2012年6月25日北京市私家車(chē)使用現(xiàn)狀及再次選購(gòu)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告北京理工大學(xué)2011級(jí)MBA集中班1課題研究背景與現(xiàn)實(shí)意義234調(diào)查方案設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析及結(jié)果評(píng)價(jià)

結(jié)論目錄contents一、課題研究背景與現(xiàn)實(shí)意義2010年底，北京市出臺(tái)了一系列“治堵措施”北京汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了前所未有的深刻變化。無(wú)論是汽車(chē)行業(yè)，特別是以汽車(chē)4S店為代表的汽車(chē)流通與服務(wù)領(lǐng)域，還是普通消費(fèi)者都受到切實(shí)影響一、課題研究背景與現(xiàn)實(shí)意義一、課題研究背景與現(xiàn)實(shí)意義使用、原因政策效果換購(gòu)傾向私家車(chē)二、調(diào)查方案設(shè)計(jì)調(diào)查形式調(diào)查對(duì)象問(wèn)卷設(shè)計(jì)調(diào)查方案二、調(diào)查方案設(shè)計(jì)調(diào)查對(duì)象北京私家車(chē)主，原則上必須擁有不少于1輛私家車(chē)二、調(diào)查方案設(shè)計(jì)一、私家車(chē)使用現(xiàn)狀調(diào)查部分二、私家車(chē)再次選擇趨勢(shì)調(diào)查三、私家車(chē)主對(duì)治堵措施評(píng)價(jià)調(diào)查四、調(diào)查對(duì)象的基本情況問(wèn)卷內(nèi)容二、調(diào)查方案設(shè)計(jì)調(diào)查形式線上調(diào)查線下調(diào)查三、數(shù)據(jù)分析及結(jié)果評(píng)價(jià)

3.1基本本信信息息分分析析在2012年4月6日———2012年5月18日這這一一有有效效時(shí)時(shí)間間內(nèi)內(nèi),共發(fā)發(fā)放放問(wèn)問(wèn)卷卷308份,回收收308份,其中中有有效效問(wèn)問(wèn)卷卷308份，，達(dá)達(dá)到到預(yù)預(yù)期期目目標(biāo)標(biāo)樣本本對(duì)對(duì)象象類類型型豐豐富富，，具具有有普普遍遍代代表表性性3.1基本本信信息息分分析析擁有有私私家家車(chē)車(chē)數(shù)數(shù)量量擁有有私私家家車(chē)車(chē)年年限限3.1基本本信信息息分分析析私家家車(chē)車(chē)價(jià)價(jià)位位3.1基本本信信息息分分析析樣本本年年齡齡分分布布樣本本性性別別比比例例：3.1基本本信信息息分分析析教育育背背景景職位位分分布布3.1基本本信信息息分分析析家庭庭年年收收入入狀狀況況3.2私家家車(chē)車(chē)基基本本使使用用情情況況分分析析私家家車(chē)車(chē)用用車(chē)車(chē)主主要要地地區(qū)區(qū)分分析析44%17%36%3%五環(huán)內(nèi)（城區(qū)）五環(huán)外（郊區(qū)）經(jīng)常城、郊區(qū)往返非北京地區(qū)3.2私家家車(chē)車(chē)基基本本使使用用情情況況分分析析私家家車(chē)車(chē)承承載載情情況況分分析析：

