子午線輪胎行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE34子午線輪胎行業(yè)市場需求分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"前言 3一、2023-2028年子午線輪胎業(yè)市場運(yùn)行趨勢及存在問題分析 3(一)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 3(二)、現(xiàn)階段子午線輪胎業(yè)存在的問題 4(三)、現(xiàn)階段子午線輪胎業(yè)存在的問題 4(四)、規(guī)范子午線輪胎業(yè)的發(fā)展 6二、子午線輪胎業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析 6(一)、子午線輪胎業(yè)時(shí)間序列預(yù)測與分析 6(二)、子午線輪胎業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測模型分析 8(三)、子午線輪胎行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析 8(四)、未來5-10年子午線輪胎業(yè)預(yù)測結(jié)論 9三、子午線輪胎行業(yè)政策環(huán)境 9(一)、政策持續(xù)利好子午線輪胎行業(yè)發(fā)展 9(二)、行業(yè)政策體系日趨完善 10(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 10(四)、宏觀環(huán)境下子午線輪胎行業(yè)定位 11(五)、“十三五”期間子午線輪胎業(yè)績顯著 11四、2023-2028年宏觀政策背景下子午線輪胎業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 12(一)、2022年子午線輪胎業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 12(二)、國際形勢對子午線輪胎業(yè)發(fā)展的影響分析 13(三)、子午線輪胎業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 14五、子午線輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場分析 15(一)、中國子午線輪胎市場行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析 15(二)、子午線輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 16(三)、子午線輪胎行業(yè)各因素（PEST）分析 171、政策因素 172、經(jīng)濟(jì)因素 173、社會(huì)因素 184、技術(shù)因素 18(四)、子午線輪胎行業(yè)市場規(guī)模分析 19(五)、子午線輪胎行業(yè)特征分析 19(六)、子午線輪胎行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 20六、子午線輪胎行業(yè)競爭分析 20(一)、子午線輪胎行業(yè)國內(nèi)外對比分析 21(二)、中國子午線輪胎行業(yè)品牌競爭格局分析 22(三)、中國子午線輪胎行業(yè)競爭強(qiáng)度分析 231、中國子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭情況 232、中國子午線輪胎行業(yè)上游議價(jià)能力分析 233、中國子午線輪胎行業(yè)下游議價(jià)能力分析 234、中國子午線輪胎行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 235、中國子午線輪胎行業(yè)替代品威脅分析 24(四)、初創(chuàng)公司大獨(dú)角獸領(lǐng)銜 24(五)、上市公司雙雄深耕多年 25(六)、子午線輪胎巨頭綜合優(yōu)勢明顯 25七、子午線輪胎業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析 26(一)、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對子午線輪胎業(yè)的影響 26(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對子午線輪胎業(yè)的影響 26(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問題對子午線輪胎業(yè)的影響 27八、子午線輪胎業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 27(一)、子午線輪胎業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 27(二)、子午線輪胎業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 28(三)、子午線輪胎業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn) 281、子午線輪胎業(yè)縱向延伸分析 282、子午線輪胎業(yè)運(yùn)營周期的挑戰(zhàn)分析 29九、關(guān)于未來5-10年子午線輪胎業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 29(一)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)發(fā)展趨勢展望 29(二)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇 30(三)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 30(四)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 31十、“疫情”對子午線輪胎業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的影響及對策 31(一)、國內(nèi)有關(guān)政府機(jī)構(gòu)對子午線輪胎業(yè)的建議 32(二)、關(guān)于子午線輪胎產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 32(三)、突破子午線輪胎企業(yè)疫情的策略 33

前言中國的子午線輪胎業(yè)在當(dāng)前復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個(gè)積極整合資源以提高粘連性的耐寒時(shí)代。此外，在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，子午線輪胎業(yè)的整合步伐加快，進(jìn)入了競爭與整合的白熱化時(shí)期。本報(bào)告主要分為七個(gè)部分。同時(shí)，本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出子午線輪胎行業(yè)真正有價(jià)值的信息，并結(jié)合當(dāng)前子午線輪胎行業(yè)的環(huán)境，從理論、實(shí)踐、宏觀和微觀的角度進(jìn)行研究和分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求做到前瞻性和實(shí)用性的統(tǒng)一。本報(bào)告只可作為參考模板用作學(xué)習(xí)參考，不能作為其他用途。一、2023-2028年子午線輪胎業(yè)市場運(yùn)行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析目前，隨著國家相關(guān)市場調(diào)控措施的不斷實(shí)施，市場上買賣雙方的短期價(jià)格通脹預(yù)期都有所降低，但后期子午線輪胎行業(yè)的價(jià)格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預(yù)期，國家經(jīng)常出臺(tái)穩(wěn)定物價(jià)的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定子午線輪胎業(yè)的市場情緒來控制價(jià)格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關(guān)企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制子午線輪胎業(yè)的市場價(jià)格。