北京汽車新能源汽車有限公司2013年9月27日北汽新能源純電動(dòng)汽車租賃模式推廣一企業(yè)介紹二產(chǎn)品介紹目錄三租賃模式探討四財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)及效益分析五通州租賃模式建設(shè)在北京市委市政府、北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)、大興區(qū)委、區(qū)政府、市科委、發(fā)改委、經(jīng)信委及各委辦局的大力支持和幫助下，北汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、支持、真抓實(shí)干，以純電驅(qū)動(dòng)為主要技術(shù)路線，不斷擴(kuò)大規(guī)模投入，在新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、研發(fā)能力建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)、體驗(yàn)中心建設(shè)及示范運(yùn)營(yíng)等方面取得了快速發(fā)展，已成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)之一，為促進(jìn)北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推動(dòng)北京市新能源汽車規(guī)?；痉哆\(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一企業(yè)介紹北汽集團(tuán)是中國(guó)五大汽車集團(tuán)之一，2012年，北汽集團(tuán)整車銷售170.09萬輛，營(yíng)業(yè)收入超過2105億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)171.5億元，發(fā)展成為首都高端經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的第一支柱產(chǎn)業(yè),2012年，北汽位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)的第47位。北汽集團(tuán)的高速發(fā)展為北汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。北汽集團(tuán)高端乘用車基地、株洲基地、發(fā)動(dòng)機(jī)基地、新能源汽車基地在2011年全部實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，北汽的實(shí)力進(jìn)一步提升?！皩?shí)力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽、和諧北汽”是北汽集團(tuán)的長(zhǎng)期追求。北汽集團(tuán)簡(jiǎn)介：一企業(yè)介紹

北京汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱北汽股份公司）成立于2010年9月28日，由北汽集團(tuán)、首鋼股份、國(guó)資公司、現(xiàn)代創(chuàng)新、京能集團(tuán)、國(guó)管中心、京能集團(tuán)六家大型企業(yè)發(fā)起組成，總部位于北京，公司注冊(cè)資本50億元。目前，北汽股份公司本部及下屬單位員工總數(shù)達(dá)到1.5萬余人。北汽股份公司是北汽集團(tuán)乘用車整車業(yè)務(wù)的發(fā)展平臺(tái)，包括北京現(xiàn)代、北汽有限、汽車工程研究院、動(dòng)力總成公司、新能源汽車公司、北京分公司和株洲分公司等業(yè)務(wù)單元，專注于乘用車整車業(yè)務(wù)發(fā)展，是北汽集團(tuán)最主要的業(yè)務(wù)核心，是北汽集團(tuán)自主品牌乘用車的研發(fā)、制造、營(yíng)銷主體。北汽股份公司簡(jiǎn)介：一企業(yè)介紹2009年11月14日，在北京市委、市政府，北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)、市科委及各委辦局支持下，北京市新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園、北京汽車新能源汽車有限公司、北京普萊德新能源電池科技有限公司在大興區(qū)采育開發(fā)區(qū)正式掛牌成立。劉淇、萬鋼、郭金龍等主要領(lǐng)導(dǎo)為“一園兩公司”揭牌，并提出“要把北京建成一流的新能源汽車、特別是純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地和研發(fā)基地，標(biāo)準(zhǔn)制定和高端人才的聚集地”的重要指示。目前新能源公司已成為北京市純電驅(qū)動(dòng)乘用車研發(fā)、生產(chǎn)和示范基地。新能源汽車公司簡(jiǎn)介：一企業(yè)介紹二期2平方公里發(fā)展用地北京汽車新能源汽車有限公司是北汽集團(tuán)的全資子公司，一期占地228畝，現(xiàn)在用生產(chǎn)、試制、辦公等建筑面積70000平米，作為公司初期發(fā)展基地，同時(shí)解決電池、電機(jī)合資公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求。二期留有2平方公里的發(fā)展用地。基地建設(shè)一企業(yè)介紹純電動(dòng)汽車純電動(dòng)轎車Q60EV（301平臺(tái)-C30DB）（306平臺(tái)-M30RB）純電動(dòng)轎車C70GB14V/42V微混型混合動(dòng)力重混型混合動(dòng)力”陸霸”SUV插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車掌握了先進(jìn)的整車集成匹配及整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三大核心技術(shù)成果與技術(shù)一企業(yè)介紹建筑面積2萬平米，單班2萬輛/年產(chǎn)能的整車車間已正式投產(chǎn)，形成國(guó)內(nèi)最大的新能源乘用車生產(chǎn)能力，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車大批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。整車車間整車車間生產(chǎn)線生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)完成一期基地建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)一企業(yè)介紹2012年2月份，公司完成C70GB純電動(dòng)轎車樣車研發(fā)。4月19日萬鋼部長(zhǎng)到公司調(diào)研，親自試駕了C70GB純電動(dòng)轎車并給予較高評(píng)價(jià)。目前C70GB純電動(dòng)轎車已完成EP2工程樣車已開發(fā)調(diào)試、15000公里可靠性測(cè)試和全部公告試驗(yàn)，正在進(jìn)行公告申報(bào)和生產(chǎn)準(zhǔn)入，即將實(shí)現(xiàn)SOP并批量投產(chǎn)，滿足北京市公務(wù)車示范運(yùn)營(yíng)需求。

