第19章船舶電氣管理人員的安全職責(zé)§19.1船舶修理及建造時的職責(zé)§19.2船舶航行時的職責(zé)§19.3船員交接班時的職責(zé)第19章船舶電氣管理人員的安全職責(zé)§19.1船舶修理及§19.1船舶修理及建造時的職責(zé)19.1.1船舶電氣設(shè)備的修理類別、期限和范圍1)航修：指發(fā)生在船舶營運(yùn)期間的一般修理項(xiàng)目和一般事故處理。其期限和修理范圍根據(jù)電氣設(shè)備的損壞程度來確定，一般由船廠或航修廠方協(xié)助進(jìn)行修理?！?9.1船舶修理及建造時的職責(zé)19.1.1船舶電氣設(shè)2)小修：鋼質(zhì)機(jī)動船要求每12~18個月進(jìn)行一次小修，一般結(jié)合船舶“期間檢驗(yàn)”或“年度檢驗(yàn)”進(jìn)行，這是按規(guī)定周期有計(jì)劃地進(jìn)行的廠修工程。3)檢修：鋼質(zhì)機(jī)動船要求每4~5年進(jìn)行一次檢修，可以結(jié)合船舶“定期檢驗(yàn)”或“特殊檢驗(yàn)”進(jìn)行，這是按規(guī)定周期每隔2~3次小修后進(jìn)行的一次檢修。2)小修：鋼質(zhì)機(jī)動船要求每12~18個月進(jìn)行一次小修，一般結(jié)19.1.2修理項(xiàng)目的確定和修理后的檢驗(yàn) 電氣管理人員應(yīng)根據(jù)不同的修理類別制訂和提出不同的修理計(jì)劃(航修、小修、檢修)。電氣設(shè)備的檢驗(yàn) 船舶電氣設(shè)備的檢驗(yàn)由船檢決定，分為臨時檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)三種。19.1.2修理項(xiàng)目的確定和修理后的檢驗(yàn) 電氣管理人員（1）電氣設(shè)備臨時檢驗(yàn)的項(xiàng)目：在電氣系統(tǒng)更換重大設(shè)備或經(jīng)重大故障修理后，均需臨時檢驗(yàn)，可根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行局部或全部檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后需編寫檢驗(yàn)簽定書。（2）電氣設(shè)備期間檢驗(yàn)的項(xiàng)目：正常使用的電氣設(shè)備一般只需作外部檢驗(yàn)；修理過的電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)；應(yīng)急電氣設(shè)備與報警系統(tǒng)均應(yīng)作效用試驗(yàn)。在期間檢驗(yàn)后應(yīng)編寫檢驗(yàn)鑒定書。（1）電氣設(shè)備臨時檢驗(yàn)的項(xiàng)目：在電氣系統(tǒng)更換重大設(shè)備或經(jīng)重大（3）電氣設(shè)備定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目：對船舶發(fā)電機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)、消防泵、艙底泵及船舶輔機(jī)的電力拖動控制系統(tǒng)均需作效用試驗(yàn)，并測量其絕緣電阻。檢驗(yàn)配電板、配電網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急照明、各種報警系統(tǒng)是否符合安全使用的技術(shù)條件。定期檢驗(yàn)后，應(yīng)編寫檢驗(yàn)鑒定書。（3）電氣設(shè)備定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目：對船舶發(fā)電機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)、消防19.1.3監(jiān)造新船時的職責(zé)1)審圖：審查船舶電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙是否符合國際公約的要求，是否滿足造船合同設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求；審查安裝圖紙，布線方式是否符合要求和便于維修；審查所選的電氣設(shè)備是否符合船檢要求，是否經(jīng)濟(jì)、合理。2)監(jiān)造：監(jiān)督廠方按設(shè)計(jì)要求選擇和使用電氣設(shè)備、電纜及電器元器件；監(jiān)督廠方按《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》進(jìn)行設(shè)備安裝與布線，做到安全、可靠、合理、美觀、方便檢修。3)試驗(yàn)：分系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)兩種19.1.3監(jiān)造新船時的職責(zé)1)審圖：審查船舶電氣系統(tǒng)（1）系泊試驗(yàn)：是對泊于碼頭上船舶的電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。主要檢驗(yàn)電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量和運(yùn)行工況，調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，使之滿足規(guī)范和船檢的要求，并為以后的航行試驗(yàn)作好必要的準(zhǔn)備。（2）航行試驗(yàn)：是船舶在系泊試驗(yàn)完全正常，具備安全航行條件時所進(jìn)行的海上航行試驗(yàn)，電氣部分主要配合船體、輪機(jī)部分試驗(yàn)船舶在航行中，離、靠碼頭和起、拋錨時的運(yùn)行情況，同時對在系泊狀況下無法試驗(yàn)的設(shè)備和項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)載試驗(yàn)。在系泊試驗(yàn)中已經(jīng)進(jìn)行過的項(xiàng)目，在航行試驗(yàn)時一般只觀察其運(yùn)行工況，檢查其工作可靠性。（1）系泊試驗(yàn)：是對泊于碼頭上船舶的電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。主要檢§19.2船舶航行時的職責(zé)19.2.1船舶機(jī)動狀態(tài)下的安全職責(zé)

