高三地理試卷共11頁第14頁2015年長寧嘉定高三地理教學(xué)質(zhì)量檢測試卷本試卷共11頁，滿分150分?？荚嚂r(shí)間120分鐘。全卷包括兩大題，第一大題為選擇題，第二大題為綜合分析題?？忌⒁猓旱谝淮箢}考生應(yīng)在答題紙上代表正確的答案用2B鉛筆將相應(yīng)的位置涂黑，第二大題考生應(yīng)用鋼筆或圓珠筆將答案寫在答題紙相應(yīng)的位置。一．選擇題（共60分，每小題2分。每小題只有1個(gè)正確答案）（一）2014年11月，習(xí)近平出席G20領(lǐng)導(dǎo)人第九次峰會(huì)時(shí)，對澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì)進(jìn)行國事訪問并同太平洋建交島國領(lǐng)導(dǎo)人舉行會(huì)晤。1.在澳大利亞塔斯馬尼亞州訪問時(shí)，當(dāng)?shù)谹．牧民忙碌修剪羊毛B．春暖花開農(nóng)忙時(shí)節(jié)C．晝短夜長漫漫寒夜D．高溫多雨臺(tái)風(fēng)多發(fā)2.訪問期間，習(xí)近平主席參觀了新西蘭農(nóng)牧業(yè)技術(shù)展。新西蘭是乳畜產(chǎn)品出口國，其發(fā)展畜牧業(yè)的優(yōu)勢條件有①夏季高溫多雨，適合牧草生長②國內(nèi)人口稠密，市場需求量大③河流眾多，為牛羊提供飲用水源④海運(yùn)發(fā)達(dá)，便于產(chǎn)品的運(yùn)輸A．①②B.②④C.①③D.③④3.斐濟(jì)等太平洋島國的特色文化景觀為A．圓頂尖塔的宗教建筑B．輕柔艷麗的紗麗服飾C．熱情奔放的土風(fēng)歌舞D．崇拜圖騰崇尚自然（二）最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號”于3月9日從中東阿布扎比（24°N,54°E）起程，開啟首次環(huán)球飛行。4.“陽光動(dòng)力2號”白天會(huì)爬升到10000米的高度飛行，晚上逐漸下降到3000米的高度，主要原因是A．避免云雨影響B(tài)．此時(shí)氣流平穩(wěn)C．汲取太陽光熱D．塵埃雜質(zhì)稀少5.此次飛行一路向東將歷時(shí)五個(gè)月返回阿布扎比。期間A．地球越來越靠近遠(yuǎn)日點(diǎn)B．晨昏圈與經(jīng)線圈的夾角先減小再增大C．北半球晝漸長且晝長夜短D．北回歸線以北地區(qū)正午太陽高度先增大后減?。ㄈ?985年，芬蘭手機(jī)巨頭諾基亞公司在北京開設(shè)了第一家辦事處，并迅速在中國建立了大規(guī)模的生產(chǎn)、銷售基地，2014年4月25日，諾基亞手機(jī)公司被微軟收購，并將于今年6月底前關(guān)停諾基亞北京及東莞手機(jī)生產(chǎn)工廠，轉(zhuǎn)戰(zhàn)越南等東南亞國家。6.諾基亞公司當(dāng)時(shí)在北京和東莞等地投資手機(jī)生產(chǎn)廠，主要是因?yàn)棰偌夹g(shù)先進(jìn)②原材料豐富③消費(fèi)市場龐大④廉價(jià)的勞動(dòng)力A．①②B．②③C．①④D．③④7.手機(jī)工廠遷移到越南等東南亞國家最主要的有利影響因素是A．國家政策B．勞動(dòng)力C．市場D．交通（四）一個(gè)地區(qū)的土地利用類型能反映出各種自然要素相互作用的關(guān)系。下圖為我國某山區(qū)2010～2014年不同土地利用類型徑流量的變化。8．圖中①、②、③表示的土地利用類型依次為A．荒地、耕地、林草地B．荒地、林草地、耕地C．林草地、荒地、耕地D．林草地、耕地、荒地9．根據(jù)圖示信息可以判斷A．該山區(qū)位于我國南方地區(qū)B．下滲量與植被覆蓋度呈正相關(guān)C．該山區(qū)降水季節(jié)變化小D．水土流失的主導(dǎo)因素是降水量（五）在我國內(nèi)陸荒漠里，有一種由一列列斷斷續(xù)續(xù)延伸的長條形土墩與凹地溝槽間隔分布的景觀，主要是由堅(jiān)硬的泥巖層和疏松的沙土層經(jīng)外力作用形成的。10.在圖中字母表示的地質(zhì)作用中，有可能表示該景觀組成巖石形成過程的是A．a(chǎn)B.dC．eD.f11.若b過程中原有的礦物成分及結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，則表示該景觀的主要巖石類型是A．甲B.乙C．丙D.?。馗缛A、博納維斯塔兩地緯度位置大致相當(dāng)，但兩地的氣溫和降水差異較大。城市123456789101112溫哥華氣溫3.04.76.38.812.115.217.217.414.310.06.03.5降水量157.598.9111.888.16553.835.636.750.9120.7185.8148.3博納維斯塔氣溫－4.2－5.3－2.70.95.19.814.715.211.87.23.1－1.5降水量92.988.784.772.470.173.762.879.487.4103.499.697.712.兩地夏季的平均氣溫有差異，其主要原因是A．受盛行風(fēng)的影響B(tài).受緯度位置的影響C．受洋流差異的影響D.受地形因素的影響13.兩地冬季降水量的差異更明顯，其主要原因是溫哥華受①盛行西風(fēng)影響②副極地低氣壓帶影響③阿拉斯加暖流影響④颶風(fēng)影響A．①③B.②④C.②③D.①④（七）2014年12月26日，蘭州鐵路局開通蘭州至烏魯木齊首趟動(dòng)車，標(biāo)志著世界一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路將全線開通運(yùn)營。14.影響蘭州段鐵路呈東西走向、城市呈帶狀分布的主導(dǎo)因素是A.政治、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要B．交通運(yùn)輸?shù)男枰狢.礦產(chǎn)資源分布狀況D．地形和河流的分布狀況15.蘭新高鐵在新疆境內(nèi)65%的路段建有防護(hù)墻、地上隧道等防護(hù)工程，其主要作用是A．防雨B．防凍土C．防滑坡D．防風(fēng)沙16.下列地域文化特征在蘭新高鐵沿線能看到的是A．敬奉媽祖，盛行媽祖文化B．飲食以麻、辣著稱C．“阿以旺”和平頂方整的石砌碉房D．評劇、秦腔等傳統(tǒng)地方戲曲（八）下圖為某地理要素隨時(shí)間變化示意圖，Y軸箭頭指向表示數(shù)值增大。17.若Y軸表示某地氣壓，該地在幾天內(nèi)完整地經(jīng)歷了某天氣系統(tǒng)過境，則該天氣系統(tǒng)是A.暖鋒

