2011版VIQ檢查指南與缺陷匯總VIQ代碼VIQ條款與檢查要點和記錄要求1.1Nameofthevessel:船名1.2IMOnumber:IMO編號：1.3Dateofinspection:檢查日期：1.4Portofinspection:檢查港口：1.5Flag:船旗：1.6Deadweight:(metrictonnes)載重噸位：（公噸）1.7Grosstonnage:總噸：1.8Datethevesselwasdelivered:船舶交付日期：檢查要點1.9NameoftheOCIMFinspectingcompany:OCIMF檢查公司名稱1.10Timetheinspectorboardedthevessel:檢查官登輪時間：檢查要點1.11Timetheinspectordepartedthevessel:檢查官離船時間：1.12Nameoftheinspector:檢查官姓名：1.13Vessel'soperationatthetimeoftheinspection:檢查期間的船舶狀態(tài)檢查要點1.14Product(s)beinghandled:操作的貨物種類：1.15IsanuptodateOCIMFHarmonisedVesselParticularsQuestionnaire(HVPQ)availableonboard?船舶是否持有最新的HVPQ？檢查要點船舶的HVPQ是第2版的,而不是最新的第4版寧化410-BP-2008-05-02（原缺陷代碼是2.1）1.16Vesseltype:船舶類型1.17Hulltype:船殼類型檢查要點1.18Nameofthevessel'soperator:船舶管理者名稱：檢查要點1.19Addressofthevessel'soperator:船舶管理者地址1.20Telephonenumberoftheoperator:+船舶管理者電話號碼：1.21Facsimilenumberoftheoperator:+船舶管理者傳真號碼：1.22E-mailaddressoftheoperator:船舶管理者EMAIL郵址：1.23Datethecurrentoperatorassumedresponsibilityforthevessel:目前運營人承擔責任的日期：檢查要點1.24DateofthelastportStatecontrolinspection:上次PSC檢查的日期：1.25PortofthelastportStatecontrolinspection:上次PSC檢查的港口：檢查要點2.1Areallthestatutorycertificateslistedbelow,whereapplicable,validandhavetheannualandintermediatesurveysbeencarriedoutwithintherequiredrangedate?所有的下列法定證書是否齊全和有效，且年度和中間檢驗是否在規(guī)定的期限內(nèi)完成？檢查要點記錄要求高風險缺陷Anytradingcertificateoutofdate,includingperiodicalinspectionsnotcompleted.2.1.1CertificateofRegistry登記證書2.1.2ContinuousSynopsisRecord連續(xù)概要記錄（CSR）檢查要點船舶的連續(xù)性概要自2008年1月14日重新簽發(fā)但是表格3沒有完成寧化419-SHELL-2008-01-27《連續(xù)概要記錄》文件編號1的格式2未見寧化417-SHELL-2008-11-012.1.3DocumentofCompliance(DOC)符合證明檢查要點高風險缺陷ASafetyManagementCertificatenotavailable,ortheSafetyManagementCertificateorDocumentofCompliancenotissuedtothecurrentmanagers.2.1.4SafetyManagementCertificate(SMC)安全管理證書高風險缺陷ASafetyManagementCertificatenotavailable,ortheSafetyManagementCertificateorDocumentofCompliancenotissuedtothecurrentmanagers.2.1.5SafetyEquipmentCertificate,supplementedbyFormE安全設(shè)備證書，附錄表格E檢查要點2.1.6SafetyRadioCertificate,supplementedbyFormR.無線電安全證書，附錄表格R2.1.7SafetyConstructionCertificate安全構(gòu)造證書2.1.8IOPPCertificate,supplementedbyFormAorB國際防止油污證書，附錄表格式A或表格B檢查要點Whatisthevessel'sdesignationasrecordedintheIOPPCertificate,FormB,Question1.11?IOPP證書、格式B以及問題1.11中的船舶類型的什么？檢查要點高風險缺陷AdifferencebetweentheLoadLineandIOPPCertificatedwtswhereitaffectsMARPOL20,orthevessel’sDWTreducedbyover2,000tonnesinordertocomplywithMARPOL20.在國際載重線證書與國際防止油污證書上的載重噸有差異，如差異與MARPOL第20條規(guī)定有關(guān)，或者為了符合MARPOL第20條規(guī)定船舶的總噸減少超過2000噸。IOPP證書中沒有指明該船是雙殼油船(實際上該船是雙殼).也沒有滿足規(guī)則13F的到期日期,有油漆商提供的防污系統(tǒng)證書(SIGMA),但沒有該船船級社或主管機關(guān)的證書.修改過的艙容圖丟失或沒有找到（該船2004年11月經(jīng)過改造，加長了7.15米）該船舶的IOPP證書中標明該船舶為原油/成品油船IOPP證書A表格中沒有交船日期2.1.9LoadlineCertificate載重線證書2.1.10InternationalShipSecurityCertificate國際船舶保安證書2.1.11InternationalSewagePollutionPreventionCertificate國際防止生活污水污染證書2.1.12InternationalTonnageCertificate國際噸位證書2.1.13MinimumSafeManningDocument最低配員證書檢查要點2.1.14InternationalAnti-foulingSystemCertificate,orStatementofCompliance國際防污系統(tǒng)證書，或符合聲明2.1.15EngineAirPollutionPreventionCertificate,withsupplement柴油機防止空氣污染證書，及附錄。船舶的主機和3臺輔機的船級社批準的技術(shù)資料不在船2.1.16CertificateofFitnessfortheCarriageofChemicalsorGas承運化學品或氣體船舶的適裝證書2.1.17NoxiousLiquidSubstancesCertificate有毒液體物質(zhì)證書2.1.18CivilLiabilityConvention(1992)Certificate民事責任證書（1992）檢查要點高風險缺陷CLCCertificate,ifapplicable,issuedbyanon-internationalP&IClub,ortheownernotasstatedontheCertificateofRegistry.