醫(yī)藥物流建立與管理

新疆新特藥民族藥業(yè)有限責(zé)任公司物流中心奚祥

2008年5月5日1國(guó)外技術(shù)發(fā)展概況配套完善的物流設(shè)施設(shè)備。強(qiáng)大的信息服務(wù)系統(tǒng)。連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)充分體現(xiàn)現(xiàn)代物流的特性。2世界各地第三方物流現(xiàn)狀國(guó)家 占物流產(chǎn)業(yè)的比重% 美國(guó) 60 日本 80 歐洲 76

中國(guó) 263物流成本狀況國(guó)家 占GDP比重% 美國(guó) 9.9 日本 10 歐洲 12.5

中國(guó) 20

4國(guó)內(nèi)發(fā)展動(dòng)態(tài)

現(xiàn)代物流技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)取得了一定的進(jìn)步一些生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始介入現(xiàn)代物流，一批專業(yè)化的物流企業(yè)得到較快發(fā)展和國(guó)外相比，整體水平只相當(dāng)于美國(guó)20世紀(jì)四、五十年代的水平5我國(guó)物流現(xiàn)狀（不同觀點(diǎn)）物流發(fā)展的春天已經(jīng)來(lái)臨。中國(guó)的物流市場(chǎng)還沒(méi)有形成。中國(guó)的物流市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)展?？陀^看待中國(guó)的物流市場(chǎng)。政府在叫、企業(yè)在看、外國(guó)人在干6國(guó)內(nèi)醫(yī)藥流通企業(yè)存在的問(wèn)題

連鎖企業(yè)對(duì)物流配送認(rèn)識(shí)不足物流配送規(guī)模小，統(tǒng)一配送率低物流配送功能不健全，管理落后物流配送設(shè)施不匹配，技術(shù)裝備水平低致命的缺貨7疆內(nèi)醫(yī)藥流通企業(yè)普遍的物流問(wèn)題

電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的缺陷數(shù)據(jù)電子編碼的不統(tǒng)一WMS系統(tǒng)并非是專業(yè)軟件開(kāi)發(fā)商所編寫自動(dòng)分揀系統(tǒng)建設(shè)以及配套軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)投入過(guò)大8連鎖經(jīng)營(yíng)必須加強(qiáng)信息化管理發(fā)展、強(qiáng)大連鎖經(jīng)營(yíng)的前提是站在完善的信息化管理的角度上解決醫(yī)藥連鎖經(jīng)營(yíng)品種不足的出路

現(xiàn)代物流配送管理企業(yè)應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流配送9物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)主要研究的內(nèi)容現(xiàn)代醫(yī)藥流通業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)規(guī)模與效益誰(shuí)“走先”工商關(guān)系沒(méi)有云開(kāi)霧散

中小型連鎖企業(yè)面臨生存危機(jī)

資金瓶頸造成高負(fù)債率信息、人才雙匱乏特許加盟有管理缺陷10物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體體系建建設(shè)主主要研研究的的內(nèi)容容全面發(fā)發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代醫(yī)醫(yī)藥物物流運(yùn)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，，必須須走““以信信息化化建設(shè)設(shè)為保保障，，形成成和完完善具具有現(xiàn)現(xiàn)代物物流管管理理理念的的管理理模式式，建建立具具有高高科技技含量量現(xiàn)代代化物物流中中心””的的道路路11實(shí)施過(guò)過(guò)程主主要研研究開(kāi)開(kāi)發(fā)的的內(nèi)容容建立強(qiáng)強(qiáng)大的的信息息交互互網(wǎng)絡(luò)絡(luò)內(nèi)部業(yè)業(yè)務(wù)流流程重重組建立電電子商商務(wù)平平臺(tái)合理規(guī)規(guī)劃藥藥品物物流中中心要合理理規(guī)劃劃設(shè)計(jì)計(jì)配送送中心心的物物流流流程合理的的建設(shè)設(shè)現(xiàn)代代化的的配送送中心心12物流中中心建建設(shè)的的實(shí)質(zhì)質(zhì)性問(wèn)問(wèn)題現(xiàn)代物物流管管理要要求各各職能能部門門共同同運(yùn)作作換個(gè)角角度來(lái)來(lái)看待待物流流成本本現(xiàn)代物物流管管理對(duì)對(duì)企業(yè)業(yè)的要要求良好的的客戶戶服務(wù)務(wù)訂單處處理的的信息息化操操作合理的的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理理制定科科學(xué)的的存貨貨決策策制定適適合運(yùn)運(yùn)輸模模式大力進(jìn)進(jìn)行人人員的的儲(chǔ)備備和培培養(yǎng)13現(xiàn)代物物流中中心的的核心心建立物流中中心的立足足點(diǎn)在于：：Right

time,Right

point,Right

condition,Right

product,

Rightcost,

Rightconsumer即：物流是是在準(zhǔn)確的的時(shí)間、地地點(diǎn)和適當(dāng)當(dāng)?shù)臈l件下下，將恰當(dāng)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以以合適的成成本提供給給正確的消消費(fèi)者。14營(yíng)運(yùn)組織的的機(jī)構(gòu)設(shè)置置15聯(lián)邦快遞（（FedEX））發(fā)展：1996年年3月進(jìn)入入中國(guó)。目前每周26個(gè)航班班到達(dá)中國(guó)國(guó)的城市。。年收入高達(dá)達(dá)320億億美元。16聯(lián)邦快遞（（FedEX））水平：自中國(guó)承運(yùn)運(yùn)貨物隔日到達(dá)亞亞洲各貿(mào)易易中心。2-3個(gè)工工作日達(dá)220個(gè)國(guó)國(guó)家及地區(qū)區(qū)。下個(gè)工作日日達(dá)北美各各地（美國(guó)國(guó)）。17聯(lián)邦快遞（（FedEX））秘訣：速度為王。?？萍贾靶拘尽?。需求為本。。18謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOO