第二章

挖掘企業(yè)“第三利潤源”

第二章挖掘企業(yè)“第三利潤源”知識點： ●企業(yè)物流成本的含義、構(gòu)成與特性 ●物流成本的分類

難點： ●物流成本的分析與控制◆

要求： 熟練掌握以下內(nèi)容： ●企業(yè)物流成本的計算 ●物流成本的分析與控制 了解以下內(nèi)容： ●物流冰山學(xué)說 ●物流是企業(yè)的第三利潤源 ●物流成本的構(gòu)成德克斯釀酒廠控制總成本，開拓了200億美元的日本市場

德克斯釀酒廠在美國分銷德克斯拉格和布郎淡色啤酒，并且已經(jīng)經(jīng)營了3年。雖然在美國它還沒有確立起一種國家名牌，但在日本已為其創(chuàng)建了一個每年200億美元的市場。該酒廠采用空運的方式將啤酒運到日本，并通過廣告宣傳該進口啤酒具有獨一無二的新鮮度。這種做法不僅是一個令人感興趣的營銷戰(zhàn)略，而且也是一種獨一無二的物流作業(yè)，因為高成本，還沒有哪家釀酒廠通過航空將啤酒空運到日本。然而拉格啤酒的高價并沒有阻礙啤酒在日本的銷售。這種方式不僅減少了玻璃破碎而對啤酒損毀的機會，而且對保護性包裝的要求也比較低，進一步降低了裝運成本。雖然德克斯在美國是一種平均價位的啤酒，但在日本，它是一種高價產(chǎn)品，獲得了極多的利潤?！疽龑?dǎo)案例】第一節(jié)物流冰山學(xué)說2.1.1總成本2.1.2冰山學(xué)說2.1.3物流是企業(yè)的第三利潤源2.1.1總成本1956年，劉易斯（HowardLewis）、庫林頓（JamesCulleton）和斯蒂爾（JackSteel）在一本討論航空運輸經(jīng)濟的專題著作這本專著中描述了物流總成本的概念。物流總成本（TLC）實質(zhì)上是指從原材料供應(yīng)開始一直到將商品或服務(wù)送達到消費者手中所耗費的全部物流費用。物流總成本是從整個物流系統(tǒng)的角度來衡量和分析物流活動的花費情況，以全局的角度來優(yōu)化每一項物流活動。物流總成本是管理物流運作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映物流運作好壞。

2.1.2冰山學(xué)說冰山學(xué)說最早是由日本物流成本計算的理論權(quán)威、早稻田大學(xué)的西澤修教授從物流成本計算的角度提出的一種比喻，在物流學(xué)界，現(xiàn)在已經(jīng)把它延伸為基本理論之一。物流成本的大部分都隱藏在其它費用之中，所以在物流成本的核算過程中，很難看到其全貌。西澤修教授把物流成本形象地比作海水中的冰山，大家只看到露在海水上面的“冰山的一角”，實際上，海水中的冰山才是整個冰山的主體部分。物流成本的大部分就是隱藏在“海水”中的，是人們所不易發(fā)現(xiàn)的。物流總成本企業(yè)內(nèi)部物流成本支出物流成本物流成本之所以可以用冰山學(xué)說來解釋，一般認(rèn)為主要有以下三個方面的原因：物流成本的可計算范圍大。物流成本的計算對象的選擇問題。物流活動隱含費用是否需要計算的問題。

西澤修教授的“物流成本冰山”說從物流成本核算的角度，具體地說明了德魯克的“物流黑暗大陸”說。2.1.3物流是企業(yè)的第三利潤源第三利潤源（Thethirdprofitssource）是研究物流經(jīng)濟效益時使用的物流術(shù)語，也是由西澤修先生在1970年提出的。從歷史的發(fā)展來看，人類社會經(jīng)濟的發(fā)展曾經(jīng)出現(xiàn)過兩個比較重要的提供大量利潤的領(lǐng)域：物質(zhì)資源與人力資源領(lǐng)域、銷售領(lǐng)域。在物物質(zhì)質(zhì)資資源源與與人人力力資資源源領(lǐng)領(lǐng)域域，，企企業(yè)業(yè)通通過過降降低低制制造造成成本本來來謀謀求求利利潤潤的的提提高高。。此此二二者者習(xí)習(xí)慣慣性性被被人人們們稱稱為為“第第一一利利潤潤源源””。