汽車底盤檢測與維修——轉(zhuǎn)向器的檢測與維修汽車底盤檢測與維修

轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機(jī)械裝置，使其在運(yùn)行過程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線和方向的裝置。轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動機(jī)驅(qū)動的油泵所提供的液壓能。1.汽車轉(zhuǎn)向器的作用一、知識點(diǎn)轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機(jī)械裝置，1.轉(zhuǎn)向橫拉桿2.橫拉桿固定支架3.轉(zhuǎn)向節(jié)4.轉(zhuǎn)向齒條5.齒輪軸6.轉(zhuǎn)向齒輪7.轉(zhuǎn)向器殼體2.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成1.轉(zhuǎn)向橫拉桿2.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，工作可靠、使用壽命長，自動回正力強(qiáng)，傳動方式是齒輪齒條直接嚙合，操縱靈敏度非常高，滑動和轉(zhuǎn)動阻力小，轉(zhuǎn)向非常輕，轉(zhuǎn)矩傳遞性能較好，其正效率與逆效率都很高，屬于可逆式轉(zhuǎn)向器，并可安裝轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)。但由于其傳動比較小，在使用中受到一定的限制。3.汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，工作可靠、使用4.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的組成1.轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件2.鎖緊螺母3.自鎖彈簧4.伸縮膠套5.自緊彈簧6.開槽螺母7.鎖銷8.橋頭拉桿9.轉(zhuǎn)向器總成4.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的組成1.轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件是雙向輸出齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器，駕駛員通過操縱方向盤，將動力經(jīng)轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向傳動軸傳遞給機(jī)械轉(zhuǎn)向器的齒輪部分，通過齒輪的帶動作用，機(jī)械轉(zhuǎn)向器的齒條部分得到了能夠驅(qū)使齒條左右移動的線性力，該力通過轉(zhuǎn)向拉桿傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)，從而達(dá)到改變汽車車輪行駛方向的目的。5.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的工作原理機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件是雙向輸出齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器

轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)→萬向節(jié)旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒條直線運(yùn)動→轉(zhuǎn)向橫拉桿帶動轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動。6.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的動力傳動路線轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)→萬向節(jié)旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒條直線二、技能點(diǎn)1.實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）舉升機(jī)（2）五菱宏光轎車二、技能點(diǎn)1.實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）舉升機(jī)（2）五菱宏光轎車2.工量具世達(dá)120件套手電筒卷尺游標(biāo)卡尺鋼板尺扭力扳手2.工量具世達(dá)120件套手電筒卷尺游標(biāo)卡尺鋼板尺扭力扳手3.拆卸轉(zhuǎn)向器總成（1）拆卸前的檢查①方向盤及車輪正前位置檢查，檢查正前位置時(shí)，起始方向盤必須處于水平位置，偏離中心不得超過6°。②在地面上標(biāo)記兩個前輪的中心線，然后將方向盤向右打到底，并再次標(biāo)記兩個輪胎的中心線。③測量內(nèi)包角a和外包角b，內(nèi)包角a應(yīng)為35°±2°，外包角b應(yīng)為35°±2°，如檢測結(jié)果不符合技術(shù)要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3.拆卸轉(zhuǎn)向器總成（1）拆卸前的檢查（2）轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件拆卸

①用扭力扳手先松輪胎螺栓。②用舉升機(jī)上舉升車輛，拆下前車輪及輪胎。

③扭松轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊螺母。④拆下轉(zhuǎn)向拉桿接頭座開口銷和球頭銷開槽螺母，并廢棄。⑤將一個M10螺母安裝在轉(zhuǎn)向拉桿接頭座球頭銷上，并與銷端平齊。⑥使用工具，從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向拉桿接頭座，并同時(shí)拆下M10螺母。⑦分離出轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件及轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊螺母。⑧兩邊橋頭螺栓拆卸完成后，拆卸轉(zhuǎn)向傳動軸與轉(zhuǎn)向器螺栓，取出轉(zhuǎn)向器總成。（2）轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件拆卸①用扭力扳手先松輪胎螺栓。（3）轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套拆卸

①拆下轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套兩端的夾箍及自緊彈簧，并廢棄。②分離出轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套。（4）轉(zhuǎn)向球頭拉桿合件拆卸

①撬開防松墊。②用扳手固定住轉(zhuǎn)向器齒條的同時(shí)，拆松轉(zhuǎn)向球頭拉桿。③分離出轉(zhuǎn)向球頭拉桿合件及防松墊。（3）轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套拆卸①拆下轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套兩端的夾箍及（5）拆卸齒輪齒條①拆下轉(zhuǎn)向器殼體合件連接的4個螺栓。②取出齒輪軸。③取出齒條。④拆卸完成。（5）拆卸齒輪齒條①拆下轉(zhuǎn)向器殼體合件連接的4個螺栓。

