公路改建工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理咨詢有限公司公路改建工程監(jiān)理處年月***********至************公路改建工程監(jiān)理處監(jiān)理實(shí)施細(xì)則PAGEPAGE83監(jiān)理實(shí)施細(xì)則*****************有限公司受業(yè)主委托，對(duì)公路改建工程實(shí)施監(jiān)理工作。本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程建設(shè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)資料和施工組織設(shè)計(jì)等，履行監(jiān)理職責(zé)，及時(shí)解決合同執(zhí)行過程中的問題，為順利完成監(jiān)理工作，特制定如下監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。一、路基工程施工監(jiān)理細(xì)則第一節(jié)路基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)一、路基施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理1、測量工作監(jiān)理要點(diǎn)：（1）監(jiān)理工程師向承包人書面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程的方位及數(shù)據(jù)。（2）施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作，復(fù)測采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器，復(fù)測導(dǎo)線時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合，測量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。（3）原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。對(duì)有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，固定方法可采用交點(diǎn)法或其它方法。（4）路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線的起訖點(diǎn)等。所有中線樁及主要控制樁必須采用坐標(biāo)法恢復(fù)。（5）縱斷高程測量要求至少每20米測一點(diǎn)，數(shù)據(jù)必須閉合，記錄清楚完整，無涂改。應(yīng)整理繪制復(fù)測后的縱斷面圖，并計(jì)算填挖高度。（6）橫斷面測量要求至少每20米測一橫斷面，地形變化特殊地段應(yīng)加測斷面，地貌特征做好記錄和說明,駐地辦抽檢頻率不少于設(shè)計(jì)斷面的30%同時(shí)根據(jù)需要增加頻率。（7）水準(zhǔn)點(diǎn)的測量應(yīng)按精度要求全部測量一遍，若不符合精度要求，應(yīng)在書面報(bào)告中說明。水準(zhǔn)點(diǎn)必須設(shè)置在永久建筑物上，且不易損壞、不下沉、不受自然侵蝕。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及誤差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序路線工程測量路線控制樁間誤差差≤1/5000承包人全部復(fù)測，監(jiān)監(jiān)理工程師旁旁站，重點(diǎn)檢檢查。全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)經(jīng)緯儀、鋼尺尺等承包使用經(jīng)校準(zhǔn)過過的儀器，精精確放樣，至至少24h以前通知監(jiān)監(jiān)理工程師申申請校核。專業(yè)工程師抽查后后認(rèn)可中線與中線控制樁樁間誤差≤1/2000中線控制樁橫向誤誤差路面≤20mm路基≤550mm角度誤差≤±30秒高程誤差≤±20√Lmmm表1：測量工程質(zhì)量要求2、審查承包人的人員組織機(jī)構(gòu)、自檢體系是否完善、機(jī)械設(shè)備配置情況等；3、試驗(yàn)工作,對(duì)原地面取土做填前壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)。4、路基清表監(jiān)理要點(diǎn)：路基工程的場地清表工作在原地面復(fù)測完畢，承包人與監(jiān)理單位的土、石方量相差在規(guī)定的允許范圍內(nèi)，沒有懸殊差異，經(jīng)業(yè)主認(rèn)可以后才能進(jìn)行。清表工作需滿足下列要求：（1）在路基施工范圍內(nèi)，對(duì)樹根或有樹根的表層土必須挖除，并將坑穴填平夯實(shí)，挖出的不帶樹根的表土搬運(yùn)到指定的場地。（2）對(duì)含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等地基，應(yīng)進(jìn)行排除清理，對(duì)軟土地基，則要進(jìn)行特殊處理。（3）為使路基土方壓實(shí)均勻，要求使用平地機(jī)或推土機(jī)將原地面推平，平整度誤差不超過5公分，舊路基平整或新鋪平地面，均要求進(jìn)行碾壓，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。（4）原地面橫坡大于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，坡度為2%～4%向內(nèi)傾斜。