民事責任證書，如果適用，非國際保賠協(xié)會簽發(fā)，或船東不是船舶登記證書上的名稱船上沒有燃油防污染保險證書2.1.19NameofPandIClub:保賠協(xié)會名稱檢查要點高風險缺陷Vesselisnotcertifiedtocarrycargoe.g.crudeonavesselwhereIOPPFormBisforproductsonly,ornoncleanoilswhereP&Ipollutioncoverdoesnotcoverthem.船舶無資質(zhì)載運貨物如原油，如果船舶的國際防止油污證書格式B只能裝成品油，或是臟油，如果P&I保賠協(xié)會的污染險沒有包括它們。2.2Dotheoperator'sproceduresmanualscomplywithISMCoderequirements?船舶管理者的程序手冊是否符合ISM規(guī)則的要求？檢查要點高風險缺陷Completelyinadequatecompanyoperatinginstructions,regardlessofISMaccreditation,and/oralackofseniorofficer’sadequatefamiliaritywiththem.盡管得到ISM主管機關(guān)的認可，但公司的操作指南完全不適當，和/或高級船員對它們?nèi)狈ψ銐虻氖煜ぁ?.3Hastheoperator'srepresentativevisitthevesselatleast,bi-annually?船舶管理公司代表在最近的六個月內(nèi)，是否訪問過該輪？檢查要點記錄要求2.4Isarecentoperator'sauditreportavailableandisaclose-outsysteminplacefordealingwithnon-conformities?是否有最近的船舶管理公司審核報告，以及是否有處理不符合報告的封閉體系？檢查要點記錄要求內(nèi)審報告和外審報告的內(nèi)容和日期有矛盾公司要求每年進行體系的內(nèi)審，然而該船舶的內(nèi)審已經(jīng)14個月沒有進行了船舶于2008年7月17日進行了內(nèi)審，有不符合項但是沒有用于內(nèi)審的核查表船舶于2008年8月18日進行了內(nèi)審,但是沒有一個內(nèi)審計劃來指出哪個內(nèi)審人員進行審核和審核體系的那些內(nèi)容2.5Doesthemasterreviewthesafetymanagementsystemandreporttotheoperatoronanydeficiencies?船長是否對安全管理體系進行評價，以及向船舶管理者報告所發(fā)現(xiàn)的缺陷？檢查要點記錄要求船長年終管理評審報中沒有公司的回復(fù)公司體系文件規(guī)定船長每年2次開展船長管理評審。在2007年12月20日完成的管理評審記錄顯示該評審只是船舶自查和對PSC和石油公司檢查的評估，這說明船長和岸基地對船長管理評審的目的不能清晰的理解船長每6個月進行船長評審體系的活動,但是沒有表明體系文件的哪部分被評審過2.6Classificationsociety:船級社檢查要點高風險缺陷Outofclass,includingconditionsofclassnothavingbeencompletedontime,andclassperiodicalsurveysnothavingbeencompletedwithinthedaterange.Thisshallalsoincludeconditionsthathavebeendeleted(Notcompleted)thenre-issuedasanewConditionofClass.喪失船級，包括船級狀況未及時完成，和船級定期檢驗沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。2.7DateofexpiryoftheClassCertificate:船級證書有效期檢查要點高風險缺陷Outofclass,includingconditionsofclassnothavingbeencompletedontime,andclassperiodicalsurveysnothavingbeencompletedwithinthedaterange.Thisshallalsoincludeconditionsthathavebeendeleted(Notcompleted)thenre-issuedasanewConditionofClass.喪失船級，包括船級狀況未及時完成，和船級定期檢驗沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。2.8Datethelastspecialsurveywascompleted:上次特檢日期高風險缺陷Outofclass,includingconditionsofclassnothavingbeencompletedontime,andclassperiodicalsurveysnothavingbeencompletedwithinthedaterange.Thisshallalsoincludeconditionsthathavebeendeleted(Notcompleted)thenre-issuedasanewConditionofClass.喪失船級，包括船級狀況未及時完成，和船級定期檢驗沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。2.9Dateofdeparturefromthelastclass-crediteddrydock:上次保級塢檢日期2.10Wasthelastscheduledrepairperiodconductedindrydock?上次計劃修理期間是否上塢？高風險缺陷Outofclass,includingconditionsofclassnothavingbeencompletedontime,andclassperiodicalsurveysnothavingbeencompletedwithinthedaterange.Thisshallalsoincludeconditionsthathavebeendeleted(Notcompleted)thenre-issuedasanewConditionofClass.喪失船級，包括船級狀況未及時完成，和船級定期檢驗沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。該船于2007年6月19-26日對2006年5月26日的損壞進行了一次非計劃性修理同時加裝了貨艙通常到底的測量管2.11Datethelastclassintermediatesurveywascompleted:上次船級中間檢驗完成日期。高風險缺陷Outofclass,includingconditionsofclassnothavingbeencompletedontime,andclassperiodicalsurveysnothavingbeencompletedwithinthedaterange.Thisshallalsoincludeconditionsthathavebeendeleted(Notcompleted)thenre-issuedasanewConditionofClass.