授課內(nèi)容緒論第1章第三方物流概述第2章第三方物流理論基礎(chǔ)第3章第三方物流方案設(shè)計(jì)第4章第三方物流客戶服務(wù)第5章第三方物流管理第6章第三方物流的支持系統(tǒng)第7章第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略第8章我國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析授課內(nèi)容緒論第三方物流第6章第三方物流的支持系統(tǒng)SME.USTB第三方物流第6章第三方物流的支持系統(tǒng)SME.USTB6.1第三方物流與管理信息系統(tǒng)6.2第三方物流與電子商務(wù)6.3第三方物流與金融6.1第三方物流與管理信息系統(tǒng)6.2第三方物流與電子學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握第三方物流與管理信息系統(tǒng)理解第三方物流與電子商務(wù)了解第三方物流與金融學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握第三方物流與管理信息系統(tǒng)

第三方物流的支持系統(tǒng)6.1第三方物流與管理信息系統(tǒng)第三方物流的支持系統(tǒng)6.1第三方物流與管引導(dǎo)案例：寶供信息化三部曲最近，寶供被麥肯錫評價為中國領(lǐng)先的物流公司，又被摩根斯坦利評估為中國最具價值的第三方物流企業(yè)。在2002年美智公司在中國物流行業(yè)的認(rèn)知度調(diào)查中，寶供以40%的認(rèn)知度雄居中國物流企業(yè)之首。對于這家年運(yùn)作貨物總量超過200萬噸的物流公司來說，信息化是制勝的最有力武器。引導(dǎo)案例：寶供信息化三部曲最近，寶供被麥肯錫評價為中國領(lǐng)先的信息化三步走作為第三方物流公司，寶供的信息化系統(tǒng)的建設(shè)緊緊圍繞著自身業(yè)務(wù)的拓展，并通過系統(tǒng)的建設(shè)，推進(jìn)了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。其信息化進(jìn)程分為3個階段：●1997年-1998年建立基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)；●1999年-2001年建立基于電子數(shù)據(jù)交換(EDI)，與客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接系統(tǒng)；●2002年-2003年建立基于電子商務(wù)(B2B)，與客戶結(jié)成供應(yīng)鏈一體化合作伙伴。信息化三步走作為第三方物流公司，寶供的信息化系統(tǒng)的建設(shè)緊緊思考1:寶供物流信息系統(tǒng)的特色?1．信息系統(tǒng)功能是贏得客戶的關(guān)鍵能力，其客戶的不斷發(fā)展足以證明其信息系統(tǒng)的價值，效益非常突出。2．基于Internet開發(fā)之路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，成本低，是中小企業(yè)效仿的典范。3．建立了集成的客戶信息接口，這點(diǎn)非常重要。思考1:寶供物流信息系統(tǒng)的特色?1．信息系統(tǒng)功能是贏得客戶思考2：寶供物流信息系統(tǒng)的主要功能？在倉儲系統(tǒng)方面，寶供倉庫管理應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大，具有廣泛的適用性。在運(yùn)輸系統(tǒng)方面，寶供運(yùn)輸系統(tǒng)的基本功能是實(shí)現(xiàn)對貨物運(yùn)輸過程的完全控制，系統(tǒng)能夠輔助車輛的調(diào)度，產(chǎn)生作業(yè)單，跟蹤接單、發(fā)運(yùn)、到達(dá)、簽收等環(huán)節(jié)，并能對運(yùn)輸過程進(jìn)行跟蹤。EDI電子對接實(shí)現(xiàn)訂單無紙化處理，代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳真下單、手工開單。

思考2：寶供物流信息系統(tǒng)的主要功能？在倉儲系統(tǒng)方面，寶供倉庫第三方物流信息系統(tǒng)的概念第三方物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)，對與其物流服務(wù)相關(guān)信息的收集、加工、處理、儲存和傳遞過程進(jìn)行有效控制和管理，并為企業(yè)提供服務(wù)信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。第三方物流信息系統(tǒng)的概念第三方物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)，對與第三方物流信息系統(tǒng)的分類1、按第三方物流企業(yè)的服務(wù)范圍分類專項(xiàng)第三方物流信息系統(tǒng)綜合第三方物流信息系統(tǒng)2、按物流環(huán)節(jié)分類倉儲管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)3、按物流管理的要求分類貨物追蹤系統(tǒng)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)求車求貨系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的分類1、按第三方物流企業(yè)的服務(wù)范圍分類第三方物流信息系統(tǒng)的功能系統(tǒng)功能：物流管理信息系統(tǒng)是把各種物流活動與某個一體化的過程聯(lián)接在一起的通道，第三方物流一體化過程建立在4個層次上：基礎(chǔ)信息系統(tǒng)管理控制系統(tǒng)決策分析系統(tǒng)制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能系統(tǒng)功能：第三方物流信息系統(tǒng)的功能（一）基礎(chǔ)信息系統(tǒng)對第三方物流公司，其基礎(chǔ)信息系統(tǒng)需要與客戶的信息系統(tǒng)集成，并與客戶共享物流信息，獲得物流運(yùn)作的基礎(chǔ)信息。處理過程：1、先接受客戶訂單信息進(jìn)入信息系統(tǒng)；2、按訂單安排存貨或安排采購3、選擇作業(yè)程序4、指揮搬運(yùn)、分揀、裝貨及按訂單交貨5、打印或傳送票據(jù)。特征：格式規(guī)格化、通信交互化、交易批量化、作業(yè)逐日化、信息標(biāo)準(zhǔn)化。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（一）基礎(chǔ)信息系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能（二）管理控制系統(tǒng)主要精力集中在功能衡量報(bào)告上。包括：1、財(cái)務(wù)成本分析；2、顧客服務(wù)評價3、作業(yè)衡量4、質(zhì)量指標(biāo)等。功能衡量對第三方物流服務(wù)是非常重要的，一般客戶都希望通過第三方物流服務(wù)，能對物流系統(tǒng)做綜合性分析，提供更多的物流信息與客戶共享，客戶可以利用這些信息與自身的信息系統(tǒng)集成，為企業(yè)決策提供市場及物流信息。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（二）管理控制系統(tǒng)第二節(jié)第三方物流信息系統(tǒng)的功能與特征（三）決策分析系統(tǒng)主要精力集中在決策應(yīng)用上，以協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略或策略上的可選方案。典型分析包括：1、車輛日常工作計(jì)劃；2、存貨管理3、設(shè)施選址4、作業(yè)比較5、成本效益評價與管理控制不同的是決策分析的主要精力集中在評估未來策略的可選方案，因此需要相對的零散模塊和靈活性，以便在在較廣的范圍內(nèi)選擇。第二節(jié)第三方物流信息系統(tǒng)的功能與特征（三）決策分析系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能（四）制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)主要精力集中在信息支持上，期望開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略，這也是決策分析的延伸。物流信息系統(tǒng)制定戰(zhàn)略層次，必須把較低層次數(shù)據(jù)結(jié)合進(jìn)范圍很廣的交易計(jì)劃中，便于評估各種戰(zhàn)略的概率和損益的決策模型。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（四）制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的特征易查詢性：精確性：及時性：識別異常情況：靈活性：界面友好規(guī)范第三方物流信息系統(tǒng)的特征第三方物流信息化第三方物流信息化基于倉儲配送的第三方物流中心業(yè)務(wù)流程圖基于倉儲配送的第三方物流中心業(yè)務(wù)流程圖某公司開發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)功能模塊

J-3PL主要功能模塊某公司開發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)功能模塊J-3PL主要功技術(shù)路線為滿足不同層次用戶的需要，應(yīng)開發(fā)基于不同技術(shù)路線的兩套版本物流信息系統(tǒng)：基于Java技術(shù)路線的高端版本基于Windows技術(shù)路線的低端版本技術(shù)路線為滿足不同層次用戶的需要，應(yīng)開發(fā)基于不同技術(shù)路線的兩21世紀(jì)是物流的世紀(jì)現(xiàn)代物流與信息技術(shù)關(guān)系：物流時代是伴隨著信息時代的到來而到來，伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，因此可以說，沒有信息技術(shù)就沒有現(xiàn)代物流，可見兩者之間是相伴相生，相輔相成的關(guān)系。21世紀(jì)是物流的世紀(jì)現(xiàn)代物流與信息技術(shù)關(guān)系：