承載人數(shù)人數(shù)百分比累積百分比

1人9229.929.9

2人12841.671.43人6521.192.54人123.996.45人（滿員)113.6100.0

總計(jì)308100.0

3.2私家家車(chē)車(chē)基基本本使使用用情情況況分分析析私家車(chē)承承載情況況分析：假設(shè)檢驗(yàn)驗(yàn)分析每每輛私家家車(chē)的承承載人數(shù)數(shù)得出結(jié)結(jié)論：私家車(chē)使使用不飽飽滿，使使用效率率很低建議政府府機(jī)構(gòu)研研究一些些拼車(chē)出行行的方案和和措施，，適當(dāng)提提高私家家車(chē)的使使用效率率，降低低車(chē)輛出出行的數(shù)數(shù)量，減減少交通通擁堵3.2私家車(chē)基基本使用用情況分分析私家車(chē)使使用頻次次分析020406080100120140160.每周6-7天每周4-5天每周2-3天每周1天甚至不開(kāi)使用次數(shù)人數(shù)3.2私家車(chē)基基本使用用情況分分析私家車(chē)使使用頻次次與去年年相比變變化情況況調(diào)查分分析050100150200明顯減少有一定減少無(wú)明顯變化有一定增多明顯增多變化情況人數(shù)3.2私家車(chē)基基本使用用情況分分析假設(shè)檢驗(yàn)驗(yàn)分析結(jié)結(jié)果北京地區(qū)區(qū)私家車(chē)車(chē)使用頻頻次比較較頻繁除強(qiáng)制限限行外，，私家車(chē)車(chē)使用無(wú)無(wú)明顯變變化3.3私家車(chē)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)和使使用原因因分析N均值標(biāo)準(zhǔn)差均值的標(biāo)準(zhǔn)誤A公交不完善，出行不方便3083.76621.08460.0618B公交太慢，私車(chē)省時(shí)間3083.80521.00210.0571C公車(chē)太擠，私車(chē)舒適3084.02600.93400.0532D私家車(chē)能保證人身財(cái)產(chǎn)安全3083.22081.26720.0722E公車(chē)出行沒(méi)面子，私車(chē)體面3082.53901.36320.0777F常去遠(yuǎn)郊和外地3083.36691.20740.0688各因素變變量的描描述性統(tǒng)統(tǒng)計(jì)3.3私家車(chē)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)和使使用原因因分析采用單樣樣本t檢驗(yàn)分析析檢驗(yàn)值

=3tdfSig.(雙側(cè))均值差值差分的

95%置信區(qū)間下限上限公交不完善，出行不方便12.39803070.00000.76620.64460.8878公交太慢，私車(chē)省時(shí)間14.10103070.00000.80520.69280.9176公車(chē)太擠，私車(chē)舒適19.27893070.00001.02600.92131.1307私家車(chē)能保證人身財(cái)產(chǎn)安全3.05763070.00240.22080.07870.3629公車(chē)出行沒(méi)面子，私車(chē)體面-5.93533070.0000-0.4610-0.6139-0.3082常去遠(yuǎn)郊和外地5.33283070.00000.36690.23150.50233.3私家車(chē)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)和使使用原因因分析“公交不不完善，，出行不不方便””、”公公交太慢慢，私車(chē)車(chē)省時(shí)間間”、““公車(chē)太太擠，私私車(chē)舒適適”影響力最最大，同同時(shí)說(shuō)明明公共交交通在便利性、、出行效效率、舒舒適度和和安全性性，都不能能滿足出出行要求求，需要要大力針對(duì)性發(fā)展公共共交通事事業(yè)。私家車(chē)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)和使使用原因因分析結(jié)結(jié)果3.4私家車(chē)使使用用途途分析各因素變變量的描描述性統(tǒng)統(tǒng)計(jì)N均值標(biāo)準(zhǔn)差均值的標(biāo)準(zhǔn)誤上下班代步3084.10060.96160.0548接送孩子上下學(xué)3082.98381.54300.0879節(jié)假日旅游3084.02600.95120.0542方便做生意談業(yè)務(wù)3082.86691.42290.0811業(yè)余玩車(chē)3082.14611.32680.0756其他3082.42211.11710.06373.4私家車(chē)使使用用途途分析檢驗(yàn)值