喪失船級，包括船級狀況未及時完成，和船級定期檢驗沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。2.12Datethelastclassannualsurveywascompleted:上次船級年度檢驗完成日期。高風險缺陷Outofclass,includingconditionsofclassnothavingbeencompletedontime,andclassperiodicalsurveysnothavingbeencompletedwithinthedaterange.Thisshallalsoincludeconditionsthathavebeendeleted(Notcompleted)thenre-issuedasanewConditionofClass.喪失船級，包括船級狀況未及時完成，和船級定期檢驗沒有在規(guī)定的日期內(nèi)完成。這也包括已經(jīng)被取消（未完成）的情況，然后作為新的船級狀況再發(fā)布。2.13DateofthelastclassSurveyStatusReport:上次船級社檢驗狀態(tài)報告日期。檢查要點船級社狀態(tài)評估報告不在船2008年3月10日簽發(fā)的船檢報告中的機艙循環(huán)檢驗一覽中列了一些循環(huán)檢驗項目，但是在最新船檢信息報告中的上次檢驗時間，下次檢驗時間和延期一覽中卻是空白的。2.14Areclasssurveyreportsadequatelyfiled?船級社檢驗報告是否充分地歸檔？檢查要點1月5日進行了年度審核，但是船級社狀態(tài)報告并不在船。船級社狀態(tài)評估報告中對于該船的年度檢驗信息時間有誤2.15Isthevesselfreeofconditionsofclassorsignificantrecommendations,memorandaornotations?船舶是否有遺留的船級狀況重大建議、備注、備忘？檢查要點該輪曾與碼頭碰擦并致?lián)p，但在HVPQ中并沒有講述在船舶檢驗報告中有下列敘述:該船在服務(wù)期間要保持3.4米的吃水有下列船級社備忘:SMPEP沒有進行符合審核必須要有主管機關(guān)認可的氣體回收系統(tǒng)該船有2007年4月11日SMPEP沒有進行符合審核P—A改正后沒有主管機關(guān)的審核雖然船舶有防污證書，但是船級社的報告上顯示沒有獲得認可在2008年4月16日有個NOCMG015的船級社備忘錄:首尾尖艙,深艙(中)，１，２，３，６，７排左右壓載艙和ＳＬＯＰ艙的左右壓載艙必須每年進行內(nèi)部檢查2.16Areproceduresinplacetocarryoutregularinspectionsofcargoandballasttanks,voidspaces,trunksandcofferdamsbythevessel'spersonnelandarerecordsmaintained?是否有適當?shù)拇瑔T定期檢查貨艙和壓載艙、干隔艙、中繼線、空艙的程序，并有這些處所的檢查記錄？檢查要點貨艙的檢查沒有包括貨物操作設(shè)備情況的檢查，在2007年1月6日的壓載艙檢查記錄中沒有一艙一證，負責檢查的駕駛員用一張檢查記錄覆蓋了所有的貨艙船舶多個壓載艙和貨艙的檢查結(jié)果記載在一張檢查表上，十個貨艙和兩個壓載艙分別記載在一張表中。這就意味著每個艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)或涂層狀況是不可知的。同時檢查記錄顯示貨艙內(nèi)的陽極狀況是“GOOD”的，但是該艙是不銹鋼貨艙并沒有陽極2.17IfthevesselissubjecttotheEnhancedSurveyProgramme,isthereportfileadequatelymaintained?如果船舶須接受加強檢驗計劃，是否有適當?shù)膱蟾嫖募?？檢查要點高風險缺陷揚洋公司不適用。2.18Isathicknessmeasurementreportavailable?是否有測厚報告？檢查要點2.19Isthefollowingdocumentationavailableonboard?下列文件是否在船？Mainstructuralplansforcargoandballasttanks;貨艙和壓載艙的主要結(jié)構(gòu)圖Previousrepairhistory;維修歷史記錄Cargoandballasthistory;貨物、壓載記錄Extentofuseoftheinertgasplantandtankcleaningprocedures.惰氣裝置操作說明和洗艙程序2.20Ifthevesselisover130metresinlengthandisovertenyearsold,hasthecriteriaforlongitudinalstrengthofthehullgirderforoiltankersbeenmet?如果船長超過130米且船齡超過10年的船舶，其船體支架的縱向強度是否滿足油輪標準？2.21IfthevesselissubjecttotheConditionAssessmentScheme(CAS),arecopiesoftheConditionAssessmentSchemeFinalReportandReviewRecordavailable?如果該船舶適合完成狀況評估計劃，最終的狀況評估報告和復(fù)查報告的副本是否在船？2.22HasaSurveyPlanfortheCASbeencompletedandsubmittedbytheoperator?船舶管理者是否完成并遞交了CAS的檢驗計劃？2.23IfthevesselhasbeenenrolledinaClassificationSocietyConditionAssessmentProgramme(CAP):船舶是否已經(jīng)向船級社申請了CAP：Whichsociety?船級社名稱？Whathullratinghasbeenawarded?何種船體型式？DateoftheCAPSsurvey:CAPS檢驗的日期：2.24Arethepublicationslistedinthetablebelow,asapplicabletothevessel,available?船舶是否適當?shù)呐鋫淞讼铝袌D書資料？檢查要點記錄要求IMMSAR不是最新版的2.24.1SOLASConsolidatededitionwithamendments國際海上人命安全公約綜合修訂版及其修正案檢查要點2.24.2LSACode國際救生設(shè)備規(guī)則2.24.3FSSCode國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則2.24.4ISPSCode國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則2.24.5Codeonalarmsandindicators警報與指示器規(guī)則2.24.6ISMCodeandrevisedguidelinesISM規(guī)則及修正指南2.24.7STCW95,withamendments1995年修正的1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約及其修正案2.24.8GuidanceManualforTankerStructures油輪結(jié)構(gòu)指南手冊