商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理南京金鷹國際集團丁昌海2012.12.25商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理南京金鷹國際集團商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第一部分前言介紹住宅項目與商業(yè)地產(chǎn)項目的各自特點第一部分前言商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第二部分商業(yè)地產(chǎn)項目特點第二部分

商業(yè)地產(chǎn)是一個跨越地產(chǎn)開發(fā)和商業(yè)經(jīng)營的兩個高風險領域的復合的地產(chǎn)形態(tài)，很多商業(yè)項目為了趕時間就邊招商邊建設，就存在太多的不確定性，也就帶來了大量不得不面對的問題。譬如：設計圖紙跟不上現(xiàn)場施工、計劃趕不上變化、圖紙變更多、總包管理難、分包管理難、現(xiàn)場簽證難、運營后善后問題處理難！商業(yè)地產(chǎn)特點：1、工程量大、配合面廣2、技術要求高、交叉作業(yè)多3、“三邊”工程、反復修改商業(yè)地產(chǎn)是一個跨越地產(chǎn)開發(fā)和商業(yè)經(jīng)營的兩個高商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第三分部商業(yè)地產(chǎn)項目機電工程的特點第三分部大型購物中心五星級酒店高檔寫字樓大型超市城市綜合體商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第四分部

商業(yè)項目機電工程關鍵控制點第四分部一、工程建設施工階段二、調試驗收階段三、移交階段一、工程建設施工階段商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第五部分

