第七章汽車安全氣囊故障診斷技術第七章汽車安全氣囊故障診斷技術1一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎1、安全氣囊系統(tǒng)的工作原理汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞時，首先由傳感器接收撞擊信號，ECU接收到信號后，與其原存貯信號進行比較，若達到氣囊展開條件，則快速引爆可燃物使氣囊在極短的時間迅速展開，從而有效地保護人體頭部和胸部，不致傷害駕駛員和乘客。一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎1、安全氣囊系統(tǒng)的工作原理2一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎3一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎

2、安全氣囊維修注意事項由專業(yè)與維修人員完成在操作時，應摘下電池負極30s后進行不能使氣囊受熱８５度以上應用高阻抗的數(shù)字萬用表，不要用測試燈去測任何與電腦相聯(lián)的電氣裝置，以防止電腦和傳達室感器的損壞引爆后，所有的元件必須更換有效日期１０年拆裝時要按順序一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎2、安全氣囊維修注意事項4一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎3、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷方法

安全氣囊系統(tǒng)的故障三種方法：警告燈診斷法：對自診斷接口進行相應的操作，通過儀表板上的安全氣囊警告燈讀取故障碼。參數(shù)診斷法：利用診斷測試接口，測出各接口之間的電壓與標準值比較找出故障原因。儀器診斷法：利用診斷儀器提取故障代碼，根據(jù)故障代碼提示進行相應的故障排除。一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎3、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷方法

5二、豐田自診斷系統(tǒng)故障碼的讀取先把點火開關旋到“ACC”或“ON”；等待20秒后用跨接線短接TDCL的端子TC和E1；通過儀表板上的SRS警告燈讀取故障代碼（SRS警告燈將按從小到大的順序顯示故障代碼）。故障碼的清除先用跨接線短接TDCL的端子TC和AB；然后將點火開關旋到“ACC”或“ON”，等待6秒以上；再從端子TC開始交替地將TC和AB兩端子搭鐵兩次后，使端子TC搭鐵（此步操作必須保證每次搭鐵的時間為1.0±0.5秒，交替動作的間隔時間應少于0.2秒）；直到SRS警告燈以50毫秒的頻率進行閃爍，表明故障代碼已被清除。二、豐田自診斷系統(tǒng)故障碼的讀取先把點火開關旋到“ACC6第七章汽車安全氣囊故障診斷技術課件7三、豐田主要元件的檢測1、元件的參數(shù)檢測符合表的要求，否則為元件損壞，應進行更換。三、豐田主要元件的檢測1、元件的參數(shù)檢測符合表的要求，否則8三、豐田主要元件的檢測2、中央傳感器的檢測：中央傳感器，具有判斷氣囊是否必須啟動和SRS系統(tǒng)診斷等功能。若出現(xiàn)故障，則給出故障代碼31。讀取如下：①若輸出故障代碼31的同時輸出另外的故障代碼，應首先排除其它故障。②清除存儲器中的故障代碼31，點火開關“LOCK”。③20秒后將點火開關旋到“ACC”或“ON”。④20秒后，再次將點火開關旋到“LOCK”。⑤進行讀碼操作，若不輸出故障代碼31，則中央傳感器總成工作正常，否則應更換。

三、豐田主要元件的檢測2、中央傳感器的檢測：中央傳感器，具9四、搭鐵短路的故障診斷四、搭鐵短路的故障診斷10五、斷路的故障診斷

五、斷路的故障診斷11第七章汽車安全氣囊故障診斷技術第七章汽車安全氣囊故障診斷技術12一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎1、安全氣囊系統(tǒng)的工作原理汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞時，首先由傳感器接收撞擊信號，ECU接收到信號后，與其原存貯信號進行比較，若達到氣囊展開條件，則快速引爆可燃物使氣囊在極短的時間迅速展開，從而有效地保護人體頭部和胸部，不致傷害駕駛員和乘客。一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎1、安全氣囊系統(tǒng)的工作原理13一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎14一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎

2、安全氣囊維修注意事項由專業(yè)與維修人員完成在操作時，應摘下電池負極30s后進行不能使氣囊受熱８５度以上應用高阻抗的數(shù)字萬用表，不要用測試燈去測任何與電腦相聯(lián)的電氣裝置，以防止電腦和傳達室感器的損壞引爆后，所有的元件必須更換有效日期１０年拆裝時要按順序一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎2、安全氣囊維修注意事項15一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎3、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷方法

安全氣囊系統(tǒng)的故障三種方法：警告燈診斷法：對自診斷接口進行相應的操作，通過儀表板上的安全氣囊警告燈讀取故障碼。參數(shù)診斷法：利用診斷測試接口，測出各接口之間的電壓與標準值比較找出故障原因。儀器診斷法：利用診斷儀器提取故障代碼，根據(jù)故障代碼提示進行相應的故障排除。一、安全氣囊系統(tǒng)診斷基礎3、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷方法

16二、豐田自診斷系統(tǒng)故障碼的讀取先把點火開關旋到“ACC”或“ON”；等待20秒后用跨接線短接TDCL的端子TC和E1；通過儀表板上的SRS警告燈讀取故障代碼（SRS警告燈將按從小到大的順序顯示故障代碼）。故障碼的清除先用跨接線短接TDCL的端子TC和AB；然后將點火開關旋到“ACC”或“ON”，等待6秒以上；再從端子TC開始交替地將TC和AB兩端子搭鐵兩次后，使端子TC搭鐵（此步操作必須保證每次搭鐵的時間為1.0±0.5秒，交替動作的間隔時間應少于0.2秒）；直到SRS警告燈以50毫秒的頻率進行閃爍，表明故障代碼已被清除。二、豐田自診斷系統(tǒng)故障碼的讀取先把點火開關旋到“ACC17第七章汽車安全氣囊故障診斷技術課件18三、豐田主要元件的檢測1、元件的參數(shù)檢測符合表的要求，否則為元件損壞，應進行更換。三、豐田主要元件的檢測1、元件的參數(shù)檢測符合表的要求，否則19三、豐田主要元件的檢測2、中央傳感器的檢測：中央傳感器，具有判斷氣囊是否必須啟動和SRS系統(tǒng)診斷等功能。若出現(xiàn)故障，則給出故障代碼31。讀取如下：①若輸出故障代碼31的同時輸出另外的故障代碼，應首先排除其它故障。②清除存儲器中的故障代碼31，點火開關“LOCK”。③20秒后將點火開關旋到“ACC”或“ON”。④20秒后，再次將點火開關旋到“LOC