總則

制定本規(guī)范。

本規(guī)范適用于新建、改建和擴建轉(zhuǎn)運站工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工及驗收。

轉(zhuǎn)運站的規(guī)劃，設(shè)計和施工、驗收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 選址與規(guī)模

符合城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的要求。 綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運能力、運輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響。 設(shè)在交通便利．易安排清運線路的地方。 滿足供水、供電、污水排放的要求。

轉(zhuǎn)運站不應(yīng)設(shè)在下列地區(qū)： 立交橋或平交路口旁。 大型商場、影劇院出人口等繁華地段。若必須選址于此類地段時，應(yīng)對轉(zhuǎn)運站進出通道的結(jié)構(gòu)與形式進行優(yōu)化或完善。 鄰近學(xué)校、餐飲店等群眾日常生活聚集場所。

在運距較遠，且具備鐵路運輸或水路運輸條件時，宜設(shè)置鐵路或水路運輸轉(zhuǎn)運站（碼頭）。

規(guī)模

轉(zhuǎn)運站的設(shè)計日轉(zhuǎn)運垃圾能力，可按其規(guī)模劃分為大、中、小型三大類型，或Ⅰ、Ⅱ 、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五小類。

轉(zhuǎn)運站主要用地指標(biāo)

:1

，但

政綠地和園林用地。

與相鄰建筑間隔自轉(zhuǎn)運站邊界起計算。

，其

站用地指標(biāo)可適當(dāng)上浮。

以上規(guī)模類型Ⅱ﹑Ⅲ﹑Ⅳ含下限值不含上限值，Ⅰ類含上下限值。

化因素來確定。

季節(jié)波動性。

轉(zhuǎn)運站的設(shè)計規(guī)摸可按下式計算：QD=Ks·Qc

式中 QD

t/d;Ks

t/d;

QC=

n·q/1000｝

式中

[kg/(

·d)]，

摸相匹配。轉(zhuǎn)運站總規(guī)?？砂聪率接嬎悖篞r=m·Qu

m=[Qd/Qu]

式中 Qr

t/d;

t/d;[] 高斯取整函數(shù)符號；Qd

t/d;

采用中型機動車進行垃圾收集運輸時，可根據(jù)實際情況擴大服務(wù)半徑。

30km 且垃圾收集量足夠時，應(yīng)設(shè)置大型轉(zhuǎn)運站，必要時宜設(shè)置二級轉(zhuǎn)運站（系統(tǒng)）。 總體布置

轉(zhuǎn)運站的總體布局應(yīng)依據(jù)其規(guī)模、類型，綜合工藝要求及技術(shù)路線確定?？偲矫娌贾脩?yīng)流程合理、布置緊湊，便于轉(zhuǎn)運作業(yè)，能有效抑制污染．

對于分期建設(shè)的大型轉(zhuǎn)運站，總體布局及平面布置應(yīng)為后續(xù)建設(shè)留有發(fā)展空間。

轉(zhuǎn)運站應(yīng)利用地形、地貌等自然條件進行工藝布置。豎向設(shè)計應(yīng)結(jié)合原有地形進行雨污水導(dǎo)排．

轉(zhuǎn)運車間及卸、裝料工位宜布置在場區(qū)內(nèi)遠離鄰近的建筑物的一側(cè)。 轉(zhuǎn)運車間內(nèi)卸、裝料工位應(yīng)滿足車輛回車要求。

計量設(shè)施應(yīng)設(shè)在轉(zhuǎn)運站車輛進出口處，并有良好的通視條件，與進口廠界距離不應(yīng)小于一輛最大運輸車的長度。 按各功能區(qū)內(nèi)通行的最大規(guī)格車型確定道路轉(zhuǎn)彎半徑與作業(yè)場地面積， 站內(nèi)宜設(shè)置車輛循環(huán)通道或采用雙車道及回車場。

有相應(yīng)的交通管理安全措施。 大型轉(zhuǎn)運站應(yīng)按轉(zhuǎn)運車輛數(shù)設(shè)計停車場地，停車場的形式與面積應(yīng)與回車場地綜合平衡。其他轉(zhuǎn)運站可根據(jù)實際需求進行設(shè)計。

20%

30%

綠化隔離帶區(qū)域時，綠地率指標(biāo)可取下限。

5%

8% 中小型轉(zhuǎn)運站可根據(jù)需要設(shè)置附屬式公廁．公廁應(yīng)與轉(zhuǎn)運設(shè)施有效隔離，互不干擾。站內(nèi)單獨建造公廁的用地面積應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《 填鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)

