貝雷支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工技術(shù)導(dǎo)讀：一、概述隨著我國鐵路事業(yè)的不斷快速進展，在保證施工平安和質(zhì)量的前提下，對工程進度有了更高的要求。以往，我們在低高度現(xiàn)澆梁施工中，幾乎全部采納滿堂支架施工，物料投入特別大，施工繁瑣而且施工周期長；箱梁采納貝雷支架法現(xiàn)一、概述隨著我國鐵路事業(yè)的不斷快速進展，在保證施工平安和質(zhì)量的前提下，對工程進度有了更高的要求。以往,我們在低高度現(xiàn)澆梁施工中，幾乎全部采納滿堂支架施工，物料投入特別大，施工繁瑣而且施工周期長；箱梁采納貝雷支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)，大大加快了施工周期，成倍提高了物料、工裝等的周轉(zhuǎn)效率，節(jié)省了大量成本，現(xiàn)在施工中被廣泛采納。二、施工工藝及流程貝雷支架現(xiàn)澆梁施工就是用貝雷片組裝成箱梁施工的支撐平臺，在貝雷架上進行箱梁模板安裝、模板預(yù)壓、鋼筋安裝、碎澆注、預(yù)應(yīng)力初張拉等施工項目。貝雷支架經(jīng)受力檢算后，能滿意制梁過程的各種荷載及形變。2.1貝雷支架布置圖以墩高6.0m,跨度32nl箱梁為例。貝雷支架布置見圖1、圖2。2.2貝雷架拼裝1）鋼管立柱安裝貝雷架下部采納529mm螺旋鋼管作為支撐立柱，將所受荷載傳遞到承臺，然后傳遞給地基。在鋼管底部和承臺之間設(shè)置厚14mm的鋼板，進行水平調(diào)平及增加受力面積。安裝鋼管時,按鋼板頂標(biāo)高和梁底標(biāo)高,扣除模板厚度、方木高度、貝雷架高度、工字鋼高度及砂箱高度，最終計算出鋼管長度。按計算好的長度，將鋼管下好料，并將切口打磨平整。然后借助吊車將鋼管按設(shè)計位置就位，用電焊將鋼管和鋼板焊牢，并用6塊尺寸為500px500px,厚14mm的三角鋼板作為加勁板，對稱焊在鋼板和鋼管之間。承臺上的鋼管安裝好后，用lOOmmlOmm角鋼通過焊接將鋼管連接成整體。2）安裝砂箱本方案采納砂箱作為脫模的手段，砂箱設(shè)置于鋼管立柱頂部和工字鋼橫梁之間，底部與鋼管焊死。砂箱采納大管套小管的方式，大管用與立柱相同外徑的螺旋鋼管，小管用426股的螺旋鋼管，詳細尺寸見圖3。為便利卸砂，在距砂箱底部187.5px處做一個250pxl25px的卸砂窗，并用10mm厚鋼板制作一個可以推拉的擋板。3）工字鋼橫梁安裝用2根I36a工字鋼并焊做為橫梁，橫橋向放在砂桶頂部。并在砂桶頂面鋼板上,靠近工字鋼邊緣處，各焊一個擋板，防止工字鋼移動。4）貝雷架安裝先將貝雷片在地面上按設(shè)計片數(shù)拼裝，并分組聯(lián)結(jié)好。在工字鋼橫梁上按設(shè)計間距，將各組貝雷架的位置用油漆標(biāo)好。然后，用20t吊車將已聯(lián)結(jié)好的貝雷架按先中間后兩邊的挨次吊裝到位，并用自制U型卡將貝雷架固定在橫梁上。5）貝雷架的加固因設(shè)計采納雙層貝雷架作為梁體的承重平臺，為提高貝雷架的整體受力效果及加強貝雷架的穩(wěn)固性，采納［250px的槽鋼橫橋向?qū)⒇惱准苈?lián)結(jié)成整體，見圖2。2.3模板及支架預(yù)壓1）模板用10250px的方木，按順橋向750px的間距在貝雷架上布好，做為標(biāo)高調(diào)整及預(yù)拱度調(diào)設(shè)的介質(zhì)。梁體模板采納分節(jié)整體鋼模板，用螺栓連接。2）支架預(yù)壓為確保箱梁現(xiàn)澆施工平安，需對貝雷架進行重載試驗以檢驗貝雷架的承載力量和撓度值。