第一篇總論第一篇總論第四章橋梁的設(shè)計(jì)荷載第三章橋梁的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)要點(diǎn)第二章橋梁的基本組成和分類第一章概論第一篇總論第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三章橋梁的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)要點(diǎn)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計(jì)資料第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置第三節(jié)橋梁設(shè)計(jì)方案比較第一節(jié)

橋梁總體規(guī)劃原則和基本設(shè)計(jì)資料第一篇總論第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則橋梁的總體規(guī)劃

基本原則：安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利于環(huán)保?；驹瓌t：技術(shù)先進(jìn)安全可靠經(jīng)濟(jì)合理適用耐用造型美觀有利于環(huán)保第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則橋梁設(shè)計(jì)方法重復(fù)已有設(shè)計(jì)圖紙平庸、常規(guī)的設(shè)計(jì)提出新的構(gòu)思作出具有一定創(chuàng)新內(nèi)容的設(shè)計(jì)改進(jìn)已有設(shè)計(jì)工程師職責(zé)就是用最合適的方法解決橋梁?jiǎn)栴}第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則橋梁設(shè)計(jì)的基本要求1.使用上的要求橋上的行車道和人行道寬度應(yīng)保證車輛和行人的通行；保證在100年的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)正常使用；

橋面寬度滿足當(dāng)前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量；

橋型、跨度大小和橋下凈空應(yīng)滿足泄洪、安全通航或通車等要求；

建成的橋梁應(yīng)便于檢查和維修。適用耐久第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則橋梁設(shè)計(jì)的基本要求在強(qiáng)度方面：足夠的安全儲(chǔ)備；在剛度方面：控制變形穩(wěn)定性方面：保持原形狀和位置的能力。2.經(jīng)濟(jì)上的要求：選擇造價(jià)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用綜合最省的橋型；遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原則；3.結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造上的要求：經(jīng)濟(jì)合理安全可靠、適用耐久第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則橋梁設(shè)計(jì)的基本要求4.施工上的要求：技術(shù)先進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造和架設(shè)；盡可能采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和施工機(jī)械，以利于加快施工進(jìn)度。5.美觀上的要求：一座橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形，應(yīng)與周圍的景觀相協(xié)調(diào)；合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓造型是橋梁美觀的主要因素，絕不應(yīng)把美觀片面地理解為豪華的細(xì)部裝飾；優(yōu)秀的、結(jié)構(gòu)上既有特色且又美觀的橋型方案，應(yīng)使結(jié)構(gòu)的造型與力學(xué)行為相協(xié)調(diào)。造型美觀注意：在外形上標(biāo)新立異，雖有特色、與眾不同，其力學(xué)行為甚不合理的橋型方案，往往會(huì)顯著提高經(jīng)濟(jì)造價(jià)和增加施工難度，嚴(yán)重者甚至?xí)绊懙浇Y(jié)構(gòu)的耐久性和運(yùn)行安全。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則設(shè)計(jì)資料調(diào)查為了作出合理的橋梁設(shè)計(jì)方案，必須進(jìn)行設(shè)計(jì)資料調(diào)查：調(diào)查橋梁的使用任務(wù)；測(cè)量橋位附近的地形，繪制地形圖供設(shè)計(jì)和施工使用；探測(cè)橋位附近的地質(zhì)情況；調(diào)查和測(cè)量河流的水文情況；調(diào)查當(dāng)?shù)亟ㄖ牧希ㄉ?、石料等）的?lái)源，水泥、鋼材的供應(yīng)情況以及水陸交通的運(yùn)輸情況；調(diào)查了解施工單位的技術(shù)水平、施工機(jī)械等裝備情況，以及施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力設(shè)備和電力供應(yīng)情況；調(diào)查和收集有關(guān)氣象資料；調(diào)查新建橋位上、下游有無(wú)老橋，及其橋型布置及使用情況等；第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則橋梁建設(shè)程序設(shè)計(jì)階段與建設(shè)程序關(guān)系圖預(yù)可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告初步設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)前期工作正式設(shè)計(jì)項(xiàng)目建議書可行性研究報(bào)告主管?。ㄊ校┯?jì)劃部門審批投資在限額以上時(shí)由國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)審批主管?。ㄊ校┯?jì)劃部門審批投資在限額以上時(shí)由國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)審批工程立項(xiàng)設(shè)計(jì)任務(wù)書招投標(biāo)及施工準(zhǔn)備建設(shè)單位審批招標(biāo)文件開(kāi)工報(bào)告建設(shè)單位審批施工階段第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則一、前期工作預(yù)可行性研究報(bào)告和可行性研究報(bào)告的內(nèi)容和目的是基本一致的，只是研究的深度不同：預(yù)可行性研究報(bào)告是在工程可行的基礎(chǔ)上，著重研究建設(shè)上的必要性和經(jīng)濟(jì)上的合理性；可行性研究報(bào)告則是在預(yù)可行性報(bào)告審批后，在必要性和合理性得到確認(rèn)的基礎(chǔ)上，著重研究工程技術(shù)上的和投資上的可行性。