2.24.9Guidelinesforthecontrolofdrugsandalcoholonboardships船舶酒精、毒品控制指南2.24.10BridgeProcedureGuide駕駛臺程序指南2.24.11CollisionRegulations,Consolidatededition國際海上避碰規(guī)則，綜合修訂版2.24.12BridgeTeamManagement駕駛臺團隊管理（駕駛臺資源管理）2.24.13Ship’sRouting船舶航路2.24.14InternationalCodeofSignals國際信號規(guī)則2.24.15IAMSARManual(VolumeIII)國際航空和海上搜尋與救助手冊2.24.16PerilatSeaandSalvage海難與救助2.24.17GuidetoHelicopter/Shipoperations直升機/船舶操作指南2.24.18MooringEquipmentGuidelines系泊設(shè)備指南2.24.19EffectiveMooring有效系泊2.24.20RecommendationsforShip’sFittingsforusewithTugs船舶使用拖輪配備推薦2.24.21MARPOL73/78Consolidatededition73/78國際船舶防污染公約綜合修訂版2.24.22GuidelinesfortheimplementationofMARPOLAnnexVMARPOL附則V實施指南檢查要點記錄要求2.24.23ISGOTT國際油船和油碼頭安全作業(yè)指南2.24.24ShiptoShipTransfer船對船駁載指南（或譯作“船間轉(zhuǎn)載指南”）2.24.26IMDGCodevolumes1,2andsupplement國際海上危險貨物運輸規(guī)則，卷1、2和補篇2.24.27Recommendationsforoiltankermanifoldandassociatedequipment油輪喉管及附屬設(shè)備推薦2.24.28CleanSeasGuideforoiltankers油船海上防污染指南2.24.29Preventionofoilspillagesthroughcargopumproomseavalves防止貨物泵艙海底閥溢油2.24.30InertGasSystems惰氣系統(tǒng)（不需要）2.24.31CrudeOilWashingSystem原油洗艙系統(tǒng)（不需要）2.24.32IBCCode,combinedwiththeIndexofDangerousChemicals國際散裝危險化學品船構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則，并附危險化學品索引2.24.33BCHCode,ifapplicableand2001supplement如適用，散裝危險化學品船構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則，及其2001補篇2.24.34TankerSafetyGuide(Chemical)液貨船安全指南（化學品船）3.1DoesthemanninglevelmeetorexceedthatrequiredbytheMinimumSafeManningDocument?船舶配員是否滿足或超過最低安全配員證書的要求？高風險缺陷UndermannedwithrespecttotheMinimumManningCertificate.根據(jù)最低配員證書，配員不足。Thevesselnotmannedwithatleast3deckofficers(includingthemaster),regardlessofthesizeortype.船舶未配備至少3個甲板部高級船員（包括船長）。Insufficientcrewactuallyonboardtohandlecargowork,moorings,oremergencies.實際船上沒有足夠的船員進行操作貨物工作，系泊設(shè)備，或緊急情況。3.2Istheoperator'spolicythatcontrolshoursofworktominimisefatiguebeingfollowed?船舶管理者控制船員工作時間，防止船員過度疲勞的政策是否得到落實？檢查要點3.3DoallpersonnelmaintainhoursofrestrecordsandarethehoursofrestincompliancewithSTCWrequirements?所有船員都有休息時間記錄和船員休息時間是否滿足STCW的要求？檢查要點記錄要求高風險缺陷Hoursofworkrecordsnotmatchingmanninglevelsandvesseloperations.船舶工作時間記錄與人員配備級別和船舶操作不相符合。Evidencethathoursofworkrequirementsarenotbeingcompliedwith.證據(jù)表明工作時間的要求沒有得到遵守。船舶一月份的時間記錄不滿足要求，二月份的記錄滿足要求3.4Areallpersonnelabletocommunicateeffectivelyinacommonlanguage?所有船員是否能用同一種通用語言進行有效的交流？高風險缺陷Significantlanguagecommunicationdifficultiesonboard.在船舶語言溝通上有相當困難。3.5Doestheoperatorprovideatrainingpolicyexceedingstatutoryrequirements?船舶管理者是否有超出法定以外的培訓(xùn)政策？檢查要點記錄要求證明進行了法規(guī)外培訓(xùn)的公司培訓(xùn)小冊子記錄了超出法定外的培訓(xùn)，但是船長和其他駕駛員的培訓(xùn)一覽中都是06年的記錄。船舶沒有培訓(xùn)用的光盤,沒有記錄顯示船員定期觀看了這些光盤3.6Haveseniordeckofficersattendedbridgeteammanagementcourses?甲板部高級船員是否參加了BTM培訓(xùn)？檢查要點三副的船員服務(wù)簿顯示該船員的BTM證書的簽發(fā)日期和培訓(xùn)日期為該船員在船服務(wù)期間3.7Hasthemasterattendedashiphandlingcourse?船長是否參加了船舶操作課程培訓(xùn)？船長擁有船舶管理公司頒發(fā)的船長參加模擬操縱課程的證書，但是該證書并沒有標明課程大綱或相應(yīng)的IMO編號3.8IfthevesselisequippedwithanECDIS,electronicchartdisplaysystemoranintegratednavigationsystem,haveallthedeckofficersattendedappropriatetrainingcoursesforoperatingtheequipment?如果船舶配備了ECDIS、電子海圖系統(tǒng)和綜合航行系統(tǒng)，甲板部高級船員是否參加了這些操作設(shè)備所必要的培訓(xùn)？3.9Wherethevesselcarrieschemicals,hasaformalprogrammeofregular,chemical-specificmedicalchecksandbloodtestsforpersonnelbeenimplemented?如果是化學品船，為船員定期進行化學品特有的體檢和血液檢查的正式程序是否得到執(zhí)行？