未來(lái)交通工具

——?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)隊(duì)員：劉學(xué)珍王莉李璇張晶瑩目錄目前交通工具的現(xiàn)狀1交通工具存在的問(wèn)題及原因2我們的團(tuán)隊(duì)總結(jié)及針對(duì)問(wèn)題提出的建議3設(shè)計(jì)定位4目前交通工具的現(xiàn)狀

我國(guó)是一個(gè)人口眾多、人均資源占有短缺的發(fā)展中大國(guó)，與交通發(fā)展有關(guān)的土地、能源、城市發(fā)展空間和污染控制等對(duì)交通發(fā)展的制約越來(lái)越明顯；交通運(yùn)輸發(fā)展面臨著巨大的環(huán)境壓力和資源約束，各種運(yùn)輸方式之間的銜接和客貨流密集地帶運(yùn)輸方式選擇問(wèn)題突顯出來(lái)。目前交通工具的現(xiàn)狀

特大城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)峻，環(huán)境污染壓力愈來(lái)愈大；城市化進(jìn)程加速，交通設(shè)施的建設(shè)成本越來(lái)越高；東部沿海深水岸線資源的合理規(guī)劃與開發(fā)使用問(wèn)題越來(lái)越突

出；運(yùn)輸通道內(nèi)的線位資源越來(lái)越緊張；交通運(yùn)輸作為消耗石油資源的大戶，但目前的單位燃油消耗比發(fā)達(dá)國(guó)家高出４０％。我國(guó)主要的交通工具汽車摩托車電動(dòng)車自行車火車，輪船，飛機(jī)，輪滑，滑板等自行車與電動(dòng)車

中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所2003年在北京、上海、成都、武漢等大城市問(wèn)卷調(diào)查顯示：66％的騎自行車的人有意嘗試使用電動(dòng)自行車；58％認(rèn)為從環(huán)?？紤]傾向選電動(dòng)自行車；12％持觀望態(tài)度；94％－96％認(rèn)為電動(dòng)自行車快速、省力、舒適、爬坡好適應(yīng)現(xiàn)代生活節(jié)奏；65％認(rèn)為電動(dòng)自行車符合目前消費(fèi)水平。據(jù)權(quán)威人士預(yù)計(jì)，中國(guó)傳統(tǒng)自行車中的10％至20％最終將被電動(dòng)自行車所取代。

根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，自行車生產(chǎn)企業(yè)2007年1-6月份電動(dòng)自行車總產(chǎn)量484.98萬(wàn)輛，與去年同期累計(jì)331.19萬(wàn)輛相比，增長(zhǎng)46.44%；1-6月份銷售電動(dòng)自行車482.32萬(wàn)輛，與去年同期累計(jì)332.86萬(wàn)輛相比，增長(zhǎng)44.9%。

一季度生產(chǎn)電動(dòng)自行車218.66萬(wàn)輛，去年同期為147.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.44%；銷售電動(dòng)自行車219.48萬(wàn)輛，比去年同期147.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.92%；二季度生產(chǎn)電動(dòng)自行車266.32萬(wàn)輛，去年同期為183.88萬(wàn)輛；增長(zhǎng)44.83%；銷售電動(dòng)自行車262.84萬(wàn)輛，與去年同期148.98萬(wàn)輛相比，增長(zhǎng)76.43%。目前，哪個(gè)地區(qū)及季度自行車銷售量最大？TxtTextext國(guó)家總數(shù)美國(guó)11215452中國(guó)54878554874自行車總數(shù)ConceptTextTexTextTextTextTxtConceptTextTexTextTextTextTxt綜上，電動(dòng)自行車市場(chǎng)的發(fā)展前景勿庸置疑；但其市場(chǎng)有待規(guī)整，在調(diào)查中突出表現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題有：