第三方物流的支持系統(tǒng)6.2第三方物流與電子商務(wù)第三方物流的支持系統(tǒng)6.2第三方物流與電引例引例一、消費(fèi)者(Consumer)：如何在網(wǎng)上購物周末了，王小敏終于可以喘口氣休息了，她想為自己買一本考研書和一件換季的衣服，但她根本不想上街。于是，她想通過網(wǎng)上進(jìn)行購物來達(dá)到自己的目的。但是，小敏以前沒有在網(wǎng)上購物過，在網(wǎng)上購物需要有哪些流程？如何在網(wǎng)上快速找到自己需要的商品？引例二、企業(yè)（Business）：如何開展B2C電子商務(wù)小李是一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，他想進(jìn)行網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)，建個B2C網(wǎng)站搞網(wǎng)上零售來賺錢，但是在開始建網(wǎng)站之前，小李有必要考慮一下經(jīng)營那些商品比較合適，主要的盈利來源有哪些，以及如何才能經(jīng)營和管理好網(wǎng)上商店，當(dāng)前B2C網(wǎng)上商城成功的關(guān)鍵是什么？引例引例一、消費(fèi)者(Consumer)：如何在網(wǎng)上購物電子商務(wù)的概念電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個商務(wù)（買賣）過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。廣義的電子商務(wù)是指使用電子工具從事商務(wù)或活動。狹義的電子商務(wù)是指主要利用Internet從事商務(wù)或活動。電子商務(wù)的概念電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技電子商務(wù)的特點(diǎn)更廣闊的運(yùn)作環(huán)境；更廣闊的銷售市場；更快速的流通和低廉的價格；更廣泛的交互性；電子商務(wù)的特點(diǎn)電子商務(wù)的主要模式B2C（企業(yè)對終端客戶）B2B（企業(yè)對企業(yè)）C2C（個人與個人）電子商務(wù)的主要模式B2C模式B2C模式是我國最早產(chǎn)生的電子商務(wù)模式，以8848網(wǎng)上商城正式運(yùn)營為標(biāo)志。B2C即企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者提供一個新型的購物環(huán)境——網(wǎng)上商店，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上購物、在網(wǎng)上支付。由于這種模式節(jié)省了客戶和企業(yè)的時間和空間，大大提高了交易效率，節(jié)省了寶貴的時間。B2C模式B2C模式是我國最早產(chǎn)生的電子商務(wù)模式，以8848賣方企業(yè)——買方個人商家出售商品和服務(wù)給消費(fèi)者個人的電子商務(wù)模式。如亞馬遜公司。買方企業(yè)——賣方個人企業(yè)在網(wǎng)上向個人求購商品或服務(wù)的一種電子商務(wù)模式。如智聯(lián)招聘。

從企業(yè)和消費(fèi)者買賣關(guān)系的角度分析B2C電子商務(wù)的主要模式賣方企業(yè)——買方個人商家出售商品和服務(wù)給消費(fèi)者個人的電子商務(wù)二、網(wǎng)上商店與現(xiàn)實(shí)商店主要特征比較項(xiàng)目網(wǎng)上商店現(xiàn)實(shí)商店基本組成商店名稱域名店名（招牌）商店地址網(wǎng)絡(luò)地址（IP地址）地理位置（區(qū)、街、號等）商店裝修網(wǎng)站設(shè)計(jì)鋪面、貨架、購物環(huán)境商店更新商品信息更新貨架的整理貨幣結(jié)算一般為電子支付一般為現(xiàn)金商品送達(dá)用戶郵購、快遞公司、專門送貨現(xiàn)場交易、送貨上門服務(wù)特點(diǎn)營業(yè)時間全天24小時一般為早9：00-晚22：00服務(wù)對象全球、無國界的顧客某一地理范圍內(nèi)的顧客個性化服務(wù)一對一、交流較多較單一、交流少銷售成本低高二、網(wǎng)上商店與現(xiàn)實(shí)商店主要特征比較項(xiàng)目網(wǎng)上商店現(xiàn)實(shí)商店基本組B2C網(wǎng)上購物流程

B2C網(wǎng)上購物流程客戶注冊會員——商品搜索選購——下訂單（放進(jìn)購物車）——收銀臺——選擇送貨方式——在線支付或匯款——購物完成——訂單查詢——等待收貨B2C網(wǎng)上購物流程

B2C網(wǎng)上購物流程B2C后臺管理流程1．網(wǎng)上客戶下訂單——訂單受理——查詢商品庫存2．庫存有貨——生成銷售單庫存無貨——采購——生成采購單——確認(rèn)入庫——生成銷售單3．確認(rèn)出庫——發(fā)貨確認(rèn)——結(jié)算4．庫存綜合查詢B2C后臺管理流程B2C后臺管理流程B2C后臺管理流程第三方物流第六章課件B2B模式B2B是指BusinesstoBusiness，指進(jìn)行電子商務(wù)交易的供需雙方都是商家(或企業(yè)、公司)，它們使用Internet的技術(shù)或各種商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，完成商務(wù)交易的過程。B2B模式是當(dāng)前電子商務(wù)模式中份額最大、也是最具操作性、最容易成功的模式。B2B模式B2B是指BusinesstoBusiness第一步，商業(yè)客戶向銷售商訂貨，首先要發(fā)出“用戶訂單”，該訂單應(yīng)包括產(chǎn)品名稱、數(shù)量等等一系列有關(guān)產(chǎn)品問題。

第二步，銷售商收到“用戶訂單”后，根據(jù)“用戶訂單”的要求向供貨商查詢產(chǎn)品情況，發(fā)出“訂單查詢”。

第三步，供貨商在收到并審核完“訂單查詢”后，給銷售商返回“訂單查詢”的回答?；旧鲜怯袩o貨物等情況。

第四步，銷售商在確認(rèn)供貨商能夠滿足商業(yè)客戶“用戶訂單”要求的情況下，向運(yùn)輸商發(fā)出有關(guān)貨物運(yùn)輸情況的“運(yùn)輸查詢”。第五步，運(yùn)輸商在收到“運(yùn)輸查詢”后，給銷售商返回運(yùn)輸查詢的回答。如：有無能力完成運(yùn)輸，及有關(guān)運(yùn)輸?shù)娜掌?、線路、方式等等要求。

第六步，在確認(rèn)運(yùn)輸無問題后，銷售商即刻給商業(yè)客戶的“用戶訂單”一個滿意的回答，同時要給供貨商發(fā)出“發(fā)貨通知”，并通知運(yùn)輸商運(yùn)輸。

第七步，運(yùn)輸商接到“運(yùn)輸通知”后開始發(fā)貨。接著商業(yè)客戶向支付網(wǎng)關(guān)發(fā)出“付款通知”。支付網(wǎng)關(guān)和銀行結(jié)算票據(jù)等。

第八步，支付網(wǎng)關(guān)向銷售商發(fā)出交易成功的“轉(zhuǎn)賬通知”。流程第一步，商業(yè)客戶向銷售商訂貨，首先要發(fā)出“用戶訂單”，該訂單典型代表1.阿里巴巴:馬云帶領(lǐng)的阿里巴巴，連續(xù)五年被評為全球最大B2B網(wǎng)站；

2.慧聰網(wǎng)：郭凡生帶領(lǐng)的全行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站，是目前國內(nèi)行業(yè)資訊最全、最大的行業(yè)門戶平臺；

2.百納網(wǎng)：以“生意在百納，學(xué)習(xí)在百納，交流在百納，成功在百納”為使命，致力于建立采購商和供應(yīng)商之間的互動信息交流平臺；

4.中國網(wǎng)庫：王海波帶領(lǐng)的中國最大的基于產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、致力于零售服務(wù)前端的B2B電子商務(wù)研發(fā)、推廣及應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)；

5.中國供應(yīng)商:

國家首次推薦的B2B平臺，政府采購及全球市場覆蓋率廣，真正的權(quán)威平臺；

6.環(huán)球資源:以小禮品和電子產(chǎn)品為優(yōu)勢,是目前亞洲知名的電子商務(wù)平臺；

7.中國制造交易網(wǎng)：中國制造業(yè)綜合性、專業(yè)性電子商務(wù)平臺；

8.中國制造網(wǎng):全球采購網(wǎng)，它的信息平臺和優(yōu)質(zhì)商業(yè)服務(wù)更為中國對內(nèi)對外貿(mào)易的發(fā)展提供了支持。

9.銘萬網(wǎng)：

銘萬成立于2004年4月27日，短短五年時間里已擁有46間分公司，3000人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模,為中小企業(yè)提供面對面“顧問式”服務(wù)，獲得超過20萬家中小企業(yè)客戶認(rèn)可。

10.生意寶：基于行業(yè)網(wǎng)站聯(lián)盟的電子商務(wù)門戶以及生意搜索平臺!3000家行業(yè)網(wǎng)站聯(lián)合搜索

典型代表1.阿里巴巴:馬云帶領(lǐng)的阿里巴巴，連續(xù)五年被評為全球盈利模式(一）會員費(fèi)

企業(yè)通過第三電子商務(wù)平臺參與電子商務(wù)交易，必須注冊為B2B網(wǎng)站的會員，每年要交納一定的會員費(fèi)，才能享受網(wǎng)站提供的各種服務(wù)，目前會員費(fèi)已成為我國B2B網(wǎng)站最主要的收入來源。

（二）廣告費(fèi)

網(wǎng)絡(luò)廣告是門戶網(wǎng)站的主要盈利來源，同時也是B2B電子商務(wù)網(wǎng)站的主要收入來源。阿里巴巴網(wǎng)站的廣告根據(jù)其在首頁位置及廣告類型來收費(fèi)。

（三）競價排名

企業(yè)為了促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，都希望在B2B網(wǎng)站的信息搜索中將自己的排名靠前，而網(wǎng)站在確保信息準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，根據(jù)會員交費(fèi)的不同對排名順序作相應(yīng)的調(diào)整。盈利模式(一）會員費(fèi)

C2C模式c2c是個人與個人之間的電子商務(wù)。c指的是消費(fèi)者，Customer（Consumer），C2C即Customer（Consumer）toCustomer（Consumer）。C2C的意思就是個人與個人之間的電子商務(wù)。比如一個消費(fèi)者有一臺電腦，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易，把它出售給另外一個消費(fèi)者，此種交易類型就稱為C2C電子商務(wù)。C2C模式c2c是個人與個人之間的電子商務(wù)。c指的是消費(fèi)者，消費(fèi)者對消費(fèi)者（C2C）如何理解定義？形式？《中華人民共和國拍賣法》第1章第3條給出的定義為準(zhǔn)。即"拍賣是指以公開競價的形式，將特定物品或者財(cái)產(chǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給最高應(yīng)價者的買賣方式。"從事C2C電子商務(wù)公司的角色？

電子商務(wù)交易平臺消費(fèi)者對消費(fèi)者（C2C）如何理解定義？第三方物流第六章課件第三方物流第六章課件C2C電子商務(wù)C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式拍賣平臺模式店鋪平臺模式C2C電子商務(wù)C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式拍賣平臺模式店鋪C2C電子商務(wù)

拍賣平臺模式拍賣平臺買方賣方C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商利用互聯(lián)網(wǎng)通訊傳輸技術(shù)，向商品所有者或某些權(quán)益所有人提供有償或無償使用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，讓商品所有者或某些權(quán)益所有人在其平臺上獨(dú)立開展以競價、議價方式為主的在線交易模式。C2C電子商務(wù)拍賣平臺模式拍賣平臺買方賣方C2C電子商務(wù)的拍賣程序①拍賣行接受委托人的委托②拍賣行將拍賣物的種類、拍賣日期及其其他必要事項(xiàng)公開告知公眾。③在規(guī)定的拍賣日期和拍賣地點(diǎn)，在拍賣行拍賣員主持下，當(dāng)中拍賣物品。④出價。⑤確定買受人和成交，拍賣行應(yīng)按照拍賣出價和成交規(guī)則確認(rèn)買受人。拍賣程序①拍賣行接受委托人的委托(1)英式拍賣操作過程：賣方首先確定一個最低價，在事先規(guī)定的期限內(nèi)，買方參與競價，價格從低到高，在拍賣的截止日期，最后一個出價者，即最高出價者，被確定為買主。特點(diǎn)：①有規(guī)定的期限②有起拍的價格③價格由低到高④成交取決于出價的高低C2C的競價方式(1)英式拍賣C2C的競價方式(2)集體競價(荷蘭式拍賣)操作過程：減價式拍賣通常從非常高的價格開始，高的程度有時沒有人競價，這時，價格就以事先確定的數(shù)量下降，直到有競買人愿意接受為止。特點(diǎn)：①有規(guī)定的期限②價格由高到低③實(shí)行階梯價格④買方可選擇代理價格⑤成交價格取決于集體購買的數(shù)(2)集體競價(荷蘭式拍賣)電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系戴爾公司的日銷量超過1200萬美元，但其銷售全是通過國際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進(jìn)行的。在日常的經(jīng)營中戴爾公司僅保持兩個星期的庫存（行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是剛超過60天），存貨一年周轉(zhuǎn)30次以上?；谶@些數(shù)字，戴爾公司的毛利率和資本回報(bào)率分別是21%和106%。戴爾公司實(shí)施電子商務(wù)化物流后取得的物流效果是：

(1)1998年成品庫存為零；

（2）零部件僅有2.5億美元的庫存量（其盈利為168億美元）；(3)年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)為50次；

(4)庫存期平均為7天；

(5)增長速度4倍于市場成長速度；

(6)增長速度兩倍于競爭對手。電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系戴爾公司的日銷量超過1200萬美元（二）戴爾公司電子商務(wù)化物流的八個步驟

1.訂單處理；2.預(yù)生產(chǎn)

；3.配件準(zhǔn)備；

4.配置

；5.測試；

6.裝箱

；7.配送準(zhǔn)備

；8.發(fā)運(yùn)

。戴爾的物流從確認(rèn)訂貨開始。確認(rèn)訂貨是以收到貨款為標(biāo)志的，在收到用戶的貨款之前，物流過程并沒有開始，收到貨款之后需要2天時間進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)、測試、包裝、發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備等。戴爾在我國的福建廈門設(shè)廠，其產(chǎn)品的銷售物流委托國內(nèi)的一家貨運(yùn)公司承擔(dān)。由于用戶分布面廣，戴爾向貨運(yùn)公司發(fā)出的發(fā)貨通知可能十分零星和分散，但戴爾承諾在款到后2-5天送貨上門，同時，在中國對某些偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶每臺計(jì)算機(jī)還加收200-300元的運(yùn)費(fèi)。

（三）電子商務(wù)化物流對戴爾公司的好處及隱患電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系（二）戴爾公司電子商務(wù)化物流的八個步驟

電子商務(wù)與第三方物流優(yōu)點(diǎn)：1.戴爾公司既可以先拿到用戶的預(yù)付款，待貨運(yùn)到后貨運(yùn)公司再結(jié)算運(yùn)費(fèi)；2.戴爾既擁有用戶的流動資金，又占壓著物流公司的流動資金，按單生產(chǎn)又沒有庫存。3.戴爾的競爭對手一般保持著幾個月的庫存，而戴爾的庫存只有幾天。缺點(diǎn)：1.物流成本過高，如果用戶分布的區(qū)域很廣，訂貨量又少，則這種系統(tǒng)因庫存降低減少的庫存費(fèi)用是無法彌補(bǔ)因送貨不經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的運(yùn)輸及其他相關(guān)成本上升而增加的費(fèi)用；2.交貨期過長，傳統(tǒng)的銷售渠道是消費(fèi)者面對現(xiàn)貨；在戴爾的銷售方式下，用戶面對的是期貨。電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系優(yōu)點(diǎn)：1.戴爾公司既可以先拿到用戶的預(yù)付款，待貨運(yùn)到后貨運(yùn)公電子商務(wù)對第三方物流的影響1、提高了物流業(yè)的地位2、配送地位進(jìn)一步提高3、供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化4、第三方物流得到了極大發(fā)展電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系第三方物流對電子商務(wù)的作用1、有效降低了電子商務(wù)的運(yùn)營成本2、有助于電子商務(wù)大范圍地銷售商品3、可以更好地完成客戶服務(wù)，并及時有效地反饋客戶信息4、減少投資、集中精力于業(yè)主、降低經(jīng)營風(fēng)險電子商務(wù)對第三方物流的影響電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系第三方物

