2精益生產(chǎn)方式（LP）3計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS)1物料需求計劃（MRP）

與制造資源計劃（MRPⅡ）現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)1①原材料不足或不能準時供應(yīng)②零部件生產(chǎn)不配套，積壓零部件多③產(chǎn)品生產(chǎn)周期長，勞動生產(chǎn)率低④資金積壓嚴重，周轉(zhuǎn)率低市場需求的多樣化帶來產(chǎn)品更新速度加快使企業(yè)經(jīng)營、計劃系統(tǒng)難以適應(yīng)制造業(yè)的生產(chǎn)管理技術(shù)就是在解決上述矛盾（問題）的過程中不斷發(fā)展的傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的生產(chǎn)管理問題21物料需求計劃（MRP）

與制造資源計劃（MRPⅡ）一定量定購方式和定期定貨方式

1定量訂購方式2定期訂購方式二物料需求計劃(MRP)三閉環(huán)MRP四制造資源計劃MRPⅡ3定量定購方式——根據(jù)庫存量（訂貨點）提出訂貨庫存量最大庫存量訂貨點B時間供應(yīng)間隔期保險儲備量第一堆：定貨點庫存量第二堆：最大庫存量－保險－第一堆經(jīng)常儲備量4TC——總管理費用Q——批量C——零件年度庫存保管費用N——年需求量A——單次定購費用定量定購方式（1）計算公式●●經(jīng)濟訂購批量（2）優(yōu)缺點優(yōu)點：1不受定貨期約束，可隨時補充定貨，庫存與物資消耗速度相適應(yīng)2庫存量形象化，控制方法簡便缺點：1必須有充足的貨源保證2對庫存的數(shù)量要及時監(jiān)控，增大了管理的難度5（2）優(yōu)缺點優(yōu)點：定貨時間穩(wěn)定，可按期組織訂貨；對內(nèi)部庫存控制嚴格，可避免超儲，節(jié)約資金缺點：①若消耗速度快時，會出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象，動用保險儲備量②管理難度大定期訂購方式

——按規(guī)定的訂貨周期提出定貨（1）計算公式經(jīng)濟訂貨周期61產(chǎn)生與發(fā)展2相關(guān)需求與獨立需求3功能及其處理過程物料需求計劃MRP7MRP的產(chǎn)生與發(fā)展MRP是60年代美國創(chuàng)立的一種將庫存管理和生產(chǎn)作業(yè)計劃的制定結(jié)合在一起的計算機輔助生產(chǎn)管理系統(tǒng)。1965年，美國奧里奇提出了獨立需求和相關(guān)需求的概念，并提出定貨點法只適用于獨立需求，基于這一理論隨后出現(xiàn)了按時間段確定物料的相關(guān)需求的方法，即物料需求計劃。82相關(guān)需求與獨立需求獨立需求：指對某種庫存的需求與其它種類的需求無關(guān)，其本質(zhì)是需求具有隨機性、不確定性，是企業(yè)自身不能控制的需求相關(guān)需求：指某種需求與其它需求具有內(nèi)在的相關(guān)性。如對最終產(chǎn)品的需求是獨立需求，但對其零部件的需求卻是非獨立的結(jié)論：①最終產(chǎn)品生產(chǎn)計劃一經(jīng)確定，有關(guān)時間內(nèi)所有零部件、原材料的需求即可確定②由于最終產(chǎn)品的需求往往是不連續(xù)、不均衡的，所以對零部件和原材料的需求屬波動需求③計算機為零部件、原材料的需求計算提供了方便93MRP的功能及及處理過程功能：根據(jù)成成品的需求量量自動計算其其零部件、原原材料的相關(guān)關(guān)需求量；由成品的的交貨期計算算出各零部件件的生產(chǎn)進度度日程（生產(chǎn)作業(yè)計劃））和外購件的的采購日程。。