天長市金牛湖新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目（

期）--金牛湖大道橋T梁吊裝施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：南京元瑯建設(shè)工程有限公司二0二0年五月

預(yù)制T梁吊裝方案審批欄施工單位：安徽水安建設(shè)集團(tuán)股份有限公司工程名稱天長市金牛湖新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項目（一期）一一金牛湖大道橋建設(shè)單位天長市水安金牛湖新區(qū)建設(shè)投資有限公司監(jiān)理單位江西中昌監(jiān)理咨詢有限公司業(yè)包位專分>南京元瑯建設(shè)工程有限公司編制編制日期2020-05-分包單位審批審批日期單位審核意見：審核人：日期：審批意見：審批人：日期：監(jiān)理單位意見審批意見：審批人：日期：目錄第一章工程概況TOC\o"1-5"\h\z工程簡介1施工平面布置3施工要求4質(zhì)量管理目標(biāo)及要求4第二章編制依據(jù)編制依據(jù)5編制說明5第三章施工計劃施工進(jìn)度計劃6施工進(jìn)度計劃保證措施6主要資源配置方案及使用計劃6第四章T梁安裝施工技術(shù)方案總體思路8吊裝前準(zhǔn)備工作8裝車運(yùn)輸12預(yù)制T梁安裝13T梁安裝流程圖17預(yù)制T梁吊裝順序圖（右幅）18左幅T梁安裝18第五章施工安全保障措施安全技術(shù)措施19吊裝基本要求193構(gòu)件及設(shè)備的吊裝運(yùn)輸安全要求204吊索具及鋼絲繩安全要求20起重吊裝“十不吊”規(guī)定21吊裝各崗位安全要求21汽車吊安全操作細(xì)則23質(zhì)量保證技術(shù)措施24第六章施工管理及作業(yè)人員配置和分工施工管理及組織26施工安排27第七章驗收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證技術(shù)27預(yù)制T梁安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)28第八章應(yīng)急處置措施應(yīng)急預(yù)案的方針與原則29安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理原則29安全應(yīng)急措施30救護(hù)器材設(shè)施的配置31應(yīng)急準(zhǔn)備32救援行動33第九章吊裝相關(guān)計算20m璐半徑內(nèi)起重重量計算35鋼絲繩的計算35吊車抗傾覆驗算一36底基層-灰土路基承載力計算-37T梁吊點(diǎn)捆綁以及驗算38第一章工程概況1.1工程簡介金牛湖大道橋位于天長市金牛湖新區(qū)，路線為在S205/S410^城至冶山段一級公路，是聯(lián)系淮安與南京的重要通道。本橋采用20n?應(yīng)力鋼筋?M凝土簡支璐，中心樁號為K59+321,橋跨徑布置為3*20m,橋梁全長66m橋梁斷面布置為：0.5m（防撞護(hù)欄）+14.9m（機(jī)動車道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+7m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+14.9m（機(jī)動車道）0.5m（防撞護(hù)欄）=38.8m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力C501凝土簡支璐，梁長19.96m,梁高1.1m,中梁寬1.0m,邊梁寬1.05m,中梁重量26.44t,邊梁重量26.52t。半幅臺帽梁、蓋梁寬度15.9m,橋臺蓋梁寬120cm橋墩蓋梁寬170cm,每跨單幅11片梁板（其中中板9片、邊板2片），每幅3跨，全橋雙幅共計66片璐。1.1橋位平面圖1.2橋梁現(xiàn)場布置圖圖1.3預(yù)制20m中梁、邊梁立面圖注闿；&rr■■■I，A；II網(wǎng)-MM.mtnpiAHSHMIU—M：ta^?￡UUiU|：V0s■“第快注闿；&rr■■■I，A；II網(wǎng)-MM.mtnpiAHSHMIU—M：ta^?￡UUiU|：V0s■“第快1—A4-14^-=-MAIti)?e用7圖1.4墩、臺斷面圖施工平面布置預(yù)制梁廠距離金牛湖大道橋約9公里位置，周邊道路通暢，能夠滿足本項目T梁運(yùn)輸要求

南京元理建設(shè)工程有限公司廠區(qū)平面圖衛(wèi)生間口覆園區(qū)逋雷fnFfIKM部道“內(nèi)部逋舄一knd4til南京元理建設(shè)工程有限公司廠區(qū)平面圖衛(wèi)生間口覆園區(qū)逋雷fnFfIKM部道“內(nèi)部逋舄一knd4til十內(nèi)3道蹣f內(nèi)存集國|捍含模|實立里|牌倉|捍含模|實立里|牌倉圖1.4梁廠平面布置圖1、下部結(jié)構(gòu)施工完畢并經(jīng)驗收合格。2、劃好梁體就位線和中線，支座安裝合格。3、T梁施工、張拉、壓漿、封錨后驗收合格。4、做好技術(shù)交底。質(zhì)量管理目標(biāo)及要求確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行，工程施工符合設(shè)計文件的有關(guān)要求，工程質(zhì)量符合現(xiàn)規(guī)范的要求及本合同工程施工圖和技術(shù)規(guī)格書的要求。第二章編制依據(jù)編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(GB/T50107-2010)《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)范》(GB/T5972-2016)《危險性較大的分項分部工程安全管理辦法》建質(zhì)【2018】31《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-2010《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》《金牛湖大道橋施工圖紙》編制說明1、在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，保證本工程橋梁工程按進(jìn)度計劃如期完成。2、確保工程施工能夠順利按進(jìn)度計劃完成，避免出現(xiàn)施工強(qiáng)度過大及勞動力突變。3、合理利用現(xiàn)有的人員、機(jī)械設(shè)備等資源進(jìn)行合理配置。第三章施工計劃進(jìn)度計劃全橋雙幅，每幅3跨,每跨11片T梁，全橋共計66片梁板。計劃在現(xiàn)場具備安裝條件時，單幅每天安裝一跨，橋共計6天安裝完成。施工進(jìn)度保證措施⑴本工程施工工藝簡單，每道工序施工時間短，在技術(shù)上容易保證工程的施工進(jìn)度。⑵為了保證本工程按進(jìn)度計劃進(jìn)行施工，預(yù)制T梁安裝施工需編制勞動力使用計劃，并加強(qiáng)操作作業(yè)人員的技能培訓(xùn)，同時通過一系列獎勵機(jī)制，充分發(fā)揮工人的生產(chǎn)積極性。⑶提前將施工區(qū)域場地平整，將吊車架設(shè)區(qū)域碾壓密實，以確保預(yù)制梁安裝順利進(jìn)行。主要資源配置方案及使用計劃⑴設(shè)備使用計劃見下表表3.3.1設(shè)備計劃表廳P設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1叱吊160t臺12龍門吊40t臺23拖車50t輛64挖掘機(jī)_臺1⑵勞動力使用計劃見下表表3.3.2勞動力計劃表廳P工種單位數(shù)量1起重吊裝工人82拖車司機(jī)人63吊車操作手人24起重彳營號工人25管理人員人36安全員人1其中，管理人員中的專職安全管理，由我部安全部長負(fù)責(zé)；專職生產(chǎn)管理由我部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)。起重司機(jī)、司索指揮等特種作業(yè)人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)且經(jīng)考核合格后持證上崗。第四章T梁安裝施工技術(shù)方案總體思路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完畢具備安裝條件時，現(xiàn)場計劃采用一臺160T的吊車直接安裝。根據(jù)現(xiàn)場情況，臺后的路面結(jié)構(gòu)層已做到水穩(wěn)層頂，橋位的右側(cè)有一臨時通道，梁板運(yùn)輸車輛可以從場外道路直接進(jìn)入新修的道路到達(dá)3#臺后，再通過便道，到達(dá)0#臺后，臺后搭板高差在梁板安裝前需采用碎石土填平，待梁板安裝完畢后再扒除做橋臺搭板，運(yùn)輸?shù)缆贩狭喊寮暗踯囃ㄐ械囊?。根?jù)下部結(jié)構(gòu)完成情況及梁板運(yùn)輸路線，擬定先安裝右幅的第三跨，汽車吊停在3#臺后（靠外側(cè)停），吊車后支腿直接搭在橋臺背墻上，前在路面結(jié)構(gòu)層上，運(yùn)梁車停到吊車的一側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層上。先安裝外側(cè)的7片梁，再挪動吊車靠內(nèi)側(cè)停，安裝剩下的4片梁。第3跨T梁在安裝的同時，采用電焊將T梁的兩端橫梁預(yù)留鋼筋進(jìn)行焊接，便于T梁穩(wěn)定，待一跨的T梁全部安裝完成后，迅速組織人員對安裝好的T梁的橫隔梁、濕接縫的鋼筋、混凝土進(jìn)行施工，具備條件時，完成一跨的鋼筋混凝土橋面施工。與此同時，將吊車移動到0#臺后，進(jìn)行第一跨的T梁安裝，同樣進(jìn)行橫隔梁、濕接縫、鋼筋混凝土橋面鋪裝。待第三跨的橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計要求后，汽車吊從3#臺后倒上第三跨橋面上，后支腿落到2#t頂T梁支座上方的鋼筋混凝土橋面，前支腿落在鋼筋碎橋面上，用前述同樣方法完成第二跨T梁的安裝。用同樣方法進(jìn)行左幅橋梁的T梁安裝。吊裝前準(zhǔn)備工作運(yùn)輸路線冶山路-301縣道-204省道-冶竹線-施工現(xiàn)場內(nèi)部道路-橋梁現(xiàn)場，全程約6.9公里。道路及場地處理通過勘察，全線運(yùn)輸?shù)缆吠ㄐ星闆r良好，滿足運(yùn)梁車輛及吊車通行?，F(xiàn)場橋臺后方搭板未做，所以水穩(wěn)層頂與橋臺背墻頂之間有30多公分的落差，在梁板架設(shè)前，需要采用碎石土進(jìn)行填平壓實，以便運(yùn)梁車倒入和汽車吊告靠上橋臺。為了保證安全，縱坡控制在5犯內(nèi)。運(yùn)梁車行駛時嚴(yán)格控制車速，尤其是在拐彎處，保持低于5KM/H的速度緩慢通過。?？繒r可在輪胎前、后放置阻擋塊防止梁車滑溜，在道路邊緣部位尤其是拐彎處設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，安裝現(xiàn)場禁止其他無關(guān)車輛停靠?，F(xiàn)場需配備一臺挖機(jī)隨時處理現(xiàn)場道路，輔助吊車行走及作業(yè)需求。運(yùn)梁車輛的選擇由于預(yù)制T梁長19.96m,常規(guī)的運(yùn)輸車輛無法滿足運(yùn)輸要求，因此需采用大型半掛車裝載運(yùn)輸。裝車前應(yīng)對拖車進(jìn)行腳制動、緊急制動的有效性試驗；拖車轉(zhuǎn)向靈活與可靠；輪胎氣壓是否正常等。運(yùn)梁拖車示意圖吊車的選擇根據(jù)T梁結(jié)構(gòu)情況，預(yù)制中梁每片10.17m3,邊梁每片10.2m3,其安裝重量分別為10.17*2.6=26.442T、10.2*2.6=26.52T。根據(jù)T梁安裝總體計劃，采用1臺160t吊車進(jìn)行安裝，按160噸汽車吊性能計算，支腿取最小時9.5米，汽車吊轉(zhuǎn)盤中心距離后支腿為3.45米，外支腿距離邊板中心線0.75米，邊板一半長10米，吊車支腿中心離梁端頭按0.42米計，則邊梁的中心點(diǎn)距離吊車轉(zhuǎn)盤距離=，[(3.45+10+0.42)A2+(4.75+0.74)A2]=14.78米，即汽車吊起吊邊板時作業(yè)半徑最大為14.9米，現(xiàn)按15米考慮。從160噸的汽車吊起吊性能表中可知，在起吊半徑為15米m時臂長31.2米時，完全可以起吊30.5t(吊車性能本身就含有富裕系數(shù)，見圖中的圓圈)，所以采用1臺160噸的汽車安裝本項目的20m米的T梁，完全沒有問題，其起吊能力及安全均能夠達(dá)到(圖中描述的是中跨，邊跨吊距還要小20cm更安全)。

I6IJT汽車吊車性能表瓊，T5irTBm??4m?6Bffl312m、7E■「IE445(r4BEHm?■603513812s41所1141?HD4i115tft7婭Sb6>1.,S心9?Tl一R57E88RSWS76￡3XJ47757&747D594235gfij酬83407T&她57s?■,Si-此W市asto51StBGS747IJ63，?673H?*□404L41J?32292472前a:9332弱產(chǎn)，X:.16ZBQ￡371T?TH!:??如舞23外*ytB，白210JO,6?i0Ji751622171Af?中5A1791ft15改131314St41IB714E*M-1212t*13713H13IDIOuQ12上T230&4,1.5f6E11f13?B1恒h驕3%%iO3496B2aea836a.c7.2r.fi7.B3863fi.S6.940；-abm56G1642ie1-4Peb4lh.4￡金比手：4ET4.64,8464.2403B圖4.2.3.2160t汽車吊示意圖

百■■1*:■一■?！鮪uri□口u百■■1*:■一■海□nuri□口unc一啻/融鞭裝車運(yùn)輸裝車根據(jù)梁板現(xiàn)場安裝要求的順序進(jìn)行梁板裝車，每跨先裝3片中板，接著裝一片邊板，再裝6片中板和1片邊板。裝車前，對梁板進(jìn)行仔細(xì)檢查一遍，梁體外觀、梁板的相關(guān)驗收資料等。T梁預(yù)制場用2臺龍門吊裝車，將板梁提升到一定高度（1.5m左右），拖車開進(jìn)梁板下，對好方位，緩緩落鉤，直到梁板落到拖車上穩(wěn)固可靠后方可脫鉤，梁板支撐點(diǎn)設(shè)在距梁端1.5~2.0米范圍內(nèi)。由于是T梁，裝車前，需在運(yùn)梁平車上放置槽形支架，將T梁板安全固定在槽形支架內(nèi)，兩支撐點(diǎn)位再用鋼絲純或的產(chǎn)收緊，保證T梁運(yùn)輸過程中的安全。運(yùn)輸雖然T梁預(yù)制廠距安裝現(xiàn)場較近，但還是每車按1片梁板裝配，且對T的梁的捆綁和路途的行車安全需要提出更高的要求。裝梁時大梁的前支點(diǎn)與后支點(diǎn)均采用2t的手拉萌產(chǎn)緊緊地捆綁于運(yùn)梁車的車身平板上，并將梁板與運(yùn)梁車架立柱間的空隙用舊輪胎夾緊，運(yùn)梁的前后車間采用小30mm637+1,抗拉強(qiáng)度》155kg/mm2鋼絲繩破斷拉力為52900kg,并用手拉的產(chǎn)收緊，保證梁板在運(yùn)輸過程中，后車通過鋼絲用處于受拉狀態(tài)，避免上坡時，是梁板處于受拉狀態(tài)，損壞梁體。梁板在運(yùn)輸時，在周圍放以醒目的標(biāo)記如彩旗、交通警示標(biāo)志等，提醒附近的車輛，運(yùn)梁途中派專人押車和交通指揮，梁后端貼反光貼，警示后方車輛，防止追尾。運(yùn)輸過程中安全保證措施(1)、運(yùn)輸過程中為了預(yù)防梁板發(fā)生傾覆，在運(yùn)輸過程中支撐位置要求對稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定，用鋼絲繩及手動的產(chǎn)將梁板與平板車板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。