檢查要點記錄要求船公司有血液檢查政策但是沒有2副和機匠的檢查報告該船是化學品船舶,但是沒有二副和加油的血液檢測報告公司有一個正式的在化學品船舶工作的人員進行化學品醫(yī)療檢測和血液測試的程序。然而該檢測只局限于苯和苯酚，而該船舶最近裝運了苯乙烯，混苯和丙烯酸船舶沒有保存船員下船后的血液測試報告3.10Aretheofficersandcrewsuitablyqualifiedandistheirtrainingandexperienceadequate?所有船員是否有適當?shù)馁Y歷以及是否接受適當?shù)呐嘤?xùn)和具有必要的經(jīng)驗？檢查要點高風險缺陷Underqualifiedorinexperiencedofficers,oradispensationissuedformorethan6months.無資格或無經(jīng)驗的高級船員，或簽發(fā)的免除責任超過6個月。Watchkeepingdutiesbeingcarriedoutbyanunqualifiedperson.無資格的人員履行值班職責。Onchemicalvessels,theMasterhavinglessthan2yearschemicalexperience,thechiefofficerorchiefengineerlessthan1year.在化學品船舶，船長至少有2年化學品資歷，大副或輪機長至少有1年的化學品資歷。Clearevidenceofincompetenceamongstseniorofficers.在高級船員中有不符合的明顯的證據(jù)。Anyofthetopfourseniorofficersandorpersonswithdirectresponsibilityforthecargowithouttheappropriatequalificationorexperience.Watchkeepingofficersareconsideredtobeworkingundertheinstructionofthechiefofficerandmasterthereforecanhavetheeitherthelowerorhigherlevelqualification.與貨物操作有直接責任的任何的4個高級船員和/或個人沒有適當?shù)馁Y格或經(jīng)驗。值班駕駛員被認為是在大副和船長的指示下工作，因此，可以由是低或高級別的資格的人員來擔任。大副只有7個月的大副資歷，他最近在同一公司的化學品船上工作了3年！這也是他的整個化學品船的工作資歷輪機長不會講英語也不理解英語大多數(shù)輪機員的口語交流非常有限大管輪的原始的化學品證書未見，但標注在2006年3月20日再次特殊培訓(xùn)化學品證書有輪機長的英語水平低于行業(yè)標準,如果沒有別人的幫助就不能進行溝通船長,三副,大管輪,二管輪的英語水平低于行業(yè)標準,該船為國際航行船舶,定期往返于中韓3.11DoestheoperatorhaveaDrugandAlcoholpolicymeetingOCIMFguidelines?船舶管理者是否擁有符合OCIMF要求的酒精和毒品政策？檢查要點船舶自2006年2月交付使用至今沒有進行未經(jīng)事先聲明的岸方酒精毒品測試外部的未經(jīng)宣布的酒精測試沒有做3.12Recordthedefinedmaximumlevelofbloodalcoholcontent:血液酒精最大含量的詳細記錄：檢查要點3.13Recordthefrequencyofunannounceddrugtesting:定期進行未事先宣布的毒品測試記錄：3.14Recordthefrequencyofunannouncedalcoholtesting:定期進行未事先宣布的酒精測試記錄：檢查要點3.15Recordthedateofthelastunannouncedon-boardalcoholtest:船舶上一次未事先宣布的酒精測試日期的記錄：記錄要求3.16Recordthedateofthelastunannounceddrugandalcoholtestundertakenbyanexternalagency:船舶上一次由外部機構(gòu)進行的未事先宣布的酒精和毒品測試日期：沒有對在船人員進行酒精毒品的測試。酒精測試儀沒有說明書,同時檢測證書有效期為半年,已經(jīng)過期4.1Isthevesselprovidedwithadequateoperator'snavigationinstructionsandprocedures?船舶是否配備合適的船舶管理者的航行須知和程序？檢查要點高風險缺陷Significantconcernovernavigationalprocedures(i.e.verypoorpositionfixing,acompletelackofattendancetonavigationalwarnings,etc.).重要相關(guān)的航行程序（即非常差的定位，完全沒有處理航行警告，等等）。4.2Doestheoperatorprovideguidanceonminimumunderkeelclearanceandsquat?船舶管理者是否提供最小富余水深和船體下沉的指南？檢查要點公司的富余水深政策沒有保持最小的富余水深所采取的步驟和船長在不能獲得最小富余水深時應(yīng)采取怎樣的步驟(通過對公司的管理人員了解搞清楚該政策)船長和引航員交換卡中沒有包含公司的富裕水深政策管理公司所提供的船長和引水員信息交流卡沒有航次所涉及到的UKC和船體下蹲的具體數(shù)據(jù)。該信息交換卡的空白信息欄沒有填寫。公司的船舶富裕水深政策中沒有考慮一些自然因素如天氣情況等根據(jù)船長和駕駛員的解釋可以確認公司的體系文件中沒有公司的關(guān)于大洋，沿海和港內(nèi)的富裕水深政策，公司的富裕水深政策是這樣描述的:在各種狀態(tài)下船舶的富裕水深必須保持最大吃水的10%。4.3Aredecklogbooksandenginemovement(bell)bookscorrectlymaintainedandisanadequaterecordbeingkeptofallthenavigationalactivities,bothatseaandunderpilotage?航海日志和車鐘記錄簿是否正確記載，是否充分地記錄在海上和引航中的所有航行活動？檢查要點公司的抵港前的核查表中要求船舶在抵港前要進行正倒車的測試，在船舶的航海日記中記載船舶在2008年5月了20日2105時進行了測試.，同時也給機艙“備車”的指令，但是當該輪進行靠泊時，在機艙的操縱記錄儀上顯示沒有進行該項試驗并且直到2350時都沒有進行倒車測試船長和駕駛員之間的交接班沒有進行連續(xù)性記載，只有一個在船長在船舶進入狹水道之前從駕駛員接班的記錄。船長從駕駛員接班的時間沒有在航行日志上記載-、雷達記錄簿沒有記載每班末的雷達的工況,包括數(shù)字狀況,百分比,圖式或其他計量方法.雷達性能監(jiān)測記錄沒有按照VIQ的要求進行，船舶有雷達性能記錄簿但是沒有指明實際的性能.也沒有按照雷達操作手冊進行記錄。船舶在22/02抵達長江口,但是沒有進行正倒車測試,沒有進行舵效測試,沒有填寫抵港前檢查表,而只是在23日抵達常熟錨地之前進行了相關(guān)測試并填寫了抵港檢查表4.4Areproceduresinplaceforthetestingofbridgeequipmentbeforearrivalanddeparture?是否有在到港/離港前試驗駕駛臺設(shè)備的程序？