商業(yè)地產(chǎn)項目機電工程新技術應用第五部分㈠、機電綜合管線設計㈡、BIM（建筑信息化模型）㈢、GPS智能消防系統(tǒng)㈣、消防性能化設計㈠、機電綜合管線設計商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義機電綜合管線設計1、前言目前各種建筑設備為人們提供了高智能、衛(wèi)生、舒適和安全的工作和生活環(huán)境。建筑設備工程系統(tǒng)多，一般由建筑設計院水、電、空調等各專業(yè)設計人員各自布置管線和出圖，缺乏系統(tǒng)的協(xié)調與平衡，致一些設備及管線會在建筑平面、立面位置上相互交叉發(fā)生沖突，給施工及竣工后的維修和管理工作帶來麻煩，拖延施工進度，浪費資金，甚至影響建筑物的正常使用。為了避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要對對各系統(tǒng)管線的布置進行綜合設計，既滿足各專業(yè)技術要求，又使各系統(tǒng)管線合理布置，為施工、運行、使用、管理及維修創(chuàng)造有利的條件。機電綜合管線設計2、建筑中設備工程管線主要有以下幾類：①、生活給排水系統(tǒng)：生活給水管道、生活廢水管道、生活污水管道、雨水管道、其它雜排水管道、中水管道等。②、熱力管道系統(tǒng)：采暖、熱水供應及空調處理設備所需蒸汽或熱水。③、消防系統(tǒng)：消火栓管道、自動噴水滅火系統(tǒng)管道、氣體消防管道、防排煙管道、消防廣播、電話、聯(lián)動報警等弱電管線。④、通風空調系統(tǒng)：送排風管道、空調風管、空調冷凍水管道、冷卻水管道、冷凝水管道等；VRV空調系統(tǒng)；分體空調管線等。⑤、供配電系統(tǒng)：動力配電管線、電氣照明配電管線等。⑥、弱電系統(tǒng)：樓宇自動化系統(tǒng)、電話、有線電視、網(wǎng)絡、數(shù)字信息網(wǎng)絡管線等。2、建筑中設備工程管線主要有以下幾類：3、管線綜合設計原則：各種工程管線具有各自的工藝布置要求，當出現(xiàn)相互交叉擠占同一空間的問題時，應相互協(xié)調、布置得當，管線工程綜合設計的原則一般是：①先布置管徑較大的管線，后布置管徑較小的管線。遇管線交叉時，應小管避讓大管，因小管所占空間位置較小，造價相對較低且易于安裝；②壓力流管道避讓重力流管道。壓力流管道在外加壓力作用下，介質克服沿程阻力，沿一定方向流動。給水管道、消火栓管道、走廊噴水滅火管道、熱水管道、空調水管等均為壓力流管道。壓力流管道區(qū)別于重力流管道的主要特征是可以爬升。重力流管道內介質僅受重力作用，由高往低流.污水、廢水、雨水、空調冷凝水等管道屬于重力流管道。其主要特征是有坡度要求且排放水流雜質多，容易堵塞，因此力求水平管線短，避免過多轉彎，以保證建筑空間及排水暢通。管線交叉時，應將重力流管道對標高的要求作為首要條件給予滿足。③冷水管避讓熱水管。因熱水管往往需要保溫且造價較高。④電纜、動力、自控、通訊等橋架與輸送液體的管道宜分開布置或布置在其上方，以免管道滲漏時損壞電纜造成事故。如必須在一起敷設，電纜應考慮設套管等保護措施。⑤附件少的管道避讓附件多的管道。這樣有利于施工操作和維護及更換管件。⑥可彎曲管避讓不可彎曲管。⑦各種管線在同一處垂直方向布置時，一般是：線槽或電纜在上水管在下、熱水管在上冷水管在下、風管在上水管在下。盡可能使管線呈直線，相互平行不交叉，使安裝維修方便，降低工程造價。3、管線綜合設計原則：4、注意事項：①管線綜合設計時還要考慮以下幾個問題：空調風管、供回水管、冷凝水管、熱水管等需保溫，設計時應考慮保溫層厚度。②噴淋橫干管上要接出支管以布置噴頭，管線布置時應留有接出支管的空間。③走廊送、回風口、燈具、感煙探測器、喇叭、噴頭等布置應統(tǒng)一協(xié)調，避免相碰。一般風口、燈具等要求居中，呈一直線布置，以保證裝修效果。④強弱電橋架之間宜有一定間距、以免互相干擾。有條件時，可分別布置在走廊兩側。4、注意事項：商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義㈡、BIM（建筑信息化模型）BIM是建筑信息模型（BuildingInformationModeling）的簡稱，是指以建筑工程項目的各項相關信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎，進行建筑模型的建立。它具有可視化，協(xié)調性，優(yōu)化性和可出圖性四大特點。是以三維數(shù)字技術為基礎，集成了建筑工程項目各種相關信息的工程數(shù)據(jù)模型?！癇IM”技術的核心是一個由計算機三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫，包含了貫穿于設計、施工和運營管理等整個項目全生命周期的各個階段，并且各種信息始終建立在一個三維模型數(shù)據(jù)庫中。“BIM”能夠使建筑師、工程師和施工人員及業(yè)主清楚全面地了解項目。建筑設計專業(yè)可以直接生存三維實體模型；結構專業(yè)則可取其中墻材料強度及墻上孔洞大小進行計算；設備專業(yè)可以據(jù)此進行建筑能量分析、聲學分析、光學分析；施工單位可根據(jù)混凝土類型、配筋等信息進行水泥等材料的備料和下料；開發(fā)商可取其中的造價、門窗類型、工程量等信息進行工程造價總預算、產(chǎn)品定貨等。㈡、BIM（建筑信息化模型）1、BIM在上海中心大廈項目的應用上海建工集團在總承包建造中，由于將“BIM”技術(建筑信息模型)完整地引入到上海中心大廈工程項目的設計、施工與管理的全過程中，被業(yè)界稱為是一個具有里程碑意義的項目。上海中心大廈項目存在參與方眾多、分支系統(tǒng)復雜、信息量大、有效傳遞困難、成本控制難度大等問題。項目從全生命周期角度出發(fā)，以“BIM”技術為手段，應用AutodeskRevit建立模型，并在三維的環(huán)境里面完成對項目的修改和深化設計，針對項目的設計、施工以及運營的全過程，有效地控制工程信息的采集、加工、存儲和交流，從而幫助項目的最高決策者對項目進行合理的協(xié)調、規(guī)劃和控制。上海中心大廈項目的建筑形態(tài)、高度和外幕墻結構變化相當復雜，初期共做了20多個方案，就旋轉的外形而言，最終選定了矩柱與支外伸臂加上支核心筒的結構體系，“BIM”平臺使結構選型變得非常簡單明了。在綠色施工和低碳方面，“BIM”為項目提供了有力的保障。針對超高層建筑體量大、系統(tǒng)設施復雜、運營能耗大、室內環(huán)境質量要求高、集中排放負荷大、可再生能源的利用受安全性約束大等問題，圍繞節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、室內環(huán)境質量把控和運營管理等方面，項目因地制宜地利用“BIM”，合理采用綠色建筑技術，通過本地化材料、高強材料和可循環(huán)材料的使用，優(yōu)化結構設計、可視化室內自然采光模擬、營造室內舒適熱環(huán)境等，實現(xiàn)超高層建筑的綠色接力和可持續(xù)發(fā)展，為今后超高層建筑的環(huán)保節(jié)能提供范例，從而推動我國綠色建筑評價體系的科技進步?！癇IM”技術在促進建筑專業(yè)人員整合、改善設計成效方面發(fā)揮的作用與日俱增.1、BIM在上海中心大廈項目的應用上海中心大廈簡介上海中心的建筑設計方案為“龍型”方案，該方案由美國Gensler建筑設計事務所提供。從外觀上看，“上海中心”像一條盤旋上升的巨龍，“龍尾”在大廈頂部盤旋上翹，580米的“身高”將成為上海新高度。

這個高達580米的“垂直城市”內部將打造9個“空中花園”，整個大樓將被建設成一幢集寫字樓、酒店、零售、娛樂功能于一體的“綜合性超高層建筑”。上海中心大廈規(guī)劃為五大功能區(qū)域，以寫字樓為主，但將同時集合大眾商業(yè)和娛樂區(qū)城、企業(yè)會館區(qū)域、精品酒店區(qū)域以及頂部的功能體驗(觀光)空間。此外，上海中心大廈項目的裙房中，還將設置可容納1200人的多功能活動中心。

