創(chuàng)新實踐項目結(jié)題報告自行車車位擺放指導老師：項目負責：項目成員：_________________結(jié)項時間：2012年11月27號目錄一引言2二調(diào)查對象與方法2三調(diào)查目的與內(nèi)容3四調(diào)查結(jié)果分析3五改進方案設(shè)計12六宣傳活動總結(jié)21七心得體會21自行車車位擺放調(diào)查報告一、引言

“十年樹木，百年樹人”，教育事業(yè)是關(guān)系到國家存亡和民族興衰的百年大計，對社會的文明和進步起著極其重要的作用。而一個好的校園環(huán)境對于師生員工的有效交流、性情熏陶、精神潛移默化更是有著不可或缺的作用。從校園的發(fā)展歷史看，高校校園環(huán)境的特殊性，使得自行車在高校校園越來越普及，自行車儼然成為了大學生日常生活的必需品。自行車停放是體現(xiàn)高校校貌的一個重要部分，因此自行車停放設(shè)施應(yīng)與校園環(huán)境相協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并有效保持校園景觀的連續(xù)性和完整性。但自行車交通主要表現(xiàn)為瞬時性。上下課及周末為高峰期，主要活動流線為教室—宿舍—圖書館—餐廳。由于瞬間流量過大等原因,往往造成這些區(qū)域沒有足夠的自行車停放場地,或者自行車隨意侵入人行道,車行道,與人流,車流混雜在一起.。部分同學缺乏自我管理意識，隨意擺放自行車，導致宿舍樓、食堂前橫七豎八,混亂不堪的停放著自行車。在一定程度上影響了校園的美化狀況，并且丟車的現(xiàn)象十分嚴重。在主教學樓交通干道上,由于自行車只能在一側(cè)停放,占去了1-2米的空間,嚴重影響同學的通行速度。在就餐高峰期,餐廳門口甚至出現(xiàn)先前停放的自行車不易從車隊中取出的情況。自行車大規(guī)模的無序停放，對校園交通和環(huán)境美觀有很大的影響，進而影響了校園內(nèi)師生們的正常學習、工作和生活。與此同時,相信有自行車的人一定會有這樣的感受：無論到了哪里，擺放自行車都是一件讓人頭疼的事情。經(jīng)過觀察和實際了解，我們發(fā)現(xiàn)之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是因為我校自行車的數(shù)量巨大，然而能夠停車的地方非常少，停車空間只用停車線來規(guī)劃,沒有考慮到學生的惰性和校園的美化。即使有比較寬闊的自行車停車位，隨意擺放也會使自行車停車位有限，導致很多的自行車不得不占據(jù)人行道，甚至是學校的草坪。這使得自行車的擺放問題日益嚴重并影響了我校的校容。所以我們把目光投到我校的自行車停放設(shè)施規(guī)劃設(shè)計中來并展開討論與研究，設(shè)計在有限的空間內(nèi)如何擺放自行車會使擺放的自行車數(shù)量最多，并提出我校自行車停放設(shè)施的布局形式與景觀、建筑、綠化、人的行為模式相結(jié)合的設(shè)計方案。希望使得以后自行車的擺放能有序，并使自行車這一重要的交通工具在擺放問題上不再讓人們頭疼，減少取放自行車的時間，從而提高做事的效率。二、調(diào)查對象與方法1、調(diào)查對象本次調(diào)研采取問卷調(diào)查的形式對*******大學的在校學生（包括一、二、三、四年級在校學生）隨機抽取一部分進行關(guān)于校園自行車擺放問題的調(diào)查。2、調(diào)查方法1)實地考察：調(diào)查校園交通特性，通過實地調(diào)研校園內(nèi)自行車的出行數(shù)量以及我校自行車目前的管理情況，獲得定量數(shù)據(jù)，以判斷我校自行車目前管理的實際情況。并實際考察我校目前的自行車車位規(guī)劃、校園設(shè)計布局和自行車實際使用量等。問卷調(diào)查：本次調(diào)查采用問卷法，制定詳細的校園自行車使用者交通需求特征調(diào)查問卷，調(diào)查樣本為400份，獲取樣本資料，經(jīng)過SPSS統(tǒng)計軟件匯總統(tǒng)計，具有較高的可信度和效率度。調(diào)查結(jié)果的分析表明，調(diào)查反映的問題有一定代表性。通過分析找出校園規(guī)劃中對自行車停放與景觀、建筑、綠化、人的行為模式相結(jié)合的設(shè)計方案。