使用用先先進進的的營營銷銷技技術(shù)術(shù)來來提提高高企企業(yè)業(yè)的的銷銷售售額額，，從從而而為為企企業(yè)業(yè)帶帶來來豐豐厚厚的的利利潤潤，，成成為為了了企企業(yè)業(yè)經(jīng)經(jīng)營營的的“第第二二利利潤潤源源””。隨著著科科學(xué)學(xué)技技術(shù)術(shù)、、營營銷銷手手段段的的不不斷斷進進步步以以及及市市場場機機制制的的日日臻臻完完善善，，第第一一利利潤潤和和第第二二利利潤潤已已逐逐漸漸走走向向枯枯竭竭。。人人們們開開始始將將目目光光從從生生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域域投投向向流流通通領(lǐng)領(lǐng)域域。?，F(xiàn)代代物物流流管管理理，，作作為為一一種種先先進進的的管管理理技技術(shù)術(shù)和和組組織織方方式式，，通通過過優(yōu)優(yōu)化化物物流流供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理，，可可以以降降低低企企業(yè)業(yè)物物流流成成本本，，提提高高綜綜合合服服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量，，進進而而增增強強企企業(yè)業(yè)競競爭爭力力，，極極大大地地提提高高企企業(yè)業(yè)的的經(jīng)經(jīng)濟濟效效益益。。物流流成成為為企企業(yè)業(yè)的的第第三三利利潤潤源源是是由由其其自自身身的的特特點點以以及及它它在在經(jīng)經(jīng)濟濟領(lǐng)領(lǐng)域域發(fā)發(fā)揮揮的的作作用用所所決決定定的的。。要更更好好的的挖挖掘掘企企業(yè)業(yè)的的““第第三三利利潤潤源源””，，應(yīng)應(yīng)該該從從通通過過物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)獲獲得得戰(zhàn)戰(zhàn)略略優(yōu)優(yōu)勢勢的的長長遠遠角角度度出出發(fā)發(fā)，，設(shè)設(shè)計計和和配配置置出出性性能能良良好好的的物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)，，以以此此取取得得競競爭爭優(yōu)優(yōu)勢勢。。第二二節(jié)節(jié)企企業(yè)業(yè)物物流流成成本本的的構(gòu)構(gòu)成成物流流成成本本概概述述1.物流流成成本本含含義義和和構(gòu)構(gòu)成成2.物流流成成本本管管理理物流流成成本本的的分分類類1.按照照成成本本的的可可控控程程度度分分類類2.按照照成成本本的的變變動動特特性性分分類類3.按照照成成本本的的支支出出方方式式分分類類4.按照照物物流流活活動動的的構(gòu)構(gòu)成成分分類類物流流成成本本的的特特性性物物流流成成本本概概述述1．物物流流成成本本含含義義和和構(gòu)構(gòu)成成物流流成成本本廣廣義義上上講講是是指指伴伴隨隨著著物物流流活活動動而而發(fā)發(fā)生生的的各各種種費費用用的的總總和和。。從物物流流成成本本的的費費用用用用途途來來看看，，可可以以將將其其劃劃分分為為三三大大費費用用項項目目：：商商品品流流通通費費用用信信息息、、流流通通費費用用、、物物流流管管理理費費用用。。從物物流流流流程程看看，，企企業(yè)業(yè)物物流流成成本本主主要要由由六六個個部部分分組組成成：：物流流過過程程的的研研究究設(shè)設(shè)計計、、重重構(gòu)構(gòu)和和優(yōu)優(yōu)化化等等費費用用；；物流流過過程程中中的的物物質(zhì)質(zhì)消消耗耗；；物料在保保管、運運輸?shù)冗^過程中的的合理損損耗；用于在保保證物流流通暢的的資金成成本，如如支付銀銀行貸款款的利息息等；物流工作作從事人人員的工工資、獎獎金和各各種形式式的補貼貼等；在物流操操作過程程中的其其它相關(guān)關(guān)費用。。