上海中心大廈項目建成后，總建筑面積將達到55.88萬平方米，超過毗鄰的上海環(huán)球金融中心38萬平方米的總建筑面積。在上海中心大廈的總建筑面積中，大廈的地上建筑面積約為37.97萬平方米，地下建筑面積達到約17.9萬平方米。大廈的地下建筑面積中，包括了一個面積約1萬平方米的地下停車庫，可供2000輛汽車同時停放。上海中心大廈簡介商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義2、BIM系統(tǒng)在漢街萬達廣場項目中的應用與價值一、可視化自從2012年10月確定了漢街萬達廣場的BIM咨詢服務單位之后，萬達規(guī)劃院建筑四所漢街項目組成員組織了幾次和項目公司、中南院、悉地國際聯(lián)合交底會，讓BIM咨詢公司悉地國際充分了解到現(xiàn)在的項目狀況和亟待解決的問題。隨后悉地國際根據(jù)提供的各專業(yè)最新2.0版施工圖分別建出了建筑、結構、機電模型，從可視化的角度將漢街萬達廣場從平面二維圖紙轉變?yōu)橐荒苛巳坏娜S模型，具體效果如下：2、BIM系統(tǒng)在漢街萬達廣場項目中的應用與價值商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義二、協(xié)調性在經(jīng)過把以上幾個模型綜合到一起以后，無論從設計與還是工程上，BIM將實現(xiàn)項目建模、碰撞檢測、三維模擬分析、輔助管綜設計，超預期解決了各專業(yè)協(xié)調和管線綜合等難題；而且，各設計方可以很直觀地通過這個三維模型共同探討并優(yōu)化設計，實現(xiàn)了規(guī)劃院及項目公司很多無法從二維圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題，將有效及時的降低了成本。比如一直很難解決的層高問題，可以通過虛擬模仿管線的綜合排布加以優(yōu)化，可以節(jié)省一些空間保證漢街萬達廣場室內空間效果。位于地上二層1-H~1-J軸和1-16~1-17軸的交接處的機電空間原線下凈高為3720mm，經(jīng)過管線綜合優(yōu)化，線下凈高能做到3970mm，給內裝等設計提供了更好的設計條件，具體情況如下圖所示：二、協(xié)調性商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義三、優(yōu)化性尤其是對于整個項目的難點----采光頂部分，BIM能對整個采光頂進行參數(shù)化設計。由于圓中庭和橢圓中庭的尺度差異較大，被鋼結構分隔成的玻璃大小各異，在后期施工時將耗費巨大的成本。使用BIM技術將采光頂曲面有理化，可以使每塊玻璃盡量標準化，異型玻璃數(shù)量減少，可以大大節(jié)約了成本，達到優(yōu)化設計的目的。值得一提的是，可以使用一些有邏輯的公式來編輯鋼構的曲面，使構件能跟隨公式的改變而實時發(fā)生改變，也使得更改模型也快捷、高效。三、優(yōu)化性商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義四、可出圖性BIM還能檢核出一些施工圖上疏忽的地方，如下圖所示，北立面圖紙軸線尺寸與平面圖所給尺寸不一致，平面中軸網(wǎng)距離為8400毫米，立面圖中兩軸網(wǎng)尺寸為8305毫米，依據(jù)立面所給玻璃分隔尺寸，該立面圖為垂直于該立面投影圖，不是正交投影圖，但是軸線尺寸與平面無法對應，存在矛盾。這些從三維發(fā)現(xiàn)的問題可以返回二維圖紙里進行修正。四、可出圖性商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義㈢、GPS智能消防系統(tǒng)1、“GPS智能消防系統(tǒng)”的基本原理

“GPS智能消防系統(tǒng)”是將GPS（全球衛(wèi)星定位系

統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GSM（無線移動通信系統(tǒng)）和計算機、網(wǎng)絡等現(xiàn)代高新技術集于一體的智能消防無線報警網(wǎng)絡服務系統(tǒng)2、“GPS智能消防系統(tǒng)”的構成

用戶平臺、傳輸平臺、指揮平臺和消防移動端3、“智能消防系統(tǒng)”的優(yōu)點：

“早”、“準”、“快”、“靈”㈢、GPS智能消防系統(tǒng)㈣、消防性能化設計4.1.城市綜合體的消防需要引入性能化設計

我國的消防規(guī)范是公安消防部門通過總結多年實戰(zhàn)經(jīng)驗，并綜合發(fā)達國家的防火技術理論，編寫出的適合全國各地消防情況的標準。具有適用面廣、容易操作等優(yōu)點，但也不可避免的與建筑設計的發(fā)展相矛盾。近10年來，全國各地涌現(xiàn)出的大型、復雜公共建筑，如首都機場T3航站樓、國家大劇院、奧運場館及上海世博建筑等，都在不同程度上受到了消防規(guī)范的束縛。公安部在2009年頒布了《建設工程消防性能化設計評估應用管理暫行規(guī)定》㈣、消防性能化設計