=3tdfSig.(雙側(cè))均值差值差分的

95%置信區(qū)間下限上限上下班代步20.08753070.00001.10060.99281.2085接送孩子上下學(xué)-0.18463070.8536-0.0162-0.18920.1568節(jié)假日旅游18.92873070.00001.02600.91931.1326方便做生意談業(yè)務(wù)-1.64193070.1016-0.1331-0.29270.0264業(yè)余玩車(chē)-11.29493070.0000-0.8539-1.0027-0.7051其他-9.07913070.0000-0.5779-0.7032-0.4527采用單樣樣本t檢驗(yàn)分析析3.4私家車(chē)使使用用途途分析上下班代代步和節(jié)節(jié)假日旅旅游是私家車(chē)車(chē)普遍的的主要的的用途，，應(yīng)解決決這兩個(gè)個(gè)出行問(wèn)問(wèn)題。私家車(chē)使使用用途途分析結(jié)結(jié)果針對(duì)這兩兩個(gè)方面面的措施施是治理理交通的的關(guān)鍵。。如錯(cuò)峰峰上下班班，單位位班車(chē)合合理使用用，上下下班時(shí)段段和節(jié)假假日的公公共交通通的加強(qiáng)強(qiáng)等措施施。3.5影響私家家車(chē)使用用頻率的的因素分分析影響用車(chē)減少的因素平均值標(biāo)準(zhǔn)誤差標(biāo)準(zhǔn)差方差觀測(cè)數(shù)對(duì)私家車(chē)使用限制太多3.55840.06441.12991.2767308交通擁堵嚴(yán)重3.62010.06191.08671.1810308盡量選擇公共交通出行3.52920.06691.17351.3770308打車(chē)很方便，并且更經(jīng)濟(jì)，經(jīng)常打車(chē)2.92860.06981.22461.4998308油價(jià)持續(xù)上漲3.53250.06231.09291.1944308停車(chē)費(fèi)上漲、停車(chē)位緊張3.58440.06251.09601.2013308維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高3.26620.06371.11861.2514308為降低污染和能源消耗，綠色出行3.46430.05791.01551.0313308只要不限行或其它特殊情況，能開(kāi)就開(kāi)3.14290.07141.25261.5691308各因素變變量的描描述性統(tǒng)統(tǒng)計(jì)3.5影響私家車(chē)使使用頻率的因因素分析影響用車(chē)減少的因素tStatdfp（T≤t）雙尾t雙尾臨界政府對(duì)私家車(chē)使用限制太多8.6737723072.47485E-161.9600交通擁堵嚴(yán)重10.014753071.29655E-201.9600盡量選擇公共交通出行7.9149163074.54397E-141.9600打車(chē)很方便，并且更經(jīng)濟(jì)，經(jīng)常打車(chē)-1.023613070.306824461.9600油價(jià)持續(xù)上漲8.5506053075.88068E-161.9600停車(chē)費(fèi)上漲、停車(chē)位緊張9.3576723071.78436E-181.9600維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高4.1768283073.85653E-051.9600為降低污染和能源消耗，綠色出行8.0236043072.19285E-141.9600只要不限行或其它特殊情況，能開(kāi)就開(kāi)2.0014823070.0462202111.9600采用單樣本t檢驗(yàn)分析(TestValue=3，顯著性水平平0.05)3.5影響私家車(chē)使使用頻率的因因素分析影響私家車(chē)使使用頻率的因因素分析結(jié)果果政策限制，大大力發(fā)展公交交，油價(jià)上漲漲，停車(chē)費(fèi)上上漲、維修保保養(yǎng)費(fèi)用提高高，宣傳綠色色出行對(duì)用車(chē)車(chē)減少少均有有顯著著影響響。這幾方方面力度的的加強(qiáng)強(qiáng)可以以減少少用車(chē)車(chē)頻次次，對(duì)對(duì)緩解解交通通有一一定作作用3.5影響私私家車(chē)車(chē)使用用頻率率的因因素分分析影響私私家車(chē)車(chē)使用用頻率率的因因素分分析結(jié)結(jié)果“打車(chē)很很方便便，并并且更更經(jīng)濟(jì)濟(jì)，經(jīng)經(jīng)常打打車(chē)”不被認(rèn)認(rèn)可，，原因因可能能有打打車(chē)難難、價(jià)價(jià)格貴貴，加加之堵堵車(chē)，，時(shí)間間難以以保證證，得得不到到認(rèn)可可。也也是對(duì)對(duì)出租租車(chē)行行業(yè)的的一個(gè)個(gè)警示示，怎怎樣促促使市市民多多采用用出租租車(chē)出出行，，提高高對(duì)出出租車(chē)車(chē)行業(yè)業(yè)的認(rèn)認(rèn)可度度、滿滿意度度是出出租車(chē)車(chē)行業(yè)業(yè)的一一個(gè)課課題。。