2．物流成成本管理理物流成本本管理是指有關(guān)關(guān)物流成成本方面面的一切切管理工工作的總總稱。具體是指指在從物物流系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計計直至物物流結(jié)算算的全過過程中，，對物流流成本的的形成進進行有效效地計劃劃、組織織、監(jiān)督督和調(diào)控控。根本目的的是在降低低成本與與提高和和滿足服服務(wù)之間間尋求一一個平衡衡點，在在滿足甚甚至高于于客戶要要求服務(wù)務(wù)水平的的基礎(chǔ)上上尋求降降低成本本的方法法。從企業(yè)微觀觀角度看，由于于物流成成本在產(chǎn)產(chǎn)品中占占有很大大比重，，在其它它條件不不變的情情況下，，降低物物流成本本意味著著擴大了了企業(yè)的的利潤空空間，提提高了利利潤水平平，并且且增強了了企業(yè)在在產(chǎn)品價價格方面面的競爭爭優(yōu)勢，，提高了了企業(yè)的的競爭力力。從全社會的的宏觀角角度看，物流流費用平平均水平平降低各各行業(yè)在在國際上上的競爭爭力將會會得到增增強。同同時，物物流成本本的下降降，從另另一方面面來說，，也是對對資源的的節(jié)省，，意味著著創(chuàng)造出出同等數(shù)數(shù)量的財財富。綜上所述述，物流流成本管管理是物物流管理理的重要要內(nèi)容，，降低物物流成本本與提高高物流服服務(wù)水平平構(gòu)成企企業(yè)物流流管理的的最基本本的課題題。物物流成本本的分類類1.按照成本本的可控控程度分分類可以劃分分為高度可控控成本、低度可控控成本及不可控成成本?？煽爻杀颈局饕侵钢溉藗兛煽梢酝ㄟ^過一定的的方法使使其按照照所希望望的狀態(tài)態(tài)發(fā)展的的成本。。可控成本本與不可可控成本本的區(qū)分并不是絕絕對的。。從不同同的控制制范圍、、不同管管理層次次來講，，二者的的角色是是可以改改變的。。這樣的劃劃分，有利于決策者對對其所針針對的范范圍內(nèi)的的可控成成本進行行有效的的決策，，也有利于區(qū)分成本本責(zé)任，，作為業(yè)業(yè)績考核核的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2.按照成本本的變動動特性分分類在這一特特性上可可以將其其分為固定成本本和變動成本本。變動成本本很大程程度上是是隨著業(yè)業(yè)務(wù)量變變化而變變化的。。成本總額額相對穩(wěn)穩(wěn)定，不不受業(yè)務(wù)務(wù)量的變變化影響響的成本本被稱為為固定成成本。此二者之之間的界限也并不是是十分明明確的，，一些混混合成本本中就既既包括固固定成本本又包括括變動成成本，并并且不同同的成本本支出方方式也會會使成本本特性發(fā)發(fā)生變化化。這種劃分分是進行行有效的的成本計計劃與控控制的前前提，也也便于管管理人員員制定決決策，從從而實施施成本控控制。3.按照成本本的支出出方式分分類這種分類類方式可可以將物物流成本本分為企業(yè)自身身物流成成本以及委托物流流成本兩類。委托物流流成本是是指企業(yè)業(yè)將物流流作業(yè)委委托給他他人所支支付的物物流費用用。企業(yè)自身身物流成成本是指指企業(yè)為為其內(nèi)部部的物流流活動支支付的物物流費用用。而對于這這兩種分分類來說說，每種種又可以以進行一一下細化化。按照成本本支出的的方式分分類的優(yōu)勢在于方便便檢查物物流成本本在各種種日常支支出中所所占的比比例及具具體的數(shù)數(shù)額，從從而也便便于管理理者對各各種不同同的物流流費用的的變化情情況進行行分析。。4.按照物流流活動的的構(gòu)成分分類一般可以以分為物流各環(huán)環(huán)節(jié)成本本和管理成本本兩大類。。物流各環(huán)環(huán)節(jié)費用用主要包包括包裝裝費用、、裝卸費費用、倉倉儲費用用、流通通費用等等等。