國家實(shí)施的調(diào)控措施對抑制子午線輪胎行業(yè)相關(guān)企業(yè)過度投機(jī)起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會(huì)在后期加大了子午線輪胎業(yè)的政策優(yōu)勢。結(jié)合市場需求，也可以基本確定后期對子午線輪胎業(yè)市場的樂觀預(yù)期，相信后期市場消費(fèi)會(huì)增加。(二)、現(xiàn)階段子午線輪胎業(yè)存在的問題目前，我國子午線輪胎行業(yè)缺乏行業(yè)引導(dǎo)，導(dǎo)致規(guī)劃重復(fù)、總體布局不合理等重大問題，整個(gè)行業(yè)利潤率較低。2009年，子午線輪胎業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來子午線輪胎業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)子午線輪胎行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國子午線輪胎行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因?yàn)樽游缇€輪胎業(yè)的進(jìn)入門檻不高，區(qū)域性很強(qiáng)。(三)、現(xiàn)階段子午線輪胎業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)子午線輪胎行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但子午線輪胎行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進(jìn)入國內(nèi)市場，子午線輪胎行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。如今，雖然子午線輪胎業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入市場，但隨著信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對子午線輪胎業(yè)的認(rèn)知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。子午線輪胎業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟(jì)主體方面，子午線輪胎業(yè)相關(guān)企業(yè)要堅(jiān)持市場化發(fā)展。強(qiáng)化企業(yè)主體地位，使子午線輪胎業(yè)的發(fā)展主要依靠相關(guān)企業(yè)。由于國內(nèi)子午線輪胎業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行機(jī)制不相適應(yīng)。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)的日益多元化將使人們越來越依賴，子午線輪胎業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強(qiáng)現(xiàn)代管理意識(shí)的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將推動(dòng)子午線輪胎業(yè)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團(tuán)化、規(guī)模化方向發(fā)展。由于我國目前的子午線輪胎行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當(dāng)前復(fù)雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應(yīng)，消費(fèi)終端需要子午線輪胎行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的子午線輪胎業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實(shí)力雄厚的企業(yè)很少。中國應(yīng)為規(guī)范子午線輪胎業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟(jì)的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達(dá)。行業(yè)越發(fā)達(dá)，市場規(guī)模越大?？傊?，子午線輪胎業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進(jìn)步。技術(shù)創(chuàng)新的力度決定了子午線輪胎行業(yè)相關(guān)企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應(yīng)進(jìn)一步研究子午線輪胎業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展。(四)、規(guī)范子午線輪胎業(yè)的發(fā)展針對我國子午線輪胎業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個(gè)子午線輪胎業(yè)更加規(guī)范有序，從當(dāng)前的價(jià)格競爭上升到品牌、價(jià)格、服務(wù)的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定子午線輪胎業(yè)市場形成強(qiáng)大動(dòng)力。二、子午線輪胎業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測與分析(一)、子午線輪胎業(yè)時(shí)間序列預(yù)測與分析根據(jù)子午線輪胎業(yè)總產(chǎn)值與時(shí)間的內(nèi)在關(guān)系，通過之前獲得的數(shù)據(jù)建立了子午線輪胎業(yè)的時(shí)間序列方程，并通過建立的時(shí)間序列方程預(yù)測了未來幾年的產(chǎn)量。建立時(shí)間序列方程的原則如下：時(shí)間序列方程的表達(dá)式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來從子午線輪胎行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對參數(shù)a和B進(jìn)行相應(yīng)的估計(jì)，以獲得參數(shù)a和B的估計(jì)。獲得參數(shù)的估計(jì)后，可以得到我們想要預(yù)測的時(shí)間序列方程。然后，通過輸入自變量（時(shí)間），可以得到未來三到十年內(nèi)子午線輪胎業(yè)的預(yù)測值。如果要使預(yù)測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預(yù)測值與實(shí)際值進(jìn)行比較，需要控制兩個(gè)因素，首先，應(yīng)盡可能多地獲取子午線輪胎行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計(jì)規(guī)則。最終得出的子午線輪胎行業(yè)模式與實(shí)際情況相符；第二個(gè)是預(yù)測時(shí)間跨度。預(yù)測時(shí)間跨度越大，預(yù)測結(jié)果與實(shí)際值之間的偏差越大。因此，預(yù)測時(shí)間跨度不應(yīng)太大。根據(jù)子午線輪胎業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預(yù)測未來3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析，時(shí)間序列方程為y=5009.69（預(yù)估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預(yù)測值一般低于實(shí)際值。