4.2.什么是消防性能化設計

從上世紀70年代開始，國外就提出了以性能化為基礎的消防安全設計概念。1982年日本建設省制定了關于建筑物綜合防火設計方法開發(fā)的五年規(guī)劃，并在研究成果的基礎上編制了以火災性能為指導的設計方法。英國、新西蘭、瑞典、澳大利亞也相繼頒布了體現(xiàn)性能化設計思想的防火設計規(guī)范，而美國在性能化研究方面做了大量工作，很多比較成熟的火災安全評估模型和性能化設計程序都出自美國防火協(xié)會NFPA(NationalFireProtectionAssociation)。1990年起，國際標準化組織和國際建筑協(xié)會開始積極參與性能化防火設計方法的研究。我國的消防性能化研究工作始于2000年，國內的專家學者相繼有不少文獻、技術導則發(fā)表，而上海市地方標準《民用建筑防排煙技術規(guī)程》中的模型、公式已經(jīng)逐步被性能化設計單位采用。

4.2.什么是消防性能化設計

消防性能化設計是建立在理性分析基礎上的、新型的防火設計方法。通過運用消防安全工程學的原理，結合建筑物的具體情況，制定消防系統(tǒng)應該達到的性能目標；應用成熟的計算機模擬技術，對建筑的火災后果進行定量的分析和預測，從而得到恰當?shù)姆阑鸨Ｗo措施。消防性能化設計包含了性能化防火分析和設計兩個方面。性能化防火分析是根據(jù)建筑物的具體使用要求，用物理參數(shù)定量描述出火災的發(fā)生、發(fā)展過程，并分析火災對建筑物內部的人員、財產(chǎn)以及建筑結構的影響程度，為采取恰當?shù)南缹Σ咛峁┮罁?jù)。性能化設計是在性能化防火分析的基礎上，綜合建筑物現(xiàn)場條件、人員及財產(chǎn)的安全，采取的有針對性的消防措施。消防性能化設計是建立在理性分析基礎上的、新型的防火設計方法。與傳統(tǒng)的消防安全設計相比，性能化消防安全設計具有以下優(yōu)點：第一，充分考慮了每棟建筑的獨特性能、用途、風險和使用者的需要；第二，注重安全目標的達到，并不限制采取何種措施，有利于發(fā)揮設計人員的主觀創(chuàng)造性；第三，性能化設計中使用的手段和分析方法、火災模型和疏散軟件正在不斷完善，大大提高了工程設計精度，為一些新穎的建筑設計創(chuàng)造了條件；第四，性能化設計可以提供詳細的建筑安全評估報告，便于使用者有的放矢的加強消防安全工作。消防安全的性能化設計方法，能夠分析具體項目所特有的火災危險和相應的消防安全措施，可以實現(xiàn)綜合性的消防對策，各系統(tǒng)的功效綜合考慮。4.3.實例：萬達廣場的消防性能化的設計與傳統(tǒng)的消防安全設計相比，性能化消防安全設計具有以下優(yōu)點：

第六部分

商業(yè)項目消防驗收第六部分

商業(yè)綜合體項目一般具有面積規(guī)模大、人員密集、建筑功能復雜等特點，發(fā)生火災后容易導致蔓延迅速、人員疏散量大、撲救難度及財產(chǎn)損失大等后果，其在防火分區(qū)、安全疏散、現(xiàn)代消防設施等方面也都具有不同于一般民用建筑的獨特性。

目前我國尚無針對此類商業(yè)綜合體設計的專門規(guī)范，疏散設計除依據(jù)《商店建筑設計規(guī)范》、《建筑設計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設計防火規(guī)范》外，還要遵循相關功能涉及的眾多規(guī)范。

因現(xiàn)行國家標準對大型商業(yè)建筑防火設計所采取的措施針對性不足，有些地方又出臺了地方性的設計標準作為補充：如上海市《大中型商場防火技術規(guī)定》、《江蘇省商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》、《重慶市大型商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》等以及公安部《人員密集場所消防安全管理》等

各規(guī)范對類似措施的做法規(guī)定也不完全一致，因此每個商業(yè)項目的消防施工、消防驗收需要符合當?shù)氐南酪?guī)定和要求。

商業(yè)綜合體項目一般具有面積規(guī)模大、人員密集商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”，因此應選B，火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀90年代。答案：B[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進

的電訊工具，有線電報、電話、無線電

報先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進步，推

動了經(jīng)濟與社會的發(fā)展。關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應圖說歷關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國，頒布了《中華民國臨時約法》；辛亥革命是中國近代化進程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開，標志著第

一次國共

合作正式實現(xiàn)，國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時圖說關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀初，孫中山提出“民族、民權、

