福特生產(chǎn)體系(FPS)

衡量指標(biāo)目標(biāo)學(xué)完此課程后，制造工程師應(yīng)能確定FPS衡量指標(biāo)將FPS衡量指標(biāo)與FPS理論相聯(lián)系衡量指標(biāo)主要特征

數(shù)量少注重物理測(cè)量重點(diǎn)是為了解趨勢(shì)和預(yù)測(cè)工序定向?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)和管理使用與所有FAO生產(chǎn)操作相同衡量指數(shù)應(yīng)用范圍衡量指數(shù)可以用于衡量任何范圍的生產(chǎn)區(qū)域，換言之，小至一個(gè)工作站，大至整個(gè)工廠都可以計(jì)算衡量指數(shù)。FPS理論生產(chǎn)能力與市場(chǎng)需求聯(lián)系優(yōu)化生產(chǎn)總成本零浪費(fèi)/零缺陷FPS遠(yuǎn)景:一個(gè)精準(zhǔn)、彈性、有紀(jì)律的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)系統(tǒng)，此系統(tǒng)的員工都是能干而且被充分授權(quán)的，這些員工可以一起學(xué)習(xí)并且安全地工作在一起，并且所生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)論在交貨期、質(zhì)量及成本都能超越顧客的期望。大量生產(chǎn)精益生產(chǎn)子系統(tǒng)彈性,能力,士氣高昂及經(jīng)過(guò)放權(quán)授能的人運(yùn)作要求支援流程/啟動(dòng)工具衡量工具配合組織目標(biāo)運(yùn)作概念建立符合組織機(jī)制的工作小組，并以消除浪費(fèi)來(lái)持續(xù)改善經(jīng)營(yíng)成效.流程及設(shè)備的設(shè)計(jì)與維護(hù)都是世界級(jí)的水準(zhǔn),不論是在安全性,穩(wěn)定性,彈性及站內(nèi)品質(zhì)方面都是一致的,而且都能符合或超越內(nèi)外部顧客的需求.應(yīng)用用精益生造和及時(shí)供貨的原則,以便提供物料和產(chǎn)品都能依顧客需求的速率及順序連鎖生產(chǎn).每一階層均有授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)者廠內(nèi)工作小組:確認(rèn)支援組織(小組長(zhǎng),TA，主任等等.)作業(yè)員-集中的工作環(huán)境人力資源支援系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的行為教導(dǎo)、開(kāi)導(dǎo)、訓(xùn)練改變管理績(jī)效計(jì)劃績(jī)效檢查工作小組滿(mǎn)意度調(diào)查/脈動(dòng)調(diào)查廠內(nèi)100%推行工作小組的比率訓(xùn)練有效性員工滿(mǎn)意度調(diào)查/脈動(dòng)調(diào)查整體評(píng)估了解掌握并回覆不正常狀態(tài)索賠顧客退貨(件數(shù)或百分率)過(guò)程能力(CPK)確認(rèn)重要管制點(diǎn)(CC)及防差錯(cuò)%DTDBTSFTTOEE平均失效期間(MTBF)平均維修時(shí)間(MTTR)總成本(TotalCost)整體評(píng)價(jià)在顧客要求的目標(biāo)時(shí)間執(zhí)行單件流拉動(dòng)式供料標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)產(chǎn)量具彈性站內(nèi)品質(zhì)可以預(yù)測(cè)損失工時(shí)的狀況/嚴(yán)重度附加價(jià)值的工時(shí)百分率%DTD,BTS,OEE,FTT,TC(總成本)持續(xù)改善導(dǎo)向:零傷害理念拋棄不合時(shí)宜的文化著重改善FPS衡量指數(shù)環(huán)境管理系統(tǒng)目標(biāo)依計(jì)劃生產(chǎn)的比率(BTS)超越顧客期望的

.品質(zhì)

