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二次襯砌施工技術(shù)交底4篇名目第1篇二次襯砌施工技術(shù)交底第2篇隧道二次襯砌施工技術(shù)交底第3篇現(xiàn)澆混凝土二次襯砌施工安全技術(shù)交底第4篇二次襯砌施工安全技術(shù)交底
【第1篇】隧道二次襯砌施工技術(shù)交底
隧道二次襯砌施工程序?yàn)椋合仁┕ぱ龉?、填充及矮邊墻砼,待其?qiáng)度達(dá)規(guī)定齡期以后,襯砌臺(tái)車就位,澆注邊墻及拱部砼。
一、仰拱、填充砼澆筑
仰拱、填充的開(kāi)挖每循環(huán)只能施工6米長(zhǎng),按隧道寬度的一半施工,仰拱標(biāo)高嚴(yán)格按測(cè)量技術(shù)的交底進(jìn)行,嚴(yán)禁欠挖,墻角縱向排水管以下的邊墻混凝土與仰拱一次澆筑。在仰拱混凝土達(dá)到初凝后,開(kāi)頭安裝填充混凝土縱向及橫向擋頭模,施工填充混凝土(10片石混凝土),片石的抗壓強(qiáng)度必需>30mpa,每循環(huán)填充混凝土縱向?qū)嵭信_(tái)階進(jìn)行連接(除變形縫),填充混凝土表面必需與邊墻檢查井底面順接,便于矮邊墻的施工。
二、矮邊墻砼澆筑
墻角縱向排水管以上到電纜溝蓋板底的混凝土在仰拱、填充施工完后,在混凝土達(dá)到初凝,才開(kāi)頭施工,矮邊墻施工必需用小塊鋼模板進(jìn)行施工。
三、隧道中心檢查井
中心檢查井必需用加工的定型模板進(jìn)行施工,必需按檢查井的尺寸進(jìn)行加工,在遇到有中心檢查井的位置,檢查井和仰拱、填充進(jìn)行一次澆筑,但在填充范圍內(nèi)的檢查井身混凝土必需用25號(hào)混凝土進(jìn)行施工,同時(shí)施工檢查井內(nèi)的檢查梯鋼筋。
四、中心排水管及墻角排水管
中心排水管及墻角排水管的位置必需按測(cè)量組的測(cè)量資料進(jìn)行施工,要嚴(yán)格掌握中心排水管的平面位置與行車道中心線的位置全都,邊墻縱向排水管必需與線路平行布置,預(yù)留中心排水管的位置必需比設(shè)計(jì)寬20厘米以上;中心排水管及邊墻縱向排水管的縱向坡度必需與線路坡度全都。
五、鋼筋制作及安裝
二次襯砌鋼筋依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在鋼筋加工樣臺(tái)上成批加工制作,用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝成型。
仰拱的鋼筋按隧道寬度的半幅進(jìn)行加工,在隧道的中部進(jìn)行搭接,搭接長(zhǎng)度為25d;搭接必需是錯(cuò)開(kāi)搭接,錯(cuò)開(kāi)的距離不能小于50厘米,實(shí)行梅花形錯(cuò)開(kāi);每循環(huán)仰拱箍筋縱向必需預(yù)留,便于下道工序的主筋與上道主筋進(jìn)行聯(lián)接。
矮邊墻鋼筋的加工,在水溝蓋板頂以上范圍內(nèi)進(jìn)行搭接,搭接長(zhǎng)度為35d,搭接必需是錯(cuò)開(kāi)搭接,錯(cuò)開(kāi)的距離不能小于50厘米,實(shí)行梅花形錯(cuò)開(kāi);每循環(huán)矮邊墻鋼筋箍筋縱向必需預(yù)留,便于下道工序的主筋與上道主筋進(jìn)行聯(lián)接。。
邊墻及拱圈鋼筋的一次安裝成型,拱圈的主鋼筋不允許在拱頂環(huán)向80度范圍內(nèi)進(jìn)行搭接;每循環(huán)邊墻及拱圈鋼筋箍筋縱向必需預(yù)留,便于下道工序的主筋與上道主筋進(jìn)行聯(lián)接。
六、洞身防排水施工
⑴、土工布采納水泥釘和熱溶襯墊堅(jiān)固固定在噴射砼面上,改性ldpe防水板則采納手動(dòng)專用熔接器熱容粘結(jié)在襯墊上,水泥釘用射釘槍進(jìn)行錨固,水泥釘長(zhǎng)度不得小于50毫米,平均拱頂3~4/m2點(diǎn),邊墻2~3/m2。
⑵、改性ldpe防水板材在鋪設(shè)前,按襯砌長(zhǎng)度在平地上采納專用熔接器粘結(jié)成整幅后上墻掛設(shè),接合部位不得小于100mm。在襯砌施工縫處,防水板應(yīng)超出施工縫1.0m以上,以保證防水卷材二次接長(zhǎng)時(shí)有足夠的工作空間。
⑶、防水板接縫均用真空加壓法檢測(cè),在0.2mpa壓力作用下5min分鐘不得小于0.16mpa。若達(dá)不到規(guī)定壓力時(shí)將接頭整齊切除后重新粘結(jié)。
⑷、在鋪設(shè)改性ldpe防水板材時(shí),要保證材料無(wú)破壞或損傷,對(duì)施工過(guò)程中消失的破損采納擠壓式焊機(jī)等準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。
⑸、施工縫:按每襯砌臺(tái)車長(zhǎng)一個(gè)環(huán)節(jié)全斷面施作施工縫,施工縫采納帶注漿管膨潤(rùn)土橡膠遇水膨脹止水條施工;
⑹、變形縫:在襯砌變化斷面、明暗洞交接處、行車橫洞與正洞交接處、行人橫洞與正洞交接處、連續(xù)圍巖中每100米以及距洞口100~200米范圍襯砌每隔30米,均設(shè)置變形縫,縫寬2厘米;變形縫除明暗洞相交處采納pe500排水板外,其余均采納中埋式止水帶dw-50型;
七、邊墻、拱圈砼澆筑
臺(tái)車就位前檢查防水板有無(wú)斷裂、變形、孔洞等缺陷,以及是否有足夠的展長(zhǎng)余地,嚴(yán)禁擋頭板等損壞防水板。