3.5影響私私家車(chē)車(chē)使用用頻率率的因因素分分析影響私私家車(chē)車(chē)使用用頻率率的因因素分分析結(jié)結(jié)果“只要要不限限行或或其它它特殊殊情況況，能能開(kāi)就就開(kāi)””也顯顯著大大于3，表明明目前前用車(chē)車(chē)人的的實(shí)際際情況況，這這恰好好說(shuō)明明一個(gè)個(gè)尷尬尬：使使用車(chē)車(chē)者認(rèn)認(rèn)可以以上因因素，，但實(shí)實(shí)際操操作中中并未影影響其用車(chē)車(chē)頻次次，說(shuō)說(shuō)明目目前各各項(xiàng)因因素上上的實(shí)際措措施對(duì)用車(chē)車(chē)減少少并沒(méi)沒(méi)有取取得很很好效效果，，3.5影響私私家車(chē)車(chē)使用用頻率率的因因素分分析政府強(qiáng)強(qiáng)制限限行有著實(shí)實(shí)際明明顯作作用公共交交通設(shè)設(shè)施，，經(jīng)濟(jì)濟(jì)杠桿桿等各各個(gè)方方面的的治堵堵措施施均未能解解決根根本問(wèn)問(wèn)題，也就就未能能達(dá)到到預(yù)期期目標(biāo)標(biāo)。影響私家家車(chē)使用用頻率的的因素分分析結(jié)果果3.5影響私家家車(chē)使用用頻率的的因素分分析另對(duì)不同同收入影影響用車(chē)車(chē)減少的的因素是是否有差差異進(jìn)行行方差分分析，并并分別對(duì)對(duì)家庭年年收入小小于20萬(wàn)和大于于20萬(wàn)的進(jìn)行行統(tǒng)計(jì)和和t檢驗(yàn)分析析，可知知收入的的高低對(duì)對(duì)于用車(chē)車(chē)減少因因素的影影響不盡盡相同3.5影響私家家車(chē)使用用頻率的的因素分分析收入高人人群對(duì)各各因素影影響反應(yīng)應(yīng)明顯不不如低收收入人群群敏感，，這也為為政策制制定具有有針對(duì)性性指導(dǎo)意意義；隨著總體體收入的的提高，，整個(gè)用用車(chē)人群群對(duì)各個(gè)個(gè)因素的的影響趨趨向于從從低收入入到高收收入人群群指標(biāo)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移的趨趨勢(shì)，故故應(yīng)對(duì)政政策也應(yīng)應(yīng)隨之微微調(diào)。3.6私家車(chē)主主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)意愿愿分析一年之內(nèi)內(nèi)有購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)或置換換私家車(chē)車(chē)的需求求占比較較少，限限號(hào)措施施有效一年內(nèi)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)或者者置換私私家車(chē)的的需求分分析3.6私家車(chē)主主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)意愿愿分析各類汽車(chē)車(chē)的潛在在購(gòu)買(mǎi)分分析3.6私家車(chē)主主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)意愿愿分析私家車(chē)選選擇集中中在經(jīng)濟(jì)濟(jì)性轎車(chē)車(chē)、中高高級(jí)轎車(chē)車(chē)和SUV各類汽車(chē)車(chē)的潛在在購(gòu)買(mǎi)分分析中高級(jí)轎轎車(chē)和SUV的比重已已超過(guò)經(jīng)經(jīng)濟(jì)性轎轎車(chē)原因因：消費(fèi)者收入入水平提高高；限號(hào)導(dǎo)致買(mǎi)買(mǎi)車(chē)難，中中號(hào)后提高高購(gòu)車(chē)預(yù)算算，選擇高高配置汽車(chē)車(chē)3.7影響私家車(chē)車(chē)主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)因素分分析各因素變量量的描述性性統(tǒng)計(jì)3.7影響私家車(chē)車(chē)主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)因素分分析采用單樣本本t檢驗(yàn)分析3.7影響私家車(chē)車(chē)主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)因素分分析用車(chē)成本費(fèi)費(fèi)用增加、、交通擁堵堵和公交便便利是影響響再次購(gòu)車(chē)車(chē)的最主要要因素，可可以從這幾幾個(gè)方面研研究政策抑抑制購(gòu)車(chē)意意圖影響私家車(chē)車(chē)主再次購(gòu)購(gòu)車(chē)因素分分析結(jié)果3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)一、對(duì)現(xiàn)有有政策的總總體評(píng)價(jià)及及對(duì)未來(lái)交交通狀況的的前景信心心二、對(duì)治堵堵下一步政政策的調(diào)查查研究私家車(chē)主對(duì)對(duì)治堵措施施的評(píng)價(jià)3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)對(duì)現(xiàn)有政策策的總體評(píng)評(píng)價(jià)及對(duì)未未來(lái)交通狀狀況的前景景信心N均值標(biāo)準(zhǔn)差均值的標(biāo)準(zhǔn)誤差理解并支持“限購(gòu)”3083.3471.2420.071理解并支持“限行”3083.3901.2490.071開(kāi)車(chē)用時(shí)比一年前少了3082.8991.1720.067對(duì)治堵措施的效果滿意3082.5031.1900.068對(duì)未來(lái)交通改善有信心3082.6361.1400.065因素均值比比較結(jié)果3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)對(duì)現(xiàn)有政策策的總體評(píng)評(píng)價(jià)及對(duì)未未來(lái)交通狀狀況的前景景信心檢驗(yàn)值

