杭州市道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)回顧之一

制定總體規(guī)劃，落實(shí)年度計(jì)劃

“428”工程：4個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)2個(gè)服務(wù)窗口8個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)“

4

2

8

”

項(xiàng)目管理系統(tǒng)質(zhì)監(jiān)綜合管理系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)運(yùn)管綜合管理系統(tǒng)公路綜合管理系統(tǒng)駕培綜合管理系統(tǒng)港航綜合管理系統(tǒng)辦公自動(dòng)化系統(tǒng)交通呼叫中心杭州交通門戶網(wǎng)站服務(wù)窗口

通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)衛(wèi)星定位應(yīng)用平臺(tái)地理信息應(yīng)用平臺(tái)交通信息數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)交通信息指揮系統(tǒng)

回顧之二

電子政務(wù)建設(shè)不斷推進(jìn)交通高速數(shù)據(jù)網(wǎng)基本形成

交通門戶網(wǎng)站日趨完善杭州交通信息網(wǎng)杭州公路網(wǎng)杭州市道路運(yùn)輸管理局網(wǎng)站杭州市港航管理局網(wǎng)站杭州駕培網(wǎng)質(zhì)量安全監(jiān)督總站網(wǎng)站杭州州技技師師學(xué)學(xué)院院網(wǎng)網(wǎng)站站杭州州汽汽車車駕駕駛駛技技工工學(xué)學(xué)校校網(wǎng)網(wǎng)站站蕭山山交交通通信信息息網(wǎng)網(wǎng)辦公公自自動(dòng)動(dòng)化化系系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)應(yīng)用用逐逐漸漸普普及及回顧顧之三三專業(yè)業(yè)管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)逐逐步步開開發(fā)發(fā)應(yīng)應(yīng)用用交通通工工程程項(xiàng)項(xiàng)目目管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)交通通GPS定位位平平臺(tái)臺(tái)杭州交交通信信息指指揮系系統(tǒng)交通工工程項(xiàng)項(xiàng)目管管理系系統(tǒng)省交通通廳科科技項(xiàng)項(xiàng)目，，已在在杭千千公路路工程程項(xiàng)目目中全面面應(yīng)用用。已在杭杭徽高高速、、杭甬運(yùn)河河工程程中推推廣應(yīng)應(yīng)用。。交通GPS定位平平臺(tái)杭州交交通信信息指指揮系系統(tǒng)局指揮揮中心心運(yùn)管分中心存在的的問題題組織體系不夠完善，領(lǐng)導(dǎo)重視有待加強(qiáng)

電子政務(wù)建設(shè)層次不高，信息資源利用率較低統(tǒng)籌建設(shè)力度不足，規(guī)劃實(shí)施進(jìn)展不快資金渠道不暢，人才保障乏力