.成本

.交期品質(zhì)降低批量數(shù)可降低及預(yù)測(cè)前置時(shí)間360o回饋附加價(jià)值的工時(shí)百分率%廠內(nèi)精實(shí)布置程度前置時(shí)間總成本(產(chǎn)量變化的機(jī)制)整體評(píng)價(jià)批量大小換模換線時(shí)間拉動(dòng)式供料的零部件數(shù)(SMART)活性化交貨窗口的比率%存貨周轉(zhuǎn)率IM工業(yè)材料供料頻率我們的安全信條卓越的安全績(jī)效(零傷害)成本總成本(企業(yè)能力范圍內(nèi))交期速度(24小時(shí)內(nèi)DTD)零缺陷FPS經(jīng)營(yíng)哲學(xué)：依照顧客需求的車(chē)種順序打造車(chē)子，而且是在一個(gè)可預(yù)測(cè)、穩(wěn)定的狀態(tài)下，用最低的總成本，最少時(shí)間和高品質(zhì)來(lái)完成。FPS連接流程圖FlexibleCapable,HighlyMotivated&EmpoweredPeopleExceedCustomerExpectationsQualityCostTimeWorldClassReliability&MaintainabilityContinuouslyFlowingMaterial&Products持續(xù)改善工作小組(CIWG)安全與衛(wèi)生(SHARP)七種浪費(fèi)再加一種走路的浪費(fèi)ISO14001/符合環(huán)境要求SPC/六個(gè)Sigma/降低標(biāo)準(zhǔn)差防差錯(cuò)QPS(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè))直觀工廠/5S/制程管制看板/

拉動(dòng)式看板FTPM計(jì)劃性保養(yǎng)改善設(shè)備效率瓶頸管理共同合作R&M/健全的流程固定6天的平準(zhǔn)化計(jì)劃以工作小組的模式共同分享遠(yuǎn)景/方針展開(kāi)新進(jìn)人員練習(xí)訓(xùn)練獎(jiǎng)勵(lì)與表?yè)P(yáng)調(diào)整人力及制造策略?xún)r(jià)值流分析設(shè)施修改精實(shí)布置正確的設(shè)備尺寸快速換模同步化物流(SMF)-對(duì)每一部件作計(jì)劃

-內(nèi)部及外部供料系統(tǒng)

-零部件供料計(jì)劃

工業(yè)材料(IM)

精益布置(工作回路)人員:機(jī)器的介面多能工/功能的作業(yè)員工作平衡

世界級(jí)的可靠度和可維護(hù)性連貫性的物料和產(chǎn)品流動(dòng)Principles理論有效工作小組零浪費(fèi)/零缺陷生產(chǎn)能力與生產(chǎn)需求聯(lián)系優(yōu)化生產(chǎn)能力利用總成本作為推動(dòng)力StretchObjectives目標(biāo)>90%成功/90%滿(mǎn)意<10.0職業(yè)傷害嚴(yán)重程度無(wú)因職業(yè)引起致命傷害，斷肢，或永久失去勞動(dòng)能力達(dá)到?0?級(jí)DTD時(shí)間<1天無(wú)缺陷造成無(wú)缺陷通過(guò)>95%市場(chǎng)需求<10可控物品訂貨到運(yùn)輸時(shí)間<15天在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高33%達(dá)到業(yè)務(wù)組織可接受目標(biāo)福特生產(chǎn)體系主要理論Waste

浪費(fèi)Measurable衡量指標(biāo)有效性%滿(mǎn)意度%安全性及健康評(píng)估(SHARP)一次通過(guò)合格率DTD時(shí)間（包括生產(chǎn)周期時(shí)間和增值%）計(jì)劃完成率

OEE

單件總成本工作小組目標(biāo)安全性零死亡事故零斷肢零永久喪失勞動(dòng)能力滿(mǎn)意度滿(mǎn)意度90%成功有效性為90%衡量指標(biāo)安全性安全性及健康評(píng)估過(guò)程滿(mǎn)意度態(tài)度審查成功其它FPS衡量指標(biāo)SHARP是一套既詳細(xì)又量化的評(píng)估系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)預(yù)先對(duì)安全及衛(wèi)生的流程加以改善SHARP包括21個(gè)健康和安全性評(píng)估過(guò)程要素（UAW設(shè)備是22個(gè)）SHARP