（5）零填方路段，對(duì)土質(zhì)較差的路段，應(yīng)將地面挖除30公分厚一層，換土填實(shí)碾壓，壓實(shí)度要達(dá)到95%。（6）對(duì)半挖半填路基的挖方幅應(yīng)在路槽下超挖80cm后再用新材料回填，交界處開挖縱向臺(tái)階回填碾壓，臺(tái)階寬度不小于1米。表2：清表質(zhì)量要求項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許誤誤差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)程序認(rèn)可程序路基用地范圍和取取土場清理及及挖除垃圾、植物、樹根根等其它不適適宜材料全面積目測挖驗(yàn)承包人自檢專業(yè)工程師現(xiàn)場檢檢驗(yàn)后認(rèn)可二、路基試驗(yàn)路段監(jiān)理要點(diǎn)：1、路基試驗(yàn)路段要求：路基填筑試驗(yàn)路是有效指導(dǎo)大面積路基填筑施工的科學(xué)依據(jù)，是保證施工質(zhì)量的重要工作之一，試驗(yàn)路施工應(yīng)按如下要求進(jìn)行：(1)施工單位對(duì)本標(biāo)段內(nèi)地表土和利用方作土質(zhì)分析，詳細(xì)調(diào)查并與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，不同填筑材料要分別作試驗(yàn)路段。(2)試驗(yàn)段原地面要按要求進(jìn)行清表，同時(shí)作臨時(shí)排水溝，不允許積水浸泡原地面。(3)試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件，斷面型式均具有代表性的路段，路段長度不宜小于100m。(4)填方材料的確定及試驗(yàn)工作，按規(guī)定進(jìn)行顆粒分析、液塑限，有機(jī)質(zhì)含量、含水量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)等試驗(yàn)。(5)填筑前原地面要取樣作標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和承載比（CBR）試驗(yàn)，確定原地面土壤的最大干容重和最佳含水量，并驗(yàn)收原地表壓實(shí)度。(6)通過試驗(yàn)路段施工，應(yīng)總結(jié)、明確壓實(shí)設(shè)備的類型、施工機(jī)械的最佳組合、壓實(shí)機(jī)械的行進(jìn)速度及碾壓遍數(shù)、施工程序（工藝）、每層材料的鋪厚度，控制措施、材料的含水量、控制措施、填筑材料的分類幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及控制要點(diǎn)；（7）試驗(yàn)路段所用的材料和機(jī)械應(yīng)與將來全線開工所用的材料機(jī)具相同。2、路基試驗(yàn)路段施工監(jiān)理程序：（1）完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和橫斷面復(fù)測，申報(bào)土石方數(shù)量，取、棄土場和土石方調(diào)配方案；（2）申報(bào)單項(xiàng)工程開工報(bào)告；（3）原地表處理后通過監(jiān)理驗(yàn)收；（4）及時(shí)報(bào)試驗(yàn)資料和試驗(yàn)路的施工方案；（5）試驗(yàn)路段施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工，試驗(yàn)路段完成后，應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)指標(biāo)的檢測,完工后，應(yīng)及時(shí)寫出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，經(jīng)過審查批復(fù)后方可進(jìn)行路基同類材料填筑施工。三、填方路基的監(jiān)理控制要點(diǎn)：1、填土路基：（1）路堤填筑：填筑采用分段分層填筑，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車?yán)\(yùn)填料，按劃分的填筑區(qū)段有順序的進(jìn)行密集倒土，采用平地機(jī)配合推土機(jī)按照規(guī)定和試驗(yàn)厚度進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，填方鋪筑寬度每側(cè)加寬0.3m以上，以保證路基邊緣的壓實(shí)密度，填筑的同時(shí)做好邊坡整修工作。（2）路基碾壓：碾壓前對(duì)填層的厚度、平整度、縱坡及路拱進(jìn)行檢查，合格后用平地機(jī)、羊足碾、振動(dòng)壓路機(jī)組合灑水碾壓。填土碾壓主要工序：小噸位光輪壓路機(jī)預(yù)壓→拖式振動(dòng)羊足碾碾壓→平地機(jī)刮平→激振壓力重型壓路機(jī)碾壓。填石碾壓主要工序：推土機(jī)整平→激振壓力50T以上的羊足碾碾壓→石渣等嵌縫填坑→重型振動(dòng)壓路機(jī)加壓。壓實(shí)順序：直線段先壓路基邊緣，后壓路基中間；曲線段先壓曲線外側(cè)后壓曲線內(nèi)側(cè)；先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓速度：光輪壓路機(jī)3～5Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)4～5Km/h。壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。