汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解令第二節(jié)傳感景的結(jié)構(gòu)原貍與檢測空氣流量傳感器(MAF)1.安裝位置和功用★安裝位置安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門之間的進氣管上★功用測量進入發(fā)動機氣缸的所有空氣流量,并轉(zhuǎn)換成電壓信號送給發(fā)動機控制單元ECU空氣流量計信號是ECU決定噴油量和點火正的的基圖2-1大眾300空氣流量計的安裝位置本信號之一。2.空氣流量傳感器的分類m按檢測空氣流量的參數(shù)不同,可以分為體積流量型和質(zhì)量流量型;口按結(jié)構(gòu)不同,可以分為葉片式、卡門渦旋式和熱式,熱式又可分為熱線式(熱絲式)和熱膜式m葉片式和卡門渦旋式屬于體積流量型傳感器,要求得空氣質(zhì)量流量,還需同時檢測進氣溫度口熱式屬于質(zhì)量流量型傳感器,可直接測出空氣質(zhì)量流量,不需要檢測進氣溫度;m現(xiàn)代轎車基本采用熱式空氣流量傳感器。德國一位學(xué)者有過一句精辟的比喻：將15克的鹽放在你的面前，無論如何你難以下咽，但將15克鹽放入一碗美味可口的湯中，你早就在享用佳肴時，將15克鹽全部吸收了。情境之于知識，猶如湯之于鹽。創(chuàng)設(shè)有效的情境，讓學(xué)生在課堂上敢于說出自己的想法，樂于表達自己的心聲，自然課堂師生對話也就如小溪流水般自然、順暢。一、創(chuàng)設(shè)有效的生本對話情境讓學(xué)生走進文本，與文本對話，就是將自身對新知的獨特體驗與前人的知識結(jié)論進行對比，可以更好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的熱情。比如設(shè)計這樣一道習(xí)題：“一個長方體木塊，長8厘米，高4厘米，把它切割成若干個棱長相等的小正方體，有多少種分法？請寫出所有分法?！鳖}目本意是只有三種分法，即棱長分別為1厘米的、2厘米的、4厘米的正方體。學(xué)生稍作思考后，就有好幾個舉起手，“老師，題目不嚴(yán)謹(jǐn)！這樣就有無數(shù)種分法，可以棱長為0.5厘米，可以棱長為0.1厘米，還可以棱長為0.01厘米……題目應(yīng)該改成切割成棱長為整厘米數(shù)的小正方體?！睂W(xué)生作為對話者所表達的思想一般比較稚嫩、膚淺，需要教師的引導(dǎo)、幫助。因此教師要在課前與文本進行對話，把文本讀懂、讀透，悟出文本的重點、難點、疑點以及文本留給學(xué)生的空白點。找準(zhǔn)學(xué)生與文本對話的切入點，然后根據(jù)學(xué)生的實際水平，確定教學(xué)方法，點燃學(xué)生的求知欲望，促使學(xué)生更快地走進文本，懂得如何與文本對話，從而培養(yǎng)起與文本對話的能力。二、創(chuàng)設(shè)有效的師生對話情境教師在教學(xué)中要依據(jù)學(xué)生的年齡和心理特征，創(chuàng)設(shè)難度適宜的對話情境，要有助于培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)知識進行探究的能力。具有一定的挑戰(zhàn)性，學(xué)生會更有興趣。1．關(guān)注學(xué)生個體，因材施教在上三年級《年、月、日》的教學(xué)中，我讓學(xué)生自己算出2005年全年的天數(shù)，再進行小組交流。方法一：31×7＋30×4+28方法二：30×12＋5方法三：31+28+31+30+31+30+31+31+30+31+30+31學(xué)生交流匯報時，一學(xué)生始終不愿把自己的方法與同學(xué)交流，什么原因呢？課后，我詢問了該生，原來他用的是第三種方法，他已經(jīng)意識到自己方法的笨拙，因此不愿與同學(xué)交流。2.關(guān)注學(xué)生群體，全員參與曾有人這樣說過：給孩子一個說話的機會，你會有意想不到的收獲。教師不妨自己少說一點，給學(xué)生更多的說話機會，讓他們參與到你的教學(xué)中來。如教學(xué)梯形的面積計算公式時，可以提出下面幾個問題：兩個完全一樣的梯形可以拼成一個平行四邊形，拼成的平行四邊形的底和高與梯形中的哪些有關(guān)？有什么樣的關(guān)系？拼成的平行四邊形的面積和原梯形面積有什么關(guān)系？你認(rèn)為可以怎樣求梯形的面積？課堂中會有一些非常積極的參與者，還會有一些被動的參與者，或根本不參與的。這一組問題情境的創(chuàng)設(shè)，讓全體學(xué)生融入學(xué)習(xí)活動中來。三、創(chuàng)設(shè)有效的生生對話情境課堂教學(xué)不僅是教師個體與學(xué)生群體（或個體）的互動實踐活動，也是學(xué)生與學(xué)生之間對話交流的群體學(xué)習(xí)活動。教學(xué)中容易忽略的就是學(xué)生之間的對話交流，然而這種對話方式正是動態(tài)思想、動態(tài)教學(xué)的最佳體現(xiàn)。例如:在教學(xué)兩位數(shù)減一位數(shù)的退位減法38－9時：生1：38的個位上8減9不夠，因此從十位上借一個10和個位上8合起來是18，用18－9得9，再和十位上剩下的2合起來是29。生2：38－9，個位8減9不夠減，就用9減8得1，再用30減1等29?！瓕τ谏?的計算方法，教師和學(xué)生無任何疑義，而對生2的算法大多數(shù)學(xué)生都認(rèn)為是錯的，這個生成的對話資源引起了學(xué)生的爭議。生3：我認(rèn)為得數(shù)相等，這是一種巧合。師：是嗎？這時學(xué)生的注意力都集中到這類問題上了，于是紛紛再舉例：32－5，2－5不夠減，用5－2得3，再用30－3得27，用生2的方法得數(shù)也是對的；54－7……學(xué)生發(fā)現(xiàn)這不是巧合，那究竟是怎么一回事呢？這引起了學(xué)生新一輪的對話。最終他們明白了：38－9，個位8減9不夠減，就用9減8得1，說明個位上用8減去9不夠，缺一個，因此還要從30里減去1。不要把互動交流簡單理解為“互說”。要引導(dǎo)學(xué)生先聽進去，靜下來，想開了；然后融入自己的思考，從而引發(fā)學(xué)生認(rèn)知沖突，發(fā)生思維碰撞，閃爍智慧火花，從而進入會聽的層次，進入真實的對話中。四、創(chuàng)設(shè)有效的自我對話情境自我對話即自己與自己的對話，是一種深層次的高級形態(tài)的對話。蘇教版教材在大部分單元末的“整理與練習(xí)”和期末的“整理與復(fù)習(xí)”中，安排“評價與反思”或自我評價，以培養(yǎng)學(xué)生評價和反思的意識，讓學(xué)生在不斷省視自己、認(rèn)識自己的過程中，提高學(xué)習(xí)的效率。因此，教師要引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)評價指標(biāo)回顧相關(guān)的學(xué)習(xí)情況，舉例說明自己在這方面做得怎樣，然后實事求是地給自己做出評價。創(chuàng)設(shè)有效的對話情境，讓學(xué)生在情境的引導(dǎo)下積極主動地從事探究性的學(xué)習(xí)活動，在活動中建構(gòu)自己的經(jīng)驗并逐步抽象為數(shù)學(xué)知識。