處理過程：主生產(chǎn)計劃MRP計算：：一生產(chǎn)哪哪些零部件、、數(shù)量多少二何時下下達零部件的的生產(chǎn)任務(wù)、、何時發(fā)貨計劃下達的任任務(wù)（訂購/生產(chǎn)產(chǎn)）零部件和材料料的庫存文件件在制品文件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件件即物料清單BOM訂購余額文件件注：主生產(chǎn)計計劃是經(jīng)粗生生產(chǎn)能力平衡衡的產(chǎn)品出產(chǎn)產(chǎn)進度計劃10三閉環(huán)環(huán)MRP閉環(huán)MRP在在以下方面有有所發(fā)展：（1）編制能能力需求計劃劃并對生產(chǎn)能能力進行規(guī)劃劃與調(diào)整（2）擴大和和延伸了MRP的功能在編制零件進進度計劃的基基礎(chǔ)上把系統(tǒng)統(tǒng)的功能進一一步向車間作業(yè)業(yè)管理和物料料采購計劃延延伸（3）加強對對計劃執(zhí)行情情況的監(jiān)控通過對計劃完完成情況的信信息反饋和用用工派工、調(diào)調(diào)度等手段來控控制計劃的執(zhí)執(zhí)行，以保證證MRP計劃劃的實現(xiàn)11MRPⅡ執(zhí)行結(jié)果反饋饋進行能力的負負荷平衡NNYY經(jīng)營計劃生產(chǎn)計劃大綱綱主生產(chǎn)計劃粗能力計劃物料需求計劃劃能力需求計劃劃采購生產(chǎn)活動控制制派工輸入入/輸出控制制財務(wù)及成本管理是否可行是否可行閉環(huán)MRP閉環(huán)MRP與與MRPⅡ12四制造造資源計劃MRPⅡ70年代末隨隨著閉環(huán)MRP的應(yīng)用和和發(fā)展，系統(tǒng)統(tǒng)的功能和范范圍進一步擴擴展。把生產(chǎn)產(chǎn)、庫存、采采購、銷售、、財務(wù)、成本本等子系統(tǒng)都都聯(lián)系起來，，逐漸成為一一個覆蓋企業(yè)業(yè)全部生產(chǎn)資資源的管理信信息系統(tǒng)。它它不僅編制產(chǎn)產(chǎn)品和零部件件的生產(chǎn)進度度計劃、物料料采購計劃，，而且還可以以直接從系統(tǒng)統(tǒng)獲得銷售收收入、庫存占占用資金、產(chǎn)產(chǎn)品成本等財財務(wù)信息；除除此，還包含含經(jīng)營計劃，，把經(jīng)營管理理的全部內(nèi)容容包括在系統(tǒng)統(tǒng)之內(nèi)。（見上頁圖MRPⅡ)13一精益生產(chǎn)方式式的起源2精精益生產(chǎn)方式式（LP）三精益生產(chǎn)方式式的概念及特特點精益生產(chǎn)方式式的傳播及對對現(xiàn)代制造業(yè)業(yè)的重大影響精益生產(chǎn)方式式簡介14精益生產(chǎn)方式式起源于日本本豐田汽車公公司，因此被被稱為“豐田田生產(chǎn)方式””。1984年，美國麻麻省理工學院院集中了一批批各國的高級級專家，研究究了日本汽車車工業(yè)的做法法。1990年，美國MIT發(fā)表了了一個“國際際汽車共同研研究報告”，，將豐田生產(chǎn)產(chǎn)方式命名為為LP。并將將LP與歐美美傳統(tǒng)的大量量生產(chǎn)方式(MP)進行行比較。對LP的優(yōu)越性性表述如下：：①所需要的的人力資源———無論是產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)、生生產(chǎn)系統(tǒng)和其其他部門比大大量生產(chǎn)（MP）均能減減少至1/2②新產(chǎn)品開發(fā)發(fā)周期——可可減少至1/2到1/3③生產(chǎn)過程中中的在制品庫庫存——可減減少至MP一一般水平的1/10④工廠占用空空間——可減減少至MP的的1/2⑤成品庫存———可減少至至平均庫存水水平的1/4⑥產(chǎn)品品質(zhì)量量———可提提高三三倍1990年年該報報告編編寫成成為《《改變變世界界的機機器》》著作作。LP逐逐漸被被世界界制造造業(yè)所所認識識并掀掀起一一股變變革方方式的的熱潮潮。精益生生產(chǎn)既既是一一種原原理、、一種種新的的管理理理念念，又又是一一個新新的生生產(chǎn)方方式，，它是是繼MP之之后，，對人人類社社會和和人們們的生生活方方式影影響最最大的的一種種生產(chǎn)產(chǎn)方式式。