安全及衛(wèi)生評(píng)價(jià)審查程序工作滿(mǎn)意度度調(diào)查用來(lái)衡量員員工在其工工作環(huán)境下下對(duì)工作條條件的滿(mǎn)意意度。工作滿(mǎn)意度度調(diào)查零浪費(fèi)費(fèi)/零缺陷陷目標(biāo)質(zhì)量無(wú)缺陷陷造成成無(wú)缺陷陷通過(guò)過(guò)時(shí)間DTD<1天從訂貨貨到運(yùn)運(yùn)輸<15天衡量指指標(biāo)質(zhì)量首檢合合格率率時(shí)間DTD時(shí)間第一次次通過(guò)過(guò)流程程即符符合質(zhì)質(zhì)量要要求的的百分分率沒(méi)有報(bào)報(bào)廢、返返工、、重測(cè)測(cè)、下線線修補(bǔ)補(bǔ)、退件件進(jìn)入流流程的的數(shù)量量－(報(bào)廢＋返返工＋＋重測(cè)測(cè)＋下線線修補(bǔ)補(bǔ)＋退退件)進(jìn)入流流程的的數(shù)量量FirstTimeThrough首檢合合格率率某日生產(chǎn)線線共生產(chǎn)100套成品，其其中10套下線修補(bǔ)補(bǔ)，15套退件，10套線上檢修修，請(qǐng)計(jì)算算該生產(chǎn)線線的首檢合合格率：FTT＝范例DockToDock進(jìn)料至至交交貨時(shí)時(shí)間間進(jìn)料至至交交貨時(shí)時(shí)間間是指指原原料進(jìn)進(jìn)廠廠至完完成成品出出貨貨之間間所所經(jīng)過(guò)過(guò)的的時(shí)間間。線末速率＝每天完成品生產(chǎn)數(shù)量

每天生產(chǎn)小時(shí)數(shù)進(jìn)料至交貨生產(chǎn)時(shí)間＝(倉(cāng)庫(kù)＋在制品＋完成品)產(chǎn)品庫(kù)存線末速率進(jìn)料至交貨總時(shí)間＝進(jìn)料至交貨時(shí)間×24每天生產(chǎn)時(shí)間范例儀表板車(chē)車(chē)間每日日生產(chǎn)8小時(shí)且早早上及中中午各休休息15分鐘，該該車(chē)間某某日的生生產(chǎn)量及及庫(kù)存如如下：生產(chǎn)套數(shù)數(shù)：170套倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存存：40套線上在制制品庫(kù)存存：60套完成品：：120套請(qǐng)計(jì)算該該車(chē)間某某日的DTD總小時(shí)數(shù)數(shù)：線末速率率=進(jìn)料至交交貨生產(chǎn)產(chǎn)時(shí)間=進(jìn)料至交交貨總時(shí)時(shí)間=Dock-to-DockTime(DTD)Buffer緩沖ValueAdded增值Rework/Inspection返工/檢驗(yàn)Transfer傳送ValueAddedAnalysis增值分分析析如何利用用FPS的所有衡衡量指數(shù)數(shù)改善整整體的DTD時(shí)間提高工數(shù)數(shù)降低DTD時(shí)間降低庫(kù)存在不增加庫(kù)存的情況下依據(jù)市場(chǎng)需求提高產(chǎn)量增加生產(chǎn)時(shí)數(shù)降低原材料庫(kù)存減少在制品降低成品庫(kù)存降低安全存量提高進(jìn)料頻率流程穩(wěn)定化提高交貨頻率降低安全存量提高綜合設(shè)備有效率改善首檢合格率依計(jì)劃生產(chǎn)（包括根據(jù)顧客需求而定的“拉動(dòng)式”系統(tǒng)）安排適用的設(shè)備與流程加速推進(jìn)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)FTPM縮短換模換線時(shí)間并降低批量防差錯(cuò)措施生產(chǎn)能能力力與市市場(chǎng)場(chǎng)需求求聯(lián)聯(lián)系目標(biāo)100%計(jì)劃完完成成率95%市場(chǎng)需需求求完成成率率<10天控制制貨貨物從訂貨貨到到運(yùn)輸輸<15天衡量指指標(biāo)標(biāo)BuildtoScheduleBTS計(jì)劃完完成成率BTS是用來(lái)顯顯示工廠廠以正確確順序在在正確時(shí)時(shí)間產(chǎn)出出正確產(chǎn)產(chǎn)品的執(zhí)執(zhí)行程度度BuildtoSchedule(BTS)計(jì)劃完完成成率（（BTS）BTS計(jì)算公式式產(chǎn)量績(jī)效＝實(shí)際生產(chǎn)數(shù)預(yù)計(jì)生產(chǎn)數(shù)量<=1配比績(jī)效＝實(shí)際依照配比的生產(chǎn)數(shù)量實(shí)際生產(chǎn)的數(shù)量或計(jì)劃量較低者順序績(jī)效＝實(shí)際依照順序生產(chǎn)的數(shù)量實(shí)際依照配比的生產(chǎn)數(shù)量BTS＝產(chǎn)量績(jī)效