積極推進(jìn)C70GB中高端純電動(dòng)轎車開發(fā)2012年3月份，完成了C30DS增程式電動(dòng)轎車樣車開發(fā)，主要指標(biāo)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，目前正在進(jìn)行EP2工程樣車開發(fā)和性能優(yōu)化，2013年下半年將實(shí)現(xiàn)SOP和小批量生產(chǎn)。同時(shí)，圍繞開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化，同步做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。

開展C30DS增程式電動(dòng)汽車開發(fā)一企業(yè)介紹啟動(dòng)全新新平臺(tái)純純電動(dòng)轎轎車開發(fā)發(fā)在工信部部、科技技部、市市科委，，北汽集集團(tuán)、股股份公司司支持下下，公司司在2012年4月份啟動(dòng)動(dòng)了全新新平臺(tái)純純電動(dòng)轎轎車的開開發(fā)，按按計(jì)劃2015年北汽全全新平臺(tái)臺(tái)純電動(dòng)動(dòng)轎車將將實(shí)現(xiàn)SOP、批量投投產(chǎn)。301BSG弱混合動(dòng)動(dòng)力汽車車產(chǎn)品研研發(fā)BSG技術(shù)成熟熟，成本本低，適適于在用用車改造造，易推推廣，對(duì)對(duì)現(xiàn)階段段汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)節(jié)能能減排有有重要意意義。目目前，公公司已完完成301BSG樣車開發(fā)發(fā)及性能能試驗(yàn)，，經(jīng)過8萬公里實(shí)實(shí)車道路路試驗(yàn)，，節(jié)能5%左右。公公司20多輛301BSG產(chǎn)品已在在公司內(nèi)內(nèi)部用戶戶進(jìn)行試試驗(yàn)運(yùn)行行。一企業(yè)介介紹積極推進(jìn)示范范運(yùn)行2012年4月13日，由市市科委牽牽頭舉辦辦了北汽汽首款自自主品牌牌E150EV純電動(dòng)轎轎車規(guī)模?；痉斗哆\(yùn)營(yíng)交車儀式式，500輛由北汽汽新能源源汽車公公司生產(chǎn)產(chǎn)的E150EV純電動(dòng)轎轎車陸續(xù)續(xù)交付集集團(tuán)內(nèi)部部及關(guān)聯(lián)聯(lián)單位示示范運(yùn)行行。2012年4月19日，萬鋼鋼部長(zhǎng)出出席了E150EV純電動(dòng)轎轎車交付付平谷、、密云、、大興等等遠(yuǎn)郊區(qū)區(qū)縣開展展純電動(dòng)出出租車示范運(yùn)營(yíng)的啟啟動(dòng)儀式。北汽純電動(dòng)動(dòng)乘用車車開始批批量交付付平谷、、密云、、大興及北北京市快遞系統(tǒng)統(tǒng)等開展規(guī)?；臼痉哆\(yùn)營(yíng)營(yíng)。一企業(yè)介介紹密云50輛純電動(dòng)動(dòng)出租車車運(yùn)行里里程已超超過115萬公里，單車最最高日行行駛里程程231公里、平平均日運(yùn)運(yùn)行里程程超過147.4公里；平谷50輛純電動(dòng)動(dòng)出租車車運(yùn)行里程超過過110萬公里，單車最最高日行行駛里程程222公里，平平均日運(yùn)行里里程超過過115公里；大興100輛純電動(dòng)動(dòng)出租車車自2012年12月開始示示范運(yùn)營(yíng)營(yíng)，雖然經(jīng)歷歷了天氣氣常寒冷的冬冬季，四個(gè)多多月的時(shí)間，，運(yùn)行里里程已超過100萬公里，單車最最高日行行駛里程程282.2公里、平平均日運(yùn)運(yùn)行里程程超過142.3公里。