CJJ27

工藝、設(shè)備及技術(shù)要求

轉(zhuǎn)運工藝

二垃圾轉(zhuǎn)運工藝應(yīng)根據(jù)垃圾收集、運輸、處理的要求及當(dāng)?shù)靥攸c確定。

轉(zhuǎn)運站的轉(zhuǎn)運單元數(shù)不應(yīng)小于

，以保持轉(zhuǎn)運作業(yè)的連續(xù)性與事故狀態(tài)下或出現(xiàn)突發(fā)事件時的轉(zhuǎn)運能力。

轉(zhuǎn)運站應(yīng)采用機械填裝垃圾的方式進料，并應(yīng)符合下列要求：

圾處理、處置）的要求和物料性狀確定。 當(dāng)轉(zhuǎn)運站的后續(xù)環(huán)節(jié)是垃圾填埋場或轉(zhuǎn)運混合垃圾時，應(yīng)采用較大壓實能力

應(yīng)有聯(lián)動或限位裝置，保持卸料與填裝壓實動作協(xié)調(diào)。 應(yīng)有鎖緊或限位裝置，保持填裝壓實機與受料容器結(jié)合都密封良好。

轉(zhuǎn)運站在工藝技術(shù)上應(yīng)滿足下列要求： 應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計量裝置；大型轉(zhuǎn)運站必須在垃圾收集車進出站口設(shè)置計量設(shè)施，計量設(shè)備宜選用動態(tài)汽車衡。 在運輸車輛進站處或計量設(shè)施處應(yīng)設(shè)置車號自動識別系統(tǒng)，井進行垃圾來源、運輸單位及車輛型號、規(guī)格登記。 應(yīng)設(shè)置進站垃圾運輸車抽樣檢查停車檢查區(qū)。 垃圾卸料、轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)應(yīng)配置通風(fēng)、降塵、除臭系統(tǒng)，并保持該系統(tǒng)與車輛卸料動作聯(lián)動。

垃圾卸料、轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置車輛作業(yè)指示標(biāo)牌和安全警示標(biāo)志。

垃坂卸料工位應(yīng)設(shè)置倒車限位裝置及報警裝置。

機械設(shè)備

轉(zhuǎn)運站應(yīng)依據(jù)規(guī)摸類型配置相應(yīng)的壓實設(shè)備。

多個同一工藝類型的轉(zhuǎn)運單元的配套機械設(shè)備，應(yīng)選用同一型號，規(guī)格。

，并

模（

t/d）相

可靠的轉(zhuǎn)運能力并留有調(diào)整余地。

nv

Qu

t/dqv

nT

－運輸車備用系數(shù)，取

時，

可取下限值。

算：

nc

nv

汽車

GB 50156

大型轉(zhuǎn)運站宜設(shè)置機修車間，其他規(guī)模轉(zhuǎn)運站可報據(jù)具體情況和實際需求考慮設(shè)置機修室。 建筑與結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)運站的建筑風(fēng)格、色調(diào)應(yīng)與周邊建筑和環(huán)境協(xié)調(diào)。

轉(zhuǎn)運站的建筑結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足轉(zhuǎn)運工藝及配套設(shè)備的安裝、拆換與維護的要求。

轉(zhuǎn)運站的建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求： 保證垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)對污染實施有效控制或在相對密閉的狀態(tài)下進行。 垃圾轉(zhuǎn)運車間應(yīng)安裝便于啟閉的卷簾閘門，設(shè)置非敞開式通風(fēng)口。

準(zhǔn)《 建筑地面設(shè)計規(guī)范》 GB 50037 的有關(guān)規(guī)定。

轉(zhuǎn)運站宜采用側(cè)窗天然采光。采光設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB 50033 的有關(guān)規(guī)定。

