城市道路拉管施工工藝工法(道路管道施工-附示意圖)

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采取非開(kāi)挖拉管的施工方法，可有效解決市政道路管道施工難題。與傳統(tǒng)的"挖槽埋

測(cè)量放線地下管線探測(cè)鉆孔曲線設(shè)計(jì)基坑開(kāi)挖鉆機(jī)就位試鉆鉆導(dǎo)向孔反向擴(kuò)孔反向拖拉管材管頭分離現(xiàn)場(chǎng)泥漿處理鉆機(jī)移位

泥漿配置

1）滿足規(guī)范要求的最小曲率半徑。即：R=1500D。

20°。

1.5°～3.0°。

P P

/ P

Pt――回拖力（KN）Py――擴(kuò)孔鉆頭迎面阻力（KN）Pf――管周摩阻力（KN）

D――管道外徑（m）

50～60Kpa；砂性

L――管道長(zhǎng)度（m）

0.5～0.7Kpa；

的鋼板箱作為地錨,必要時(shí)裝滿沙子提高

9）。

圖7

φ250mm、φ350mm、φ450mm、φ550mm、φ650mm、φ750mm、φ850mm。最終擴(kuò)孔直

15）。

摩擦系數(shù)，0.1-0.3；

泥漿的密度（t/m3）;

粘滯系數(shù)，0.01-0.03

16）。

3）根據(jù)不同的地質(zhì)條件，和不同的施工工序,確定加入不同的添加劑。的時(shí)間，保持孔內(nèi)泥漿面,減少阻力,其基本配方是：78%預(yù)水化膨潤(rùn)土+0.2添劑+0.3%降濾失劑+0.2%固體潤(rùn)滑劑。兩端砂層加

8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.20.4%提粘劑+0.2%降濾失劑+0.2-0.3%泥漿流8%預(yù)水化鈉基膨潤(rùn)土+0.20.3%提粘劑+0.3%降濾0.6%的潤(rùn)滑劑（RT988）+0.2-0.3%泥漿流變劑。

1人2人1人1人1人1人2人2人4人2人1人6人1人

根據(jù)地質(zhì)勘查報(bào)告及實(shí)際穿越地

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