公路改建工程混凝土路面實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施性）一、工程概況項(xiàng)目名稱：縣道桐仁路某縣境內(nèi)南部桐坪界至仁和鎮(zhèn)段改B泗建設(shè)單位：某縣重點(diǎn)公路建設(shè)指揮部開工日期：2009年4月日計(jì)劃竣工日期：2010年月日質(zhì)量目標(biāo)：符合〈〈公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》本工程起止樁號K16+50卜K21+50Q全長5公里。公路等級為四級，設(shè)計(jì)時速為20公里/小時。道路路幅型式為：2x2.5m車行道+2x0.75m土路肩。路面結(jié)構(gòu)組成形式：0.22mC35水泥碌面層+0.2m石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層+0.2m級配砂礫石底基層。路拱橫坡為2%防護(hù)工程填方地段主要采用護(hù)肩及衡重式擋土墻。護(hù)肩采用M7.5砂漿砌卵石。挖方地段及填方高度小于邊溝深度的填方地段均設(shè)置邊溝，邊溝排水應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本著順應(yīng)流向的原則施工。路基挖方路塹兩側(cè)、路堤傍山一側(cè)均設(shè)置邊溝，對原路邊溝較好路段完全利用，邊溝縱坡均大于0.3%，挖方邊溝按40X40cm的矩形斷面形式，填方邊溝按40X40（內(nèi)外側(cè)按1:1邊坡）的梯形斷面形式，采用M7.5砂漿砌卵石漿砌25cm當(dāng)各類邊溝與河道及其他構(gòu)造物相互銜接時，應(yīng)根據(jù)溝底標(biāo)高及地形情況適當(dāng)調(diào)整溝深及縱坡，調(diào)整后的溝深不得小于40cm縱坡不得小于3%。。位于挖方過渡到填方地段的邊溝，可根據(jù)地表橫坡陡緩，設(shè)置必要的急流槽或跌水連接上下水流。對于擋土墻，應(yīng)于墻背設(shè)置反濾層，墻體上設(shè)置泄水孔并安放泄水管，以及時疏干墻背地下滲水，確保路基及邊坡穩(wěn)定。路堤邊坡采用漿砌卵石實(shí)體護(hù)坡。路床壓實(shí)度要求如下表:路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度表填挖類別路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基路床頂面以下0-80>94路床頂面以下80-150>93路床頂面以下>150>90零填及挖方路段0-80>94涵洞工程本合同段鋼筋混凝土圓管涵及蓋板涵共19座，圓管涵管徑分別有D5QD75D10QD150,蓋板涵為4.6mX3.5m。進(jìn)口形式采用八字墻、邊溝跌井，出口形式采用八字墻、跌水形式。二、工程特點(diǎn)1、本路段現(xiàn)階段已成為某縣大新鄉(xiāng)災(zāi)后重建物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，不僅交通量較大，且重車、超重車較多。根據(jù)某縣重點(diǎn)公路建設(shè)指揮部要求，施工不斷交通，采取半幅施工，工期緊張，施工交通組織難度很大。2、本工程線路長，工作面大，工作點(diǎn)多，主要采用機(jī)械化作業(yè)，人工配合。3、道路為C35混凝土路面，路線長，運(yùn)輸量大、澆注難度大。4、本工程段地處山區(qū)，缺水嚴(yán)重，生活與生產(chǎn)用水都很困難。5、本合同段處于縣道桐仁路某縣境內(nèi)南部桐坪界至仁和鎮(zhèn)段改建工程的中間段；同時施工，本合同段在材料購買、工程運(yùn)輸、工程機(jī)械使用等方面，難度最大三、編制依據(jù)〈〈公路水泥碌路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003〈〈公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006〈〈公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003〈〈公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000〈〈一階段施工圖設(shè)計(jì)文件》〈〈招投標(biāo)文件》某縣重點(diǎn)公路建設(shè)指揮部的要求和我公司多年來從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)四、施工方法及措施路基工程施工工序填方路基施工工序施工準(zhǔn)備r測量放樣r表層清理r基底處理r分層填筑r攤鋪平整r碾壓夯實(shí)r檢測簽證r面層整型r邊坡修整挖方路基施工工序施工準(zhǔn)備r測量放樣r表層清理r分層開挖r人工揀底r檢測簽證r面層整型r邊坡修整防護(hù)及排水工程施工工序防護(hù)和排水工程應(yīng)緊跟路基施工進(jìn)度安排，有水浸(尤其受水沖刷時)或風(fēng)化巖石的邊坡防護(hù)，必須與邊坡土石方工程同步進(jìn)行。施工測量放線r清理坡面或開挖基槽r檢驗(yàn)r漿砌片、塊石r養(yǎng)護(hù)r檢查驗(yàn)收涵洞工程施工工序涵洞施工應(yīng)及早安排，以便給路基施工創(chuàng)造條件，配備充足的勞動力，確保鋪開面達(dá)三分之一以上。施工準(zhǔn)備7施工測量放線7基坑開挖7基礎(chǔ)7管道安裝7翼墻、錐體及鋪砌7回填土壓實(shí)路面工程施工工序路面基層工程施工工序底基層及基層施工應(yīng)在路基完工，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測簽證后進(jìn)行。施工準(zhǔn)備r測量放樣r路床頂面基底處理r分層填筑r攤鋪平整r碾壓夯實(shí)r檢測簽證r基層養(yǎng)生路面工程施工工序施工準(zhǔn)備7測量放樣7路肩施工7水泥碌拌和運(yùn)輸7水泥碌鋪筑r養(yǎng)護(hù)施工方法測量放線5.1控制測量本工程采用導(dǎo)線控制網(wǎng)對全線進(jìn)行平面控制，保證路面與路面之間良好貫通。開工前將設(shè)計(jì)院所交樁點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行測量校核，確認(rèn)資料和樁點(diǎn)無誤后，利用此點(diǎn)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。布設(shè)施工控制網(wǎng)遵照下列原則：a導(dǎo)線盡量布設(shè)成直伸形。b相鄰兩點(diǎn)間必須通視。c將控制點(diǎn)選在地質(zhì)條件好(不受沉降影響，保證精度)，不容易受到破壞的地方。高程控制網(wǎng)，根據(jù)原始水準(zhǔn)點(diǎn)高程，布設(shè)一條或幾條附合水準(zhǔn)路線，使其基本概括整個工程范圍，滿足現(xiàn)場施工需要。當(dāng)導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)布設(shè)完畢后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，精度附合要求后，報監(jiān)理工程師審批。5.2道路測量a導(dǎo)線測量：導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀，儀器使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。當(dāng)原導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。復(fù)測導(dǎo)線時，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。b中線復(fù)測：開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。c校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)：使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時，查明原因并及時報告有關(guān)部門。如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測的永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入至少1m深土中的混凝土樁上。根據(jù)永久樁點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)以導(dǎo)線的形式加密控制點(diǎn)，導(dǎo)線精度不低于1/5000,水準(zhǔn)線路閉合差不低于2.5/T毫米（n為測站數(shù)），并報監(jiān)理工程師認(rèn)定。d依據(jù)監(jiān)理認(rèn)定的加密控制點(diǎn)，進(jìn)行施工測量放線，放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專人復(fù)核無誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。e路基縱橫斷面核對：路基施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)進(jìn)行復(fù)測f路基放樣：路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基施工樁。施工過程中，要注意保護(hù)所有樁、點(diǎn)，特別是原始控制點(diǎn)。5.3路基工程測量填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測量。在距路床頂1.5m內(nèi)，按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測設(shè)至中心及兩樁位上，按設(shè)計(jì)中線、寬度、橫坡度、高程控制并白檢。