標(biāo)記處數(shù)修改單號簽字日期船體常規(guī)工藝編制繕描校對標(biāo)槍總面積 m2 共7頁 第1頁審核九江市船廠審定日期

船體常規(guī)工藝共7頁第2頁目錄一、 船體放樣1、 型線修改光順原則2、 船體外板縫布置修改原則3、 樣板制作4、 號料卡片及草圖二、 船體號料1、 號料前準(zhǔn)備2、 號料要求3、 號料氣割一般要求三、 船體加工1、 型鋼加工2、 結(jié)構(gòu)加工3、 水火矯正四、 小拼裝1、 縱橫艙壁拼裝2、 肋骨框架小拼裝3、 機(jī)座拼裝要求五、 自動焊的要求六、 船體裝配1、 胎架施工2、 分段組裝及船臺合攏七、 船體舾裝施工八、 船體焊接一般工藝共7頁第3頁一、船體放樣1、 型線修改光順原則型線修改光順中，光順改動必須控制在最小范圍，數(shù)值一般在比例尺的比例范圍。型線修改必須保持排水量不變，如無法保持也應(yīng)當(dāng)向加大排水量方向修改為宜。下列部位的設(shè)計(jì)型值原則上不能作重大的改動，當(dāng)需要改動時必須通過設(shè)計(jì)人員后方可修改：a\船體總長、垂線間長、型寬、型深等主要尺度。b\載重水線，尤其是進(jìn)水角。c\中橫剖面，尤其是舭部。d\尾軸出口處，推進(jìn)器葉尖與船體配合部分尺寸。e\甲板邊線，中線面上首尾柱外形以及其它特殊規(guī)定的部位。2、 船體外板縫布置與修改原則船體外板縫的布置原則參照設(shè)計(jì)部門提供的圖紙進(jìn)行。船體主要受力部位：龍骨板(K行板)、舷側(cè)頂列板、局部加強(qiáng)板一般不可隨便改動，排板時應(yīng)首先確定上述板的位置，然后根據(jù)鋼板規(guī)格排列其它列板。板縫應(yīng)盡量避免與結(jié)構(gòu)尖角相交(預(yù)拼板可以例外)交角應(yīng)大于150。板縫對接縫與結(jié)構(gòu)角接縫的平等距離應(yīng)大于50mm.板縫應(yīng)盡可能與相應(yīng)的肋骨型線成正交，使展開后的外板形狀近似于矩形。對具有雙曲率或扭曲板，可以適當(dāng)改小排板尺寸，以便加工成型和裝配。板縫布置應(yīng)有利于裝焊的順利進(jìn)行，不致因板縫布置不當(dāng)而造成裝焊困難。在保證強(qiáng)度和工藝的前提下，應(yīng)注意板縫的整齊美觀，特別是水線以上及首尾上翹部位，縱向板縫應(yīng)隨之上翹不宜向下彎。3、 樣板制作要求號料樣板上必須注明：船名、分段編號、零件號碼、結(jié)構(gòu)名稱、材料規(guī)格牌號、余量加放位置及數(shù)量、號料數(shù)量、加工標(biāo)記及方位標(biāo)記。加工用樣板必須注明：船名、分段編號、加工構(gòu)件名稱、加工方位標(biāo)記、正反卡位置。預(yù)制樣板必須注明：船名、結(jié)構(gòu)名稱、相關(guān)結(jié)構(gòu)位置線、劃線基準(zhǔn)線、水線、縱剖線、檢驗(yàn)線。各類樣板制作不應(yīng)含余量，余量另行標(biāo)注，樣板與線形誤差不大于土2mm。結(jié)構(gòu)的人孔減輕孔、結(jié)構(gòu)的穿過孔、流水孔、通焊孔、切角、切口、樣板上必須注明或鋸去。4、 號料卡片及草圖的要求編制號料結(jié)構(gòu)明細(xì)表時，必須逐項(xiàng)填寫清楚，不得漏項(xiàng)。草圖上外形必須與真實(shí)外形相仿，尺寸應(yīng)為放樣所得實(shí)際尺寸。草圖上必須注明：船名、分段編號、零件號碼、結(jié)構(gòu)名稱、材料規(guī)格牌號、號料數(shù)量、加工標(biāo)記、安裝方位及余量加放數(shù)值和位置。