三、調(diào)查目的與內(nèi)容1、調(diào)查目的：以*******為背景，從校園統(tǒng)一規(guī)劃視角研究自行車停放設(shè)計的內(nèi)容與原則，總結(jié)出自行車停放的布局形式與景觀、建筑、綠化、人的行為模式相結(jié)合的設(shè)計方案。希望對我校今后的校園規(guī)劃和其他院校提供參考，使校園規(guī)劃設(shè)計更加自然和人性化，同時使校園環(huán)境更加整潔化。2、調(diào)查內(nèi)容：1)分析影響校園交通的各方面因素，包括校園內(nèi)部的用地形態(tài)和校園規(guī)模對校園交通的影響等2)找出自行車數(shù)目龐大與停車空間之間的矛盾，調(diào)查校園交通的特性，分析連接教學區(qū)與生活區(qū)道路上交通流量時間、空間分布情況以及校園內(nèi)自行車交通方式的出行數(shù)量與出行距離之間的關(guān)系。3)由于學校在規(guī)劃設(shè)計時未認真研究靜態(tài)交通問題而將精力過多集中于景觀規(guī)劃和建筑單體，在具體選址布局時，將其遠離生活區(qū)域不符合景觀要求造成停車的混亂。通過調(diào)查分析，以期找出停放的布局形式與景觀、建筑、綠化、人的行為模式相結(jié)合的設(shè)計方法。四、調(diào)查結(jié)果分析以下我們將通過問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)和信息對目前我校自行車的車位狀況和學生的看法來進行詳細分析：通過我們小組成員對校園自行車的車位和使用情況做了詳細的實際考察分析后，經(jīng)過研討做了做了一份詳細的調(diào)查問卷（見附件）這份調(diào)查問卷共設(shè)置了十八道選擇題。其中主要包括：自行車亂停亂放現(xiàn)象（見2、5、6、11小題）；學生對學校自行車管理工作的滿意程度（見1小題）；學生對自行車擺放自身態(tài)度（見3、4、7、10小題）；自行車亂擺放現(xiàn)象產(chǎn)生的原因（見8、9小題）；自行車安保方面（見14、15、16、17小題）；改善自行車亂擺亂放現(xiàn)象的措施（見12、13小題），初步方案設(shè)計（見18小題）十月中旬，我組成員按分工在我校的各個年級，各個學院學生中隨機發(fā)放，收回了282份有效的問卷。并對這282份問卷進行了詳細的統(tǒng)計與分析。其結(jié)果如下：1、自行車亂停亂放現(xiàn)象隨著社會的發(fā)展，時代的進步，人們生活水平更是有著飛躍性的變化。各種各樣的車輛成為我們必不可少的交通工具。在大學生活中，我們主要以自行車作為交通工具。以******大學為例，我校自行車的數(shù)量規(guī)模非常龐大，這是我們有目共睹的，在此故不必多言。大多數(shù)學生購買了自行車，對學生的學習、生活都是非常方便的，但因此引起的擺放問題也就應(yīng)運而生了。由于自行車數(shù)量過多，而停放自行車的場所尚不足以容納如此之多的自行車。因此，便產(chǎn)生了自行車與自行車泊車位之間的矛盾。圖1在校園中是否經(jīng)常見到自行車亂停亂放的現(xiàn)象圖1中數(shù)據(jù)顯示，對于自行車亂?，F(xiàn)象，經(jīng)?；蚝苌僖姷降膶W生占到78.39%，偶爾見到的占17.07%，沒見到過亂停亂放的僅有4.53%。沒見到過自行車亂擺亂放的學生居然只占到了4.53%。這個數(shù)字，不僅間接地告訴我們，自行車亂停亂放的現(xiàn)象隨處可見，而且向我們敲響一聲鳴亮的警鐘。從圖中我們可以直觀地得出一個客觀結(jié)論：我校自行車亂停亂放現(xiàn)象非常的嚴重。因此，自行車亂擺亂放的現(xiàn)象應(yīng)該馬上治理，而一個合理的自行車擺放規(guī)劃更是迫在眉睫。我校自行車比較集中的區(qū)域主要包括以下四個地方：學生住宿樓、教學樓、餐廳、圖書館。那么在我校，諸如此類現(xiàn)象究竟哪里最為嚴重？圖2自行車亂?，F(xiàn)象嚴重區(qū)域比例圖圖2顯示，我校學生認為餐廳附近亂停自行車現(xiàn)象最嚴重。從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，認為餐廳附近嚴重學生的占到了二分之一以上，這個人數(shù)比例說明我校自行車管理工作不容樂觀，存在許多不足之處。而且在學生心中，已經(jīng)產(chǎn)生了強烈的共鳴。另有31.27%認為宿舍樓和教學樓比較嚴重，還有16.84%的學生認為圖書館附近嚴重，但是從圖中可以看出，圖書館的情況相對樂觀一點，但也不能因此忽視圖書館附近自行車亂停亂放的問題。