民生”三民主義，成為以后辛亥革命的

指導思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求，也沒

有提出廢除封建土地制度，是一個不徹

底的資產(chǎn)階級革命綱領。(3)1924年，孫中山將三民主義發(fā)展為新三

民主義，明確提出了反帝要求，它成為

第一次國共合作的政治基礎和國民大革

命的旗幟。關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時圖說商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理南京金鷹國際集團丁昌海2012.12.25商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理南京金鷹國際集團商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第一部分前言介紹住宅項目與商業(yè)地產(chǎn)項目的各自特點第一部分前言商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第二部分商業(yè)地產(chǎn)項目特點第二部分

商業(yè)地產(chǎn)是一個跨越地產(chǎn)開發(fā)和商業(yè)經(jīng)營的兩個高風險領域的復合的地產(chǎn)形態(tài)，很多商業(yè)項目為了趕時間就邊招商邊建設，就存在太多的不確定性，也就帶來了大量不得不面對的問題。譬如：設計圖紙跟不上現(xiàn)場施工、計劃趕不上變化、圖紙變更多、總包管理難、分包管理難、現(xiàn)場簽證難、運營后善后問題處理難！商業(yè)地產(chǎn)特點：1、工程量大、配合面廣2、技術要求高、交叉作業(yè)多3、“三邊”工程、反復修改商業(yè)地產(chǎn)是一個跨越地產(chǎn)開發(fā)和商業(yè)經(jīng)營的兩個高商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第三分部商業(yè)地產(chǎn)項目機電工程的特點第三分部大型購物中心五星級酒店高檔寫字樓大型超市城市綜合體商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第四分部

商業(yè)項目機電工程關鍵控制點第四分部一、工程建設施工階段二、調試驗收階段三、移交階段一、工程建設施工階段商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義第五部分