按拆卸相反的順序即可安裝轉(zhuǎn)向器（目的:將轉(zhuǎn)向器恢復(fù)到良好狀態(tài)）：（1）將上軸承壓在轉(zhuǎn)向齒輪軸頸上，軸承內(nèi)坐圈與齒端之間應(yīng)裝好隔圈。（2）將轉(zhuǎn)向齒輪及軸承一塊壓入轉(zhuǎn)向器殼體。（3）裝上軸承調(diào)整螺釘，并調(diào)整轉(zhuǎn)向齒輪軸承緊度。（4）按緊固鎖緊螺母，并裝好防塵罩。（5）將齒條裝入轉(zhuǎn)向器殼體。（6）安裝齒條襯套。（7）裝入轉(zhuǎn)向齒條壓塊、壓緊彈簧、彈簧座、蓋板。（8）調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪的預(yù)緊力。4.裝配轉(zhuǎn)向器總成按拆卸相反的順序即可安裝轉(zhuǎn)向器（目的:將轉(zhuǎn)向器恢復(fù)5.轉(zhuǎn)向器零部件檢查（1）用檢視法或滲透法檢查轉(zhuǎn)向器殼體有無變形、裂痕，檢查其他部位有無油液，若有漏油，檢查并更換油封。（2）檢查防塵套是否損壞和老化，若發(fā)現(xiàn)有損壞，更換新件，更換全部O型圈及密封墊。（3）檢查潤滑油和助力轉(zhuǎn)向油污情況。（4）轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向齒輪及齒條，應(yīng)運(yùn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，使用厚薄規(guī)檢查齒輪齒條間隙應(yīng)符合要求，如無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。5.轉(zhuǎn)向器零部件檢查（1）用檢視法或滲透法檢查轉(zhuǎn)向器殼體有無（5）轉(zhuǎn)向齒輪和齒條應(yīng)采用磁性探傷法進(jìn)行檢查，若有裂紋，更換新的總成。（6）目視檢查齒條背面是否磨損或損壞，如不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予以更換。（7）檢查轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母是否有裂紋，檢查鋼球滾道、齒條和齒扇表面是否有嚴(yán)重磨損或剝落,必要時(shí)應(yīng)予更換。

（8）檢查鋼球不得有疲勞、破碎或嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,否則應(yīng)成組更換。

（9）檢查球軸承是否損壞,必要時(shí)應(yīng)予以更換。（5）轉(zhuǎn)向齒輪和齒條應(yīng)采用磁性探傷法進(jìn)行檢查，若有裂紋，更換汽車底盤檢測與維修——轉(zhuǎn)向器的檢測與維修汽車底盤檢測與維修

轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機(jī)械裝置，使其在運(yùn)行過程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線和方向的裝置。轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。采用動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動機(jī)驅(qū)動的油泵所提供的液壓能。1.汽車轉(zhuǎn)向器的作用一、知識點(diǎn)轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機(jī)械裝置，1.轉(zhuǎn)向橫拉桿2.橫拉桿固定支架3.轉(zhuǎn)向節(jié)4.轉(zhuǎn)向齒條5.齒輪軸6.轉(zhuǎn)向齒輪7.轉(zhuǎn)向器殼體2.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成1.轉(zhuǎn)向橫拉桿2.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，工作可靠、使用壽命長，自動回正力強(qiáng)，傳動方式是齒輪齒條直接嚙合，操縱靈敏度非常高，滑動和轉(zhuǎn)動阻力小，轉(zhuǎn)向非常輕，轉(zhuǎn)矩傳遞性能較好，其正效率與逆效率都很高，屬于可逆式轉(zhuǎn)向器，并可安裝轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)。但由于其傳動比較小，在使用中受到一定的限制。3.汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，工作可靠、使用4.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的組成1.轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件2.鎖緊螺母3.自鎖彈簧4.伸縮膠套5.自緊彈簧6.開槽螺母7.鎖銷8.橋頭拉桿9.轉(zhuǎn)向器總成4.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的組成1.轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件是雙向輸出齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器，駕駛員通過操縱方向盤，將動力經(jīng)轉(zhuǎn)向管柱及轉(zhuǎn)向傳動軸傳遞給機(jī)械轉(zhuǎn)向器的齒輪部分，通過齒輪的帶動作用，機(jī)械轉(zhuǎn)向器的齒條部分得到了能夠驅(qū)使齒條左右移動的線性力，該力通過轉(zhuǎn)向拉桿傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)，從而達(dá)到改變汽車車輪行駛方向的目的。5.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的工作原理機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要部件是雙向輸出齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器

轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)→萬向節(jié)旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒條直線運(yùn)動→轉(zhuǎn)向橫拉桿帶動轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動。6.機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的動力傳動路線轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn)→萬向節(jié)旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)→轉(zhuǎn)向齒條直線二、技能點(diǎn)1.實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）舉升機(jī)（2）五菱宏光轎車二、技能點(diǎn)1.實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）舉升機(jī)（2）五菱宏光轎車2.工量具世達(dá)120件套手電筒卷尺游標(biāo)卡尺鋼板尺扭力扳手2.工量具世達(dá)120件套手電筒卷尺游標(biāo)卡尺鋼板尺扭力扳手3.拆卸轉(zhuǎn)向器總成（1）拆卸前的檢查①方向盤及車輪正前位置檢查，檢查正前位置時(shí)，起始方向盤必須處于水平位置，偏離中心不得超過6°。②在地面上標(biāo)記兩個前輪的中心線，然后將方向盤向右打到底，并再次標(biāo)記兩個輪胎的中心線。③測量內(nèi)包角a和外包角b，內(nèi)包角a應(yīng)為35°±2°，外包角b應(yīng)為35°±2°，如檢測結(jié)果不符合技術(shù)要求應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3.拆卸轉(zhuǎn)向器總成（1）拆卸前的檢查（2）轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件拆卸

①用扭力扳手先松輪胎螺栓。②用舉升機(jī)上舉升車輛，拆下前車輪及輪胎。

③扭松轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊螺母。④拆下轉(zhuǎn)向拉桿接頭座開口銷和球頭銷開槽螺母，并廢棄。⑤將一個M10螺母安裝在轉(zhuǎn)向拉桿接頭座球頭銷上，并與銷端平齊。⑥使用工具，從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向拉桿接頭座，并同時(shí)拆下M10螺母。⑦分離出轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件及轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊螺母。⑧兩邊橋頭螺栓拆卸完成后，拆卸轉(zhuǎn)向傳動軸與轉(zhuǎn)向器螺栓，取出轉(zhuǎn)向器總成。（2）轉(zhuǎn)向拉桿接頭座合件拆卸①用扭力扳手先松輪胎螺栓。（3）轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套拆卸

①拆下轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套兩端的夾箍及自緊彈簧，并廢棄。②分離出轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套。（4）轉(zhuǎn)向球頭拉桿合件拆卸

①撬開防松墊。②用扳手固定住轉(zhuǎn)向器齒條的同時(shí)，拆松轉(zhuǎn)向球頭拉桿。③分離出轉(zhuǎn)向球頭拉桿合件及防松墊。（3）轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套拆卸①拆下轉(zhuǎn)向器膠合護(hù)套兩端的夾箍及（5）拆卸齒輪齒條①拆下轉(zhuǎn)向器殼體合件連接的4個螺栓。②取出齒輪軸。③取出齒條。④拆卸完成。（5）拆卸齒輪齒條①拆下轉(zhuǎn)向器殼體合件連接的4個螺栓。

按拆卸相反的順序即可安裝轉(zhuǎn)向器（目的:將轉(zhuǎn)向器恢復(fù)到良好狀態(tài)）：（1）將上軸承壓在轉(zhuǎn)向齒輪軸頸上，軸承內(nèi)坐圈與齒端之間應(yīng)裝好隔圈。（2）將轉(zhuǎn)向齒輪及軸承一塊壓入轉(zhuǎn)向器殼體。（3）裝上軸承調(diào)整螺釘，并調(diào)整轉(zhuǎn)向齒輪軸承緊度。（4）按緊固鎖緊螺母，并裝好防塵罩。（5）將齒條裝入轉(zhuǎn)向器殼體。（6）安裝齒條襯套。（7）裝入轉(zhuǎn)向齒條壓塊、壓緊彈簧、彈簧座、蓋板。（8）調(diào)整轉(zhuǎn)向齒條與轉(zhuǎn)向齒輪的預(yù)緊力。4.裝配轉(zhuǎn)向器總成按拆卸相反的順序即可安裝轉(zhuǎn)向器（目的:將轉(zhuǎn)向器恢復(fù)5.轉(zhuǎn)向器零部件檢查（1）用檢視法或滲透法檢查轉(zhuǎn)向器殼體有無變形、裂痕，檢查其他部位有無油液，若有漏油，檢查并更換油封。（2）檢查防塵套是否損壞和老化，若發(fā)現(xiàn)有損壞，更換新件，更換全部O型圈及密封墊。（3）檢查潤滑油和助力轉(zhuǎn)向油污情況。（4）轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向齒輪及齒條，應(yīng)運(yùn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，使用厚薄規(guī)檢查齒輪齒條間隙應(yīng)符合要求，如無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。5.轉(zhuǎn)