美美國人人認為為：精精益生生產(chǎn)會會真正正改變變世界界的生生產(chǎn)和和經(jīng)營營形勢勢，它它將改改變整整個世世界，，對人人類社社會產(chǎn)產(chǎn)生深深遠的的影響響。精益生生產(chǎn)方方式簡簡介15從手工工生產(chǎn)產(chǎn)方式式到大大量生生產(chǎn)方方式（1））手工生生產(chǎn)方方式（2））大量生生產(chǎn)方方式的的興起起從大量量生產(chǎn)產(chǎn)方式式到精精益生生產(chǎn)方方式（1））大量生生產(chǎn)方方式的的衰落落（2））精益生生產(chǎn)方方式的的產(chǎn)生生一精精益生生產(chǎn)方方式的的起源源16（1））手工工生產(chǎn)產(chǎn)方式式工廠組組織機機構(gòu)分分散工人的的培養(yǎng)養(yǎng)方式式是師師傅帶帶徒弟弟、工工人操操作技技能高高、手手工操操作進進行生生產(chǎn)采用通通用機機械、、實行行單件件生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)量低低、質(zhì)質(zhì)量差差、成成本高高17重要成成果：：●大幅幅度地地降低低汽車車成本本（T型車車剛出出現(xiàn)的的1908年，，價格格是850$，，1926年為為290$）●社會會需求求的猛猛增，，又進進一步步刺激激了汽汽車工工業(yè)的的飛速速發(fā)展展1903年年———第一一年生生產(chǎn)汽汽車———產(chǎn)產(chǎn)量1700輛輛1908年年———T型型車投投產(chǎn)———上上升到到一萬萬輛1914年年———裝配配線滿滿負荷荷時———猛猛增到到30萬輛輛1923年年———本國國總產(chǎn)產(chǎn)量達達190萬萬輛，，占世世界汽汽車總總產(chǎn)量量44％％●勞動動生產(chǎn)產(chǎn)率大大幅度度提高高1908年年———514分分鐘（（8.56小時時）/每輛輛車1913年年———2.3分分鐘/每輛輛車1914年年———流水水生產(chǎn)產(chǎn)線1.19分分鐘/每輛輛車●推動動了世世界汽汽車工工業(yè)的的進步步（2））大量量生產(chǎn)產(chǎn)方式式的興興起1908年年，世世界著著名的的T型型汽車車誕生生。福福特設(shè)設(shè)想像像生產(chǎn)產(chǎn)別針針和火火柴那那樣生生產(chǎn)T型車車。因因此為為生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)術(shù)進行行了一一系列列的改改型,并將將改進進后的的生產(chǎn)產(chǎn)方式式稱為為大量量生產(chǎn)產(chǎn)方式式。其其特點點：●●產(chǎn)產(chǎn)品、、零部部件標標準化化，裝裝配的的簡單單化●在勞勞動組組織上上，最最大限限度地地采用用分工工的原原則●采用用流水水生產(chǎn)產(chǎn)線生生產(chǎn)方方式總裝每每輛轎轎車的的工時時由750分下下降到到93分，，減少少88％；；每臺臺發(fā)動機所所需要要的工工時由由750分分下降降到226分，，減少少62％●在組組織結(jié)結(jié)構(gòu)上上，追追求縱縱向一一體化化18(1)大量量生產(chǎn)產(chǎn)方式式的衰衰落缺乏柔柔性是是MP致命命的缺缺陷縱向一一體化化的組組織結(jié)結(jié)構(gòu)形形成了了臃腫腫官僚僚的““大而而全””體制制以過量量的庫庫存、、過多多的供供應(yīng)廠廠家、、過多多的工工人和和過大大的生生產(chǎn)場場地作作為連連續(xù)生生產(chǎn)所所必須須的緩緩沖19地區(qū)比較內(nèi)容平均值在日本的日本工廠在北美的日本工廠在北美的美國工廠歐洲生產(chǎn)率（小時/輛）質(zhì)量（百輛車裝配缺陷）生產(chǎn)場地（平方英尺/年·輛）返修區(qū)大小（占裝配場地％）8種代表零件庫存（天數(shù)）加入工作小組的工人比例（％）工作輪換（