(2)、運(yùn)輸過程中在轉(zhuǎn)彎情況下，應(yīng)減速慢行，并采取措施防止梁板在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生位移和錯位。在拐彎角度大、半徑小的地段需安排人員在此處手拿彩旗并佩戴袖章、口哨臨時指揮過往車輛，確保過往車輛及運(yùn)輸車安全。(3)、運(yùn)輸作業(yè)前應(yīng)與交警、路政聯(lián)系，協(xié)調(diào)好運(yùn)輸時間，確保運(yùn)輸安全及保證梁板安裝作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，運(yùn)輸過程盡量采取勻速運(yùn)動，避免急剎車。(4)、梁板運(yùn)輸在進(jìn)入現(xiàn)場時改由倒入現(xiàn)場，停到吊車的一側(cè)，后輪剛好與吊車的后支腿一條線，此時需將梁車的前、后輪用枕木頂住，防止車輛倒溜、滑移。4.4預(yù)制T梁安裝吊裝前的準(zhǔn)備車性能進(jìn)行檢查，確保性能良好。好鋼絲純、吊具、對講機(jī)、鋼質(zhì)包角、橡膠皮等設(shè)備和工具。車、運(yùn)梁車需要通行的路線進(jìn)行平整和夯實，確保運(yùn)梁車和吊車倒車時安全行駛。車站位區(qū)域進(jìn)行平整和夯實，確保吊車安全作業(yè)。工人需要安裝所需的材料(如橡膠支座、厚度不一樣的40*40cm鋼板)準(zhǔn)備好。預(yù)制T梁安裝.1吊車進(jìn)場定位⑴吊車停放位置：確認(rèn)現(xiàn)場條件滿足T梁安裝后，將吊車開至橋頭掉頭，吊車倒著進(jìn)入待安裝的右幅第三跨3批臺后，計算好停放吊車的位置，保證讓吊車的兩后支腿在橋梁縱向上落在橋臺背墻中心位置，橫向外支腿在1#邊梁與2#中梁的中心位置，保證作業(yè)半徑在規(guī)定范圍以內(nèi)；⑵支腿：吊車的前、后支腿在全范圍內(nèi)全部伸開。在吊車后支腿將要支撐的背墻上沿背墻長度方向布置兩根20*20*200cm的枕木(枕木中心位置在支腿下方)，再在枕木的橫方向上放置兩根20*20*100cm的枕木，吊車后支腿再落到這兩根枕木上。同樣吊車前支腿打腿位置必須鋪墊2層枕木，底層用3根20*20*200cm的，上層用三根20*20*100cm的枕木?？很嚨踔頂f圖|將吊車支腿全部撐到枕木上架起(后支腿均落到橋臺的背墻或已安裝的梁板上)后進(jìn)行吊車配重安裝，同時保證吊車水平狀態(tài)作業(yè)。運(yùn)梁半掛車駛進(jìn)安裝區(qū)域后改為倒車，將梁倒車運(yùn)到吊車側(cè)面支腿的外側(cè)。掛鉤⑴每一片預(yù)制T梁采用2根①48X6m鋼絲繩兜底吊裝，鋼絲繩吊點(diǎn)距梁端1.2米，鋼絲繩與梁底倒角和翼緣板倒角相接處，用舊輪胎或者角鐵包裹，防止鋼絲繩捏傷梁體混凝土。⑵兜底鋼絲繩上口與吊車吊鉤之間每端各采用2根？26的鋼絲繩，每根鋼絲繩長為20米，這樣保證鋼絲繩與梁體夾角大于60度。吊⑴運(yùn)梁平車將T梁板倒著退到吊車的側(cè)面適當(dāng)位置（梁車后輪與吊車后支腿平齊），吊車抬臂、伸臂到約定的高度，待鋼絲純拴到位后，并確認(rèn)掛鉤牢周后，指揮吊車慢慢收緊鋼絲繩，直至鋼絲繩繃緊受力為止，掛好溜繩；⑵檢查T梁是否已與運(yùn)輸平車的其他構(gòu)件解除連接，鋼絲繩是否掛鉤正確，設(shè)備起吊是否平穩(wěn)，是否滿足安裝要求，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；⑶檢查無誤后吊車將預(yù)制T梁緩緩提起，運(yùn)梁平車開走，放松吊車鋼絲純，讓梁距離地面20-30cm時停止，靜止約3分鐘，檢查吊車支腿處基礎(chǔ)、吊車受力狀況，如有問題立即停止吊裝，待問題解決后方可繼續(xù)作業(yè)。（4）檢查無誤后，由指揮員指揮吊車駕駛員操作吊車再慢慢起鉤，梁體高出吊車支腿高度后，吊機(jī)停止提升，改為旋轉(zhuǎn)，再通過提升、扒臂桿，直到梁體離安裝支座20cm高后停住。將預(yù)制梁的橫向和縱向與安裝線對齊，吊車徐徐落下梁板安放到支座上。由于T梁安裝時穩(wěn)定性差，每安裝一片梁時，在T梁平穩(wěn)落到支座上后且在吊車沒有完放下前，需要用木防和鋼板將端橫隔梁兩側(cè)在蓋梁（臺帽）上支撐起來，穩(wěn)定并檢查合格后吊車方可完全放下T梁板，并準(zhǔn)備下一片T梁安裝。當(dāng)?shù)诙琓梁安裝到位后，立即進(jìn)行橫隔梁預(yù)留鋼筋焊接工作。待橫隔梁及濕接縫鋼筋連接完畢后，即可拆除橫隔梁下的臨時支撐。一跨T梁全部落下無誤后，立馬組織人員進(jìn)行橫隔梁、濕接縫的鋼筋焊接、橫隔梁、濕接縫、鋼筋混凝土橋面的工作（為安裝第二跨節(jié)約時間）。（5）先安裝第三跨右幅3#-4、3#-5、3#-6、3#-7、3#-3、3#-2中板、再安裝3#-1邊板；前面7塊T梁安裝到位后，第8#T梁超出吊車安裝范圍，需要挪動吊車，同樣將外支腿放在10#、11#梁之間的濕接縫后面，其余支撐方法與前述相同,再安裝3#-8、3#-9、3#-10中梁，最后安裝3#-11邊梁。安裝時的注意事項：①在斜坡道作業(yè)時必須保證吊車機(jī)身處于水平狀態(tài)方可起吊。②起吊過程中，在起重機(jī)行走、回旋、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前，起重司機(jī)應(yīng)鳴聲示意，一次只宜進(jìn)行一個動作，待前一個動作結(jié)束后，再進(jìn)行下一個動作。③吊裝時，施工人員不得在購件下面、受力索具附近及其他有危險的地方停留，并保持一定的安全距離。吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)警戒線，并作明顯標(biāo)志，吊裝工件時，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入或通過。吊裝中的焊接作業(yè)，做好嚴(yán)格的防火措施，并設(shè)專人看護(hù)，在作業(yè)部位下面10m范圍內(nèi)不得有人。吊車分跨安裝20米T梁第1跨安裝方法與第3跨相同。4.4.5右幅中跨（第2跨）T梁安裝待第三跨的鋼筋混凝土橋面鋪裝達(dá)到設(shè)計要求后，即可利用已成型的第三跨橋面進(jìn)行第二跨（中跨）的T梁安裝。安裝時，吊車需要開至已完成橋面鋪裝且焊接完好的第三跨上，吊車支腿同樣打在支座位置上，每個支腿要落到兩片梁上。具體方法為：

吊車倒著退到2#墩位置，縱向讓后支腿落到支座上方位置，橫向上吊車外支腿落在1、2#梁之間。在每個支月！下方先用三根20*20*200cm的枕木沿支座方向，再在這三根枕木上垂直于支座方向放三根20*20*100cm的枕木，保證每個支點(diǎn)均同時落在2片梁上，保證2片梁同時受力，尤其是后支腿相當(dāng)于從支座頂上的垂直受力，后支腿不參與T梁的剪力作用，只對梁端抗壓作用。這樣只有前面支腿，每個支腿落在兩片梁上，合計落在四片梁板上。中跨的梁板安裝順序與邊跨梁板安裝順序相同。中跨T梁安裝過程中，禁止吊車在橋面上打彎掉頭，吊車挪動位置時，需要直接開出橋面到臺后，在臺后調(diào)整好對中位置，再直接倒到橋面上。運(yùn)梁車同樣在臺后的道路上完成掉頭，倒著將梁板運(yùn)到吊車的側(cè)面位置，運(yùn)梁的平車后輪到達(dá)橋臺背墻、橋墩支座前沿位置，不要靠外側(cè)太近，并在前面設(shè)置擋塊,防止運(yùn)梁平車倒溜，影響安全且保證邊梁與橋臺耳墻直順，T梁與兩側(cè)橋臺之間距離符合圖紙要求且均勻?；刂贸?裝完、4.5確認(rèn)工作完成后收所有吊裝工具并放在指定位置，清點(diǎn)清防止工具遺失；清理吊作業(yè)現(xiàn)場雜物，做到工料盡、場地清。勻?；刂贸?