草圖盡可能標(biāo)明各類開孔位置及尺寸，以便號料時割去，提高鋼材利用率。二、船體號料1、 號料前準(zhǔn)備檢查鋼板的平整，對嚴(yán)重彎曲的鋼板必須先進(jìn)行校正。檢查鋼板的表面質(zhì)量，對有嚴(yán)重銹蝕和邊緣裂紋、分層的鋼板不能使用。檢查鋼板牌號、規(guī)格是否符合卡片要求。對因吊運(yùn)產(chǎn)生局部塑性變形的鋼板，嚴(yán)禁用于船體外表結(jié)構(gòu)。2、 號料常規(guī)要求嚴(yán)格按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)號料明細(xì)表及草圖要求號料，不能任意改動其中某一項(xiàng)規(guī)定及數(shù)值。對所有號料零部件必須按卡片要求用白漆清楚標(biāo)出：船名、船號、分段編號、零件號碼、結(jié)構(gòu)名稱、加工標(biāo)記、方位標(biāo)記、余量加放位置。對長直線的切割原則上選用半自動切割，對短直線的切割必須選用剪切或靠模條切割，對圓的切割選用定心工具切割，對卡片要求削斜的板口應(yīng)選用半自動割刀削斜。對采用手工焊或自動焊拼接的各類排板，如因材料規(guī)格變化需修改排板，必須通知技術(shù)工藝科，或由號料人員將料場實(shí)際情況抄報工藝技術(shù)科，由工藝技術(shù)部下達(dá)修改拼板圖。對號料卡片及草圖規(guī)定的各類切口、切角、人孔、減輕孔、排板開孔、結(jié)構(gòu)穿過孔必須按要求割去，不允許留到下道工序，對草圖規(guī)定暫不切割的部位應(yīng)特別注明。船體結(jié)構(gòu)大部分左右對稱，樣臺通常只做一塊樣板，因此號料時應(yīng)注意分別使用樣板的正反面。樣板嚴(yán)禁露天存放過夜，樣板號料結(jié)束應(yīng)及時存放室內(nèi)，單產(chǎn)品號料結(jié)束后，及時通知樣臺整理回收樣板。注意提高鋼板的利用率，合理套料，對余料應(yīng)用白漆標(biāo)明牌號和厚度，以便再用。舾裝件的號料，直線部分原則上要求全部采用機(jī)剪或半自動切割，對圓板號料要求采用專用工具，以提高舾裝件外觀質(zhì)量。所有號料結(jié)構(gòu)必須清除毛刺后方能移交下道工序。3、號料氣割一般要求為減少零件的氣割變形，操作時遵守下列原則：a\大型零件的切割從短邊開始。b\在同一鋼板上切割不同大小的零件時，應(yīng)先切割小件后切割大件。c\在同一鋼板上切割不同形狀的零件時，應(yīng)先割復(fù)雜零件后切割簡單零件。選擇合理的割嘴和切割速度，割嘴移動速度要勻速，切口與鋼板表面要求垂直，割紋要求均勻。三、船體加工仁對型鋼加工的常規(guī)要求型鋼必須按工藝卡片長度要求斷料，并用白漆標(biāo)明：船名、船號、結(jié)構(gòu)名稱、分段編號、肋位號，加工完結(jié)應(yīng)按有關(guān)樣板樣條校驗(yàn)線型，并標(biāo)注交接線、結(jié)構(gòu)位置線，并打上樣沖標(biāo)記。各結(jié)構(gòu)型鋼可根據(jù)材料情況對接利用，但焊接要求必須參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確保質(zhì)量。建議每根結(jié)構(gòu)的對接接頭不超過兩個，長度不小于300mm(端部)，對需冷彎的肋骨原則上不允許對接。對小規(guī)格的型鋼，冷加工完畢必須分類整理捆扎后交下道工序。