大興區(qū)純純電動(dòng)出出租車示示范運(yùn)營(yíng)營(yíng)平谷區(qū)純純電動(dòng)出出租車示示范運(yùn)營(yíng)營(yíng)啟動(dòng)儀儀式密云區(qū)純純電動(dòng)出租租車示范范運(yùn)營(yíng)啟啟動(dòng)儀式式一企業(yè)介介紹二產(chǎn)產(chǎn)品介紹紹產(chǎn)品特點(diǎn)點(diǎn)低維護(hù)：：電機(jī)動(dòng)力力系統(tǒng)免免維護(hù)，，維修費(fèi)費(fèi)用低；零排放：：傳統(tǒng)動(dòng)力力A級(jí)汽車每萬公里里平均耗耗油800L，同時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生CO22.4t、CO22kg、HC2kg、NOX1.5kg，純電動(dòng)動(dòng)汽車自自身不產(chǎn)產(chǎn)生任何何排放排排放物；；低噪音：：無發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工作產(chǎn)產(chǎn)生的低低頻噪音音，安靜靜駕駛；；高效低費(fèi)費(fèi)：享受政府府專項(xiàng)補(bǔ)補(bǔ)貼政策策，使用用經(jīng)濟(jì)性性提高50%以上，1.6L常規(guī)動(dòng)力力汽車百百公里平平均油耗耗8L，純電動(dòng)動(dòng)汽車百百公里耗耗電13kwh，可節(jié)約約燃油費(fèi)費(fèi)用6000元/萬公里；；政策支持持：新能源汽汽車是國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略略新興產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，除除享受政政府補(bǔ)貼貼外，還還將在搖搖號(hào)、限限購(gòu)等方方面給予予政策支支持，有有更好的的運(yùn)營(yíng)環(huán)環(huán)境；高儲(chǔ)能：：配備循環(huán)環(huán)壽命超超長(zhǎng)高性性能聚合合物鋰離離子電池池；高配置：：A0級(jí)車型唯唯一配備備6.5寸音響顯顯示屏唯唯一裝備備外后視視鏡電動(dòng)動(dòng)折疊唯唯一配備備GPS功能唯一一配備倒倒車影像像可視功功能。二產(chǎn)產(chǎn)品介紹紹整車參數(shù)車長(zhǎng)/車寬/車高(mm)3998/1720/1503前/后輪距(mm)1460/1445軸距(mm)2500最小離地間隙(mm)110整備質(zhì)量(kg)1370驅(qū)動(dòng)形式前置前驅(qū)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)功率(kW)45/20扭矩(Nm)144/64轉(zhuǎn)速(rpm)3000/9000電池參數(shù)類型鋰離子電壓(V)320容量(Ah)80電量(kWh)25.6動(dòng)力性能最高車速(km/h)1200～50km/h加速時(shí)間(s)6經(jīng)濟(jì)性能續(xù)駛里程(km)工況(NEDC)160等速(60km/h)200百公里耗電量(kWh)12.5E150EV車輛配置置表二產(chǎn)品品介紹分組零配件名稱質(zhì)量擔(dān)保期A類雨刮片、全車玻璃、輪胎、保險(xiǎn)絲等3個(gè)月/5000公里B類制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)蹄片、燈泡等6個(gè)月/10000公里C類DVD、減震器、、減震器膠套、漆面、遙控器、前大燈、后組合燈、內(nèi)外后視鏡、防塵套、密封條、擋水條、喇叭、蓄電池、中控鎖芯等1年不限里程D類散熱器、玻璃升降器、懸置軟墊等2年不限里程核心零部件驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、電機(jī)控制器5年/100000公里非營(yíng)運(yùn)車車輛提供供整車3年或60000公里（先先到為準(zhǔn)準(zhǔn)）的免免費(fèi)保修修；營(yíng)運(yùn)運(yùn)純電動(dòng)動(dòng)汽車提提供整車車1年或100000公里（先先到為準(zhǔn)準(zhǔn)）的免免費(fèi)保修修；新能能源核心心部件，，包括驅(qū)驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)、動(dòng)力力電池、、控制系系統(tǒng)提供供5年或100000公里（先先到為準(zhǔn)準(zhǔn)）的免免費(fèi)保修修?？