裝完、4.5T梁安裝流程圖4.6預(yù)制T梁吊裝順序圖（右幅）4.7左幅T梁安裝待右幅下部結(jié)構(gòu)完成后具備安裝條件時，同樣用右幅T梁安裝的方法、順序完成左幅橋梁T梁板的安裝第五章施工安全保障措施5.1安全技術(shù)措施①所有相關(guān)人員在吊裝中遇到緊急情況時要按照應(yīng)急預(yù)案實行，任何情況均應(yīng)禁止吊裝。②特種作業(yè)人員應(yīng)持有效證件上崗。③吊裝前應(yīng)掌握早期氣象預(yù)報，選擇有利的氣象條件日期吊裝，不得在6級風(fēng)以上或雨天、夜間工作。雨天和夜間也不進(jìn)行T梁運(yùn)輸。④吊裝作業(yè)場地應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，并設(shè)明顯的標(biāo)志，并有專人現(xiàn)場警戒，無關(guān)人員不得入內(nèi)。⑤設(shè)備吊裝前進(jìn)行試吊，未發(fā)現(xiàn)問題方可正式吊裝。⑥進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。⑦吊車作業(yè)時，吊臂下及前方、兩側(cè)等吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。⑧鋼絲繩在吊裝過程中，不得與其它物體發(fā)生摩擦，并防止打結(jié)或扭曲，嚴(yán)禁與帶電體接觸。⑨起重工應(yīng)統(tǒng)一指揮和信號，指揮人員應(yīng)由有經(jīng)驗的起重工擔(dān)任并持證，高空時全部用對講機(jī)指揮。⑩吊著的重物不得在空中長時間停留，必須作短時間停留時，操作及指揮人員嚴(yán)禁離開工作崗位。?施工前應(yīng)對參加施工的機(jī)械、工機(jī)具進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)其性能及狀況,防止施工意外。吊裝基本安全要求①穿繩安全要求：確定吊物重心，選好掛純位置。穿純應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。②掛繩安全要求：應(yīng)按順序掛純，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護(hù)吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。③試吊安全要求：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。④摘繩安全要求：停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。⑤抽純安全要求：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起純，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊壁抽純。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽純，可采取提頭試吊方法抽純。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。⑥捆綁安全要求：作業(yè)時必須捆綁牢固，吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑；管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。構(gòu)件及設(shè)備的吊裝運(yùn)輸安全要求①作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制純保持吊物平穩(wěn)。②碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。③作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。④超長型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。5.4吊索具及鋼絲繩安全要求①使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。②作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。③使用卡環(huán)時，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。④嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。⑤編插鋼絲繩索具宜用6X37的鋼絲純。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲純強(qiáng)度的70%計算。⑥凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：I.鋼絲繩直徑減少7%?10%。n.在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。田.出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、純芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。鋼絲純表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。⑦鋼絲純、套索等的安全系數(shù)不得小于6,兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用，長期不用的超重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢驗、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。起重吊裝“十不吊”規(guī)定①斜吊不吊。②超載不吊。③裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。④指揮信號不明不吊。⑤物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。⑥吊物上站人不吊。⑦六級以上強(qiáng)風(fēng)，無防護(hù)措施不吊。⑧安全裝置不靈不吊。⑨光線陰暗看不清不吊物不吊。⑩埋在地下的構(gòu)件不吊。吊裝各崗位安全要求⑴起重工操作人員崗位安全要求。①起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。②起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。③工作前，必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品，必須戴好安全帽、穿好安全鞋，高空及懸空作業(yè)必須系好安全帶。④必須隨時保持起重機(jī)械設(shè)備及工具的完好狀態(tài)，每次使用前，必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，特別是鋼絲純、吊具、夾具及安全附件、安全防護(hù)裝置，必須性能良好、安全可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，嚴(yán)禁使用帶病殘傷的機(jī)械設(shè)備和工具。⑤不得違章作業(yè)，并有權(quán)拒絕和制止他人違章指揮、違章作業(yè)。⑥起重工除必須遵守本崗位安全及技術(shù)規(guī)程外，還必須遵守大車司機(jī)、吊車司機(jī)及電動萌產(chǎn)技術(shù)及安全規(guī)程的一般規(guī)定，嚴(yán)格遵守《起重機(jī)械安全管理工作制度》、《起重作業(yè)十不吊》。