宿新高速上跨寧宿徐高速及拼寬段施工技術(shù)方案

公里）；宿遷南樞紐與寧宿徐高速拼寬被交道工程量為:填土方

2×0.75

2%，土路肩橫坡

米采用噴播植草防護(hù)；路堤邊坡高度＞4.5

25.5m，半幅寬=中央分隔帶

1m+左側(cè)路緣帶

中部土方填筑（90

1m+左側(cè)路緣帶

0.5m+硬路肩

中部土方填筑（93

中央分隔帶

左側(cè)路緣帶路基設(shè)計(jì)標(biāo)高

行車

行車道

右側(cè)路緣帶

硬路肩

土路肩

隔離

柵公路界碑1、施工準(zhǔn)備：2009

2、軟基處理：2010

3、路基填筑：2010

4、防護(hù)排水：2011

5、路面底基層：2011

94%，下路堤壓實(shí)度不小于

20cm5%石灰土，壓實(shí)度不小于

92%，93%（如處于上路提范圍內(nèi)

70%摻

4%石灰+2%水泥處治，壓實(shí)度不小于

1.77m（互通匝道路基填筑高度不足

6、河塘路段：先清淤，并將河（塘）堤岸挖成寬≥1.0m

5%灰土至原地面，至原地面時(shí)其壓實(shí)度要求≥90％。低填路段

6%石灰土填筑，同時(shí)壓實(shí)度從基

寬度≥1m，開挖臺(tái)階高度為

原護(hù)欄處安裝隔離柵

新隔離

拆除老隔離柵

柵第二階段開挖

1.5

路基填土

4%石灰+2%水泥土填筑，壓實(shí)度要求同新建路段。

1：1

（JTG

53.622m。邊孔跨致

6.79～8.7m。采用上部結(jié)構(gòu)連接、下部結(jié)構(gòu)不連接的拼

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩柱φ1.3m，樁基φ1.5m。1、施工準(zhǔn)備：2009

2、橋梁基礎(chǔ)：2009

3、橋梁下部：2010

4、橋梁上部預(yù)制安裝：2010

30.1cm，切除原蓋梁

三、C

CK0+957.525=NK2+063.739,交角

60°，跨越主線時(shí)在中分帶布設(shè)獨(dú)柱墩。橋下凈高按≥

0.6m。橋面橫坡由梁體繞其中心線旋轉(zhuǎn)后形成，腹板鉛垂。端支

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基φ1.5m24

根，φ1.3m24

根據(jù)總體計(jì)劃，C

1、施工準(zhǔn)備：2009

2、橋梁基礎(chǔ)：2010

3、橋梁下部：2010

4、橋梁上部：2010

1、第一階段施工

止

車禁

超

南京

宿遷

禁超車

止禁

C匝道橋下部結(jié)構(gòu)施工階段橫斷面示意圖

封閉施工區(qū)域

車輛通行區(qū)域

22.111，左右幅承臺(tái)長(zhǎng)寬高尺寸分別為

×2m，5.75m×2.3m×2m。墩柱為獨(dú)柱，左右幅墩柱直徑分別為

1.5m，1.4m。

2、第二階段施工

少對(duì)路面的污染。經(jīng)核算，C

5×10

40#工字鋼，工字鋼的間距為

結(jié)合鋼筋軸線一致。雙面焊時(shí)焊接長(zhǎng)度為≥5d，單面焊時(shí)焊接長(zhǎng)度≥10d。

90%且梁體養(yǎng)

103%。

之間，其立方體（70×70×70mm）試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)

空輔助壓漿施工指導(dǎo)意見》的要求執(zhí)行。真空輔助壓漿控制管道真空度在-0.08

90%以上后，才能開始拆除支架及模