第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1.第三方物流企業(yè)市場環(huán)境分析及發(fā)展思路第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1.第三方物流企業(yè)市場環(huán)境分1第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析通過一組數(shù)據(jù)來看：我國物流費用占GDP20%-30%，發(fā)達國家只有10%-12%我國一般日用品，流通費用占商品價格的50%；蔬菜等易變質食品的流通費用高達商品價格的70%經(jīng)調查發(fā)現(xiàn),有55%的生產(chǎn)企業(yè)，59%的商業(yè)企業(yè)將選擇新的物流商物流總量中通過第三方物流完成的比例分別為：我國18%，歐洲35%，美國57%，日本80%。第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析通過一組數(shù)據(jù)來看：2第三方物流企業(yè)競爭環(huán)境分析國外物流企業(yè)的威脅馬士基物流敦豪第三方物流企業(yè)競爭環(huán)境分析國外物流企業(yè)的威脅馬士基物流敦豪3來自國內傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊中海集團來自國內傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊中海集團4大型企業(yè)自營物流社會化的競爭大型企業(yè)自營物流社會化的競爭5大型財團投資物流項目大型財團投資物流項目6發(fā)展第三方物流的思路加快產(chǎn)權制度改革，激發(fā)企業(yè)活力以信息技術應用為核心，加強網(wǎng)點建設實行集約化經(jīng)營，培育具有國際競爭力的物流集團發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系，強化增值服務要重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略發(fā)展第三方物流的思路加快產(chǎn)權制度改革，激發(fā)企業(yè)活力7第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2.第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2.第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分8第三方物流企業(yè)發(fā)展總戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略:增長戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略增長戰(zhàn)略集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略:企業(yè)將全部資源用在某一特定的市場、服務或技術上——我國3PL發(fā)展總戰(zhàn)略多樣化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略:企業(yè)將其資源用于發(fā)展不同產(chǎn)品和服務第三方物流企業(yè)發(fā)展總戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略:增長戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、9第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的原因3PL規(guī)模小，技術落后，多樣化經(jīng)營會分散有限資源；3PL融資能力弱、管理經(jīng)驗不足及營銷渠道少，應采取區(qū)域市場內集中經(jīng)營戰(zhàn)略；使3PL有明確的發(fā)展目標，組織結構簡明，易于管理；通過物流企業(yè)自身擴大再生產(chǎn)和資本集中（兼并或聯(lián)合）的形式來減少競爭對手、降低成本。第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的原因10具體發(fā)展戰(zhàn)略分析具體發(fā)展戰(zhàn)略

經(jīng)營層面運作層管理層規(guī)劃層混合型核心競爭力物流運作物流管理物流規(guī)劃主導區(qū)域城際省際大區(qū)域全國主導行業(yè)汽車電子化工醫(yī)藥核心客戶三資國營民營其他服務水平基本標準增值網(wǎng)絡拓展自建聯(lián)盟混合資產(chǎn)擁有程度純管理型優(yōu)化型客戶關系戰(zhàn)略聯(lián)盟供求關系具體發(fā)展戰(zhàn)略分析具體發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)營層面核心競爭力主導區(qū)域主導111、經(jīng)營層面定位——物流企業(yè)的“產(chǎn)品”定位

運作層：初級物流管理服務，整合社會物流資源，完成特定的物流服務

管理層：銷售預測、庫存管理和控制等專業(yè)物流環(huán)節(jié)

規(guī)劃層：物流設施、體系、網(wǎng)絡的規(guī)劃

混合型：指企業(yè)不斷拓展自己的經(jīng)營層面，在核心能力得到加強的基礎上，向其他經(jīng)營層面延伸1、經(jīng)營層面定位——物流企業(yè)的“產(chǎn)品”定位122、核心競爭力定位

物流運作能力：訂單完成率高；運作成本低；運作時效性好；服務柔性化強；意外處理能力強；適應新業(yè)務快。

物流管理能力：訂單管理；庫存管理；運輸優(yōu)化；信息服務；客戶關系管理等。

物流體系的規(guī)劃能力：物流網(wǎng)絡規(guī)劃能力；物流設施的設計能力；物流體系的構建能力。2、核心競爭力定位133、主導區(qū)域定位——設定核心業(yè)務的覆蓋范圍城際省際大區(qū)域全國主導區(qū)域定位的考慮因素自身的投入能力管理水平客戶需求分析營運成本分析3、主導區(qū)域定位——設定核心業(yè)務的覆蓋范圍144、主導行業(yè)定位汽車電子化工食品日化醫(yī)藥…中國物流市場還處于發(fā)展初期，物流企業(yè)還沒有行業(yè)的傾向性寶供對成熟的物流市場而言，物流企業(yè)一般將主營業(yè)務定位在特定的一個或幾個行業(yè)4、主導行業(yè)定位15寶供的服務行業(yè)

食品

電子

其它……

日化

寶供的服務行業(yè)食品電子其它……日化165、客戶關系定位普通合作伙伴關系：雙方職責有明確的界限戰(zhàn)略合作伙伴關系：雙方職責沒有明確的界限5、客戶關系定位176、核心客戶定位根據(jù)客戶所有制分三資企業(yè)國營企業(yè)民營企業(yè)其他企業(yè)或組織根據(jù)客戶的物流業(yè)務規(guī)模分大客戶中客戶小客戶6、核心客戶定位187、服務水平定位——基本服務、標準服務、增值服務確定服務水平的原則對于重點客戶，一般要提供增值服務對于可替代性強的業(yè)務，也要提供增值服務；對于新開發(fā)的業(yè)務，提供基本服務服務水平的確定是動態(tài)過程，必須適時調整7、服務水平定位——基本服務、標準服務、增值服務198、資產(chǎn)擁有程度定位純管理型（不擁有資產(chǎn)）優(yōu)化型（擁有部分資產(chǎn)）8、資產(chǎn)擁有程度定位209、網(wǎng)絡拓展方式——自建、聯(lián)盟、混合典型的制造業(yè)網(wǎng)絡核心企業(yè)供應鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的分銷商分銷商、最終客戶n3－n層的供應商最初的供應商核心企業(yè)第一層分銷商第二層分銷商3－n層的分銷商/最終用戶第二層的供應商第一層的供應商3－最初的供應商n1n9、網(wǎng)絡拓展方式——自建、聯(lián)盟、混合典型的制造業(yè)網(wǎng)絡核心企業(yè)21第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略3.第三方物流企業(yè)的整合策略第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略3.第三方物流企業(yè)的整合策略22第三方物流企業(yè)整合的必然性是世界物流業(yè)發(fā)展的總趨勢德國郵政

聯(lián)合包裹聯(lián)邦快遞

是提高國內第三方物流企業(yè)競爭力的必需途徑第三方物流企業(yè)整合的必然性是世界物流業(yè)發(fā)展的總趨勢23第三方物流企業(yè)的整合方向和手段整合方向

縱向整合：通過功能整合增強物流服務的一體化能力橫向整合：通過整合實現(xiàn)規(guī)模擴張和物流的網(wǎng)絡化和規(guī)?；?/p>

整合手段購并型緊密整合：以產(chǎn)權轉移為標志，企業(yè)購并或被購并虛擬型松散整合：以業(yè)務和市場為紐帶，企業(yè)間結成聯(lián)盟

第三方物流企業(yè)的整合方向和手段整合方向24縱向功能性整合管理型物流公司緊密整合松散整合倉儲、運輸?shù)裙疚锪饕?guī)劃管理等咨詢服務公司一類：縱向上行緊密整合三類：縱向下行緊密整合二類：縱向上行松散整合四類：縱向下行松散整合縱向功能性整合管理型物流公司緊密整合松散整合倉儲、運輸?shù)裙?5縱向整合策略一類整合——縱向上行緊密整合:3PL與物流及供應鏈咨詢公司通過兼并的方式進行整合。

整合方式：兼并和被兼并兼并原因：無法使企業(yè)的潛力得到充分發(fā)揮，現(xiàn)階段操作層面利潤很薄，兼并可以發(fā)揮財務協(xié)同效應、管理協(xié)同效應被兼并原因：企業(yè)自身競爭力下降、業(yè)務持續(xù)萎縮、轉行經(jīng)營可行性分析：可能選擇，但存在障礙縱向整合策略一類整合——縱向上行緊密整合:3PL與物流及供應26二類整合——縱向上行松散整合：3PL與物流及供應鏈咨詢公司通過市場和業(yè)務為紐帶進行整合。

整合方式共同開發(fā)市場業(yè)務層面協(xié)作可行性分析：可能選擇二類整合——縱向上行松散整合：3PL與物流及供應鏈咨詢公司通27三類整合——縱向下行緊密整合：3PL與底層物流資源供應商通過兼并進行整合。整合方式：兼并和被兼并整合原因：節(jié)省相關的聯(lián)絡費用、交易費用需要實體經(jīng)營消除投入供應的不確定性易形成壟斷可行性分析：物流市場主要整合形式，可行性較強三類整合——縱向下行緊密整合：3PL與底層物流資源供應商通過28四類整合——縱向下行松散整合：3PL和物流及基礎物流服務商通過市場和業(yè)務為紐帶進行整合。

整合方式：共同開發(fā)市場業(yè)務層面協(xié)作可行性分析：可行的，還有很廣闊的發(fā)展空間四類整合——縱向下行松散整合：3PL和物流及基礎物流服務商通29橫向擴張性整合管理型物流公司緊密整合松散整合聯(lián)盟整合購并整合五類：橫向購并緊密整合六類：橫向聯(lián)盟緊密整合七類：橫向聯(lián)盟松散整合橫向擴張性整合管理型物流公司緊密整合松散整合聯(lián)盟整合購并整合30五類整合——橫向購并緊密整合：3PL之間通過兼并的形式進行整合整合方式：兼并或被兼并整合原因增強企業(yè)的實力，達到規(guī)模效應發(fā)展速度更快可以分散經(jīng)營風險可行性分析：未來第三方物流企業(yè)必須面對的選擇橫向整合策略五類整合——橫向購并緊密整合：3PL之間通過兼并的形式進行整31六類整合——橫向聯(lián)盟緊密整合：3PL之間通過共同管理機構進行整合，形成緊密聯(lián)盟。

整合方式：基于共同管理機構的緊密聯(lián)盟可行性分析：重要途徑六類整合——橫向聯(lián)盟緊密整合：3PL之間通過共同管理機構進行32七類整合——橫向聯(lián)盟松散整合：3PL之間通過公共信息平臺進行整合，形成松散聯(lián)盟。

整合方式：基于公共信息平臺的松散聯(lián)盟可行性分析：有其可行性，但也有其脆弱性七類整合——橫向聯(lián)盟松散整合：3PL之間通過公共信息平臺進行33德國郵政(DeutschePostWorldNet)1998年，德國郵政參股DHL。1999年，德國郵政收購瑞士丹莎物流公司和美國的空運提供商AEI。2002年以來，DHL在亞太地區(qū)的加大投資。中外運-敦豪敦豪日本公司2003年，德國郵政收購美國安邦快遞。德國郵政(DeutschePostWorldNet)134聯(lián)合包裹（UPS）2001年，UPS收購了飛馳（FRITZ）集團公司旗下的加利福尼亞物流公司。2004年，UPS收購了CNF公司旗下的萬絡全球貨運代理公司。2004年，收購其在亞洲的合資公司，UPS大和速遞。2005年，收購中外運的合資公司的網(wǎng)絡。聯(lián)合包裹（UPS）2001年，UPS收購了飛馳（FRITZ）35聯(lián)邦快遞（FedEx）1989年，F(xiàn)edEx為了擴大勢力收購了飛虎航空(flyingtiger)公司。1998年，F(xiàn)edEx收購Roadway包裹公司(RPS)。2001年，與美國郵政管理局（USPS）結成聯(lián)盟。2004年，F(xiàn)edEx圖文快印公司Kinkos。聯(lián)邦快遞（FedEx）1989年，F(xiàn)edEx為了擴大勢力收36第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略4.第三方物流的集成策略第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略4.第三方物流的集成策略37第四方物流的含義第四方物流供應商是一個對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案的供應鏈集成商。第四方物流的含義第四方物流供應商是一個對公司內部和具有互補38第四方物流的啟示建議提供一整套完整的供應鏈解決方案執(zhí)行實施變革再造

力圖通過其對整個供應鏈產(chǎn)生影響的整合能力來增加價值第四方物流的啟示建議提供一整套完整的供應鏈解決方案39協(xié)同提高者：為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)略技能