第三方物流的支持系統(tǒng)6.3第三方物流與金融第三方物流的支持系統(tǒng)6.3第三方物流與金物流金融的概念物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營過程中，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動。廣義的物流金融是在整個供應(yīng)鏈管理過程中，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的融資經(jīng)營活動，最終實(shí)現(xiàn)物流與金融融合化發(fā)展的狀態(tài)。狹義的物流金融是指在供應(yīng)鏈管理過程中，第三方物流供應(yīng)商和金融機(jī)構(gòu)向客戶提供商品和貨幣，完成結(jié)算和實(shí)現(xiàn)融資的活動。物流金融的概念物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營過程中，通過應(yīng)用物流金融的模式墊付模式發(fā)貨人2、墊付貨款1、交貨物流企業(yè)4、代收貨款3、交貨提貨人墊付貨款模式的操作流程是：發(fā)貨人委托第三方物流供應(yīng)商送貨，第三方物流供應(yīng)商墊付扣除物流費(fèi)用的部分或者全部貨款，第三物流供應(yīng)商向提貨人交貨，根據(jù)發(fā)貨人的委托同時向提貨人收取發(fā)貨人的應(yīng)收帳款，最后第三方物流供應(yīng)商與發(fā)貨人結(jié)清貨款。物流金融的模式墊付模式發(fā)貨人2、墊付貨款1、交貨物流企業(yè)4、物流金融的模式代收模式發(fā)貨人4、結(jié)算貨款1、交貨物流企業(yè)3、代收貨款2、交貨提貨人代收貨款模式的操作流程是：第三方物流企業(yè)先向發(fā)貨人提貨，然后向提貨人送貨時代替發(fā)貨人收取貨款，最后由物流企業(yè)和發(fā)貨人結(jié)算。。物流金融的模式代收模式發(fā)貨人4、結(jié)算貨款1、交貨物流企業(yè)3、物流金融的模式質(zhì)押模式質(zhì)押模式是借款企業(yè)以存放于物流企業(yè)倉庫的貨物，或者物流公司開出的代表貨物所有權(quán)的倉單向銀行提供質(zhì)押，銀行根據(jù)質(zhì)押品的價值向借款企業(yè)提供一定比例的貸款，物流企業(yè)為借貸雙方提供貨物監(jiān)管、反擔(dān)保、評估、資產(chǎn)處置等服務(wù)。倉單（Warehousereceipt）是保管人收到倉儲物后給存貨人開付的提取倉儲物的憑證。物流金融的模式質(zhì)押模式質(zhì)押模式是借款企業(yè)以存放于物流企業(yè)倉庫開展物流金融服務(wù)面臨的問題1、信用是物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ)，是吸引客戶的主要資本之一；2、需要培養(yǎng)具有金融知識和物流知識的復(fù)合型人才；3、物流金融服務(wù)的效率問題；4、物流金融服務(wù)風(fēng)險問題；5、要有相關(guān)政策作為后盾。開展物流金融服務(wù)面臨的問題實(shí)施物流金融面臨的風(fēng)險分析

金融物流提供商主要的風(fēng)險可以歸納如下：（1）內(nèi)部管理風(fēng)險：組織機(jī)構(gòu)陳舊松散，管理體制和監(jiān)督機(jī)制不健全，工作人員素質(zhì)不高，管理層決策發(fā)生錯誤等等。在我國，企業(yè)內(nèi)部管理風(fēng)險往往較大。（2）運(yùn)營風(fēng)險：從事金融業(yè)務(wù)的物流公司，從倉儲、運(yùn)輸、到與銀企之間的往來以及和客戶供銷商的接觸，運(yùn)營風(fēng)險無處不在。（3）技術(shù)風(fēng)險：金融物流提供商因缺乏足夠的技術(shù)支持而引起的風(fēng)險。（4）市場風(fēng)險：主要針對庫存質(zhì)物的保值能力。包括質(zhì)物市場價格的波動，金融匯率造成的變現(xiàn)能力改變等。

實(shí)施物流金融面臨的風(fēng)險分析金融物流提供商主要的風(fēng)險可以歸（5）安全風(fēng)險：包括庫期間的各種損失，倉庫的安全，員工的誠信，提單的可信度，質(zhì)物保存的設(shè)施能否有效防止損壞、變質(zhì)等問題。（6）環(huán)境風(fēng)險：指政策制度和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改變。包括相關(guān)政策的適用性，新政策的出臺，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性。（7）法律風(fēng)險：主要是合同的條款規(guī)定和對質(zhì)物的所有權(quán)問題。因?yàn)闃I(yè)務(wù)涉及多方主體，質(zhì)物的所有權(quán)在各主體間進(jìn)行流動，很可能產(chǎn)生所有權(quán)糾紛。（8）信用風(fēng)險：包括貨物的合法性，客戶的誠信度等，同時信用風(fēng)險還與上述財(cái)務(wù)風(fēng)險、運(yùn)營風(fēng)險、安全風(fēng)險和法律風(fēng)險等聯(lián)系密切。（5）安全風(fēng)險：包括庫期間的各種損失，倉庫的安全，員工的誠信物流企業(yè)開展金融服務(wù)的對策1、物流企業(yè)與客戶建立長期的合作伙伴關(guān)系；2、加強(qiáng)對客戶的信用管理；3、建立與金融機(jī)構(gòu)的長期合作關(guān)系；4、實(shí)施有效的過程監(jiān)控。物流企業(yè)開展金融服務(wù)的對策來自的美國的非常專業(yè)的國際快遞與物流公司。有經(jīng)常使用需要的人可以在線注冊帳戶，安排上門取件。快遞分為全球特快加急、全球特快、全球速快服務(wù)和全球快捷服務(wù)。

UPS于2001年5月并購了美國第一國際銀行,將其改造成UPS金融部門，它主要是從事與物流有關(guān)的金融和資金運(yùn)作，可以作融資、收款等一些相當(dāng)于銀行職能的業(yè)務(wù)。

通過對其金融公司所開展業(yè)務(wù)的分析，可以歸納出三種金融服務(wù)模式：在途貨物融資、貨到付款和已經(jīng)出售但尚未運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)押。比如東莞一家做杯子的廠家，貨物出口到美國，它無法跟沃爾瑪這樣的超級零售商談付款條件，而UPS可以作為中間商在沃爾瑪和東南亞數(shù)以萬計(jì)的中小出口商之間斡旋。UPS在兩周內(nèi)把貨款先打給出口商，前提條件是攬下其出口清關(guān)、貨運(yùn)等業(yè)務(wù)和得到一筆可觀的手續(xù)費(fèi)，這樣，小型出口商們得到及時的現(xiàn)金流；而擁有銀行的UPS在美國和沃爾瑪一對一結(jié)算，幫沃爾瑪省去許多瑣事，也大受歡迎。

UPS金融發(fā)展的COD(Cash

On

Delivery，貨到付款)增值服務(wù)-當(dāng)貨物送達(dá)目的地后，通過直接的銀行結(jié)算幫客戶把貨款收到手。像中國內(nèi)地等貨幣尚不能自由兌換的地方，有的銀行也提供了進(jìn)一步解決的技術(shù)。

UPS物流金融服務(wù)來自的美國的非常專業(yè)的國際快遞與物流公司。有經(jīng)UPS在華首試物流金融業(yè)務(wù)

2007-11-29

物流巨頭正在開辟包裹業(yè)務(wù)外的藍(lán)海。剛剛度過百歲生日的UPS昨日宣布，通過旗下的UPS資本公司（UPSCAPITAL）與上海浦發(fā)銀行、深圳發(fā)展銀行和招商銀行的合作，將物流金融業(yè)務(wù)引入中國，成為第一家在華試水物流金融領(lǐng)域的國際性物流快遞公司。