同時，獲得積極的情感體驗，從被動接受知識轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃犹剿鳙@取知識，從而促進學(xué)生學(xué)習(xí)方式的真正轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)長效的數(shù)學(xué)發(fā)展。（責(zé)編袁妮）一所學(xué)校，要使教學(xué)工作能夠順利高效地運行，就必須進行完整、科學(xué)、有效的教學(xué)管理。那么，在實施新課程、推進新課改的今天，怎樣去進行教學(xué)管理，積極推進教學(xué)改革，有力地促進學(xué)校教育的均衡、和諧和可持續(xù)發(fā)展呢？首先要簡單分析一下農(nóng)村中學(xué)教學(xué)管理的現(xiàn)狀，然后提出改善措施。農(nóng)村中學(xué)教學(xué)管理中遇到的問題學(xué)校管理缺乏自主性和靈活性作為學(xué)校，首先需要嚴(yán)格根據(jù)上級指示做好學(xué)校的管理工作，學(xué)校內(nèi)部的各項資源都應(yīng)該統(tǒng)一按照要求進行分配;另一方面，經(jīng)費、資源需求得不到滿足;再者，上級對學(xué)校的人員配置往往沒有根據(jù)實際情況進行科學(xué)的安排。學(xué)校管理上受到上級部門過多的限制，自主性和靈活性嚴(yán)重缺失，使得農(nóng)村中學(xué)的長遠(yuǎn)發(fā)展受阻。學(xué)校管理缺乏彈性和柔性目前來講，農(nóng)村中學(xué)的教學(xué)管理需要滿足相關(guān)制度的要求，以此來管制學(xué)校師生的行為，這種管理模式比較生硬，同時過于簡單、硬性，沒有一定的彈性。同時，缺少對師生員的激勵機制，使得師生積極性不強。學(xué)校管理缺乏柔性，會使部分教師頗有怨言，工作積極性大大降低，學(xué)校教學(xué)效率總體不高。教育經(jīng)費不足，辦學(xué)條件差農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展較慢，這直接關(guān)系著農(nóng)村教育的發(fā)展。學(xué)校的資金缺乏就會影響學(xué)校未來的發(fā)展前景。各種教學(xué)活動的進行缺乏重要的財力支持，往往顯得困難重重。農(nóng)村中學(xué)的經(jīng)費大多來自地方政府的財政劃撥，非常有限，對于農(nóng)村中學(xué)的需求可謂是杯水車薪。從而導(dǎo)致學(xué)校教學(xué)管理效果不佳，管理水平低下。農(nóng)村中學(xué)教學(xué)管理應(yīng)采取的措施加強管理建設(shè)，促進學(xué)校自主發(fā)展只有制定出合理的管理制度才能推動農(nóng)村學(xué)校的教學(xué)發(fā)展。第一，創(chuàng)新管理模式，提升內(nèi)部活力。學(xué)校必須根據(jù)學(xué)校實際情況制定學(xué)校的長期和近期發(fā)展目標(biāo)，制定切實可行、目標(biāo)明確、權(quán)責(zé)分明的管理制度。為協(xié)調(diào)各個群體、各個層次之間的關(guān)系，學(xué)校內(nèi)各部門、年段班級、教研組都必須按照學(xué)校制定的長遠(yuǎn)、短期目標(biāo)，執(zhí)行管理制度，明確自己的義務(wù)和責(zé)任，切實落實各項工作。從而確保教學(xué)管理的有效進行，促使學(xué)校整體質(zhì)量的提高。第二，創(chuàng)新用人機制，優(yōu)化用人環(huán)境。為完善農(nóng)村中學(xué)管理制度，必須創(chuàng)新學(xué)校用人機制，優(yōu)化學(xué)校用人環(huán)境。在學(xué)校推行教師聘用制，讓每個老師都應(yīng)聘上崗，激發(fā)他們的潛力，讓他們在競爭中不斷完善，在學(xué)校激勵下不斷進取。第三，加強校內(nèi)民主，重視人本思想。在農(nóng)村教學(xué)管理中，必須遵從公正、公平的原則，必須實行民主化管理，重視“以人為本”。因此，在管理制度建設(shè)中，應(yīng)該在行政人員、教師、學(xué)生之間創(chuàng)造一種輕松、和諧、平等、民主的校園環(huán)境。管理層在建設(shè)管理制度時必須考慮到“以教師、學(xué)生為本”，促使學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。激發(fā)教師積極性，培養(yǎng)專業(yè)能力第一，加強教師現(xiàn)代教育思想的培養(yǎng)。隨著教育改革的推進，農(nóng)村學(xué)校必須根據(jù)校情，及時地從外面邀請優(yōu)秀教學(xué)工作人員來校演講教學(xué)，加強本校教師與外校老師的交流，不斷獲取先進的教學(xué)方法、理念，促進教師現(xiàn)代教學(xué)思想的培養(yǎng)。第二，培養(yǎng)教師現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)的應(yīng)用能力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，學(xué)校中多媒體等技術(shù)的利用已成為教學(xué)的重要工具。而農(nóng)村教師還處于黑板加課本的教學(xué)方法。因此在農(nóng)村中學(xué)條件允許下，可適當(dāng)?shù)匾M多媒體教學(xué)。加強校園文化建設(shè)，營造和諧氛圍和諧的校園文化有利于師生工作學(xué)習(xí)的開展，有利于學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的提升。校園文化的建設(shè)，首先必須完善校內(nèi)人際關(guān)系，優(yōu)化人際環(huán)境。應(yīng)選取“領(lǐng)導(dǎo)+長者+朋友”型的領(lǐng)導(dǎo)角色和“師長+父母+朋友”型的教師角色及互助互愛、情同手足的同學(xué)角色。這種人際關(guān)系能夠讓他們在和諧的環(huán)境下學(xué)習(xí)，同時形成一種崇高的道德情操。其次能讓學(xué)生的心靈得以凈化。在現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展的環(huán)境下，學(xué)校必須組織一些能讓學(xué)生清楚辨別真假信息、事物的活動，讓學(xué)生免遭一些不良因素的影響，促進和諧校園的形成。正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，一所優(yōu)秀的學(xué)校離不開管理制度的實施，而再好的管理制度，需要管理人的落實，只有制度落實到位才能起到一定的效果，反之，則屬空談。汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)1令第二節(jié)傳感景的結(jié)構(gòu)原貍與檢測空氣流量傳感器(MAF)1.安裝位置和功用★安裝位置安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門之間的進氣管上★功用測量進入發(fā)動機氣缸的所有空氣流量,并轉(zhuǎn)換成電壓信號送給發(fā)動機控制單元ECU空氣流量計信號是ECU決定噴油量和點火正的的基圖2-1大眾300空氣流量計的安裝位置本信號之一。令第二節(jié)傳感景的結(jié)構(gòu)原貍與檢測22.