3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能3.4建筑空間處理手法3建筑空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3建筑空間空間就是容積，它是和實(shí)體相對(duì)存在的。人們對(duì)空間的感受是借助實(shí)體而得到的。人們常用圍合或是分割的方式取得自己所需要的空間。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受空間就是容積，它是和實(shí)體相對(duì)存在的。3.1空間和人對(duì)空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法空間的封閉和開敞是相對(duì)的。各種不同形式的空間，可以使人產(chǎn)生不同的感受。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.2建筑空間建筑空間是一種人為的空間。地面、墻、屋頂、門窗等圍成建筑的內(nèi)部空間；建筑物與建筑物之間、建筑物與周圍環(huán)境中的樹木、水面、山巒、街道等形成建筑的外部空間。

3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件建筑物與建筑物形成的外部空間建筑物與建筑物形成的外部空間建筑物與樹木、街道形成的外部空間建筑物與樹木、街道形成的外部空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.2建筑空間建筑空間是一種人為的空間。地面、墻、屋頂、門窗等圍成建筑的內(nèi)部空間；建筑物與建筑物之間、建筑物與周圍環(huán)境中的樹木、水面、山巒、街道等形成建筑的外部空間。取得合乎使用的空間是建造建筑物的根本目的，強(qiáng)調(diào)空間的重要性和對(duì)空間的系統(tǒng)研究是近代建筑發(fā)展中的一個(gè)重要特點(diǎn)。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建建筑空間是建筑功能的集中體現(xiàn)。建筑的功能要求以及人在建筑中的活動(dòng)方式，決定著建筑空間的大小、形狀、數(shù)量及其組織形式。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3建筑空間與建筑功能建筑空間是建筑功能的集中體現(xiàn)。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.3.1空間的大小與形狀根據(jù)功能合理地決定空間的大小和形狀是建筑設(shè)計(jì)的一個(gè)基本任務(wù)。建筑設(shè)計(jì)中空間形式的確定大多由平面開始。平面設(shè)計(jì)中首先應(yīng)考慮該空間中人的活動(dòng)尺寸和家具布置。

3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織3.3.1空間的大小與形狀根據(jù)功能合理地決定空間的大小1）通常以矩形（方形）為主，最為普遍的一種形式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于布置家具或設(shè)備、面積利用率高平面形狀特點(diǎn)2）圓形、半圓形、三角形、六角形、梯形等，以及其他不規(guī)則形狀的平面，多用于其他特定情況的平面設(shè)計(jì)中。結(jié)構(gòu)布局結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織1）通常以矩形（方形）為主，最為普遍的一種形式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、平

a.矩形平面——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工容易，但前排反射聲較差；b.鐘形平面——加強(qiáng)對(duì)后排聲音的反射，音質(zhì)效果好；c.六角形平面——增加了良好視聽區(qū)域的面積；d.扇形平面——能使聲音均勻分散到大廳的各個(gè)區(qū)域。根據(jù)造型、結(jié)構(gòu)、觀眾數(shù)量、座位排列方式、視聽效果等要求的不同，選擇不同的平面形狀。例：影劇院觀眾廳平面3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織