和《

GB 50140 的有關(guān)規(guī)定。

準(zhǔn)《

GB50057

要求。

配套設(shè)施

應(yīng)滿足站內(nèi)各功能區(qū)最大規(guī)格的垃圾運輸車輛的荷載和通行要求。

面宜采用水泥混凝土或瀝青混凝土，道路的荷載等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《

GBJ22 的有關(guān)規(guī)定。 進站道路的設(shè)計應(yīng)與其相連的站外市政道路協(xié)調(diào)。

轉(zhuǎn)運站可依據(jù)本站及服務(wù)區(qū)的具體情況和要求配置備用電源，大型轉(zhuǎn)運

，中

、小

轉(zhuǎn)運站應(yīng)按生產(chǎn)、生活與消防用水的要求確定供水方式與供水量。

轉(zhuǎn)運站排水及污水處理應(yīng)符合下列要求： 應(yīng)按雨污分流原則進行轉(zhuǎn)運站排水設(shè)汁。

轉(zhuǎn)運車間應(yīng)設(shè)置收集和處理轉(zhuǎn)運作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲瀝液和場地沖洗等生

相匹配。 應(yīng)采取有效的污水處理措施。

轉(zhuǎn)運站應(yīng)配置必要的通信設(shè)施。

辦公設(shè)施可與站內(nèi)主體設(shè)施合并建設(shè)。

統(tǒng)及電話／對講系統(tǒng)等現(xiàn)場控制系統(tǒng)；有條件的可設(shè)置計算機中央控制系統(tǒng)。

環(huán)境保護與勞動衛(wèi)生

同時啟用。

防治設(shè)施和設(shè)備等措施，對轉(zhuǎn)運過程產(chǎn)生的污染進行有效防治。

通風(fēng)、降塵、除臭措施；大型轉(zhuǎn)運站必須設(shè)置獨立的抽排風(fēng)／除臭系統(tǒng)。

配套的運輸車輛必須有良好的整體密封性能。

轉(zhuǎn)運作業(yè)過程產(chǎn)生的嗓聲控制應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096

轉(zhuǎn)運站應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)水環(huán)境質(zhì)量要求和污水收集、處理系統(tǒng)等具體條

要求。

轉(zhuǎn)運站安全與勞動衛(wèi)生應(yīng)符合現(xiàn)國家標(biāo)準(zhǔn)《過程安全衛(wèi)生要求總則》GB 12801

GBZ1

轉(zhuǎn)運站應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置交通管制指示、煙火管制提示等安全標(biāo)志。

機械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)件、啟閉裝置等零部件應(yīng)設(shè)置防護罩或警示標(biāo)志。

填裝、起吊、倒車等工序的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備上應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志、警報裝

轉(zhuǎn)運作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)留有作業(yè)人員通道。

裝卸料工位應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運車輛或裝載容器的規(guī)格尺寸設(shè)置導(dǎo)向定位裝置或限位預(yù)警裝置。

大型轉(zhuǎn)運站應(yīng)設(shè)置專用的衛(wèi)生設(shè)施，中小型轉(zhuǎn)運站可設(shè)置綜合性衛(wèi)生設(shè)施。

垃圾轉(zhuǎn)運現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)穿戴必要的勞保用品。

在轉(zhuǎn)運站內(nèi)應(yīng)設(shè)置消毒、殺蟲設(shè)施及裝置。 工程施工及驗收

轉(zhuǎn)運站的各項建筑、安裝工程施工應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

在轉(zhuǎn)運站施工前，施工單位應(yīng)按設(shè)什文件和招標(biāo)文件編制并向業(yè)主提交施工方案。

施工單位應(yīng)按施工方案和設(shè)計文件進行施工準(zhǔn)備，并結(jié)合施工進度計劃和場地條件合理安排施工場地。

工程施工應(yīng)按照施工進度計劃和經(jīng)審核批準(zhǔn)的工程設(shè)計文件的要求進行。

轉(zhuǎn)運站工程施工變更應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更文件進行。

應(yīng)符合下列要求： 應(yīng)與設(shè)計文件及有關(guān)合間要求一致； 應(yīng)與供貨商提供的供貨清單及技術(shù)參數(shù)一致； 應(yīng)按商務(wù)、商檢等部門的規(guī)定履行必要的程序與手續(xù)； 應(yīng)符合我國現(xiàn)行政策、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

轉(zhuǎn)運站工程竣工驗收應(yīng)按設(shè)計文件和相應(yīng)的國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進行。

轉(zhuǎn)運站工程竣工驗收除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《機械設(shè)備安裝施工驗收通