空氣流量傳感器的分類m按檢測空氣流量的參數(shù)不同,可以分為體積流量型和質(zhì)量流量型;口按結(jié)構(gòu)不同,可以分為葉片式、卡門渦旋式和熱式,熱式又可分為熱線式(熱絲式)和熱膜式m葉片式和卡門渦旋式屬于體積流量型傳感器,要求得空氣質(zhì)量流量,還需同時檢測進氣溫度口熱式屬于質(zhì)量流量型傳感器,可直接測出空氣質(zhì)量流量,不需要檢測進氣溫度;m現(xiàn)代轎車基本采用熱式空氣流量傳感器。2.空氣流量傳感器的分類31)翼(葉)片式空氣流量計(1)結(jié)構(gòu)封口旁通氣道如右圖,空氣流量計主要由測量板、補償板回位彈簧、電位計、旁通測量板溫度傳感器氣道組成,此外還包括怠速調(diào)整螺釘、油泵開關(guān)及進氣溫度傳感器等補償擋板強單緩沖室電位計下一頁1)翼(葉)片式空氣流量計4(2)葉片式空氣流量計工作原理電源U如右圖,來自空氣濾清器的空氣通過空氣流量計時,空氣推力使測量板打開一個角度,當(dāng)吸入空氣推開測量板的里與彈簧變形后的回位力相平衡時葉片停止轉(zhuǎn)動。與測量板同軸轉(zhuǎn)動的電位計檢測出葉片轉(zhuǎn)動的角度,將進氣量轉(zhuǎn)換成電壓信號U送給全閉位置ECU。、電位計滑臂2、可變電阻3、接進氣管4、測量葉片5、旁通空氣道6、接空氣濾清器(2)葉片式空氣流量計工作原理52)卡門渦流式空氣流量計在氣流通道中放一個柱體,氣體通過時在柱體后產(chǎn)生許多渦流按檢測分為:超聲波檢測法和反光鏡檢測法2)卡門渦流式空氣流量計6(1)超聲波檢測法>結(jié)構(gòu):由超聲波信號發(fā)生器、超聲波發(fā)射探頭、渦流穩(wěn)定板、渦流發(fā)生器整流器、超聲波接受探頭往發(fā)動機和轉(zhuǎn)換電路組成?？諝?gt;原理:卡門渦旋造成空氣密度變化,受其影響,空氣→回路信號發(fā)生器發(fā)出的超聲波到達接受器的時機或變早6接初0或變晚,測出其相位差利用放大器使之形成矩形1、超聲波信號發(fā)生器2、超聲波發(fā)波,矩形的脈沖頻率為卡射探頭3、渦流穩(wěn)定板4、渦流發(fā)生門渦旋的頻率。如右圖器5、整流器6、旁通空氣道7、超聲波接收探頭8、轉(zhuǎn)換電路(見視頻)(1)超聲波檢測法7(2)反光鏡檢測法檢測部分結(jié)構(gòu):如左圖,鏡片、發(fā)光二級管和光電晶體管組成。原理:空氣流經(jīng)過發(fā)生器時,空氣流壓力發(fā)生變化,經(jīng)壓力導(dǎo)向孔作用在反光鏡上,使反光鏡發(fā)生振動,從而將發(fā)光二極管投射的的光發(fā)射給光電管(光敏反光鏡2、發(fā)光二極管晶體),光敏晶體以簧片得振3、鋼板彈簧4、光電管(光動頻率導(dǎo)通和截止,對反射光敏晶體)5、導(dǎo)壓孔6渦流發(fā)生器進行檢測。(2)反光鏡檢測法83)熱式空氣流量計空(1)熱線式空氣流量計氣流熱絲式空氣流量計的檢量測元件是鉑金屬絲,熱膜式傳空氣流量計的檢測元件是鉑墨金屬膜鉑金屬檢測元件的優(yōu)點1.響應(yīng)速度很快,能在幾亳秒內(nèi)反映出空氣流量的變化,因此測量精度不受進氣氣流脈動的影響(氣流脈動在發(fā)動機大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時最為明顯)2.具有進氣阻力小、無磨損部件等優(yōu)點。(見視頻)3)熱式空氣流量計9圖2-29熱絲式空氣流量傳感器AFS的結(jié)構(gòu)1-傳感器密封置2一印刷控制電路板;3一卡環(huán);4防護網(wǎng):-溫度補華電阻絲(冷絲)6鉑金絲(熱絲):7一取樣管:8-C0調(diào)節(jié)螺釘:9防護塞;10-接線插座圖2-29熱絲式空氣流量傳感器AFS的結(jié)構(gòu)10YRrAs(a)電路連接〔b】電橋電路Rr-溫度補償電阻【進氣溫產(chǎn)傳感器}:R4-發(fā)熱元件(熱絲或熱腰】電阻Rs-信號取樣電阻;R1、R2-精密電阻;Uoc電源電壓;Us信號電壓;A-控制電踏這種流量計的熱線和進氣溫度傳感器都安裝在主氣道中的取樣管內(nèi),故稱為主通式熱線空氣流量計。另一種是將熱線繞在陶瓷芯管上,并置于旁通氣道內(nèi),稱為旁通式熱線空氣流量計。YRr11汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件12汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件13汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件14汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件15汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件16汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件17汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件18汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件19汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件20汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件21汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件22汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件23汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件24汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件25汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件26汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件27汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件28汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件29汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件30汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件31汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件32汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件33汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件34汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件35汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