蛻粼诒北逼履苣茉醋再M(fèi)費(fèi)購(gòu)買的的北汽新新能源汽汽車純正正配件，，因配件件質(zhì)量缺缺陷導(dǎo)致致不能正正常使用用的，保保修期為為自更換換之日起起12個(gè)月/20000公里（以以先到為為準(zhǔn)）。。A、B兩類易損損件除外外。核心零部部件因質(zhì)質(zhì)量缺陷陷導(dǎo)致不不能正常常使用的的，保修修期等同同于整車車質(zhì)保期期限。易損件質(zhì)質(zhì)量擔(dān)保保期自費(fèi)配件件質(zhì)量擔(dān)擔(dān)保期北汽新能能源服務(wù)務(wù)承諾二產(chǎn)品品介紹網(wǎng)絡(luò)、人員、工具定期維護(hù)保養(yǎng)機(jī)動(dòng)救援車輛信息備案監(jiān)控系統(tǒng)信息回訪制度保姆式服服務(wù)在傳統(tǒng)服服務(wù)保障障體系之之外，北北汽新能能源針對(duì)對(duì)純電動(dòng)動(dòng)汽車市市場(chǎng)創(chuàng)建建保姆式式服務(wù)保保障體系系。特色服務(wù)務(wù)體系傳統(tǒng)服務(wù)務(wù)體系二產(chǎn)品品介紹車輛監(jiān)控中心心以北汽汽新能源源專用遠(yuǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控控系統(tǒng)為為信息交交換平臺(tái)臺(tái)，與車車輛GPRS終端相連連接，實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控控整車及及車輛主主要部件件運(yùn)行狀狀態(tài)，當(dāng)當(dāng)車輛出出現(xiàn)異常常情況，，通過數(shù)數(shù)據(jù)傳輸輸?shù)谝粫r(shí)時(shí)間反饋饋監(jiān)控中中心，確確保車輛輛安全行行駛！服務(wù)保障障監(jiān)控中中心三租賃賃模式探探討（一）行業(yè)處于起步階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存自全國(guó)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市開展至今，對(duì)私市場(chǎng)并沒有被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。續(xù)航里程短，充電時(shí)間過長(zhǎng)，充電站充電樁等設(shè)施建設(shè)沒有形成網(wǎng)絡(luò)。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，規(guī)避產(chǎn)品技術(shù)上的問題，各新能源車試點(diǎn)城市正在嘗試以租帶售的模式加快電動(dòng)車的推廣。（二）政府導(dǎo)向，地方保護(hù)，競(jìng)爭(zhēng)空間小由于新能源汽車尚處于發(fā)展的起步期，技術(shù)、市場(chǎng)不是很成熟，涉足的企業(yè)少，競(jìng)爭(zhēng)程度不激烈。對(duì)于想發(fā)展電動(dòng)車業(yè)務(wù)的廠商是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。（一）機(jī)遇與挑挑戰(zhàn)三租賃賃模式探探討（二）推廣電電動(dòng)汽車車租賃業(yè)業(yè)務(wù)的重重大意義義1、推廣整車宣傳，提高產(chǎn)品市占率是戰(zhàn)略營(yíng)銷的第一步如何進(jìn)行市場(chǎng)推廣、如何確定電池供給模式、如何構(gòu)建順暢的產(chǎn)業(yè)鏈體系等也制約了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。