第十四章內(nèi)能的利用§14.1熱機(jī)(筆記)第十四章內(nèi)能的利用§14.1熱機(jī)(筆記)在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象？在這個(gè)過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的情況是什么？燃料的化學(xué)能水蒸氣的內(nèi)能塞子的機(jī)械能熱機(jī)做功燃燒在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰，人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽機(jī)人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽機(jī)2、巨大的汽輪機(jī)2、巨大的汽輪機(jī)3、精巧的內(nèi)燃機(jī)3、精巧的內(nèi)燃機(jī)4、火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4、火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭汽油機(jī)柴油機(jī)熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭汽油機(jī)柴油機(jī)一、熱機(jī)2、內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)(筆記)1、熱機(jī)：利用內(nèi)能做功的機(jī)械一、熱機(jī)2、內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)火花塞汽缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸1、構(gòu)造：二、汽油機(jī)火花塞汽缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸1、構(gòu)造：二、汽油機(jī)汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程叫做沖程。汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到二、汽油機(jī)1、構(gòu)造：汽缸進(jìn)氣門

排氣門火花塞活塞連桿

曲軸2、沖程：

活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)沖程。(筆記)二、汽油機(jī)1、構(gòu)造：汽缸進(jìn)氣門排氣門火花塞活塞連桿曲軸汽油機(jī)的工作過(guò)程吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)的工作過(guò)程吸氣壓縮做功排氣①吸氣沖程進(jìn)氣門:打開(kāi)排氣門:關(guān)閉活塞:向下運(yùn)動(dòng)汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸3.汽油機(jī)的沖程和工作循環(huán)(筆記)①吸氣沖程進(jìn)氣門:打開(kāi)3.汽油機(jī)的沖程和工作循環(huán)(筆記)②壓縮沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉活塞:向上運(yùn)動(dòng)燃料混合物被壓縮壓強(qiáng)變大，溫度升高機(jī)械能內(nèi)能(筆記)②壓縮沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉機(jī)械能內(nèi)能③做功沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花燃料燃燒推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)對(duì)外做功點(diǎn)燃方式：點(diǎn)燃式內(nèi)能機(jī)械能(筆記)③做功沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉點(diǎn)燃方式：點(diǎn)燃式內(nèi)能④排氣沖程進(jìn)氣門:關(guān)閉排氣門:打開(kāi)活塞:向上運(yùn)動(dòng)廢氣排出汽缸(筆記)④排氣沖程進(jìn)氣門:關(guān)閉(筆記)吸氣壓縮做功排氣不斷循環(huán)，連續(xù)工作1個(gè)工作循環(huán):

沖程活塞往復(fù)

曲軸連桿

做功

吸氣、壓縮、排氣沖程靠慣性轉(zhuǎn)動(dòng)(筆記)4個(gè)2次2轉(zhuǎn)1次注意:吸氣壓縮做功排氣不斷循環(huán)，連續(xù)工作1個(gè)工作循環(huán):沖1.在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？想想議議壓縮沖程：機(jī)械能內(nèi)能做功沖程：機(jī)械能內(nèi)能1.在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化2.哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？做功沖程2.哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？做功沖程3.哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？排氣沖程3.哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？排氣沖程4.一個(gè)工作循環(huán)，四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，做功一次。142215.在一個(gè)工作循環(huán)中,有兩個(gè)沖程涉及能量轉(zhuǎn)化,這兩個(gè)沖程是

沖程和

沖程.做功壓縮做功壓縮6.汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有

沖程對(duì)活塞做功，其它三個(gè)沖程要靠飛輪的

來(lái)完成。7.進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉的沖程是

沖程和

沖程.8.汽油機(jī)的特點(diǎn):輕巧,常用在汽車、飛機(jī)、和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器打草機(jī)，摩托車，汽車上）做功做功壓縮慣性6.汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有沖程對(duì)活塞做功，其它三.柴油機(jī)

汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？三.柴油機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過(guò)程有什么相同噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)的構(gòu)造火花塞噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)的構(gòu)造火花塞1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。（一）相同點(diǎn)1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。（一）相同點(diǎn)1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)--火花塞，

柴油機(jī)--噴油嘴。2、燃料不同：汽油機(jī)燃料--汽油，

柴油機(jī)燃料--柴油。3、吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4、點(diǎn)火不同：汽油機(jī)--點(diǎn)燃式，柴油機(jī)--壓燃式。（二）不同點(diǎn)三.柴油機(jī)(筆記)1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)--火花塞，（二）不同點(diǎn)三.柴油機(jī)(筆記練習(xí)：一單缸四沖程汽油機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)速600r/min,則1秒鐘做功

次，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

次，有

個(gè)沖程。51020解法提要：先求1s飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)：600r/60s=10r/s，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)2周是一個(gè)工作循環(huán)，故得解5個(gè)工作循環(huán)。練習(xí)：一單缸四沖程汽油機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)速600r/min,則1秒鐘1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功()次.5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠飛輪的()來(lái)完成.搶答:吸氣壓縮做功排氣壓縮內(nèi)機(jī)械汽油和空氣的混合物點(diǎn)燃式空氣壓燃式30慣性1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().(1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功()次.5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠飛輪的()來(lái)完成.練習(xí):1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().(1.閱讀說(shuō)明文，首先要整體感知文章的內(nèi)容，把握說(shuō)明對(duì)象，能區(qū)分說(shuō)明對(duì)象分為具體事物和抽象事理兩類；其次是分析文章內(nèi)容，把握說(shuō)明對(duì)象的特征。事物性說(shuō)明文的特征多為外部特征，事理性說(shuō)明文的特征多為內(nèi)在特征。2.該類題目考察學(xué)生對(duì)文本的理解，在一定程度上是在考察學(xué)生對(duì)這類題型答題思路。因此一定要將這些答題技巧熟記于心，才能自如運(yùn)用。3.結(jié)合實(shí)際，結(jié)合原文，根據(jù)知識(shí)庫(kù)存，發(fā)散思維，大膽想象。由文章內(nèi)容延伸到現(xiàn)實(shí)生活，對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中相關(guān)現(xiàn)象進(jìn)行解釋。對(duì)人類關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題等提出解決的方法，這種題考查的是學(xué)生的綜合能力，考查的是學(xué)生對(duì)生活的關(guān)注情況。4.做好這類題首先要讓學(xué)生對(duì)所給材料有準(zhǔn)確的把握，然后充分調(diào)動(dòng)已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)再遷移到文段中來(lái)。開(kāi)放性試題，雖然沒(méi)有規(guī)定唯一的答案，可以各抒已見(jiàn)，但在答題時(shí)要就材料內(nèi)容來(lái)回答問(wèn)題。5.木質(zhì)材料由縱向纖維構(gòu)成，只在縱向上具備強(qiáng)度和韌性，橫向容易折斷。榫卯通過(guò)變換其受力方式，使受力點(diǎn)作用于縱向，避弱就強(qiáng)。6.另外，木質(zhì)材料受溫度、濕度的影響比較大，榫卯同質(zhì)同構(gòu)的鏈接方式使得連接的兩端共同收縮或舒張，整體結(jié)構(gòu)更加牢固。而鐵釘?shù)冉饘贅?gòu)件與木質(zhì)材料在同樣的熱力感應(yīng)下，因膨脹系數(shù)的不同，從而在連接處引起松動(dòng)，影響整體的使用壽命。7.家具的主體建構(gòu)中所占比例較大。建筑中的木構(gòu)是梁柱系統(tǒng)，家具中的木構(gòu)是框架系統(tǒng)，兩個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之間同樣都靠榫卯來(lái)連接，構(gòu)造原理相同。根據(jù)建筑物體積、材質(zhì)、用途等方面的不同，榫卯呈現(xiàn)出不同的連接構(gòu)建方式。8.正是在大米的哺育下，中國(guó)南方地區(qū)出現(xiàn)了加速度的文明發(fā)展軌跡。河姆渡文化之后，杭嘉湖地區(qū)興盛起來(lái)的良渚文化，在東亞大陸率先邁上了文明社會(huì)的臺(tái)階，成熟發(fā)達(dá)的稻作農(nóng)業(yè)是其依賴的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。9.考查對(duì)文章內(nèi)容信息的篩選有效信息的能力。這類試題，首先要明確信息篩選的方向，即挑選的范圍和標(biāo)準(zhǔn)，其次要對(duì)原文語(yǔ)句進(jìn)行加工，用凝練的語(yǔ)言來(lái)作答。10.剪紙藝術(shù)傳達(dá)著人們美好的情感，美化著人們的生活，而且能夠填補(bǔ)創(chuàng)作者精神上的空缺，使沉浸于藝術(shù)中的人們忘掉一切煩惱。或許這便是它能在民間頑強(qiáng)地生長(zhǎng)，延續(xù)至今而生命力旺盛不衰的原因吧。感謝觀看，歡迎指導(dǎo)！1.閱讀說(shuō)明文，首先要整體感知文章的內(nèi)容，把握說(shuō)明對(duì)象，能區(qū)第十四章內(nèi)能的利用§14.1熱機(jī)(筆記)第十四章內(nèi)能的利用§14.1熱機(jī)(筆記)在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰，會(huì)看到什么現(xiàn)象？在這個(gè)過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的情況是什么？燃料的化學(xué)能水蒸氣的內(nèi)能塞子的機(jī)械能熱機(jī)做功燃燒在試管內(nèi)裝些水，用橡皮塞塞住，加熱使水沸騰，人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽機(jī)人們利用內(nèi)能能夠做功的原理，發(fā)明了各種熱機(jī)。1、蒸汽機(jī)2、巨大的汽輪機(jī)2、巨大的汽輪機(jī)3、精巧的內(nèi)燃機(jī)3、精巧的內(nèi)燃機(jī)4、火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)4、火箭噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭汽油機(jī)柴油機(jī)熱機(jī)的種類蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)火箭汽油機(jī)柴油機(jī)一、熱機(jī)2、內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)。