管理成本本主要有有現(xiàn)場物物流活動動管理費費用、物物流信息息管理費費用和物物流機構(gòu)構(gòu)管理費費用等等等。這種分類類的優(yōu)點是有利于于管理者者了解掌掌握和檢檢查物流流活動各各個環(huán)節(jié)節(jié)的費用用支出情情況，也也使得對對物流資資金的調(diào)調(diào)試安排排、各環(huán)環(huán)節(jié)的銜銜接更為為方便。。其它類型型的成本本分類方方法實際成本本與機會會成本：：實際成本本是指在在實際的的物流運運作中，，已經(jīng)發(fā)發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生生的成本本花費。。機會成本本是指在在備選方方案中，，因放棄棄其它方方案而犧犧牲的可可能獲取取的價值值量。這里的機機會成本本概念與與經(jīng)濟學(xué)學(xué)上機會會成本的的概念在在一定意意義上是是相同的的，它并并不是構(gòu)構(gòu)成企業(yè)業(yè)實際物物流成本本的費用用，但卻卻是在進進行決策策時必須須予以考考慮的一一個重要要因素。。相關(guān)成本本與沉沒沒成本：：相關(guān)成本本指的是是與特定定的決策策方案相相對應(yīng)、、能對決決策產(chǎn)生生重大影影響的、、在短期期經(jīng)營決決策中必必須考慮慮的成本本。沉沒成本本是一種種非相關(guān)關(guān)成本，，實際上上是指的的是歷史史成本，，即由于于過去決決策所引引起并已已經(jīng)實際際支付過過的成本本，如因因失誤造造成的不不可收回回的投資資等等。。……物物流成本本的特性性系統(tǒng)性對物流成成本的管管理必須須站在整整體的角角度，通通過對系系統(tǒng)運行行的協(xié)調(diào)調(diào)和配合合，才能能達到物物流成本本管理的的目的。復(fù)雜性由于傳統(tǒng)統(tǒng)的財務(wù)務(wù)會計處處理掩蓋蓋了企業(yè)業(yè)物流活活動所發(fā)發(fā)生的成成本之間間的相互互關(guān)系及及其實質(zhì)質(zhì)，對物物流成本本的確認(rèn)認(rèn)將更加加復(fù)雜。。二律背反反性各種物流流活動成成本的變變化模式式常常表表現(xiàn)出互互相沖突突的特征征。戰(zhàn)略性物流成本本的大小小往往與與企業(yè)所所實施的的競爭戰(zhàn)戰(zhàn)略有關(guān)關(guān)。第三節(jié)企企業(yè)物物流成本本管理物流成本本的計算算物流成本本分析物流成本本控制1.物流成本本控制的的目標(biāo)和和途徑2.物流成本本控制的的具體方方法物物流成本本的計算算物流成本本計算是物流管管理中一一個很有有成效的的方法，，但由于于人們對對物流成成本認(rèn)識識模糊、、概念不不清，使使物流成成本的計計算方法法、范圍圍不一致致，導(dǎo)致致計算的的結(jié)果也也存在很很大的差差別，大大大降低低了物流流成本計計算的可可信程度度。一般來說說，當(dāng)今今國際上上企業(yè)對對物流成成本的計計算方法法大致有有三種：：按支付形形態(tài)進行行的物流流成本計計算、按功能進進行的物物流成本本計算以及按適用范范圍進行行的物流流成本計計算。按支付形形態(tài)進行行的物流流成本計計算把物流成成本分別別按運輸輸費用、、庫存費費用、包包裝材料料費、配配送加工工費用、、勞動力力費用、、物流管管理費用用、物流流信息費費用等支支付形態(tài)態(tài)來進行行歸類。。這種分類類是以財財務(wù)會計計中發(fā)生生的費用用為基礎(chǔ)礎(chǔ)的，需需要從財財務(wù)會計計核算的的全部相相關(guān)項目目中抽出出其中所所包含的的物流費費用。通過這樣樣的方法法，企業(yè)業(yè)可以清清晰地掌掌握物流流成本在在企業(yè)整整體費用用中處于于什么位位置，物物流成本本中哪些些費用偏偏高等問問題。