船舶在備航、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運(yùn)河時的狀態(tài)稱為船舶的機(jī)動狀態(tài)。 電氣設(shè)備管理人員在船舶機(jī)動狀態(tài)時應(yīng)做好如下工作：§19.2船舶航行時的職責(zé)19.2.1船舶機(jī)動狀態(tài)下1)備航時的工作:（1）觀察并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)工況、主配電板運(yùn)行狀況，調(diào)整發(fā)電機(jī)的負(fù)載均勻分配。（2）檢查為主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的各種泵浦的控制設(shè)備工作是否正常。（3）檢查錨機(jī)，絞纜機(jī)控制設(shè)備的工作情況。1)備航時的工作:（4）開航前一小時，與駕駛員配合做好對舵工作。檢查舵機(jī)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關(guān)是否可靠、靈活。（5）檢查航行燈、信號燈、弱電電源及應(yīng)急電源的供電情況是否正常。（6）檢查集控室內(nèi)的電車鐘、主機(jī)集控操縱臺工作是否正常。（4）開航前一小時，與駕駛員配合做好對舵工作。檢查舵機(jī)控制設(shè)2)起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河時的工作: 管理人員應(yīng)保證船舶電氣設(shè)備滿足船舶在起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河等機(jī)動狀態(tài)下變化多、動作快、要求高的特殊要求。在離靠碼頭等操作前，事先做好發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行工作，保證有足夠的電力供應(yīng)船舶在各種機(jī)動狀態(tài)下的要求。檢查舵機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證舵機(jī)的可靠工作。管理人員要加強(qiáng)值班，保證發(fā)電機(jī)組和主配電板的正常運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，一旦發(fā)生跳電情況，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施恢復(fù)對航行設(shè)備的供電。2)起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河時的工作:19.2.2船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責(zé)1)對發(fā)電機(jī)組、主配電板、舵機(jī)等重要設(shè)備的電氣系統(tǒng)堅(jiān)持每天早、晚各一次的巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。2)按維護(hù)保養(yǎng)周期要求，對電氣設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)工作。3)對故障設(shè)備進(jìn)行檢測、修理。4)按規(guī)定做好電氣設(shè)備管理工作日志的記錄。19.2.2船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責(zé)1)對發(fā)電機(jī)19.2.3船舶停泊狀態(tài)下的安全職責(zé)1)停泊前，作好在港期間的人員值班計(jì)劃和電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃。2)停泊期間，按計(jì)劃安排好人員值班，協(xié)助航修單位做好有關(guān)電氣設(shè)備的維修工作，接收好備件和物料。3)帶有起貨機(jī)的船舶在停泊期間裝卸貨時，由于吊裝貨物操作次數(shù)頻繁，起貨機(jī)經(jīng)常啟動、制動，啟動電流很大，需根據(jù)需要調(diào)整好發(fā)電機(jī)組，電氣管理人員要巡查和監(jiān)視起貨機(jī)的工作情況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。19.2.3船舶停泊狀態(tài)下的安全職責(zé)1)停泊前，作好§19.3船員交接班時的職責(zé)