件36汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件37汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件38汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件39汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件40汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件41汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件42汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件43汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件44汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件45汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件46汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件47汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件48汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件49汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件50汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件51汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件52汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件53汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件54汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件55汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件56汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件57汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件58汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件59汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件60汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件61汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件62汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件63汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件64汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件65汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件66汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件67汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件68汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件69汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件70汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件71汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件72汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件73汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件74汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件75汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件76汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件77汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件78汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件79汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件80汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件81汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件82汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件83汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件84汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件85汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件86汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件87汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件88汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件89汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件90汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件91汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件92汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件93汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件94汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件95汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件96汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件97汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件98汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件99汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件100汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件101汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件102汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件103汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件104汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件105汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件106汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件107汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件108汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件109汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件110汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件111汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件112汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件113汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件114汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件115汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件116汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件117汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件118汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件119汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件120謝謝46、我們?nèi)粢呀邮茏顗牡?，就再沒有什么損失。——卡耐基

47、書到用時方恨少、事非經(jīng)過不知難。——陸游

48、書籍把我們引入最美好的社會，使我們認(rèn)識各個時代的偉大智者?！访罓査?/p>

49、熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟?！獙O洙

50、誰和我一樣用功，誰就會和我一樣成功。——莫扎特謝謝46、我們?nèi)粢呀邮茏顗牡?，就再沒有什么損失?！突?21汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解令第二節(jié)傳感景的結(jié)構(gòu)原貍與檢測空氣流量傳感器(MAF)1.安裝位置和功用★安裝位置安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門之間的進氣管上★功用測量進入發(fā)動機氣缸的所有空氣流量,并轉(zhuǎn)換成電壓信號送給發(fā)動機控制單元ECU空氣流量計信號是ECU決定噴油量和點火正的的基圖2-1大眾300空氣流量計的安裝位置本信號之一。2.空氣流量傳感器的分類m按檢測空氣流量的參數(shù)不同,可以分為體積流量型和質(zhì)量流量型;口按結(jié)構(gòu)不同,可以分為葉片式、卡門渦旋式和熱式,熱式又可分為熱線式(熱絲式)和熱膜式m葉片式和卡門渦旋式屬于體積流量型傳感器,要求得空氣質(zhì)量流量,還需同時檢測進氣溫度口熱式屬于質(zhì)量流量型傳感器,可直接測出空氣質(zhì)量流量,不需要檢測進氣溫度;m現(xiàn)代轎車基本采用熱式空氣流量傳感器。德國一位學(xué)者有過一句精辟的比喻：將15克的鹽放在你的面前，無論如何你難以下咽，但將15克鹽放入一碗美味可口的湯中，你早就在享用佳肴時，將15克鹽全部吸收了。情境之于知識，猶如湯之于鹽。創(chuàng)設(shè)有效的情境，讓學(xué)生在課堂上敢于說出自己的想法，樂于表達自己的心聲，自然課堂師生對話也就如小溪流水般自然、順暢。一、創(chuàng)設(shè)有效的生本對話情境讓學(xué)生走進文本，與文本對話，就是將自身對新知的獨特體驗與前人的知識結(jié)論進行對比，可以更好地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的熱情。比如設(shè)計這樣一道習(xí)題：“一個長方體木塊，長8厘米，高4厘米，把它切割成若干個棱長相等的小正方體，有多少種分法？請寫出所有分法?！鳖}目本意是只有三種分法，即棱長分別為1厘米的、2厘米的、4厘米的正方體。學(xué)生稍作思考后，就有好幾個舉起手，“老師，題目不嚴(yán)謹(jǐn)！這樣就有無數(shù)種分法，可以棱長為0.5厘米，可以棱長為0.1厘米，還可以棱長為0.01厘米……題目應(yīng)該改成切割成棱長為整厘米數(shù)的小正方體?！睂W(xué)生作為對話者所表達的思想一般比較稚嫩、膚淺，需要教師的引導(dǎo)、幫助。因此教師要在課前與文本進行對話，把文本讀懂、讀透，悟出文本的重點、難點、疑點以及文本留給學(xué)生的空白點。找準(zhǔn)學(xué)生與文本對話的切入點，然后根據(jù)學(xué)生的實際水平，確定教學(xué)方法，點燃學(xué)生的求知欲望，促使學(xué)生更快地走進文本，懂得如何與文本對話，從而培養(yǎng)起與文本對話的能力。二、創(chuàng)設(shè)有效的師生對話情境教師在教學(xué)中要依據(jù)學(xué)生的年齡和心理特征，創(chuàng)設(shè)難度適宜的對話情境，要有助于培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)知識進行探究的能力。具有一定的挑戰(zhàn)性，學(xué)生會更有興趣。1．