重建設(shè)、輕維護(hù)，重系統(tǒng)、輕信息，重硬件、輕軟件

下一階階段信信息化化工作作重點(diǎn)點(diǎn)以電子政政務(wù)和和信息息指揮揮系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)設(shè)為抓抓手以完善OA系統(tǒng)和和交通通主干干網(wǎng)為為基礎(chǔ)礎(chǔ)以實(shí)施五五大新新建項(xiàng)項(xiàng)目為為載體體以強(qiáng)化信信息化化系統(tǒng)統(tǒng)整合合為重重點(diǎn)建設(shè)速速度明明顯加快共享程程度明明顯加強(qiáng)應(yīng)用水水平明明顯提高重點(diǎn)之一辦公自自動(dòng)化化統(tǒng)一接接口，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部部公文文的自自動(dòng)交交換，，根據(jù)據(jù)辦公公需求求的不不斷變變化，，對現(xiàn)現(xiàn)有系系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行升升級完完善。。交通主主干網(wǎng)網(wǎng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有骨骨干網(wǎng)網(wǎng)分層層結(jié)構(gòu)構(gòu)，逐逐層拓拓展交交通骨骨干網(wǎng)網(wǎng)帶寬寬，提提高信信息傳傳輸速速率。。同時(shí)時(shí)發(fā)展展與之之配套套的安安全信信任基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施。。重點(diǎn)之二數(shù)據(jù)中中心逐步將將現(xiàn)有有數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行行整合合、歸歸納，，初步步建立立杭州州交通通系統(tǒng)統(tǒng)各類類信息息化系系統(tǒng)的的核心心數(shù)據(jù)據(jù)庫——杭州交交通數(shù)數(shù)據(jù)中中心。。重點(diǎn)之三交通信信息指指揮系系統(tǒng)（（二期期）繼續(xù)實(shí)實(shí)施杭杭州交交通信信息指指揮系系統(tǒng)項(xiàng)項(xiàng)目，，完成成局指指揮中中心、、公路路、港港航和和運(yùn)管管三個(gè)個(gè)分中中心的的建設(shè)設(shè)重點(diǎn)之四物流平平臺(tái)應(yīng)用先先進(jìn)的的現(xiàn)代代物流流理論論指導(dǎo)導(dǎo)區(qū)域域的物物流業(yè)業(yè)組織織和管管理，，為區(qū)區(qū)域的的物流流提供供一個(gè)個(gè)信息息化的的管理理和決決策支支持平平臺(tái)。。重點(diǎn)之五行政許許可審審批系系統(tǒng)通過建建立行行政許許可信信息庫庫、行行政許許可知知識庫庫和行行政許許可文文件庫庫，逐逐步實(shí)實(shí)現(xiàn)行行政許許可的的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化、、電子子化、、流程程化。。重點(diǎn)之六交通業(yè)業(yè)務(wù)管管理系系統(tǒng)進(jìn)一步步完善善公路路管理理系統(tǒng)統(tǒng)、運(yùn)運(yùn)政管管理系系統(tǒng)、、港航航管理理系統(tǒng)統(tǒng)、車車管系系統(tǒng),開發(fā)建建設(shè)質(zhì)質(zhì)監(jiān)系系統(tǒng)。重點(diǎn)之七2005主要工工作重點(diǎn)實(shí)實(shí)施交交通信信息化化“12345”工程，，普及及電子子政務(wù)務(wù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)自自動(dòng)辦辦公，，推行行網(wǎng)上上許可可，加加快應(yīng)應(yīng)用開開發(fā)，，提高高辦事事效率率，提提升行行業(yè)水水平，，促進(jìn)進(jìn)交通通實(shí)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代代化。。開發(fā)二項(xiàng)：開發(fā)交交通行行政許許可網(wǎng)網(wǎng)上審審批系系統(tǒng)、、公路路GIS管理系系統(tǒng)完成三項(xiàng)：完成系系統(tǒng)各各單位位內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)、OA系統(tǒng)建建設(shè)改改造造和和移動(dòng)動(dòng)辦公公試點(diǎn)點(diǎn)推廣四項(xiàng)：在杭甬甬運(yùn)河河航道道改造造、九九橋、、十橋橋和德德勝快快速通通道工工程上上全面面推廣廣項(xiàng)目目管理理系統(tǒng)統(tǒng)落實(shí)五項(xiàng)：出臺(tái)交交通信信息化化工作作規(guī)則則；制制訂信信息化化“十一五五”規(guī)劃；；實(shí)施施信息息化全全員培培訓(xùn)；；強(qiáng)化化政務(wù)務(wù)信息息公開開；加加強(qiáng)交交通門門戶網(wǎng)網(wǎng)站建建設(shè)建成一項(xiàng)：建成交交通信信息指指揮系系統(tǒng)一一期工工程制訂規(guī)規(guī)劃，，健全全制度度精心編編制《交通信信息化化“十一五五”規(guī)劃》抓緊制制訂《交通系系統(tǒng)信信息化化工作作規(guī)則則》普及電電子政政務(wù)加大網(wǎng)網(wǎng)站建建設(shè)力力度全面普普及辦辦公自自動(dòng)化化系統(tǒng)統(tǒng)推行移移動(dòng)辦辦公加快應(yīng)應(yīng)用開開發(fā)交通信信息指指揮系系統(tǒng)一一期工工程建建設(shè)交通行行政許許可網(wǎng)網(wǎng)上審審批系系統(tǒng)浙江交交通基基礎(chǔ)信信息應(yīng)應(yīng)用平平臺(tái)及及公路路業(yè)務(wù)務(wù)信息息系統(tǒng)統(tǒng)一期期車輛IC卡管理理系統(tǒng)統(tǒng)錢江水水系船船舶免免停靠靠報(bào)港港系統(tǒng)統(tǒng)駕培綜綜合業(yè)業(yè)務(wù)管管理系系統(tǒng)交通基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目管管理系系統(tǒng)推推廣構(gòu)建信信息化化安全全保障障體系系著力打打造安安全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)遵循:統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃、、統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)原則則統(tǒng)籌安安排、、相互互配套套原則則需求、、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、代代價(jià)平平衡的的原則則綜合性性、整整體性性、一一致性性原則則適應(yīng)性性、靈靈活性性原則則多重保保護(hù)原原則可評價(jià)價(jià)性原原則加強(qiáng)