這也從另一個(gè)方面反映出，在未來5至10年內(nèi)，中國子午線輪胎業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢。(二)、子午線輪胎業(yè)時(shí)間曲線預(yù)測模型分析在子午線輪胎業(yè)的曲線預(yù)測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達(dá)式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當(dāng)年子午線輪胎業(yè)的產(chǎn)值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應(yīng)年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線預(yù)測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、子午線輪胎行業(yè)差分方程預(yù)測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當(dāng)年子午線輪胎業(yè)產(chǎn)值，YT-1為上年產(chǎn)值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值，估計(jì)參數(shù)a和B，得到產(chǎn)出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預(yù)測5-10年的產(chǎn)出。因此，我們得到的子午線輪胎業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預(yù)測未來中國子午線輪胎業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢。同時(shí)，從模型中我們可以清楚地看到，我國子午線輪胎行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大，年產(chǎn)值高于上年，這也反映出子午線輪胎行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢頭。(四)、未來5-10年子午線輪胎業(yè)預(yù)測結(jié)論在以上三種預(yù)測子午線輪胎業(yè)的經(jīng)濟(jì)模型中，時(shí)間序列法預(yù)測的產(chǎn)值將低于實(shí)際值。低值的主要原因是中國子午線輪胎業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，但該方法假設(shè)增長速度較慢，因此預(yù)測結(jié)果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價(jià)值。首先，其他兩種方法可以更好地預(yù)測未來子午線輪胎行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢。然而，由于現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)條件以及政策法規(guī)對子午線輪胎業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個(gè)好的計(jì)量方程也總會(huì)與現(xiàn)實(shí)存在一定的差距。以上對子午線輪胎業(yè)未來走勢的預(yù)測僅供參考。三、子午線輪胎行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好子午線輪胎行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)因素，在進(jìn)程加快統(tǒng)一化、管理需求精細(xì)化推動(dòng)下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)＋子午線輪胎、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強(qiáng)者愈強(qiáng)。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認(rèn)為子午線輪胎行業(yè)前景將會(huì)更加遼闊。(二)、行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)子午線輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國務(wù)院依次出臺(tái)三項(xiàng)與子午線輪胎緊密相關(guān)的政策文件,為子午線輪胎發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時(shí)中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于子午線輪胎管理的文件,在子午線輪胎行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對子午線輪胎業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺(tái)；工信部于2019年發(fā)布《子午線輪胎發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022年）》,提出了我國關(guān)于子午線輪胎發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時(shí)伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對子午線輪胎領(lǐng)域的大力投入,國內(nèi)子午線輪胎技術(shù)專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達(dá)到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達(dá)到1398例,專利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計(jì)專利數(shù)量來分析,我國公開子午線輪胎專利已達(dá)4000多例,明顯領(lǐng)先其他國家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著增強(qiáng)也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀環(huán)境下子午線輪胎行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間子午線輪胎業(yè)績顯著子午線輪胎因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn),所以建設(shè)子午線輪胎,重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)而充分發(fā)揮子午線輪胎的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn)。未來,運(yùn)轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是子午線輪胎的建設(shè)可帶來的效應(yīng)。立足子午線輪胎建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實(shí)的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活等各個(gè)層面,使子午線輪胎的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實(shí)惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與子午線輪胎發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,同時(shí)結(jié)合自身特色,制定獨(dú)特的發(fā)展策略。