直線段中線樁測設(shè)間距不大于50門平曲線上為20m；當(dāng)?shù)貏萜教骨仪€半徑大于800m時，其中樁間距為40ni路面基層施工前，實(shí)測土路床高程，并與設(shè)計(jì)高程對比。若高程偏差較大，應(yīng)及時采取措施修整，確保路床標(biāo)高滿足規(guī)范要求。路面基層施工測量重點(diǎn)在控制各層厚度和寬度。平面測設(shè)時，定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時比該層設(shè)計(jì)寬度大100mm以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計(jì)寬度。高程測設(shè)時，將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時，此時高程控制采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不大于10m當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣須進(jìn)入相鄰施工段50-100mm以保證分段銜接處線性的平順美觀。6、土路基本工程土基必須達(dá)到設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求，如實(shí)際土基土質(zhì)較差，不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則需對其進(jìn)行砂礫石換填處理等。6.1首先利用臨時排水溝排除路基內(nèi)的地表水或施工用水。6.2路基挖土：路基挖土按設(shè)計(jì)斷面白上而下整幅開挖，不得亂挖超挖，棄土及時清運(yùn)。6.3路基填土：填土前清除地表淤泥、腐植土、建渣、垃圾等，遇有不良土質(zhì)的必須換填，填土不能使用腐植土、生活垃圾、淤泥，不得含草及樹皮等雜物，超過10cm粒徑的土塊打碎使用。路基填土按設(shè)計(jì)斷面分層，由路邊逐漸向中央用15t壓路機(jī)填筑壓實(shí)，分層厚度不得大于30cm,應(yīng)嚴(yán)格控制其回填土質(zhì)量和密實(shí)度，以保證路基承載力符合設(shè)計(jì)要求。如土路基含水量較大，采用8%^石灰進(jìn)行加強(qiáng)，厚度為40cm6.4土路床按20米長斷面掛線找平，縱橫坡按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，每天下班前或下雨前應(yīng)把做好的路床碾壓成型，碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保證土壤濕潤，不得干壓。碾壓好的路床嚴(yán)禁有翻漿、彈簧、起波、波浪、積水等現(xiàn)象。6.5若車行道下的管涵等結(jié)構(gòu)物埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)采取回填砂礫石或加拌石灰的方法加強(qiáng)。7、級配砂礫底基層本工程車行道下底基層采用級配砂礫施工，厚20cm,壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于96%用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車實(shí)測級配砂礫底基層頂面代表彎沉值應(yīng)小于192（1/100mm。具體方法如下：7.1攤鋪前，下層符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)彎沉值測試合格，表面清潔無雜物。7.2對下層中線.縱橫斷面高程及路幅寬度進(jìn)行復(fù)核測量符合設(shè)計(jì)要求。7.3攤鋪級配砂礫按虛鋪厚一次上齊避免多次找補(bǔ)，壓實(shí)系數(shù)為1.30?1.40。已攤平的級配砂礫，大小顆粒要均勻分布、虛鋪厚度一致，保持?jǐn)備亴忧鍧崱?.4碾壓、碾壓以“先慢后快”，碾型以“先重后輕”為原則；碾壓輪跡對三輪壓路機(jī)為1/2后輪寬重疊，雙輪壓路機(jī)為25~30cm重疊；、碾壓白路邊開始向中央移動，路邊應(yīng)仔細(xì)，重復(fù)的碾壓，避免石料向外擠動，碾壓前先灑一次水，約灑水3?4kg/m2；、先用18t級配砂礫，碾速宜慢，約25?30m/min,再碾壓4?6遍找補(bǔ)完成后，碾速加大到30?35m/min,隨壓隨灑水，每次用水量不多于1kg/W,一般碾壓6?10遍；、如使用中型碾穩(wěn)定砂礫時，應(yīng)采用減速碾壓，提前灑水等措施，防止砂礫受到破壞；、如發(fā)現(xiàn)砂礫呈離析狀，即表明“過碾”，應(yīng)將過碾部分砂礫挖出，重新補(bǔ)料，添加帶有棱角的新料再行碾壓；、砂礫基層應(yīng)在嵌縫前碾壓堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，撒嵌縫料后，不宜多壓以防嵌縫料下漏，擠松主砂礫層；、在輕碾穩(wěn)壓過程中應(yīng)隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象，高處應(yīng)扒松整平，低處應(yīng)將表面砂礫石扒松，添加相同砂礫補(bǔ)平后再進(jìn)行壓實(shí)。8石灰粉煤灰碎石基層二灰碎石基層為道路車行道的上基層，厚20cm,重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)不低于97%，礫石的壓碎值不應(yīng)大于35%。具體施工措施如下：8.1混合料攤鋪前，下層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并經(jīng)過彎沉值測試，表面清潔無雜物8.2對底基層中線、縱橫斷面高程及路幅寬度進(jìn)行復(fù)核測量符合設(shè)計(jì)要求。8.3攤鋪前對混合料作必要的檢測（如實(shí)際含水量、松干質(zhì)量密度、實(shí)干質(zhì)量密度、拌和均勻度等）。如含水量低于最佳含水量1咖上時，工地需灑水增補(bǔ)。如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象攤鋪前應(yīng)予以補(bǔ)拌，使其均勻后再攤鋪。8.4混合料上料時應(yīng)注意分段按量上料，并須考慮在路面兩側(cè)加寬15cm避免場內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸。8.5將含水適當(dāng)、拌和均勻的混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪于路槽內(nèi)，其松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。8.6混合料按松鋪厚度攤鋪完畢后，立即用平地機(jī)械配合人工按照設(shè)計(jì)坡度、路拱進(jìn)行平整。8.7碾壓前需要檢驗(yàn)含水量，碾壓的全過程中一直須保持最佳含水量狀態(tài)，如含水量低，則需灑水增補(bǔ)，含水量過高需晾曬待含水量適當(dāng)時再進(jìn)行碾壓。碾壓時用18t壓路機(jī)從兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓一、二遍，其后即進(jìn)行找補(bǔ)，高處鏟平，低處添補(bǔ)時一定要創(chuàng)松、濕潤，基層壓實(shí)后均不可貼薄找平。修整找平后壓實(shí)，碾壓至要求密實(shí)度，并無明顯輪跡，彎沉值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。8.8二灰碎石壓實(shí)時若分兩層攤鋪碾壓，應(yīng)注意為使上下層結(jié)合好，下層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水潤濕，再鋪上層混合料。8.9施工時盡量采取全幅攤鋪和延長攤鋪段落，以減少接茬，在接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度，凡不符合要求處，應(yīng)將舊材料刨除，接茬采取立茬、毛茬銜接，對舊茬應(yīng)適當(dāng)潤濕，碾壓時應(yīng)在該處加強(qiáng)碾壓。8.10混合料壓實(shí)成型后，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，一般可灑水養(yǎng)生，至少7天。養(yǎng)生期間及至鋪筑上層前，嚴(yán)禁重型、履帶車輛通行。9水泥碌路面施工方法本工程道路面層為22cm厚C35水泥混凝土面層。材料場位置K18+36&面積為2334n2o材料（一）、水泥：水泥混凝土路面宜采用425號普通硅酸鹽水泥，且水泥用量不得小于300kg/m3，應(yīng)早期強(qiáng)度較高，且抗凍，耐磨性能較好。當(dāng)使用礦渣硅酸鹽水泥做路面時，應(yīng)嚴(yán)格控制攪拌用水量，適當(dāng)延長攪拌時間，并須加強(qiáng)搗實(shí)工作。（二）、水：拌和水泥混凝土的水應(yīng)是一般能飲用的水，包括清潔的白來水及河水、井水、天然水等。含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)、或油脂、糖類等，以及PH值小于4的酸性水，和含硫酸鹽量按SO3計(jì)超過水重的1%的污水、工業(yè)廢水等均不得使用。（三）、砂：一般采用平均粒徑大于0.35毫米的中粗砂，細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5，且質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、不含泥塊、草木屑及其它雜質(zhì)，并有良好級配。