a.矩形平面——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工容易，但前排反射聲較差；根據(jù)大多以矩形為主，剖面的高度直接影響建筑中樓層的高度。在多層或高層建筑設(shè)計(jì)中，層高是一項(xiàng)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。公共建筑中某些重要空間的設(shè)計(jì)，如大廳、中庭、觀眾廳、購(gòu)物廳等，其剖面形狀的確定是一項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容，它或與特殊的功能要求有關(guān)，或出于設(shè)計(jì)人對(duì)空間藝術(shù)構(gòu)想的考慮?？臻g剖面3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織大多以矩形為主，剖面的高度直接影響建筑中樓層的高度?？臻g剖面加州退伍軍人紀(jì)念堂剖面英國(guó)劍橋大學(xué)歷史系教學(xué)樓剖面注意：不能孤立地對(duì)待單一空間大小和形狀的確定，其還要受到整個(gè)建筑朝向、采光、通風(fēng)、結(jié)構(gòu)形式以及建筑整體布局等多因素的影響和制約。眾多單個(gè)空間合理組織解決的問題3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織加州退伍軍人紀(jì)念堂剖面英國(guó)劍橋大學(xué)歷史系教學(xué)樓剖面注意：不能依照什么樣的方式把單一空間組織起來成為一個(gè)完整的建筑，是建筑設(shè)計(jì)中的核心問題。決定這種組織方式的重要依據(jù)就是人在建筑中的活動(dòng)規(guī)律。按照人的活動(dòng)要求，可以對(duì)不同的空間屬性作如下劃分：流動(dòng)空間與滯留空間公共空間和私密空間主導(dǎo)空間與從屬空間3.3.2空間的組織3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織依照什么樣的方式把單一空間組織起來成為一個(gè)完整的就空間的組織形式而言，可大致分為以下幾種關(guān)系并列關(guān)系序列關(guān)系主從關(guān)系綜合關(guān)系3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織就空間的組織形式而言，可大致分為以下幾種關(guān)系并1）并列關(guān)系：各空間的功能相同或近似，彼此沒有直接的依存關(guān)系者，常采用并列式組織。如：宿舍樓、辦公樓、教室、旅館中的客房等分布在走廊的兩側(cè)或一側(cè)。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織1）并列關(guān)系：各空間的功能相同或近似，彼此沒有直接的依存關(guān)系2）序列關(guān)系：各空間在使用的過程中，具有明顯的先后順序者，多采用序列關(guān)系，以便合理地組織人流。如：候車樓、候機(jī)樓、大型紀(jì)念性、展示新建筑等。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織2）序列關(guān)系：各空間在使用的過程中，具有明顯的先后順序者，多陜西省博物館3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織陜西省博物館3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3）主從關(guān)系：各空間在功能上既有相互依存又有明顯的隸屬關(guān)系。如:圖書館的大廳與各性質(zhì)不同的閱覽室和書庫(kù)；住宅起居室與各臥室、餐廳、廚房的關(guān)系、劇院、體育場(chǎng)、大的觀眾廳等。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織3）主從關(guān)系：各空間在功能上既有相互依存又有明顯的隸屬關(guān)系。上海天山電影院平面布置圖3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織上海天山電影院平面布置圖3.1空間和人對(duì)空間的感受3.24）綜合關(guān)系：在實(shí)際建筑中，常常要求以某一種形式為主同時(shí)兼有其他存在形式。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織4）綜合關(guān)系：在實(shí)際建筑中，常常要求以某一種形式為主同時(shí)兼有某五星級(jí)酒店設(shè)計(jì)3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織某五星級(jí)酒店設(shè)計(jì)3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4建筑空間處理方法人們對(duì)建筑的衡量尺度除其功能性以外，還有心理行為、藝術(shù)審美等方面的要求，在同樣的功能要求下，采用不同的空間處理手法，可表現(xiàn)為不同的結(jié)果和不同的性格特點(diǎn)。3.4.1空間的限定3.4.2空間形狀與界面處理3.4.3空間的圍與透3.4.4空間的穿插與貫通3.4.5空間的導(dǎo)向與序列3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.1空間的限定1）垂直要素限定：通過墻、柱、屏風(fēng)、欄桿等垂直構(gòu)件圍合形成的空間。構(gòu)建自身的特點(diǎn)以及圍合方式的不同可以產(chǎn)生不同的空間效果。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建圍合感、私密性既分又合，融為一體3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法圍合感、私密性既分又合，3.1空間和人對(duì)空間的感受3.23.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建2）水平要素限定：通過頂面或地面等不同形狀、材質(zhì)和高度對(duì)空間進(jìn)行限定，以取得水平界面的變化和不同的空間效果。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法2）水平要素限定：通過頂面或地面等不同形狀、材質(zhì)和高度對(duì)空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3）各要素的綜合限定：空間是一個(gè)整體，在大多數(shù)情況下，是通過水平和垂直等各要素的綜合運(yùn)用，相互分配，以取得特定的空間效果，處理手法是多種多樣的。3）各要素的綜合限定：空間是一個(gè)整體，在大多數(shù)情況下，是通過3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.2空間形狀與界面處理界面在限定空間的過程中，必然涉及兩個(gè)問題，一是所限定空間的形狀，一是對(duì)界面本身如何處理?？臻g的形狀和界面的處理是決定空間性格、品質(zhì)的重要因素。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.3空間的圍與透圍合與通透是處理兩個(gè)或多個(gè)相鄰空間關(guān)系的常用手法，圍與透是相對(duì)的，圍合程度愈強(qiáng)，則通透性愈弱；反之亦然?？臻g關(guān)系中圍與透不同程度的處理，為建筑空間藝術(shù)的表現(xiàn)提供了廣闊的天地。無錫南長(zhǎng)街清名橋日本熊本市幼兒園活動(dòng)室3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建建筑空間及其處理手法課件3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.4空間的穿插與貫通界面在水平方向的穿插、延伸，可為空間的劃分帶來更多的靈活性，使被劃分的各局部空間具有多種強(qiáng)弱程度不同的聯(lián)系；增加空間的層次感和流動(dòng)感?？臻g穿插中的交接部分，因處理手法的不同產(chǎn)生的效果不同。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.4空間的導(dǎo)向與序列空間的導(dǎo)向是指在建筑設(shè)計(jì)中通過暗示、引導(dǎo)、夸張等建筑處理手法，把人流引向某一方向或某一空間，從而保證人在建筑中的有序活動(dòng)。墻、柱、門洞口、樓梯、臺(tái)階以及花壇、燈具等都可以作為空間導(dǎo)向的手段。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建北京故宮外三殿所組成的時(shí)間——空間序列3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法北京故宮外三殿所組成的時(shí)間——空間序列3.1空間和人對(duì)空歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]建筑空間及其處理手法課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖建筑空間及其處理手法課件[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國(guó)航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國(guó)的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國(guó)近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益B．西方國(guó)家學(xué)習(xí)中國(guó)文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國(guó)狂潮D．西方八國(guó)組成聯(lián)軍侵略中國(guó)2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國(guó)舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的建筑空間及其處理手法課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國(guó)近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國(guó)出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國(guó)實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國(guó)各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡(jiǎn)便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會(huì)生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()建筑空間及其處理手法課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動(dòng)力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)