B.冷鋒C.低壓

D.高壓18.若Y軸表示某國人口數(shù)量，該國的人口數(shù)量變化主要受人口自然增長的影響，則A.①階段人口出生率最低

B.②階段人口出生率顯著下降C.②階段人口死亡率顯著下降D.③階段人口自然增長率最高19.若Y軸表示某國城市人口比重，且該國城市發(fā)展符合城市化進(jìn)程的一般規(guī)律，則A.①階段城鎮(zhèn)數(shù)量多，規(guī)模大

B.②階段城市生態(tài)環(huán)境顯著改善C.③階段工業(yè)化速度不斷加快

D.③階段可能出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象（九）下圖中甲圖為某地（50°N，100°E）附近近地面等壓線圖，a、b是直線L上的兩點(diǎn)，乙圖和丙圖分別為甲圖沿ab、cd線段的氣壓變化圖。20.b地所處的位置的風(fēng)向A.西南風(fēng)B.東南風(fēng)C.東北風(fēng)D.西北風(fēng)①②③④氣溫時(shí)間21.若數(shù)日后①②③④氣溫時(shí)間該天氣系統(tǒng)影響下上海氣溫變化的曲線是A.①B.②C.③D.④（十）基于粵、蘇、貴、桂四省區(qū)1990年的老年人口數(shù)量、自然增長率、省際人口遷移、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，專家預(yù)測了2050年這四個(gè)省區(qū)老年人口比重的變化。22.導(dǎo)致圖示變化趨勢最主要的直接因素是四省區(qū)老年人口比重與同期全國平均水平的差值粵蘇貴四省區(qū)老年人口比重與同期全國平均水平的差值粵蘇貴桂0106020304050-10-20（%）1990年數(shù)據(jù)2050年預(yù)測數(shù)據(jù)2050年預(yù)測數(shù)據(jù)B.自然增長率的變化C.省際人口遷移差異D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異23.桂、貴兩省區(qū)老年人口比重變化可能引起當(dāng)?shù)丌賱趧?dòng)力不足②就業(yè)困難③養(yǎng)老負(fù)擔(dān)加重④環(huán)境人口容量降低A.①②B.①③C.②③D.③④24.把老齡化的負(fù)面影響變?yōu)樯a(chǎn)力的主要措施是A.發(fā)展養(yǎng)老服務(wù)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)B.倡導(dǎo)全社會(huì)尊老、敬老、愛老C.控制人口數(shù)量，提高人口素質(zhì)D.完善社會(huì)保障制度（十一）讀某日部分地區(qū)晝夜示意圖，AB為昏線，圖中陰影部分與其它部分日期不同。25．此時(shí)，太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為

A．20°S，45°E

B．20°N，45°E

C．20°N，135°W

D．20°S，135°E26．該日，甲地的晝長是

A．6小時(shí)

B．12小時(shí)

C．15小時(shí)