砂中泥土雜質(zhì)含量應(yīng)小于3%,硫化物及硫酸鹽含量應(yīng)小于0.5%,用比色法試驗(yàn)砂中含有機(jī)物不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色。（四）、碎石、碎卵石和卵石：，應(yīng)級配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，集料公稱最大粒徑不宜大于31.5mm（碎石）或19.0mm（卵石）。碎、卵石中針片狀顆粒含量應(yīng)小于15%，含泥量應(yīng)小于1%。含泥量超過1%時必須進(jìn)行篩選。（五）、縱向施工縫和橫向縮縫、脹縫材料：橫向脹縫采用刨花板，板長與混凝土板橫向?qū)挾认嗤?。刨花板高度與路面厚度相同，厚度2cm,頂部3cm塞填縫料，橫向縮縫縱向施工縫深5cm寬0.3cm分別塞填縫料和灌聚氯乙烯膠泥。填縫材料，可用4#石油瀝青。測量放樣（一）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及路邊線（道牙線），并將路線的起迄點(diǎn)及曲線折點(diǎn)中心樁標(biāo)明在路芳的固定建筑物上。（二）在道路兩側(cè)每100-200米距離測設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高應(yīng)往返閉合，并經(jīng)常復(fù)核。（三）路面板分塊應(yīng)先由交叉口開始，在曲線和路口的部位，“八字”分塊時，應(yīng)注意曲線上內(nèi)側(cè)和外側(cè)縱向分塊距離，務(wù)使橫向分塊線與路中心線垂直，以避免路面板出現(xiàn)銳角。模板的制作與安裝（一）、模板的制作：①木模板用紅松木制作，板厚5-8厘米，彎道部分可用1厘米厚度的薄板，其高度與路面厚度相同，模板的內(nèi)側(cè)（外側(cè)）、頂面、底面均需刨光。縱縫模板用鋼板及螺拴對縫聯(lián)接。模板內(nèi)側(cè)須涂刷廢機(jī)油或肥皂水等脫模劑。&鋼模板用槽鋼制作，為加強(qiáng)槽鋼的橫向剛度，每1米左右距離焊一根加勁條。槽鋼端頭焊上隔板，采用螺拴連接以接長槽鋼。槽鋼高度與混凝土路面厚度相同，若槽鋼高度小于路面厚度時，可用木板與槽鋼拼接組合，其高度與混凝土路面厚度相同使用時應(yīng)涂刷脫模劑。（二）、模板的安裝：①模板按放線位置立起，用鉤頭釘打牢固。內(nèi)側(cè)鐵釘間距為50-80厘米，外側(cè)間距為40-60厘米，彎道部位的鐵釘應(yīng)適當(dāng)加密。鐵釘應(yīng)緊靠模板，如有縫隙可用木楔塞緊。在模板接頭的外側(cè)用相同厚度的擋板加固，擋板長度30厘米以上?？v向模板與基層間的空隙應(yīng)用木塊墊平，支立牢固。C2模板支好后，在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一層脫模劑。鋼模板在其接頭1米左右的部位，可使用油氈或塑料布貼于模板內(nèi)側(cè)，使混凝土與鋼模分開，以克服鋼模與混凝土收縮不同而出現(xiàn)的裂縫。（3安裝好的模板應(yīng)高程準(zhǔn)確，接頭平順，內(nèi)側(cè)與頂面光滑平整，棱角整齊，穩(wěn)定牢固，能經(jīng)受2千瓦的振搗器振動30秒鐘不變形，不移位，不下沉。@澆筑混凝土前，對支立的模板應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和校正，使模板內(nèi)側(cè)邊線直順，高程符合要求，穩(wěn)固可靠。路面板橫縫與縱縫路面施工應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定做橫縫與縱縫，將路面分成單塊。橫縫和縱縫的設(shè)置與施工要求如下：（一）橫縫：分脹縫（真縫）與縮縫（假縫）。①脹縫：最大間距約140m在平曲線半徑FK200m的HY,YH處及縱坡變換處均設(shè)脹縫，在銜接橋涵結(jié)構(gòu)物時均設(shè)脹縫。脹縫寬度2cmi脹縫板采用刨花板高度與路面厚度相同，頂部3cm塞填縫料脹縫板安裝應(yīng)與地面垂直，同時與側(cè)模板密合，并與相鄰的脹縫成一直線?？p板兩側(cè)用鉤頭釘固定，鐵釘間距為50-70厘米，內(nèi)側(cè)鐵釘在振搗時方可拔出。（2縮縫（假縫）：間距為4.5—5.0m,一般假縫不設(shè)傳力桿，脹縫前后的縮縫應(yīng)加傳力桿，橫向縮縫作為施工縫時采用平縫并設(shè)傳力桿?？s縫寬度3mm深度5cmo縮縫板應(yīng)與混凝土板垂直，并與相鄰的縮縫成一直線?？s縫施工時，是在經(jīng)過振實(shí)的混凝土上先用振動切縫器切出一條縫后，再將縮縫板放入縫內(nèi)，并整理到混凝土路面表面齊平。抹面操作時不得將砂漿復(fù)蓋縮縫板頂面。當(dāng)采用混凝土切縫機(jī)切割縮縫時，應(yīng)在混凝土路面板澆搗后，經(jīng)養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%時，按照縮縫位置劃線切割。（二）、縱向施工縫：作成平縫，并設(shè)置拉桿?？v縫的施工，是在已澆筑的混凝土板縱向側(cè)面均勻涂刷約厚2毫米一層瀝青，使后澆混凝土板同先澆的混凝土板分開，頂部用混凝土切割機(jī)切成深度5cm寬度3mnH,并灌聚氯乙烯膠泥。縱縫應(yīng)平直（或圓滑）、連續(xù)、不得折扭。裝鋪混凝土（一）、裝鋪混凝土前應(yīng)檢查以下各項(xiàng)：①二灰穩(wěn)定碎石基層的平整度、密實(shí)度及含水量，當(dāng)二灰穩(wěn)定碎石基層干燥時，必須灑水潤濕。①模板尺寸、位置、高度，表面光滑程度及潤滑劑的涂刷是否符合要求，支撐是否牢固，模板內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈。預(yù)安伸縮板的位置，表面光滑程度及潤滑劑的涂刷是否符合要求。邊緣、角隅及其它加強(qiáng)鋼筋是否運(yùn)入現(xiàn)場。忑補(bǔ)檔時，應(yīng)檢查混凝土板側(cè)面縱縫是否涂刷瀝青。（6運(yùn)輸路線是否可行，養(yǎng)護(hù)、防雨棚及養(yǎng)生材料是否做好準(zhǔn)備。（二）、將混凝土直接卸入模內(nèi)時，應(yīng)保持基層的平整、堅(jiān)實(shí)。（三）、裝鋪混凝土混合料時，應(yīng)考慮混凝土振搗后的沉落，一般要高出模板2—2.5cm,同時在模板頂面加一條臨時木擋板，以擋住高出模板的混合料，防止振搗時外溢，擋板用U形鐵夾子卡緊在模板頂上，隨著裝鋪混凝土的進(jìn)度向前移動。（四）、混凝土裝鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時，既可拔出模板內(nèi)側(cè)鐵釘，并填實(shí)釘眼。（五）、裝鋪加筋混凝土的操作要求如下：①有邊緣鋼筋的混凝土的裝鋪，可先將混凝土混合料在安放邊緣鋼筋部位攤鋪一條寬30cm的混凝土埴，用鐵鍬拍實(shí)，然后放置邊緣鋼筋，同時在兩端彎起處，用混凝土混合料壓住，以防移位。邊緣鋼筋安放穩(wěn)定后，再繼續(xù)裝鋪混凝土板的中間部分。&承受特重交通的脹縫、施工縫和白由邊的面層角隅及銳角面層角隅，宜配置角隅鋼筋，安放時應(yīng)先在角隅鋼筋位置裝鋪一層混凝土，再按設(shè)計(jì)位置和高度安放角隅鋼筋，待安放就位后，再繼續(xù)裝鋪上層混凝土（六）、未裝鋪完一整塊混凝土板前，裝鋪工作不得中斷。（七）、如裝鋪混凝土中遇雨時，應(yīng)安上事先準(zhǔn)備好的防雨棚，操作人員可在棚內(nèi)繼續(xù)工作，待整個一廂完成后方可停工。（八）、裝鋪混凝土?xí)r，現(xiàn)場試驗(yàn)人員應(yīng)按規(guī)范要求足額制作混凝土試件。每裝鋪50m3（包括不足50m3）,或每臺班應(yīng)制作一組。每組試件六個試塊（抗壓3個，抗折3個），備作28天抗壓、抗折試驗(yàn)。如需要7天或14天資料時，可另增加試件組數(shù)。應(yīng)在現(xiàn)場取料制作試塊，并且應(yīng)與混凝土路面同等條件下進(jìn)行養(yǎng)生工作。振搗（一）、混凝土混合料裝鋪完后，應(yīng)用鐵耙或刮板將混凝土表面初步整平。（二）、先使用插入式振搗器振搗距離模板15厘米以內(nèi)的混凝土，每處插入振搗器振搗時間約5秒鐘左右。（三）、接著使用平板振搗器進(jìn)行振搗，從板邊開始，先橫向振搗一遍后，然后改為縱向一行一行地振搗一遍，再橫向一行一行地振搗一遍即可。振搗應(yīng)緩慢地移動，行與行間應(yīng)重疊15—20厘米，同一位置振搗停留時間為10秒鐘左右（干硬性混合料40秒鐘左右），以振出水泥砂漿為度。平板振搗器的振搗方法，也可沿混凝土板的四周振搗1—2遍，然后橫向振搗一次，最后縱橫方向各振搗一次的方法。（四）、在平板振搗器振實(shí)后，再用兩臺橋式振搗器一前一后將板面振實(shí)整平。第一臺橋式振搗器沿模板頂面行走，速度保持均勻一致，高出模板頂面的混合料隨著橋式振搗器的前進(jìn)逐漸刮去，凹入部位用混合料補(bǔ)足振實(shí)，并防止混凝土砂漿向兩側(cè)溢出。接著使用第二臺橋式振搗器進(jìn)行振搗，操作方法與要求和第一臺振搗器相同。振搗完畢，應(yīng)達(dá)到表面平整成型，不露石子，提漿厚度不小于8毫米。對橫縫與縱縫邊緣應(yīng)注意加強(qiáng)振搗，達(dá)到密實(shí)。如有振搗不到位的部位，應(yīng)用插入式振搗器或插釬搗實(shí)。五、使用木打板砸打：一人在模板一側(cè)提起木打板一端在混凝土表面順次砸打幾下，另一人在對面提起木打板另一端順次砸打幾下，重復(fù)進(jìn)行。或者兩人同時各執(zhí)木打板的一頭手柄，依次砸打一遍。六、滾壓：在木打板砸打后，再用①150的鋼管滾筒擱置在兩側(cè)模板頂面上，拖動滾筒沿混凝土表面滾壓，使表面更加平整。抹面、成型（一）、第一遍抹面是緊跟滾壓整平后進(jìn)行，使用長柄木搓板用力揉壓，反復(fù)來回三遍，達(dá)到去高填低，揉壓出水泥漿，使其均勻分布于混凝土的表層。（二八安放縮縫板，按照設(shè)計(jì)縮縫位置，用振動切縫器切出縮縫，稍許，將切縫刀片從縮縫中輕輕取出，要保持縮縫兩側(cè)混凝土不缺損。然后將縮縫板安放入縮縫內(nèi)，并壓到和混凝土表面保持平順。（三）、第二遍抹面工作是緊接著第一遍抹面后進(jìn)行，使用鐵抹子進(jìn)一步找平混凝土板面，使表面均勻一致，如發(fā)現(xiàn)模板外擠，縫板偏移或傾斜等情況時，要及時掛線找直修整好。（四）、第三遍抹面工作是在第二遍抹面工作后，間隔一定時間，以排出混凝土出現(xiàn)的泌水。間隔時間視氣溫情況而定，常溫為2-3小時。最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使混凝土板面符合平整度