商業(yè)地產(chǎn)項目機電工程新技術應用第五部分㈠、機電綜合管線設計㈡、BIM（建筑信息化模型）㈢、GPS智能消防系統(tǒng)㈣、消防性能化設計㈠、機電綜合管線設計商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義機電綜合管線設計1、前言目前各種建筑設備為人們提供了高智能、衛(wèi)生、舒適和安全的工作和生活環(huán)境。建筑設備工程系統(tǒng)多，一般由建筑設計院水、電、空調等各專業(yè)設計人員各自布置管線和出圖，缺乏系統(tǒng)的協(xié)調與平衡，致一些設備及管線會在建筑平面、立面位置上相互交叉發(fā)生沖突，給施工及竣工后的維修和管理工作帶來麻煩，拖延施工進度，浪費資金，甚至影響建筑物的正常使用。為了避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，需要對對各系統(tǒng)管線的布置進行綜合設計，既滿足各專業(yè)技術要求，又使各系統(tǒng)管線合理布置，為施工、運行、使用、管理及維修創(chuàng)造有利的條件。機電綜合管線設計2、建筑中設備工程管線主要有以下幾類：①、生活給排水系統(tǒng)：生活給水管道、生活廢水管道、生活污水管道、雨水管道、其它雜排水管道、中水管道等。②、熱力管道系統(tǒng)：采暖、熱水供應及空調處理設備所需蒸汽或熱水。③、消防系統(tǒng)：消火栓管道、自動噴水滅火系統(tǒng)管道、氣體消防管道、防排煙管道、消防廣播、電話、聯(lián)動報警等弱電管線。④、通風空調系統(tǒng)：送排風管道、空調風管、空調冷凍水管道、冷卻水管道、冷凝水管道等；VRV空調系統(tǒng)；分體空調管線等。⑤、供配電系統(tǒng)：動力配電管線、電氣照明配電管線等。⑥、弱電系統(tǒng)：樓宇自動化系統(tǒng)、電話、有線電視、網(wǎng)絡、數(shù)字信息網(wǎng)絡管線等。2、建筑中設備工程管線主要有以下幾類：3、管線綜合設計原則：各種工程管線具有各自的工藝布置要求，當出現(xiàn)相互交叉擠占同一空間的問題時，應相互協(xié)調、布置得當，管線工程綜合設計的原則一般是：①先布置管徑較大的管線，后布置管徑較小的管線。遇管線交叉時，應小管避讓大管，因小管所占空間位置較小，造價相對較低且易于安裝；②壓力流管道避讓重力流管道。壓力流管道在外加壓力作用下，介質克服沿程阻力，沿一定方向流動。給水管道、消火栓管道、走廊噴水滅火管道、熱水管道、空調水管等均為壓力流管道。壓力流管道區(qū)別于重力流管道的主要特征是可以爬升。重力流管道內介質僅受重力作用，由高往低流.污水、廢水、雨水、空調冷凝水等管道屬于重力流管道。其主要特征是有坡度要求且排放水流雜質多，容易堵塞，因此力求水平管線短，避免過多轉彎，以保證建筑空間及排水暢通。管線交叉時，應將重力流管道對標高的要求作為首要條件給予滿足。③冷水管避讓熱水管。因熱水管往往需要保溫且造價較高。④電纜、動力、自控、通訊等橋架與輸送液體的管道宜分開布置或布置在其上方，以免管道滲漏時損壞電纜造成事故。如必須在一起敷設，電纜應考慮設套管等保護措施。⑤附件少的管道避讓附件多的管道。這樣有利于施工操作和維護及更換管件。⑥可彎曲管避讓不可彎曲管。⑦各種管線在同一處垂直方向布置時，一般是：線槽或電纜在上水管在下、熱水管在上冷水管在下、風管在上水管在下。盡可能使管線呈直線，相互平行不交叉，使安裝維修方便，降低工程造價。3、管線綜合設計原則：4、注意事項：①管線綜合設計時還要考慮以下幾個問題：空調風管、供回水管、冷凝水管、熱水管等需保溫，設計時應考慮保溫層厚度。②噴淋橫干管上要接出支管以布置噴頭，管線布置時應留有接出支管的空間。③走廊送、回風口、燈具、感煙探測器、喇叭、噴頭等布置應統(tǒng)一協(xié)調，避免相碰。一般風口、燈具等要求居中，呈一直線布置，以保證裝修效果。④強弱電橋架之間宜有一定間距、以免互相干擾。有條件時，可分別布置在走廊兩側。4、注意事項：商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義㈡、BIM（建筑信息化模型）BIM是建筑信息模型（BuildingInformationModeling）的簡稱，是指以建筑工程項目的各項相關信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎，進行建筑模型的建立。它具有可視化，協(xié)調性，優(yōu)化性和可出圖性四大特點。是以三維數(shù)字技術為基礎，集成了建筑工程項目各種相關信息的工程數(shù)據(jù)模型?！癇IM”技術的核心是一個由計算機三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫，包含了貫穿于設計、施工和運營管理等整個項目全生命周期的各個階段，并且各種信息始終建立在一個三維模型數(shù)據(jù)庫中。“BIM”能夠使建筑師、工程師和施工人員及業(yè)主清楚全面地了解項目。建筑設計專業(yè)可以直接生存三維實體模型；結構專業(yè)則可取其中墻材料強度及墻上孔洞大小進行計算；設備專業(yè)可以據(jù)此進行建筑能量分析、聲學分析、光學分析；施工單位可根據(jù)混凝土類型、配筋等信息進行水泥等材料的備料和下料；開發(fā)商可取其中的造價、門窗類型、工程量等信息進行工程造價總預算、產(chǎn)品定貨等。㈡、BIM（建筑信息化模型）1、BIM在上海中心大廈項目的應用上海建工集團在總承包建造中，由于將“BIM”技術(建筑信息模型)完整地引入到上海中心大廈工程項目的設計、施工與管理的全過程中，被業(yè)界稱為是一個具有里程碑意義的項目。上海中心大廈項目存在參與方眾多、分支系統(tǒng)復雜、信息量大、有效傳遞困難、成本控制難度大等問題。項目從全生命周期角度出發(fā)，以“BIM”技術為手段，應用AutodeskRevit建立模型，并在三維的環(huán)境里面完成對項目的修改和深化設計，針對項目的設計、施工以及運營的全過程，有效地控制工程信息的采集、加工、存儲和交流，從而幫助項目的最高決策者對項目進行合理的協(xié)調、規(guī)劃和控制。上海中心大廈項目的建筑形態(tài)、高度和外幕墻結構變化相當復雜，初期共做了20多個方案，就旋轉的外形而言，最終選定了矩柱與支外伸臂加上支核心筒的結構體系，“BIM”平臺使結構選型變得非常簡單明了。在綠色施工和低碳方面，“BIM”為項目提供了有力的保障。針對超高層建筑體量大、系統(tǒng)設施復雜、運營能耗大、室內環(huán)境質量要求高、集中排放負荷大、可再生能源的利用受安全性約束大等問題，圍繞節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、室內環(huán)境質量把控和運營管理等方面，項目因地制宜地利用“BIM”，合理采用綠色建筑技術，通過本地化材料、高強材料和可循環(huán)材料的使用，優(yōu)化結構設計、可視化室內自然采光模擬、營造室內舒適熱環(huán)境等，實現(xiàn)超高層建筑的綠色接力和可持續(xù)發(fā)展，為今后超高層建筑的環(huán)保節(jié)能提供范例，從而推動我國綠色建筑評價體系的科技進步?！癇IM”技術在促進建筑專業(yè)人員整合、改善設計成效方面發(fā)揮的作用與日俱增.1、BIM在上海中心大廈項目的應用上海中心大廈簡介上海中心的建筑設計方案為“龍型”方案，該方案由美國Gensler建筑設計事務所提供。從外觀上看，“上海中心”像一條盤旋上升的巨龍，“龍尾”在大廈頂部盤旋上翹，580米的“身高”將成為上海新高度。