的電訊工具，有線電報(bào)、電話、無線電

報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來，交通、通訊工具的進(jìn)步，推

動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年，革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義，辛亥革命爆發(fā)，隨后建立了中華民國(guó)，頒布了《中華民國(guó)臨時(shí)約法》；辛亥革命是中國(guó)近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國(guó)民黨“一大”召開，標(biāo)志著第

一次國(guó)共

合作正式實(shí)現(xiàn)，國(guó)民大革命興起。(3)1926年國(guó)民革命軍出師北伐，連克武昌、九江，直搗南京、上海，取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國(guó)民大革命順應(yīng)時(shí)圖說3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能3.4建筑空間處理手法3建筑空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3建筑空間空間就是容積，它是和實(shí)體相對(duì)存在的。人們對(duì)空間的感受是借助實(shí)體而得到的。人們常用圍合或是分割的方式取得自己所需要的空間。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受空間就是容積，它是和實(shí)體相對(duì)存在的。3.1空間和人對(duì)空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法空間的封閉和開敞是相對(duì)的。各種不同形式的空間，可以使人產(chǎn)生不同的感受。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.2建筑空間建筑空間是一種人為的空間。地面、墻、屋頂、門窗等圍成建筑的內(nèi)部空間；建筑物與建筑物之間、建筑物與周圍環(huán)境中的樹木、水面、山巒、街道等形成建筑的外部空間。

3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件建筑物與建筑物形成的外部空間建筑物與建筑物形成的外部空間建筑物與樹木、街道形成的外部空間建筑物與樹木、街道形成的外部空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.2建筑空間建筑空間是一種人為的空間。地面、墻、屋頂、門窗等圍成建筑的內(nèi)部空間；建筑物與建筑物之間、建筑物與周圍環(huán)境中的樹木、水面、山巒、街道等形成建筑的外部空間。取得合乎使用的空間是建造建筑物的根本目的，強(qiáng)調(diào)空間的重要性和對(duì)空間的系統(tǒng)研究是近代建筑發(fā)展中的一個(gè)重要特點(diǎn)。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建建筑空間是建筑功能的集中體現(xiàn)。建筑的功能要求以及人在建筑中的活動(dòng)方式，決定著建筑空間的大小、形狀、數(shù)量及其組織形式。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3建筑空間與建筑功能建筑空間是建筑功能的集中體現(xiàn)。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.3.1空間的大小與形狀根據(jù)功能合理地決定空間的大小和形狀是建筑設(shè)計(jì)的一個(gè)基本任務(wù)。建筑設(shè)計(jì)中空間形式的確定大多由平面開始。平面設(shè)計(jì)中首先應(yīng)考慮該空間中人的活動(dòng)尺寸和家具布置。