19.3.1交接內(nèi)容1)交接全船電氣設(shè)備圖紙、說明書等有關(guān)技術(shù)資料，如有改動或與實(shí)際設(shè)備不同的地方需予以指明。2)交接電氣工作日志、主要電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄。3)交接電氣設(shè)備備件，備品和常用工具清冊，如有必要可當(dāng)面點(diǎn)清。4)交接在外檢修的電氣設(shè)備單據(jù)?！?9.3船員交接班時的職責(zé)19.3.1交接內(nèi)容19.3.2交接要求1)交接雙方對全船電氣設(shè)備情況，特別是電站、舵機(jī)、起貨機(jī)、錨機(jī)和蓄電池等重點(diǎn)設(shè)備的控制系統(tǒng)到設(shè)備現(xiàn)場作重點(diǎn)介紹，必要時可作現(xiàn)場示范操作。2)交接雙方對全船易出故障的電氣設(shè)備情況應(yīng)交接清楚，以使接班船員在以后工作中予以注意。19.3.2交接要求1)交接雙方對全船電氣設(shè)備情況，3)交接雙方對本船電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)章制度，應(yīng)變部署，救生衣存放位置要予以交待和了解，對正在進(jìn)行而尚未完成的電氣設(shè)備的檢修工作予以交待。4)接班船員在交接結(jié)束后應(yīng)仔細(xì)閱讀本船電氣設(shè)備的圖紙，說明書等技術(shù)資料，熟悉船舶電站、舵機(jī)、錨機(jī)、起貨機(jī)等重要電氣設(shè)備的控制原理及控制開關(guān)的場所和具體位置，盡快掌握全船電氣設(shè)備的情況，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。3)交接雙方對本船電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)章制度，應(yīng)變部署，救生衣第19章船舶電氣管理人員的安全職責(zé)§19.1船舶修理及建造時的職責(zé)§19.2船舶航行時的職責(zé)§19.3船員交接班時的職責(zé)第19章船舶電氣管理人員的安全職責(zé)§19.1船舶修理及§19.1船舶修理及建造時的職責(zé)19.1.1船舶電氣設(shè)備的修理類別、期限和范圍1)航修：指發(fā)生在船舶營運(yùn)期間的一般修理項(xiàng)目和一般事故處理。其期限和修理范圍根據(jù)電氣設(shè)備的損壞程度來確定，一般由船廠或航修廠方協(xié)助進(jìn)行修理?！?9.1船舶修理及建造時的職責(zé)19.1.1船舶電氣設(shè)2)小修：鋼質(zhì)機(jī)動船要求每12~18個月進(jìn)行一次小修，一般結(jié)合船舶“期間檢驗(yàn)”或“年度檢驗(yàn)”進(jìn)行，這是按規(guī)定周期有計(jì)劃地進(jìn)行的廠修工程。3)檢修：鋼質(zhì)機(jī)動船要求每4~5年進(jìn)行一次檢修，可以結(jié)合船舶“定期檢驗(yàn)”或“特殊檢驗(yàn)”進(jìn)行，這是按規(guī)定周期每隔2~3次小修后進(jìn)行的一次檢修。2)小修：鋼質(zhì)機(jī)動船要求每12~18個月進(jìn)行一次小修，一般結(jié)19.1.2修理項(xiàng)目的確定和修理后的檢驗(yàn) 電氣管理人員應(yīng)根據(jù)不同的修理類別制訂和提出不同的修理計(jì)劃(航修、小修、檢修)。電氣設(shè)備的檢驗(yàn) 船舶電氣設(shè)備的檢驗(yàn)由船檢決定，分為臨時檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)三種。19.1.2修理項(xiàng)目的確定和修理后的檢驗(yàn) 電氣管理人員（1）電氣設(shè)備臨時檢驗(yàn)的項(xiàng)目：在電氣系統(tǒng)更換重大設(shè)備或經(jīng)重大故障修理后，均需臨時檢驗(yàn)，可根據(jù)設(shè)備的具體情況進(jìn)行局部或全部檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后需編寫檢驗(yàn)簽定書。（2）電氣設(shè)備期間檢驗(yàn)的項(xiàng)目：正常使用的電氣設(shè)備一般只需作外部檢驗(yàn)；修理過的電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)；應(yīng)急電氣設(shè)備與報警系統(tǒng)均應(yīng)作效用試驗(yàn)。在期間檢驗(yàn)后應(yīng)編寫檢驗(yàn)鑒定書。（1）電氣設(shè)備臨時檢驗(yàn)的項(xiàng)目：在電氣系統(tǒng)更換重大設(shè)備或經(jīng)重大（3）電氣設(shè)備定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目：對船舶發(fā)電機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)、消防泵、艙底泵及船舶輔機(jī)的電力拖動控制系統(tǒng)均需作效用試驗(yàn)，并測量其絕緣電阻。檢驗(yàn)配電板、配電網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急照明、各種報警系統(tǒng)是否符合安全使用的技術(shù)條件。定期檢驗(yàn)后，應(yīng)編寫檢驗(yàn)鑒定書。（3）電氣設(shè)備定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目：對船舶發(fā)電機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)、消防19.1.3監(jiān)造新船時的職責(zé)1)審圖：審查船舶電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙是否符合國際公約的要求，是否滿足造船合同設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求；審查安裝圖紙，布線方式是否符合要求和便于維修；審查所選的電氣設(shè)備是否符合船檢要求，是否經(jīng)濟(jì)、合理。2)監(jiān)造：監(jiān)督廠方按設(shè)計(jì)要求選擇和使用電氣設(shè)備、電纜及電器元器件；監(jiān)督廠方按《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》進(jìn)行設(shè)備安裝與布線，做到安全、可靠、合理、美觀、方便檢修。