四、2023-2028年宏觀政策背景下子午線輪胎業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年子午線輪胎業(yè)發(fā)展環(huán)境分析子午線輪胎業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟(jì)體之首。經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過110萬億元，達(dá)到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達(dá)到80976元，按年均匯率計(jì)算將達(dá)到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，子午線輪胎業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費(fèi)減免項(xiàng)目和北京證券交易所的推出，也為子午線輪胎行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個(gè)新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，子午線輪胎業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進(jìn)展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，子午線輪胎業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對子午線輪胎業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價(jià)格全面上漲，油價(jià)近八年來首次突破100美元，間接導(dǎo)致子午線輪胎業(yè)運(yùn)營成本上升。隨著油價(jià)上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，子午線輪胎業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時(shí)，受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球子午線輪胎業(yè)也在積極推進(jìn)新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長期以來子午線輪胎業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點(diǎn)沒有改變。(三)、子午線輪胎業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析一是子午線輪胎業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實(shí)現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進(jìn)、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，子午線輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持子午線輪胎業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的子午線輪胎業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點(diǎn)城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動(dòng)力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對子午線輪胎業(yè)的消費(fèi)需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。五、子午線輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場分析(一)、中國子午線輪胎市場行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析子午線輪胎行業(yè)市場熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場景得到跨越式發(fā)展的根本原因。子午線輪胎行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：子午線輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動(dòng),對產(chǎn)業(yè)源端的升級重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：子午線輪胎技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級和質(zhì)量提升,更進(jìn)一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利子午線輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)多方的交融使得子午線輪胎行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強(qiáng)勁的發(fā)展。(二)、子午線輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)分析子午線輪胎行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)即設(shè)計(jì)規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者等組成。組成了上中下游的完整子午線輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計(jì)規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費(fèi)產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、子午線輪胎行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務(wù)院印發(fā)的子午線輪胎行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年子午線輪胎行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年子午線輪胎行業(yè)將成為享受政策紅利的市場,國務(wù)院政府報(bào)告指出子午線輪胎行業(yè)將會(huì)有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是子午線輪胎行業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格的節(jié)能減排政策對子午線輪胎行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對和解決的。2、經(jīng)濟(jì)因素一、子午線輪胎行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好子午線輪胎領(lǐng)域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。