手動工具及安全使用培訓(xùn)–VOLVO一級技師Volvoremomandedpersonalhandtool:TB080313

5.1.2車輛提吊設(shè)備技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么使用車輛提吊設(shè)備時的正確位置以及安全措施。使用拖車設(shè)備時的正確位置以及安全措施。提吊設(shè)備的能力。何處可獲得有關(guān)車輛重量以及提吊點的資源信息。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：板條型擺臂型4-柱提升型舉升機的使用注意舉升機的最大舉升重量5.1.20維修站手用工具與設(shè)備的維護技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么所有維修站手用工具與設(shè)備都要妥善維護-在非專家操作活動的范圍內(nèi)。在使用哪些工具/設(shè)備，以及什么時候，需要專家來參與，即調(diào)整校準(zhǔn)。工具/設(shè)備的儲存程序。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：正確的使用錘子手錘尖嘴鉗變形變形前

尖嘴鉗精密工作導(dǎo)線刀片注意(1/1)蟹口鉗（剪鉗）正確使用扳手(1/4)成套套筒扳手梅花扳手開口扳手（扳手）

扳手的選擇(2/4)

棘輪手柄滑動手柄旋轉(zhuǎn)手柄根據(jù)工作速度和空間選擇工具(3/4)根據(jù)旋轉(zhuǎn)扭矩的大小選用工具(1/1)開口扳手（扳手）(1/1)可調(diào)扳手(4/4)操作時的注意事項–用力強度(4/4)操作時的注意事項–用力強度(1/1)套筒接合器

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（大－?。┨淄步雍掀髯⒁馓淄步雍掀鳎ǔ商滋淄舶馐郑?1/1)火花塞扳手(1/1)萬向節(jié)（成套套筒扳手）(1/1)擰松擰緊

滑動手柄設(shè)置

水平怠速不移動滑動手柄（成套套筒扳手）安全生產(chǎn)！同時也善待你的工具！正確使用螺絲刀尾端全部穿透手柄。尾端是方的。穿透螺絲刀短柄螺絲刀方柄螺絲刀精密鏍絲刀按照用途選擇螺絲刀螺絲刀安全生產(chǎn)！同時也善待你的工具！安全生產(chǎn)！同時也善待你的工具！扭力扳手5.1.4力矩控制裝置技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么根據(jù)固定器(螺栓等)類型和維修信息來選擇合適的力矩控制裝置。使用各種的力矩控制裝置：

-力矩扳手。

-力矩桿。

-角度力矩指示器。什么是力矩以及力矩如何使用在車輛固定器(螺栓等)上。擰緊力矩過量/不足的原因和后果。力矩控制裝置存放程序。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：什么是扭矩?扭矩：也稱為力矩、扭力等；扭矩的定義：力與力臂的乘積；力×力臂單位：牛頓·米，nm公斤·米，kgm磅·英寸，lbf1kgm=9.8nm≈10nm力力臂(1/2)1.預(yù)置型2.板簧式