1．

省級(jí)城市比地級(jí)城市銷售好；

2．

平原地區(qū)比丘陵地區(qū)銷售好；

3．

夏季是最好的銷售季節(jié)；

4．

30-50歲中年女性是目前最主要的消費(fèi)群體；

5．

產(chǎn)品質(zhì)量仍是消費(fèi)者關(guān)心度最高的；

6．電動(dòng)自行車市場(chǎng)的廣告宣傳力度有待加大；自行車創(chuàng)意意摩托車1、當(dāng)?shù)匾試?guó)國(guó)有大型摩摩托車經(jīng)銷銷商和專賣賣店為主要要經(jīng)銷者，，以“平進(jìn)進(jìn)平出”的的形式通過(guò)過(guò)廠家的月月度返利政政策來(lái)獲利利。2、主要品牌牌及其價(jià)位位：金金城城4000左右新新大大洲3000-4000嘉陵3500左右雄雄風(fēng)風(fēng)3000-4000港田3000-4000力帆4000-7000捷達(dá)3000-7000本田8000左右浙浙江吉利3000-5000宗申3000-5000輕騎3000-4000其它品牌：：南方濟(jì)濟(jì)南鈴木木光陽(yáng)陽(yáng)洛陽(yáng)陽(yáng)洛嘉洛洛陽(yáng)大陽(yáng)陽(yáng)長(zhǎng)長(zhǎng)春鈴鈴木幸幸福飛飛羚意意萊斯3、經(jīng)銷商反反映消費(fèi)者者購(gòu)買摩托托車時(shí)最看看重的是品品牌、其次次是款式、、功能和售售后服務(wù)，，但通過(guò)用用戶的抽樣樣訪問(wèn)可以以發(fā)現(xiàn)：用用戶看中的的品牌實(shí)際際上就是經(jīng)銷商所極極力推崇的的品牌，而用戶信信任的經(jīng)銷銷商往往是是具有很大大規(guī)模實(shí)力力并有良好好售后服務(wù)務(wù)的國(guó)有經(jīng)經(jīng)銷商，用用戶有時(shí)甚甚至寧肯多多花錢也要要從國(guó)有大大型經(jīng)銷商商手中購(gòu)車車，因此在在縣級(jí)城市市的營(yíng)銷策策劃中要充充分考慮到到國(guó)有大型型經(jīng)銷商的的影響力并并主要作好好款式、功能能兩大模塊的的宣傳。4、摩托車車車型：騎跨跨車與踏板板車的銷售售比例大致致為7：3，但是由于于相當(dāng)一部部分騎跨車車流向道路路條件并不不是很好的的農(nóng)村，所所以城市中中的踏板摩摩托車銷售售比例較高高。進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)產(chǎn)摩托車的的區(qū)別發(fā)動(dòng)性機(jī)能能質(zhì)量樣式消費(fèi)者心理理因素：無(wú)無(wú)論收入水水平高低，，大部分消消費(fèi)者均把把摩托車的的質(zhì)量和省省油視作購(gòu)購(gòu)買首要因因素，但是是對(duì)于收入入高的消費(fèi)費(fèi)者則趨向向于款式，，在購(gòu)買次次要因素中中，款式也也躍居第二二，再次為為服務(wù)輪滑我們主要對(duì)對(duì)以下幾種種品牌進(jìn)行行調(diào)研：Star（世達(dá)），，動(dòng)感，，米高，Nike。共同點(diǎn)：?jiǎn)闻潘妮嗇啠ǔ嗣酌赘哂幸豢羁钗遢喌模?、軟皮面面鋁合金板板加pu輪的最貴，，三者有一一者主導(dǎo)賣賣點(diǎn)，鞋的的樣式幾乎乎沒有差異異；區(qū)別：價(jià)格差異異，只要是是因?yàn)楦鱾€(gè)個(gè)部件材質(zhì)質(zhì)不同，比比如Nike有幾款裝了了防震氣墊墊，科技含含量高，再再比如輪子子的材料主主要分Pv和pu兩種，價(jià)格格截然不同同，質(zhì)量亦亦然。市場(chǎng)分析現(xiàn)在的滑輪輪鞋市場(chǎng)大大致分為兩兩個(gè)層次，，上層為高高中檔鞋市市場(chǎng)，基本本上為國(guó)外外的廠家所所占據(jù)，例例如，美國(guó)國(guó)k2系列、芝加加哥滑輪鞋鞋-Chicago、美國(guó)奧德德賽-RADIUS、米高、好好家庭、a-one等，國(guó)內(nèi)有有那么一兩兩家也參與與角逐中，，如InterFun,幾大品牌各各有所長(zhǎng)，，基本上形形成了比較較穩(wěn)定的市市場(chǎng)分割局局面；下層層為低檔和和偏低檔鞋鞋，品牌繁繁多，多是是一些國(guó)內(nèi)內(nèi)廠家，競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)還較為為激烈，這這和國(guó)內(nèi)的的制造技術(shù)術(shù)有很大的的關(guān)系，無(wú)無(wú)論從材質(zhì)質(zhì)上還是技技術(shù)創(chuàng)新上上都有待進(jìn)進(jìn)一步發(fā)展展。雙排滑輪鞋鞋的主要銷銷售對(duì)象是是旱冰場(chǎng)和和一些小孩孩玩家。