這個高達580米的“垂直城市”內部將打造9個“空中花園”，整個大樓將被建設成一幢集寫字樓、酒店、零售、娛樂功能于一體的“綜合性超高層建筑”。上海中心大廈規(guī)劃為五大功能區(qū)域，以寫字樓為主，但將同時集合大眾商業(yè)和娛樂區(qū)城、企業(yè)會館區(qū)域、精品酒店區(qū)域以及頂部的功能體驗(觀光)空間。此外，上海中心大廈項目的裙房中，還將設置可容納1200人的多功能活動中心。

上海中心大廈項目建成后，總建筑面積將達到55.88萬平方米，超過毗鄰的上海環(huán)球金融中心38萬平方米的總建筑面積。在上海中心大廈的總建筑面積中，大廈的地上建筑面積約為37.97萬平方米，地下建筑面積達到約17.9萬平方米。大廈的地下建筑面積中，包括了一個面積約1萬平方米的地下停車庫，可供2000輛汽車同時停放。上海中心大廈簡介商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義2、BIM系統(tǒng)在漢街萬達廣場項目中的應用與價值一、可視化自從2012年10月確定了漢街萬達廣場的BIM咨詢服務單位之后，萬達規(guī)劃院建筑四所漢街項目組成員組織了幾次和項目公司、中南院、悉地國際聯(lián)合交底會，讓BIM咨詢公司悉地國際充分了解到現(xiàn)在的項目狀況和亟待解決的問題。隨后悉地國際根據(jù)提供的各專業(yè)最新2.0版施工圖分別建出了建筑、結構、機電模型，從可視化的角度將漢街萬達廣場從平面二維圖紙轉變?yōu)橐荒苛巳坏娜S模型，具體效果如下：2、BIM系統(tǒng)在漢街萬達廣場項目中的應用與價值商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義二、協(xié)調性在經(jīng)過把以上幾個模型綜合到一起以后，無論從設計與還是工程上，BIM將實現(xiàn)項目建模、碰撞檢測、三維模擬分析、輔助管綜設計，超預期解決了各專業(yè)協(xié)調和管線綜合等難題；而且，各設計方可以很直觀地通過這個三維模型共同探討并優(yōu)化設計，實現(xiàn)了規(guī)劃院及項目公司很多無法從二維圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題，將有效及時的降低了成本。比如一直很難解決的層高問題，可以通過虛擬模仿管線的綜合排布加以優(yōu)化，可以節(jié)省一些空間保證漢街萬達廣場室內空間效果。位于地上二層1-H~1-J軸和1-16~1-17軸的交接處的機電空間原線下凈高為3720mm，經(jīng)過管線綜合優(yōu)化，線下凈高能做到3970mm，給內裝等設計提供了更好的設計條件，具體情況如下圖所示：二、協(xié)調性商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義三、優(yōu)化性尤其是對于整個項目的難點----采光頂部分，BIM能對整個采光頂進行參數(shù)化設計。由于圓中庭和橢圓中庭的尺度差異較大，被鋼結構分隔成的玻璃大小各異，在后期施工時將耗費巨大的成本。使用BIM技術將采光頂曲面有理化，可以使每塊玻璃盡量標準化，異型玻璃數(shù)量減少，可以大大節(jié)約了成本，達到優(yōu)化設計的目的。值得一提的是，可以使用一些有邏輯的公式來編輯鋼構的曲面，使構件能跟隨公式的改變而實時發(fā)生改變，也使得更改模型也快捷、高效。三、優(yōu)化性商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義四、可出圖性BIM還能檢核出一些施工圖上疏忽的地方，如下圖所示，北立面圖紙軸線尺寸與平面圖所給尺寸不一致，平面中軸網(wǎng)距離為8400毫米，立面圖中兩軸網(wǎng)尺寸為8305毫米，依據(jù)立面所給玻璃分隔尺寸，該立面圖為垂直于該立面投影圖，不是正交投影圖，但是軸線尺寸與平面無法對應，存在矛盾。這些從三維發(fā)現(xiàn)的問題可以返回二維圖紙里進行修正。四、可出圖性商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義㈢、GPS智能消防系統(tǒng)1、“GPS智能消防系統(tǒng)”的基本原理

“GPS智能消防系統(tǒng)”是將GPS（全球衛(wèi)星定位系

統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GSM（無線移動通信系統(tǒng)）和計算機、網(wǎng)絡等現(xiàn)代高新技術集于一體的智能消防無線報警網(wǎng)絡服務系統(tǒng)2、“GPS智能消防系統(tǒng)”的構成