船上單面設(shè)置的曲線型鋼必須認(rèn)面加工。2、對結(jié)構(gòu)加工的常規(guī)要求嚴(yán)格按樣臺提供的冷加工清單加工結(jié)構(gòu)，T型結(jié)構(gòu)的面板錯位必須按卡片要求的尺寸伸出和縮進(jìn)。當(dāng)面板有橫向角度時，應(yīng)按樣臺提供的卡板點(diǎn)焊面板，T型材焊接結(jié)束應(yīng)按樣板火工校正線型或直線。結(jié)構(gòu)冷彎加工時，應(yīng)根據(jù)卡片尺寸及零件的彎曲形狀和所用加工卡板方向，劃出必要的彎曲加工準(zhǔn)線，作為加工依據(jù)。對船上單面設(shè)置的結(jié)構(gòu)，加工線方向及角尺面板方向必須根據(jù)實(shí)船安裝位置確定，防止方向搞錯。外板加工前必須清除毛刺，嚴(yán)禁夾帶割渣冷彎，對薄板加工嚴(yán)禁重錘敲擊，合理選擇上下模具，外板加工嚴(yán)禁出現(xiàn)明顯的壓痕凸筋，對有雙曲率的外板應(yīng)按有關(guān)樣板進(jìn)行水火校正，對直線部分舭板要求加工成型后水火校正直線。如果構(gòu)件加工長度需分段進(jìn)行壓制，在每次壓制時不能將鋼板折彎得很厲害，使壓過和未壓過的交界位置折度不至于產(chǎn)生過大的懸殊，以達(dá)到減少交界處的明顯壓痕。對大于6mm的結(jié)構(gòu)加工對接，要求按焊接標(biāo)準(zhǔn)批縫焊接，以確保對接焊焊透。對上層建筑圍壁圓角的加工，要求油壓機(jī)一次加工成型，杜絕重錘敲擊。對直線結(jié)構(gòu)加工成型后校正為曲線結(jié)構(gòu)(反之曲線校正為直線)，要求采用冷彎成型或矯正方法。圓桶結(jié)構(gòu)冷彎和滾壓前，應(yīng)按卡板預(yù)先在油壓機(jī)上進(jìn)行兩邊緣的加工，其長度大于150mm,圓弧與圓桶曲線一致。3、水火矯正常規(guī)要求加熱方法一般選用鍥形加熱法、條形加熱法、點(diǎn)狀加熱法。根據(jù)濁同構(gòu)件的大小，變形情況，選擇合理加熱參數(shù)和加熱方法，操作前應(yīng)根據(jù)工件的成型要求在構(gòu)件上劃出加熱位置線和長度，以便掌握加熱線。對稱形狀的零件，加熱位置、數(shù)量及長度應(yīng)基本一致，操作應(yīng)對稱進(jìn)行。盡量避免在同一部位重復(fù)加熱多次，一般不超過3次，對高強(qiáng)度鋼嚴(yán)禁采用水火校正。為提高成型效果，在操作時可對工件輔以必要的夾緊工具和頂撐工具。對船殼外表及上棚外表的變形矯正，嚴(yán)禁重錘敲擊，火工矯正完畢應(yīng)認(rèn)真檢查工件表面有無裂紋、熔融、起鱗等缺陷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)會同工藝科、檢驗(yàn)科協(xié)商彌補(bǔ)辦法。四、小拼裝1、 縱橫艙壁拼裝嚴(yán)格按預(yù)制圖施工，艙壁外形按樣板及有關(guān)尺寸劃線修余量(圖面注明的合攏余量必須保留)，并清除切割毛刺。按圖示尺寸及樣板劃出各類結(jié)構(gòu)位置線、橫壁上外板縫位置線、中心線、水平檢驗(yàn)線，并打出樣沖，對較大的艙壁施焊前加裝臨時防撓材。艙壁板縫如采用手工焊必須先拼板焊接，并經(jīng)校正后方能安裝扶強(qiáng)材及其它結(jié)構(gòu)。艙壁型鋼扶強(qiáng)可根據(jù)材料情況對接利用，但焊接必須參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確保質(zhì)量，建議每根對接接頭不超過2個，長度不小于300mm。