檢查隧道中線、水平、斷面尺寸和凈空大小。
襯砌臺(tái)車就位:就位前在矮邊墻上抄出模板臺(tái)車腳線標(biāo)高,臺(tái)車腳線標(biāo)高比矮邊墻頂面低10cm。臺(tái)車到位立好模板,檢查臺(tái)車腳線是否與腳線標(biāo)高吻合,臺(tái)車邊墻模板是否與矮邊墻密貼靠攏,擋頭板是否撐牢和漏漿,垂直油缸和斜撐是否撐牢等。
邊墻、拱圈砼采納砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送砼入模施工,砼澆注嚴(yán)格按分層對(duì)稱連續(xù)的原則組織實(shí)施,插入式振搗器結(jié)合高頻附著式振搗器進(jìn)行搗實(shí)。
襯砌臺(tái)車砼施工中,為了防止砼的跑模和過(guò)河撐不擋道,采納帶螺旋千斤頂?shù)摹皍”型支撐作為過(guò)河撐。立模時(shí)將過(guò)河撐撐穩(wěn)、撐牢,以防止灌注砼時(shí)臺(tái)車跑模和移位。
砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后脫模,噴霧養(yǎng)生至規(guī)定齡期。
對(duì)襯砌完成的地段連續(xù)按規(guī)定頻率觀看隧洞的穩(wěn)定狀況,檢查襯砌變形、開(kāi)裂、侵入凈空等現(xiàn)象,準(zhǔn)時(shí)記錄并反饋給主管技術(shù)人員采納相應(yīng)補(bǔ)救措施。
八、二次襯砌施工留意事項(xiàng)
⑴、片石混凝土的片石應(yīng)距模板5厘米以上,片石間距應(yīng)大于粗骨料的最大粒徑,并應(yīng)分層摻放,搗固密實(shí);
⑵、仰拱施工應(yīng)結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行,使結(jié)構(gòu)盡快封閉;
⑶、仰拱澆筑前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣;
⑷、應(yīng)使用拱架模板澆筑仰拱混凝土;
⑸、施工二次混凝土襯砌前,必需使其表面平整圓順,凹凸量不得超過(guò)±5厘米,超過(guò)其規(guī)定采納補(bǔ)噴的方法進(jìn)行處理平順;
⑹、施工縫擋頭木在每次拆除后要準(zhǔn)時(shí)對(duì)側(cè)面進(jìn)行鑿毛,便于與下次澆筑的混凝土很好的聯(lián)接;
⑺、混凝土拆模時(shí),內(nèi)外的溫差不得大于20℃;
⑻、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),混凝土溫度的變化速度不得大于5℃/h;
⑼、二次襯砌背后嚴(yán)禁填塞片石。
九、冬季施工保暖措施
⑴、冬季施工時(shí),澆筑混凝土的養(yǎng)生在混凝土施工完后洞內(nèi)連續(xù)用煤爐生火取暖,同時(shí)仰拱混凝土、填充混凝土用草墊進(jìn)行掩蓋,邊墻及拱圈用無(wú)紡布進(jìn)行掩蓋,以保證混凝土不受凍。
⑵、砂、石、水泥在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)存放,拌合站搭設(shè)暖棚保溫,按施工規(guī)范要求棚內(nèi)溫度不低于10℃;拌合用水采納鍋爐加熱,拌合水溫度保持在70℃左右;混凝土運(yùn)輸車罐體部分包裹保溫布,防止混凝土在運(yùn)輸中熱量散失;在運(yùn)輸過(guò)程力求快裝快卸,保證混凝土的灌注溫度在任何狀況下不低于10℃;隧道洞口采納保溫布遮蓋,洞內(nèi)采納煤爐生火取暖,保證冬季混凝土施工不受凍;投料挨次為先投入骨料和已加熱的水,然后再投入水泥。
⑶、摻用防凍劑的混凝土施工時(shí),嚴(yán)格掌握混凝土水灰比,骨料帶入的水份及防凍劑中的水分從拌和水中扣除。
⑷、拌和前用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī),攪拌時(shí)間取常溫時(shí)間的1.5倍;拌合物的出機(jī)溫度不得低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
⑸、混凝土澆筑前,清除模板和鋼筋上的冰雪和污物,運(yùn)輸容器有保溫措施,混凝土施工及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,派專人按規(guī)定測(cè)試溫度。
⑹、冬季條件下灌筑的砼,在患病凍結(jié)之前,其臨界抗凍強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%,也不得低于5兆帕。
十、冬季鋼筋施工保證措施
⑴、焊工均選用有焊接上崗操作證的人員施焊,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考試合格方能正式進(jìn)行焊接作業(yè)。
⑵、焊條選用韌性較好的焊條,且焊接前對(duì)焊條進(jìn)行烘烤。
⑶、焊接接頭在暖棚內(nèi)施焊,當(dāng)必需在現(xiàn)場(chǎng)施焊時(shí),對(duì)施焊工點(diǎn)實(shí)行搭設(shè)臨時(shí)暖棚的防寒措施,焊接接頭范圍內(nèi)采納噴燈及電熱管法進(jìn)行接頭預(yù)熱至5℃以上的正溫。
⑷、焊接完成后不得直接接觸冰雪,使焊接接頭不因散熱過(guò)快而影響接頭焊接質(zhì)量。
十一、工程質(zhì)量保證措施