D．18小時(shí)27．一年中甲、乙兩地A．地方時(shí)相同B．日出時(shí)間相同C．正午太陽高度變化幅度相同D．晝夜長短變化幅度相同（十二）下圖曲線表示北京市十多年來農(nóng)業(yè)用水量、工業(yè)用水量、生活用水量和環(huán)境用水量（指美化城市環(huán)境、協(xié)調(diào)自然生態(tài)平衡等用水）的變化。28.圖中表示生活用水量的曲線數(shù)碼代號是A．①B．②C．③D．④29.北京市近十多年來用水量變化幅度最大的是A．農(nóng)業(yè)用水量B．工業(yè)用水量C．環(huán)境用水量D．生活用水量30.下列敘述符合題意的是A．城市化導(dǎo)致①曲線數(shù)值逐漸增加B．人口外遷導(dǎo)致②曲線數(shù)值逐漸下降C．回收利用雨水使③曲線數(shù)值下降D．全球變暖導(dǎo)致④曲線數(shù)值快速增長二．綜合分析題（共90分）（十三）在地理位置、地形地勢、大氣環(huán)流和洋流等因素的共同影響下，澳大利亞大陸形成了獨(dú)具特色的自然地理環(huán)境。（15分）31.據(jù)圖歸納澳大利亞各流域年平均徑流量大小的空間分布規(guī)律。（3分）32.闡述流域③和流域⑥年平均徑流量大小差異的主要原因。（6分）33.流域⑤是澳大利亞最重要的農(nóng)業(yè)區(qū)，分析當(dāng)?shù)刈匀坏乩項(xiàng)l件的優(yōu)越性，并說明最適宜發(fā)展的農(nóng)業(yè)地域類型及其主要生產(chǎn)特點(diǎn)。（6分）圖1灤河流域簡圖（十四）灤河是我國北方重要的河流，外溝門子（多倫附近）以上為河源段，張百灣以上為上游段，從張百灣到灤縣為中游段，灤縣以下為下游河口段。讀相關(guān)圖文資料，回答問題（20分）圖1灤河流域簡圖圖2灤河流域地形圖圖2灤河流域地形圖34.說出灤河流域流經(jīng)的主要地形區(qū)，并說明地勢特點(diǎn)。（3分）35.闡述灤河源頭段和下游河段的主要流水作用過程及其塑造的地貌名稱。（6分）36.據(jù)圖分析造成灤河入海口河道變化的人為原因。（5分）37.闡述灤河入?？诘貐^(qū)沼澤濕地面積大量減少對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響。（6分）（十五）城市軌道交通對人口的疏散作用主要是通過沿線土地利用改變實(shí)現(xiàn)的。下面是我國某市軌道交通1號線開通前后土地利用的變化以及由此引發(fā)的人口分布變化表。讀相關(guān)資料回答問題。（15分）材料一軌道交通1號線開通前后土地利用變化外圍城區(qū)用地變化2000外圍城區(qū)用地變化2000年1.耕地（32.1%）2.居住用地（20.0%）3.工業(yè)用地（16.1%）4.待建用地（8.3%）2012年1.居住用地（34.5%）2.工業(yè)用地（21.6%）3.公共設(shè)施用地（12.5%）4.耕地僅占（2.8%）核心城區(qū)用地變化2000年1.居住用地(52.0%)2.道路廣場用地(30.8%)3.工業(yè)用地(7.3%)2012年1.居住用地(44.7%)2.公共設(shè)施用地(24.0%)3.道路廣場用地(16.7%)材料二軌道交通1號線影響范圍內(nèi)的人口變化2000年2012年核心城區(qū)人口數(shù)量（萬人）281.92189.24人口密度（萬人/km2）6.234.18外圍城區(qū)人口數(shù)量（萬人）42.1572.03人口密度（萬人/km2）1.021.74資料來源:由全國第四次、第五次人口普查數(shù)據(jù)模擬分割38.闡述該市軌道交通1號線開通后核心城區(qū)和外圍城區(qū)土地利用和人口的主要變化情況。（6分）39.請從城市土地利用效益和地租支付能力的角度分析軌道交通1號線沿線工業(yè)用地空間變化的合理性。（5分）40.說明該市城市軌道交通的快速發(fā)展對緩解該城市問題的積極意義（4分）。（十六）閱讀下列關(guān)于京津冀都市群的圖文資料，回答問題。