通過調(diào)查，有50.97%的學生表示在餐廳門口見到過無序的堵滿了自行車，導致學生無法行走；有20.13%的學生在圖書館周圍見到橫七豎八的停滿自行車；只有28.9%的學生在宿舍樓和教學樓前看見過雜亂無章的停擺著自行車。每天就餐這段時間，成為我校人流與交通的高峰期。大部分學生選擇在一下課就去就餐，而據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，餐廳門口的泊車位，只能容納很少一部分自行車。因此，由于餐廳門口附近會聚集大量自行車，就會出現(xiàn)餐廳比其他地方較為嚴重的亂停自行車的現(xiàn)象。宿舍樓與教學樓，是學生滯留時間相對較長的處所，但人員流動量相對較大。因此，自行車亂放的現(xiàn)象相對來說也是有點很嚴重。圖書館周圍雖然泊車位不充足，但由于以下三點原因，致使圖書館周圍亂停亂放的現(xiàn)象相比其他地方不是很嚴重：◆圖書館附近是部分學生住宿區(qū)，所以有很多學生選擇徒步去圖書館學習?！魣D書館附近自行車流動頻率相對較低，因此避免了許多學生亂停自行車。◆圖書館管理員對自行車擺放管理較嚴格，有效制止了部分同學的亂停放。總體而言，就上述數(shù)據(jù)表明：我校自行車擺放混亂現(xiàn)象相當嚴重。那么，在學生心目中，究竟怎樣停放才屬于不規(guī)范停放自行車呢？圖3學生判斷屬于自行車亂放的準則圖3數(shù)據(jù)顯示：43.21%的同學認為停車不規(guī)范并且一輛車占著兩三輛的位置屬于亂停放；34.88%的同學認為停在過道而沒停在停車線內(nèi)屬于亂停放；21.91%的同學認為有車庫的情況下還停在外面屬于亂停放。通過此圖反映出一個問題：學生停車不規(guī)范，最為嚴重的是占用泊車位。通過我們實地勘察，我校這種現(xiàn)象確實嚴重。我校自行車泊車位本就屬于短缺資源，可是還有部分學生浪費資源，故而這也是導致我校自行車亂停亂放的一個重要原因。從上述數(shù)據(jù)中我們發(fā)現(xiàn)，不管緣由何故，學生將自行車停置在泊車位之外或者是車庫之外的人數(shù)也處于一種居高不下的狀態(tài)，人數(shù)比例過半。這樣不規(guī)范停放自行車，不僅影響校園美觀，對校方加大學校美觀力度起到消極作用，而且還會對學生的日常生活造成一定的不便。2、學生對學校自行車管理工作的滿意程度在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，學生對我校自行車管理工作并未給予好評，滿意度較低。經(jīng)過統(tǒng)計所得數(shù)據(jù)反映（圖4），認為自行車亂擺放現(xiàn)象嚴重是因為認為學校管理較差的占21.88%，認為管理一般的占45.49%，而認為管理較好的僅占17.01%，認為管理很好的僅占13.54%。由數(shù)據(jù)表明：學校的管理制度與學生亂擺自行車之間具有一定程度的關(guān)聯(lián)性，因此校方應(yīng)加大自行車規(guī)范管理力度來有效制止部分同學亂停放自行車的不良行為。圖4學生對校方自行車管理工作滿意度3、學生對自行車擺放的態(tài)度a遇到緊急情況在此次調(diào)查中，我們考慮到部分學生并非有意亂停亂放自行車，對于該問題，我們也作出相應(yīng)的調(diào)查。遇到緊急事件時，有63.35%的同學會選擇將自行車隨處停放,但如果不是緊急情況，還是會將自行車規(guī)范停置；另有23.84%的同學認為將自行車停在非停車場所會給其他同學造成不方便，所以，這部分會考慮他人感受，并不會將自己的自行車隨意停放；但仍有12.81%的同學感覺因為事情緊急，沒辦法，所以經(jīng)常隨處停放自行車。b學生面對學校有規(guī)范停車位置的態(tài)度圖5隨處停放自行車的學生人數(shù)面對學校有規(guī)范的自行車停放位置，學生對待的態(tài)度反差較大。圖5數(shù)據(jù)顯示：只有26.90%的同學從不亂停放，但依然有35.67%的同學偶爾亂停放，29.82%經(jīng)常亂停放，甚至7.60%的同學不會注意停車位置在哪。從圖中清楚地反映給我們一個信息：學生對待校方設(shè)置的停車位置態(tài)度值得我們深思。經(jīng)常、偶爾或者是沒有注意到停車位置的學生，占到73.10％。這個比例清楚地告訴我們，我校自行車管理工作力度不夠，學生亂停亂放自行車的現(xiàn)象非常嚴重，我校自行車停放管理改善工作亟待解決。