檢查要點公司的抵港前的核查表中要求船舶在抵港前要進行正倒車的測試，在船舶的航海日記中記載船舶在2008年5月了20日2105時進行了測試.，同時也給機艙“備車”的指令，但是當該輪進行靠泊時，在機艙的操縱記錄儀上顯示沒有進行該項試驗并且直到2350時都沒有進行倒車測試4.5Arepre-arrival,pre-departure,watchhandoverandpilot-masterinterchangechecklistsbeingcompleted?抵港前檢查表、離港前檢查表、交接班檢查表和引水與船長間的信息互換檢查表是否已完成？檢查要點記錄要求引水卡只有第一頁(駕駛臺程序指南中有該規(guī)定公司的抵港前的核查表中要求船舶在抵港前要進行正倒車的測試，在船舶的航海日記中記載船舶在2008年5月了20日2105時進行了測試.，同時也給機艙“備車”的指令，但是當該輪進行靠泊時，在機艙的操縱記錄儀上顯示沒有進行該項試驗并且直到2350時都沒有進行倒車測試船長和引航員交換卡（珠海）沒有完成。4.6Arerecordsmaintainedoffireroundsbeingcompletedaftereachwatch?是否保存有每班后消防巡邏的記錄？檢查要點記錄要求每個班之后執(zhí)行消防檢查,但是沒有有效的手段來確保指定的地方被巡查過4.7Arethevessel'smanoeuvringcharacteristicsdisplayedonthebridge?駕駛臺是否張貼船舶操縱特性圖？檢查要點4.8Areautotomanualsteeringchangeoverproceduresclearlyidentified?自動/手動舵轉(zhuǎn)換程序是否清晰地標識？在駕駛臺未見自動舵到手動舵的轉(zhuǎn)換程序4.9Hasthemasterwrittenhisownstandingordersandarenightordersbeingcompleted?船長是否書寫其常規(guī)命令和夜航命令？檢查要點船長常規(guī)指令中的內(nèi)容（需要填寫的）和體系文件不符。4.10Havethedeckofficerscountersignedthemaster'sstandingandnightordersasbeingreadandunderstood?值班駕駛員是否充分理解夜航命令的內(nèi)容和要求，閱后簽字？檢查要點二副,三副沒有在船長常規(guī)指令上簽字-寧化4.11Areregulargyroandmagneticcompasserrorsbeingtakenandaretheybeingrecorded?是否定時測量和記錄磁羅經(jīng)和陀螺羅經(jīng)誤差？檢查要點記錄要求不能正確地獲得電羅經(jīng)差,駕駛員不熟悉正確獲得的方法沒有每班進行羅經(jīng)差的測量并且沒有在航海日記或羅經(jīng)日記中加入沒有測量的原因。上個航次中幾乎沒有進行電羅經(jīng)和磁羅經(jīng)的對比，盡管航海日記中記載天氣晴朗，但是駕駛員在羅經(jīng)差記錄中卻記載天氣惡劣。4.12Dotheerrorsbeingrecordedinthecompasserrorbookbroadlyagreewiththedeviationcard?羅經(jīng)差簿上記載的羅經(jīng)差是否與自差卡大體一致？檢查要點4.13Hasasystembeenestablishedtoensurethatnauticalpublicationsandchartsareonboardandcurrent?是否建立一種體系以確保航海圖書和海圖能配備上船和更新？檢查要點記錄要求新海圖自動供應(yīng)合同沒有上船中版海圖的改正登記格式根本和實際的海圖改正不一致并且沒有保持最新。船舶海圖自動供應(yīng)合同中沒有包括航海通告的供應(yīng)4.14Areallpaperandwhereapplicableelectroniccharts,fullyprovidedandcorrectedfortheintendedvoyage?是否配備且已改正了預(yù)定的航次所需的全部紙質(zhì)海圖和電子海圖（如適用）？檢查要點記錄要求航道部門出版的長江圖和其他港泊圖沒有改正信息和記錄。船舶使用的是英版和中版航海通告和海圖，但是船舶上航次使用的長江口地區(qū)的海圖沒有更新到最新，據(jù)船長介紹是由于這些海圖每3個月更新一次，盡管船上的中版航海通告仍然對這些圖有效。航次海圖1199和3480狀況不良。兩張海圖撕破了用膠帶粘著4.15Werethechartsusedforthepreviousvoyageappropriate?前一航次所使用的海圖是否適當？檢查要點高風險缺陷In-usevoyagechartsoutofdateand/ornotfullycorrected,oracompletelackofachartandpublicationmanagementsystem.使用的航次海圖失效和/或沒有完全改正，或完全缺乏一個海圖和出版物的管理體系。4.16AreListsofLights,TideTables,SailingDirections,theNauticalAlmanac,theAnnualSummaryofNoticestoMarinersandtheChartCataloguethecurrenteditionsandhavetheybeenmaintaineduptodatewhererequired?《燈標霧號表》、《潮汐表》、《航路指南》、《航海天文歷》、《航海通告年度摘要》、《航海圖書目錄》以及其他圖書資料是否是最新版本，并且保持更新（如有）？檢查要點BA5011海圖縮寫和圖式是1999年的舊版5011不是最新版本船舶有的航路指南沒有及時改正最新的航海通告累積表2008年6月的不在船4.17Hasthevesselbeensafelynavigatedandincompliancewithinternationalregulations?船舶是否安全航行，并且遵守國際規(guī)則？檢查要點海圖作業(yè)：抵港前海圖作業(yè)缺ABORTPOINT，CALLMASTERPOINT，STANTBYENGINGEPIONT；海圖作業(yè)轉(zhuǎn)向后沒有定位確認轉(zhuǎn)到計劃航向上；定位間隔太長，不能有效的監(jiān)控船位上航次的航行計劃認為是不安全的。船舶沿岸航行在韓國最南端的島礁區(qū)，離岸或最近陸地有大約4.5海里,航行計劃中要求每1小時進行一次定位,因而在通過過程中船舶駕駛員每1小時進行了定位,上面所講的定位間隔在船舶穿越島礁區(qū)太長而且是不安全的.駕駛員在船舶接近蔚山港時沒有按照航行計劃中的每半小時定位的要求進行定位,而是每1小時進行定位.4.18Istheechosounderrecordermarkedwithareferencedateandtimeoneachoccasionitisswitchedon?每次使用測深儀時，是否在其記錄紙上標注參照日期和時間？檢查要點測深儀記錄紙缺乏使用時間,地點和簽名測深儀有關(guān)閉時間沒有開始時間4.19Isalook-outmaintainedatalltimeswhenthevesselisatsea?當船舶在海上時，是否在任何時候都保持正規(guī)的瞭望？檢查要點高風險缺陷Onemanbridgeoperationbetweensunsetandsunrise,andinrestrictedvisibility,regardlessofadministrationapproval.在日落和日出時間里由一個人駕駛臺操作，并能見度受限制，不管主管機關(guān)的許可。