關(guān)注學(xué)生個體，因材施教在上三年級《年、月、日》的教學(xué)中，我讓學(xué)生自己算出2005年全年的天數(shù)，再進行小組交流。方法一：31×7＋30×4+28方法二：30×12＋5方法三：31+28+31+30+31+30+31+31+30+31+30+31學(xué)生交流匯報時，一學(xué)生始終不愿把自己的方法與同學(xué)交流，什么原因呢？課后，我詢問了該生，原來他用的是第三種方法，他已經(jīng)意識到自己方法的笨拙，因此不愿與同學(xué)交流。2.關(guān)注學(xué)生群體，全員參與曾有人這樣說過：給孩子一個說話的機會，你會有意想不到的收獲。教師不妨自己少說一點，給學(xué)生更多的說話機會，讓他們參與到你的教學(xué)中來。如教學(xué)梯形的面積計算公式時，可以提出下面幾個問題：兩個完全一樣的梯形可以拼成一個平行四邊形，拼成的平行四邊形的底和高與梯形中的哪些有關(guān)？有什么樣的關(guān)系？拼成的平行四邊形的面積和原梯形面積有什么關(guān)系？你認(rèn)為可以怎樣求梯形的面積？課堂中會有一些非常積極的參與者，還會有一些被動的參與者，或根本不參與的。這一組問題情境的創(chuàng)設(shè)，讓全體學(xué)生融入學(xué)習(xí)活動中來。三、創(chuàng)設(shè)有效的生生對話情境課堂教學(xué)不僅是教師個體與學(xué)生群體（或個體）的互動實踐活動，也是學(xué)生與學(xué)生之間對話交流的群體學(xué)習(xí)活動。教學(xué)中容易忽略的就是學(xué)生之間的對話交流，然而這種對話方式正是動態(tài)思想、動態(tài)教學(xué)的最佳體現(xiàn)。例如:在教學(xué)兩位數(shù)減一位數(shù)的退位減法38－9時：生1：38的個位上8減9不夠，因此從十位上借一個10和個位上8合起來是18，用18－9得9，再和十位上剩下的2合起來是29。生2：38－9，個位8減9不夠減，就用9減8得1，再用30減1等29?！瓕τ谏?的計算方法，教師和學(xué)生無任何疑義，而對生2的算法大多數(shù)學(xué)生都認(rèn)為是錯的，這個生成的對話資源引起了學(xué)生的爭議。生3：我認(rèn)為得數(shù)相等，這是一種巧合。師：是嗎？這時學(xué)生的注意力都集中到這類問題上了，于是紛紛再舉例：32－5，2－5不夠減，用5－2得3，再用30－3得27，用生2的方法得數(shù)也是對的；54－7……學(xué)生發(fā)現(xiàn)這不是巧合，那究竟是怎么一回事呢？這引起了學(xué)生新一輪的對話。最終他們明白了：38－9，個位8減9不夠減，就用9減8得1，說明個位上用8減去9不夠，缺一個，因此還要從30里減去1。不要把互動交流簡單理解為“互說”。要引導(dǎo)學(xué)生先聽進去，靜下來，想開了；然后融入自己的思考，從而引發(fā)學(xué)生認(rèn)知沖突，發(fā)生思維碰撞，閃爍智慧火花，從而進入會聽的層次，進入真實的對話中。四、創(chuàng)設(shè)有效的自我對話情境自我對話即自己與自己的對話，是一種深層次的高級形態(tài)的對話。蘇教版教材在大部分單元末的“整理與練習(xí)”和期末的“整理與復(fù)習(xí)”中，安排“評價與反思”或自我評價，以培養(yǎng)學(xué)生評價和反思的意識，讓學(xué)生在不斷省視自己、認(rèn)識自己的過程中，提高學(xué)習(xí)的效率。因此，教師要引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)評價指標(biāo)回顧相關(guān)的學(xué)習(xí)情況，舉例說明自己在這方面做得怎樣，然后實事求是地給自己做出評價。創(chuàng)設(shè)有效的對話情境，讓學(xué)生在情境的引導(dǎo)下積極主動地從事探究性的學(xué)習(xí)活動，在活動中建構(gòu)自己的經(jīng)驗并逐步抽象為數(shù)學(xué)知識。同時，獲得積極的情感體驗，從被動接受知識轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃犹剿鳙@取知識，從而促進學(xué)生學(xué)習(xí)方式的真正轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)長效的數(shù)學(xué)發(fā)展。（責(zé)編袁妮）一所學(xué)校，要使教學(xué)工作能夠順利高效地運行，就必須進行完整、科學(xué)、有效的教學(xué)管理。那么，在實施新課程、推進新課改的今天，怎樣去進行教學(xué)管理，積極推進教學(xué)改革，有力地促進學(xué)校教育的均衡、和諧和可持續(xù)發(fā)展呢？首先要簡單分析一下農(nóng)村中學(xué)教學(xué)管理的現(xiàn)狀，然后提出改善措施。農(nóng)村中學(xué)教學(xué)管理中遇到的問題學(xué)校管理缺乏自主性和靈活性作為學(xué)校，首先需要嚴(yán)格根據(jù)上級指示做好學(xué)校的管理工作，學(xué)校內(nèi)部的各項資源都應(yīng)該統(tǒng)一按照要求進行分配;另一方面，經(jīng)費、資源需求得不到滿足;再者，上級對學(xué)校的人員配置往往沒有根據(jù)實際情況進行科學(xué)的安排。學(xué)校管理上受到上級部門過多的限制，自主性和靈活性嚴(yán)重缺失，使得農(nóng)村中學(xué)的長遠(yuǎn)發(fā)展受阻。學(xué)校管理缺乏彈性和柔性目前來講，農(nóng)村中學(xué)的教學(xué)管理需要滿足相關(guān)制度的要求，以此來管制學(xué)校師生的行為，這種管理模式比較生硬，同時過于簡單、硬性，沒有一定的彈性。同時，缺少對師生員的激勵機制，使得師生積極性不強。學(xué)校管理缺乏柔性，會使部分教師頗有怨言，工作積極性大大降低，學(xué)校教學(xué)效率總體不高。教育經(jīng)費不足，辦學(xué)條件差農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展較慢，這直接關(guān)系著農(nóng)村教育的發(fā)展。學(xué)校的資金缺乏就會影響學(xué)校未來的發(fā)展前景。各種教學(xué)活動的進行缺乏重要的財力支持，往往顯得困難重重。農(nóng)村中學(xué)的經(jīng)費大多來自地方政府的財政劃撥，非常有限，對于農(nóng)村中學(xué)的需求可謂是杯水車薪。從而導(dǎo)致學(xué)校教學(xué)管理效果不佳，管理水平低下。農(nóng)村中學(xué)教學(xué)管理應(yīng)采取的措施加強管理建設(shè)，促進學(xué)校自主發(fā)展只有制定出合理的管理制度才能推動農(nóng)村學(xué)校的教學(xué)發(fā)展。第一，創(chuàng)新管理模式，提升內(nèi)部活力。學(xué)校必須根據(jù)學(xué)校實際情況制定學(xué)校的長期和近期發(fā)展目標(biāo)，制定切實可行、目標(biāo)明確、權(quán)責(zé)分明的管理制度。為協(xié)調(diào)各個群體、各個層次之間的關(guān)系，學(xué)校內(nèi)各部門、年段班級、教研組都必須按照學(xué)校制定的長遠(yuǎn)、短期目標(biāo)，執(zhí)行管理制度，明確自己的義務(wù)和責(zé)任，切實落實各項工作。