c遇到自行車亂?，F(xiàn)象的態(tài)度遇到亂停放的自行車時只有35.4%的同學會覺得很不美觀并將它放在正確車位上。有64.60%的同學覺得無所謂，正所謂事不關(guān)己高高掛起。此項數(shù)據(jù)表明：我校學生對校園的美觀整潔，顯得不是非常關(guān)心。但是我們做一項假設(shè)：如果每個人看見自行車倒在地上，都及時將自行車扶起并恢復原位的話，那么你弄臟的是自己雙手，美化的卻是他人的眼睛，凈化的則是自己的心靈。d學生對管理工作者的態(tài)度面對亂停放的自行車被管理員移到其它地方時，有69.06%覺得是自己沒停在規(guī)范位置并且下次注意，23.74%會覺得很生氣并且下次依舊我行我素。甚至有7.19%會選擇向管理員討個說法。通過這個問題可以反映出學生對學校自行車管理工作人員的態(tài)度還是支持的（見圖6）。圖6學生對學校自行車管理工作者的態(tài)度從圖中我們清楚地看出，學生對學校自行車管理工作的支持率非常高，也說明學生心中對現(xiàn)狀的呼聲也是很高的。所以，校方針對目前現(xiàn)狀，應(yīng)加大管理力度，這樣可以盡快改善校園自行車亂停亂放現(xiàn)象，美化校園，提升學校美觀程度。但從側(cè)面也反映出，支持率越高，說明校園里自行車不規(guī)范放置的現(xiàn)象之嚴重！4、自行車亂擺放現(xiàn)象產(chǎn)生的原因經(jīng)過我課題組討論分析認為，我校自行車亂擺亂放的原因主要有以下兩點：a.學生方面（圖7）b.學校方面（圖8）圖7表明學生認為校園自行車亂停放現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是：◆車主圖方便省事，隨意將自行車停在他處；◆泊車位不足，由于放車的地方停滿了，沒地方停車；◆另外還有少部分學生認為車主由于情況緊急并且一會就推走；◆還有11.42%的學生隨波逐流，缺乏自身主見?？粗鴦e人隨便停所以自己也隨便停，如此校園里自行車的歸置勢必會出現(xiàn)亂擺放現(xiàn)象。圖8表明學校引起自行車亂擺放現(xiàn)象的主要原因：◆有41.92%認為學生自身素質(zhì)有待提高，這是因為學生覺得學校對學生的思想教育力度不夠，導致學生無視校規(guī)，隨處停放自行車；◆有29.21%的學生認為是學校在自行車停車場所的設(shè)計上存在弊端，導致停車不便；◆有13.75%的學生認為是學校自行車管理工作者管理力度不夠；◆另有15.12%的學生認為停車場地太少沒辦法，只能隨便放，這個原因?qū)儆诳陀^原因，根據(jù)學校目前規(guī)模，停車場地確實不能滿足學生的需要，在學生有需要而學校無法滿足的情況下，學生自然就會將自行車停在非泊車位。那么自行車亂擺亂放的現(xiàn)象就很自然的產(chǎn)生。圖7學生引起自行亂擺亂放的原因圖8學校引起自行亂擺亂放的原因5、自行車安保方面a、自行車被盜現(xiàn)象社會的發(fā)展勢必伴隨著科技的飛躍性的進步?，F(xiàn)實生活中，當代大學生的使用的自行車功能多樣化，款式多樣化等等。因此，自行車的價格相對來說比較昂貴，會引誘一些不法之徒盜取自行車。再者，加之現(xiàn)在的學生自我財產(chǎn)保護意識淡化，隨意將車停放在沒人看管的場所，這樣給盜車賊提供可乘之機，這樣做帶來的后果就是自行車被盜現(xiàn)象猖獗，屢禁不止。圖9自行被盜次數(shù)比例圖在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，有22.43%學生周圍發(fā)生過很多次被盜事件，28.68%學生周圍發(fā)生過三四次被盜事件，29.77%學生周圍發(fā)生過一兩次被盜事件，只有19.12%同學周圍沒有發(fā)生被盜事件(見圖9)。圖9表明：圖中曲線呈遞增趨勢變化，這條曲線不僅表明我校自行車被盜現(xiàn)象相當嚴重，而且更是說明盜車賊的數(shù)量與偷盜機會也在逐漸上升。我校學生周圍發(fā)生自行車被盜的次數(shù)在下降，但是周圍發(fā)生過自行車被盜的人數(shù)卻在增加。隨著我校自行車數(shù)量的快速增加，自行車在校園是無處不在，甚至在平時有較少人去的地方也停放著大量自行車，而一般這些地方并非學校所要求的停車場所。如此一來，對于盜車賊來說，這就是我們廣大師生送給他們的禮物，得來全不費工夫。是故自行車被盜事件便屢屢發(fā)生，我們更是舉足無措。