GB 50231 及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外．還應(yīng)符合下列要求：

機械設(shè)備驗收應(yīng)符合本規(guī)范第

章的相關(guān)要求。

建筑工程驗收應(yīng)符合本規(guī)范第

章的相關(guān)要求。

配套設(shè)施驗收應(yīng)符合本規(guī)范第

章的相關(guān)要求。

竣工驗收工作計劃。

開工報告、項目批復(fù)文件；

工程施工圖等技術(shù)文件； 工程旅工（重點是隱蔽工程、綜合管線）記錄和工程變更記錄。

設(shè)備（重點是轉(zhuǎn)運裝置 ）安裝、調(diào)試與試運行記錄；

其他必要的文件、資料生活垃圾轉(zhuǎn)運站技術(shù)規(guī)范目次

22

23

23

23

總體布置………… 27

29

29

32

33

34

35

37

37

38

39

總則

站（

稱“

”的

、設(shè)

、建

，以

高投資效率．進而實現(xiàn)城鎮(zhèn)生活垃圾處理減量化、資源化、無害化的目標(biāo)。

本條明確了本規(guī)范的適用范圍。

本條規(guī)定轉(zhuǎn)運站的規(guī)劃、設(shè)汁、建設(shè)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，還應(yīng)執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定． 選址與規(guī)模

選址

，則

、土

、環(huán)

、交

出通道的結(jié)構(gòu)與形式進行優(yōu)化或完善。

措施進行改進或完番。

鐵路運輸或水路運輸均適用于運距遠、運量大的場合。在這種情況下，

服從特定設(shè)施的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定與要求。

關(guān)于轉(zhuǎn)運站的用地指標(biāo)，改、擴建轉(zhuǎn)運站可參照執(zhí)行

轉(zhuǎn)運站的設(shè)計需綜合考慮街區(qū)類型、道路交通狀況、環(huán)境質(zhì)量要求等城市區(qū)域特征和社會經(jīng)濟發(fā)展中的各種變化因素來確定

關(guān)于轉(zhuǎn)運站的類型：

裝）式和頂壓式等等。

上述各類轉(zhuǎn)運站的基本工藝技術(shù)路線相似，如圖

所示。

;而

為“二次運輸”。

30km) 距離外的垃圾處理廠（場）。二級轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的基本工藝技術(shù)路線如圖

所示。

為‘

”;把

、二

為“

”；而

廠（

）的

為‘

次運輸”。 一級或二級垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的確定當(dāng)垃圾收集服務(wù)區(qū)距垃圾處理（處置）設(shè)施

30km

運模式。 兩種轉(zhuǎn)運模式及轉(zhuǎn)運設(shè)施、設(shè)備的主要特點和差別常規(guī)（一級）的轉(zhuǎn)運站的

選擇，通常是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類．其配套的二次運輸

15t

24m3 ）。

，可

3km

．若

要采用機械收集方式時，其服務(wù)半徑宜取偏大值．

垃圾排放季節(jié)性波動系數(shù)即一年中垃圾最大月排放量與平均月排放量的

服務(wù)區(qū)內(nèi)實際服務(wù)人數(shù)包括流動人口。

轉(zhuǎn)運單元／轉(zhuǎn)運線是指轉(zhuǎn)運站內(nèi)，共備垃圾裝卸、轉(zhuǎn)運功能的主要設(shè)施

設(shè)備。

成本．

3t 的收集車。

8t

點收集的垃圾直接運往處理廠（場）

30km 時，應(yīng)設(shè)置大型轉(zhuǎn)運站，

時（

30k

要． 總體布置

應(yīng)充分利用站址地形、地貌等自然條件進行轉(zhuǎn)運站的工藝布置．對于高

渡段及隔離粉塵、嗓聲的效果。

慮．

要求確定道路轉(zhuǎn)彎半徑與作業(yè)場地面積．轉(zhuǎn)運站內(nèi)宜設(shè)置車輛循環(huán)通道或采用雙車道及回車場解決站內(nèi)車輛通行問題

回車場的形式解決站內(nèi)通行問題．

場地可用于綠化的比例更大。

小型（Ⅳ

類）轉(zhuǎn)運站宜將行政辦公或管理設(shè)施附屬于主體設(shè)施一并建造

會（

）的

，或

，并

，以

擾（

按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ27 的規(guī)定，另行計算。

工藝、設(shè)備及技術(shù)要求

20

?，F(xiàn)

術(shù)（

）可

幾類： 敞開式轉(zhuǎn)運：這是最早的一代垃圾轉(zhuǎn)運技術(shù)。城市生活垃圾主要是通過人力車或小型機動車輛直接倒在某一指定地點，然后由其他車輛將其轉(zhuǎn)運到處理場

。作

，轉(zhuǎn)