往后五年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會(huì)文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國子午線輪胎行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為子午線輪胎行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實(shí)際增長5.5%,居民消費(fèi)水平的提高也為為子午線輪胎行業(yè)市場需求提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素一、傳統(tǒng)子午線輪胎行業(yè)市場低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏、服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會(huì)制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與子午線輪胎行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為子午線輪胎行業(yè)的消費(fèi)主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動(dòng)。VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將子午線輪胎行業(yè)與高新技術(shù)對接，普及了子午線輪胎行業(yè)科技體驗(yàn)。二、子午線輪胎行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、子午線輪胎行業(yè)市場規(guī)模分析2019年,中國子午線輪胎市場零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,子午線輪胎市場零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長17.1%。預(yù)計(jì),2022年我國子午線輪胎市場零售規(guī)模將達(dá)到723億元,未來五年(2022-2025)年均復(fù)合增長率約為11.26%,2025年將達(dá)到1108億元。(五)、子午線輪胎行業(yè)特征分析通過對比子午線輪胎行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國子午線輪胎行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型子午線輪胎、創(chuàng)投型子午線輪胎、媒體型子午線輪胎、產(chǎn)業(yè)型子午線輪胎和服務(wù)型子午線輪胎。此外,由于子午線輪胎行業(yè)還處于初級探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺(tái),子午線輪胎服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運(yùn)營能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類子午線輪胎行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型子午線輪胎多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為子午線輪胎行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、子午線輪胎行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國內(nèi)子午線輪胎的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以子午線輪胎行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒有出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)措施。子午線輪胎行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺(tái),產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒有明確的指導(dǎo)。子午線輪胎行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于子午線輪胎的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場的激勵(lì)和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足,企業(yè)也缺乏子午線輪胎相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。六、子午線輪胎行業(yè)競爭分析目前，我國子午線輪胎領(lǐng)域主要有以獨(dú)角獸為首的初創(chuàng)公司，有上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭三大陣營。三方陣營不斷對子午線輪胎相關(guān)行業(yè)進(jìn)行編碼部署，推出了一系列應(yīng)對不同應(yīng)用場景的子午線輪胎產(chǎn)品，覆蓋了安全、金融、商務(wù)等各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域。(一)、子午線輪胎行業(yè)國內(nèi)外對比分析國內(nèi)外子午線輪胎的目標(biāo)客戶鎖定在早期、特定行業(yè)、具有商業(yè)前景的企業(yè)，致力于提供成長初期不足的資源，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的快速增長。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)和價(jià)值傳遞等維度。在這四個(gè)維度內(nèi)國內(nèi)外子午線輪胎有普遍的核心訴求，但由于體制、經(jīng)濟(jì)和文化等方面的差異受到限制，國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)子午線輪胎的探索方向和落地形式不同。國外子午線輪胎注重創(chuàng)客文化和高技術(shù)投資回報(bào)率，以獲取企業(yè)股份或拋售企業(yè)股份收割溢價(jià)為主要盈利方式，形成持續(xù)的自我經(jīng)營能力，國內(nèi)子午線輪胎傾向于通過技術(shù)積累和項(xiàng)目展現(xiàn)收獲聲譽(yù)，圍繞政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位緊密制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過產(chǎn)學(xué)研加快資源交換和聚焦，為企業(yè)創(chuàng)造收益，積累資源和品牌影響力形成雪人效應(yīng)。(二)、中國子午線輪胎行業(yè)品牌競爭格局分析根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，子午線輪胎行業(yè)品牌的知名度不同。根據(jù)子午線輪胎技術(shù)的應(yīng)用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者，其中政府部門普遍希望將子午線輪胎技術(shù)應(yīng)用于智能安全領(lǐng)域，應(yīng)用場景復(fù)雜，對準(zhǔn)確性要求高；個(gè)人使用場景雖然復(fù)雜性低，但對消費(fèi)體驗(yàn)的要求很高。根據(jù)子午線輪胎技術(shù)的供給維度分析，子午線輪胎技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項(xiàng)目、硬件、軟件技術(shù)。隨著中國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入換擋期，子午線輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐與全國經(jīng)濟(jì)形勢一致，從高速發(fā)展向中低速發(fā)展過渡。中國子午線輪胎經(jīng)過30年的高速發(fā)展，面臨著轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，子午線輪胎行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了品牌競爭的時(shí)代。子午線輪胎市場的競爭從地域、類別、局部上升到了品牌之間的立體戰(zhàn)。