方案集成商：為客戶提供運作和管理整個供應鏈的解決方案

行業(yè)創(chuàng)新者：為多個行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應鏈解決方案

第四方物流商的運作方式協(xié)同提高者：為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)40第三方、第四方物流聯(lián)盟的必然性提高雙方的生存能力解決我國物流現(xiàn)狀的必需途徑第三方、第四方物流聯(lián)盟的必然性提高雙方的生存能力41第四方物流發(fā)展的局限性我國第四方物流市場供需雙方都未成我國第三方物流還未成熟

第四方物流發(fā)展的局限性我國第四方物流市場供需雙方都未成42第三方物流集成策略思路供應鏈集成物流服務策略第三方物流功能集成策略應用公共物流平臺策略物流園區(qū)物流中心配送中心第三方物流集成策略思路供應鏈集成物流服務策略43物流園區(qū)：一家或多家物流（配送）中心、物流服務經(jīng)營者在空間上相對集中的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區(qū)：一家或多家物流（配送）中心、物流服務經(jīng)營者在空間上44物流中心（LogisticsCenter）：指從事物流活動的場所或組織。主要面向社會物流功能健全完善的信息網(wǎng)絡輻射范圍大少品種、大批量存儲、吞吐能力強物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營管理物流中心（LogisticsCenter）：指從事物流活動45配送中心

(DistributionCenter)：指從事配送業(yè)務的物流場所或組織。主要為特定用戶服務配送功能健全完善的信息網(wǎng)絡輻射范圍小多品種、小批量以配送為主，儲存為輔配送中心(DistributionCenter)：指從事46第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略5.第三方物流企業(yè)市場定位策略第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略5.第三方物流企業(yè)市場定位策47從事運輸代理、物流代理的第三方物流服務的定位運輸代理：指接受委托人的委托，代辦各種運輸業(yè)務并按提供的勞務收取一定報酬的代理人

是第三方物流服務的一種類型，并不是實現(xiàn)第三方物流的必要條件

物流代理：是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以合同的方式在一定期間內提供所有或某些方面的物流服務是第三方物流商的一項業(yè)務功能，但絕不能代表全部第三方物流業(yè)務

從事運輸代理、物流代理的第三方物流服務的定位運輸代理：指接受48依托既有優(yōu)勢發(fā)展第三方物流依托海運優(yōu)勢的第三方物流依托快運網(wǎng)絡的第三方物流依托海關監(jiān)督的第三方物流依托既有優(yōu)勢發(fā)展第三方物流依托海運優(yōu)勢的第三方物流49依托技術資源發(fā)展的定位策略利用公共物流服務平臺創(chuàng)建物流服務品牌效應完善物流信息系統(tǒng)功能依托技術資源發(fā)展的定位策略利用公共物流服務平臺50經(jīng)營方式定位策略物流連鎖經(jīng)營定位連鎖經(jīng)營是以統(tǒng)一經(jīng)營目標、品牌、服務等為基礎的競爭策略。為連鎖機構提供物流服務應考慮：一體化物流管理資源統(tǒng)一調度標準化的供應鏈管理經(jīng)營方式定位策略物流連鎖經(jīng)營定位51麥當勞與夏暉(HAVI