艙壁扶強(qiáng)材的端部，必須按圖示要求處理，各類尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，對搭接焊的肘板，必須先平臺拼焊后安裝于艙壁上，避免造成焊接死角。對含有厚薄差的艙壁板，安裝扶強(qiáng)材是必須按總圖要求認(rèn)面裝設(shè)。2、 肋骨框架小拼裝肋骨小拼裝時，肋骨、肋板、橫梁、肘板應(yīng)與平面肋號型線對準(zhǔn)，嚴(yán)防誤換肋號。肋骨拼裝時，各構(gòu)件應(yīng)與平面線型對準(zhǔn)后定位點(diǎn)焊，未施焊前加裝臨時加強(qiáng)材，加強(qiáng)材位置按工藝草圖。肋骨吊主離平臺前應(yīng)過好中心線、結(jié)構(gòu)位置線、板縫位置線、并打出樣沖。按圖紙要求及有關(guān)尺寸開設(shè)流水孔、通焊孔、切角、切口，單面焊接結(jié)束后，吊離平臺焊另一面。對準(zhǔn)已辨認(rèn)肋號的肋骨框架，拼裝完畢應(yīng)用白漆標(biāo)注肋號，以便下道工序裝配?？v桁預(yù)制工藝要求相同于肋骨框架拼裝，但必須注意每一縱桁片預(yù)裝結(jié)束必須用白漆注明縱桁兩端肋號及縱桁所在的剖面位置。3、 機(jī)座拼裝機(jī)座面板與腹板焊接前必須加設(shè)支撐材，焊后必須進(jìn)行火工校正，面板與腹板的垂直度誤差應(yīng)扌空制在2mm內(nèi)。機(jī)座組裝必須在專用胎架上進(jìn)行，在編出詳細(xì)的焊接工藝順序后才能施焊，焊接結(jié)束吊離胎架前必須火工校正。采用堿性焊條施焊。五、自動焊的要求1、 嚴(yán)格按樣臺編制的拼板草圖進(jìn)行拼板，不能隨意改動板的規(guī)格和各規(guī)格板的所在位置，凡遇到板材規(guī)格與草圖不符時及時通知調(diào)度。2、 按草圖規(guī)定的要求進(jìn)行板口邊緣的刨邊、倒角、削斜加工。3、 所有對接焊縫起端和末端裝設(shè)引弧板熄弧板，厚度與焊件相同，尺寸大于80X80mm，此板在正反面焊縫完成后方能割除。4、 每一塊板拼裝結(jié)束，必須按圖在板上用白漆標(biāo)明：船名、船號、結(jié)構(gòu)名稱、所在肋號、余量數(shù)值和分布位置。并合理加裝吊運(yùn)耳板，對大規(guī)格的列板拼裝，吊耳板必須選用經(jīng)過核算的專用耳板。5、 焊前必須做好焊縫口的清潔工作，清除油污，銹蝕氧化皮和毛刺，冬天及陰雨天還必須做好預(yù)熱除濕。6、 自動焊機(jī)操作時，焊件盡可能置于水平位置，焊接缺陷必須在列板吊離平臺前消除，對厚板的焊接必須采用必要的工藝措施，或加設(shè)馬板或預(yù)放反變形量。7、 其它要求參見《船體焊接常規(guī)工藝》六、船體裝配1、 胎架施工常規(guī)工藝嚴(yán)格按胎架圖施工，不得任意改動圖面結(jié)構(gòu)形式，胎架離地面最小高度不得小于圖面規(guī)定。胎架縱桁及模板支點(diǎn)應(yīng)加支撐加強(qiáng)，對強(qiáng)度要求較高的胎架應(yīng)由電焊工進(jìn)行焊接。胎架劃線前應(yīng)用激光經(jīng)緯儀配合照準(zhǔn)：基線、中心線、水平線、角尺線，確定基準(zhǔn)肋位并用樣沖做好標(biāo)記，以便下道工序復(fù)核。對強(qiáng)度要求較高的胎架，在鋪板前需要通知技術(shù)工藝科，對胎架強(qiáng)度認(rèn)可。