⑴、工地試驗(yàn)室嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),不合格原材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);進(jìn)場(chǎng)材料分開(kāi)堆放、儲(chǔ)存,標(biāo)識(shí)正確、明顯,做到防雨、防潮、防污染等。
⑵、依據(jù)編制下發(fā)實(shí)施性單項(xiàng)工程施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn),明確交代工程技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝程序。
⑶、加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量掌握,嚴(yán)格履行“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢,訂正和預(yù)防一切不符合質(zhì)量管理要求的蠻干行為。
⑷、樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。將施工人員的工資收入與工程質(zhì)量掛鉤,對(duì)在施工中質(zhì)量較好的隊(duì)伍和個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng);否則進(jìn)行重罰,甚至行政處分。
⑸、樂(lè)觀推行tqc活動(dòng),對(duì)于重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,組織有關(guān)人員進(jìn)行科技攻關(guān),不斷總結(jié)施工閱歷,提高全員施工技術(shù)、質(zhì)量意識(shí)。
⑹、聽(tīng)從并遵照業(yè)主指令,嚴(yán)格施工生產(chǎn)質(zhì)量管理;支持、幫助和聽(tīng)從監(jiān)理開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督工作。
⑴、各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度。
⑵、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。
⑶、高空作業(yè)安全作業(yè)制度。
⑷、施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度。
⑸、深化安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn),牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅(jiān)持持證上崗。
⑴、依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置狀況,設(shè)置統(tǒng)一的排水和污水凈化池,施工污水經(jīng)沉淀凈化處理達(dá)標(biāo)后再行排放,廢棄物用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)廢置,不得將含有污染物質(zhì)或懸浮物質(zhì)的水排入澆灌中。
⑵、水泥、油料存放在防雨、干燥的庫(kù)房中,地面做硬化處理,并派專人看管、管理、溢漏油料采納鐵桶回收。庫(kù)房四周設(shè)置隔離溝,以防在雨季中物料隨雨水污染環(huán)境。
⑶、運(yùn)材料及四周環(huán)境土石方,建筑拉圾等的車輛,應(yīng)實(shí)行加強(qiáng)掩蓋等有效措施,保證不污染道路和環(huán)境。
⑷、施工機(jī)械盡可能的采納低噪音型,嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng),使其噪音降低到最低水平。
⑸、混凝土拌和站設(shè)防塵設(shè)施,拌和場(chǎng)內(nèi)常常灑水,以削減粉塵污染。
⑹、每道工序施工完后,按要求準(zhǔn)時(shí)清除臨時(shí)設(shè)施和地面硬化層,并將工地及四周環(huán)境清理干凈,做到工完、料清、場(chǎng)地凈?;謴?fù)原有地貌景觀,不留有礙自然景觀的施工痕跡。
【第2篇】二次襯砌施工安全技術(shù)交底
安全技術(shù)交底表
表aq—c11—1
編號(hào)
工程名稱
南楊線洪湯隧道工程
施工單位
中國(guó)建筑第六工程局有限公司
作業(yè)單位
交底部位
工種
安全技術(shù)交底內(nèi)容
一、交底內(nèi)容:
1、二次襯砌施工安全技術(shù)交底
二、安全要求:
1、襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝堅(jiān)固并防滑,工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。
2、工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量,應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。
3、吊裝拱架、模板時(shí),作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