=3tdfSig.

(雙側(cè))均值差值95%置信區(qū)間下限上限理解并支持“限購(gòu)”4.9083070.0000.3470.2080.487理解并支持“限行”5.4733070.0000.3900.2500.530開(kāi)車(chē)用時(shí)比一年前少了-1.5073070.133-0.101-0.2320.031對(duì)治堵措施的效果滿意-7.3243070.000-0.497-0.630-0.363對(duì)未來(lái)交通改善有信心-5.5963070.000-0.364-0.492-0.236單樣本t檢驗(yàn)的結(jié)果果3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)對(duì)現(xiàn)有政策策的總體評(píng)評(píng)價(jià)及對(duì)未未來(lái)交通狀狀況的前景景信心分析析結(jié)果對(duì)限購(gòu)限行行的政策理理解、支持持開(kāi)車(chē)并未顯顯著減少，，間接證明明了治堵效效果不顯著著。對(duì)治堵效果果不滿意對(duì)未來(lái)交通通改善的信信心也不足足政府應(yīng)進(jìn)一一步加強(qiáng)對(duì)對(duì)治堵措施施的研究并并加以實(shí)施施3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)治堵下一步步政策的調(diào)調(diào)查研究政策方式的的調(diào)查研究究N均值標(biāo)準(zhǔn)差標(biāo)準(zhǔn)誤差加大限購(gòu)、限行力度3083.05191.31040.0747使用成本提高3082.83771.27090.0724加強(qiáng)教育宣傳3083.23701.25000.0712因素均值比比較結(jié)果3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)治堵下一步步政策的調(diào)調(diào)查研究政策方式的的調(diào)查研究究檢驗(yàn)值

=3tdfSig.(雙側(cè))均值差值95%置信區(qū)間下限上限加大限購(gòu)、限行力度0.69573070.48710.0519-0.09500.1989使用成本提高-2.24173070.0257-0.1623-0.3048-0.0198加強(qiáng)教育宣傳3.32763070.00100.23700.09690.3772單樣本t檢驗(yàn)的結(jié)果果3.8北京市綜合合治堵措施施評(píng)價(jià)治堵下一步步政策的調(diào)調(diào)查研究政策方式的的調(diào)查研究究分析結(jié)果果車(chē)主對(duì)“加加大限購(gòu)、、限行力度度”態(tài)度趨趨于平衡，，毀譽(yù)參半半；車(chē)主對(duì)“使使用成本提提高”的政政策不認(rèn)可可。強(qiáng)行實(shí)實(shí)施可能會(huì)會(huì)受到車(chē)主主強(qiáng)烈的反反對(duì)；車(chē)主對(duì)“加加強(qiáng)教育宣宣傳”的政政策認(rèn)可。。這種不觸觸及車(chē)主利利益的政策策容易被車(chē)車(chē)主接受，，但效果未未必能夠達(dá)達(dá)到。3.8北京市市綜合合治堵堵措施施評(píng)價(jià)價(jià)經(jīng)濟(jì)政政策和和行政政政策策對(duì)緩緩解交交通擁?yè)矶碌牡恼J(rèn)可可度比比較N均值標(biāo)準(zhǔn)差標(biāo)準(zhǔn)誤差經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段代替行政強(qiáng)制手段來(lái)緩解交通擁堵?tīng)顩r3082.89291.28820.0734因素均均值比比較結(jié)結(jié)果檢驗(yàn)值