內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)(筆記)1、熱機(jī)：利用內(nèi)能做功的機(jī)械一、熱機(jī)2、內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)火花塞汽缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸1、構(gòu)造：二、汽油機(jī)火花塞汽缸進(jìn)氣門活塞連桿排氣門曲軸1、構(gòu)造：二、汽油機(jī)汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程叫做沖程。汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到二、汽油機(jī)1、構(gòu)造：汽缸進(jìn)氣門

排氣門火花塞活塞連桿

曲軸2、沖程：

活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，叫做一個(gè)沖程。(筆記)二、汽油機(jī)1、構(gòu)造：汽缸進(jìn)氣門排氣門火花塞活塞連桿曲軸汽油機(jī)的工作過(guò)程吸氣壓縮做功排氣汽油機(jī)的工作過(guò)程吸氣壓縮做功排氣①吸氣沖程進(jìn)氣門:打開(kāi)排氣門:關(guān)閉活塞:向下運(yùn)動(dòng)汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸3.汽油機(jī)的沖程和工作循環(huán)(筆記)①吸氣沖程進(jìn)氣門:打開(kāi)3.汽油機(jī)的沖程和工作循環(huán)(筆記)②壓縮沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉活塞:向上運(yùn)動(dòng)燃料混合物被壓縮壓強(qiáng)變大，溫度升高機(jī)械能內(nèi)能(筆記)②壓縮沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉機(jī)械能內(nèi)能③做功沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉火花塞產(chǎn)生電火花燃料燃燒推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)對(duì)外做功點(diǎn)燃方式：點(diǎn)燃式內(nèi)能機(jī)械能(筆記)③做功沖程進(jìn)氣門排氣門:關(guān)閉點(diǎn)燃方式：點(diǎn)燃式內(nèi)能④排氣沖程進(jìn)氣門:關(guān)閉排氣門:打開(kāi)活塞:向上運(yùn)動(dòng)廢氣排出汽缸(筆記)④排氣沖程進(jìn)氣門:關(guān)閉(筆記)吸氣壓縮做功排氣不斷循環(huán)，連續(xù)工作1個(gè)工作循環(huán):