0—不輪換）（4—常輪換）平均每個雇員建議數(shù)（條）職業(yè)等級數(shù)新工人培訓時間（小時）缺勤率（％）焊接自動化程度（％）油漆自動化程度（％）裝配自動化程度（％）16.860.05.74.10.269.33.061.611.9380.35.086.254.61.721.265.09.14.91.671.32.71.48.7370.04.88540.71.125.182.37.812.92.917.30.90.467.146.411.776.233.61.236.297.07.814.42.00.61.90.414.8173.312.176.638.23.11989年年世界界汽車車裝配配廠比比較（（平均均值））20(2)精益益生產(chǎn)產(chǎn)方式式的產(chǎn)產(chǎn)生第二次次世界界大戰(zhàn)戰(zhàn)后，，日本本汽車車工業(yè)業(yè)開始始起步步。1950年年春，，豐田田汽車車公司司的新新一代代領(lǐng)導導人豐豐田喜喜一郎郎一行行到世世界最最大而而且效效率最最高的的汽車車制造造廠——福福特公公司魯魯奇工工廠進進行了了為期期三個個月的的認真真考察察。回回國后后，經(jīng)經(jīng)研究究，得得出了了結(jié)論論———MP不適適合于于日本本。豐田的的管理理者將將精力力集中中于生生產(chǎn)過過程的的整體體優(yōu)化化———改進進技術(shù)術(shù)、理理順物物流、、杜絕絕超量量生產(chǎn)產(chǎn)、消消除無無效勞勞動和和浪費費、有有效利利用資資源、、降低低成本本、改改善質(zhì)質(zhì)量，，達到到以最最少的的投入入實現(xiàn)現(xiàn)最大大產(chǎn)出出的目目的。。21生產(chǎn)方式項目手工生產(chǎn)方式大量生產(chǎn)方式精細生產(chǎn)方式產(chǎn)品特點完全按顧客要求標準化，品種單一品種規(guī)格多樣化，系列化加工設(shè)備和工藝裝備通用，靈活，便宜專用，高效，昂貴柔性高，效率高分工與工作內(nèi)容粗略，豐富多樣細致，簡單，重復較粗，多技能，豐富操作工人懂設(shè)計制造具有高操技藝不需專門技能多技能庫存水平高高低制造成本高低更低產(chǎn)品質(zhì)量低高更高權(quán)力與責任分配分散集中分散三種生產(chǎn)方方式的比較較22二精精益生生產(chǎn)方式的的傳播及對對現(xiàn)代制造造業(yè)的重大大影響1給給世界汽汽車工業(yè)帶帶來了巨大大變革（1）對日日本汽車工工業(yè)的發(fā)展展起到了不不容忽視的的作用（2）帶給給世界汽車車工業(yè)一場場深刻的變變革2對對現(xiàn)代制造造業(yè)具有重重大的影響響和意義，，豐富和發(fā)發(fā)展了現(xiàn)代代生產(chǎn)管理理理論日本公司采采用LP效效果表公司推行JIT的時間庫存減少（％）制造周期縮短（％）勞動生產(chǎn)率提高A3年454050B3年162080C4年302560D2年20505023美國防部2000－－2004財年制造造技術(shù)五年年計劃投資戰(zhàn)略把把“精良””的概念集集成到所有有的采辦與與延長使用用壽命項目目中，戰(zhàn)斗斗機的精良良生產(chǎn)是9項國防技技術(shù)目標之之一。波音公司““V－22飛機零零部件和其其它有關(guān)國國防直升機機項目的精精益生產(chǎn)””項目（1993－2002年投資資210萬萬$），計計劃在兩年年內(nèi)，縮短短研制周期期50％，，改善計劃劃準時率50％，提提高庫存周周轉(zhuǎn)率40％。美國人認為為：不能保持持世界水平平的制造能能力必將危危及國家在在國內(nèi)外市市場競爭能能力，制造造業(yè)是一個個國家國民民經(jīng)濟的支支柱，美國國在世界各各國中的威威望不僅取取決于強大大的國防勢勢力，而且且取決于強強大的制造造能力。美國已提出出敏捷制造造——一種種新的制造造方式。它將使美美國在2006年以以前重新恢恢復其在制制造業(yè)中的的領(lǐng)導地位位，并將在在21世紀紀的競爭中中占主導地地位。