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我校有近八成的學生在自己周圍曾不同程度的發(fā)生過自行車被盜事件。上圖中的數(shù)據(jù)更是給我們廣大師生的一個忠告，注意私人財產(chǎn)的保護，采取有效措施，積極阻止自行被盜的現(xiàn)象發(fā)生。2、學生面對自行車被盜的態(tài)度面對如此嚴重的被盜現(xiàn)象，學生的態(tài)度是怎樣的呢？發(fā)生自行車被盜事件后，僅僅只有有21.29%的同學會選擇報警，向警方求助，維護自己的合法權(quán)益；另有30.27%校方投訴并反饋情況，希望學校能提供幫助；還有34.73%的人會選擇檢討丟車原因,以便下次不再出現(xiàn)自行車被盜事件；但是仍然有13.71%的學生覺得無所所謂，如果丟了就再買一輛（見圖10）。圖10學生對待自行車被盜的態(tài)度圖10顯示我校學生維護自身合法權(quán)益觀念相對比較淡薄，不能主動去尋求有效途徑保護自己的合法利益不受侵害，使得不法分子更加大膽的進行偷盜，這也是引起我校學生自行車被盜的一個重要因素。自行車被盜原因以及防盜措施經(jīng)調(diào)查分析，我校學生認為自行車被盜的原因主要是我校安保工作和社會人員素質(zhì)低下。其中37%的學生認為是學校安保工作不夠完善；31%認為是社會人員素質(zhì)低下；21%認為是自己的原因，沒有將自行車停放在指定區(qū)域；另有11%的學生認為是車鎖質(zhì)量不好。數(shù)據(jù)表明：我校學生認為，自行車被盜主要原因是學校安保工作不好以及社會人員素質(zhì)低下。但仍有部分同學以自身出發(fā)點，尋找丟車的原因。亦說明，我校安保措施確實不是很完善，有待進一步改進提升，最大程度地保護學生的利益不受侵犯。圖11自行車防盜措施在自行車防盜方面，通過圖11，我們發(fā)現(xiàn)：關(guān)于面對自行車屢屢失竊情況，為了有效遏制自行車被盜現(xiàn)象的發(fā)生，就加強安保巡邏、在停車區(qū)域安裝監(jiān)控設(shè)備、規(guī)范停車管理并集中停車位置、自行車配備高質(zhì)量的鎖這四種辦法，我校學生認可度相對比較均衡。這也說明這四種方法是我校學生認可的有效的自行車防盜措施。面對由于自行亂?，F(xiàn)象給學生和學校帶來的不便，給學生帶來的財產(chǎn)損失。我課題研究組成員深感痛心。6、改善自行車亂擺亂放現(xiàn)象之措施那么，究竟如何才能改善學校目前這種自行車亂擺亂放現(xiàn)象呢？經(jīng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：有36.16%的同學認為應(yīng)該將自行車放到一個集中的地方，有33.22%的同學認為應(yīng)該增加管理人員看管并畫出足夠的自行車停放區(qū)域，有20.85%的同學認為應(yīng)增加標語進行宣傳，只有9.77%的同學認為碰到亂停車的主動上前制止（見圖12）。圖12改善自行車亂擺亂放現(xiàn)象之措施那么具體哪種措施才能有效的遏制自行車亂停亂放的現(xiàn)象呢？圖12表明：為了有效改善自行車亂擺亂放現(xiàn)象，我校同學覺得應(yīng)當集中管理，將自行車放到一個集中的地方；或是加強管理力度，部分同學認為應(yīng)該增加管理人員看管并規(guī)劃出足夠的自行車停放區(qū)域。另有少部分學生覺得還應(yīng)當擴大宣傳，在校園內(nèi)添加標語，進行宣傳；亦或碰到同學亂停自行車，主動上前制止，但此方法治標不治本。因此擴大宣傳與主動制止這兩種措施可作為輔助措施實施。我組成員經(jīng)過討論分析，關(guān)于是否可以對亂停自行車的學生采取適當?shù)膽土P措施，我們進行了調(diào)查。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：只有36.14%的同學表示亂停亂放自行車會妨礙通行，應(yīng)當采取適當措施；而有53.33%的學生認為不應(yīng)該采取措施，還有10.53%的學生認為與自己無關(guān)，采取懲罰措施與否均表示無所謂。從上述數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)一半以上的同學對于懲罰措施持反對意見。但是從客觀理論角度分析，此項措施可作為日后改善校園自行車亂停亂放的一項輔助措施，也不失為一項有效措施。