⑦大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。⑧每次施工作業(yè)必須指定作業(yè)負(fù)責(zé)人和指揮人，使用統(tǒng)一的指揮信號（手勢和笛聲）。作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。(2)司索工崗位安全要求①必須服從指揮信號的指揮。②熟練運(yùn)用手勢、旗語、哨聲的使用。③熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。④熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識。⑤能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。⑥熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。(3)指揮信號工崗位安全要求①具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。②正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲純。③有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識。④掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。⑤掌握常用材料的吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。⑥能熟練地運(yùn)用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。(4)起重機(jī)司機(jī)崗位安全要求①懂得吊裝構(gòu)件重量計算。②遵守起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。③掌握鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。④了解所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。⑤懂得在制動器突然失效的情況下如何作緊急處理。⑥懂得一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。⑦明白起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。汽車吊安全操作細(xì)則①汽車起重機(jī)吊物時，汽車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人，并禁止將物件吊越汽車駕駛室上方。②吊物時嚴(yán)禁伸縮吊臂，當(dāng)接近滿負(fù)荷時應(yīng)檢查吊臂撓度，并嚴(yán)禁落臂或同時進(jìn)行兩種操作。③嚴(yán)禁吊物行走，嚴(yán)禁任何人在吊臂下方停留或通過。④自行走前，應(yīng)先將吊臂收攏，放在托架上，收緊固定吊鉤的鋼絲純，才可以收回支腿。⑤起重作業(yè)范圍的地面應(yīng)平坦堅實。作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)支腿沉陷或其他不正常情況時，應(yīng)立即放下吊物，進(jìn)行調(diào)整后，方可繼續(xù)作業(yè)。⑥起降吊件時，應(yīng)勻速輕放，禁止突然制動?；剞D(zhuǎn)時不得過快，禁止突然制動及變換方向。⑦兩機(jī)或多機(jī)抬吊時，必須統(tǒng)一指揮、動作配合協(xié)調(diào)、重量分配合理，單機(jī)負(fù)荷不得超過其額定負(fù)荷的80%⑧吊重物時應(yīng)避免起落吊臂，當(dāng)滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁將吊臂處于履帶兩側(cè)位置，并嚴(yán)禁落臂或同時進(jìn)行兩種操作，最大仰角在沒有說明情況下不超過78度。⑨吊物時注意機(jī)身穩(wěn)定，防止重心偏移發(fā)生翻車事故。5.3環(huán)境保護(hù)保障技術(shù)措施本工程的環(huán)境影響主要為噪音污染。噪音污染主要來自于機(jī)械作業(yè)施工。由于本工程周邊有民房，為了保證當(dāng)?shù)鼐用竦囊归g生活質(zhì)量以及吊裝高空作業(yè)安全，本工程禁止夜間施工。5.8質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)墩、臺位置、標(biāo)高等必須符合設(shè)計要求及規(guī)范要求。(2)T梁的幾何尺寸、配筋、強(qiáng)度等，必須符合設(shè)計要求及規(guī)范要求。(3)T梁在吊裝前混凝土齡期達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度以上方可吊裝。(4)吊裝時應(yīng)按梁的正確編號就位。(5)吊裝前應(yīng)經(jīng)項目部質(zhì)檢人員、監(jiān)理、業(yè)主檢查驗收梁的外觀、幾何尺寸及相關(guān)資料，確認(rèn)無誤后放可吊裝。(6)參加該項目的全體工程技術(shù)人員，技術(shù)工人等必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)，熟悉工作的安全技術(shù)操作要領(lǐng)，吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)交底。(7)對所有工具、機(jī)具設(shè)備等的質(zhì)量和性能進(jìn)行檢查，合格后方能投入使(8)吊裝及二次調(diào)運(yùn)過程中注意成品保護(hù)。(9)為保證T型梁吊裝時能安裝就位在正確位置，吊裝前，由測量組使用全站儀將支座中心線、梁底兩側(cè)邊線及梁端位置測出并用墨線彈在墊石和蓋梁頂面，以確定支座和梁的位置。(10)為了保證精準(zhǔn)定位，采取如下測量控制措施：.所有施工使用的測量儀器，要按計量檢測要求到具備相應(yīng)檢測資格的檢測單位進(jìn)行檢驗標(biāo)定。如在施工過程中，發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即進(jìn)行重新校定或維修，精度滿足設(shè)計、規(guī)范要求后方可使用。.對測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，如遭破壞應(yīng)及時進(jìn)行恢復(fù)。.對導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測，在原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求的地方進(jìn)行加密，保證施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。.測量控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師核查認(rèn)可后，根據(jù)設(shè)計圖提供的施工控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，如發(fā)現(xiàn)錯誤及時通知設(shè)計單位進(jìn)行復(fù)核。(11)預(yù)制T梁安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)表5.1梁類構(gòu)件安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法表'J項n北歸信堂檢驗欺?乳如呵點(diǎn)性馳宙壯愉4,梁和聚1總州位直1010芭仃松代■!用慳曲僅木踴飛，1發(fā)商瑞2整押■段電?石？和2±15±15—2比但尺油吊曲瑞上1/1。——鼻E51尼娃用里H/IIKU小人(154±152用/就愎浦?「一面5壯相而茄地忖皆|1)]用郵辯狀.拘繾和輛K得力中心汕林10速件松森2用般瑋儀翱輛尺第量R島±31.吃水湖僮褊■