用戶平臺、傳輸平臺、指揮平臺和消防移動端3、“智能消防系統(tǒng)”的優(yōu)點：

“早”、“準”、“快”、“靈”㈢、GPS智能消防系統(tǒng)㈣、消防性能化設計4.1.城市綜合體的消防需要引入性能化設計

我國的消防規(guī)范是公安消防部門通過總結多年實戰(zhàn)經(jīng)驗，并綜合發(fā)達國家的防火技術理論，編寫出的適合全國各地消防情況的標準。具有適用面廣、容易操作等優(yōu)點，但也不可避免的與建筑設計的發(fā)展相矛盾。近10年來，全國各地涌現(xiàn)出的大型、復雜公共建筑，如首都機場T3航站樓、國家大劇院、奧運場館及上海世博建筑等，都在不同程度上受到了消防規(guī)范的束縛。公安部在2009年頒布了《建設工程消防性能化設計評估應用管理暫行規(guī)定》㈣、消防性能化設計

4.2.什么是消防性能化設計

從上世紀70年代開始，國外就提出了以性能化為基礎的消防安全設計概念。1982年日本建設省制定了關于建筑物綜合防火設計方法開發(fā)的五年規(guī)劃，并在研究成果的基礎上編制了以火災性能為指導的設計方法。英國、新西蘭、瑞典、澳大利亞也相繼頒布了體現(xiàn)性能化設計思想的防火設計規(guī)范，而美國在性能化研究方面做了大量工作，很多比較成熟的火災安全評估模型和性能化設計程序都出自美國防火協(xié)會NFPA(NationalFireProtectionAssociation)。1990年起，國際標準化組織和國際建筑協(xié)會開始積極參與性能化防火設計方法的研究。我國的消防性能化研究工作始于2000年，國內的專家學者相繼有不少文獻、技術導則發(fā)表，而上海市地方標準《民用建筑防排煙技術規(guī)程》中的模型、公式已經(jīng)逐步被性能化設計單位采用。

4.2.什么是消防性能化設計

消防性能化設計是建立在理性分析基礎上的、新型的防火設計方法。通過運用消防安全工程學的原理，結合建筑物的具體情況，制定消防系統(tǒng)應該達到的性能目標；應用成熟的計算機模擬技術，對建筑的火災后果進行定量的分析和預測，從而得到恰當?shù)姆阑鸨Ｗo措施。消防性能化設計包含了性能化防火分析和設計兩個方面。性能化防火分析是根據(jù)建筑物的具體使用要求，用物理參數(shù)定量描述出火災的發(fā)生、發(fā)展過程，并分析火災對建筑物內部的人員、財產(chǎn)以及建筑結構的影響程度，為采取恰當?shù)南缹Σ咛峁┮罁?jù)。性能化設計是在性能化防火分析的基礎上，綜合建筑物現(xiàn)場條件、人員及財產(chǎn)的安全，采取的有針對性的消防措施。消防性能化設計是建立在理性分析基礎上的、新型的防火設計方法。與傳統(tǒng)的消防安全設計相比，性能化消防安全設計具有以下優(yōu)點：第一，充分考慮了每棟建筑的獨特性能、用途、風險和使用者的需要；第二，注重安全目標的達到，并不限制采取何種措施，有利于發(fā)揮設計人員的主觀創(chuàng)造性；第三，性能化設計中使用的手段和分析方法、火災模型和疏散軟件正在不斷完善，大大提高了工程設計精度，為一些新穎的建筑設計創(chuàng)造了條件；第四，性能化設計可以提供詳細的建筑安全評估報告，便于使用者有的放矢的加強消防安全工作。消防安全的性能化設計方法，能夠分析具體項目所特有的火災危險和相應的消防安全措施，可以實現(xiàn)綜合性的消防對策，各系統(tǒng)的功效綜合考慮。4.3.實例：萬達廣場的消防性能化的設計與傳統(tǒng)的消防安全設計相比，性能化消防安全設計具有以下優(yōu)點：

第六部分

商業(yè)項目消防驗收第六部分

商業(yè)綜合體項目一般具有面積規(guī)模大、人員密集、建筑功能復雜等特點，發(fā)生火災后容易導致蔓延迅速、人員疏散量大、撲救難度及財產(chǎn)損失大等后果，其在防火分區(qū)、安全疏散、現(xiàn)代消防設施等方面也都具有不同于一般民用建筑的獨特性。

目前我國尚無針對此類商業(yè)綜合體設計的專門規(guī)范，疏散設計除依據(jù)《商店建筑設計規(guī)范》、《建筑設計防火規(guī)范》、《高層民用建筑設計防火規(guī)范》外，還要遵循相關功能涉及的眾多規(guī)范。

因現(xiàn)行國家標準對大型商業(yè)建筑防火設計所采取的措施針對性不足，有些地方又出臺了地方性的設計標準作為補充：如上海市《大中型商場防火技術規(guī)定》、《江蘇省商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》、《重慶市大型商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》等以及公安部《人員密集場所消防安全管理》等

各規(guī)范對類似措施的做法規(guī)定也不完全一致，因此每個商業(yè)項目的消防施工、消防驗收需要符合當?shù)氐南酪?guī)定和要求。

商業(yè)綜合體項目一般具有面積規(guī)模大、人員密集商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]商業(yè)地產(chǎn)項目機電安裝工程管理課件講義

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