純電動(dòng)汽車租賃適時(shí)推出，能帶動(dòng)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過租賃讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)、接受純電動(dòng)汽車，是提高產(chǎn)品市占率的前提，對(duì)純電動(dòng)汽車推廣，具有戰(zhàn)略性意義。2、分析市場(chǎng)需求，了解客戶想法，積累經(jīng)驗(yàn)隨著消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變，加上汽車限購(gòu)政策、停車不便、出租車提價(jià)等因素影響，會(huì)有更多消費(fèi)者放棄買車和打車而選擇租車，未來租車市場(chǎng)空間巨大。在潛力巨大的租賃市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車要想異軍突起，必須率先試水，在租賃過程中了解客戶想法，積累租賃經(jīng)驗(yàn)，為純電動(dòng)汽車在租賃市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。3、租賃業(yè)務(wù)重在建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)可以獲取租用電動(dòng)汽車用戶的使用習(xí)慣、基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)需求等信息，可以進(jìn)行租賃模式以及私人購(gòu)買的市場(chǎng)調(diào)研，能夠積累大量真實(shí)有效的的數(shù)據(jù)。將形成大規(guī)模的數(shù)據(jù)庫(kù)，積累這些數(shù)據(jù)是未來最大的潛在盈利點(diǎn)，同時(shí)數(shù)據(jù)用以分析證明純電動(dòng)汽車租賃是切實(shí)可行性以及為有建設(shè)性提案提供證明。三租賃賃模式探探討（三）目標(biāo)市市場(chǎng)分析析1、市場(chǎng)定定位鑒于現(xiàn)有有產(chǎn)品特特點(diǎn)，受受行駛里里程限制制，市場(chǎng)場(chǎng)定位為為規(guī)劃出出行，區(qū)區(qū)域行駛駛，節(jié)能能成本，，環(huán)保先先行。租賃模式式分為長(zhǎng)長(zhǎng)租和短短租，但但日度行行駛里程程均需要要規(guī)劃在在130km以內(nèi)。（以現(xiàn)有有E150EV車型測(cè)算算）。2、電動(dòng)車車租賃目目標(biāo)市場(chǎng)場(chǎng)（1）政府租賃賃公務(wù)用用車（2）展會(huì)/活動(dòng)/婚慶等業(yè)業(yè)務(wù)租賃賃（3）專項(xiàng)租車車（4）短途上下下班代步步（5）旅游租車車（區(qū)域域景點(diǎn)））三租賃賃模式探探討3、發(fā)展電電動(dòng)汽車車租賃業(yè)業(yè)務(wù)SWOT分析優(yōu)勢(shì)：1、純電動(dòng)動(dòng)車節(jié)能能環(huán)保，，節(jié)省用用車成本本。2、固定區(qū)區(qū)域行駛駛。3、24小時(shí)保姆姆式售后后服務(wù)。。4、提供16A家用電充充電的解解決方案案。5、倡導(dǎo)綠綠色出行行的環(huán)保保理念，，培養(yǎng)用用戶對(duì)新新型轎車車的使用用及習(xí)慣慣，滿足足顧客新新增的多多元化駕駕車體驗(yàn)驗(yàn)及出行行需求。。機(jī)會(huì)：1、國(guó)內(nèi)汽汽車租賃賃行業(yè)總總體發(fā)展展趨勢(shì)前前景看好好。我國(guó)國(guó)在這一一領(lǐng)域涉涉足時(shí)間間不長(zhǎng)，，發(fā)展很很快，市市場(chǎng)需求求很大，，是一個(gè)個(gè)有巨大大潛力的的新興行行業(yè)。2、政府支支持大力力推廣純純電動(dòng)汽汽車，給給予租賃賃車輛指指標(biāo)支持持等相關(guān)關(guān)政策支支持。3、純電動(dòng)動(dòng)汽車價(jià)價(jià)格較高高，消費(fèi)費(fèi)者在初初期購(gòu)買買意向不不強(qiáng)，租租賃行業(yè)業(yè)更適合合純電動(dòng)動(dòng)汽車初初期推廣廣。