第六章施工管理及作業(yè)人員配置和分工施工管理及組織為保證本次架梁工程施工萬無一失，確保工期交付使用要求，為保證金牛湖大道橋安全運(yùn)行及工程施工的安全進(jìn)行。特成立T梁架設(shè)組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本工程的施工管理，并配備齊全各類專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人及施工隊伍來承擔(dān)本次架梁施工任務(wù)。施工隊伍由具有豐富經(jīng)驗的作業(yè)班組負(fù)責(zé)施工。為了保證本工程的安全實施，特成立預(yù)制T梁運(yùn)輸?shù)跹b施工指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，人員及分工如下。組長：建立和實施安全施工責(zé)任制，負(fù)責(zé)各項安全活動的正常開展。是安全、質(zhì)量、進(jìn)度的直接負(fù)責(zé)人。在施工生產(chǎn)嚴(yán)格把控安全質(zhì)量關(guān)，抓好施工生產(chǎn)中的安全質(zhì)量工作，落實安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制；主抓安全生產(chǎn)計劃的落實，處理施工過程中的具體問題，并負(fù)責(zé)處理架梁施工過程中的日常工作。全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量、安全、技術(shù)、進(jìn)度；副組長：負(fù)責(zé)落實安全設(shè)施及安全措施技術(shù)交底，對架梁施工全過程進(jìn)行安全監(jiān)督，及時糾正違章操作，配合有關(guān)部門排除安全隱患，組織安全教育和全員安全活動，協(xié)助組長現(xiàn)場處理本工程的施工進(jìn)度、安全；副組長：對本次架梁施工技術(shù)負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)工程項目架梁施工技術(shù)方案制定及組織審核。組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)公司及施工安全管理文件，協(xié)助組長現(xiàn)場處理本工程的施工技術(shù)；組員：編制實施性架梁施工方案并上報總工及相關(guān)部門的審批，制定各關(guān)鍵工程工藝措施。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的指揮與協(xié)調(diào)，為加快施工進(jìn)度負(fù)責(zé)與其他部門的聯(lián)系，確保整個施工過程中出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)像。組員：負(fù)責(zé)架梁施工前期各項準(zhǔn)備工作的安全檢查，組織專職安全員的培訓(xùn)與考核，實施對作業(yè)班組的施工安全知識宣傳，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全警戒。作業(yè)班組：負(fù)責(zé)按照各有關(guān)部門要求進(jìn)行施工生產(chǎn)。施工安排⑴施工隊伍進(jìn)場后，由工程科、安全科等部門對施工隊伍進(jìn)行技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)和考試；⑵施工隊伍培訓(xùn)及考核合格后，即進(jìn)駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)工程施工；⑶分項工程施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、專職安全員全程跟蹤工程的施工；⑷工程收尾管理：工程施工完畢后，項目部組織業(yè)主、監(jiān)理對施工成果進(jìn)行驗收簽字。第七章驗收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證技術(shù)墩、臺位置、標(biāo)高等必須符合設(shè)計要求及規(guī)范要求。T梁的幾何尺寸、配筋、強(qiáng)度等，必須符合設(shè)計要求及規(guī)范要求。T梁在吊裝前混凝土齡期達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度以上方可吊裝。(4)吊裝時應(yīng)按梁的正確編號就位。(5)吊裝前應(yīng)經(jīng)項目部質(zhì)檢人員、監(jiān)理、業(yè)主檢查驗收梁的外觀、幾何尺寸及相關(guān)資料，確認(rèn)無誤后放可吊裝(6)參加該項目的全體工程技術(shù)人員，技術(shù)工人等必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)，熟悉工作的安全技術(shù)操作要領(lǐng)，吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)交底。(7)對所有工具、機(jī)具設(shè)備等的質(zhì)量和性能進(jìn)行檢查，合格后方能投入使用。(8)吊裝及二次調(diào)運(yùn)過程中注意成品保護(hù)。(9)為保證T型梁吊裝時能安裝就位在正確位置，吊裝前，由測量組使用全站儀將支座中心線、梁底兩側(cè)邊線及梁端位置測出并用墨線彈在墊石和蓋梁頂面，以確定支座和梁的位置。(10)為了保證精準(zhǔn)定位，采取如下測量控制措施：.所有施工使用的測量儀器，要按計量檢測要求到具備相應(yīng)檢測資格的檢測單位進(jìn)行檢驗標(biāo)定。如在施工過程中，發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即進(jìn)行重新校定或維修，精度滿足設(shè)計、規(guī)范要求后方可使用。.對測量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，如遭破壞應(yīng)及時進(jìn)行恢復(fù)。.對導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測，在原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求的地方進(jìn)行加密，保證施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。.測量控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師核查認(rèn)可后，根據(jù)設(shè)計圖提供的施工控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，如發(fā)現(xiàn)錯誤及時通知設(shè)計單位進(jìn)行復(fù)核。7.2預(yù)制T梁安裝檢驗標(biāo)準(zhǔn)表7.1.1梁類構(gòu)件安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法表項n北田心堂Cmj電加刷白梭輪A旺敏已和文1制州位置101020誣仃些疊￡用陛站策反帚瑞3115—2但但尺源吊曲瑞一—35in1尼娃劃里Vl?fl+xFIS4修面士*高il53施水凈屋刖單工一面5桔相前沿處府罟ID]刖紳結(jié)儀.