2、 分段組裝及船臺合攏常規(guī)要求分段組裝和船臺合攏應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)工藝科編制的原則工藝要求施工，不得隨意改變船體結(jié)構(gòu)的裝配焊接順序，建造方案的變更報技術(shù)工藝科認(rèn)可。凡分段圖上標(biāo)示的分段余量值，不能隨意修割，必須按工藝說明或激光照準(zhǔn)修割或大合攏是修割。分段圖上所規(guī)定的各項(xiàng)工藝要求和注意點(diǎn)必須嚴(yán)格執(zhí)行。分段裝配合攏時遇到各種切角、切口、流水孔、通焊孔、結(jié)構(gòu)穿過孔、透氣孔、結(jié)構(gòu)端部削斜等必須按圖紙或規(guī)范要求進(jìn)行切割。裝配定位焊參照《船體焊接常規(guī)工藝》船殼外表任何位置，未經(jīng)檢驗(yàn)科同意，不得在船殼板上點(diǎn)焊腳手、開流水孔，流水孔的開設(shè)位置由檢驗(yàn)科作詳細(xì)記錄，船殼除銹油漆前封焊。各分段組裝合攏結(jié)束報檢前，必須清除艙內(nèi)各類臨時加強(qiáng)、吊裝環(huán)、馬板和廢料，艙內(nèi)馬板、吊環(huán)影響外觀和通行處切除后做到和母材一樣平，其它處清除允許留根10mm,但對強(qiáng)度特別重要處切除后應(yīng)保持光順。(7)船臺大合攏必須激光配合照準(zhǔn)中心線、水平線、分段昂勢，重要部位的施工和船臺安裝必須按技術(shù)工藝科編制的單項(xiàng)工藝文件進(jìn)行。結(jié)構(gòu)裝配中，對接和角接焊縫中嚴(yán)禁相嵌。裝配過程中割傷母材應(yīng)及時補(bǔ)焊。整體散裝的小船必須在舷側(cè)頂列板和甲板邊板及護(hù)舷材安裝結(jié)束后方可進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的大面積施焊，分段施工的船舶分段進(jìn)行焊接時，同樣滿足上述要求。分段組裝和合攏過程中，外板端接縫合縫結(jié)束，必須加設(shè)臨時加強(qiáng)材，加強(qiáng)材一般應(yīng)大于一個肋距，設(shè)置間距在一般情況下，曲線部分每隔0.3~0.4m設(shè)置一檔，直線部分每隔0.6~1m設(shè)置一檔。全船裝配焊接基本結(jié)束后，必須對外表進(jìn)行全面的清查批磨、補(bǔ)焊，船殼油漆后不得重新進(jìn)行批磨、補(bǔ)焊工作。船體結(jié)構(gòu)上嚴(yán)禁任意開設(shè)吊運(yùn)孔，吊運(yùn)耳板必須另設(shè)。(13)船體分段合攏時，除確保每一分段大接縫肋距偏差值外，還應(yīng)注意主尺度的復(fù)核，確保整體主尺度控制在標(biāo)準(zhǔn)與允許范圍內(nèi)。(14)船臺大合攏分段定位順序應(yīng)符合工藝要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)分段存在重大質(zhì)量問題或者原編制的工藝有誤時，應(yīng)及時通知技術(shù)工藝部門共同協(xié)商修正辦法。七、船體舾裝施工1、 各類機(jī)座預(yù)制，板厚大于6mm的對接焊縫必須坡口焊接，確保焊接質(zhì)量，焊后必須經(jīng)火工矯正后移交船臺裝焊。2、 舾裝件零部件上各類螺孔嚴(yán)禁采用割矩割孔，對確無法鉆孔需割孔的必須經(jīng)檢驗(yàn)部門同意。3、 凡規(guī)定需經(jīng)水壓、氣壓檢驗(yàn)的部件(油水箱、海水箱、導(dǎo)流管、分水鍾、舵葉等)，完工后需及時通知檢驗(yàn)在平臺上消除焊接