（20分）區(qū)域內(nèi)城市與城市之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的密切程度往往影響著這個(gè)區(qū)域的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。在地理研究中，往往采用經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)作為衡量區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度大小的指標(biāo)，它既能反映中心城市對周圍地區(qū)的輻射能力，也能反映周圍地區(qū)對經(jīng)濟(jì)中心輻射能力的接受程度。區(qū)域內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)E值與諸要素的數(shù)量關(guān)系為：，其中，Pi、Pj代表i、j兩城市的非農(nóng)業(yè)人口，Di、Dj代表i、j兩城市的國內(nèi)生產(chǎn)總值，r為兩城市實(shí)際最短交通距離。圖2京津冀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其聯(lián)系圖圖2京津冀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其聯(lián)系圖圖1北京與京津冀都市群各城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)41.區(qū)域內(nèi)與北京經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)最高的是天津，請參考E值與其他要素的數(shù)量關(guān)系分析其原因。（6分）42.京津冀都市群內(nèi)經(jīng)濟(jì)差異明顯，說出津冀兩地分別對應(yīng)的字母，并對比分析兩地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的異同點(diǎn)。（8分）43.結(jié)合圖文資料對加強(qiáng)京津冀都市圈內(nèi)部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系提出建議。（6分）（十七）中亞位于歐亞大陸的結(jié)合部，是建設(shè)新“絲綢之路”的重要通道，勤勞的人民在這片土地上勞作、生息、繁衍、發(fā)展。（10分）44.闡述中亞地區(qū)自然地理環(huán)境特征對該區(qū)域棉花生產(chǎn)區(qū)的有利影響。（10分）以下分為選做部分A組（適合選擇“任選模塊一”的考生）（十八）中國國家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)2015年3月8日發(fā)布風(fēng)暴潮黃色預(yù)警，市海洋與漁業(yè)局工作人員提醒稱，屆時(shí)海上風(fēng)浪偏大，提醒船只提高警惕，注意航行安全。（10分）材料一風(fēng)暴潮是發(fā)生在沿岸的一種海洋災(zāi)害，由于劇烈的大氣擾動(dòng)，如強(qiáng)風(fēng)和氣壓驟變（通常指臺(tái)風(fēng)和溫帶氣旋等天氣系統(tǒng)）導(dǎo)致海水異常升高，使受其影響的海區(qū)的潮位（漲潮時(shí)的水位）大大超過平常潮位的現(xiàn)象，稱為風(fēng)暴潮。材料二2015年3月8日（農(nóng)歷正月十八）渤海灣潮位和等深線分布圖。45.簡述該日渤海灣風(fēng)暴潮災(zāi)害的空間分布特征。（2分）46.推測該日渤海灣與影響該地的天氣系統(tǒng)的相對位置。（2分）47.解釋這次風(fēng)暴潮的成因。（6分）B組（適合選擇“任選模塊二”的考生）（略）高三地理質(zhì)量抽測參考答案一.