3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織3.3.1空間的大小與形狀根據(jù)功能合理地決定空間的大小1）通常以矩形（方形）為主，最為普遍的一種形式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于布置家具或設(shè)備、面積利用率高平面形狀特點(diǎn)2）圓形、半圓形、三角形、六角形、梯形等，以及其他不規(guī)則形狀的平面，多用于其他特定情況的平面設(shè)計(jì)中。結(jié)構(gòu)布局結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織1）通常以矩形（方形）為主，最為普遍的一種形式。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、平

a.矩形平面——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工容易，但前排反射聲較差；b.鐘形平面——加強(qiáng)對(duì)后排聲音的反射，音質(zhì)效果好；c.六角形平面——增加了良好視聽區(qū)域的面積；d.扇形平面——能使聲音均勻分散到大廳的各個(gè)區(qū)域。根據(jù)造型、結(jié)構(gòu)、觀眾數(shù)量、座位排列方式、視聽效果等要求的不同，選擇不同的平面形狀。例：影劇院觀眾廳平面3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織

a.矩形平面——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工容易，但前排反射聲較差；根據(jù)大多以矩形為主，剖面的高度直接影響建筑中樓層的高度。在多層或高層建筑設(shè)計(jì)中，層高是一項(xiàng)重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。公共建筑中某些重要空間的設(shè)計(jì)，如大廳、中庭、觀眾廳、購(gòu)物廳等，其剖面形狀的確定是一項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容，它或與特殊的功能要求有關(guān)，或出于設(shè)計(jì)人對(duì)空間藝術(shù)構(gòu)想的考慮?？臻g剖面3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織大多以矩形為主，剖面的高度直接影響建筑中樓層的高度?？臻g剖面加州退伍軍人紀(jì)念堂剖面英國(guó)劍橋大學(xué)歷史系教學(xué)樓剖面注意：不能孤立地對(duì)待單一空間大小和形狀的確定，其還要受到整個(gè)建筑朝向、采光、通風(fēng)、結(jié)構(gòu)形式以及建筑整體布局等多因素的影響和制約。眾多單個(gè)空間合理組織解決的問題3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織加州退伍軍人紀(jì)念堂剖面英國(guó)劍橋大學(xué)歷史系教學(xué)樓剖面注意：不能依照什么樣的方式把單一空間組織起來成為一個(gè)完整的建筑，是建筑設(shè)計(jì)中的核心問題。決定這種組織方式的重要依據(jù)就是人在建筑中的活動(dòng)規(guī)律。按照人的活動(dòng)要求，可以對(duì)不同的空間屬性作如下劃分：流動(dòng)空間與滯留空間公共空間和私密空間主導(dǎo)空間與從屬空間3.3.2空間的組織3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織依照什么樣的方式把單一空間組織起來成為一個(gè)完整的就空間的組織形式而言，可大致分為以下幾種關(guān)系并列關(guān)系序列關(guān)系主從關(guān)系綜合關(guān)系3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織就空間的組織形式而言，可大致分為以下幾種關(guān)系并1）并列關(guān)系：各空間的功能相同或近似，彼此沒有直接的依存關(guān)系者，常采用并列式組織。如：宿舍樓、辦公樓、教室、旅館中的客房等分布在走廊的兩側(cè)或一側(cè)。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織1）并列關(guān)系：各空間的功能相同或近似，彼此沒有直接的依存關(guān)系2）序列關(guān)系：各空間在使用的過程中，具有明顯的先后順序者，多采用序列關(guān)系，以便合理地組織人流。如：候車樓、候機(jī)樓、大型紀(jì)念性、展示新建筑等。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織2）序列關(guān)系：各空間在使用的過程中，具有明顯的先后順序者，多陜西省博物館3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織陜西省博物館3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3）主從關(guān)系：各空間在功能上既有相互依存又有明顯的隸屬關(guān)系。如:圖書館的大廳與各性質(zhì)不同的閱覽室和書庫(kù)；住宅起居室與各臥室、餐廳、廚房的關(guān)系、劇院、體育場(chǎng)、大的觀眾廳等。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織3）主從關(guān)系：各空間在功能上既有相互依存又有明顯的隸屬關(guān)系。上海天山電影院平面布置圖3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織上海天山電影院平面布置圖3.1空間和人對(duì)空間的感受3.24）綜合關(guān)系：在實(shí)際建筑中，常常要求以某一種形式為主同時(shí)兼有其他存在形式。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織4）綜合關(guān)系：在實(shí)際建筑中，常常要求以某一種形式為主同時(shí)兼有某五星級(jí)酒店設(shè)計(jì)3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.3.1空間的大小與形狀3.3.1空間組織某五星級(jí)酒店設(shè)計(jì)3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4建筑空間處理方法人們對(duì)建筑的衡量尺度除其功能性以外，還有心理行為、藝術(shù)審美等方面的要求，在同樣的功能要求下，采用不同的空間處理手法，可表現(xiàn)為不同的結(jié)果和不同的性格特點(diǎn)。