Group)的物流合作

麥當勞和夏暉——獨特的外包模式餐廳與物流中心——精細有序的對接冷鏈管理秘訣——標準化與跟蹤

麥當勞與夏暉(HAVI

Group)的物流合作麥當勞和夏暉52企業(yè)之間合作定位縱向合作的定位模式是沿產(chǎn)品形成、流動方向獨立地從事供應鏈不同業(yè)務的企業(yè)之間存在的合作經(jīng)營關系橫向合作的定位模式是指彼此相互獨立地從事供應鏈相同業(yè)務的企業(yè)之間存在的合作經(jīng)營關系網(wǎng)絡化合作定位模式是指供應鏈上既有縱向合作又有橫向合作的多方位合作經(jīng)營關系經(jīng)營方式定位策略企業(yè)之間合作定位經(jīng)營方式定位策略53第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略6.第三方物流企業(yè)風險及其規(guī)避第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略6.第三方物流企業(yè)風險及其規(guī)54第三方物流企業(yè)供需戰(zhàn)略聯(lián)盟供需戰(zhàn)略聯(lián)盟定義第三方物流服務商與制造（零售）商因物流供需建立起來的一種有計劃的持久性合作關系。第三方物流企業(yè)供需戰(zhàn)略聯(lián)盟供需戰(zhàn)略聯(lián)盟定義55物流需求方動機與風險規(guī)避物流需求主體的動機提高核心競爭能力提高服務質量降低物流成本和總成本節(jié)省投資快速進入新興市場保持彈性降低投資風險物流需求方動機與風險規(guī)避物流需求主體的動機56需求主體的風險第三方物流企業(yè)的能力限制第三方物流企業(yè)的敗德行為企業(yè)信息的外泄與失誤企業(yè)內部的反對協(xié)調的困難需求主體的風險57需求主體風險規(guī)避措施確定外購物流服務的具體內容要求選擇合適的第三方物流供需聯(lián)盟伙伴建立科學的第三方物流服務質量評價體系

建立預警和意外事故處理程序……需求主體風險規(guī)避措施58物流供給方動機與風險規(guī)避物流供給主體的動機獲得穩(wěn)定的用戶更好地滿足市場需求和降低風險獲得較好的經(jīng)濟效益物流供給方動機與風險規(guī)避物流供給主體的動機59第三方物流企業(yè)的風險專用資產(chǎn)投資的風險企業(yè)運作成本上升企業(yè)缺乏物流運作經(jīng)驗企業(yè)缺乏高素質物流管理、技術人才缺乏理論指導第三方物流企業(yè)的風險60第三方物流企業(yè)風險規(guī)避措施與用戶企業(yè)商量分擔專用資產(chǎn)投資風險注重引進人才和內部員工的培訓注重培養(yǎng)企業(yè)內的物流業(yè)務學習氣氛建立現(xiàn)代化物流綜合信息系統(tǒng)建立預警和意外事故處理程序第三方物流企業(yè)風險規(guī)避措施61演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！62第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1.第三方物流企業(yè)市場環(huán)境分析及發(fā)展思路第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1.第三方物流企業(yè)市場環(huán)境分63第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析通過一組數(shù)據(jù)來看：我國物流費用占GDP20%-30%，發(fā)達國家只有10%-12%我國一般日用品，流通費用占商品價格的50%；蔬菜等易變質食品的流通費用高達商品價格的70%經(jīng)調查發(fā)現(xiàn),有55%的生產(chǎn)企業(yè)，59%的商業(yè)企業(yè)將選擇新的物流商物流總量中通過第三方物流完成的比例分別為：我國18%，歐洲35%，美國57%，日本80%。第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析通過一組數(shù)據(jù)來看：64第三方物流企業(yè)競爭環(huán)境分析國外物流企業(yè)的威脅馬士基物流敦豪第三方物流企業(yè)競爭環(huán)境分析國外物流企業(yè)的威脅馬士基物流敦豪65來自國內傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊中海集團來自國內傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊中海集團66大型企業(yè)自營物流社會化的競爭大型企業(yè)自營物流社會化的競爭67大型財團投資物流項目大型財團投資物流項目68發(fā)展第三方物流的思路加快產(chǎn)權制度改革，激發(fā)企業(yè)活力以信息技術應用為核心，加強網(wǎng)點建設實行集約化經(jīng)營，培育具有國際競爭力的物流集團發(fā)展戰(zhàn)略同盟關系，強化增值服務要重視物流人才培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略發(fā)展第三方物流的思路加快產(chǎn)權制度改革，激發(fā)企業(yè)活力69第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2.第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2.第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分70第三方物流企業(yè)發(fā)展總戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略:增長戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略增長戰(zhàn)略集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略:企業(yè)將全部資源用在某一特定的市場、服務或技術上——我國3PL發(fā)展總戰(zhàn)略多樣化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略:企業(yè)將其資源用于發(fā)展不同產(chǎn)品和服務第三方物流企業(yè)發(fā)展總戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略:增長戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、71第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的原因3PL規(guī)模小，技術落后，多樣化經(jīng)營會分散有限資源；3PL融資能力弱、管理經(jīng)驗不足及營銷渠道少，應采取區(qū)域市場內集中經(jīng)營戰(zhàn)略；使3PL有明確的發(fā)展目標，組織結構簡明，易于管理；通過物流企業(yè)自身擴大再生產(chǎn)和資本集中（兼并或聯(lián)合）的形式來減少競爭對手、降低成本。第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的原因72具體發(fā)展戰(zhàn)略分析具體發(fā)展戰(zhàn)略