弱勢(shì)：1、續(xù)航航里程受受限制：：由于電電池的發(fā)發(fā)展技術(shù)術(shù)及自身身物理特特性的限限定，導(dǎo)導(dǎo)致單次次可行駛駛里程數(shù)數(shù)為130（公里））/充電(次)，制約了了客戶的的需求。。對(duì)策：可可采取客客戶上門門換車等等方式進(jìn)進(jìn)行解決決2、成本較較高：由由于新科科技處于于推廣試試點(diǎn)階段段，沒有有大量投投入生產(chǎn)產(chǎn)和使用用，造就就車輛成成本較貴貴，但是是另一方方面：目目前國(guó)家家給予新新型綠色色環(huán)保項(xiàng)項(xiàng)目支持持，給予予一定額額度的購(gòu)購(gòu)車補(bǔ)貼貼。威脅：1、公用配配套基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施不不足：需需要特定定的充電電裝置，，但是電電費(fèi)僅是是油費(fèi)的的十分之之一，且且環(huán)保意意義更大大，還要要相關(guān)的的政府部部門的配配合，才才能有大大規(guī)模推推廣的機(jī)機(jī)會(huì)。2、電動(dòng)轎轎車的客客戶認(rèn)可可度不高高：限制制的客戶戶群的規(guī)規(guī)模，需需要給予予一定的的教育和和引導(dǎo)。。對(duì)策：有有針對(duì)性性的定位位目標(biāo)客客戶群3、我國(guó)汽汽車租賃賃企業(yè)對(duì)對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)識(shí)不足，，特別是是純電動(dòng)動(dòng)汽車租租賃經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)不足。。三租賃賃模式探探討（四）運(yùn)營(yíng)模式式短租產(chǎn)品品以切入入市場(chǎng)、、促進(jìn)客客戶對(duì)于于電動(dòng)車車的認(rèn)知知為目的的，長(zhǎng)租產(chǎn)品品以強(qiáng)化化品牌帶帶動(dòng)銷售售為目的的。從產(chǎn)品及及品牌的的推廣角角度看，，整個(gè)租租賃業(yè)務(wù)務(wù)的開展展以“短租切入入市場(chǎng)帶帶動(dòng)長(zhǎng)租租，長(zhǎng)租租塑造品品牌帶動(dòng)動(dòng)銷售”為最終目目的。租賃模式式的制定定既要考考慮到不不同客戶戶的需求求、客戶戶疑慮點(diǎn)點(diǎn)及解決決辦法，，又要考考慮到競(jìng)競(jìng)競(jìng)品價(jià)價(jià)格、推推廣效果果、電池池價(jià)格、、電池使使用壽命命。（五）業(yè)業(yè)務(wù)開展展流程(1)信息發(fā)布布推廣方方案制定定(2)客戶信息息收集整整理(3)客戶開發(fā)發(fā)、客戶戶拜訪(4)意向客戶戶洽談(5)簽訂購(gòu)租租賃合同同(6)我方提供供售后服服務(wù)(7)合同到期期續(xù)約或或終止三租賃賃模式探探討（六）團(tuán)團(tuán)隊(duì)建設(shè)設(shè)電動(dòng)車業(yè)業(yè)務(wù)的開開展與傳傳統(tǒng)燃油油汽車有有很大差差別，尤尤其在產(chǎn)產(chǎn)品、目目標(biāo)客戶戶、客戶戶服務(wù)上上存在很很大差別別，現(xiàn)有有的人員員需要做做進(jìn)一步步的學(xué)習(xí)習(xí)，增強(qiáng)強(qiáng)對(duì)電動(dòng)動(dòng)汽車產(chǎn)產(chǎn)品及市市場(chǎng)的了了解，以以便更好好的開展展業(yè)務(wù)。。若有條條件可考考慮招聘聘若干業(yè)業(yè)務(wù)人員員。(2)內(nèi)部交流流(1)自我學(xué)習(xí)習(xí)(3)專題學(xué)習(xí)習(xí)培訓(xùn)(4)市場(chǎng)調(diào)研研（七）租租賃安全全介紹租賃車輛輛安全問問題主要要集中在在是否交押押金、客客戶用車車事故等問題上上。四經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益購(gòu)置成本購(gòu)置成本車價(jià)