4、在2m以上的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)符高處作業(yè)的規(guī)定。
5、檢查、修理混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí),應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。
6、采納模筑時(shí)拱墻模板架及臺(tái)下應(yīng)留足施工凈空,襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。
7、臺(tái)車工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪底板。
8、拆卸混凝土輸送管道時(shí),應(yīng)先停機(jī)。
9、采納噴錨時(shí)噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路應(yīng)堅(jiān)固通暢。
10、施工臺(tái)架或施工臺(tái)車應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,臺(tái)架上應(yīng)滿鋪底板,周邊應(yīng)設(shè)置欄桿,臺(tái)架上的人、料不得超過(guò)承載力量。
11、清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí),工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留。
12、鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土,當(dāng)在離于2m的高處作業(yè)時(shí),應(yīng)符合高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。
13、復(fù)合式襯砌防水層的施工臺(tái)架應(yīng)堅(jiān)固,臺(tái)架下凈空應(yīng)滿意施工需要,作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志或?qū)H朔雷o(hù)。
14、仰拱及隧底施工時(shí)仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)堅(jiān)固,當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點(diǎn)。
15、當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。
針對(duì)性交底:
交底人姓名
職務(wù)
交底時(shí)間
接受交底人負(fù)責(zé)人
職務(wù)
接受交底時(shí)間
接
受
交
底
人
簽
名
【第3篇】現(xiàn)澆混凝土二次襯砌施工安全技術(shù)交底
編號(hào):
市政施管10工程名稱
分部名稱
分項(xiàng)名稱
交底日期
年月日
交底人
交底人職務(wù)
交底內(nèi)容:
1.混凝土施工應(yīng)符合下列要求:
(1)澆筑側(cè)墻和拱部混凝土應(yīng)自兩側(cè)拱腳開(kāi)頭,對(duì)稱進(jìn)行。
(2)隧道中有爆破作業(yè),模板臺(tái)車澆筑混凝土?xí)r,臺(tái)車距爆破處不得小于260m。
(3)隧道外運(yùn)輸混凝土,應(yīng)先踏勘運(yùn)輸?shù)缆?,確認(rèn)道路平整、堅(jiān)實(shí);沿線通過(guò)的地下構(gòu)筑物具有足夠的承載力,能滿意車輛運(yùn)輸安全的要求;沿線穿越橋涵、架空線的凈空滿意車輛通行的安全要求;通電力架空線時(shí),其凈高應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電詳細(xì)要求。
(4)混凝土運(yùn)輸車輛進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)設(shè)專人指揮;指揮人員必需站位于車輛側(cè)面;卸料時(shí),
車輛輪胎應(yīng)擋掩堅(jiān)固。
(5)使用手推車運(yùn)輸混凝上,運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)堅(jiān)實(shí)、平坦;車輛應(yīng)設(shè)擋板;卸料時(shí)車輪應(yīng)擋掩堅(jiān)固,嚴(yán)禁撒把。
(6)澆筑側(cè)墻和拱部混凝土?xí)r,每倉(cāng)端部和澆筑口封堵模板必需安裝堅(jiān)固,不得漏漿;作業(yè)中應(yīng)配備模板工監(jiān)護(hù)模板,發(fā)覺(jué)位移或變形,必需馬上停止?jié)仓?jīng)修理、加固,確認(rèn)安全后,方可恢復(fù)作業(yè)。
(7)混凝土掩蓋養(yǎng)護(hù)應(yīng)使用阻燃性材料;用后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理、集中堆放到指定地點(diǎn),廢棄物應(yīng)準(zhǔn)時(shí)妥當(dāng)處置。