加強(qiáng)和加快品牌建設(shè)，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)更高效的系統(tǒng)化品牌工程，將成為品牌子午線輪胎企業(yè)的必由之路。(三)、中國子午線輪胎行業(yè)競爭強(qiáng)度分析1、中國子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭情況目前,子午線輪胎行業(yè)中企業(yè)數(shù)量不多,且細(xì)分領(lǐng)域也不同,相互之間競爭壓力相對較小。2、中國子午線輪胎行業(yè)上游議價(jià)能力分析子午線輪胎行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等,該類產(chǎn)品多為通用、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,供應(yīng)商繁多,競爭激烈,因此,子午線輪胎行業(yè)對上游議價(jià)能力較強(qiáng)。3、中國子午線輪胎行業(yè)下游議價(jià)能力分析子午線輪胎行業(yè)下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu),應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、子午線輪胎、交通、社交娛樂、社保等,由于其下游用戶數(shù)量多,子午線輪胎行業(yè)對下游議價(jià)能力較強(qiáng)。4、中國子午線輪胎行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新入行者在給行業(yè)帶來新生產(chǎn)能力、新資源的同時(shí),也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地,這就有可能會(huì)與現(xiàn)有企業(yè)發(fā)生原材料與市場份額的競爭,最終導(dǎo)致行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)盈利水平降低。5、中國子午線輪胎行業(yè)替代品威脅分析處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè),可能會(huì)由于產(chǎn)品是互為替代品,從而在它們之間產(chǎn)生相互競爭行為。(四)、初創(chuàng)公司大獨(dú)角獸領(lǐng)銜國內(nèi)子午線輪胎創(chuàng)業(yè)公司的商業(yè)模式，主要面向b端提供基本的軟件解決方案，滿足個(gè)性化的需求。許多子午線輪胎領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司初期從零開始接觸產(chǎn)業(yè)，無法直接進(jìn)入成熟的硬件市場，作為增值服務(wù)提供者，大多只能在軟件層面與硬件制造商合作。但是，隨著子午線輪胎技術(shù)的突破，一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司利用先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢率先探索商業(yè)模式，初步開拓了新興應(yīng)用市場。其中，XXX公司、AAA公司以先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢切入市場，通過融資獲得資金，一舉成為子午線輪胎領(lǐng)域的獨(dú)角獸。從業(yè)務(wù)領(lǐng)域來看，獨(dú)角獸主要集中在千政務(wù)、民生、金融等較大的應(yīng)用場景。但是，因?yàn)楠?dú)角獸公司各有技術(shù)優(yōu)勢，所以大多在各自擅長的領(lǐng)域進(jìn)行深度布局。xx技術(shù)側(cè)重于金融、安全、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)電話領(lǐng)域；AAA技術(shù)側(cè)重于金融、安全、醫(yī)療和交通領(lǐng)域，BBB科技側(cè)重于金融、安全、零售、旅游等領(lǐng)域CCC技術(shù)側(cè)重于金融、安全、酒店和其他創(chuàng)新領(lǐng)域。(五)、上市公司雙雄深耕多年ZZZ企業(yè)擁有子午線輪胎領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品和軟硬件一體化解決方案，更加貼近實(shí)際場景的應(yīng)用,從子午線輪胎整體系統(tǒng)角度出發(fā),在產(chǎn)品迭代、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品應(yīng)用上都進(jìn)行了精細(xì)優(yōu)化,具有準(zhǔn)確率高、效率高等特點(diǎn),解決了目前的子午線輪胎技術(shù)準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性差的缺陷,具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。YYY企業(yè)作為子午線輪胎領(lǐng)域第二大廠商,子午線輪胎技術(shù)打造了從精細(xì)化應(yīng)用方案,大大提升子午線輪胎產(chǎn)品的效果。此外,依托于公司在平臺(tái)上深厚的軟硬件研發(fā)能力,形成了一系列基于子午線輪胎的智能化產(chǎn)品,包括前后端的子午線輪胎結(jié)構(gòu)化、立體化和市場化產(chǎn)品,更是在子午線輪胎領(lǐng)域擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局。(六)、子午線輪胎巨頭綜合優(yōu)勢明顯與互聯(lián)網(wǎng)巨頭相似,國外巨頭近年來也紛紛進(jìn)軍子午線輪胎市場。巨頭在競爭過程具有資金、品牌、技術(shù)等多方面優(yōu)勢,綜合優(yōu)勢明顯。同時(shí)基于自身在C端市場長期積累,C端優(yōu)勢明顯,更有可能率先打開C端市場?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭在子午線輪胎技術(shù)方面的布局呈現(xiàn)兩條主線：揮灑重金引入行業(yè)領(lǐng)軍人物打造自身技術(shù),憑借強(qiáng)大影響力及雄厚的資金對優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行直接收購或投資。七、子午線輪胎業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析(一)、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對子午線輪胎業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費(fèi)者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運(yùn)會(huì)；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過多；它對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)陷入衰退。盡管美國的需求因擴(kuò)張性財(cái)政政策而增加，但西方國家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟(jì)變化對全球政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，子午線輪胎業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進(jìn)步的主要趨勢。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對子午線輪胎業(yè)的影響目前，與子午線輪胎業(yè)密切相關(guān)的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要優(yōu)勢包括:1.社會(huì)政治環(huán)境穩(wěn)定，對外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則的進(jìn)程加快；2.