×

配比績(jī)效

×順序績(jī)效范例例某車(chē)間生生產(chǎn)A及B兩種車(chē)型型的產(chǎn)品品，今日日其計(jì)劃劃量及實(shí)實(shí)際制造造量如下下：AB計(jì)劃量55實(shí)際量74請(qǐng)計(jì)算本本日的BTS：產(chǎn)量績(jī)效效＝配比績(jī)效效＝順序績(jī)效效＝BTS＝248593176OptimizeProductionThroughput優(yōu)化生生產(chǎn)產(chǎn)能力力目標(biāo)在現(xiàn)有有基基礎(chǔ)上上生生產(chǎn)能能力力提高高33%衡量指指標(biāo)標(biāo)OverallEquipmentEffectivenessOEE－整體體設(shè)備效效率OverallEquipmentEffectiveness(OEE)整體設(shè)備備效率OEE是用來(lái)測(cè)測(cè)量一項(xiàng)項(xiàng)設(shè)備的的使用率率，性能能效率以以及合格格率。對(duì)一瓶頸頸作業(yè)而而言，OEE是測(cè)量設(shè)設(shè)備產(chǎn)能能效用的的指標(biāo)。。如何找出出瓶頸站站如果某站站的設(shè)備備實(shí)際生生產(chǎn)速率率大于顧顧客需求求速率，，既表明明此站為為瓶頸站站。如有多個(gè)個(gè)工作站站的設(shè)備備實(shí)際生生產(chǎn)速率率均大于于顧客需需求速率率，則選選擇實(shí)際際生產(chǎn)速速率最大大的工作作站為瓶瓶頸站，，優(yōu)先分分析解決決其設(shè)備備問(wèn)題，，然后再再依此方方法繼續(xù)續(xù)尋找瓶瓶頸站，，依次解解決問(wèn)題題。直至至所有工工作站設(shè)設(shè)備的實(shí)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)速率均均小于顧顧客需求求速率。。00.020.040.060.080.10.12ABCD實(shí)際生產(chǎn)速率=機(jī)器實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)顧客需求速率=機(jī)器實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間顧客需求的產(chǎn)品數(shù)OEE計(jì)算公式式使用率＝機(jī)器實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間機(jī)器可使用時(shí)間性能效率＝制造總件數(shù)×理想周期時(shí)間機(jī)器實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間OEE＝使用率×性能效率×首檢合格率首檢合格率＝制造總件數(shù)－(退貨＋重制＋報(bào)廢)制造總件數(shù)范例例某一生產(chǎn)產(chǎn)線的瓶瓶頸工程程為機(jī)器器人作業(yè)業(yè)站，該該站的理理想周期期為每2分鐘做一一套，本本日共生生產(chǎn)9小時(shí)，其其中機(jī)器器停機(jī)1小時(shí),該機(jī)器今今日共生生產(chǎn)100套，其中中10套為不合合格品，，請(qǐng)計(jì)算算該作業(yè)業(yè)站的OEE：使用率＝＝性能效率率＝良品率＝＝OEE＝利用總總成成本作作為為推動(dòng)動(dòng)力力目標(biāo)總成本本可可承受受業(yè)務(wù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)衡量指指標(biāo)標(biāo)TotalCostperUnit單件總總成成本60%30%5%5%Material