241概念2特特點（1）強調(diào)人的作作用，推行行“以人為為中心”的的管理（2）改變傳統(tǒng)觀觀念，永無無休止地、、無情地消消除浪費，，以盡善盡美做為追追求目標（3）實現(xiàn)生產(chǎn)過過程的同步步化（4）將“推動式式”生產(chǎn)控控制系統(tǒng)變變?yōu)椤袄瓌觿邮健鄙a(chǎn)產(chǎn)控制系統(tǒng)統(tǒng)（5）采用用一種基型型、多種變變型或模塊塊化的產(chǎn)品品設(shè)計方法法（6）生產(chǎn)產(chǎn)均衡化（7）供應(yīng)應(yīng)者（商））參加JIT系統(tǒng)3戰(zhàn)略優(yōu)勢三精精益生生產(chǎn)的概念念及特點25指運用多種種現(xiàn)代管理理方法和手手段，以社社會需求為為依據(jù)、以以充分發(fā)揮揮人的作用用為根本，，有效配置置和合理使使用企業(yè)資資源，最大大限度地為為企業(yè)謀求求經(jīng)濟效益益的一種新新型生產(chǎn)方方式。它是是重新塑造造一個企業(yè)業(yè)，使之成成為精干的的、高度柔柔性的、低低成本的、、世界級競競爭者的戰(zhàn)戰(zhàn)略武器。。精益生產(chǎn)方方式是企業(yè)業(yè)資源的配配置方式LP的資源源配置是以以社會需求求為依據(jù)，，最大限度度滿足市場場多元化需需求LP的資源源配置以徹徹底消除無無效勞動和和浪費為目目標，最大大限度地為為企業(yè)謀求求經(jīng)濟效益益LP的資源源配置自始始至終把人人力資源的的開發(fā)放在在首位LP的資源源配置要綜綜合運用各各種現(xiàn)代管管理技術(shù)和和手段精益生產(chǎn)方方式概念26（1）強調(diào)調(diào)人的作用用，推行““以人為中中心”的管管理賦予工人一一定的作業(yè)業(yè)管理決策策權(quán)企業(yè)把雇員員看作比機機器更重要要的固定資資產(chǎn)充分發(fā)揮職職工的創(chuàng)造造性、主動動性，不斷斷提高職工工素質(zhì)強調(diào)協(xié)同工工作與溝通通協(xié)力工作使使協(xié)調(diào)工作作簡化、機機構(gòu)簡化集中不同職職業(yè)和專長長人員的意意見，提高高工作質(zhì)量量和工作效效率組成產(chǎn)品開開發(fā)項目組組、縮短產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)時時間與供應(yīng)廠家家、顧客協(xié)協(xié)力工作對對市場做出出快速響應(yīng)應(yīng)加強溝通重視培養(yǎng)和和發(fā)揚集體體主義的團團隊精神27（2）改變傳統(tǒng)觀觀念，永無無休止地、、無情地消除浪費，，以盡善盡美美做為追求求目標①消除浪費企業(yè)現(xiàn)有生生產(chǎn)能力＝＝產(chǎn)出＋浪浪費其中浪費包包括：①材料庫存存和在制品品庫存②②長距離離運輸在制制品③作業(yè)更換換時間④④廢品及窩窩工⑤一切不增增加產(chǎn)品價價值的活動動⑥⑥一切切治標不治治本的措施施和活動⑦多余的人人員生產(chǎn)周期＝＝加工時間運輸時間＋＋＋＋＋停放時間間等待時間間設(shè)備調(diào)整整時間檢驗時間間不增加附附加價值值的時間間（應(yīng)盡盡量縮短短或省去去）雖必要，，也不增增加產(chǎn)品品價值增加附加加價值的的時間28②追求完完美目標標：零廢品零庫存零準結(jié)（（訂貨））時間———生產(chǎn)產(chǎn)批量極極小化提前期最最短要縮短提提前期，，首先要要減少批批量從產(chǎn)品設(shè)設(shè)計、工工藝設(shè)計計入手認真分析析提前期期的組成成減少零件件的搬運運消除多余余的人員員維修人員員過?！