據(jù)了解，以“物流公司+銀行”的供應(yīng)鏈金融模式在中國尚不多見，但已吸引眾多行業(yè)巨頭目光。除UPS外，中國物資儲運(yùn)公司、DHL、宅急送，甚至花旗銀行等金融企業(yè)均寄望在物流金融領(lǐng)域有所作為。UPS在華首試物流金融業(yè)務(wù)

2007-11-29

為中小企業(yè)搭建貸款平臺

與以往針對大型企業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案不同，“UPS全球供應(yīng)鏈金融方案”的主要目標(biāo)客戶鎖定在中小企業(yè)上，推出包括應(yīng)收賬款收買及管理與存貨融資等金融服務(wù)，以解決這類企業(yè)在發(fā)展中對現(xiàn)金流的顧慮，并滿足企業(yè)對融資的需求。

舉例來說，以往為國際零售商供貨的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，從貨物離港到收到貨款至少要60天時間，對于資金不充裕的中小企業(yè)而言，這段時間可能造成企業(yè)流動資金不足，或無法接受新訂單。而在物流金融方案的幫助下，這些企業(yè)可以他們的產(chǎn)品或庫存作為擔(dān)保，從銀行方面獲得貸款作為運(yùn)營資本，不同程度地縮短賬款到賬日期。而對于合作銀行來說，由于企業(yè)的庫存和貨物流動均由第三方物流企業(yè)（如UPS）直接管理，可實(shí)時掌握貨物情況，也令貸款發(fā)放的風(fēng)險降低。

為中小企業(yè)搭建貸款平臺“UPS全球供應(yīng)鏈金融方案將直接針對國際貿(mào)易賒帳交易所帶來的各類問題，這和我們今天滿足它們包裹運(yùn)送需求同出一轍，只是我們能提供的已經(jīng)不僅僅局限于貨物流”，UPS中國區(qū)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運(yùn)營副總裁陳頌銘表示，該方案并未按照行業(yè)進(jìn)行具體劃分，而是根據(jù)企業(yè)的不同需求開展業(yè)務(wù)。“UPS全球供應(yīng)鏈金融方案將直接針對國際貿(mào)易賒帳交易所

海外金融業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)植入中國

據(jù)了解，目前國際四大物流巨頭在海外均已涉足物流金融領(lǐng)域。UPS資本公司在海外更直接從事完整的金融交易服務(wù)。而在國內(nèi)，雖然中國物資儲運(yùn)公司早在1999年就于國內(nèi)首家開始嘗試融資監(jiān)管業(yè)務(wù)，宅急送等國內(nèi)快遞企業(yè)也少量開展了代收貨款（COD）業(yè)務(wù)，但物流金融并未獲得整體快速發(fā)展。反而一些本土商業(yè)銀行的貿(mào)易融資業(yè)務(wù)已在該領(lǐng)域頗有建樹。

UPS在中國物流金融業(yè)務(wù)方面準(zhǔn)備已久，早在2005年便于上海設(shè)立了第一家金融公司辦事處，提供金融顧問咨詢服務(wù)。陳頌銘表示，UPS供應(yīng)鏈金融方案的優(yōu)勢在于其在海內(nèi)外已經(jīng)建立起的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，并在海外擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。他同時透露，通過物流金融業(yè)務(wù)，UPS在中國將搭建起物流、信息流和資金流的共同平臺。目前，UPS的物流金融方案還只集中在倉儲、付款、收款三個環(huán)節(jié)上，未來將逐步推廣到從供應(yīng)商接到訂單，到貨物離港，再到收回貨款的完整系統(tǒng)中。海外金融業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)植入中國

據(jù)了解，目前國際四授課內(nèi)容緒論第1章第三方物流概述第2章第三方物流理論基礎(chǔ)第3章第三方物流方案設(shè)計(jì)第4章第三方物流客戶服務(wù)第5章第三方物流管理第6章第三方物流的支持系統(tǒng)第7章第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略第8章我國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析授課內(nèi)容緒論第三方物流第6章第三方物流的支持系統(tǒng)SME.USTB第三方物流第6章第三方物流的支持系統(tǒng)SME.USTB6.1第三方物流與管理信息系統(tǒng)6.2第三方物流與電子商務(wù)6.3第三方物流與金融6.1第三方物流與管理信息系統(tǒng)6.2第三方物流與電子學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握第三方物流與管理信息系統(tǒng)理解第三方物流與電子商務(wù)了解第三方物流與金融學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握第三方物流與管理信息系統(tǒng)

第三方物流的支持系統(tǒng)6.1第三方物流與管理信息系統(tǒng)第三方物流的支持系統(tǒng)6.1第三方物流與管引導(dǎo)案例：寶供信息化三部曲最近，寶供被麥肯錫評價為中國領(lǐng)先的物流公司，又被摩根斯坦利評估為中國最具價值的第三方物流企業(yè)。在2002年美智公司在中國物流行業(yè)的認(rèn)知度調(diào)查中，寶供以40%的認(rèn)知度雄居中國物流企業(yè)之首。對于這家年運(yùn)作貨物總量超過200萬噸的物流公司來說，信息化是制勝的最有力武器。引導(dǎo)案例：寶供信息化三部曲最近，寶供被麥肯錫評價為中國領(lǐng)先的信息化三步走作為第三方物流公司，寶供的信息化系統(tǒng)的建設(shè)緊緊圍繞著自身業(yè)務(wù)的拓展，并通過系統(tǒng)的建設(shè)，推進(jìn)了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。其信息化進(jìn)程分為3個階段：●1997年-1998年建立基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)；●1999年-2001年建立基于電子數(shù)據(jù)交換(EDI)，與客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接系統(tǒng)；●2002年-2003年建立基于電子商務(wù)(B2B)，與客戶結(jié)成供應(yīng)鏈一體化合作伙伴。信息化三步走作為第三方物流公司，寶供的信息化系統(tǒng)的建設(shè)緊緊思考1:寶供物流信息系統(tǒng)的特色?1．信息系統(tǒng)功能是贏得客戶的關(guān)鍵能力，其客戶的不斷發(fā)展足以證明其信息系統(tǒng)的價值，效益非常突出。2．基于Internet開發(fā)之路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先，成本低，是中小企業(yè)效仿的典范。3．建立了集成的客戶信息接口，這點(diǎn)非常重要。思考1:寶供物流信息系統(tǒng)的特色?1．信息系統(tǒng)功能是贏得客戶思考2：寶供物流信息系統(tǒng)的主要功能？在倉儲系統(tǒng)方面，寶供倉庫管理應(yīng)用軟件功能強(qiáng)大，具有廣泛的適用性。在運(yùn)輸系統(tǒng)方面，寶供運(yùn)輸系統(tǒng)的基本功能是實(shí)現(xiàn)對貨物運(yùn)輸過程的完全控制，系統(tǒng)能夠輔助車輛的調(diào)度，產(chǎn)生作業(yè)單，跟蹤接單、發(fā)運(yùn)、到達(dá)、簽收等環(huán)節(jié)，并能對運(yùn)輸過程進(jìn)行跟蹤。EDI電子對接實(shí)現(xiàn)訂單無紙化處理，代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳真下單、手工開單。