要求。（五）、抹面工作注意事項(xiàng)：①操作人員必須在用木板搭設(shè)的工作平臺上操作，不能站在尚未初凝的混凝土板面上。由抹面時，嚴(yán)格禁止加撒干水泥或另添水泥砂漿找平，更不得用灑水抹面。（3抹面時如遇風(fēng)吹、日曬，混凝土板面容易產(chǎn)生干縮、裂紋時，應(yīng)使用移動式防雨工作棚遮蓋，同時也有利于抹面工作的操作。@剛澆筑的混凝土路面如遭致雨淋，應(yīng)及時檢查混凝土板的結(jié)硬情況，對被雨損傷的部位，應(yīng)迅速進(jìn)行補(bǔ)救處理。養(yǎng)護(hù)（一）、水泥混凝土路面抹面成型后，可立即用麻袋、草墊、稻草等物覆蓋，其厚度為2-3厘米，并經(jīng)常灑水保持濕潤。養(yǎng)生期一般為14—21天，但不少于14天?；炷翉?qiáng)度達(dá)到80^0上時停止養(yǎng)護(hù)。（二）、如采用噴灑塑料薄膜養(yǎng)護(hù)時，噴灑塑料薄膜的時間一般應(yīng)在混凝土成型后，泌水現(xiàn)象消失時進(jìn)行。（三）、在養(yǎng)護(hù)初期，混凝土路面上應(yīng)禁止任何人行走或堆放物品，更不得行駛車輛，以免破壞混凝土路面的強(qiáng)度發(fā)育。（四）、養(yǎng)護(hù)終了時，應(yīng)及時清理路面積水和養(yǎng)護(hù)材料，注意將水排除，不得浸泡路基。（五）、混凝土路面抗折強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%寸，方可開放交通。拆模（一）、當(dāng)混凝土路面的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25咖上時，即可進(jìn)行拆模工作。如無試驗(yàn)資料時，可參考表1所列拆模時間進(jìn)行行拆模工作。如無試驗(yàn)資料時，可參考表1所列拆模時間進(jìn)行（二）、拆模時用力不宜過猛，注意不得碰傷混凝土邊角，先拆支撐、鐵釘及模板連接螺栓，再用扁頭小鐵釬插入模板與混凝土側(cè)面之間，慢慢向外撬動，將模板拆下。拆模時間表表1序號晝夜平均氣溫（C）最早拆除模板時間（小時）156021048315364202452518630以上12注：上表拆除模板時間系指混凝土成型后至拆模時間所經(jīng)過的時間（三）、拆下的模板不得隨地拋擲，要依次平放，并清理干凈，對損傷、變形的模板應(yīng)加以修整，并涂刷脫模劑，以便周轉(zhuǎn)使用或入庫保管?；炷谅访娑臼┕ぷ⒁馐马?xiàng)：（一）、當(dāng)平均氣溫底于+5C或最低氣溫底于-3C時，混凝土路面施工應(yīng)按冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。（二）、可在混凝土混合料中摻加早強(qiáng)劑，水灰比應(yīng)小于0.45,坍落度不大于1cm用水量小于140kg/m3,可使用熱水拌和，攪拌時間比常溫施工增加半倍左右，混凝土出盤溫度應(yīng)不低于+2C,澆筑完畢時的溫度不低于-2C。（三）、混合料的裝鋪應(yīng)半幅縱向前進(jìn)，橫向來回振搗，以加速成活時間。（四）、混凝土抹面成型后，應(yīng)立即覆蓋養(yǎng)護(hù)材料蓄熱保溫，防止霜冰破壞。養(yǎng)護(hù)時間不少于30天。（五）、拆模時間應(yīng)在50小時以上，外界氣溫驟降或有大風(fēng)雪時，拆模時間還應(yīng)延長。拆模后混凝土邊角應(yīng)繼續(xù)培土，注意恢復(fù)覆蓋養(yǎng)生。（六）、開放交通強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定?；炷谅访嫦募臼┕ぷ⒁馐马?xiàng)：（一）、夏季施工中攪拌的混凝土混合料要及時運(yùn)送至工地，在運(yùn)輸車輛上須加遮蓋，避免日光暴曬。（二）、必須做到混合料及時裝鋪，及時振搗，及時抹面，及時養(yǎng)護(hù)，以減少混凝土內(nèi)水分蒸發(fā)，防止板體產(chǎn)生裂紋。（三）、要采用防雨、防曬棚遮蓋剛澆筑好的混凝土，防止大雨沖刷和日光暴曬，確保施工質(zhì)量。水泥混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。（一）、模板必須支立牢固，不得傾斜、漏漿。（二八板面邊角應(yīng)整齊，嚴(yán)禁有裂縫，并不得有石子外露。浮漿、脫皮、腳印、席印、積水等現(xiàn)象。（三）、伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物。脹縫必須全部貫通。（四）、水泥混凝土路面允許偏差見表2水泥混凝土路面允許偏差

序號項(xiàng)目允許偏差(mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1支直順度550延米1拉20米小線取最大值2模高程土1020延米1用水準(zhǔn)儀具測量3砂墊層土5兩伸縫之間2用尺量4△抗壓強(qiáng)度平■均值不低丁設(shè)計(jì)標(biāo)號每臺班1組見注①、③5△抗折強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號每臺班1組見注②、③6厚度土10兩伸縫之間2用尺量7水平整度5塊1用3m直尺或小線量取最大值8泥相鄰板局差3縫1用尺量9寬度不小丁設(shè)計(jì)規(guī)定40m1用尺量10混中線高程土1020m1用水準(zhǔn)儀具測量<9米211凝橫斷高程土10毫米，且橫坡差不大丁土1%20m路寬9-15米4用水準(zhǔn)儀具測量土>15612縱縫直順10100米縫長1拉20米小線量取最大值13橫縫直順10兩伸縫之間1沿路寬拉線量取最大值14蜂窩面積<2%每塊每側(cè)面1用尺量蜂窩總面積10擋墻施工本工程擋墻K16+987-K16+997高4gK17+626-K17+636高4m;K17+810-K17+83Q高6mK18+300-K18+311,高6gK18+723-K18+743高5m;K18+982-K19+010,高7m;K20+315-K20+330,高4m;K20+998-K21+00&高5g共122mC15卵石碌。10.1基坑開挖在基坑開挖前，應(yīng)測設(shè)原地面高程，在開挖過程中，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)挖制邊坡，放開挖線?；娱_挖后，若基底承載力或地質(zhì)情況不能滿足設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行基地?fù)Q填處理，使基底承載力滿足設(shè)計(jì)要求。10.2模板制作及安裝按實(shí)際情況分段安裝，保證結(jié)構(gòu)部件各部分的形狀、尺寸和相互間位置的正確性。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受碌澆搗時的重量和側(cè)壓力以及在施工中產(chǎn)生的其它荷載作用。模板板面之間應(yīng)平整、按縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，支撐必須牢固可靠。10.3卵石碌的澆筑碌澆筑應(yīng)密實(shí)、均勻、平整、無蜂窩麻面、所加的卵石數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。碌要攪拌均勻、振搗密實(shí)、養(yǎng)護(hù)及時。碌的拌制：A、在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查粗、細(xì)集料的含水量，并據(jù)此調(diào)整現(xiàn)場施工配合比。碌拌制過程中，為保證拌合質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場的監(jiān)控力度。B碌攪拌過程中，拌和物的坍落度，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測，每一個工作班或每一個單元結(jié)構(gòu)物不少于兩次。如碌拌和物從攪拌機(jī)處檢測坍落度時，還應(yīng)觀察碌拌和物的粘聚性和保水性。碌的運(yùn)輸：使用農(nóng)用車運(yùn)輸，再用人工鏟運(yùn)碌。卵石碌的澆筑：A、澆筑碌前，應(yīng)全面地復(fù)查，檢查模板標(biāo)高，截面尺寸、接縫、支撐等是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，檢查錨固螺栓，預(yù)埋件及預(yù)留孔位置，并報監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行。同時模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。B碌應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層碌初凝前完成上層碌的澆筑，以便于插入式振動器伸入下層搗振，確保無分層接縫的痕跡。G碌振搗時，應(yīng)符合以下規(guī)定：①、使用插入式振動器時，移動間距以30cm為參照保證全部碌均勻振實(shí)，堅(jiān)持快插慢提，每一處振動完畢后應(yīng)邊振邊提出振動棒；應(yīng)避免碰撞模板及預(yù)埋件；②、振搗時間不宜過長，但也不能過短，一般標(biāo)志是碌達(dá)到不再下沉，無顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。在加卵石的過程中應(yīng)注意不能碰撞模板及控制卵石的含量。碌的養(yǎng)護(hù)：碌澆筑完畢后，一般在10h左右即可覆蓋澆水。