259,800中央補(bǔ)貼

-50,000北京補(bǔ)貼

-50,000購(gòu)置稅

13,658小計(jì)（單車價(jià)）

173,458數(shù)量

100小計(jì)

17,345,812固定運(yùn)營(yíng)成本全保險(xiǎn)

5,382車船使用稅

-保養(yǎng)（含工時(shí)）

1,071維修配件費(fèi)用

1,267小計(jì)

772,000變動(dòng)成本電價(jià)2014

0.8行駛里程（km/年）

20,000耗電（kwh/km）工況

0.15小計(jì)

243,000總成本18,360,812收入收費(fèi)

200使用率

0.7租賃收入（單車）

51,100總租賃收入

5,110,000盈利能力盈利（包電費(fèi)）4,095,000成本支出平衡點(diǎn)4.24投資回報(bào)（五年）178%盈利（排除充電費(fèi)）

4,323,600成本支出平衡點(diǎn)（排除充電費(fèi)）4投資回報(bào)（五年）（排除充電費(fèi)）185%1、經(jīng)濟(jì)效效益?zhèn)渥ⅲ喊窗凑?00臺(tái)運(yùn)營(yíng)測(cè)測(cè)算。車車輛年折折舊率為為10%。包電費(fèi)：：還車后后，需要要補(bǔ)充的的電費(fèi)由由租賃公公司承擔(dān)擔(dān)。排除電費(fèi)費(fèi)：還車車后，需需要補(bǔ)充充的電費(fèi)費(fèi)由客戶戶承擔(dān)。。四經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益2、日租模式規(guī)模（輛）100單位租金（元/日）200220240運(yùn)營(yíng)效率70%80%90%70%80%90%70%80%90%年凈利潤(rùn)（元）（包電費(fèi)）

4,080,600

4,810,600

5,540,600

4,591,600

5,394,600

6,197,600

5,102,600

5,978,600

6,854,600盈虧平衡點(diǎn)（年）（包電費(fèi)）

3.41

2.89

2.51

3.03

2.58

2.25

2.73

2.33

2.03投資回報(bào)率（5年）（包電費(fèi)）147%173%199%165%194%223%183%215%246%

年凈利潤(rùn)（元）（排除電費(fèi)）

4,323,600

5,053,600

5,783,600

4,834,600

5,637,600

6,440,600

5,345,600

6,221,600

7,097,600盈虧平衡點(diǎn)（年）（排除電費(fèi)）

3.22

2.75

2.41

2.88

2.47

2.16

2.60

2.24

1.96投資回報(bào)率（5年）（排除電費(fèi)）155%182%208%174%203%231%192%224%255%備注：按按照100臺(tái)運(yùn)營(yíng)測(cè)測(cè)算。包電費(fèi)：：還車后后，需要要補(bǔ)充的的電費(fèi)由由租賃公公司承擔(dān)擔(dān)。排除電費(fèi)費(fèi)：還車車后，需需要補(bǔ)充充的電費(fèi)費(fèi)由客戶戶承擔(dān)。。四經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益3、時(shí)租模式規(guī)模100單位租金（元/時(shí)）253035單位運(yùn)營(yíng)效率（小時(shí)/天）（包電費(fèi)）368368368年凈利潤(rùn)（元）（包電費(fèi)）