（3）填筑質(zhì)量檢測：每層填筑壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行寬度、橫坡度、平整度、中線偏位、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測，合格后進(jìn)行下道工序。檢測分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”，試驗(yàn)人員現(xiàn)場取樣測試。2、半填半挖路基：為了減少半填半挖路基的縱向、橫向不均勻沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后回填；填方路基部分，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5~2.5時(shí)，地表開挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m，臺(tái)階向內(nèi)傾斜2~4%；有條件的采用沖擊碾壓對(duì)路床以下部分進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓?？v向填挖交界處設(shè)置10m的過渡段，土質(zhì)路段采用級(jí)配較好的砂礫土、碎石等填筑，石質(zhì)過渡段采用填石路堤。在有地下水影響的填挖交界處設(shè)置橫向或縱向滲溝。在過渡地段設(shè)置鋪設(shè)土工格柵處理。四、路基挖方監(jiān)理控制要點(diǎn)：1、開挖要求：（1）土方開挖時(shí)，將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。（2）開挖土石均自上而下進(jìn)行，不亂挖、超挖，不掏底開挖。施工時(shí)保證路塹坡面平順，無凸懸危石、浮石、碴堆、雜物。平臺(tái)臺(tái)面設(shè)置向路基側(cè)溝排水的坡度。需設(shè)防護(hù)的邊坡及時(shí)支護(hù)，避免長期暴露而坍塌。（3）保證路塹邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定的情況下，考慮地形以及對(duì)附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，確定棄土堆位置與高度。山坡下棄土?xí)r，適當(dāng)位置留設(shè)缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠樌麖娜笨谂懦?；沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道，嚴(yán)禁貼近橋墩臺(tái)棄土造成偏壓；不亂棄亂堆，影響交通安全。2、土方開挖：開挖前仔細(xì)調(diào)查山體穩(wěn)定情況，做好地表排水工程，開挖時(shí)做好測量控制，隨挖隨成型。（1）路塹開挖采用分層縱挖法進(jìn)行，邊坡配以挖掘機(jī)和人工分層刷坡整形，移挖做填地段配合推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行施工。（2）路塹挖方采用通道縱挖法施工：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基基底標(biāo)高。五、特殊路基監(jiān)理控制要點(diǎn)：1、軟弱地基處理軟弱地基處理是路基施工中很重要的環(huán)節(jié)，由于軟基處理不力、工藝不當(dāng)，常導(dǎo)致路基不均勻沉降和橋頭跳車等通病。施工中對(duì)此必須予以高度重視，切實(shí)做到：嚴(yán)格施工順序，保證材料質(zhì)量，專業(yè)隊(duì)伍施工，質(zhì)量措施有力。本項(xiàng)目的軟弱地基處理方法主要為挖除換填，施工時(shí)應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內(nèi)的軟基挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。換填時(shí)應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，施工過程中應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀測。監(jiān)督承包人應(yīng)按圖紙或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的處理方法進(jìn)行施工，每一個(gè)施工工藝都要作到切實(shí)到位。2、橋涵臺(tái)及擋土墻后路基填筑為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高高速公路車輛行駛的舒適性，對(duì)橋梁和涵洞兩側(cè)路基填筑需進(jìn)行特殊處理。（1）臺(tái)后路基處理范圍對(duì)橋梁、涵洞、通道臺(tái)背及擋土墻墻背處理范圍見下表構(gòu)造物類類型底部處理長度（mm）上部處理長度（mm）備注橋梁每側(cè)≥3每側(cè)﹥（3+2H）含臺(tái)前溜坡及錐坡坡通道、涵洞每側(cè)≥2每側(cè)﹥（2+2H）擋土墻每側(cè)﹥（1+h）每側(cè)﹥1h為墻后填土高度（2）臺(tái)后路基填料要求臺(tái)后路基范圍內(nèi)的路基填料要求采用6%石灰土或土石混合料，其材料的CBR除路床頂面以下50cm大于8%以外，余均要求大于5%，該范圍內(nèi)的路基壓實(shí)度≥95%。行。（4）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，應(yīng)選用透水性材料如砂礫石、片碎石、礦渣、碎石土等，當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。但當(dāng)采用片碎石回填時(shí)，片石最大粒徑≤250mm，碎石最大粒徑≤40mm，攤鋪層厚≤400mm。