這這樣，企企業(yè)既能能充分認(rèn)認(rèn)識到物物流成本本合理化化的重要要性，又又能明確確控制物物流成本本的重點點在于管管理哪些些費用。。按功能進進行的物物流成本本計算按物流功功能進行行分類，，大體可可以分為為物品流通通費、信息流通通費和物流管理理費三大類。。不同的企企業(yè)由于于其經(jīng)營營重點的的不同，，在將物物流費用用按不同同的功能能詳細劃劃分的時時候，應(yīng)應(yīng)區(qū)分出出各個物物流功能能在企業(yè)業(yè)中的不不同地位位。按功能能計算算物流流成本本的優(yōu)勢在在于分別算算出單單位功功能的的物流流成本本后，，企業(yè)業(yè)管理理層再再計算算出各各功能能物流流成本本的構(gòu)構(gòu)成比比重，，將其其與往往年數(shù)數(shù)據(jù)進進行對對比，，從而而能明明確物物流成成本的的增減減原因因，利利于找找出改改善物物流成成本的的對策策。按適用用范圍圍進行行的物物流成成本計計算按適用用范圍圍進行行物流流成本本計算算就是是分析析物流流成本本適用用于什什么對對象，，以此此作為為控制制物流流成本本的依依據(jù)。。許多物物流管管理較較為先先進的的企業(yè)業(yè)的做做法有有以下下幾種種：按分公公司營營業(yè)點點來計計算物物流成成本。。按顧客客類別別計算算物流流成本本。按商品品類別別計算算物流流成本本。物物流成成本分分析在物流流運作作中，，物流流成本本分析析一直直以來來都是是困擾擾物流流活動動管理理者的的一個個難題題。傳統(tǒng)的的分析析方法法容易造造成忽忽略機機會成成本、、無法法針對對客戶戶進行行成本本分析析等不不足，，從而而出現(xiàn)現(xiàn)成本本核算算方面面的不不一致致。總成本本分析析是進進行物物流一一體化化管理理的關(guān)鍵。代表性性的方方法就就是作業(yè)成成本法法（ABC法）。。ABC法ABC即activity-basedcosting，又稱稱為作業(yè)成成本法法，一種種間接接成本本分配配方法法，它它以作作業(yè)為為中心心，根根據(jù)作作業(yè)對對資源源耗費費的情情況將將資源源的成成本分分配到到作業(yè)業(yè)中，，然后后根據(jù)據(jù)物流流服務(wù)務(wù)作業(yè)業(yè)所消消耗的的作業(yè)業(yè)量，，最終終將成成本分分配到到產(chǎn)品品與服服務(wù)。。作業(yè)成成本法法能夠夠提供供更為為精確確的成成本信信息，，并且且彌補補了傳傳統(tǒng)成成本分分析方方法的的缺陷陷與不不足。。企業(yè)應(yīng)應(yīng)用ABC成本分分析法法的基本思思路是：根根據(jù)具具體的的物流流過程程將其其分解解為各各個物物流活活動，，再根根據(jù)物物流活活動對對資源源的消消耗計計算出出總成成本，，再由由作業(yè)業(yè)對象象計算算出單單位產(chǎn)產(chǎn)品的的成本本，將將作業(yè)業(yè)對象象各個個環(huán)節(jié)節(jié)的成成本相相加，，計算算出單單位作作業(yè)對對象的的單位位總成成本。。具體操操作步步驟為為：首先，，應(yīng)分分析物物流過過程中中涉及及的各各個環(huán)環(huán)節(jié)價價值鏈鏈、作作業(yè)鏈鏈及活活動。。其次，，確認(rèn)認(rèn)物流流活動動所涉涉及的的資源源。再次，，確定定作業(yè)業(yè)的實實施成成本，，將所所用的的資源源分配配到作作業(yè)。。同時時，為為每一一項作作業(yè)找找到相相應(yīng)的的成本本動因因，計計算各各作業(yè)業(yè)的成成本分分配率率。最后，，根據(jù)據(jù)成本本分配配率和和各產(chǎn)產(chǎn)品所所耗資資源量量把作作業(yè)成成本分分配到到產(chǎn)品品或服服務(wù)中中去，，并計計算出出作業(yè)業(yè)的單單位成成本。。累計計各作作業(yè)單單位成成本就就可以以得到到單位位物流流成本本。