“預(yù)可”階段的主要工作目標(biāo)是解決項(xiàng)目的上報(bào)立項(xiàng)問(wèn)題。設(shè)計(jì)方將“預(yù)可行性研究報(bào)告”交業(yè)主后，業(yè)主由此編制“項(xiàng)目建議書”報(bào)上級(jí)主管部門審批。在“項(xiàng)目建議書”被審批確定后，著手工程可行性研究階段的工作。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則一、前期工作“預(yù)可”和“工可”兩個(gè)階段的文件的主要內(nèi)容有以下一些：必要性論證：評(píng)估橋梁建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用。在“工程預(yù)可行性研究報(bào)告”中應(yīng)從經(jīng)濟(jì)、政治、國(guó)防等方面，詳細(xì)闡明建橋理由和工程建設(shè)的必要性，同時(shí)初步探討技術(shù)上的可行性。對(duì)于區(qū)域性道路上的橋梁，應(yīng)以建橋地點(diǎn)的車流量調(diào)查為立論依據(jù)。工程可行性論證：首先是選擇好橋位，其次是確定橋梁的建設(shè)規(guī)模，同時(shí)還要解決好橋梁與河道、航運(yùn)、城市規(guī)劃以及已有設(shè)施的關(guān)系。經(jīng)濟(jì)可行性論證：主要包括造價(jià)及回報(bào)問(wèn)題和資金來(lái)源及償還問(wèn)題。

對(duì)資金來(lái)源，預(yù)可行性研究報(bào)告階段要有所設(shè)想，可行性研究報(bào)告階段則必須予以落實(shí)。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則一、前期工作下面將工程可行性研究的一些主要問(wèn)題加以說(shuō)明：（1）制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題

根據(jù)車流量或運(yùn)量確定線路等級(jí)；確定車道數(shù)、橋面寬和荷載標(biāo)準(zhǔn)；確定設(shè)計(jì)車速、橋梁坡度和曲線半徑；確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)；確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等（2）自然環(huán)境與周圍環(huán)境

勘測(cè)工作；水文工作（一般要求提供設(shè)計(jì)流量、歷史最高水位、最低水位、設(shè)計(jì)洪水位、常水位情況及流速資料）（3）橋式方案

進(jìn)行方案比較的目的在于評(píng)估方案的可行性，特別是基礎(chǔ)工程的可行性。（4）橋位問(wèn)題

至少應(yīng)選擇兩個(gè)以上橋位進(jìn)行比選。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則二、設(shè)計(jì)工作1.初步設(shè)計(jì)

根據(jù)所批準(zhǔn)的“工可”報(bào)告而編制的“設(shè)計(jì)任務(wù)書”，是進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的依據(jù)。初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)是：通過(guò)多個(gè)各具創(chuàng)意的橋式方案的比選，推薦最優(yōu)方案，報(bào)上級(jí)單位審批。在編制各個(gè)橋型方案時(shí)，要提供橋型布置圖、主橋和引橋的橫斷面圖，標(biāo)明主要結(jié)構(gòu)尺寸，并估算工程數(shù)量，提供主要材料的用量，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和概算定額編制出工程概算。