從而確保教學(xué)管理的有效進行，促使學(xué)校整體質(zhì)量的提高。第二，創(chuàng)新用人機制，優(yōu)化用人環(huán)境。為完善農(nóng)村中學(xué)管理制度，必須創(chuàng)新學(xué)校用人機制，優(yōu)化學(xué)校用人環(huán)境。在學(xué)校推行教師聘用制，讓每個老師都應(yīng)聘上崗，激發(fā)他們的潛力，讓他們在競爭中不斷完善，在學(xué)校激勵下不斷進取。第三，加強校內(nèi)民主，重視人本思想。在農(nóng)村教學(xué)管理中，必須遵從公正、公平的原則，必須實行民主化管理，重視“以人為本”。因此，在管理制度建設(shè)中，應(yīng)該在行政人員、教師、學(xué)生之間創(chuàng)造一種輕松、和諧、平等、民主的校園環(huán)境。管理層在建設(shè)管理制度時必須考慮到“以教師、學(xué)生為本”，促使學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。激發(fā)教師積極性，培養(yǎng)專業(yè)能力第一，加強教師現(xiàn)代教育思想的培養(yǎng)。隨著教育改革的推進，農(nóng)村學(xué)校必須根據(jù)校情，及時地從外面邀請優(yōu)秀教學(xué)工作人員來校演講教學(xué)，加強本校教師與外校老師的交流，不斷獲取先進的教學(xué)方法、理念，促進教師現(xiàn)代教學(xué)思想的培養(yǎng)。第二，培養(yǎng)教師現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)的應(yīng)用能力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，學(xué)校中多媒體等技術(shù)的利用已成為教學(xué)的重要工具。而農(nóng)村教師還處于黑板加課本的教學(xué)方法。因此在農(nóng)村中學(xué)條件允許下，可適當(dāng)?shù)匾M多媒體教學(xué)。加強校園文化建設(shè)，營造和諧氛圍和諧的校園文化有利于師生工作學(xué)習(xí)的開展，有利于學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的提升。校園文化的建設(shè)，首先必須完善校內(nèi)人際關(guān)系，優(yōu)化人際環(huán)境。應(yīng)選取“領(lǐng)導(dǎo)+長者+朋友”型的領(lǐng)導(dǎo)角色和“師長+父母+朋友”型的教師角色及互助互愛、情同手足的同學(xué)角色。這種人際關(guān)系能夠讓他們在和諧的環(huán)境下學(xué)習(xí)，同時形成一種崇高的道德情操。其次能讓學(xué)生的心靈得以凈化。在現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展的環(huán)境下，學(xué)校必須組織一些能讓學(xué)生清楚辨別真假信息、事物的活動，讓學(xué)生免遭一些不良因素的影響，促進和諧校園的形成。正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，一所優(yōu)秀的學(xué)校離不開管理制度的實施，而再好的管理制度，需要管理人的落實，只有制度落實到位才能起到一定的效果，反之，則屬空談。汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)122令第二節(jié)傳感景的結(jié)構(gòu)原貍與檢測空氣流量傳感器(MAF)1.安裝位置和功用★安裝位置安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門之間的進氣管上★功用測量進入發(fā)動機氣缸的所有空氣流量,并轉(zhuǎn)換成電壓信號送給發(fā)動機控制單元ECU空氣流量計信號是ECU決定噴油量和點火正的的基圖2-1大眾300空氣流量計的安裝位置本信號之一。令第二節(jié)傳感景的結(jié)構(gòu)原貍與檢測1232.空氣流量傳感器的分類m按檢測空氣流量的參數(shù)不同,可以分為體積流量型和質(zhì)量流量型;口按結(jié)構(gòu)不同,可以分為葉片式、卡門渦旋式和熱式,熱式又可分為熱線式(熱絲式)和熱膜式m葉片式和卡門渦旋式屬于體積流量型傳感器,要求得空氣質(zhì)量流量,還需同時檢測進氣溫度口熱式屬于質(zhì)量流量型傳感器,可直接測出空氣質(zhì)量流量,不需要檢測進氣溫度;m現(xiàn)代轎車基本采用熱式空氣流量傳感器。2.空氣流量傳感器的分類1241)翼(葉)片式空氣流量計(1)結(jié)構(gòu)封口旁通氣道如右圖,空氣流量計主要由測量板、補償板回位彈簧、電位計、旁通測量板溫度傳感器氣道組成,此外還包括怠速調(diào)整螺釘、油泵開關(guān)及進氣溫度傳感器等補償擋板強單緩沖室電位計下一頁1)翼(葉)片式空氣流量計125(2)葉片式空氣流量計工作原理電源U如右圖,來自空氣濾清器的空氣通過空氣流量計時,空氣推力使測量板打開一個角度,當(dāng)吸入空氣推開測量板的里與彈簧變形后的回位力相平衡時葉片停止轉(zhuǎn)動。與測量板同軸轉(zhuǎn)動的電位計檢測出葉片轉(zhuǎn)動的角度,將進氣量轉(zhuǎn)換成電壓信號U送給全閉位置ECU。、電位計滑臂2、可變電阻3、接進氣管4、測量葉片5、旁通空氣道6、接空氣濾清器(2)葉片式空氣流量計工作原理1262)卡門渦流式空氣流量計在氣流通道中放一個柱體,氣體通過時在柱體后產(chǎn)生許多渦流按檢測分為:超聲波檢測法和反光鏡檢測法2)卡門渦流式空氣流量計127(1)超聲波檢測法>結(jié)構(gòu):由超聲波信號發(fā)生器、超聲波發(fā)射探頭、渦流穩(wěn)定板、渦流發(fā)生器整流器、超聲波接受探頭往發(fā)動機和轉(zhuǎn)換電路組成?？諝?gt;原理:卡門渦旋造成空氣密度變化,受其影響,空氣→回路信號發(fā)生器發(fā)出的超聲波到達接受器的時機或變早6接初0或變晚,測出其相位差利用放大器使之形成矩形1、超聲波信號發(fā)生器2、超聲波發(fā)波,矩形的脈沖頻率為卡射探頭3、渦流穩(wěn)定板4、渦流發(fā)生門渦旋的頻率。如右圖器5、整流器6、旁通空氣道7、超聲波接收探頭8、轉(zhuǎn)換電路(見視頻)(1)超聲波檢測法128(2)反光鏡檢測法檢測部分結(jié)構(gòu):如左圖,鏡片、發(fā)光二級管和光電晶體管組成。原理:空氣流經(jīng)過發(fā)生器時,空氣流壓力發(fā)生變化,經(jīng)壓力導(dǎo)向孔作用在反光鏡上,使反光鏡發(fā)生振動,從而將發(fā)光二極管投射的的光發(fā)射給光電管(光敏反光鏡2、發(fā)光二極管晶體),光敏晶體以簧片得振3、鋼板彈簧4、光電管(光動頻率導(dǎo)通和截止,對反射光敏晶體)5、導(dǎo)壓孔6渦流發(fā)生器進行檢測。(2)反光鏡檢測法1293)熱式空氣流量計空(1)熱線式空氣流量計氣流熱絲式空氣流量計的檢量測元件是鉑金屬絲,熱膜式傳空氣流量計的檢測元件是鉑墨金屬膜鉑金屬檢測元件的優(yōu)點1.響應(yīng)速度很快,能在幾亳秒內(nèi)反映出空氣流量的變化,因此測量精度不受進氣氣流脈動的影響(氣流脈動在發(fā)動機大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時最為明顯)2.