思考2：寶供物流信息系統(tǒng)的主要功能？在倉儲系統(tǒng)方面，寶供倉庫第三方物流信息系統(tǒng)的概念第三方物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)，對與其物流服務(wù)相關(guān)信息的收集、加工、處理、儲存和傳遞過程進(jìn)行有效控制和管理，并為企業(yè)提供服務(wù)信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。第三方物流信息系統(tǒng)的概念第三方物流企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營目標(biāo)，對與第三方物流信息系統(tǒng)的分類1、按第三方物流企業(yè)的服務(wù)范圍分類專項(xiàng)第三方物流信息系統(tǒng)綜合第三方物流信息系統(tǒng)2、按物流環(huán)節(jié)分類倉儲管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)3、按物流管理的要求分類貨物追蹤系統(tǒng)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)求車求貨系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的分類1、按第三方物流企業(yè)的服務(wù)范圍分類第三方物流信息系統(tǒng)的功能系統(tǒng)功能：物流管理信息系統(tǒng)是把各種物流活動與某個一體化的過程聯(lián)接在一起的通道，第三方物流一體化過程建立在4個層次上：基礎(chǔ)信息系統(tǒng)管理控制系統(tǒng)決策分析系統(tǒng)制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能系統(tǒng)功能：第三方物流信息系統(tǒng)的功能（一）基礎(chǔ)信息系統(tǒng)對第三方物流公司，其基礎(chǔ)信息系統(tǒng)需要與客戶的信息系統(tǒng)集成，并與客戶共享物流信息，獲得物流運(yùn)作的基礎(chǔ)信息。處理過程：1、先接受客戶訂單信息進(jìn)入信息系統(tǒng)；2、按訂單安排存貨或安排采購3、選擇作業(yè)程序4、指揮搬運(yùn)、分揀、裝貨及按訂單交貨5、打印或傳送票據(jù)。特征：格式規(guī)格化、通信交互化、交易批量化、作業(yè)逐日化、信息標(biāo)準(zhǔn)化。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（一）基礎(chǔ)信息系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能（二）管理控制系統(tǒng)主要精力集中在功能衡量報(bào)告上。包括：1、財(cái)務(wù)成本分析；2、顧客服務(wù)評價3、作業(yè)衡量4、質(zhì)量指標(biāo)等。功能衡量對第三方物流服務(wù)是非常重要的，一般客戶都希望通過第三方物流服務(wù)，能對物流系統(tǒng)做綜合性分析，提供更多的物流信息與客戶共享，客戶可以利用這些信息與自身的信息系統(tǒng)集成，為企業(yè)決策提供市場及物流信息。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（二）管理控制系統(tǒng)第二節(jié)第三方物流信息系統(tǒng)的功能與特征（三）決策分析系統(tǒng)主要精力集中在決策應(yīng)用上，以協(xié)助管理人員鑒別、評估和比較物流戰(zhàn)略或策略上的可選方案。典型分析包括：1、車輛日常工作計(jì)劃；2、存貨管理3、設(shè)施選址4、作業(yè)比較5、成本效益評價與管理控制不同的是決策分析的主要精力集中在評估未來策略的可選方案，因此需要相對的零散模塊和靈活性，以便在在較廣的范圍內(nèi)選擇。第二節(jié)第三方物流信息系統(tǒng)的功能與特征（三）決策分析系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的功能（四）制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)主要精力集中在信息支持上，期望開發(fā)和提煉物流戰(zhàn)略，這也是決策分析的延伸。物流信息系統(tǒng)制定戰(zhàn)略層次，必須把較低層次數(shù)據(jù)結(jié)合進(jìn)范圍很廣的交易計(jì)劃中，便于評估各種戰(zhàn)略的概率和損益的決策模型。第三方物流信息系統(tǒng)的功能（四）制定戰(zhàn)略計(jì)劃系統(tǒng)第三方物流信息系統(tǒng)的特征易查詢性：精確性：及時性：識別異常情況：靈活性：界面友好規(guī)范第三方物流信息系統(tǒng)的特征第三方物流信息化第三方物流信息化基于倉儲配送的第三方物流中心業(yè)務(wù)流程圖基于倉儲配送的第三方物流中心業(yè)務(wù)流程圖某公司開發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)功能模塊

J-3PL主要功能模塊某公司開發(fā)的第三方物流信息系統(tǒng)功能模塊J-3PL主要功技術(shù)路線為滿足不同層次用戶的需要，應(yīng)開發(fā)基于不同技術(shù)路線的兩套版本物流信息系統(tǒng)：基于Java技術(shù)路線的高端版本基于Windows技術(shù)路線的低端版本技術(shù)路線為滿足不同層次用戶的需要，應(yīng)開發(fā)基于不同技術(shù)路線的兩21世紀(jì)是物流的世紀(jì)現(xiàn)代物流與信息技術(shù)關(guān)系：物流時代是伴隨著信息時代的到來而到來，伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，因此可以說，沒有信息技術(shù)就沒有現(xiàn)代物流，可見兩者之間是相伴相生，相輔相成的關(guān)系。21世紀(jì)是物流的世紀(jì)現(xiàn)代物流與信息技術(shù)關(guān)系：

第三方物流的支持系統(tǒng)6.2第三方物流與電子商務(wù)第三方物流的支持系統(tǒng)6.2第三方物流與電引例引例一、消費(fèi)者(Consumer)：如何在網(wǎng)上購物周末了，王小敏終于可以喘口氣休息了，她想為自己買一本考研書和一件換季的衣服，但她根本不想上街。于是，她想通過網(wǎng)上進(jìn)行購物來達(dá)到自己的目的。但是，小敏以前沒有在網(wǎng)上購物過，在網(wǎng)上購物需要有哪些流程？如何在網(wǎng)上快速找到自己需要的商品？引例二、企業(yè)（Business）：如何開展B2C電子商務(wù)小李是一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，他想進(jìn)行網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)，建個B2C網(wǎng)站搞網(wǎng)上零售來賺錢，但是在開始建網(wǎng)站之前，小李有必要考慮一下經(jīng)營那些商品比較合適，主要的盈利來源有哪些，以及如何才能經(jīng)營和管理好網(wǎng)上商店，當(dāng)前B2C網(wǎng)上商城成功的關(guān)鍵是什么？引例引例一、消費(fèi)者(Consumer)：如何在網(wǎng)上購物電子商務(wù)的概念電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個商務(wù)（買賣）過程中的電子化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。廣義的電子商務(wù)是指使用電子工具從事商務(wù)或活動。狹義的電子商務(wù)是指主要利用Internet從事商務(wù)或活動。電子商務(wù)的概念電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和遠(yuǎn)程通信技電子商務(wù)的特點(diǎn)更廣闊的運(yùn)作環(huán)境；更廣闊的銷售市場；更快速的流通和低廉的價格；更廣泛的交互性；電子商務(wù)的特點(diǎn)電子商務(wù)的主要模式B2C（企業(yè)對終端客戶）B2B（企業(yè)對企業(yè)）C2C（個人與個人）電子商務(wù)的主要模式B2C模式B2C模式是我國最早產(chǎn)生的電子商務(wù)模式，以8848網(wǎng)上商城正式運(yùn)營為標(biāo)志。B2C即企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者提供一個新型的購物環(huán)境——網(wǎng)上商店，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上購物、在網(wǎng)上支付。由于這種模式節(jié)省了客戶和企業(yè)的時間和空間，大大提高了交易效率，節(jié)省了寶貴的時間。B2C模式B2C模式是我國最早產(chǎn)生的電子商務(wù)模式，以8848賣方企業(yè)——買方個人商家出售商品和服務(wù)給消費(fèi)者個人的電子商務(wù)模式。如亞馬遜公司。買方企業(yè)——賣方個人企業(yè)在網(wǎng)上向個人求購商品或服務(wù)的一種電子商務(wù)模式。如智聯(lián)招聘。

從企業(yè)和消費(fèi)者買賣關(guān)系的角度分析B2C電子商務(wù)的主要模式賣方企業(yè)——買方個人商家出售商品和服務(wù)給消費(fèi)者個人的電子商務(wù)二、網(wǎng)上商店與現(xiàn)實(shí)商店主要特征比較項(xiàng)目網(wǎng)上商店現(xiàn)實(shí)商店基本組成商店名稱域名店名（招牌）商店地址網(wǎng)絡(luò)地址（IP地址）地理位置（區(qū)、街、號等）商店裝修網(wǎng)站設(shè)計(jì)鋪面、貨架、購物環(huán)境商店更新商品信息更新貨架的整理貨幣結(jié)算一般為電子支付一般為現(xiàn)金商品送達(dá)用戶郵購、快遞公司、專門送貨現(xiàn)場交易、送貨上門服務(wù)特點(diǎn)營業(yè)時間全天24小時一般為早9：00-晚22：00服務(wù)對象全球、無國界的顧客某一地理范圍內(nèi)的顧客個性化服務(wù)一對一、交流較多較單一、交流少銷售成本低高二、網(wǎng)上商店與現(xiàn)實(shí)商店主要特征比較項(xiàng)目網(wǎng)上商店現(xiàn)實(shí)商店基本組B2C網(wǎng)上購物流程