1,708,100

4,445,600

6,270,600

2,255,600

5,540,600

7,730,600

2,803,100

6,635,600

9,190,600盈虧平衡點(diǎn)（年）（包電費(fèi)）

8.15

3.13

2.22

6.17

2.51

1.80

4.97

2.10

1.51投資回報(bào)率

（5年）（包電費(fèi)）61%160%225%81%199%278%101%238%330%

年凈利潤(rùn)（元）（排除電費(fèi)）

1,951,100

4,688,600

6,513,600

2,498,600

5,783,600

7,973,600

3,046,100

6,878,600

9,433,600盈虧平衡點(diǎn)（年）（排除電費(fèi)）

7.13

2.97

2.14

5.57

2.41

1.75

4.57

2.02

1.48投資回報(bào)率（5年）（排除電費(fèi)）70%168%234%90%208%286%109%247%339%備注：按按照100臺(tái)運(yùn)營(yíng)測(cè)測(cè)算。包電費(fèi)：：還車后后，需要要補(bǔ)充的的電費(fèi)由由租賃公公司承擔(dān)擔(dān)。排除電費(fèi)費(fèi)：還車車后，需需要補(bǔ)充充的電費(fèi)費(fèi)由客戶戶承擔(dān)。。四經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益4、經(jīng)濟(jì)效效益對(duì)比比（1）純電動(dòng)動(dòng)汽車電動(dòng)汽車車的使用用成本比比汽油車車低許多多。一輛輛電動(dòng)汽汽車充滿滿電需要要23.5度(千瓦時(shí))電能，按按照每度度電0.8元計(jì)算，，總共只只需要18.8元；車的的續(xù)航能能力至少少有120公里，平平均每公公里的電電費(fèi)只要要0.157元。電動(dòng)車不不怕堵車車，車速速較慢時(shí)時(shí)甚至能能延長(zhǎng)行行駛里程程。50公里以下下的時(shí)速速行駛，，續(xù)航里里程甚至至可以達(dá)達(dá)到160公里，每每公里才才合0.12元。（2）汽油汽汽車汽油車（（1.6升排量）），百公公里油耗耗8到10升左右，，每公里里費(fèi)用達(dá)達(dá)到0.6到0.8元。汽油車（（1.6升排量）），每每公里費(fèi)費(fèi)用則會(huì)會(huì)高達(dá)1元到1.2元左右。。四經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益5、社會(huì)效效益分析析純電動(dòng)車車的示范范運(yùn)營(yíng)，，對(duì)推動(dòng)動(dòng)北京市市汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)級(jí)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)低碳、、持續(xù)、、跨越式式發(fā)展起起著重要要作用，，對(duì)建設(shè)設(shè)“科技技北京、、綠色北北京、人人文北京京”具有有積極的的意義。。(1)減少污污染。。純電電動(dòng)轎轎車完完全零零排放放，減減少了了燃油油消耗耗CO2排放，，對(duì)生生態(tài)環(huán)環(huán)境的的持續(xù)續(xù)發(fā)展展起到到了積積極作作用。。(2)節(jié)約能能源。。如果果示范范運(yùn)營(yíng)營(yíng)100輛純電電動(dòng)汽汽車，，每年年實(shí)際際節(jié)省省汽油油133噸，這這僅是是100輛車運(yùn)運(yùn)營(yíng)的的結(jié)果果，如如果純純電動(dòng)動(dòng)車在在擴(kuò)大大范圍圍推廣廣，將將逐漸漸減少少對(duì)石石油的的依賴賴，達(dá)達(dá)到節(jié)節(jié)能減減排和和保護(hù)護(hù)環(huán)境境的雙雙重作作用。。(3)增強(qiáng)民民眾對(duì)對(duì)純電電動(dòng)汽汽車認(rèn)認(rèn)知度度。加加快了了電動(dòng)動(dòng)汽車車全民民普及及進(jìn)程程，同同時(shí)體體現(xiàn)公公民的的節(jié)能能環(huán)保保意識(shí)識(shí)。五通通州租租賃模模式探探討結(jié)合通通州區(qū)區(qū)區(qū)域域用車車特點(diǎn)點(diǎn)，確確定剛需型型、臨臨時(shí)型型、體體驗(yàn)型型，收收入合合適從從生活活品位位相對(duì)對(duì)高端端，與與電動(dòng)動(dòng)汽車車這一一新鮮鮮事物物的市市場(chǎng)訴訴求相相一致致。（3）家庭庭第二二輛車車用戶戶：已已擁有有一輛輛傳統(tǒng)統(tǒng)燃油油汽車車的家家庭，，如果果主要要在市市區(qū)行行駛，，對(duì)電電動(dòng)車車?yán)m(xù)駛駛里程程要求求不高高。這這部分分用戶戶更關(guān)關(guān)注汽汽車性性能和和行駛駛成本本。（2）臨時(shí)時(shí)需求求用戶戶：私私家車車或單單位公公車限限行或或暫時(shí)時(shí)不能能使用用，或或是臨臨時(shí)急急用，，對(duì)租租賃價(jià)價(jià)格不不敏感感，租租車的的便捷捷性是是他們們的關(guān)關(guān)注點(diǎn)點(diǎn)。（1）剛需需用戶戶：參參加北北京市市搖號(hào)號(hào)始終未未搖中中，不滿足足搖號(hào)號(hào)資格格的外外地人人員，，日常上上下班班、周周末購(gòu)購(gòu)物、、朋友友聚會(huì)會(huì)等活活動(dòng)是是他們們的主主要需需求。。1、客戶定定位五通通州租租賃模模式探探討通州區(qū)區(qū)域有有良好好的交交通環(huán)環(huán)境找準(zhǔn)區(qū)區(qū)域市市場(chǎng)就就能有有效的的撬動(dòng)動(dòng)該市市場(chǎng)所所覆蓋蓋的對(duì)對(duì)應(yīng)消消費(fèi)群群體。。（3）特定區(qū)區(qū)域：：像大型型酒店店、電電子商商城、、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)等特特定消消費(fèi)群群體集集中的的區(qū)域域，我我們將將進(jìn)行行專項(xiàng)項(xiàng)租賃賃合作作開發(fā)發(fā)。這這些市市場(chǎng)所所體現(xiàn)現(xiàn)出客客戶需需求明明確、、消費(fèi)費(fèi)能力力強(qiáng)等等特點(diǎn)點(diǎn)。（2）大型型社區(qū)區(qū)：在一些些居住住人群群比較較密的的大型型社區(qū)區(qū)