經(jīng)營層面運作層管理層規(guī)劃層混合型核心競爭力物流運作物流管理物流規(guī)劃主導區(qū)域城際省際大區(qū)域全國主導行業(yè)汽車電子化工醫(yī)藥核心客戶三資國營民營其他服務水平基本標準增值網(wǎng)絡拓展自建聯(lián)盟混合資產(chǎn)擁有程度純管理型優(yōu)化型客戶關系戰(zhàn)略聯(lián)盟供求關系具體發(fā)展戰(zhàn)略分析具體發(fā)展戰(zhàn)略經(jīng)營層面核心競爭力主導區(qū)域主導731、經(jīng)營層面定位——物流企業(yè)的“產(chǎn)品”定位

運作層：初級物流管理服務，整合社會物流資源，完成特定的物流服務

管理層：銷售預測、庫存管理和控制等專業(yè)物流環(huán)節(jié)

規(guī)劃層：物流設施、體系、網(wǎng)絡的規(guī)劃

混合型：指企業(yè)不斷拓展自己的經(jīng)營層面，在核心能力得到加強的基礎上，向其他經(jīng)營層面延伸1、經(jīng)營層面定位——物流企業(yè)的“產(chǎn)品”定位742、核心競爭力定位

物流運作能力：訂單完成率高；運作成本低；運作時效性好；服務柔性化強；意外處理能力強；適應新業(yè)務快。

物流管理能力：訂單管理；庫存管理；運輸優(yōu)化；信息服務；客戶關系管理等。

物流體系的規(guī)劃能力：物流網(wǎng)絡規(guī)劃能力；物流設施的設計能力；物流體系的構建能力。2、核心競爭力定位753、主導區(qū)域定位——設定核心業(yè)務的覆蓋范圍城際省際大區(qū)域全國主導區(qū)域定位的考慮因素自身的投入能力管理水平客戶需求分析營運成本分析3、主導區(qū)域定位——設定核心業(yè)務的覆蓋范圍764、主導行業(yè)定位汽車電子化工食品日化醫(yī)藥…中國物流市場還處于發(fā)展初期，物流企業(yè)還沒有行業(yè)的傾向性寶供對成熟的物流市場而言，物流企業(yè)一般將主營業(yè)務定位在特定的一個或幾個行業(yè)4、主導行業(yè)定位77寶供的服務行業(yè)

食品

電子

其它……

日化

寶供的服務行業(yè)食品電子其它……日化785、客戶關系定位普通合作伙伴關系：雙方職責有明確的界限戰(zhàn)略合作伙伴關系：雙方職責沒有明確的界限5、客戶關系定位796、核心客戶定位根據(jù)客戶所有制分三資企業(yè)國營企業(yè)民營企業(yè)其他企業(yè)或組織根據(jù)客戶的物流業(yè)務規(guī)模分大客戶中客戶小客戶6、核心客戶定位807、服務水平定位——基本服務、標準服務、增值服務確定服務水平的原則對于重點客戶，一般要提供增值服務對于可替代性強的業(yè)務，也要提供增值服務；對于新開發(fā)的業(yè)務，提供基本服務服務水平的確定是動態(tài)過程，必須適時調整7、服務水平定位——基本服務、標準服務、增值服務818、資產(chǎn)擁有程度定位純管理型（不擁有資產(chǎn)）優(yōu)化型（擁有部分資產(chǎn)）8、資產(chǎn)擁有程度定位829、網(wǎng)絡拓展方式——自建、聯(lián)盟、混合典型的制造業(yè)網(wǎng)絡核心企業(yè)供應鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的分銷商分銷商、最終客戶n3－n層的供應商最初的供應商核心企業(yè)第一層分銷商第二層分銷商3－n層的分銷商/最終用戶第二層的供應商第一層的供應商3－最初的供應商n1n9、網(wǎng)絡拓展方式——自建、聯(lián)盟、混合典型的制造業(yè)網(wǎng)絡核心企業(yè)83第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略3.第三方物流企業(yè)的整合策略第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略3.第三方物流企業(yè)的整合策略84第三方物流企業(yè)整合的必然性是世界物流業(yè)發(fā)展的總趨勢德國郵政