作作業(yè)動動因反反映了了成本本對象象對作作業(yè)消消耗的的邏輯輯關(guān)系系。由于需需要處處理大大量的的數(shù)據(jù)據(jù)，并并做出出科學(xué)學(xué)的決決策，，作業(yè)業(yè)成本本法是是一種種較為為煩瑣瑣的計計算方方法，，一般般來說說需要要借助助計算算機和和財務(wù)務(wù)軟件件才能能保證證成本本計算算的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性及有有效性性。作業(yè)成成本分分析法法的不不足之之處有有：首先，，作業(yè)業(yè)成本本法的的復(fù)雜雜性給給企業(yè)業(yè)帶來來額外外的開開銷。。不僅僅要建建立一一整套套先進進的處處理信信息的的計算算機系系統(tǒng)，，還要要對參參與成成本分分析核核算的的相關(guān)關(guān)人員員進行行必要要的培培訓(xùn)，，這些些勢必必增加加了企企業(yè)的的支出出。其次，，作業(yè)業(yè)成本本法是是源于于成本本分?jǐn)倲偟囊灰环N方方法。。一般般來說說，分分?jǐn)偝沙杀驹谠谀撤N種意義義是比比較武武斷的的分析析方法法。再者，，作業(yè)業(yè)成本本法對對數(shù)據(jù)據(jù)來源源的可可靠性性以及及數(shù)據(jù)據(jù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性要求求較高高，而而這在在實際際工作作中又又受到到客觀觀條件件的制制約，，這也也使得得作業(yè)業(yè)成本本的使使用范范圍受受到限限制。。物物流成成本控控制1．物流流成本本控制制的目目標(biāo)和和途徑徑物流成成本控控制目目標(biāo)大體上上是配配合企企業(yè)最最大限限度地地取得得利潤潤、降降低物物流成成本以以取得得競爭爭優(yōu)勢勢，從從而提提高企企業(yè)的的經(jīng)濟濟效益益以及及社會會效益益。要完成成該目目標(biāo)仍仍須面面對許許多困困難，，如成成本測測算機機制的的不完完善、、數(shù)據(jù)據(jù)來源源的不不可靠靠、物物流成成本的的不清清晰等等等，，這些些都使使得物物流成成本的的不可可控程程度大大大提提高。。因此，，明確確并且且有效效地把把握物物流成成本現(xiàn)現(xiàn)狀，，構(gòu)建建系統(tǒng)統(tǒng)化的的體系系結(jié)構(gòu)構(gòu)，完完成企企業(yè)物物流系系統(tǒng)組組織流流程的的再造造、機機構(gòu)整整合，，通過過合理理的管管理途途徑，，才能能使物物流成成本控控制達達到最最佳的的效果果。實施有有效的的物流流成本本控制制與管管理有有以下下幾個個途徑徑：根據(jù)企企業(yè)的的實際際情況況，制制定物物流成成本管管理規(guī)規(guī)范。。通過效效率化化的配配送來來降低低物流流成本本。企企業(yè)通通過實實現(xiàn)效效率化化的配配送，，減少少了運運輸次次數(shù)，，提高高了裝裝載率率，并并且通通過合合理安安排配配車計計劃，，利用用最佳佳的運運送手手段，，降低低了配配送成成本。。利用物物流外外包降降低企企業(yè)物物流成成本。。借助現(xiàn)現(xiàn)代化化的信信息管管理系系統(tǒng)控控制和和降低低物流流成本本。加強企企業(yè)職職工的的成本本管理理意識識。對商品品流通通的全全過程程實現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)應(yīng)鏈管管理。。2．物流流成本本控制制的具具體方方法比較分分析方方法橫向比比較法法、縱縱向比比較法法以及及計劃劃與實實際比比較法法。使用綜綜合評評價標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分分析物物流成成本只有使使用一一種綜綜合評評價標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)來來分析析物流流成本本，才才能對對物流流各環(huán)環(huán)節(jié)費費用進進行比比較分分析，，最后后得出出有效效的結(jié)結(jié)論。。