7、初步方案設(shè)計為了能夠設(shè)計合理的自行車管理方案，我小組成員經(jīng)過討論，共設(shè)計以下三種方案：規(guī)劃出足夠的自行車車位并加大管理力度；在寢室附近建立自行車停車棚；建立自行車租賃市場。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：45.46%的學生認為方案1最合理，從中我們能夠感受到學生對自行車泊車位的渴望心理。37.63%的學生認為認為方案2比較合理，只有16.72%的學生認為方案3比較合理（見圖13）。在自行車管理方面，學生的主要要求是規(guī)劃出足夠的自行車車位并加大管理力度。圖13學生對自行車管理方案的態(tài)度討論與小結(jié)通過對問卷的綜合分析，我小組認為導致我校自行車亂擺放的原因主要有以下幾點：學校設(shè)計的自行車停放區(qū)域的位置不夠合理。自行車泊車位少于自行車數(shù)量。學校對自行車擺放的管理力度還有待進一步加強。我校學生對于阻止亂停放自行車現(xiàn)象出現(xiàn)的意識相對淡薄。學校對自行車的安保措施還不夠完善因此我們此次的設(shè)計方案主要從以上這幾個方面展開。五、改進方案設(shè)計******大學占地約1500畝，在校師生和工作人員總計1萬5千余名！現(xiàn)如今自行車成為大學生普遍使用的交通工具，隨著在校學生對自行車需求量的日益增加，導致自行車停車位的不足，就產(chǎn)生了一系列的自行車問題：1.自行車數(shù)量的增加，導致交通不順暢。2.同學們亂擺亂放，破壞校園的美觀。3.自行車丟失嚴重，給學生造成很大影響。因此學校必須采取措施改善自行車亂停亂放。我小組經(jīng)討論一致認為學校應(yīng)在以下幾個方面加大改善力度（一）采用傳統(tǒng)方法：在校園內(nèi)合理規(guī)劃，為學生建立便利的停車位。根據(jù)校園的規(guī)劃，教學樓、學生宿舍和食堂的分布，以及學生上課、下課人數(shù)等一些主要因素，在校園內(nèi)適當?shù)奈恢?，合理?guī)劃一定數(shù)量、大小的自行車停車位。為了方便管理，要求停車位數(shù)量要適當，并對整個停車系統(tǒng)給出一個綜合評價，如可行性分析，滿意度等。（二）建立自行車停放管理系統(tǒng)：擁有自行車的人員之中，必須遵守自行車的停放規(guī)定。學校安排專門的管理人員，進行管理，這樣既改善了校園環(huán)境，又提升了學校形象，而且丟車率也會下降。（三）加大安保措施和宣傳力度：學校應(yīng)在每個停車區(qū)域安裝監(jiān)控等安保措施，并應(yīng)加強巡邏措施。同時校宣傳部以及各學院宣傳部應(yīng)注意增加些自行車整齊擺放的宣傳活動，帶動大家共同行動遵守規(guī)定?，F(xiàn)結(jié)合校園實際情況，對我校如何最大數(shù)量的擺放自行車問題以及改善原有不合理停車位，做個簡要討論。1.首先以餐廳為例現(xiàn)雅園（漢餐）前存車帶編號A1、A2、A3、A4、A5。左邊A1、A2、A3、A4，右邊A5，且左右實地建設(shè)布局對稱（如圖1所示），其余各部分均有標注。A1、A2、A3、A4均寬1.2m,長為13m,空白部分為通道，通道與存車帶的總共寬度為7m，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向。原有的存車位存在著兩點問題：（圖1）雅園實際自行車擺放布局I．就學生而言，擁有充足，便利的停車位是最主要問題。但現(xiàn)在的A2、A3、A4只對從第一路口進來的自行車起到一部分作用；而對從第二路口進入的自行車作用不大，因為幾乎所有的學生都會為了省時間把自行車停在A1區(qū)里，造成了A2、A3、A4空間資源的浪費。改進措施：在A1、A2、A3、這三個存車帶的中間各開兩個口，即在每隔三米的地方開一個兩米的口（共六個），讓更多的從第二路口進來的自行車，能夠很快的進入A2、A3、A4存車帶，使得空間資源得到充分的利用。II．右邊只有一個連著的存車帶，造成空間資源的巨大浪費，右邊的存車帶正對著餐廳門口，讓很多圖方便的學生把自行車停在門口，造成堵塞。改進措施：效仿左邊，規(guī)劃出四條存車帶，不用再在中間的兩條存車帶設(shè)置出口。讓更多的從第一路口進來的自行車進入右側(cè)區(qū)域。清真餐廳周圍存車帶編號A1、A2、A3、A4。其余各部分為均有標注。