B2C網(wǎng)上購物流程客戶注冊會員——商品搜索選購——下訂單（放進(jìn)購物車）——收銀臺——選擇送貨方式——在線支付或匯款——購物完成——訂單查詢——等待收貨B2C網(wǎng)上購物流程

B2C網(wǎng)上購物流程B2C后臺管理流程1．網(wǎng)上客戶下訂單——訂單受理——查詢商品庫存2．庫存有貨——生成銷售單庫存無貨——采購——生成采購單——確認(rèn)入庫——生成銷售單3．確認(rèn)出庫——發(fā)貨確認(rèn)——結(jié)算4．庫存綜合查詢B2C后臺管理流程B2C后臺管理流程B2C后臺管理流程第三方物流第六章課件B2B模式B2B是指BusinesstoBusiness，指進(jìn)行電子商務(wù)交易的供需雙方都是商家(或企業(yè)、公司)，它們使用Internet的技術(shù)或各種商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，完成商務(wù)交易的過程。B2B模式是當(dāng)前電子商務(wù)模式中份額最大、也是最具操作性、最容易成功的模式。B2B模式B2B是指BusinesstoBusiness第一步，商業(yè)客戶向銷售商訂貨，首先要發(fā)出“用戶訂單”，該訂單應(yīng)包括產(chǎn)品名稱、數(shù)量等等一系列有關(guān)產(chǎn)品問題。

第二步，銷售商收到“用戶訂單”后，根據(jù)“用戶訂單”的要求向供貨商查詢產(chǎn)品情況，發(fā)出“訂單查詢”。

第三步，供貨商在收到并審核完“訂單查詢”后，給銷售商返回“訂單查詢”的回答。基本上是有無貨物等情況。

第四步，銷售商在確認(rèn)供貨商能夠滿足商業(yè)客戶“用戶訂單”要求的情況下，向運(yùn)輸商發(fā)出有關(guān)貨物運(yùn)輸情況的“運(yùn)輸查詢”。第五步，運(yùn)輸商在收到“運(yùn)輸查詢”后，給銷售商返回運(yùn)輸查詢的回答。如：有無能力完成運(yùn)輸，及有關(guān)運(yùn)輸?shù)娜掌?、線路、方式等等要求。

第六步，在確認(rèn)運(yùn)輸無問題后，銷售商即刻給商業(yè)客戶的“用戶訂單”一個滿意的回答，同時要給供貨商發(fā)出“發(fā)貨通知”，并通知運(yùn)輸商運(yùn)輸。

第七步，運(yùn)輸商接到“運(yùn)輸通知”后開始發(fā)貨。接著商業(yè)客戶向支付網(wǎng)關(guān)發(fā)出“付款通知”。支付網(wǎng)關(guān)和銀行結(jié)算票據(jù)等。

第八步，支付網(wǎng)關(guān)向銷售商發(fā)出交易成功的“轉(zhuǎn)賬通知”。流程第一步，商業(yè)客戶向銷售商訂貨，首先要發(fā)出“用戶訂單”，該訂單典型代表1.阿里巴巴:馬云帶領(lǐng)的阿里巴巴，連續(xù)五年被評為全球最大B2B網(wǎng)站；

2.慧聰網(wǎng)：郭凡生帶領(lǐng)的全行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站，是目前國內(nèi)行業(yè)資訊最全、最大的行業(yè)門戶平臺；

2.百納網(wǎng)：以“生意在百納，學(xué)習(xí)在百納，交流在百納，成功在百納”為使命，致力于建立采購商和供應(yīng)商之間的互動信息交流平臺；

4.中國網(wǎng)庫：王海波帶領(lǐng)的中國最大的基于產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、致力于零售服務(wù)前端的B2B電子商務(wù)研發(fā)、推廣及應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)；

5.中國供應(yīng)商:

國家首次推薦的B2B平臺，政府采購及全球市場覆蓋率廣，真正的權(quán)威平臺；

6.環(huán)球資源:以小禮品和電子產(chǎn)品為優(yōu)勢,是目前亞洲知名的電子商務(wù)平臺；

7.中國制造交易網(wǎng)：中國制造業(yè)綜合性、專業(yè)性電子商務(wù)平臺；

8.中國制造網(wǎng):全球采購網(wǎng)，它的信息平臺和優(yōu)質(zhì)商業(yè)服務(wù)更為中國對內(nèi)對外貿(mào)易的發(fā)展提供了支持。

9.銘萬網(wǎng)：

銘萬成立于2004年4月27日，短短五年時間里已擁有46間分公司，3000人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模,為中小企業(yè)提供面對面“顧問式”服務(wù)，獲得超過20萬家中小企業(yè)客戶認(rèn)可。

10.生意寶：基于行業(yè)網(wǎng)站聯(lián)盟的電子商務(wù)門戶以及生意搜索平臺!3000家行業(yè)網(wǎng)站聯(lián)合搜索

典型代表1.阿里巴巴:馬云帶領(lǐng)的阿里巴巴，連續(xù)五年被評為全球盈利模式(一）會員費(fèi)

企業(yè)通過第三電子商務(wù)平臺參與電子商務(wù)交易，必須注冊為B2B網(wǎng)站的會員，每年要交納一定的會員費(fèi)，才能享受網(wǎng)站提供的各種服務(wù)，目前會員費(fèi)已成為我國B2B網(wǎng)站最主要的收入來源。

（二）廣告費(fèi)

網(wǎng)絡(luò)廣告是門戶網(wǎng)站的主要盈利來源，同時也是B2B電子商務(wù)網(wǎng)站的主要收入來源。阿里巴巴網(wǎng)站的廣告根據(jù)其在首頁位置及廣告類型來收費(fèi)。

（三）競價排名

企業(yè)為了促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，都希望在B2B網(wǎng)站的信息搜索中將自己的排名靠前，而網(wǎng)站在確保信息準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，根據(jù)會員交費(fèi)的不同對排名順序作相應(yīng)的調(diào)整。盈利模式(一）會員費(fèi)

C2C模式c2c是個人與個人之間的電子商務(wù)。c指的是消費(fèi)者，Customer（Consumer），C2C即Customer（Consumer）toCustomer（Consumer）。C2C的意思就是個人與個人之間的電子商務(wù)。比如一個消費(fèi)者有一臺電腦，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易，把它出售給另外一個消費(fèi)者，此種交易類型就稱為C2C電子商務(wù)。C2C模式c2c是個人與個人之間的電子商務(wù)。c指的是消費(fèi)者，消費(fèi)者對消費(fèi)者（C2C）如何理解定義？形式？《中華人民共和國拍賣法》第1章第3條給出的定義為準(zhǔn)。即"拍賣是指以公開競價的形式，將特定物品或者財(cái)產(chǎn)權(quán)利轉(zhuǎn)讓給最高應(yīng)價者的買賣方式。"從事C2C電子商務(wù)公司的角色？

電子商務(wù)交易平臺消費(fèi)者對消費(fèi)者（C2C）如何理解定義？第三方物流第六章課件第三方物流第六章課件C2C電子商務(wù)C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式拍賣平臺模式店鋪平臺模式C2C電子商務(wù)C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式拍賣平臺模式店鋪C2C電子商務(wù)