當(dāng)氣候炎熱時或有風(fēng)的天氣時，2~3h后即可澆水以維持充分的潤濕狀態(tài)。在潮濕氣候條件下，空氣相對濕度大于60%寸，潤濕養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。在比較干燥氣候條件下，相對濕度小于60%寸，應(yīng)不少于14d。當(dāng)氣候變化較大時，內(nèi)外溫差較大時，拆除模板后，宜用草簾、塑料布等遮蓋繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)，以防止產(chǎn)生溫縮和干縮裂紋。不宜直接以冷水噴澆碌外露面。10.4伸縮縫碌表面應(yīng)平整、密實(shí)，伸縮縫間距一般為10-15m,縫寬2cm,用瀝青麻絮沿內(nèi)、夕卜、頂三邊填塞，深度不小于15cm10.5墻背回填墻背回填待墻身碌強(qiáng)度達(dá)到70%以上再進(jìn)行，回填采用砂礫石逐層填筑夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%夯實(shí)時注意勿使墻身受較大沖擊影響，當(dāng)墻后地面橫坡陡于1:5時應(yīng)先開挖臺階，然后再回填。11防護(hù)工程施工護(hù)肩施工施工工序：測量放樣r挖基r漿砌卵石r養(yǎng)護(hù)首先用全站儀將護(hù)肩的位置控制樁放出，再放出護(hù)肩基坑開挖線，測出原地面標(biāo)高后進(jìn)行開挖。待基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行白檢，白檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后即時進(jìn)行護(hù)肩漿砌作業(yè)。護(hù)肩漿砌卵石嚴(yán)格按照坐漿擠漿法施工，施工時先做一層底漿，如是石質(zhì)基底需澆水潤濕，以保證粘結(jié)牢固，再將安放大塊卵石，卵石應(yīng)大面朝下安放平穩(wěn)，鋪設(shè)砂漿后填塞小石塊，確保砌體內(nèi)部密實(shí)無空洞。護(hù)肩砌筑時嚴(yán)禁采用灌漿法施工。砂漿嚴(yán)格按配合比拌合，保證砂漿強(qiáng)度及和易性良好。護(hù)肩砌筑要求表面平整，勾縫密實(shí)，縫寬均勻，并及時灑水養(yǎng)生。12路基排水工程施工路基排水采用防、排、截、疏相結(jié)合的原則。先進(jìn)行測量放樣，采用石灰標(biāo)出邊溝邊線，邊溝開挖采用人工配合機(jī)械開挖，開始時注意邊坡坡度的掌握，盡量防止超挖。本合同段邊溝設(shè)計(jì)有多種形式，施工時根據(jù)不同部位或地段依據(jù)圖紙，確定邊溝類型，根據(jù)邊溝設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行開挖。開挖后，對基底采用蛙式打夯機(jī)或其他夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)，對于基底較軟的基礎(chǔ)按照設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行換填。邊溝砌筑砂漿在現(xiàn)場用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行拌和，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行拌料，并在規(guī)定的時間內(nèi)用完，超過時間的砂漿不得再用于邊溝砌筑。邊溝砌筑時，掛線進(jìn)行，嚴(yán)格控制邊溝的線形，邊溝與涵洞結(jié)合時，要與涵洞洞口配合施工，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡要與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時，可不加深邊溝。13涵洞工程施工(1)鋼筋碌圓管涵施工施工準(zhǔn)備工作涵洞在開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形地質(zhì)情況，對其位置、方向、孔徑、長度、出入口高度以及與灌溉系統(tǒng)的連接等進(jìn)行核對。施工放樣采用全站儀進(jìn)行涵洞中軸線測設(shè)，然后根據(jù)地質(zhì)情況、開挖深度，及工作面寬度放出開挖線。基礎(chǔ)施工本工程圓管涵基礎(chǔ)為C20連續(xù)墊層基礎(chǔ)，如通過檢測，地基承載力不符合設(shè)計(jì)要求，則必須進(jìn)行換填砂礫或采用加水泥或石灰與土拌和進(jìn)行加固。施工時，先采用機(jī)械進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖，待挖到基礎(chǔ)上20厘米,停止開挖，然后用人工進(jìn)行最后撿底。撿底完成后，進(jìn)行模板板支架施工，然后進(jìn)行30cm后基座混凝土澆注，混凝土澆筑時，注意用振動棒振搗充分，避免漏振。管節(jié)敷設(shè)A管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游。B每節(jié)涵管應(yīng)緊貼墊層或基座上，以保證涵管受力均勻。C管節(jié)應(yīng)按照圖紙所標(biāo)明的軸線和坡度敷設(shè)。在敷設(shè)時，保持管節(jié)內(nèi)無臟物、多余的砂漿和其它雜物。(4U型基座碌管節(jié)安裝后立模澆注U型基座碌，應(yīng)注意與30cm基座碌結(jié)合緊密，必要時可預(yù)埋接茬筋，振搗應(yīng)均勻充分，避免漏振，振動棒切勿碰撞模板和管節(jié)。(4接縫圓管涵管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填充內(nèi)外側(cè)，形成一柔性密封層，接頭外側(cè)用150mnfe的滿涂熱瀝青的油毛氈圍裹兩道，必要時用鉛絲綁扎接縫部位。進(jìn)出水口進(jìn)出水洞口翼墻砌筑時應(yīng)與臺身設(shè)縫隔開，縫內(nèi)填充瀝青麻絮防水。⑥回填A(yù)當(dāng)圓管涵的砌筑砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可進(jìn)行回填作業(yè)。B涵洞處路堤填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)大于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地填筑、夯實(shí)，相對密度達(dá)到96%C施工時，涵洞填土在使用振動壓路機(jī)碾壓時，禁止開動振動源涵洞洞頂?shù)奶钔恋暮穸缺仨毚笥?.5?1.0m時，方可通過車輛。圓管涵工程施工注意事項(xiàng)A圓管涵施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置，斜涵交角可按實(shí)際斜交角作適當(dāng)調(diào)整。B管節(jié)配置時，正交管節(jié)長度按200cmffi150cm配置。(2)原涵利用本工程原涵利用共有1座樁號K19+631.5,為石蓋板涵洞。原涵凈跨0.6m,凈高0.6m,板厚0.3m,板頂填土較厚，臺身為漿砌塊石，通水良好，施工過程中保護(hù)原有涵洞，振動壓路機(jī)經(jīng)過原有涵洞時不開振動。14.土方工程(1)土方調(diào)配A土方工程在定位放線后進(jìn)行。土方工程施工進(jìn)行土方平衡計(jì)算，按照土方運(yùn)距最短、運(yùn)程合理和各個工程項(xiàng)目的施工工序做好調(diào)配，減少重復(fù)搬運(yùn)。B工藝程序：現(xiàn)場勘察7清除地面障礙物7標(biāo)定整平范圍7設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)r設(shè)置方格網(wǎng)r測量標(biāo)高r計(jì)算土方挖填工程量r平整土方場地碾壓C填土采用同類土填筑，并控制土的含水率接近最佳含水量。當(dāng)采用不同的土填筑時，按土類有規(guī)則地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和路基穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。不良土在施工中根據(jù)設(shè)計(jì)說明清除，進(jìn)行處理后再進(jìn)行上層施工。D挖方邊坡根據(jù)使用時間(臨時或永久性)、土的種類、物理力學(xué)性質(zhì)、水文情況等確定。對于永久性場地，挖方邊坡坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡。對于使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。E邊坡臺階開挖作成一定坡勢以利泄水。邊坡下部設(shè)有護(hù)角及排水溝時，盡快處理臺階的反向排水坡，進(jìn)行護(hù)腳矮墻和排水溝的砌筑和疏通，以保證坡腳不被沖刷和在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水，否則米取臨時排水措施。F邊坡開挖，對軟土土坡或易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石邊坡在開挖后應(yīng)對坡面，坡腳采取噴漿、抹面、嵌補(bǔ)、護(hù)砌等措施，并作好坡頂坡腳排水，避免在影響邊坡的范圍內(nèi)積水。(2)路基土方a.在開工前進(jìn)行施工放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護(hù)坡道等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，報監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。