選擇題(共60分，每小題只有一個(gè)正確答案)題序12345678910答案BDCCDDBABC題序11121314151617181920答案BCADDCBCDD題序21222324252627282930答案DCBAADAACA二、綜合分析題（十三）15分31.由北部、東部逐漸向中西部減少。（澳大利亞北部流域的徑流量最大，其次是東南地區(qū)和西南地區(qū)，中部地區(qū)徑流量最少）。（3分）32.大氣環(huán)流、地形及洋流條件的不同，導(dǎo)致降水量的不同，從而造成了兩個(gè)流域年平均徑流量的差異。流域③：位于來自海洋的東南信風(fēng)（1）的迎風(fēng)坡（1），降水豐富；沿岸有東澳大利亞暖流經(jīng)過，增溫增濕（1）。（共3分）流域⑥：地處地中海氣候區(qū)，夏季受副熱帶高壓控制，盛行下沉氣流，降水少；冬季受西風(fēng)帶控制，帶來大量的印度洋水汽，降水多；西澳大利亞寒流的影響，降溫減濕。（3分）33.自然條件優(yōu)越：該地主要位于墨累-達(dá)令盆地，地勢相對平坦開闊（1）；氣候以熱帶稀樹草原為主，降水有明顯的干濕季（2）；河流多為季節(jié)性（間歇性）河流；有豐富的地下水可供農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)（1）。（共4分）高度發(fā)達(dá)的商品化混合農(nóng)業(yè)（1）；農(nóng)場規(guī)模大，機(jī)械化和商品化水平高。（共2分）（十四）20分34.西北部為內(nèi)蒙古高原，中部為燕山山脈，南部為華北平原（2）；地勢西北高，東南低（1）。35.源頭段流經(jīng)內(nèi)蒙古高原，地勢坦蕩開闊，水流平緩，河床凹岸不斷遭受侵蝕，泥沙在凸岸不斷堆積，發(fā)育有曲流地貌。（3分）下游河段進(jìn)入華北平原，地勢平坦，水流平緩，河流上中游所搬運(yùn)的大量泥沙，不斷發(fā)生堆積，形成三角洲地貌（3分）。36.變化：河道變窄，分叉減少（或河道數(shù)量減少）。原因：由于上游沿線修建水庫攔水，灤河口入海水量和沙量大幅度減少；修建了引灤入津工程，灤河的徑流量減少；灤河流域人口密集，城市眾多，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活用水量增加，灤河口入海水量和沙量大幅度減少；流域內(nèi)森林（或植被）減少，對徑流調(diào)蓄作用減弱；沼澤濕地被開發(fā)為鹽田、魚塘；河道被人為的任意填埋，改變了土地利用類型。（5分）37.河流：使河流來自地表、地下的補(bǔ)給減少，水位下降的更快，加劇旱情；濕地減少，降水集中時(shí)分洪、滯洪能力下降，使水災(zāi)頻發(fā)；氣候：沼澤濕地可以調(diào)節(jié)氣溫的日較差和年較差，調(diào)節(jié)空氣濕度。面積減小，調(diào)節(jié)氣候的能力將減弱；生物：適合于水生動(dòng)植物生存空間和生存環(huán)境減少，導(dǎo)致生物數(shù)量和種類的減少；生態(tài)：對污染物質(zhì)進(jìn)行吸收、代謝、分解等功能下降，環(huán)境污染加劇。（共6分）（十五）15分38.軌道交通線路通達(dá)的核心城區(qū),居住用地面積縮減,公共設(shè)施用地增加,人口數(shù)量和密度降低;軌道線路通達(dá)的外圍城區(qū),居住用地、公共設(shè)施用地面積、工業(yè)用地均增加,人口數(shù)量和密度上升。（6分）39.城市土地利用方式取決于該方式能夠產(chǎn)生的效益和地租支付能力。該城市軌道交通沿線核心城區(qū)工業(yè)用地減少，外圍城區(qū)工業(yè)用地增加。工業(yè)生產(chǎn)需要低密度廠房和倉庫，占地面積廣，單位土地產(chǎn)生的效益相對較低，不能支付高額的地租；此沿線外圍城區(qū)對外交通便利，有利原料和燃料的輸入，產(chǎn)品的輸出；并且分布在城市外圍對居民區(qū)的環(huán)境影響相對較小。因此工業(yè)用地向外圍城區(qū)的變化是合理的。（5分）40.軌道