V2X技術(shù)是什么_關(guān)鍵技術(shù)介紹！1.V2X技術(shù)作為現(xiàn)代社會(huì)的重要交通出行工具之一，汽車在給人類帶來(lái)舒適和方便的同時(shí)，隨著其數(shù)量的快速增長(zhǎng)，交通安全、城市擁堵、能耗等問(wèn)題日趨嚴(yán)重。為提升交通效率、提高駕駛安全、降低事故發(fā)生率、節(jié)能減排，車聯(lián)網(wǎng)(V2X，Vehicle-to-Everything)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，它能夠?qū)崿F(xiàn)車輛與周圍的車、人、交通基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)等全方位連接和通信。具體來(lái)說(shuō)，V2X是指車對(duì)外界的信息交換。V2X包含V2V(VehicletoVehicle車車通信)、V2R(Vehicleto

Road車路通信)、V2I(VehicletoInstruction車與設(shè)施通信)、V2P(Vehicleto

Pedestrian車人通信)等多層含義，通過(guò)信息交換形成完善的交互系統(tǒng)。2.V2X技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)車輛網(wǎng)V2X包含V2V，V2I，V2P，V2N等四大類，而這四種種類協(xié)同配合是促進(jìn)自動(dòng)駕駛和智能交通的重要內(nèi)容。大力推廣車輛網(wǎng)V2X技術(shù)性不但可以減少交通事故發(fā)生率，提升公路交通安全性，同時(shí)還可以為推進(jìn)自動(dòng)駕駛、智慧交通和下一代車聯(lián)網(wǎng)V2X四類關(guān)鍵技術(shù)介紹(1)V2N(VehicletoNetwork，車-大數(shù)據(jù)技術(shù))V2N是指車載設(shè)備依據(jù)傳輸網(wǎng)/5g5g核心網(wǎng)與云平臺(tái)連接，云平臺(tái)與車輛中間數(shù)據(jù)傳輸，并對(duì)所獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和處理，給與車輛所需要的各種各樣業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。V2N通信廣泛用于車輛導(dǎo)航、車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、緊急救援、信息娛樂(lè)體系等。(2)V2V(VehicletoVehicle，車-車)V2V是指通過(guò)車載終端進(jìn)行車輛中間通信。車載終端可以及時(shí)得到附近車輛的車速、位置、安全駕駛情況等信息，車輛間還能夠構(gòu)成一個(gè)溝通的綜合服務(wù)平臺(tái)，及時(shí)交換文字、視頻和照片等信息。V2V通信廣泛用于避免或減少交通事故、車輛管控等。(3)V2I(VehicletoInfrastructure，車-基礎(chǔ)建設(shè))V2I是指車載設(shè)備與路側(cè)基礎(chǔ)建設(shè)(如交通指示燈、交通攝像頭、路側(cè)單元等)進(jìn)行通信，路側(cè)基礎(chǔ)建設(shè)也能獲得周邊城市車輛的信息并發(fā)布各式各樣動(dòng)態(tài)。V2I通信廣泛用于動(dòng)態(tài)服務(wù)、汽車定位管理方案、不停車收費(fèi)等。(4)V2P(VehicletoPedestrian，車-過(guò)路人)V2P是指缺點(diǎn)城市交通群體(包括過(guò)路人、騎友等)運(yùn)用顧客機(jī)械設(shè)備(如手機(jī)、筆記本電腦等)與車載設(shè)備進(jìn)行通信。V2P通信廣泛用于避免或減少交通事故、信息體系等。3.v2x技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀V2X的應(yīng)用場(chǎng)景將十分廣泛，例如自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的人-車-路協(xié)同化;智慧出行場(chǎng)景下的交通便捷化應(yīng)用;物流交通場(chǎng)景下的運(yùn)輸集成化應(yīng)用;基于V2X技術(shù)的汽車服務(wù)市場(chǎng)新興運(yùn)營(yíng)模式等。目前，歐美和日本在V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究中處于領(lǐng)先地位。日本車輛信息與通信系統(tǒng)(VICS)中心從1991年成立發(fā)展至今，被認(rèn)為是最成功的交通道路信息提供系統(tǒng)。美國(guó)2010年頒布了以IEEE802.11p作為底層通信協(xié)議和IEEE1609系列規(guī)范作為高層通信協(xié)議的V2X車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)(WVE通信標(biāo)準(zhǔn));美國(guó)ITS協(xié)會(huì)2015年進(jìn)一步發(fā)布了最新車聯(lián)網(wǎng)(v2x)指南，報(bào)告對(duì)無(wú)線互操作技術(shù)給車載應(yīng)用領(lǐng)域帶來(lái)的影響、協(xié)議涉及的數(shù)據(jù)傳輸發(fā)送接收過(guò)程中的打包、編碼、解碼