初步設(shè)計(jì)的概算造價(jià)是作為控制建設(shè)項(xiàng)目投資和以后編制施工預(yù)算的依據(jù)。對(duì)所作的工程概算加以適當(dāng)調(diào)整，可以作為招標(biāo)的“標(biāo)底”。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則二、設(shè)計(jì)工作2.技術(shù)設(shè)計(jì)

本階段的工作是對(duì)初步設(shè)計(jì)的補(bǔ)充修改、深化和完善。

技術(shù)設(shè)計(jì)中所進(jìn)行的補(bǔ)充勘探工作，稱為“技勘”，對(duì)水中基礎(chǔ)每墩要有必要數(shù)量的地質(zhì)鉆孔。進(jìn)一步研究解決所批準(zhǔn)橋式方案的總體和細(xì)部的技術(shù)問(wèn)題，并提交詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙和工程數(shù)量，修正工程概算。如果初步設(shè)計(jì)中有批準(zhǔn)下達(dá)的科研項(xiàng)目，也要在這階段予以實(shí)施解決。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則二、設(shè)計(jì)工作3.施工圖設(shè)計(jì)

本階段的工作是根據(jù)前面所批準(zhǔn)核定的修建原則、技術(shù)方案、技術(shù)決定和總投資額等加以具體化。

在此階段中，必須對(duì)橋梁各部分構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)計(jì)算，繪制出施工詳圖，提供給施工單位，或進(jìn)行施工招標(biāo)。再由施工單位編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和工程預(yù)算。施工圖設(shè)計(jì)可由原編制技術(shù)設(shè)計(jì)的單位繼續(xù)進(jìn)行編制，或由中標(biāo)施工單位編制，但要對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有所改變的部分負(fù)責(zé)。

第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)橋梁總體規(guī)劃原則三階段設(shè)計(jì)兩階段設(shè)計(jì)一般適用于大型、復(fù)雜的工程。鐵路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，一般常采用三階段設(shè)計(jì)。

分為初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。其中初步設(shè)計(jì)又稱為擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)。公路、工業(yè)與民用房屋、獨(dú)立橋涵和隧道等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，通長(zhǎng)采用這種設(shè)計(jì)步驟。一階段設(shè)計(jì)僅包括施工圖設(shè)計(jì)一個(gè)階段，一般實(shí)用于技術(shù)簡(jiǎn)單的中、小橋。第二節(jié)

橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置第一篇總論第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)橋梁縱斷面設(shè)計(jì)橋面縱坡的確定橋梁總跨徑的確定橋梁的分孔橋道標(biāo)高的確定基礎(chǔ)埋置深度的確定第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)1.橋梁總跨徑的確定原則：在整個(gè)使用年限內(nèi)，保證泄洪及通航，流冰；避免因過(guò)分壓縮河床引起河道和河岸的不利變遷；避免因橋前壅水及河床過(guò)度沖刷帶來(lái)的不利影響。對(duì)于深埋基礎(chǔ)，一般允許稍大一點(diǎn)的沖刷，使總跨徑能適當(dāng)減小；對(duì)于平原區(qū)穩(wěn)定的寬灘河段，流速較小、漂流物少、主河槽較大，可以對(duì)河灘的淺水流區(qū)段作較大的壓縮，但必須慎重校核，壓縮后的橋梁的壅水不得危及河灘路堤以及附近農(nóng)田和建筑物。

特殊：第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)2.橋梁的分孔原則：在滿足使用和技術(shù)要求的前提下，使上、下部結(jié)構(gòu)的總造價(jià)趨于最低。使用和技術(shù)要求：