聯(lián)合包裹聯(lián)邦快遞

是提高國內第三方物流企業(yè)競爭力的必需途徑第三方物流企業(yè)整合的必然性是世界物流業(yè)發(fā)展的總趨勢85第三方物流企業(yè)的整合方向和手段整合方向

縱向整合：通過功能整合增強物流服務的一體化能力橫向整合：通過整合實現(xiàn)規(guī)模擴張和物流的網(wǎng)絡化和規(guī)模化

整合手段購并型緊密整合：以產(chǎn)權轉移為標志，企業(yè)購并或被購并虛擬型松散整合：以業(yè)務和市場為紐帶，企業(yè)間結成聯(lián)盟

第三方物流企業(yè)的整合方向和手段整合方向86縱向功能性整合管理型物流公司緊密整合松散整合倉儲、運輸?shù)裙疚锪饕?guī)劃管理等咨詢服務公司一類：縱向上行緊密整合三類：縱向下行緊密整合二類：縱向上行松散整合四類：縱向下行松散整合縱向功能性整合管理型物流公司緊密整合松散整合倉儲、運輸?shù)裙?7縱向整合策略一類整合——縱向上行緊密整合:3PL與物流及供應鏈咨詢公司通過兼并的方式進行整合。

整合方式：兼并和被兼并兼并原因：無法使企業(yè)的潛力得到充分發(fā)揮，現(xiàn)階段操作層面利潤很薄，兼并可以發(fā)揮財務協(xié)同效應、管理協(xié)同效應被兼并原因：企業(yè)自身競爭力下降、業(yè)務持續(xù)萎縮、轉行經(jīng)營可行性分析：可能選擇，但存在障礙縱向整合策略一類整合——縱向上行緊密整合:3PL與物流及供應88二類整合——縱向上行松散整合：3PL與物流及供應鏈咨詢公司通過市場和業(yè)務為紐帶進行整合。

整合方式共同開發(fā)市場業(yè)務層面協(xié)作可行性分析：可能選擇二類整合——縱向上行松散整合：3PL與物流及供應鏈咨詢公司通89三類整合——縱向下行緊密整合：3PL與底層物流資源供應商通過兼并進行整合。整合方式：兼并和被兼并整合原因：節(jié)省相關的聯(lián)絡費用、交易費用需要實體經(jīng)營消除投入供應的不確定性易形成壟斷可行性分析：物流市場主要整合形式，可行性較強三類整合——縱向下行緊密整合：3PL與底層物流資源供應商通過90四類整合——縱向下行松散整合：3PL和物流及基礎物流服務商通過市場和業(yè)務為紐帶進行整合。

整合方式：共同開發(fā)市場業(yè)務層面協(xié)作可行性分析：可行的，還有很廣闊的發(fā)展空間四類整合——縱向下行松散整合：3PL和物流及基礎物流服務商通91橫向擴張性整合管理型物流公司緊密整合松散整合聯(lián)盟整合購并整合五類：橫向購并緊密整合六類：橫向聯(lián)盟緊密整合七類：橫向聯(lián)盟松散整合橫向擴張性整合管理型物流公司緊密整合松散整合聯(lián)盟整合購并整合92五類整合——橫向購并緊密整合：3PL之間通過兼并的形式進行整合整合方式：兼并或被兼并整合原因增強企業(yè)的實力，達到規(guī)模效應發(fā)展速度更快可以分散經(jīng)營風險可行性分析：未來第三方物流企業(yè)必須面對的選擇橫向整合策略五類整合——橫向購并緊密整合：3PL之間通過兼并的形式進行整93六類整合——橫向聯(lián)盟緊密整合：3PL之間通過共同管理機構進行整合，形成緊密聯(lián)盟。