子午線輪胎行業(yè)勞動(dòng)力成本相對較低，優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于子午線輪胎業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問題對子午線輪胎業(yè)的影響與此同時(shí)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，子午線輪胎行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會(huì)保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級陷入停滯。后兩個(gè)因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴(kuò)大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)走強(qiáng)、對子午線輪胎業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。八、子午線輪胎業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、子午線輪胎業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析中國的子午線輪胎業(yè)長期以來沒有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長率保持相對穩(wěn)定。子午線輪胎行業(yè)的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了技術(shù)從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量子午線輪胎企業(yè)的推廣，市場也在擴(kuò)大。當(dāng)前子午線輪胎業(yè)的特點(diǎn)：子午線輪胎業(yè)門檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營，規(guī)模普遍較小，遠(yuǎn)未形成規(guī)模優(yōu)勢。通過與子午線輪胎行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多數(shù)企業(yè)的員工數(shù)量少，經(jīng)營范圍廣。通過內(nèi)部運(yùn)作提高效率的空間很大。(二)、子午線輪胎業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn)子午線輪胎業(yè)各細(xì)分市場的總價(jià)值是固定的，但其增長在可預(yù)見的未來將保持穩(wěn)定。即使一些大型龍頭企業(yè)因?yàn)榭吹叫袠I(yè)的良好前景而投資該行業(yè)，但由于子午線輪胎行業(yè)渠道的特點(diǎn)，他們在經(jīng)營中已經(jīng)多年沒有適應(yīng)，仍然無法熟悉和建立有效的制度來施加外力，這對最初的市場領(lǐng)導(dǎo)者幾乎沒有影響。然而，近年來，隨著科技的進(jìn)步和智能技術(shù)的興起，子午線輪胎業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以其無窮的潛力和魅力向傳統(tǒng)下游制造商揮舞著愛意。市場渠道的特殊性導(dǎo)致了子午線輪胎行業(yè)的平均利潤，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品很難獲得溢價(jià)。一般來說，他們只關(guān)注當(dāng)前的投資額，較少考慮未來產(chǎn)品開發(fā)的可靠性。因此，他們往往以最低的價(jià)格中標(biāo)，價(jià)值規(guī)律在很大程度上被扭曲。子午線輪胎行業(yè)的許多企業(yè)以低價(jià)競爭，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競爭嚴(yán)重。(三)、子午線輪胎業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn)1、子午線輪胎業(yè)縱向延伸分析子午線輪胎業(yè)的垂直延伸業(yè)務(wù)一般位于子午線輪胎業(yè)與下游子產(chǎn)業(yè)之間的中間地帶。它可以看作是下游產(chǎn)業(yè)的一個(gè)延伸過程和一個(gè)上游過程?？傮w而言，子午線輪胎業(yè)已經(jīng)并正在從致力于規(guī)模擴(kuò)張向調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量和服務(wù)轉(zhuǎn)變；從關(guān)注子午線輪胎行業(yè)產(chǎn)品的成本和質(zhì)量競爭力，到整體供應(yīng)鏈的競爭力。另一方面，下游產(chǎn)業(yè)從自身核心競爭力出發(fā)，專注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、信息技術(shù)等高附加值領(lǐng)域，剝離相對成熟的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。這種產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整導(dǎo)致了子午線輪胎行業(yè)相關(guān)企業(yè)的大規(guī)模和專業(yè)化趨勢。面對這兩大變化，為了充分發(fā)揮其核心業(yè)務(wù)能力，提高供應(yīng)鏈的競爭力，它已成為綜合業(yè)務(wù)的主體之一。2、子午線輪胎業(yè)運(yùn)營周期的挑戰(zhàn)分析子午線輪胎行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。經(jīng)過多年的發(fā)展，功能相似。雖然大量子午線輪胎行業(yè)的企業(yè)都在努力尋求產(chǎn)品創(chuàng)新的突破。然而，產(chǎn)品創(chuàng)新并不能帶來新的利潤。子午線輪胎業(yè)的經(jīng)營周期最長為三年五年，最短為兩年。然而，如此長的運(yùn)營周期足以讓競爭對手迅速跟進(jìn)并展開新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，這是未來5-10年子午線輪胎業(yè)需要關(guān)注的問題。九、關(guān)于未來5-10年子午線輪胎業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)發(fā)展趨勢展望“十四五”期間，我國子午線輪胎業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費(fèi)占主導(dǎo)的市場份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營比例將開始顯著增加；專業(yè)化細(xì)分、精細(xì)化制造將成為子午線輪胎業(yè)的新發(fā)展趨勢，子午線輪胎業(yè)企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)或合作將變得越來越重要。為適應(yīng)“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，促進(jìn)子午線輪胎業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年子午線輪胎業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇一是建立健全子午線輪胎業(yè)自律管理機(jī)制，加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)建立科學(xué)的，按照國家子午線輪胎業(yè)“十三五”規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機(jī)制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度，深入研究子午線輪胎業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、市場、需求、效益等問題：引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格