對工程沿線有代表性的土樣，按JTJ051-93標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，進(jìn)行天然密度、含水量、液限、塑性指數(shù)等的試驗(yàn)。用于填方的土樣，測量最大干容重、最佳含水量或毛體積比重和土的承載比CBR直，測試結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。擇優(yōu)進(jìn)行土方平衡，符合要求的土方用做路床回填，多余的、不合要求的土方立即清運(yùn)出場。在路線用地范圍內(nèi)的樹木、雜草、灌木等應(yīng)予以清除，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定或經(jīng)認(rèn)可的地點(diǎn)。路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物按要求清除，路基表面清理完畢后，進(jìn)行填前碾壓并達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。填方或挖方區(qū)域內(nèi)，所有的淤泥、腐植土、表層植土均應(yīng)挖除干凈，按環(huán)保規(guī)定棄置路基用地范圍以外。對因挖除樹根、障礙物而留下的孔洞、孔穴按規(guī)范要求進(jìn)行處理。所有清理與掘除工作，經(jīng)工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一工序施工。b.土基土質(zhì)較差時應(yīng)換盡不良土，淤泥、耕作土等不符合設(shè)計(jì)要求的土必須全部清除，分層回填。各種處理所用換填材料一般可根據(jù)現(xiàn)場材料來源情況優(yōu)先采用級配較好的合理優(yōu)質(zhì)的填料回填。若采用細(xì)粒土，細(xì)粒土回填時的含水量應(yīng)接近最佳含水量，當(dāng)含水量過高時，應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、水泥、粉煤灰等材料進(jìn)行處治，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求碾壓密實(shí)。液限大于50%塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。路基挖方在路基挖方開工前，將繪制的開挖橫斷面圖和土方調(diào)配圖及開工報告報監(jiān)理工程師檢查審批。認(rèn)可后進(jìn)行路基土石方開挖。開挖過程中要經(jīng)常測定其標(biāo)高，避免超挖，不適用路基填筑或路基填筑剩余的材料，及時運(yùn)至棄土場。土方使用挖掘機(jī)開挖，按圖紙白上而下進(jìn)行，開挖過程中，對圖紙未示出的地下管線，纜線和其它構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，發(fā)現(xiàn)情況，立即報告監(jiān)理工程師，并停止作業(yè)等待監(jiān)理指示處理。路基填方碾壓遵循先低后高的原則；直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的路線由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過4km/h前后兩輪跡重疊20—30cm,并保證達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。結(jié)構(gòu)物臺背涵背回填，如壓路機(jī)械碾壓困難時采用電動打夯機(jī)或人工夯實(shí)。路基填方完成后，恢復(fù)各控制樁，檢查路基的中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高，用人工或人工配合機(jī)械削坡成型。路基表面采用人工配合平地機(jī)整平，標(biāo)高不足部分采用與路基表面相同的素土填平壓實(shí)，所填素土層厚需大于10cm否則把原路基翻松后再填土壓實(shí)，路基邊溝開挖應(yīng)先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，掛線整理邊溝，用儀器檢測邊溝和縱坡，整理后的路基報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，并需達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。五、重點(diǎn)工程施工方案石方爆破施工方案本工程部分挖方路段淺表土下為泥質(zhì)頁巖、泥質(zhì)粉砂巖，工程數(shù)量較大，需要制定詳細(xì)的爆破施工方案。對路塹石方采用梯段松動控制爆破方法施工，靠近邊坡采用預(yù)裂爆破或采用預(yù)留光爆層法，實(shí)施光面爆破。我們準(zhǔn)備成立一支專門的爆破施工作業(yè)隊(duì)，完成本工程的石方爆破施工作業(yè)。石方爆破施工的施工工序?yàn)椋簻y量定位一一布孔一一炮孔施鉆一一炮孔檢查一一裝藥（填寫各種表格，并簽認(rèn)）一一安裝引爆管線一一布置安全崗哨一一爆孔堵塞一一炮孔覆蓋沙袋一一起爆一一清理瞎炮一一解除警戒和測定爆破效果1施工準(zhǔn)備首先對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查與核對，恢復(fù)路線中樁、高程，復(fù)核路基橫斷面；其次調(diào)查白然狀態(tài)下山體穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題即及時加固處理；最后，準(zhǔn)備必要的施工機(jī)具,配套潛孔鉆機(jī)、空壓機(jī)、挖掘機(jī)、白卸汽車等設(shè)備。2路塹石方梯段松動控制爆破2.1對于開挖深度大于5.0米，且石方數(shù)量較大的工點(diǎn)，采用小型潛孔鉆機(jī)鉆孔；對于開挖深度小于5.0米，且石方數(shù)量較小的工點(diǎn)，采用風(fēng)鉆鉆孔；2.2為提高破碎效果，降低大塊率，降低爆破震動效應(yīng)，采用寬孔距、小排距梅花形布孔，并采用導(dǎo)爆管毫秒雷管實(shí)施逐排微差擠壓爆破。2.3為確?；灼秸麍?jiān)實(shí)，不論采用潛孔鉆機(jī)還是風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)行爆破，到最底層2.0米時，均用風(fēng)槍鉆孔進(jìn)行爆破，并嚴(yán)格控制鉆孔深度和孔底標(biāo)高，適當(dāng)縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。2.4計(jì)算梯段爆破孔單孔裝藥量梯段高度H一般取6?12m底盤抵抗線W1=b/=80時,W1*1.5,/=100時,W1q2.0,/=120時,W1q2.8,/=150時,W1q3.0。跑孔間距a=mW忒中m為密集系數(shù)，一般取3;第一排孔裝藥量Q=#axW1XH式中q根據(jù)開挖巖石的地質(zhì)情況，通過爆破試驗(yàn)來選定。多排爆破時，第二排起，以后各排孔的每孔裝藥量按下式計(jì)算：Q=K<qxaxbXH式中：K值表示受前面各排孔的巖石阻力作用的系數(shù)，一般取1.1-1.2其余符號同前。2.5石方邊坡預(yù)留光爆層光面爆破①為確保邊坡穩(wěn)定、美觀，路塹邊坡可采用預(yù)留光爆層法進(jìn)行光面爆破。按照設(shè)計(jì)線裝藥密度和裝藥長度將炸藥和導(dǎo)爆索綁在竹片上裝入孔中，并將竹片末綁炸藥一側(cè)置于保護(hù)巖層一側(cè)。裝藥結(jié)構(gòu)見示意圖。②計(jì)算光面爆破單孔裝藥量在光面爆破中，間距a'與線裝藥密度Q線根據(jù)孔徑、孔深以及巖石的性質(zhì)確定。用？8。??100鉆機(jī)鉆孔，一般取a'為1.0—1.2mc線裝藥密度Q線根據(jù)下列計(jì)算式得出：Q線=0.127[o]0.5[a']0.84[d/2]0.24施工中，a'、Q線一般根據(jù)試驗(yàn)確定。2.6控制爆破要求嚴(yán)格控制爆破飛石范圍、空氣沖擊波強(qiáng)度、地震波效應(yīng)，確保周圍建筑物、人畜、高壓輸電線的安全；維護(hù)邊坡的穩(wěn)定，減少爆破對邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性；控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量，提高裝運(yùn)效率，并最大限度的滿足以挖作填的需要；控制爆破嘈音和次數(shù)，以減輕村民對爆破的驚恐，減少輔助工時，提高施工速度；提高機(jī)械化作業(yè)水平，科學(xué)管理，文明施工。2.7控制爆破施工要點(diǎn)鉆孔、裝藥與堵塞嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)布孔、鉆孔，裝藥前必須檢查孔位、深度、角度是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁有無吊塊以及積水?？卓谥車乃榱咽?、雜物需清除干凈。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)裝藥、堵塞炮眼，嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的眼孔堵塞炮孔應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的長度，嚴(yán)禁不堵塞而進(jìn)行爆破。爆破網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)與起爆網(wǎng)絡(luò)敷設(shè)前應(yīng)檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別，并編號、分類，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查確認(rèn)完好并具有安全起爆條件方可起爆，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。