護(hù)坡和篇寸6中心0特10選件卷有2用能瑋儀和幫從黑總1+■島±51用水渤Lt網(wǎng)垸第八章應(yīng)急處置措施應(yīng)急預(yù)案的方針與原則“發(fā)生事故時應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則。達(dá)到控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大。安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理原則1、把保障人員生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。其次應(yīng)盡可能減少財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，按有利于恢復(fù)生產(chǎn)的原則組織應(yīng)急行動。2、在項目部應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，施工隊?wèi)?yīng)按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)

有關(guān)安全施工事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。應(yīng)遵循以自救為主，堅持自救和社會救援相結(jié)合的原則，并接受上級單位應(yīng)急組織的領(lǐng)導(dǎo)。3、貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。4、正確分析現(xiàn)場情況，及時劃定危險范圍，阻斷危險點(diǎn)，防止二次事故發(fā)生及事態(tài)蔓延；調(diào)集救助力量，迅速控制事態(tài)發(fā)展，果斷決定采取應(yīng)急行動；同時保持通訊暢通，隨時掌握險情動態(tài)。5、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援方針：安全第一，預(yù)防為主；統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)；救死扶傷，消除危險。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖安全應(yīng)急措施應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長：（項目經(jīng)理）電話：副組長：李瑞（技術(shù)負(fù)責(zé)人）電話：專職安全員：電話：組員：⑴吊裝作業(yè)現(xiàn)場成立應(yīng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由現(xiàn)場總指揮擔(dān)任組長，設(shè)立應(yīng)急辦公室及聯(lián)系電話，成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)；⑵組長：由組長全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和應(yīng)急中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配；⑶應(yīng)急辦公室：設(shè)辦公室主任，負(fù)責(zé)在吊裝現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急辦公室，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作。由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成；⑷現(xiàn)場搶救組：組長負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)，協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)；⑸報警組：組長負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清單工作，并引導(dǎo)急救車輛迅速到達(dá)事故現(xiàn)場。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)；⑹后勤組：組長負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。救護(hù)器材設(shè)施的配置1、擔(dān)架2、醫(yī)藥箱3、醫(yī)院名稱、電話、地址醫(yī)療急救中心：120匪警：110火警：119應(yīng)急隊伍保障項目部結(jié)合本工程施工性質(zhì)、施工階段、存在的危險點(diǎn)、危險源制定相應(yīng)的事故應(yīng)急預(yù)案，建立了項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急辦公室，保證了人力資源滿足應(yīng)急救援需要。同時與當(dāng)?shù)毓?、醫(yī)療、邊防、消防建立了聯(lián)系，遇到無法控制的事故，可隨時向當(dāng)?shù)卣埱笾С趾蛶椭?。?yīng)急物資保障項目部配備應(yīng)急救援工作所需常用物資，并安排專人對應(yīng)急物資進(jìn)行管理、保養(yǎng)。應(yīng)急車輛定期進(jìn)行檢驗，應(yīng)急電話保證有人接聽，應(yīng)急救援藥箱保證藥品充足。應(yīng)急、救援物資的管理、保養(yǎng)、檢驗全部落實到人，并將這些物資造冊登記，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組隨時進(jìn)行抽查。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)組長：職責(zé)：對本工程應(yīng)急預(yù)案的編制、管理進(jìn)行審核和檢查；當(dāng)出現(xiàn)事故后，負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急處理方案，組織救護(hù)、疏散等工作的實施；現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、調(diào)度工作;當(dāng)應(yīng)急小組組長不在現(xiàn)場時，應(yīng)由副組長代替執(zhí)行組長職責(zé)；當(dāng)工程現(xiàn)場情況發(fā)生變動時，應(yīng)督促副組長組織重新編制應(yīng)急預(yù)案，并審核。副組長：職責(zé)：組織編制本工程的應(yīng)急預(yù)案；進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的日常的管理和檢查；負(fù)責(zé)組織本工程人員的培訓(xùn)、演練工作；當(dāng)出現(xiàn)事故后，協(xié)助組長組織救護(hù)、疏散等工作的實施；現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、調(diào)度工作；當(dāng)組長不在現(xiàn)場時，應(yīng)代替組長執(zhí)行組長職責(zé)；當(dāng)工程現(xiàn)場情況發(fā)生變動時，應(yīng)組織重新編制應(yīng)急預(yù)案。