3)試驗(yàn)：分系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)兩種19.1.3監(jiān)造新船時的職責(zé)1)審圖：審查船舶電氣系統(tǒng)（1）系泊試驗(yàn)：是對泊于碼頭上船舶的電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。主要檢驗(yàn)電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量和運(yùn)行工況，調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，使之滿足規(guī)范和船檢的要求，并為以后的航行試驗(yàn)作好必要的準(zhǔn)備。（2）航行試驗(yàn)：是船舶在系泊試驗(yàn)完全正常，具備安全航行條件時所進(jìn)行的海上航行試驗(yàn)，電氣部分主要配合船體、輪機(jī)部分試驗(yàn)船舶在航行中，離、靠碼頭和起、拋錨時的運(yùn)行情況，同時對在系泊狀況下無法試驗(yàn)的設(shè)備和項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)載試驗(yàn)。在系泊試驗(yàn)中已經(jīng)進(jìn)行過的項(xiàng)目，在航行試驗(yàn)時一般只觀察其運(yùn)行工況，檢查其工作可靠性。（1）系泊試驗(yàn)：是對泊于碼頭上船舶的電氣設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)。主要檢§19.2船舶航行時的職責(zé)19.2.1船舶機(jī)動狀態(tài)下的安全職責(zé)

船舶在備航、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運(yùn)河時的狀態(tài)稱為船舶的機(jī)動狀態(tài)。 電氣設(shè)備管理人員在船舶機(jī)動狀態(tài)時應(yīng)做好如下工作：§19.2船舶航行時的職責(zé)19.2.1船舶機(jī)動狀態(tài)下1)備航時的工作:（1）觀察并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)工況、主配電板運(yùn)行狀況，調(diào)整發(fā)電機(jī)的負(fù)載均勻分配。（2）檢查為主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的各種泵浦的控制設(shè)備工作是否正常。（3）檢查錨機(jī)，絞纜機(jī)控制設(shè)備的工作情況。1)備航時的工作:（4）開航前一小時，與駕駛員配合做好對舵工作。檢查舵機(jī)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關(guān)是否可靠、靈活。（5）檢查航行燈、信號燈、弱電電源及應(yīng)急電源的供電情況是否正常。（6）檢查集控室內(nèi)的電車鐘、主機(jī)集控操縱臺工作是否正常。（4）開航前一小時，與駕駛員配合做好對舵工作。檢查舵機(jī)控制設(shè)2)起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河時的工作: 管理人員應(yīng)保證船舶電氣設(shè)備滿足船舶在起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河等機(jī)動狀態(tài)下變化多、動作快、要求高的特殊要求。在離靠碼頭等操作前，事先做好發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行工作，保證有足夠的電力供應(yīng)船舶在各種機(jī)動狀態(tài)下的要求。檢查舵機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證舵機(jī)的可靠工作。管理人員要加強(qiáng)值班，保證發(fā)電機(jī)組和主配電板的正常運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，一旦發(fā)生跳電情況，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施恢復(fù)對航行設(shè)備的供電。2)起拋錨、離靠碼頭、過狹水道、過運(yùn)河時的工作:19.2.2船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責(zé)1)對發(fā)電機(jī)組、主配電板、舵機(jī)等重要設(shè)備的電氣系統(tǒng)堅(jiān)持每天早、晚各一次的巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。2)按維護(hù)保養(yǎng)周期要求，對電氣設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)工作。3)對故障設(shè)備進(jìn)行檢測、修理。4)按規(guī)定做好電氣設(shè)備管理工作日志的記錄。19.2.2船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責(zé)1)對發(fā)電機(jī)19.2.3船舶停泊狀態(tài)下的安全職責(zé)1)停泊前，作好在港期間的人員值班計(jì)劃和電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃。2)停泊期間，按計(jì)劃安排好人員值班，協(xié)助航修單位做好有關(guān)電氣設(shè)備的維修工作，接收好備件和物料。3)帶有起貨機(jī)的船舶在停泊期間裝卸貨時，由于吊裝貨物操作次數(shù)頻繁，起貨機(jī)經(jīng)常啟動、制動，啟動電流很大，需根據(jù)需要調(diào)整好發(fā)電機(jī)組，電氣管理