=3tdfSig.(雙側(cè))均值差值95%置信區(qū)間下限上限經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段代替行政強(qiáng)制手段來(lái)緩解交通擁堵?tīng)顩r-1.4603070.145-0.1071-0.25160.0373單樣本本t檢驗(yàn)的的結(jié)果果3.8北京市市綜合合治堵堵措施施評(píng)價(jià)價(jià)經(jīng)濟(jì)政政策和和行政政政策策對(duì)緩緩解交交通擁?yè)矶碌牡恼J(rèn)可可度比比較車(chē)主對(duì)對(duì)這兩兩種政政策手手段的的認(rèn)可可度基基本相相同，，無(wú)顯顯著性性差異異，但但從均均值來(lái)來(lái)看，，略微微傾向向于行行政手手段。。分析結(jié)結(jié)果：：3.8北京市市綜合合治堵堵措施施評(píng)價(jià)價(jià)控制機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)數(shù)量量的方方式認(rèn)認(rèn)可度度N均值標(biāo)準(zhǔn)差標(biāo)準(zhǔn)誤差用經(jīng)濟(jì)手段（比如號(hào)牌競(jìng)拍等）代替行政手段（戶口、搖號(hào)等）來(lái)控制機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)3083.02921.34910.0769檢驗(yàn)值

=3tdfSig.

(雙側(cè))均值差值95%置信區(qū)間下限上限用經(jīng)濟(jì)手段（比如號(hào)牌競(jìng)拍等）代替行政手段（戶口、搖號(hào)等）來(lái)控制機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)0.38013070.70410.029-0.12200.1805因素均均值比比較結(jié)結(jié)果單樣本本t檢驗(yàn)的的結(jié)果果3.8北京市市綜合合治堵堵措施施評(píng)價(jià)價(jià)控制機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)數(shù)量量的方方式認(rèn)認(rèn)可度度車(chē)主對(duì)對(duì)兩種種政策策手段段認(rèn)可可度基基本相相同，，無(wú)顯顯著性性差異異用經(jīng)濟(jì)濟(jì)手段段（比比如號(hào)號(hào)牌競(jìng)競(jìng)拍等等）代代替行行政手手段（（戶口口、搖搖號(hào)等等）來(lái)來(lái)控制制機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)的的增長(zhǎng)長(zhǎng)沒(méi)有有必要要分析結(jié)結(jié)果：：四、結(jié)結(jié)論限行、、限購(gòu)購(gòu)效果果顯著著；其他政政策作作用甚甚微；；北京治治堵任任重道道遠(yuǎn)；；治堵工工程人人人有有責(zé)?。「兄x你你的聆聆聽(tīng)?。heend2012年6月30日9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Wednesday,December21,202210、雨中黃黃葉樹(shù)，，燈下白白頭人。。。00:17:5200:17:5200:1712/21/202212:17:52AM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見(jiàn)頻。。。12月-2200:17:5200:17Dec-2221-Dec-2212、故人江江海別，，幾度隔隔山川。。。00:17:5200:17:5200:17Wednesday,December21,202213、乍見(jiàn)翻翻疑夢(mèng)，，相悲各各問(wèn)年。。。12月-2212月-2200:17:5200:17:52December21,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國(guó)國(guó)見(jiàn)青青山。。。21十十二二月202212:17:52上上午午00:17:5212月月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月2212:17上午12月-2200:17December21,202216、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2022/12/210:17:5200:17:5221December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時(shí)時(shí)，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點(diǎn)的的射線向前前。。12:17:52上上午12:17上午00:17:5212月-229、沒(méi)有失敗，，只有暫時(shí)停停止成功！。。12月-2212月-22Wednesday,December21,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒(méi)沒(méi)有。。00:17:5200:17:5200:1712/21/202212:17:52AM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。12月-2200:17:5200:17Dec-2221-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對(duì)對(duì)圓滿，留一一份不足，可可得無(wú)限完美美。。00:17:5200:17:5200:17Wednesday,December21,202213、不不知知香香積積寺寺，，數(shù)數(shù)里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月月-2200:17:5200:17:52December21,202214、意意志志堅(jiān)堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的的人人能能把把世世界界放放在在手手中中像像泥泥塊塊一一樣樣任任意意揉揉捏捏。。21十十二二月月202212:17:52上上午午00:17:5212月