起爆30分鐘后，待技術(shù)人員檢查爆破情況，確認(rèn)無瞎炮以及其他安全隱患時，解除警戒。2.8安全方面爆破施工時需要精心計(jì)算，精心組織，嚴(yán)格管理，配備專職安全員，確保施工萬無一失。同時，在沿線適合地點(diǎn)，比較偏僻、安全的地方建立一個臨時炸藥管理庫房，配備專人負(fù)責(zé)爆破材料的管理，包括領(lǐng)取、保管、登記等，嚴(yán)防爆破材料流入社會。3、高填方路基填筑施工方案本工程在K21+000樁號附近有一段路基為高填方，施工難度較大，施工時需要精心組織。首先清除表層軟土、淤泥、腐植土，應(yīng)該做換填的宜作換填處理，然后壓路機(jī)碾壓完畢，基底壓實(shí)度檢測合格后，開始上土鋪筑。土方填筑采用平地機(jī)攤鋪人工配合，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝土，白卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)整平，重型振動壓路機(jī)壓實(shí)。填筑前先做路基試驗(yàn)段，開工前對各類用于填筑的填料在施工現(xiàn)場進(jìn)行土質(zhì)壓實(shí)試驗(yàn)，用取得各類填料的施工工藝參數(shù)，作為施工的依據(jù)。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”水平分層填筑施工，（三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段，四區(qū)段：填土段、平整段、碾壓段、檢測區(qū)段，即填、平、壓、檢；八流程：施工測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整形、邊坡整修）各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。高填方路基在填筑底層土的同時，先行施工護(hù)腳漿砌片石。分層填筑時，若地表高低不平，可以先在較低處鋪填，施工區(qū)段水平以后，用攤鋪機(jī)械將填料按合理層厚度層層水平鋪填，注意控制填料顆粒的最大尺寸，對尺寸較大的填料，可以破碎后使用或剔除；填筑的時候，先兩邊后中間、先輕后重，采用振動壓路機(jī)，按照經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)的參數(shù)進(jìn)行碾壓，碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊30至50厘米，碾壓區(qū)段（縱向）應(yīng)重疊1米以上。若填料中石料比例較大（70%，需要采用人工配合機(jī)械鋪填，即先鋪大石塊，且大面朝下，擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，用石渣或石屑找平。經(jīng)常測定填料的含水量，按照最佳含水量對路基進(jìn)行灑水或涼曬，保持填料含水量在最佳含水量的+2吟3/間。對于雜質(zhì)含量較大或液限大于50%塑性指數(shù)大于26的土及彈簧土均為非適用填料，必須清除出路基。填方時要加強(qiáng)含水量的檢測，一般以核子密度儀與灌砂法做對比試驗(yàn)，以灌砂法為基準(zhǔn)確定其密實(shí)度和含水量修正值，并定期標(biāo)定。加密壓實(shí)度抽檢，按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范和施工規(guī)范對路基填方進(jìn)行試驗(yàn)，確定密實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求，然后報請監(jiān)理進(jìn)行抽檢，抽檢合格后再進(jìn)行下一層填筑施工，高填方路段所填層數(shù)較多，不能為了工程進(jìn)度隨意加大填方層厚、或在密實(shí)度沒有達(dá)到要求的情況下繼續(xù)施工，否則，給工程帶來的將是不可估量的損失，必須按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。具體施工時，現(xiàn)場設(shè)專職工長指揮，技術(shù)、試驗(yàn)人員跟蹤作業(yè)，機(jī)械配置要滿足施工生產(chǎn)的流水作業(yè)要求，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真組織施工，勤檢測、勤測量，確保高填方路基填筑段的工程質(zhì)量優(yōu)良及邊坡穩(wěn)定。六、交通組織方案1、確保道路暢通措施根據(jù)本工程實(shí)際情況、所處位置、周邊交通情況、施工工作內(nèi)容、施工部署等情況，認(rèn)真研究制定符合施工要求，不影響周邊行人、車輛的交通組織方案，具體如下：本工程道路因部分是利用了既有老路，部分是新建，在道路施工過程中，我們決定保證全線道路的機(jī)動車雙向行駛，但需嚴(yán)格控制機(jī)動車車速。在利用老路的地段，留出老路的1/2以供社會交通車輛行駛，另外1/2和新建的部分則進(jìn)行道路施工，待該部分道路建好后，將社會交通撇到該部分道路上來，然后進(jìn)行另外半幅道路的施工，在兩次道路施工中，我們給會交通車輛留出行駛道路寬度，保證社會車輛通行。我們將在每個工作面段派一名責(zé)任心強(qiáng)，懂得交通規(guī)則的工人進(jìn)行交通協(xié)調(diào)管理。協(xié)調(diào)管理人員身上必須穿反光交通背心，手拿小紅旗。協(xié)調(diào)道路交通，監(jiān)督違規(guī)事件的發(fā)生。2、交通堵塞應(yīng)急處理措施我們的交通監(jiān)督人員在本工程范圍內(nèi)嚴(yán)格管理，防止出現(xiàn)因工程車輛與社會車輛在行車路線等問題上出現(xiàn)矛盾、車輛出現(xiàn)交通事故等而造成的道路堵塞，我們將積極采取措施避免出現(xiàn)道路堵塞現(xiàn)象如果本工程范圍內(nèi)發(fā)生了交通堵塞現(xiàn)象，我們的交通協(xié)管員將在第一時間進(jìn)行現(xiàn)場處理，并且上報項(xiàng)目部，項(xiàng)目部立即派專人馬上到現(xiàn)場進(jìn)行疏散、引導(dǎo)、指揮，防止現(xiàn)場出現(xiàn)混亂。我們每天組織交通協(xié)管員在每天晚上進(jìn)行總結(jié)開會，討論出現(xiàn)交通堵塞的原因和怎樣避免的措施，并且安排第二天的工作任務(wù)和工作重心。所有的工作和會議必須形成制度，做到所有工作責(zé)任到人落實(shí)到點(diǎn)。七、安全措施1安全目標(biāo)本工程所有工作人員必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，使安全生產(chǎn)在各施工環(huán)節(jié)都得到貫徹落實(shí)。本工程安全目標(biāo)如下：杜絕職工因工重傷、死亡事故；杜絕交通重大、特大責(zé)任事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)和爆炸事故；杜絕路外責(zé)任人身死亡事故；輕傷負(fù)傷率10咖下。2安全管理執(zhí)行的規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)JGJ"86〈〈建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ8CH91〈〈建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》GB606；85《起重機(jī)械安全規(guī)程》JG「88?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ5499〈〈建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》3控制措施3.1施工安全保證措施主要安全保證措施施工人員必須嚴(yán)格遵守〈〈建筑施工安全技術(shù)規(guī)范》和各項(xiàng)安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。各分項(xiàng)工程必須編制作業(yè)指導(dǎo)書并有針對性的安全文明施工措施經(jīng)交底簽字后實(shí)施，施工人員須進(jìn)行入場安全教育并取得安全合格證。高處作業(yè)和特殊工種人員必須體檢合格持證上崗。設(shè)立現(xiàn)場安全紀(jì)律牌并布置在進(jìn)場大門側(cè)，包括正確使用安全“三寶”、穿戴符合要求及酒后嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場等作為入場人員的基本要求。施工現(xiàn)場危險區(qū)應(yīng)設(shè)“危險”、“禁止通行”等警告標(biāo)示?，F(xiàn)場主要入口設(shè)置減速裝置，場地狹小、運(yùn)輸繁忙的地點(diǎn)設(shè)臨時交通指揮。機(jī)動車司機(jī)必須做好車輛白檢和“三勤”工作，保持車況良好，車輛在施工區(qū)域內(nèi)行駛時必須遵守國家、地區(qū)的交通法規(guī)。每道工序明確“三點(diǎn)一源”即危險點(diǎn)、責(zé)任點(diǎn)、控制點(diǎn)、危險源，實(shí)行工序卡制度，進(jìn)行事故的預(yù)測預(yù)控。施工現(xiàn)場的坑、溝、孑L、洞等均鋪設(shè)與地面平齊的蓋板或設(shè)可靠的圍欄及警告標(biāo)志，夜間施工應(yīng)有足夠照明，危險場所夜間設(shè)紅燈示警?，F(xiàn)場設(shè)置的各種安全設(shè)施嚴(yán)禁隨意拆除。腳手架必須由持證的專業(yè)架子工搭、拆，腳手架的搭設(shè)與使用必須實(shí)行書面委托及交接驗(yàn)收、掛牌。在倉庫、宿舍、加工場地及重要設(shè)備旁必須配有相應(yīng)的滅火器材，按建筑面積120m2iS置一個標(biāo)準(zhǔn)滅火器材配備。