A1、A2、A3、A4均寬1.2m,A1、A2總長為28m,A3、A4總長為7m,空白部分為通道，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向（如圖2所示）。原有停車帶存在的問題：作為全校最大的食堂，每天學生出入也是最多的。正門、東門、西門的存車帶有限，造成了西門和東門前的馬路堵塞，隨之違章停車現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。由于每天學生流量很大，在走路的時候稍不注意，就會碰倒旁邊的自行車，給校園的交通，造成了極大的影響。因為自行車太多，擠在狹小的存車帶上。沒有專門的人員管理，而且有很多學生不鎖車，造成了自行車丟失。（圖2）改進措施：a.現(xiàn)把西門和東門前左右兩側(cè)的四塊草坪向后縮進兩米的寬度改成存車帶，使停車帶加長，這樣就可以停放更多的自行車，減少自行車停放在餐廳門口。b.增加專門的管理人員，加強管理：設(shè)置醒目的警示牌，規(guī)范學生停放行為。2.住宿樓附近以銘德苑67、68號樓前和清真餐廳西門口為例其存車帶編號A1、A2、A3、A4、A5。其余各部分為均有標注。A1、A2、A3、A4、A5均寬1.2m,A1、A5長為37m,A2、A4長為31m，A3長為44m。違章停車帶編號B1、B2，空白部分為通道，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向（如圖3所示）。原有的存車帶存在著幾點問題：（圖3）a.銘德苑67、68兩棟樓住的學生大概會有兩千五百人左右，人員流動非常大?，F(xiàn)有的停車帶滿足不了需求，就導致了B1、B2的產(chǎn)生，而且現(xiàn)象很嚴重，一條車道被自行車占去了一半，使得交通嚴重的堵塞，造成很大的不便。b.為了擠時間，很多學生把自行車停在了車道邊和餐廳門口，造成行走的擁擠。改進措施：將圖中銘德苑67、68兩棟樓下方的草坪規(guī)劃為停車帶，最好是一整條都進行規(guī)劃，鋪上“8”字形漏水磚，既美觀又方便。把內(nèi)部的草坪也進行填補，鋪上“8”字形漏水磚，而且在左右兩邊的中間各開一個兩米的口，是自行車方便進出。加強學生教育，提升道德觀念。以德馨苑(52號樓)為例：德馨苑前存車帶編號A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7。其余各部分均有標注。A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7均寬1.2m,A1長為19m,A2、A3、A4、A5、A6、A7長為13m，違章停車帶編號B1，人行道編號C1，空白部分為通道，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向。（如圖4所示）（圖4）原有的存車帶反映較好的方面：一.德馨苑52的停車帶是比較充足，而且C1的上面也已規(guī)劃出一條很長的停車帶，給學生提供方便。二.樓管的積極配合，強制的管理，使門前自行車擺放很有秩序。而且丟失自行車現(xiàn)象少見。改進措施：要加強對學生的管理、教育以及樓管的積極配合。以文華苑（58、59、60、61號樓）為例：文華苑58、59、60、61前存車帶編號A1、A2、A3、A4。其余各部分均有標注。A1、A2、A3、A4均寬1.2m,A1、A2長為7m,A3、A4長為15m，違章停車帶編號B1、B2，空白部分為通道，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向（如圖8所示）。（圖8）原有的存車帶存在著幾點問題：一.停車帶分布不均，大量空地處于閑置狀態(tài)，而真正的停車帶又過于擁擠、狹小。二.已經(jīng)規(guī)劃出的停車帶，沒有考慮宿舍門的存在。三.B1、B2之所以叫做違章停車帶，是因為有很多廢舊的自行車堆放在這里，造成車道的堵塞。這里也是不安全的地帶，經(jīng)常丟失自行車。還有許多學生過于隨意停放自行車。改進措施：1.在圖中可以把58、59、60號門前、右邊規(guī)劃出停車帶。2.把廢舊的自行車處理掉，空出空間。3.加強管理，提高學生的道德修養(yǎng)。3、教學樓附近以明思樓前、明勤樓后為例：明思樓前、明勤樓后存車帶編號A1、A2、A3、A4。其余各部分為均有標注。A1、A2、A3、A4均寬1.2m,A1長為24m,A2長為11m，A3長為10m，A4長為8m。