3.4.1空間的限定3.4.2空間形狀與界面處理3.4.3空間的圍與透3.4.4空間的穿插與貫通3.4.5空間的導(dǎo)向與序列3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.1空間的限定1）垂直要素限定：通過墻、柱、屏風(fēng)、欄桿等垂直構(gòu)件圍合形成的空間。構(gòu)建自身的特點(diǎn)以及圍合方式的不同可以產(chǎn)生不同的空間效果。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建圍合感、私密性既分又合，融為一體3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法圍合感、私密性既分又合，3.1空間和人對(duì)空間的感受3.23.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建2）水平要素限定：通過頂面或地面等不同形狀、材質(zhì)和高度對(duì)空間進(jìn)行限定，以取得水平界面的變化和不同的空間效果。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法2）水平要素限定：通過頂面或地面等不同形狀、材質(zhì)和高度對(duì)空間3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3）各要素的綜合限定：空間是一個(gè)整體，在大多數(shù)情況下，是通過水平和垂直等各要素的綜合運(yùn)用，相互分配，以取得特定的空間效果，處理手法是多種多樣的。3）各要素的綜合限定：空間是一個(gè)整體，在大多數(shù)情況下，是通過3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.2空間形狀與界面處理界面在限定空間的過程中，必然涉及兩個(gè)問題，一是所限定空間的形狀，一是對(duì)界面本身如何處理?？臻g的形狀和界面的處理是決定空間性格、品質(zhì)的重要因素。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.3空間的圍與透圍合與通透是處理兩個(gè)或多個(gè)相鄰空間關(guān)系的常用手法，圍與透是相對(duì)的，圍合程度愈強(qiáng)，則通透性愈弱；反之亦然?？臻g關(guān)系中圍與透不同程度的處理，為建筑空間藝術(shù)的表現(xiàn)提供了廣闊的天地。無錫南長(zhǎng)街清名橋日本熊本市幼兒園活動(dòng)室3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建建筑空間及其處理手法課件3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.4空間的穿插與貫通界面在水平方向的穿插、延伸，可為空間的劃分帶來更多的靈活性，使被劃分的各局部空間具有多種強(qiáng)弱程度不同的聯(lián)系；增加空間的層次感和流動(dòng)感?？臻g穿插中的交接部分，因處理手法的不同產(chǎn)生的效果不同。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法3.4.4空間的導(dǎo)向與序列空間的導(dǎo)向是指在建筑設(shè)計(jì)中通過暗示、引導(dǎo)、夸張等建筑處理手法，把人流引向某一方向或某一空間，從而保證人在建筑中的有序活動(dòng)。墻、柱、門洞口、樓梯、臺(tái)階以及花壇、燈具等都可以作為空間導(dǎo)向的手段。3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建北京故宮外三殿所組成的時(shí)間——空間序列3.1空間和人對(duì)空間的感受3.2建筑空間3.3建筑空間與建筑功能建筑空間3.4建筑空間的處理手法北京故宮外三殿所組成的時(shí)間——空間序列3.1空間和人對(duì)空歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件建筑空間及其處理手法課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國(guó)計(jì)民生，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪在華鐵路的

。②修路成為中國(guó)人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國(guó)以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國(guó)首次參加

。郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國(guó)同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國(guó)的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國(guó)民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國(guó)交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]建筑空間及其處理手法課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國(guó)交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國(guó)交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長(zhǎng)江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國(guó)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國(guó)近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡(jiǎn)便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩(shī)曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在