開（

），有

露天空地進行垃圾轉(zhuǎn)運作業(yè)。這種悄況下．與之配套的車輛通常也是敞開式的。

及鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍然使用． 封閉轉(zhuǎn)運棋式：為了克服敞開式轉(zhuǎn)運的缺點，封閉式轉(zhuǎn)運摸式應(yīng)運而生。其中“

”一

：一

，二

封閉減少了運輸途中垃圾的散落、灰塵的飛揚和污水灑漏．

種弊端對于傾倒卸料直裝式密封垃圾運輸車更為突出。

20

9O

問題，提高了轉(zhuǎn)運車的運輸效率．體現(xiàn)了轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的經(jīng)濟性．

實及其壓實程度．劃分為填裝式（兼壓縮式）和壓縮式兩大類．

：采

．由

器連為一體（如后裝式垃圾收運車），現(xiàn)在為了提高單車運輸效率，出現(xiàn)

推壓技術(shù)對容器內(nèi)的垃圾施加更大的擠壓力。大中型轉(zhuǎn)運站多采用壓縮式。

，分

縮（

）直接壓縮工藝工藝路線：接收垃圾→直接壓裝進人轉(zhuǎn)運車廂→轉(zhuǎn)運

運至目的地。

(2)

工藝路線：接收垃圾→在受料器（或預(yù)壓倉）內(nèi)壓實→推人轉(zhuǎn)運車翻→轉(zhuǎn)運

術(shù)參數(shù)確定．預(yù)壓式多用于中型以上的轉(zhuǎn)運站．

．當(dāng)

轉(zhuǎn)運站的全部轉(zhuǎn)運任務(wù)

均應(yīng)采用機械填裝垃圾的方式．

作業(yè)及二次運輸?shù)男剩?/p>

、處

、工

料（

類似場合不必強調(diào)垃圾填裝機械的壓實能力，只需將裝載容器裝滿即可。

避免進料垃圾灑落在推頭或刮板上．機械鎖緊或限位裝置是保持填裝壓實機與受料容器口密閉結(jié)合的可靠措施

廠（

）等

，大

中型及其以下轉(zhuǎn)運站可依照其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的總體規(guī)劃或服務(wù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃要求，確定配置計量 設(shè)備的必要性和方式。若后續(xù)的垃圾處理廠

過實測確定換算系數(shù)，

施。

，也

定（

），但

時必須有相應(yīng)的標(biāo)示牌及調(diào)度管理．

、轉(zhuǎn)

、警

．以

環(huán)保的需要，對于規(guī)范化作業(yè)和提高生產(chǎn)效能也是非常重要的。

者的特點是壓縮效率高．物料的壓實密度大。

能，同一垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)的多個轉(zhuǎn)運站也應(yīng)選用同一類型、規(guī)格的配套機械設(shè)備。

雖然轉(zhuǎn)運站服務(wù)范圍內(nèi)的垃圾收集作業(yè)時間川能全天候（從幾小時到十

），但

約（

，也

），以

，轉(zhuǎn)

8h 分攤，而應(yīng)在較

4h

）相匹配的是配套機械設(shè)備的時轉(zhuǎn)運能力（

按集中時段設(shè)計配套機械設(shè)備轉(zhuǎn)運能力的另一個好處是使轉(zhuǎn)運站具有應(yīng)對轉(zhuǎn)運

化（

）或

態(tài)（

）的

，這

，以

持系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

否設(shè)置專用加油站．

養(yǎng)．并視具體情況和實際需求承擔(dān)部分專用設(shè)備、裝修的小修任務(wù)。 建筑與結(jié)構(gòu)

協(xié)調(diào)，不宜太華麗、鋪張

運站的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)盡可能簡單

配套設(shè)施

大規(guī)格的垃圾運輸車輛的荷載要求和車輛通行要求。

能力的要求，還應(yīng)與其相連的站外市政道路的結(jié)構(gòu)形式協(xié)調(diào)．

轉(zhuǎn)運站的生產(chǎn)用水主要指設(shè)備或設(shè)施沖洗用水

轉(zhuǎn)運站服務(wù)區(qū)水環(huán)境質(zhì)量要求考慮處理途徑與方式。

應(yīng)按垃圾填裝設(shè)備布局要求設(shè)置垃圾滲瀝液導(dǎo)排溝（管）以便及時疏排污水．

坑（

），用

沖洗

等生產(chǎn)

污水．積

污坑的

結(jié)構(gòu)

和容量

必須