材料Labor&Overhead

勞動(dòng)力及其它管理費(fèi)用Warranty

保險(xiǎn)費(fèi)Freight&Other

運(yùn)費(fèi)及其它TotalCostperUnit單件總總成成本一輛車(chē)車(chē)的的總成成本本包括括以以下費(fèi)費(fèi)用用：總成本信信息來(lái)自自于：產(chǎn)品本身身部門(mén)每月月提供SATISFYINGANDSECUREJOBSWhatistheProjectedValueofImplementingtheFordProductionSystem?福特生生產(chǎn)產(chǎn)體系系運(yùn)運(yùn)行的的預(yù)預(yù)定價(jià)價(jià)值值是什什么么？每件產(chǎn)產(chǎn)品品成本本降降低500元（美美元））減少庫(kù)庫(kù)存存5億元（（美元元）衡量指標(biāo)標(biāo)應(yīng)用流流程及及說(shuō)明達(dá)到目標(biāo)選定計(jì)算衡量指數(shù)的選定瓶頸工程的機(jī)器設(shè)備(OEE)選定管制零部件(DTD)收集10個(gè)工作日的數(shù)據(jù)依此10天數(shù)據(jù)計(jì)算改善前衡量數(shù)據(jù)分析改善前衡量指數(shù)的改善空間協(xié)同全體組員制定改善目標(biāo)每日指派專(zhuān)人收集數(shù)據(jù)每日計(jì)算衡量指數(shù)分析衡量指數(shù)找出改善空間提出改善對(duì)策比較現(xiàn)行的衡量指數(shù)是否已 達(dá)到改善目標(biāo)將改善成效水平推廣到其它 部門(mén)標(biāo)準(zhǔn)化界定工作區(qū)域收集改善前 的數(shù)據(jù)制定改善目標(biāo)持續(xù)收集及計(jì)算衡量指數(shù)原因分析并制定改善對(duì)策標(biāo)準(zhǔn)化

NOYes謝謝大家家！9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、雨中中黃葉葉樹(shù)，，燈下下白頭頭人。。。14:34:4314:34:4314:3412/29/20222:34:43PM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見(jiàn)頻。。。12月-2214:34:4314:34Dec-2229-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。14:34:4314:34:4314:34Thursday,December29,202213、乍見(jiàn)見(jiàn)翻疑疑夢(mèng)，，相悲悲各問(wèn)問(wèn)年。。。12月月-2212月月-2214:34:4314:34:43December29,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青青山。。29十二月月20222:34:43下午14:34:4312月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月222:34下下午午12月月-2214:34December29,202216、行行動(dòng)動(dòng)出出成成果果，，工工作作出出財(cái)財(cái)富富。。。。2022/12/2914:34:4314:34:4329December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時(shí)時(shí)，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點(diǎn)的的射線向前前。。2:34:43下下午2:34下下午14:34:4312月-229、沒(méi)有失敗，，只有暫時(shí)停停止成功！。。12月-2212月-22Thursday,December29,202210、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有結(jié)結(jié)果果，，但但是是不不努努力力卻卻什什么么改改變變也也沒(méi)沒(méi)有有。。。。14:34:4314:34:4314:3412/29/20222:34:43PM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。12月-2214:34:4314:34Dec-2229-Dec-2212、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對(duì)對(duì)圓圓滿(mǎn)滿(mǎn)，，留留一一份份不不足足，，可可得得無(wú)無(wú)限限完完美美。。。。14:34:4314:34:4314:34Thursday,December29,202213、不不知知香香積積寺寺，，數(shù)數(shù)里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月月-2214:34:4314:34:43December29,202214、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。29十二二月20222:34:43下下午14:34:4312月-2215、楚塞塞三湘湘接，，荊門(mén)門(mén)九派派通。。。。十二月月222:34下下午午12月月-2214:34December29,202216、少年十十五二十十時(shí)，步步行奪得得胡馬騎騎。。2022/12/2914:34:4314:34:4329December202217、空山新雨雨后，天氣氣晚來(lái)秋。。。2:34:43下下午2:34下下午14:34:4312月-229、楊柳柳散和和風(fēng)，，青山山澹吾吾慮。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、閱讀一一切好書(shū)書(shū)如同和