拍賣平臺模式拍賣平臺買方賣方C2C電子商務(wù)的主要運(yùn)作模式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商利用互聯(lián)網(wǎng)通訊傳輸技術(shù)，向商品所有者或某些權(quán)益所有人提供有償或無償使用的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，讓商品所有者或某些權(quán)益所有人在其平臺上獨(dú)立開展以競價、議價方式為主的在線交易模式。C2C電子商務(wù)拍賣平臺模式拍賣平臺買方賣方C2C電子商務(wù)的拍賣程序①拍賣行接受委托人的委托②拍賣行將拍賣物的種類、拍賣日期及其其他必要事項(xiàng)公開告知公眾。③在規(guī)定的拍賣日期和拍賣地點(diǎn)，在拍賣行拍賣員主持下，當(dāng)中拍賣物品。④出價。⑤確定買受人和成交，拍賣行應(yīng)按照拍賣出價和成交規(guī)則確認(rèn)買受人。拍賣程序①拍賣行接受委托人的委托(1)英式拍賣操作過程：賣方首先確定一個最低價，在事先規(guī)定的期限內(nèi)，買方參與競價，價格從低到高，在拍賣的截止日期，最后一個出價者，即最高出價者，被確定為買主。特點(diǎn)：①有規(guī)定的期限②有起拍的價格③價格由低到高④成交取決于出價的高低C2C的競價方式(1)英式拍賣C2C的競價方式(2)集體競價(荷蘭式拍賣)操作過程：減價式拍賣通常從非常高的價格開始，高的程度有時沒有人競價，這時，價格就以事先確定的數(shù)量下降，直到有競買人愿意接受為止。特點(diǎn)：①有規(guī)定的期限②價格由高到低③實(shí)行階梯價格④買方可選擇代理價格⑤成交價格取決于集體購買的數(shù)(2)集體競價(荷蘭式拍賣)電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系戴爾公司的日銷量超過1200萬美元，但其銷售全是通過國際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進(jìn)行的。在日常的經(jīng)營中戴爾公司僅保持兩個星期的庫存（行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是剛超過60天），存貨一年周轉(zhuǎn)30次以上。基于這些數(shù)字，戴爾公司的毛利率和資本回報(bào)率分別是21%和106%。戴爾公司實(shí)施電子商務(wù)化物流后取得的物流效果是：

(1)1998年成品庫存為零；

（2）零部件僅有2.5億美元的庫存量（其盈利為168億美元）；(3)年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)為50次；

(4)庫存期平均為7天；

(5)增長速度4倍于市場成長速度；

(6)增長速度兩倍于競爭對手。電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系戴爾公司的日銷量超過1200萬美元（二）戴爾公司電子商務(wù)化物流的八個步驟

1.訂單處理；2.預(yù)生產(chǎn)

；3.配件準(zhǔn)備；

4.配置

；5.測試；

6.裝箱

；7.配送準(zhǔn)備

；8.發(fā)運(yùn)

。戴爾的物流從確認(rèn)訂貨開始。確認(rèn)訂貨是以收到貨款為標(biāo)志的，在收到用戶的貨款之前，物流過程并沒有開始，收到貨款之后需要2天時間進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)、測試、包裝、發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備等。戴爾在我國的福建廈門設(shè)廠，其產(chǎn)品的銷售物流委托國內(nèi)的一家貨運(yùn)公司承擔(dān)。由于用戶分布面廣，戴爾向貨運(yùn)公司發(fā)出的發(fā)貨通知可能十分零星和分散，但戴爾承諾在款到后2-5天送貨上門，同時，在中國對某些偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶每臺計(jì)算機(jī)還加收200-300元的運(yùn)費(fèi)。

（三）電子商務(wù)化物流對戴爾公司的好處及隱患電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系（二）戴爾公司電子商務(wù)化物流的八個步驟

電子商務(wù)與第三方物流優(yōu)點(diǎn)：1.戴爾公司既可以先拿到用戶的預(yù)付款，待貨運(yùn)到后貨運(yùn)公司再結(jié)算運(yùn)費(fèi)；2.戴爾既擁有用戶的流動資金，又占壓著物流公司的流動資金，按單生產(chǎn)又沒有庫存。3.戴爾的競爭對手一般保持著幾個月的庫存，而戴爾的庫存只有幾天。缺點(diǎn)：1.物流成本過高，如果用戶分布的區(qū)域很廣，訂貨量又少，則這種系統(tǒng)因庫存降低減少的庫存費(fèi)用是無法彌補(bǔ)因送貨不經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的運(yùn)輸及其他相關(guān)成本上升而增加的費(fèi)用；2.交貨期過長，傳統(tǒng)的銷售渠道是消費(fèi)者面對現(xiàn)貨；在戴爾的銷售方式下，用戶面對的是期貨。電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系優(yōu)點(diǎn)：1.戴爾公司既可以先拿到用戶的預(yù)付款，待貨運(yùn)到后貨運(yùn)公電子商務(wù)對第三方物流的影響1、提高了物流業(yè)的地位2、配送地位進(jìn)一步提高3、供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化4、第三方物流得到了極大發(fā)展電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系第三方物流對電子商務(wù)的作用1、有效降低了電子商務(wù)的運(yùn)營成本2、有助于電子商務(wù)大范圍地銷售商品3、可以更好地完成客戶服務(wù)，并及時有效地反饋客戶信息4、減少投資、集中精力于業(yè)主、降低經(jīng)營風(fēng)險電子商務(wù)對第三方物流的影響電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系第三方物

第三方物流的支持系統(tǒng)6.3第三方物流與金融第三方物流的支持系統(tǒng)6.3第三方物流與金物流金融的概念物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營過程中，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動。廣義的物流金融是在整個供應(yīng)鏈管理過程中，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的融資經(jīng)營活動，最終實(shí)現(xiàn)物流與金融融合化發(fā)展的狀態(tài)。狹義的物流金融是指在供應(yīng)鏈管理過程中，第三方物流供應(yīng)商和金融機(jī)構(gòu)向客戶提供商品和貨幣，完成結(jié)算和實(shí)現(xiàn)融資的活動。物流金融的概念物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營過程中，通過應(yīng)用物流金融的模式墊付模式發(fā)貨人2、墊付貨款1、交貨物流企業(yè)4、代收貨款3、交貨提貨人墊付貨款模式的操作流程是：發(fā)貨人委托第三方物流供應(yīng)商送貨，第三方物流供應(yīng)商墊付扣除物流費(fèi)用的部分或者全部貨款，第三物流供應(yīng)商向提貨人交貨，根據(jù)發(fā)貨人的委托同時向提貨人收取發(fā)貨人的應(yīng)收帳款，最后第三方物流供應(yīng)商與發(fā)貨人結(jié)清貨款。物流金融的模式墊付模式發(fā)貨人2、墊付貨款1、交貨物流企業(yè)4、物流金融的模式代收模式發(fā)貨人4、結(jié)算貨款1、交貨物流企業(yè)3、代收貨款2、交貨提貨人代收貨款模式的操作流程是：第三方物流企業(yè)先向發(fā)貨人提貨，然后向提貨人送貨時代替發(fā)貨人收取貨款，最后由物流企業(yè)和發(fā)貨人結(jié)算。。物流金融的模式代收模式發(fā)貨人4、結(jié)算貨款1、交貨物流企業(yè)3、物流金融的模式質(zhì)押模式質(zhì)押模式是借款企業(yè)以存放于物流企業(yè)倉庫的貨物，或者物流公司開出的代表貨物所有權(quán)的倉單向銀行提供質(zhì)押，銀行根據(jù)質(zhì)押品的價值向借款企業(yè)提供一定比例的貸款，物流企業(yè)為借貸雙方提供貨物監(jiān)管、反擔(dān)保、評估、資產(chǎn)處置等服務(wù)。倉單（Warehousereceipt）是保管人收到倉儲物后給存貨人開付的提取倉儲物的憑證。物流金融的模式質(zhì)押模式質(zhì)押模式是借款企業(yè)以存放于物流企業(yè)倉庫開展物流金融服務(wù)面臨的問題1、信用是物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ)，是吸引客戶的主要資本之一；2、需要培養(yǎng)具有金融知識和物流知識的復(fù)合型人才；3、物流金融服務(wù)的效率問題；4、物流金融服務(wù)風(fēng)險問題；5、要有相關(guān)政策作為后盾。開展物流金融服務(wù)面臨的問題實(shí)施物流金融面臨的風(fēng)險分析

金融物流提供商主要的風(fēng)險可以歸納如下：（1）內(nèi)部管理風(fēng)險：組織機(jī)構(gòu)陳舊松散，管理體制和監(jiān)督機(jī)制不健全，工作人員素質(zhì)不高，管理層決策發(fā)生錯誤等等。在我國，企業(yè)內(nèi)部管理風(fēng)險往往較大。（2）運(yùn)營風(fēng)險：從事金融業(yè)務(wù)的物流公司，從倉儲、運(yùn)輸、到與銀企之間的往來以及和客戶供銷商的接觸，運(yùn)營風(fēng)險無處不在