4.20Wasacomprehensivepassageplanavailableforthepreviousvoyageanddiditcoverthefullvoyagefromberthtoberth?前一航次是否編制有全面的航次計劃，該計劃是否覆蓋從泊位到泊位的整個航程？檢查要點記錄要求高風險缺陷Completeabsenceofpassageplanning,fromberthtoberth,beingcarriedout(pertinentpassageplanninginformationshouldbeonthechart,asrecommendedin‘BridgeTeamManagement’).完全沒有進行從泊位到泊位的航次計劃（有關(guān)航次計劃的信息應(yīng)在海圖上顯示，如推薦的“駕駛臺團隊管理”）。在航行計劃核查表中對于富裕水深的理解存在問題。雖然海圖上還留有足夠的篇幅，但是提高航行安全的的一些重要因素如顯著的航行和雷達物標，最小的UKC,平行線等并沒有在抵港的海圖上標出二副準備了航行計劃但是其對填入到航次計劃中的值班等級又不熟悉開啟測深儀的時間沒有在航次用圖上標注。在航次計劃中定位的時間間隔不滿足公司航行程序的要求從泊位到引航站的定位間隔是10-30分鐘不滿足公司的要求4.21Waspositionfixingsatisfactorythroughoutthepreviousvoyageandthefrequencyofplottedfixesinaccordancewiththepassageplan?在上航次的整個航程中船舶的定位是否滿意？海圖上所標的船位時間間隔是否與航次計劃的要求一致？檢查要點高風險缺陷Significantconcernovernavigationalprocedures(i.e.verypoorpositionfixing,acompletelackofattendancetonavigationalwarnings,etc.).重要相關(guān)的航行程序（即非常差的定位，完全沒有處理航行警告，等等）。沒有進行視覺定位在長江航行的定位間隔沒有達到很好的保持，有些定位是20-30分鐘的時間間隔。管理公司的建議是在擁擠航段每5-10分鐘進行定位沿岸航行時很多次就使用單一的定位方式船舶嚴重依賴GPS進行定位,在上次從大山到寧波的航行中,海圖上極少使用雷達進行定位,整個航次沒有使用視覺定位,盡管船舶處于雷達量程范圍內(nèi)和有可見的物標,GPS船位沒有使用其他措施進行驗證船舶進出港口沒有使用視覺定位而只是使用雷達和GPS進行定位4.22Wasradarparallelindexingusedtomonitorthepositionofthevessel?是否使用雷達的平行方位尺來監(jiān)控船位？檢查要點二副不了解平行線的主要意思，沒有將正確的距離標注在海圖上。二副不了解平行避險線的相關(guān)知識，沒有標注距離二副對海圖作業(yè)中的平行線不甚了解.臨時性通過和預(yù)告沒有及時改正從出發(fā)港的錨地到公海這一段沒有使用雷達平行線4.23Duringpilotage,wasthepositionofthevesseladequatelymonitored?在引航期間，是否對船位進行了恰當?shù)谋O(jiān)控？檢查要點4.24HastheGPSbeenadjustedtothecorrectdatum?GPS是否調(diào)整到合適的基準面？檢查要點4.25Isthereanadequatesystemfordealingwithnavigationwarningsandaretheybeingcharted?船上是否有一套處理航海警告的合適體系，有關(guān)警告是否已標注于海圖上？檢查要點記錄要求高風險缺陷Significantconcernovernavigationalprocedures(i.e.verypoorpositionfixing,acompletelackofattendancetonavigationalwarnings,etc.).重要相關(guān)的航行程序（即非常差的定位，完全沒有處理航行警告，等等）航行信息當班駕駛員沒有接受并且沒有改到相應(yīng)的海圖上船舶駕駛員不了解海圖上的潮汐符號,不知道如何獲得潮汐的方向和流速船舶的臨時和預(yù)告性通告和航行警告處理系統(tǒng)沒有要求標明相應(yīng)的海圖號碼以便于當該警告取消的時候能及時在海圖上消除船舶的EGC狀態(tài)報告沒有因此不知道船上是否有該信息T/P沒有分區(qū)保管,立即糾正檢查發(fā)現(xiàn)船上的T/P通告改正沒有正確的歸檔程序，船舶駕駛員不能在海圖上找出2008年的T/P改正。同時NP247沒有對有效的/取消的信息進行及時改正并保持最新4.26Isnavigationequipmentappropriateforthesizeofthevesselandingoodorder?航行設(shè)備的配備是否適于船舶的尺度？且處于正常工作狀態(tài)？檢查要點高風險缺陷Importantnavigationalequipmentinoperative(e.g.theonlygyro,orallradars).重要的導(dǎo)航設(shè)備失效（例如僅有陀螺羅經(jīng)，或所有的雷達）。主羅經(jīng)顯示航向為274度,而兩側(cè)的分羅經(jīng)顯示為278度測深儀打印沒有正確的功能，只能打印80米及以上的，20米及40米量程不能正常打印4.26.1Areceiverforaglobalnavigationsatellitesystemorterrestrialnavigationradionavigationsystem.1臺全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)或陸地無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機。4.26.2ANavtexreceiver.1臺NAVTEX接收機4.26.3Awhistle,bellandgong.一個號笛、號鐘和號鑼。檢查要點4.26.4Shapes.號型。檢查要點4.26.5Aproperlyadjustedstandardmagneticcompass.1具經(jīng)過適當校正的標準磁羅經(jīng)。4.26.6Asteeringmagneticcompass.1具操舵羅經(jīng)。4.26.7Meansfortakingbearings.測方位的工具。檢查要點4.26.8Asparemagneticcompass.1具備用磁羅經(jīng)。檢查要點4.26.9Atelephone.1部電話。4.26.10Adaylightsignallinglamp.1盞白晝通信信號燈。檢查要點4.26.11Anautomaticidentificationsystem(AIS).1臺自動識別系統(tǒng)。檢查要點4.26.12AVHFradio.1臺甚高頻無線電裝置。檢查要點4.26.13Agyrocompassandrepeaters.1具陀螺羅經(jīng)和陀螺羅經(jīng)復(fù)示器。高風險缺陷Importantnavigationalequipmentinoperative(e.g.theonlygyro,orallradars).重要的導(dǎo)航設(shè)備失效（例如僅有陀螺羅經(jīng)，或所有的雷達）。4.26.14Visualcompassreadingstotheemergencysteeringposition.