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)參照填石路堤施工要求。（5）結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過15cm。（6）當(dāng)用石灰土作填料時(shí)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（7）在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)。如對(duì)結(jié)構(gòu)物有損壞，承包人應(yīng)自費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)救，直到監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格為止。（8）構(gòu)造物臺(tái)背路基與錐坡要求采用碎石或砂礫填筑。臺(tái)背路基與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面壓實(shí)度均達(dá)到95%。符合圖紙要求。六、路基整修監(jiān)理要點(diǎn)1、一般要求路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。2、監(jiān)理要點(diǎn)⑴承包人應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動(dòng)工。⑵土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。=3\*GB2⑶在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很?。?0～20cm），而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。=4\*GB2⑷土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫，表面應(yīng)緊密、平整、不得有坑槽和松石。=5\*GB2⑸修整的路基表層厚15cm以內(nèi)，如有松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。=6\*GB2⑹邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范的要求。各種水溝的縱坡，應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補(bǔ)。=7\*GB2⑺填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。=8\*GB2⑻路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。=9\*GB2⑼路基工程完工后路面未施工前，及公路工程初驗(yàn)后至終驗(yàn)前，路基如有損毀，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)維修，并保證路基排水設(shè)施完好，及時(shí)清除排水設(shè)施中淤積物等。=10\*GB2⑽對(duì)中途停工較長時(shí)間和暫時(shí)不做路面的路基，亦應(yīng)做好排水設(shè)施，復(fù)工前應(yīng)對(duì)路基各分項(xiàng)工程予以修整。=11\*GB2⑾路基工程完成后，每當(dāng)大雨、連日暴雨或積雪融化后，應(yīng)控制施工機(jī)械車輛在土質(zhì)路基上通行。若不可避免時(shí)，應(yīng)將碾壓的坑槽中的積水及時(shí)排干，整平坑槽，對(duì)修復(fù)部分重新壓實(shí)。=12\*GB2⑿在路面鋪筑完成后或鋪筑時(shí)，應(yīng)立即填筑土路肩，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1．基本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。2．檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表。土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度（%）零填及路塹路床（m）0～0.8≥96≥95按JTGF80//1—2004附錄B檢查密度法：每2000m每壓實(shí)層層測4點(diǎn)路堤（m）路床0～0.8≥96≥95上路堤0.8～1.5≥94≥94下路堤＞1.5≥93≥922彎沉值（0.011mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值值按JTGF80//1—2004附錄I檢查3縱斷面高程（mmm）10，-1510，-20水準(zhǔn)儀：每2000m測4斷面4中線偏差（mm）50100經(jīng)緯儀：每2000m測4點(diǎn)，彎道加測HY，YYH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值用尺量每200mm測4處6平整度（mm）≤15≤203米直尺每200m測測2處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每2000m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量：每200mm抽查4處3．外觀鑒定（1）路基表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。（2）邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡。（3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。第二節(jié)排水工程監(jiān)理要點(diǎn)一、路基排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理的工作要點(diǎn)如下：1、根據(jù)路基施工的現(xiàn)場情況核對(duì)路基排水設(shè)計(jì)，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場情況相符時(shí)，應(yīng)檢查各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高。如果需要變更，施工監(jiān)理應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。2、各類排水設(shè)施要求縱坡順適、溝底平整、排水順暢，無沖刷和阻水。3、檢查溝槽護(hù)砌片石的強(qiáng)度，嚴(yán)禁采用風(fēng)化巖石；檢查確定護(hù)面砌體所用砂漿和混凝土的配合比，抽樣檢查其強(qiáng)度。4、檢查溝槽護(hù)面砌體的質(zhì)量（包括砂漿飽滿程度和密實(shí)程度），要求砌體咬扣緊密，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。5、嚴(yán)格控制施工程序，上一道工序的質(zhì)量未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可，不得進(jìn)行下一道工序的施工。8、旁站施工后，對(duì)施工單位填報(bào)的《隱蔽工程記錄單》進(jìn)行審核檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能認(rèn)可。二、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.一般要求（1）縱坡順直，曲線線性圓滑。（2）溝壁平穩(wěn)、穩(wěn)定，無貼坡。溝底平整，排水暢通，無沖刷和阻水現(xiàn)象。（3）各類防滲、加固設(shè)施堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。（4）漿砌片石工程，嵌縫均勻、飽滿、密實(shí)，勾縫平順無脫落、密實(shí)、美觀，縫寬均衡協(xié)調(diào)；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓。（5）干砌片石工程，砌筑咬合緊密，無疊砌、貼砌和浮塞。（6）片（塊）石，水泥混凝土砌塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砌體平整，勾縫視具體情況，在確保美觀的前提下可采用平、凸、凹縫，同一種縫應(yīng)深、寬一致。勾縫整齊牢固。2.漿砌排水溝b.基礎(chǔ)設(shè)有縮縫時(shí)應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊，填縫材料飽滿。c.邊溝蓋板線條圓順,頂面標(biāo)高平整一致，整潔美觀。3.檢查項(xiàng)目漿砌邊溝、排水溝、截水溝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土及砂漿強(qiáng)度度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80//1-20004附錄D或F檢查同一配合比，每臺(tái)臺(tái)班取2組2軸線偏差（㎜）50經(jīng)緯儀：每2000m測5處3溝底高程（㎜）±15水準(zhǔn)儀：每2000m測5處4墻面直順度（㎜）或或坡度±30或不陡于圖紙紙規(guī)定20m拉線，坡度度尺：每2000m查2處5斷面尺寸（㎜）±30尺量：每200mm查2處6鋪砌厚度（㎜）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200mm查2處7基礎(chǔ)墊層寬、厚（㎜㎜）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200mm查2處（3）外觀鑒定砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順、整齊、無裂縫、空鼓現(xiàn)象。溝底不得有雜物。第三節(jié)防護(hù)工程監(jiān)理要點(diǎn)一、漿砌工程防護(hù)的監(jiān)理要點(diǎn)：1、石料質(zhì)量（1）石料等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。石料使用前應(yīng)按《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE41-2005）進(jìn)行試驗(yàn)，以確定石料各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)值。（2）石料不得含有妨礙砂漿正常粘結(jié)或有損于外露面美觀的污泥、油漬或其他有害物質(zhì)。（3）石料應(yīng)強(qiáng)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料應(yīng)取自成品質(zhì)量滿意的采石場。（4）單塊片石最小厚度不應(yīng)小于15cm（卵石和薄片者不得使用）。2、砂漿檢查：（1）砂漿配合比應(yīng)通過設(shè)計(jì)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師試驗(yàn)批準(zhǔn)，現(xiàn)場必須計(jì)量準(zhǔn)確，按配合比施工。（2）除非特殊情況下，砂漿必須采用機(jī)械拌合。