(8)混凝土澆筑宜采納壓力密實(shí)混凝土;加壓時(shí),嚴(yán)禁施工人員進(jìn)人混凝土澆筑區(qū);模板
設(shè)計(jì),應(yīng)考慮壓力密實(shí)混凝土所產(chǎn)生的附加壓力;加壓時(shí),應(yīng)緩慢升壓,且不得大于施工設(shè)計(jì)規(guī)定的掌握壓力。
(9)使用插入式混凝土振搗器振實(shí)混凝土?xí)r,電力纜線的引接與拆卸必需由電工操作,并符合本規(guī)程第4章的有關(guān)要求;振搗器應(yīng)設(shè)專人操作,操作前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格;作業(yè)中,振動(dòng)器操作人員應(yīng)愛(ài)護(hù)纜線完好,發(fā)覺(jué)漏電征兆,必需停止作業(yè),交電工處理。
2.現(xiàn)場(chǎng)直采納預(yù)拌混凝土,如現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站拌制混凝土,現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌站搭設(shè)應(yīng)符合下列要求;
(1)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)廢水預(yù)處理設(shè)施。
(2)攪拌站不得搭設(shè)在電力架空線路下方。
(3)攪拌機(jī)等機(jī)械旁應(yīng)設(shè)置機(jī)械操作程序牌。
(4)攪拌站應(yīng)按消防部門的規(guī)定配置消防設(shè)施。
(5)攪拌站的作業(yè)平臺(tái)應(yīng)結(jié)實(shí)、安裝穩(wěn)固并置于堅(jiān)實(shí)的地基上。
(6)攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備應(yīng)設(shè)工作棚,棚應(yīng)具有防雨(雪)、防風(fēng)功能。
(7)攪拌站搭設(shè)完成,應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)合格,井形成文件后,方可使用。
(8)攪拌機(jī)、輸送裝置等應(yīng)完好,防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效,電氣接線應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電詳細(xì)要求。
(9)現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌站應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,具有良好的供電、供水、排水、通風(fēng)等條件與環(huán)保措
施,四周應(yīng)設(shè)圍擋。
(10)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定布置混凝土攪拌機(jī)、各種料倉(cāng)和原材料輸送、計(jì)量裝置,并形成運(yùn)輸、消防通道。
會(huì)簽
欄
參加單位(部門,班組)
參加人員
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
現(xiàn)澆混凝土二次襯砌施工安全技術(shù)交底
編號(hào):市政施管10
工程名稱分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期年月日交底人交底人職務(wù)交底內(nèi)容:
(11)施工前應(yīng)對(duì)攪拌站進(jìn)行施工設(shè)計(jì);平臺(tái)、支架、儲(chǔ)料倉(cāng)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿意攪拌站在拌和水泥混凝土過(guò)程中荷載的要求。
3.鋼筋施工應(yīng)符合下列要求;
(1)鋼筋的規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,需要修改設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)辦理變更設(shè)計(jì)手續(xù)。
(2)使用車輛運(yùn)輸鋼筋,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮。指揮人員必需位于車輛側(cè)面。
(3)綁扎鋼筋中,鋼筋骨架呈不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),必需設(shè)臨時(shí)支撐架。支撐架必需安設(shè)穩(wěn)固,必要時(shí)應(yīng)閱歷算確認(rèn)安全。鋼筋骨架未形成整體且穩(wěn)定前,嚴(yán)禁拆除臨時(shí)支撐架。
(4)加工鋼筋和骨架應(yīng)在隧道外進(jìn)行,照明燈具,應(yīng)安設(shè)防護(hù)網(wǎng)罩;各種機(jī)械、設(shè)備,應(yīng)由專人管理;加工中人員不得觸摸機(jī)械傳動(dòng)部位;加工前應(yīng)檢查加工機(jī)械,經(jīng)試運(yùn)行確認(rèn)合格;加工中機(jī)械消失故障,必需在停機(jī)、斷電后修理;加工操作臺(tái)上不得堆放工具和余料。操作臺(tái)上應(yīng)保持清潔,鐵屑、鐵銹和廢料頭等應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清除或回收。