(1)標(biāo)準(zhǔn)式(2)小扭矩扭矩扳手扭矩扳手的使用注意事項1，設(shè)定所需的扭矩值，并將鎖緊裝置鎖緊。

-從小值往大值調(diào)整扭矩，若超過設(shè)定值，往回調(diào)至低于設(shè)定扭矩值后再調(diào)。2，施力應(yīng)平穩(wěn)緩慢3，聽到音響后立即停止施力。4，勿使扭矩扳手“過負載”。聽到音響后不要繼續(xù)扳動。5,勿將扭矩扳手當(dāng)作其他工具使用。扭矩扳手與普通的棘輪扳手是有區(qū)別的！6，使用后需將設(shè)定值轉(zhuǎn)回最小刻劃。7，定期校驗扭矩扳手。壓縮空氣壓縮空氣透過皮膚進入血液會致人死亡不能將壓縮空氣槍直接對著人的身體（隔著衣服也不行）；通常車間內(nèi)的壓縮氣壓可能達到700kPa!絕不能用壓縮氣槍鬧著玩!用壓縮空氣清掃容器時要防止物體飛濺(1/1)風(fēng)動工具氣動扳手使用注意事項-不可用氣動扳手直接上緊螺絲普通的氣動扳手的扭力都在300NM以上;上緊時需要配合使用扭力桿;不可用氣動扳手拆裝鋁質(zhì)螺紋，容易造成螺紋磨損；每次使用工具前后由工具進氣口加注3至4滴專用氣動保養(yǎng)油以降低磨損,延長工具使用壽命.不可使用手動套筒；由于手動套筒是易碎材質(zhì)，若使用于氣動工具上，會造成嚴(yán)重的人員傷害。英格索蘭氣動扳手131SEA最大扭矩:610NM塞尺<2009-05-07>,SecurityClass:<Proprietary>46<HandTools>,<CustomerService>,<CompetenceDevelopment>,<CDSid>5.1.5塞規(guī)技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么使用賽規(guī)來進行不同類型的調(diào)節(jié)-即，閥門空隙、火花塞間隙等。執(zhí)行精確反復(fù)測量/調(diào)節(jié)，直到維修信息中允許的誤差內(nèi)。以公制單位進行測量。保持正確允許誤差為什么非常重要。不正確設(shè)定意味什么。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：氣門間隙檢查對B5244S發(fā)動機或其他老款發(fā)動機游標(biāo)卡尺<2009-05-07>,SecurityClass:<Proprietary>52<HandTools>,<CustomerService>,<CompetenceDevelopment>,<CDSid>5.1.6游標(biāo)卡尺技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么使用游標(biāo)卡尺來測量一系列的元件，包括內(nèi)部與外部測量。執(zhí)行精確反復(fù)測量。以公制單位進行測量。游標(biāo)卡尺的精度。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：測量爪內(nèi)徑測量爪外徑止動螺釘游標(biāo)尺刻度主要刻度深度測量深度尺止動螺釘游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺的讀數(shù)19mm+精確度：0.02mm每個小格表示0.02mm第14個格與上面對齊最終讀數(shù)：19+0.02*14=19.28mm①②④③壓力表<2009-05-07>,SecurityClass:<Proprietary>60<HandTools>,<CustomerService>,<CompetenceDevelopment>,<CDSid>5.1.9壓力表技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么根據(jù)被測量物和維修信息來選擇合適的壓力表和適配器。測量燃油壓力并解釋讀取值。測量機油壓力并解釋讀取值。測量空氣壓力并解釋讀取值-即輸入歧管壓力、渦輪增壓壓力等。負壓、大氣氣壓、絕對壓力與超壓之間的區(qū)別。如何將計量單位psi、kg/cm2以及kPa轉(zhuǎn)換為bars。壓力表的范圍與精確度。如何獲取精確的讀值，以及影響精確讀值的因素。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：負壓力、正壓力討論正壓力和負壓力需要首先選定一個參考壓力，高于參考壓力的壓力稱為正壓力；低于參考壓力的壓力稱為負壓力；例如：兩個充滿氣體或液體的相通的空間A和B，如果A內(nèi)的壓力大于B內(nèi)的壓力，則：正壓力：A內(nèi)的壓力相對于B內(nèi)的壓力就是正壓力；負壓力：B內(nèi)的壓力相對于A內(nèi)的壓力就是負壓力；正壓力和負壓力都是相對壓力AB絕對壓力、大氣壓力絕對壓力：將所有壓力的影響都考慮在內(nèi)后獲得的壓力；大氣壓力：即我們平常生活的這個大氣層產(chǎn)生的氣體壓力。一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為101325Pa。100,000Pa=100KPa，出于簡化目的，“一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓”可以近似認為是100KPa；大氣壓力也是一種絕對壓力；練習(xí)：負壓力、正壓力、絕對壓力、大氣壓力請指出下面哪些是絕對壓力，哪些是相對壓力：燃油壓力表測量的壓力–相對壓力；進氣壓力傳感器的信號換算出的壓力–絕對壓力；機油壓力表測量出的壓力–相對壓力；空調(diào)壓力表測量出的壓力–相對壓力；ECM中的大氣壓力傳感器測量的大氣壓力–絕對壓力；VIDA讀取燃油壓力–絕對壓力PSI、Kg/cm2、kPa、bar之間的換算Pa：帕斯卡，1Pa=1牛頓/米2如果：1公斤力（kg）=10牛頓（N），則：1Pa=0.1kg/m2=0.00001kg/cm2

100kPa=100,000Pa=1kg/cm2PSI：磅/英寸2,為英文Poundspersquareinch的縮寫是英制的氣壓單位換算關(guān)系為1PSI=6.89kPa。bar不是壓強的國際標(biāo)準(zhǔn)單位，是便于和大氣壓對比而產(chǎn)生的約定單位，1個bar即1個大氣壓等于1.01X105Pa，也就是100kPa。1bar=100kPa=14.5PSI=1kg/cm2機油壓力測試燃油壓力測試進氣系統(tǒng)漏氣檢查密封膠的涂抹<2009-05-07>,SecurityClass:<Proprietary>71<HandTools>,<CustomerService>,<CompetenceDevelopment>,<CDSid>5.2.2密封劑，包括液體墊片技術(shù)您必須能夠做什么知識您必須知道什么應(yīng)用并拆除液體墊片。應(yīng)用并拆除某種一密封劑。何處可獲得有關(guān)液體墊片和密封劑的資源維修信息。何時以及何處可使用不同類型。日期及評估人簽名：此要素的證據(jù)來源：5.1.1