排除方方法所謂排排除方方法是是指在在物流流成本本控制制中剔剔除一一些非非附加加價值值活動動的影影響，，而重重點考考慮具具有附附加價價值活活動，，從而而節(jié)約約物流流費用用，達達到物物流管管理的的目的的。責(zé)任劃分清晰劃分各各部門的責(zé)責(zé)任，由此此明確各種種物流活動動成本之間間的影響，，減少不必必要的浪費費與開銷，，在物流系系統(tǒng)這一層層面上達到到物流總成成本最優(yōu)。。小結(jié)結(jié)物流成本的的計算與控控制是物流管理理的重要內(nèi)內(nèi)容，同時時也是物流流管理中最最為有效的的方法之一一。企業(yè)經(jīng)經(jīng)營的一個個重要目標(biāo)標(biāo)就是以最最小的投入入換取最大大的收益。。因此，物物流成本管管理在整個個物流系統(tǒng)統(tǒng)的管理中中占有極為為重要的地地位。本章介紹了了物流成本本的含義、特性性、分類及構(gòu)成，這些都是是基礎(chǔ)性的的內(nèi)容。在在此基礎(chǔ)上上介紹了必必要的分析析、計算及及控制方法法，也就是是物流成本本管理的手手段，讀者者不僅要從從理論上了了解成本控控制的概念念及本質(zhì)，，還需掌握握實踐方法法。從而，，全面地認(rèn)認(rèn)識物流成成本管理。。9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Saturday,December24,202210、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。04:42:1004:42:1004:4212/24/20224:42:10AM11、以以我我獨獨沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。12月月-2204:42:1004:42Dec-2224-Dec-2212、故故人人江江海海別別，，幾幾度度隔隔山山川川。。。。04:42:1004:42:1004:42Saturday,December24,202213、乍見翻翻疑夢，，相悲各各問年。。。12月-2212月-2204:42:1004:42:10December24,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。24十十二月20224:42:10上午午04:42:1012月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月224:42上上午午12月月-2204:42December24,202216、行動動出成成果，，工作作出財財富。。。2022/12/244:42:1004:42:1024December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。4:42:10上上午4:42上上午04:42:1012月-229、沒有失敗敗，只有暫暫時停止成成功！。12月-2212月-22Saturday,December24,202210、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有結(jié)結(jié)果果，，但但是是不不努努力力卻卻什什么么改改變變也也沒沒有有。。。。04:42:1004:42:1004:4212/24/20224:42:10AM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點點點點小小小小努努力力的的積積累累。。。。12月月-2204:42:1004:42Dec-2224-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對對圓滿