沖程活塞往復(fù)

曲軸連桿

做功

吸氣、壓縮、排氣沖程靠慣性轉(zhuǎn)動(dòng)(筆記)4個(gè)2次2轉(zhuǎn)1次注意:吸氣壓縮做功排氣不斷循環(huán)，連續(xù)工作1個(gè)工作循環(huán):沖1.在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？想想議議壓縮沖程：機(jī)械能內(nèi)能做功沖程：機(jī)械能內(nèi)能1.在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化2.哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？做功沖程2.哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？做功沖程3.哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？排氣沖程3.哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？排氣沖程4.一個(gè)工作循環(huán)，四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩周，做功一次。142215.在一個(gè)工作循環(huán)中,有兩個(gè)沖程涉及能量轉(zhuǎn)化,這兩個(gè)沖程是

沖程和

沖程.做功壓縮做功壓縮6.汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有

沖程對(duì)活塞做功，其它三個(gè)沖程要靠飛輪的

來(lái)完成。7.進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉的沖程是

沖程和

沖程.8.汽油機(jī)的特點(diǎn):輕巧,常用在汽車、飛機(jī)、和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器打草機(jī)，摩托車，汽車上）做功做功壓縮慣性6.汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有沖程對(duì)活塞做功，其它三.柴油機(jī)

汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？三.柴油機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和在工作過(guò)程有什么相同噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)的構(gòu)造火花塞噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機(jī)的構(gòu)造火花塞1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2．每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3．四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成。4．一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次。（一）相同點(diǎn)1．基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。（一）相同點(diǎn)1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)--火花塞，

柴油機(jī)--噴油嘴。2、燃料不同：汽油機(jī)燃料--汽油，

柴油機(jī)燃料--柴油。3、吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4、點(diǎn)火不同：汽油機(jī)--點(diǎn)燃式，柴油機(jī)--壓燃式。（二）不同點(diǎn)三.柴油機(jī)(筆記)1、構(gòu)造不同：汽油機(jī)--火花塞，（二）不同點(diǎn)三.柴油機(jī)(筆記練習(xí)：一單缸四沖程汽油機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)速600r/min,則1秒鐘做功

次，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

次，有

個(gè)沖程。51020解法提要：先求1s飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)：600r/60s=10r/s，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)2周是一個(gè)工作循環(huán)，故得解5個(gè)工作循環(huán)。練習(xí)：一單缸四沖程汽油機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)速600r/min,則1秒鐘1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功()次.5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠飛輪的()來(lái)完成.搶答:吸氣壓縮做功排氣壓縮內(nèi)機(jī)械汽油和空氣的混合物點(diǎn)燃式空氣壓燃式30慣性1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().(1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().().().()四個(gè)沖程組成的.2.四沖程汽油機(jī),由機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是()沖程,做功沖程是()能轉(zhuǎn)化為()能.3.汽油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().柴油機(jī)吸入汽缸的是(),點(diǎn)火方式是().4.某四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是3600R/min,則它每秒鐘對(duì)外做功()次.5.四沖程汽油機(jī)的三個(gè)輔助沖程靠飛輪的()來(lái)完成.練習(xí):1.四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程由().(1.閱讀說(shuō)明文，首先要整體感知文章的內(nèi)容，把握說(shuō)明對(duì)象，能區(qū)分說(shuō)明對(duì)象分為具體事物和抽象事理兩類；其次是分析文章內(nèi)容，把握說(shuō)明對(duì)象的特征。事物性說(shuō)明文的特征多為外部特征，事理性說(shuō)明文的特征多為內(nèi)