(5)人工搬運(yùn)鋼筋時(shí),作業(yè)人員應(yīng)前后呼應(yīng),動(dòng)作全都;上、下坡和拐彎時(shí),作業(yè)人員應(yīng)相互提示;搬運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)留意架空線路,確認(rèn)環(huán)境安全;卸料應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放,并碼放整齊,不得亂扔亂放;需在作業(yè)平臺(tái)上碼放鋼筋時(shí),必需根據(jù)作業(yè)平臺(tái)的承重力量分散碼放;上、下傳遞鋼筋時(shí)作業(yè)人員站位必需安全,上、下方人員不得站在同一豎直位置上。
(6)鋼筋焊接作業(yè)時(shí),焊工必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗;電氣接線、拆卸必需由電工負(fù)責(zé);接地線、焊把線不得搭在電弧、酷熱焊件四周和銳利的物體上;焊接前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn),確認(rèn)合格,并形成文件;在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí),地面上應(yīng)鋪以干燥的絕緣材料,焊接操作工應(yīng)站其上;作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴防護(hù)鏡、工作服、絕緣鞋、絕緣手套等勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品;
施焊作業(yè)時(shí),協(xié)作焊接的作業(yè)人員必需背向焊接處,并實(shí)行防止火花燙傷的措施;焊接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)四周10m范圍內(nèi)不得堆放易燃、易爆物品;不能滿意時(shí),必需實(shí)行安全防護(hù)措施;作業(yè)后,必需關(guān)機(jī)、切斷電源、固鎖電閘箱、清理場(chǎng)地、滅亡火種,待消退焊料余熱后,方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);施焊前必需履行用火申報(bào)手續(xù),經(jīng)消防管理人員檢查,確認(rèn)消防措施落實(shí)并簽發(fā)用火證;作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)檢查四周環(huán)境,確認(rèn)安全。
4.現(xiàn)場(chǎng)模板與鋼筋加工場(chǎng)搭設(shè)應(yīng)符合下列要求:
(1)各機(jī)械旁應(yīng)設(shè)置機(jī)械操作程序牌。
(2)加工場(chǎng)不得設(shè)在電力架空線路下方。
(3)操作臺(tái)應(yīng)結(jié)實(shí)、安裝穩(wěn)固并置于堅(jiān)實(shí)的地基上。
(4)加工機(jī)具應(yīng)設(shè)工作棚,工作棚應(yīng)具有防雨(雪)、防風(fēng)功能。
(5)含有木材等易燃物的模板加工場(chǎng),必需設(shè)置嚴(yán)禁吸煙和防火標(biāo)志。
(6)加工場(chǎng)必需配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉絲等易燃品。
(7)加工場(chǎng)搭設(shè)完成,應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)合格并形成文件后,方可使用。
(8)加工機(jī)具應(yīng)完好,防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效,電氣接線應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全要求。
(9)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求布置加工機(jī)具、料場(chǎng)與廢料場(chǎng),并形成運(yùn)輸、消防通道。會(huì)簽
欄參加單位(部門,班組)參加人員
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程
現(xiàn)澆混凝土二次襯砌施工安全技術(shù)交底
編號(hào):市政施管10
工程名稱分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期年月日交底人交底人職務(wù)交底內(nèi)容:
(10)加工場(chǎng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,不得與材料庫(kù)、生活區(qū)、辦公區(qū)混合設(shè)置,場(chǎng)區(qū)四周應(yīng)設(shè)圍擋。
5.模板施工應(yīng)符合下列要求:
(1)模板及其支撐體系應(yīng)經(jīng)施工設(shè)計(jì),其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿意各施工階段荷載的要求,并應(yīng)制定支設(shè)、移動(dòng)、拆除作業(yè)的安全技術(shù)措施。
(2)模板制作應(yīng)在隧道外進(jìn)行,腐蝕、扭曲、開(kāi)裂的鋼、木材料不得使用;有癤疤的木料,不得在承重模板和支柱部位使用;模板加工的原材料、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別碼放整齊;操作臺(tái)和作業(yè)場(chǎng)地的木屑、刨花、余料等,應(yīng)隨時(shí)清理,保持清潔,并妥當(dāng)處置;使用舊木料,必需先拔掉木料中的釘子,清除木料表面的泥沙、水泥漿、混凝土等粘結(jié)物。
(3)模板安裝前,鋼筋工序應(yīng)完成且穩(wěn)固,閱歷收確認(rèn)合格,并形成文件;安裝前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),非作業(yè)人員禁止入內(nèi);拱架支穩(wěn)并確認(rèn)堅(jiān)固后,方可在拱架上安裝模板;側(cè)模立穩(wěn)后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)固定;上下傳遞模板和配件時(shí),站位必需安全,相互照應(yīng),模板應(yīng)隨安隨傳送,不得集中堆放在作業(yè)平臺(tái)上,中途停留,必需將活動(dòng)部件固定堅(jiān)固;移運(yùn)大型模板,應(yīng)由作業(yè)組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮;移運(yùn)速度應(yīng)緩慢、勻稱,并應(yīng)實(shí)行防傾覆措施;模板及其支撐體系支設(shè)完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)合格并形成文件后,方可澆筑混凝土。
(4)拆除模板應(yīng)符合下列要求:下班前必需將松動(dòng)模板固定堅(jiān)固;拆除前現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),非作業(yè)人員禁止入內(nèi);拆模后,平面上等處危及人員安全的預(yù)留孔應(yīng)實(shí)行封閉措施;組裝模板宜整體拆除。拆除時(shí)應(yīng)先確認(rèn)模板吊裝堅(jiān)固后,方可作業(yè);在高處拆除的模板,應(yīng)隨拆隨用溜槽或繩索系下,禁止投擲和堆放在作業(yè)平臺(tái)上;拆除模板應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行,不得實(shí)行硬撬、硬砸、拉(或推)倒方法拆除;混凝土結(jié)構(gòu)拆模時(shí)間,不承重結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)2.5mpa;承重結(jié)構(gòu)必需達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上;拆除的模板,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)拆除連接件,并運(yùn)到指定地點(diǎn)碼放整齊、放置穩(wěn)定。木模板應(yīng)準(zhǔn)時(shí)拔除釘子。
(5)使用模板臺(tái)車和滑模時(shí),導(dǎo)軌基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí),導(dǎo)軌規(guī)格、材質(zhì)、軌距和高程應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定,安裝后,應(yīng)閱歷收確認(rèn)合格,井形成文件;操作人員必需經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格方可上崗;模板臺(tái)車和滑模的安裝與拆除應(yīng)遵守設(shè)備使用說(shuō)明書或施工設(shè)計(jì)的規(guī)定;安裝后,應(yīng)經(jīng)試運(yùn)行、驗(yàn)收,確認(rèn)合格,并形成文件;臺(tái)車、滑模運(yùn)行和澆筑混凝土過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁人員和車輛從下方穿過(guò);臺(tái)車、滑模就位后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)制動(dòng);人員作業(yè)處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿,上、下臺(tái)車應(yīng)走安全梯;臺(tái)車、滑模兩端必需安設(shè)安全標(biāo)志和警示燈;臺(tái)車、滑模應(yīng)設(shè)專人維護(hù),臺(tái)車、滑模移動(dòng)前,應(yīng)對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行檢查、調(diào)整,確認(rèn)符合要求;車l不得堆放料具,非操作人員不得上車;車就位后應(yīng)馬上切斷驅(qū)動(dòng)電源。
