精品文檔精品文檔欠°迎下載FZ-130G制動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)（大車線）HPZS-10【C】平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（小車線）三、主要技術(shù)參數(shù)ZCS-130BW（輪）重試驗(yàn)臺(tái)1、最大允許軸荷：13000kg2、測(cè)試范圍：0—13000kg3、分辨率：1kg4、示值允許誤差：±2%5、質(zhì)量：400kgXX市XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)第八章 一第3頁(yè) 共4頁(yè)第1版 第0次修訂主題：軸重匕制動(dòng)性能檢測(cè)實(shí)施細(xì)則實(shí)施日期： 2009-08-016、環(huán)境溫度：20°C7、濕度：＜85%8、動(dòng)態(tài)稱重最大速度：3km/h9、靜態(tài)稱重最小停留時(shí)間：3sFZ-130G制動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)1、最大允許軸荷：13000kg2、適用輪距：800?2600mm3、最大制動(dòng)力：35000X2N4、分辨率：10N5、示值允許誤差：±3%6、滾筒直徑：245mm7、滾筒轉(zhuǎn)速：56r/min8、滾筒中心距：300mm9、重量：2100kg10、環(huán)境溫度：-10?40oC11、相對(duì)濕度：＜85%HPZS-101C】平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)1、額定載荷：10000kg2、輪重測(cè)量范圍：0-5000kg3、輪制動(dòng)力測(cè)量范圍：0-5000daN4、分度值：輪重2kg；制動(dòng)力2daN5、示值允許誤差：輪重±2%;制動(dòng)力±3%6、重量：2.7kg7、表面附著系數(shù)：0.85四、檢測(cè)操作規(guī)程1、檢測(cè)前準(zhǔn)備XX市XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)第八章 一第4頁(yè) 共4頁(yè)第1版 第0次修訂主題：軸重匕制動(dòng)性能檢測(cè)實(shí)施細(xì)則實(shí)施日期： 2009-08-01(1)接通檢測(cè)臺(tái)主電源開(kāi)關(guān)。(2)清除輪胎上的油污，水漬及輪胎花紋溝槽內(nèi)嵌有的石子等物。(3)若為氣制動(dòng)車輛，應(yīng)使汽車儲(chǔ)氣筒氣壓符合正常制動(dòng)所需氣壓值(氣壓表指示值0kpa)。2、檢測(cè)操作步驟：A:滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)(1)接通電源預(yù)熱15-20分鐘。(2)將車輛以3-5公里時(shí)速平穩(wěn)駛上檢驗(yàn)臺(tái)。(3)顯示屏顯示軸荷后，將被測(cè)車輛平衡駛上檢驗(yàn)臺(tái)，按燈屏指示在 3-5秒內(nèi)緩緩踩下制動(dòng)踏板。(4)按燈屏指示檢測(cè)未測(cè)軸的制動(dòng)情況。(5)注意：①檢車時(shí)檢驗(yàn)臺(tái)周圍及車前后不許有人。②制動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)前，汽車制動(dòng)踏板、手制動(dòng)必須完全松開(kāi)。B:平板制動(dòng)引車員以10km/h的速度駛上平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、當(dāng)汽車車輪胎在行駛到平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的二分之一時(shí)實(shí)施制動(dòng)、然后重新起步讓機(jī)動(dòng)車以 10km/h左右的速度駛過(guò)，前板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的二分之一時(shí)實(shí)施駐車制動(dòng)。檢測(cè)過(guò)程中，設(shè)備區(qū)域內(nèi)禁止站人。五、日常維護(hù)1、定期檢查扭力箱油量。2、每季度清洗一次套筒磁子鏈及鏈輪，清洗的加注機(jī)油。3、每半年或一年對(duì)整機(jī)精度進(jìn)行一次標(biāo)定檢查。4、每季度應(yīng)對(duì)壓力傳感器等進(jìn)行一次徹底清掃。5、每半年應(yīng)打開(kāi)儀表箱及強(qiáng)電控制箱，檢查各種接插件、接線端是否松動(dòng)，并清掃灰塵6、定期檢查各部分連接電纜。7、每周視情況消除滾筒表面污物。XX市XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)第九章第1頁(yè) 共2頁(yè)第1版 第0次修訂主題：轉(zhuǎn)向力與方向盤自由行程檢測(cè)實(shí)施細(xì)則實(shí)施日期： 2009-08-01-、檢測(cè)目的方向盤自由行程是轉(zhuǎn)向系的各項(xiàng)間隙的綜合反應(yīng)。 方向盤自由行程與方向盤擺縱力是關(guān)系到轉(zhuǎn)向輕便，行駛穩(wěn)定和行車安全的重要技術(shù)性能參數(shù)。為此，制定本細(xì)則。二、判定標(biāo)準(zhǔn)：1、機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均不得大于：a、最大設(shè)計(jì)車速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車20°b、最大設(shè)計(jì)車速小于100km/h的機(jī)動(dòng)車302、機(jī)動(dòng)車在平坦，硬實(shí)，干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面上以10km/h的速度在5s內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為24m的圓周行駛，其施加于方向盤外緣的最大切向