砂漿應(yīng)在拌合后2~3h內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。已凝結(jié)的砂漿不得使用。（3）按規(guī)范制取砂漿試件。3、施工監(jiān)理要點(diǎn)（1）在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水洗凈并使其徹底飽和，其墊層亦應(yīng)干凈并濕潤。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿應(yīng)用扁鋼搗實(shí)。（2）所有石料均按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長時(shí)，應(yīng)分幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m,段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。（3）先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。(4)在砂漿凝固前應(yīng)將外漏縫勾好，勾縫深度不小于20mm。若不能及時(shí)勾縫，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫做準(zhǔn)備。（5）勾好縫或灌好漿的砌體完工后，應(yīng)視水泥種類和氣候情況，在7~14d內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)生。（6）、采用坐漿法、擠漿法砌筑，砂漿必須飽滿，不得有空洞。（7）在軟弱地基上修筑的砌石工程，應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖紙規(guī)定的承載力后進(jìn)行。（8）、砌筑時(shí)兩面掛線，尺寸、標(biāo)高等必須符合設(shè)計(jì)要求。（9）片石砌體勾皮帶縫，縫寬30±5毫米，縫高5~10毫米；塊石砌體縫寬不大于30mm。（10）砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。4、質(zhì)量檢驗(yàn)（1）基本要求a.石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。b.基礎(chǔ)埋置深度及地基承載力應(yīng)符合圖紙要求。c.砂漿或混凝土的配合比應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。d.砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)。e.墻背填料符合圖紙要求。f.沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。（2）檢查項(xiàng)目漿砌砌體檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1砂漿強(qiáng)度（MPaa）不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度每1工作臺(tái)班2組試件件2頂面高程（㎜）料、塊石±15水準(zhǔn)儀：每20mm檢查3點(diǎn)片石±203坡度或垂直度（%%）料、塊石0.3吊垂線：每20mm檢查3點(diǎn)片石0.54斷面尺寸（㎜）料石±20尺量：每20m檢檢查2處塊石±30片石±505表面平整度（㎜）料石102m直尺：每200m檢查5處×3尺塊石20片石30（3）外觀鑒定a.表面平整，無垂直通縫。b.勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。c.泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。d.沉降縫整齊豎直，上下貫通。漿砌片（塊）石擋土墻的檢查項(xiàng)目見下表漿砌片（塊）石擋土墻檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目（MPaa）規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1砂漿或混凝土強(qiáng)度度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度按JTGF80//1-20004附錄F或D檢查，每1工作臺(tái)班2組試件2平面位置（㎜）50每20m用經(jīng)緯儀檢檢查3點(diǎn)3頂面高程（㎜）±20每20m用水準(zhǔn)儀檢檢查1點(diǎn)4坡度或垂直度（%%）0.5吊垂線：每20mm檢查2點(diǎn)5斷面尺寸（㎜）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定每20m用尺量2個(gè)個(gè)斷面6底面高程（㎜）±50每20m用水準(zhǔn)儀檢檢查1點(diǎn)7表面平整度（㎜）塊石202m直尺：每200m用2m直尺檢查查3處，每處檢檢查豎直和墻墻長兩個(gè)方向向片石30混凝土塊、料石10第四節(jié)涵洞工程監(jiān)理細(xì)則一、施工準(zhǔn)備（1）檢查人員、設(shè)備進(jìn)場情況。檢查施工管理人員、作業(yè)人員是否足夠；配套的摸板、支架及小型機(jī)具是否滿足需要。（2）開工前應(yīng)核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、工程量是否存在問題；地形復(fù)雜的應(yīng)通過施工放樣和現(xiàn)場地形進(jìn)行復(fù)核。（3）檢查進(jìn)場原材料的數(shù)量質(zhì)量是否滿足需要；對(duì)各種材料進(jìn)行抽樣檢查，并檢查相關(guān)的材質(zhì)報(bào)告出廠證明，材料質(zhì)量必須符合要求，存放必須規(guī)范并作好防潮防雨。