違章停車帶編號B1、B2、B3、B4、B5，空白部分為通道，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向（如圖4所示）。（圖4）原有的存車帶存在著兩點問題：1.明勤樓（綜合樓）每天的學生流量最大，交通堵塞情況也最為明顯。有足夠的停車帶是很有必要的，然而規(guī)劃出的合理的停車帶是首要問題。2.B1、B2、B3、B4、B5的違章停車，使得學生在上下課時路面十分擁擠，出現(xiàn)部分同學踐踏草坪，同學會花費一部分時間存取自行車，而騎自行車的同學也只能緩慢前行。改進措施：一．將B2、B3上方，明學樓門口（圖中沒有表示）左右的小面積草坪進行填補。具體實施為：鋪上“8”字形漏水磚，形成停車帶，增加停車空間。同時也能保存一部分的草坪，這樣既實用又美觀。二．B5左邊的草坪：左邊向里縮進1.5m，上邊向下縮進1.5m，進行草坪填補，鋪上“8”字形漏水磚，以擴大停車帶面積；A2上方的草坪：上邊向下縮進1.5m，進行草坪填補，鋪上“8”字形漏水磚，擴大停車帶面積。三．增加專門的管理人員，加強管理：設(shè)置醒目的警示牌，提醒學生不要亂停亂放，以免造成自行車擁擠和丟失現(xiàn)象。以********學院為例：信息與計算科學學院前存車帶編號A1、A2、A3、A4。其余各部分均有標注。A1、A2、A3、A4均寬1.2m,A1、A2長為13m,A3、A4長為25m，違章停車帶編號B1、B2，人行道編號C1、C2，空白部分為通道，圖中帶箭頭所示方向為自行車流動的方向（如圖5所示）。（圖5）原有的存車帶存在著問題：對于信息與計算科學學院來說，現(xiàn)有的停車帶比較合理，只是學生上下課時車道會比較擁擠，而且存在著兩條違章停車帶。改進措施：嚴格要求管理人員的工作。要求騎自行車的學生進學院時走中間，出學院時走兩邊，這樣不會在學生流量大的時候，造成車道擁堵。設(shè)置醒目的警示牌，提醒學生不要亂停亂放，以免造成擁擠和自行車的丟失現(xiàn)象。4、圖書館附近圖書館前存車帶編號A1、A2。其余各部分均有標注。A1、A2均寬1.2m,A1長為22m,A2長為32m，空白部分為通道。（如圖7所示）（圖7)對于圖書館學生每天的流量也是很大的，但相對于在時間上的擁擠要比教學樓好，每個時間段都有進出的學生，基本能實現(xiàn)車道的暢通。原有的存車帶存在著幾點問題：一.停車帶過于單一且擁擠，又與正側(cè)門存在一定距離。二.后門前沒有規(guī)劃出停車帶因此新的問題又出現(xiàn)了。三.管理人員的疏忽。改進措施：1.將圖中草坪的右邊向里縮進兩米，鋪上“8”字形漏水磚，形成新的停車帶，增加停車帶空間。2.門口左右的小面積草坪進行填補（圖中沒有表示）。具體措施為：鋪上“8”字形漏水磚，形成停車帶，增加停車帶空間。這樣就會減緩車道的擁堵，自行車的亂停亂放以及自行車的丟失現(xiàn)象迎刃而解。3.合理利用空地在側(cè)門前規(guī)劃出停車帶減少交通擁堵現(xiàn)象。4.加強管理力度，設(shè)立警示牌，培養(yǎng)學生良好的習慣。六、宣傳活動總結(jié)通過我們項目小組成員的實際調(diào)查和抽取我校部分學生進行的問卷調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)學校自行車擺放問題不僅是車位不足，而且還存在一個很重要的問題：學生為了方便，隨意停放的現(xiàn)象比較嚴重。面對這一問題，經(jīng)過我組成員討論決定，于2012年10月27日上午對我校自行車擺放問題比較嚴重的區(qū)域進行了整理。希望用我們小小的力量帶動更多的人按要求擺放自己的自行車，還我們一個整齊又優(yōu)雅的停車環(huán)境?；顒娱_始后，組員們開始各自執(zhí)行自己的任務(wù)，看到有自行車停放的地方便開始“打扮”自行車，將停放在那里的所有自行車有序擺放。我們發(fā)現(xiàn)有很多自行車因為長時間無人騎已被丟棄，由于沒有考慮到這一點，所以未對這些自行車進行整理，這點也是這次活動唯一不足的地方但是組員們兢兢業(yè)業(yè)的精神依然給很多人留下了深刻的印象。沿路有很多地方停放了自行車有的甚至已破損，而在自行車中間還有一些摩托車為了不影響自行車的擺放，我們將摩托車整齊的移到了自行車旁邊，為了使車的主人能夠方便的找到自己的車所有的車都是采用就近原則進行移動。很快一上午過去了所有成員完成了自己的任務(wù)。

此次活動不僅為大家樹立榜樣，還很好地調(diào)動同學們的積極性，提高自我管理意識加強同學們對校園美化的