200元左右-1500~600元-21000元以上-3平滑鞋-1休閑鞋-2其它-3綜上所述，，通過(guò)對(duì)滑滑輪溜冰鞋鞋市場(chǎng)的調(diào)調(diào)研，使用用者的訪問(wèn)問(wèn)，以及親親身的體驗(yàn)驗(yàn)和感受，，我們提出出以下問(wèn)題題及解決方方法：刀架穩(wěn)定性性：可采用到到三角形結(jié)結(jié)構(gòu)，從而而提高其穩(wěn)穩(wěn)定性；衛(wèi)生問(wèn)題：鞋里可自自由拆卸清清洗；采用用拉鏈?zhǔn)?，，方便洗刷刷；美觀時(shí)尚：為了迎合合年輕一代代的時(shí)尚要要求，可考考慮配備MP3等高科技娛娛樂(lè)設(shè)備。。鞋輪分離：采用滑雪雪板式的固固定技術(shù)，，將鞋與輪輪分離，從從而實(shí)現(xiàn)滑滑輪鞋的行行走功能。。同時(shí)還可可以實(shí)現(xiàn)鞋鞋輪互換，，顧客可根根據(jù)自己的的要求自由由搭配。隨心所欲的的滑輪2007年，全國(guó)共共發(fā)生道路路交通事故故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直直接財(cái)產(chǎn)損損失12億元。與2006年相比，事事故起數(shù)減減少51572起，下降13.6％；死亡人人數(shù)減少7806人，下降8.7％；受傷人人數(shù)減少50697人，下降11.8％；直接財(cái)財(cái)產(chǎn)損失減減少3.0億元，下降降19.5％。其中，，發(fā)生一次次死亡10人以上特大大交通事故故26起，造成389人死亡。與與2006年相比，事事故起數(shù)減減少12起，下降31.6%；死亡人數(shù)數(shù)減少169人，下降30.2%。道路交通通事故萬(wàn)車車死亡率為為5.1，同比減少少1.1。面對(duì)如此多多的交通事事故，我們們應(yīng)該深刻刻反省作為為未來(lái)工業(yè)業(yè)設(shè)計(jì)師，，我們有責(zé)責(zé)任，也有有義務(wù)為大大眾設(shè)計(jì)更更安全，更更舒適的交交通工具。。安全警鐘在這個(gè)世界界上，十全全十美的東東西恐怕還還沒有，能能給你喜歡歡的交通工工具挑挑毛毛病嗎？缺點(diǎn)（自行車：累、風(fēng)吹吹日曬，無(wú)無(wú)法打傘，，容易丟失失，兩只手手都用）分析：使用用自行車完完全需要人人力，所以以人會(huì)感覺覺非常累特特別是在大大風(fēng)天氣此此缺點(diǎn)表現(xiàn)現(xiàn)更為突出出，且兩手手需要來(lái)支支撐平衡，，則不能解解決下雨的的問(wèn)題。（電動(dòng)車：充電、電電池污染、、半路沒電電很慘）分析：蓄電電池存儲(chǔ)量量有限，且且充電費(fèi)時(shí)時(shí)。（摩托車：速度太快快、危險(xiǎn)、、冬天冷、、雨天淋，，費(fèi)油）分析：以汽汽油為燃料料，費(fèi)用高高，廢氣污污染環(huán)境，，保護(hù)措措施不完善善）交通工具存存在的問(wèn)題題及原因（出租車、小小車：貴、空間間小、堵車車、車位難難找、暈車車、尾氣污污染）分析:原材料費(fèi)用用高，而且且油資貴，，受公路寬寬度的限制制，易發(fā)生生堵車）（公共汽車：空氣差、、扒手多，，浪費(fèi)時(shí)間間）分析：來(lái)往往人多，擠擠，通風(fēng)性性差，安全全警報(bào)系統(tǒng)統(tǒng)不完善））（火車：定點(diǎn)乘坐坐不方便、、慢、易誤誤點(diǎn)）（輪船：慢、下霧霧停航、噪噪音、暈船船、一旦發(fā)發(fā)生水上事事故不易搶搶救）（飛飛機(jī)：機(jī)票票貴、暈機(jī)機(jī)、噪音、、關(guān)手機(jī)、、一旦失事事生還可能能性極?。﹫F(tuán)隊(duì)總結(jié)及及建議以上的交通通工具總的的缺點(diǎn)是：：乘坐起來(lái)還還不夠舒適適、方便在在水上航行行的不能上上岸在陸地上行行駛的不能能下水、遇遇到堵車就就沒辦法在空中行駛駛的還不夠夠安全沒幾樣是能能讓小孩子子駕駛的1．安全舒適適：能不能能發(fā)明一種種即讓人乘乘坐起來(lái)舒舒適、想到到哪兒就能能到哪兒，，不受海陸陸空限制的的，特別是是連小孩子子都能駕駛駛的“未來(lái)來(lái)的”交通通工具？2．綠色環(huán)保保型：充分分利用太陽(yáng)陽(yáng)能，風(fēng)能能等節(jié)能原原料做動(dòng)力力，具有生生物智能。。3．解決占用用空間的問(wèn)問(wèn)題，輕便便，可折疊疊，省力。。簡(jiǎn)要思路Phase1Phase2Phase3在鞋子，衣衣服上做文文章，可以以按裝輪子子，活力塞塞，彈力球球等在動(dòng)力源上上做文章，，可以把自自行車做成成噴氣式的的，或利用用風(fēng)能等在空間利用用上，可以以采用折疊疊式或伸縮縮式。設(shè)計(jì)定位市場(chǎng)定位消費(fèi)人群預(yù)計(jì)售價(jià)設(shè)計(jì)要