消防設(shè)施應(yīng)有防火、防雨、防凍措施，放置在明顯、易取處并定期進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，嚴(yán)禁損壞或挪作它用。在焊接、切割地點(diǎn)周圍5m范圍內(nèi)，應(yīng)清除易燃易爆物品，無法清除時，必須采取可靠的隔離措施。氣瓶在現(xiàn)場存放時嚴(yán)禁和其他易燃易爆品混放在一起，嚴(yán)禁靠近熱源，氣瓶與明火的距離不得小于10米。工程機(jī)械管理安全措施“三證”不全的工程機(jī)械、運(yùn)輸車輛及駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁使用?，F(xiàn)場設(shè)專人統(tǒng)一指揮機(jī)械車輛作業(yè)，大型機(jī)械和運(yùn)輸車輛走行位置必須距溝槽邊緣1米以上。每天上工前必須檢查機(jī)械車輛的剎車裝置是否安全有效，收工后清潔保養(yǎng)，停放有序。在碾壓工作中，壓路機(jī)司機(jī)必須隨時檢查壓路機(jī)前后的情況，保證施工安全。對起吊重物的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，并安放穩(wěn)固，起重臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人，嚴(yán)禁由于安裝不牢或超重荷，機(jī)械設(shè)備傾倒。起吊重物應(yīng)設(shè)專人指揮、統(tǒng)一信號，上下保持聯(lián)系。、不安全行為控制措施實(shí)行班前站班制，進(jìn)行安全“三交三套”。項(xiàng)目開工時組織安全技術(shù)交底，交底實(shí)行雙簽制度，對未參加交底或未簽字的人員不得安排此項(xiàng)工作。實(shí)行安全風(fēng)險抵押金制度，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險共擔(dān)，安全指標(biāo)共保，達(dá)到三不傷害的目的。重罰習(xí)慣性違章行為，以罰款、曝光為手段，教育改正為目的督促施工人員正確使用安全防護(hù)用品用具和按章操作。在每天的安全巡查中發(fā)現(xiàn)有不安全情況時立即處罰并予以糾正。以圖片、板報、漫畫、錄像、辦安全講座、安全競賽等形式,對職工進(jìn)行廣泛的安全教育，提高群體意識。配備合格的安全防護(hù)用品和裝備，改善勞動衛(wèi)生條件，包括安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、防護(hù)眼鏡、工作服、防滑鞋、絕緣用品、防寒用品等。、搶險預(yù)案各施工階段均應(yīng)制定惡性事故發(fā)生的搶險預(yù)案，包括設(shè)立安全通道、人員疏散、現(xiàn)場保護(hù)、傷員救護(hù)、隔離危險等。從工程開工起成立事故快速搶險組織，一旦發(fā)生事故，能迅速組織人員、物資投入搶險、救護(hù)工作?，F(xiàn)場備有急救藥品。季節(jié)氣候特點(diǎn)帶來的安全隱患本工程要經(jīng)歷夏季施工，夏季施工中，要嚴(yán)格控制火源，防止發(fā)生火災(zāi)。項(xiàng)目部編制雨季防洪應(yīng)急預(yù)案，配備防洪物質(zhì)。因本工程要跨春節(jié)進(jìn)行，故在春節(jié)期間，派專人對現(xiàn)場的防盜、防火災(zāi)進(jìn)行巡查，并嚴(yán)防小孩進(jìn)行工地導(dǎo)致其出現(xiàn)安全事故。認(rèn)真做好消除冬季施工過程中的火災(zāi)隱患，在重點(diǎn)部位，如材料室、民工工棚、辦公室設(shè)立火警提示和消防防止指導(dǎo)牌，并按市安監(jiān)辦規(guī)定的要求，在整個工地足額配備消防器材。八、文明施工、環(huán)境保護(hù)與水土保持的控制措施1文明施工目標(biāo)由于本工程所處交通繁忙和人口較多的區(qū)域，為了樹立建設(shè)者的良好形象，維護(hù)我單位的文化和風(fēng)貌，我單位特定以下文明施工目標(biāo)：創(chuàng)施工文明工地，滿足綿陽市某縣的文明施工要求及其它相關(guān)規(guī)定要求，保護(hù)周邊的環(huán)境和水土保持，把我們的工地做成綠色環(huán)保的文明工地。2文明施工控制措施文明施工教育及組織保證施工現(xiàn)場要成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場管理小組，作為開展文明施工和環(huán)境保護(hù)的施工現(xiàn)場管理的組織保證。開展會員文明施工教育，懂得文明施工是安全無事故的基礎(chǔ)。結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，編制文明施工的實(shí)施細(xì)則，指導(dǎo)和推進(jìn)文明施工活動的開展。3施工現(xiàn)場文明施工的措施3.1施工現(xiàn)場場容總平面布置合理并與現(xiàn)場實(shí)際相符，應(yīng)有安全生產(chǎn)管理制度。在施工區(qū)域設(shè)立醒目的標(biāo)志。施工工地應(yīng)在大門明顯處設(shè)置統(tǒng)一樣式的施工標(biāo)牌，標(biāo)牌寫明工程名稱、工程規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、開工日期、竣工日期等內(nèi)容，字體書寫正確規(guī)范、工整美觀，設(shè)置高度低邊距地面不得低于1.2m。施工區(qū)域和生活區(qū)域要有明確劃分，并劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)標(biāo)牌分片包干到人。施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)有排水措施，運(yùn)輸?shù)缆芬秸麍?jiān)實(shí)。施工場內(nèi)應(yīng)及時清除零散材料，垃圾廢土及時外運(yùn)。土方運(yùn)輸嚴(yán)格按綿陽市關(guān)于城市防塵治塵的各種規(guī)定，使用新型全封閉白卸式汽車，嚴(yán)防泥沙、土方灑漏在道路上，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。堅(jiān)持車輛離開施工區(qū)域必須檢查是否采取防護(hù)措施，并對一切車輛離開時采用高壓水槍清洗車輪，設(shè)置過渡段鋪設(shè)草袋等措施，確保施工區(qū)域外清潔、無塵，徹底改變施工區(qū)域“雨天一灘水，晴天一片灰”的狀況C夜間借道施工污染了道面，必須在天亮之前采用高壓水槍進(jìn)行清潔，保證白天正常交通環(huán)境的衛(wèi)生。3.2施工現(xiàn)場料具管理施工現(xiàn)場場外臨時存放施工材料，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并應(yīng)按規(guī)定辦理臨時占地手續(xù)。材料要碼放整齊，符合標(biāo)示要求，不得妨礙交通和影響市容。料具和構(gòu)配件應(yīng)按施工平面布置圖指定位置分類碼放整齊。磚應(yīng)成丁、成行高度不得超過1.5m,砂、泥其它散料應(yīng)成堆,界限清楚，不得混雜。施工現(xiàn)場的材料保管，應(yīng)依據(jù)材料性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞等措施，貴重物品、易燃易爆和有有毒物品應(yīng)及時入庫，專庫專管，加設(shè)明顯標(biāo)志，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料手法。3.3施工現(xiàn)場的節(jié)約水泥庫內(nèi)外的散灰要及時清用，水泥袋認(rèn)真打包、回收。施工現(xiàn)場應(yīng)有用料計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)料，使材料不積壓，減少退料。同時做到鋼材、木材等料具合理使用；長料不短用，優(yōu)材不劣用。攪拌機(jī)的四周，拌料處及施工現(xiàn)場內(nèi)無廢棄砂漿和碌。運(yùn)輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清用，砂漿，混凝土倒運(yùn)時，應(yīng)用容器或鋪墊板。澆筑碌時，應(yīng)采取防灑落措施。磚、砂、石和其它散料應(yīng)隨用隨清，不留料底。工人操作應(yīng)做到“活完料凈腳下清”，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)垃圾站，及時集中分揀、回收、利用、清運(yùn)。施工現(xiàn)場節(jié)約用水用電、消滅長流水和長明燈。3.4施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生和衛(wèi)生防疫生活區(qū)周圍應(yīng)保質(zhì)衛(wèi)生，無污物和污水，生活垃圾集中堆放，及時清理。辦公室和更衣室保質(zhì)整潔、有序。食堂設(shè)置兼職或?qū)Ｂ毜男l(wèi)生管理人員，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生法及其有關(guān)規(guī)定。建立食品衛(wèi)生管理制度，炊事人員要有身體健康證和衛(wèi)生知識培訓(xùn)證?；锓績?nèi)外要整潔，炊具用具必須干凈，無腐爛變質(zhì)食品。操作人員上崗必須穿戴整潔的工作服并保持個人衛(wèi)生，食堂、操作間倉庫要做到生熟分開操作和保管，有滅鼠、防蠅措施，做到無蠅、無鼠、無蛛網(wǎng)。施工現(xiàn)場供應(yīng)開水，飲水器具要衛(wèi)生。施工現(xiàn)場必須修建廁所并保質(zhì)清潔，定期施放藥物，做到無蠅蛆，基本無臭味。4施工現(xiàn)場的環(huán)保要求（防塵、防噪及減少對行車、行人及周圍群眾干擾的措施）為了維護(hù)建設(shè)者的文明形象，還需控制施工揚(yáng)塵、噪聲和水污染，根據(jù)工程特點(diǎn)有