具有進氣阻力小、無磨損部件等優(yōu)點。(見視頻)3)熱式空氣流量計130圖2-29熱絲式空氣流量傳感器AFS的結(jié)構(gòu)1-傳感器密封置2一印刷控制電路板;3一卡環(huán);4防護網(wǎng):-溫度補華電阻絲(冷絲)6鉑金絲(熱絲):7一取樣管:8-C0調(diào)節(jié)螺釘:9防護塞;10-接線插座圖2-29熱絲式空氣流量傳感器AFS的結(jié)構(gòu)131YRrAs(a)電路連接〔b】電橋電路Rr-溫度補償電阻【進氣溫產(chǎn)傳感器}:R4-發(fā)熱元件(熱絲或熱腰】電阻Rs-信號取樣電阻;R1、R2-精密電阻;Uoc電源電壓;Us信號電壓;A-控制電踏這種流量計的熱線和進氣溫度傳感器都安裝在主氣道中的取樣管內(nèi),故稱為主通式熱線空氣流量計。另一種是將熱線繞在陶瓷芯管上,并置于旁通氣道內(nèi),稱為旁通式熱線空氣流量計。YRr132汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件133汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件134汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件135汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件136汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件137汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件138汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件139汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件140汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件141汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件142汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件143汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件144汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件145汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件146汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件147汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件148汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件149汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件150汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件151汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件152汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件153汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件154汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件155汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件156汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件157汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件158汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件159汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件160汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件161汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件162汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件163汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件164汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件165汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件166汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件167汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件168汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件169汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件170汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件171汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件172汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件173汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件174汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件175汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件176汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件177汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件178汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件179汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件180汽車發(fā)動機傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理知識講解課件181汽車