鹊却系牡睦速M冗員造成成超量生生產(chǎn)———無效勞勞動無效動作作的浪費費——冗冗員消除除29（3）實實現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)過程的的同步化化縮短作業(yè)業(yè)更換時時間（快快換工裝裝）生產(chǎn)過程程同步化化（同步步節(jié)拍生生產(chǎn)）發(fā)現(xiàn)和克克服瓶頸頸環(huán)節(jié)使生產(chǎn)同同步化就就要穩(wěn)定定日產(chǎn)出出率采用成組組加工中中心和成成組流水水線采用“拉拉動式””的管理理方法：：“看板板管理””30傳統(tǒng)的生生產(chǎn)方式式：由生產(chǎn)產(chǎn)計劃部部門計算算每種零零部件的的需要量量和各生生產(chǎn)階段段的生產(chǎn)產(chǎn)提前期期，確定定每個零零部件的的投入生生產(chǎn)計劃劃，按計計劃發(fā)出出生產(chǎn)和和訂貨指指令，每每個車間間按指令令進行生生產(chǎn)，并并將實際際完成反反饋到計計劃部門門，不管管后車間間和后工工序是否否需要，，均將生生產(chǎn)完的的零部件件送到后后車間和和后工序序。MRP生生產(chǎn)控制制機制：一切生生產(chǎn)活動動按中央央作業(yè)計計劃的指指令進行行，所有有的零部部件和材材料項目目均通過過中央庫庫存系統(tǒng)統(tǒng)控制和和轉(zhuǎn)換：：材料按按計劃被被送到零零件加工工工序；；零件按按計劃送送到總裝裝，以計計劃觸發(fā)發(fā)和推動動生產(chǎn)活活動。JIT：實現(xiàn)將將必要的的材料和和零件，，以必要要的數(shù)量量，在必必要的時時間，送送達必要要的地點點，即一一切生產(chǎn)產(chǎn)活動包包括制造造、搬運運、交貨貨、供應(yīng)應(yīng)，只有有在需要要產(chǎn)生時時才發(fā)生生，是用用需求觸觸發(fā)和推推動生產(chǎn)產(chǎn)活動。。“推動式式”“拉動式式”或““牽引式式”（4）將將“推動動式”生生產(chǎn)控制制系統(tǒng)變變?yōu)椤袄瓌邮健薄鄙a(chǎn)控控制系統(tǒng)313JIT的戰(zhàn)略略優(yōu)勢：：現(xiàn)代企業(yè)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略強調(diào)調(diào)建立一一種持久久的競爭爭優(yōu)勢。。LP是是能最好好的體現(xiàn)現(xiàn)和最能能實現(xiàn)這這一思想想的生產(chǎn)產(chǎn)方式。。LP要求求生產(chǎn)過過程不斷斷改進，，從根本本上改進進和完善善產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量持續(xù)地消消除浪費費，使成成本不斷斷降低，，取得價價格競爭爭優(yōu)勢降低庫存存——成成本降低低且縮短短生產(chǎn)周周期，比比競爭對對手更迅迅速地響響應(yīng)顧客客需求的的變化長期投資資于工人人培訓和和教育，，極大地地提高工工人責任任心和技技能，提提高工作作質(zhì)量32一CIMS的產(chǎn)生生與發(fā)展展二CIMS的組組成管理信息息分系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)信息息分系統(tǒng)統(tǒng)制造自動動化分系系統(tǒng)4計算機輔輔助質(zhì)量量管理分分系統(tǒng)3計計算算機集成成制造系系統(tǒng)（CIMS)33一CIMS的產(chǎn)產(chǎn)生與發(fā)發(fā)展產(chǎn)生：電子計算算機技術(shù)術(shù)的產(chǎn)生生、發(fā)展展以及計計算機在在生產(chǎn)和和管理領(lǐng)領(lǐng)域越來來越廣泛泛的應(yīng)用用孕育著著一個新新的高技技術(shù)的產(chǎn)產(chǎn)生，從從局部自自動化走走向全面面自動化化；即由由原來局局限于產(chǎn)產(chǎn)品制造造過程的的自動化化擴展到到腦力勞勞動領(lǐng)域域的產(chǎn)品品設(shè)計和和經(jīng)營管管理自動動化。2產(chǎn)產(chǎn)生的的技術(shù)基基礎(chǔ)及關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)