安全聯(lián)系：職責(zé)：編制本工程的應(yīng)急預(yù)案；協(xié)助副組長進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的日常的管理和檢查；負(fù)責(zé)進(jìn)行本工程人員的培訓(xùn)、演練工作；負(fù)責(zé)建立應(yīng)急值班制度，編排值班表并安排人員；當(dāng)出現(xiàn)事故后，協(xié)助組長或副組長組織救護(hù)、疏散等工作的實施；現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、調(diào)度工作；在事故結(jié)束后，認(rèn)真填寫應(yīng)急響應(yīng)記錄。信息部門聯(lián)系：劉美楊職責(zé)：當(dāng)出現(xiàn)事故后，負(fù)責(zé)對外聯(lián)系、報警、求援向上級單位報告等工作。事故的報告方式：發(fā)生事故時，在現(xiàn)場的任何作業(yè)人員都有義務(wù)將情況口頭或電話報告信息部門或應(yīng)急處理響應(yīng)小組長，或者直接報告現(xiàn)場指揮生產(chǎn)的工長和負(fù)責(zé)人。保護(hù)事故現(xiàn)場，并防止事態(tài)近一步惡化。事故報告要點(diǎn)：a、事故發(fā)生地點(diǎn)、發(fā)生時間；b、事故發(fā)生的基本情況；c、傷亡人數(shù)情況以及傷亡病歷；d、報告人姓名以及疾病診斷證明。應(yīng)急措施：a、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：一般傷口小的止血，先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊的包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血，止血帶止血，選擇彈性好的橡皮管，橡皮帶或三角巾、毛巾，帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置）。下肢出血結(jié)扎在大腳上1/3處，結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊，每隔25?40分鐘放松一次，每次放松0.5?1分鐘。b、動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈博、血壓及傷口的情況。c、消除不安全因素，如機(jī)械處于危險狀態(tài)，應(yīng)立即采用措施進(jìn)行穩(wěn)定，防止事故擴(kuò)大，避免更大的人身傷害及財產(chǎn)損失。d、在不影響安全的前提下，切斷機(jī)構(gòu)的電源。e、注意保護(hù)現(xiàn)場，因搶救傷員和防止事故擴(kuò)大，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)做出標(biāo)志，拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖。f、事故發(fā)生后項目現(xiàn)場的搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、項目部報告。g、項目部得知事故發(fā)生后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，落實上述應(yīng)急措施，注意檢查事故現(xiàn)場是否處于安全狀態(tài)，防止事故的擴(kuò)大，并按規(guī)定向上級有關(guān)部門報告。8.5應(yīng)急準(zhǔn)備1出現(xiàn)緊急事故火災(zāi)、大風(fēng)、大雪等應(yīng)立刻聯(lián)系有關(guān)部門并上報所管地區(qū)政府。2一旦出現(xiàn)應(yīng)急情況，首發(fā)人應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施；并及時按已公布的應(yīng)急聯(lián)系電話號碼及其他聯(lián)絡(luò)方式報告現(xiàn)場情況。3發(fā)生洪災(zāi)、火災(zāi)、交通事故等人員傷害事故，如情況嚴(yán)重，須及時與地方援助取得聯(lián)系。拔打電話時要講清發(fā)生事故的地點(diǎn)、單位、現(xiàn)場的情況、人員傷亡等，并派專人到路口接應(yīng)。4消防搶險隊及醫(yī)療救護(hù)隊在組長的指揮下要迅速就位，根據(jù)現(xiàn)場實際情況就地及時開展搶險救護(hù)工作。5在地方政府、公安、消防及醫(yī)療救護(hù)組織介入后，項目部各應(yīng)急響應(yīng)小組、人員應(yīng)聽從地方政府、公安、消防及醫(yī)療救護(hù)組織的統(tǒng)一調(diào)動和指揮。6應(yīng)急響應(yīng)時應(yīng)組織保護(hù)現(xiàn)場，防止人為破壞，便于事故的調(diào)查。8.6救援行動1項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報告后，立即向指揮部、監(jiān)理部、現(xiàn)場項目部、公司本部報告事故簡要情況。2項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長帶領(lǐng)相關(guān)小組成員立即趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)調(diào)、指揮應(yīng)急處置工作及事故的初步調(diào)查工作；3確定事故狀態(tài)后，項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急準(zhǔn)備，調(diào)動應(yīng)急隊伍、物資、藥品、控制事態(tài)發(fā)展。項目部各應(yīng)急小組按職責(zé)分工，立即開展應(yīng)急處置工作。4、應(yīng)急救援路線：工地現(xiàn)場到最近的冶山街道衛(wèi)生院9.9km。

第九章吊裝相關(guān)計算9.120mT梁半徑內(nèi)起重重量計算：1、因邊梁重量26.520t大于中梁26.442t,因而選取邊梁進(jìn)行驗算，板梁采用1臺160t汽車吊進(jìn)行吊裝，Q1（吊車自重+配重）*K>Q2+Q3Q1汽車吊重量：160t吊車自重55t,配重46t,共計101t;K為起重機(jī)降低系數(shù)，K為0.75;Q2構(gòu)件重量：26.520t（取邊板）；Q3鎖具重量：0.5t;取邊板自重26.520t,即Q2=26.520t,考慮鎖具重量Q2=0.5t,合計為27.02t.即75.75>27.02t;綜上所述當(dāng)?shù)踯嚨墓ぷ靼霃綖?5m起吊高度為31.2m時，完全可以承受30.5t的構(gòu)件重量。起吊半徑詳見160t吊車性能表。鋼絲繩的計算吊裝時鋼絲繩的受力計算：預(yù)制梁20mfe，采用2點(diǎn)吊，每個吊點(diǎn)為13.260T,梁選用直徑32.5mm,6X37+1的鋼絲繩,鋼絲繩安全承載力為15.34T.繩徑絲徑鋼絲總斷面積（mm2）參考質(zhì)量（kg/100m）鋼絲破斷拉力總和=公稱抗拉強(qiáng)度（1670Mpa）X鋼絲總斷面積（mm2）鋼絲破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和X換算系數(shù)（0.82）鋼絲繩安全載重力=鋼絲破斷拉力/安全載重系數(shù)(mm)鋼絲破斷拉力總和（t）鋼絲破斷拉力（t）鋼絲繩安全載重力t）8.70.427.8826.215.324.361.0911.00.543.5740.958.316.821.7013.00.662.7458.9711.979.822.4515.00.785.3980.2716.2913.363.3417.50.8111.53104.8421.2817.454.36

19.50.914