整合方式：基于共同管理機構的緊密聯(lián)盟可行性分析：重要途徑六類整合——橫向聯(lián)盟緊密整合：3PL之間通過共同管理機構進行94七類整合——橫向聯(lián)盟松散整合：3PL之間通過公共信息平臺進行整合，形成松散聯(lián)盟。

整合方式：基于公共信息平臺的松散聯(lián)盟可行性分析：有其可行性，但也有其脆弱性七類整合——橫向聯(lián)盟松散整合：3PL之間通過公共信息平臺進行95德國郵政(DeutschePostWorldNet)1998年，德國郵政參股DHL。1999年，德國郵政收購瑞士丹莎物流公司和美國的空運提供商AEI。2002年以來，DHL在亞太地區(qū)的加大投資。中外運-敦豪敦豪日本公司2003年，德國郵政收購美國安邦快遞。德國郵政(DeutschePostWorldNet)196聯(lián)合包裹（UPS）2001年，UPS收購了飛馳（FRITZ）集團公司旗下的加利福尼亞物流公司。2004年，UPS收購了CNF公司旗下的萬絡全球貨運代理公司。2004年，收購其在亞洲的合資公司，UPS大和速遞。2005年，收購中外運的合資公司的網(wǎng)絡。聯(lián)合包裹（UPS）2001年，UPS收購了飛馳（FRITZ）97聯(lián)邦快遞（FedEx）1989年，F(xiàn)edEx為了擴大勢力收購了飛虎航空(flyingtiger)公司。1998年，F(xiàn)edEx收購Roadway包裹公司(RPS)。2001年，與美國郵政管理局（USPS）結成聯(lián)盟。2004年，F(xiàn)edEx圖文快印公司Kinkos。聯(lián)邦快遞（FedEx）1989年，F(xiàn)edEx為了擴大勢力收98第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略4.第三方物流的集成策略第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略4.第三方物流的集成策略99第四方物流的含義第四方物流供應商是一個對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案的供應鏈集成商。第四方物流的含義第四方物流供應商是一個對公司內部和具有互補100第四方物流的啟示建議提供一整套完整的供應鏈解決方案執(zhí)行實施變革再造

力圖通過其對整個供應鏈產(chǎn)生影響的整合能力來增加價值第四方物流的啟示建議提供一整套完整的供應鏈解決方案101協(xié)同提高者：為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)略技能

方案集成商：為客戶提供運作和管理整個供應鏈的解決方案

行業(yè)創(chuàng)新者：為多個行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應鏈解決方案

第四方物流商的運作方式協(xié)同提高者：為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術和戰(zhàn)102第三方、第四方物流聯(lián)盟的必然性提高雙方的生存能力解決我國物流現(xiàn)狀的必需途徑第三方、第四方物流聯(lián)盟的必然性提高雙方的生存能力103第四方物流發(fā)展的局限性我國第四方物流市場供需雙方都未成我國第三方物流還未成熟

第四方物流發(fā)展的局限性我國第四方物流市場供需雙方都未成104第三方物流集成策略思路供應鏈集成物流服務策略第三方物流功能集成策略應用公共物流平臺策略物流園區(qū)物流中心配送中心第三方物流集成策略思路供應鏈集成物流服務策略105物流園區(qū)：一家或多家物流（配送）中心、物流服務經(jīng)營者在空間上相對集中的場所，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區(qū)：一家或多家物流（配送）中心、物流服務經(jīng)營者在空間上106物流中心（LogisticsCenter）：指從事物流活動的場所或組織。主要面向社會物流功能健全完善的信息網(wǎng)絡輻射范圍大少品種、大批量存儲、吞吐能力強物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營管理物流中心（LogisticsCenter）：指從事物流活動107配送中心

(DistributionCenter)：指從事配送業(yè)務的物流場所或組織。主要為特定用戶服務配送功能健全完善的信息網(wǎng)絡輻射范圍小多品種、小批量以配送為主，儲存為輔配送中心(DistributionCenter)：指從事108第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略5.第三方物流企業(yè)市場定位策略第6章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略5.第三方物流企業(yè)市場定位策109從事運輸代理、物流代理的第三方物流服務的定位運輸代理：指接受委托人的委托，代辦各種運輸業(yè)務并按提供的勞務收取一定報酬的代理人

是第三方物流服務的一種類型，并不是實現(xiàn)第三方物流的必要條件