應(yīng)急操舵位置提供可見羅經(jīng)讀數(shù)的裝置。高風險缺陷楊洋公司不適用4.26.15Aradarinstallation.1臺雷達裝置。高風險缺陷Importantnavigationalequipmentinoperative(e.g.theonlygyro,orallradars).重要的導(dǎo)航設(shè)備失效（例如僅有陀螺羅經(jīng)，或所有的雷達）。4.26.16Radarplottingequipment.雷達標繪設(shè)備。4.26.17Anechosounder.回聲測深儀。4.26.18Aspeedanddistanceindicator.1臺航速和航程指示器。4.26.19Rudderangle,RPM,variablepitchandbow/sternthrusterindicators.舵角指示器、推進器轉(zhuǎn)速指示器、可變螺距指示器和首/尾側(cè)向推進器指示器。4.26.23Areceiverforaglobalsatellitenavigationsystemorterrestrialnavigationradionavigationsystem.1臺全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)或陸地無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的接收機。4.26.24ANavtexreceiver.1臺NAVTEX接收機。4.26.25Awhistle,bellandgong.一個號笛、號鐘和號鑼。4.26.26Shapes.號型。4.26.27Aproperlyadjustedmagneticcompass.1具經(jīng)過適當校正的磁羅經(jīng)。小艇羅經(jīng)和主羅經(jīng)誤差很大4.26.28Apelorusorcompassbearingdevice.1具啞羅經(jīng)或羅經(jīng)方位裝置。4.26.29Meansofcorrectingheadingandbearingstotrueatalltimes.用于隨時校正航向和方位為真實值的裝置。4.26.30Asoundreceptionsystem.1套聲音接收系統(tǒng)。4.26.31Atelephone.1部電話。4.26.32Asparemagneticcompass.1具備用磁羅經(jīng)。4.26.33Adaylightsignallinglamp.1盞白晝通信信號燈。4.26.34Anechosoundingdevice.1具回聲測深裝置4.26.35A9ghz(3cm'X'band)radar.1臺9ghz(3cm'X'波段)雷達。檢查要點4.26.36Anelectronicplottingaid.1臺電子式標繪儀。4.26.37Aspeedanddistancemeasuringdevice.1臺航速和航程測量裝置。4.26.38Aproperlyadjustedtransmittingheadingdevice.1臺經(jīng)過校正的傳輸首向裝置。4.26.39AVHFradio.1臺甚高頻無線電裝置。4.26.40Anautomaticidentificationsystem(AIS).1臺自動識別系統(tǒng)。檢查要點AIS位于海圖室內(nèi),主要考慮與雷達和VHF有一段距離4.26.41Agyrocompass.1具陀螺羅經(jīng)。4.26.42Agyrocompassheadingrepeater.1具陀螺羅經(jīng)首向復(fù)示器。4.26.43Agyrocompassbearingrepeater.1具陀螺羅經(jīng)方位復(fù)示器。4.26.44Rudder,propeller,thrust,pitchandoperationalmodeindicators.舵角指示器、推進器轉(zhuǎn)速指示器、可變螺距指示器和工作狀態(tài)指示器。4.26.45Anautomatictrackingaid.1臺自動跟蹤儀。4.26.48Avoyagedatarecorder(VDR)檢查要點4.27Arenavigationlightsingoodorder?航行燈是否處于正常工作狀態(tài)？檢查要點5.1Hasasafetyofficerbeendesignatedandtrainedtoundertakethisrole?是否指定了一名安全員，并已對他所擔任的工作職責進行過培訓(xùn)？檢查要點記錄要求船舶指定大副為安全員，但是沒有參加正式的安全員培訓(xùn)課程和完成公認安全員培訓(xùn)課程。5.2Aretheship'sofficersfamiliarwiththeoperationoffirefighting,lifesavingandotheremergencyequipment?本船高級船員是否熟悉消防、救生及其他應(yīng)急設(shè)備的操作？檢查要點需要進一步加強CO2,泡沫裝置等相關(guān)設(shè)備的使用培訓(xùn)。顯然，船舶的3管輪在測試救生艇空氣系統(tǒng)時沒有關(guān)閉閥門導(dǎo)致氣體外泄。5.3Ispersonalprotectiveequipmentsuchasboilersuits,safetyfootwear,eyeandearprotection,videdandasrequired,beingworn?是否配有個人防護用品，如連體安全工作服、安全靴、眼和耳的保護裝備、安全吊具和化學保護服等。在工作時，是否按需要穿著了與其相應(yīng)的防護用品？檢查要點油漆間沒有相關(guān)油漆的MSDS有3個公司主管陪同進行檢查,但是在甲板或機艙都沒有穿戴安全鞋其中之一沒有穿工作服5.4Areallhandtorchesapprovedforuseingashazardousareas?所有手電筒是否是經(jīng)認可的能在危險氣體區(qū)域使用的防爆型的?檢查要點高風險缺陷Useofnon-intrinsicallysafeelectricalequipmentingashazardousareas(e.g.radios,digitalcameras,torches,mobiletelephones,pagersetc.).在氣體危險區(qū)域使用非本質(zhì)安全電氣設(shè)備（如收音機，數(shù)碼相機，電筒，手機，傳呼機等）。Flameproofelectricalequipmentinapoororunsafeconditioningashazardousareas,includingthepumproom.在氣體危險區(qū)域使用使用狀況差或不安全的隔爆型電氣設(shè)備，包括在泵房。船舶沒有使用安全型手電筒5.5Areregularsafetymeetingsheld,aretheminutesrecordedanddoestheoperatorprovideshoremanagementresponses?是否定期召開安全會議，并有會議記錄，以及船舶管理者是否有岸基管理回應(yīng)?檢查要點記錄要求安全會議沒有公司岸基地管理層的回復(fù)船長于2008年10,11,12月份簽發(fā)的NEAR-MISS沒有根據(jù)公司體系文件的要求在船舶的月度安全會議上進行討論5.6Isthereaprocedureforthereporting,investigationandclose-outofaccidents,incidents,non-conformitiesandnearmisses?