通過模擬貝雷架在箱梁施工時的加載過程來分析、驗證貝雷架及其附屬結(jié)構(gòu)（模板、橫梁、鋼管支架等）的彈性變形，消退其非彈性變形。通過其規(guī)律來指導(dǎo)貝雷架施工中模板的預(yù)拱度值及其混凝土分層澆注的挨次，并據(jù)此基本評判施工的平安性。預(yù)壓方法就是模擬該孔碎梁的現(xiàn)澆過程，進行實際加載，以驗證并得出其承載力量。荷載按挨次逐加，進行連續(xù)觀測，當(dāng)完成108.1%荷載加載后,4小時觀測一次,12小時觀測一次,24小時再觀測一次。加載過程中應(yīng)留意的問題：①對各個壓重荷載必需仔細稱量、計算和記錄，并由專人負責(zé)。②全部壓重荷載應(yīng)提前預(yù)備至便利起吊運輸?shù)牡胤?。③在加載過程中，要求具體記錄加載時間、噸位及位置，要準(zhǔn)時通知測量組做現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進行下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一段時間，進行觀測，并對貝雷架進行檢查，發(fā)覺特別狀況應(yīng)準(zhǔn)時停止加載，準(zhǔn)時分析，實行相應(yīng)措施。假如實測值與理論值相差太大應(yīng)分析緣由后再確定下一步方案。④加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負責(zé)人在現(xiàn)場協(xié)調(diào)。支架預(yù)壓結(jié)束后即可進行卸載，其流程與加載方案類似，只是加載程序的逆過程，卸載過程同樣分兩個階段。要勻稱依次卸載，防止突然釋荷之沖擊，并妥當(dāng)放置重物以免影響正常施工。卸載時每級卸載均待觀看完成，做好記錄后再卸至下一級荷載，測量記錄貝雷架的彈性恢復(fù)狀況。全部測量記錄資料要求當(dāng)天上報試驗指導(dǎo)小組，現(xiàn)場發(fā)覺特別問題要準(zhǔn)時匯報。當(dāng)支架充分穩(wěn)定，根據(jù)上述程序正確卸載后，即可進行鋼筋綁扎、澆筑性、預(yù)應(yīng)力張拉、注漿及封錨等后續(xù)施工，這里不再贅述。三、貝雷支架施工要點3.1由于現(xiàn)澆箱梁施工較為簡單，荷載較多，現(xiàn)澆支架拼裝前肯定要對地基、鋼管支墩、貝雷架等進行系統(tǒng)力學(xué)檢算，各種檢算合格后方可施工。3.2為確保箱梁現(xiàn)澆施工平安，必需高度重視貝雷架預(yù)壓試驗工作，以檢驗貝雷架的承載力量和撓度值，進而直觀判定其結(jié)構(gòu)在整個施工過程中的平安性。預(yù)壓重量一般不小于現(xiàn)澆梁重的L2倍。3.3碎澆注采納連續(xù)牢靠的方式一次澆注成型，碎澆注挨次：橫向應(yīng)由外懸臂板向梁中線澆筑；縱向應(yīng)由懸臂端及跨中開頭向墩臺澆筑。在進行腹板及翼緣板碎澆筑時，留意兩側(cè)肯定要同步進行，以保持模板支架受力均衡。3.4碎澆筑過程中應(yīng)支配技術(shù)人員、各工種檢查鋼筋及預(yù)埋件、支架及模板的穩(wěn)定性和接縫的密合狀況，確保施工平安及質(zhì)量。3.5加強箱梁碎澆筑后的養(yǎng)護工作，以保證碎強度的快速提升，縮短工期，加快物料工裝周轉(zhuǎn)。結(jié)束語貝雷支架法現(xiàn)澆梁施工技術(shù)的應(yīng)用，本文是依據(jù)當(dāng)?shù)氐貏葺^為平坦,橋墩高度變化不大，墩高不超過15m,工地接近市區(qū)等工程實際狀況