6高處作業(yè)必需支設(shè)作業(yè)平臺(tái),腳手架應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的地基上,搭設(shè)穩(wěn)固;腳手架的寬度應(yīng)滿意施工安全的要求,在寬度范圍內(nèi)應(yīng)滿鋪腳手板,并穩(wěn)固;平臺(tái)臨邊必需設(shè)防護(hù)欄桿;上、下平臺(tái)應(yīng)設(shè)供作業(yè)人員使用的安全梯;作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)檢查,確認(rèn)安全。
7高處作業(yè)時(shí),工具、配件應(yīng)放在工具袋里,不得亂放;傳送配件、材料、工具等不得拋扔。會(huì)簽
欄參加單位(部門,班組)參加人員
【第4篇】二次襯砌施工技術(shù)交底
單位:編號(hào):第1頁(yè)共5頁(yè)
施工單位工程名稱后江隧道交底人日期年月日復(fù)核接受交底人內(nèi)容:
二次襯砌施工技術(shù)交底
1)二次襯砌施工應(yīng)具備的條件
·有肯定的工作面,含模板臺(tái)車、鋼筋臺(tái)車、安全距離等最小工作長(zhǎng)度;
·隧道周邊位移有明顯減緩趨勢(shì);
·水平收斂(拱腳四周)速度小于0.15mm/d或拱頂位移速度小于0.1mm/d;
·施作二次襯砌前的收斂量已達(dá)到總收縮量的80%;
·初期支護(hù)表面無(wú)明顯裂縫。
2)施工預(yù)備
施工前,必需將基巖上的雜物及松動(dòng)物清除,并沖洗潔凈,嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范規(guī)定,鋪設(shè)防水卷材和排水管道,防水卷材鋪設(shè)應(yīng)平順,緊貼巖面,不得有破損現(xiàn)象,確保搭接寬度和粘結(jié)強(qiáng)度。復(fù)合性土工布采納吊帶鋪掛,不得用釘子固定;斷層帶及開(kāi)挖后滴水淋水等富水區(qū)段在土工布后設(shè)環(huán)向盲溝。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)留和預(yù)埋照明、通風(fēng)、消防等所需的洞室和線路管、孔、槽、φ42注漿管等。
施工技術(shù)交底書
單位:編號(hào):第2頁(yè)共5頁(yè)
施工單位工程名稱后江隧道交底人日期年月日復(fù)核接受交底人內(nèi)容:
3)臺(tái)車制作安裝
隧道二襯采納全液壓襯砌臺(tái)車襯砌,襯砌臺(tái)車長(zhǎng)12米,依據(jù)施工工期,方案配置1臺(tái)。橫通道采納簡(jiǎn)易臺(tái)架協(xié)作組合鋼模襯砌。
臺(tái)車由專業(yè)廠家人員進(jìn)行設(shè)計(jì)、加工制作,并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝,安裝擬在洞口路基上進(jìn)行。
臺(tái)車加工要點(diǎn)是結(jié)構(gòu)安全,保證二襯砼不變形、接縫緊密、利于拆裝;且臺(tái)車下凈空能保證砼運(yùn)輸車的安全運(yùn)行。
4)鋼筋制作安裝
二襯鋼筋由洞外集中進(jìn)行加工,汽車運(yùn)輸至洞內(nèi)人工安裝。鋼筋綁扎安裝采納移動(dòng)式多功能作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行,鋼筋綁扎時(shí)實(shí)行滑板隔離措施以防劃破防水板。
二襯鋼筋間距及排距為隧道施工質(zhì)量通病之一,在施工過(guò)程中加強(qiáng)定位筋的布置,縱向在拱部、拱腰、墻腳各加設(shè)縱向分布鋼筋(直徑同主筋),在加設(shè)的縱向分布筋上標(biāo)注間距,每間距2m設(shè)一根同層距相等長(zhǎng)的鋼筋,二襯鋼筋愛(ài)護(hù)按設(shè)計(jì)厚度采納塑料墊塊。
施工技術(shù)交底書
單位:編號(hào):第3頁(yè)共5頁(yè)
施工單位工程名稱后江隧道交底人日期年月日復(fù)核接受交底人內(nèi)容:
5)施工方法
襯砌臺(tái)車定位采納全站儀定位,以確保斷面尺寸精確?????無(wú)誤。
臺(tái)車安裝掌握標(biāo)準(zhǔn):
(1)嚴(yán)格掌握軌道中心距,允許誤差±1cm;
(2)軌面標(biāo)高比隧道路面中心高15cm,允許誤差±1cm;
(3)臺(tái)車就位時(shí),先調(diào)頂模中心標(biāo)高,然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺(tái)車中線符合要求。最終由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)整邊模張開(kāi)度,調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。
混凝土的拌制:采納自動(dòng)計(jì)量混凝土拌合站,集中生產(chǎn)混凝土。砼坍落度掌握在13~18cm,并摻加緩凝減水劑,以確保砼質(zhì)量。要留意運(yùn)輸過(guò)程中的坍落度損
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