通航河流：應(yīng)滿足橋下的通航要求。通航孔應(yīng)布置在航行最方便的河域。對(duì)于變遷性河流，根據(jù)具體條件，應(yīng)多設(shè)幾個(gè)通航孔；平原區(qū)寬闊河流上的橋梁：通常在主河槽部分按需要布置較大的通航孔，而在兩側(cè)淺灘部分按經(jīng)濟(jì)跨徑進(jìn)行分孔；對(duì)于在山區(qū)深谷上、水深流急的江河上，或需在水庫(kù)上修橋時(shí)，應(yīng)加大跨徑，甚至采用特大跨徑的單孔跨越；從結(jié)構(gòu)的受力特性考慮，合理地確定相鄰跨之間的比例；可以適當(dāng)加大跨徑避開(kāi)不利的地質(zhì)段；上下游臨近橋梁的情況。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)3.橋道高程的確定原則：

滿足流水凈空的要求；

通航橋孔應(yīng)滿足通航凈空的要求；

橋下通車橋孔應(yīng)滿足建筑凈空限界的要求；

橋的兩端能夠與公路或城市道路順利銜接。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)3.橋道高程的確定通航凈空要求為了保證橋下安全通航，通航孔橋跨結(jié)構(gòu)下緣的標(biāo)高應(yīng)高出自設(shè)計(jì)通航水位算起的凈空高度。流水凈空要求

按設(shè)計(jì)水位計(jì)算橋面最低高程：第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)3.橋道高程的確定跨線橋橋下的交通要求:保證橋下通車的凈空安全H——凈空高度，高速公路和一級(jí)、二級(jí)公路為5.0m，三級(jí)、四級(jí)公路為4.5m第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁縱斷面設(shè)計(jì)4.橋面縱坡要求：既利于交通，美觀效果好，又便于橋面排水單向或雙向坡度的橋梁，對(duì)于不太長(zhǎng)的小橋，可以做成平坡橋；橋上縱坡不宜大于4%；橋頭引道縱坡不宜大于5%；位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處的橋梁，橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得3%，并應(yīng)在縱坡變更的地方按規(guī)定設(shè)置豎曲線。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁橫斷面設(shè)計(jì)

高速公路、一級(jí)公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

橋梁寬度——根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定各級(jí)公路行車道寬度、中間帶寬度、路肩寬度主要是確定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫截面的布置橋面凈空——滿足《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的建筑界線規(guī)定橋面橫坡——根據(jù)不同類型的橋面鋪裝，設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)1.5%-3%的橫向坡度。第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)橋梁縱、橫斷面設(shè)計(jì)和平面布置橋梁平面布置確定橋位：小橋和涵洞的位置與線型一般應(yīng)符合路線的總走向，為滿足水文、線路彎道等要求，可設(shè)計(jì)斜橋和彎橋；對(duì)于公路上的特大橋、大、中橋橋位，原則上應(yīng)服從路線走向，橋、路綜合考慮，盡量選擇在河道順直、水流穩(wěn)定、地質(zhì)良好的河段上。橋梁的平曲線半徑、平曲線超高和加寬、緩和曲線、變速車道設(shè)置等，均應(yīng)滿足相應(yīng)等級(jí)線路的規(guī)定。第三節(jié)

橋梁設(shè)計(jì)方案的比較第一篇總論第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三節(jié)橋梁設(shè)計(jì)的方案比較明確各種標(biāo)高的要求橋梁分孔和初擬橋型方案草圖方案初篩詳繪橋型方案編制估算或概算方案選定和文件匯總最佳的推薦方案第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三節(jié)橋梁設(shè)計(jì)的方案比較洞庭湖大橋橋型方案比較圖三塔斜拉橋方案系桿拱配斜拉橋方案連續(xù)剛構(gòu)方案第三章橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)第三節(jié)橋梁設(shè)計(jì)的方案比較三塔斜拉橋方案（第Ⅰ方案）系桿拱配斜拉橋方案（第Ⅱ方案）連續(xù)剛構(gòu)方案（第Ⅲ方案）經(jīng)濟(jì)性54295.7萬(wàn)元53653.4萬(wàn)元55412.8萬(wàn)元適用性1．兩孔310m主跨跨越主航道，與航道適應(yīng)性好，通航凈空大，防撞要求低；2．河床壓縮少，有利汛期泄洪；3．西岸副孔50m簡(jiǎn)支T梁伸縮縫多，橋面連續(xù)易開(kāi)裂1．主橋大跨少，對(duì)通航較不利，