（4）檢查施工放樣基坑開挖前，必須進(jìn)行整座結(jié)構(gòu)物的放樣，以校驗(yàn)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)形式、位置、跨徑及與周圍地形是否相符等的合理性，如有問題，不得進(jìn)行開挖并及時(shí)報(bào)告。(5）審批開工報(bào)告二、現(xiàn)場控制要點(diǎn)：（一）、涵洞工程=1\*GB3①基地處理，開挖完成及時(shí)檢查高程、幾何尺寸，排水、地基承載力，如承載力不足應(yīng)采取特殊處理措施。=2\*GGB3②砼涵臺(tái)及基基礎(chǔ)分別澆筑筑，基礎(chǔ)頂面面與涵臺(tái)相接接部分應(yīng)進(jìn)行行鑿毛處理并并用水沖洗干干凈。=3\*GGB3③涵洞的沉降降縫一般沿涵涵長方向每隔隔4～6米設(shè)置一道，所所有沉降縫均均應(yīng)用瀝青麻麻絮填塞，沉沉降縫必須貫貫穿斷面，縫縫寬2cmm，與板方向向平行。=4\*GGB3④涵臺(tái)的支撐撐梁施工與涵涵臺(tái)基礎(chǔ)同步步進(jìn)行，端墻墻與涵臺(tái)現(xiàn)澆澆為整體，混混凝土澆注、摸摸板控制檢查查要求與橋梁梁工程相同。=5\*GGB3⑤涵洞基坑開開挖后，地基基地質(zhì)與設(shè)計(jì)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)應(yīng)制定具體處處理方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。=6\*GGB3⑥涵洞下部與與填土接觸部部分均涂抹瀝瀝青進(jìn)行抗凍凍、防腐處理理。=7\*GGB3⑦涵洞上部構(gòu)構(gòu)造與臺(tái)帽用用錨栓鋼筋進(jìn)進(jìn)行連接，其其縫隙按設(shè)計(jì)計(jì)要求的砼填填滿搗實(shí)。=8\*GGB3⑧涵洞施工與與渠道相接平平順，施工完完畢后進(jìn)行上上下游溝渠疏疏通。=9\*GGB3⑨預(yù)制板在砼砼強(qiáng)度達(dá)到75%后才能脫模模、吊裝，預(yù)預(yù)制板吊裝用用鋼絲繩捆綁綁吊裝，捆綁綁位置應(yīng)盡量量靠近板端，不不準(zhǔn)利用抗震震錨栓捆綁吊吊裝。=10\*GB3⑩涵底鋪砌面面嚴(yán)格控制進(jìn)進(jìn)出水口的高高程，沿水流流方向每隔3～5m設(shè)沉降縫縫一道，其間間用瀝青麻絮絮填塞。（二）、圓管涵工工程=1\*GGB3①對(duì)管節(jié)的預(yù)預(yù)制質(zhì)量進(jìn)行行檢查，混凝凝土強(qiáng)度、幾幾何尺寸。=2\*GGB3②圓管管節(jié)在在吊裝、運(yùn)輸輸、卸落、堆堆放過程中，，均均應(yīng)小心，不不得滾動(dòng)碰撞撞硬物，更不不得敲打。=3\*GGB3③涵管基礎(chǔ)、進(jìn)進(jìn)出口鋪砌及及特別夯實(shí)區(qū)區(qū)所采用的天天然砂礫為壓壓實(shí)的連續(xù)材材料層，最大大粒徑應(yīng)小于于50mm，粉粉粘含量不大大于3%，其壓實(shí)度度在95%以上。天然然砂礫分層攤攤鋪壓實(shí)，每每層厚度不大大于15cmm，對(duì)特別夯夯實(shí)區(qū)以外的的涵管填土，也也必須逐層壓壓實(shí)，每層厚厚15cm～25cm，壓壓實(shí)度在95%以上。=4\*GGB3④圓管管身要要設(shè)置預(yù)留拱拱度，在管頂頂填土之前，在在管邊設(shè)置一一排豎向臨時(shí)時(shí)支撐，待管管頂填土不下下沉后拆除。=5\*GGB3⑤機(jī)械填土?xí)r時(shí)，涵洞頂上上填土厚度須須大于1.22m時(shí)，才允允許機(jī)械通過過。=6\*GGB3⑥在管節(jié)內(nèi)外外管壁噴涂含含有石棉纖維維的后瀝青一一道，或涂刷刷兩遍和煤油油的拌合物。=7\*GGB3⑦各管節(jié)應(yīng)順順流水坡安裝裝平順，管節(jié)節(jié)必須墊穩(wěn)坐坐實(shí)，管道內(nèi)內(nèi)不得遺留泥泥土及雜物。=8\*GGB3⑧管節(jié)的基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)高要滿足足設(shè)計(jì)要求，且且進(jìn)出口鋪砌砌要滿足暢水水要求。（三）、蓋板涵施施工監(jiān)理實(shí)施施細(xì)則1、施工前準(zhǔn)備工作作（1）、現(xiàn)場監(jiān)理必須須熟悉圖紙，了了解現(xiàn)場情況況，準(zhǔn)確的把把握設(shè)計(jì)意圖圖，將設(shè)計(jì)與與現(xiàn)場相對(duì)照照，如有不符符及時(shí)反饋信信息，并作調(diào)調(diào)整，以保證證建成的蓋板板涵充分發(fā)揮揮其應(yīng)有功效效，了解相應(yīng)應(yīng)段落內(nèi)的軟軟基處理情況況。（2）、審核承包人的的開工報(bào)告，施施工方案（重重點(diǎn)審查砼的的澆注工藝，宜宜采用砼攪拌拌車運(yùn)輸，汽汽車式砼輸送送泵澆注；同同時(shí)審查澆注注順序、支架架的支撐及采采用的模板。）以以及作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，檢查承承包人的質(zhì)保保體系落實(shí)情情況及現(xiàn)場配配備的人員、設(shè)設(shè)備是否滿足足施工及進(jìn)度度的要求。（3）、掌握原材料的的報(bào)驗(yàn)情況，把把好原材料的的質(zhì)量關(guān)，合合格的材料，要要求承包人標(biāo)標(biāo)牌，不合格格材料督促承承包人清除出出場。（4）、復(fù)核承包人提提供的配合比比，檢查計(jì)量量裝置是否標(biāo)標(biāo)定。（5）、對(duì)承包人擬用用于蓋板涵的的模板進(jìn)行檢檢查，對(duì)于變變形或不滿足足潔面要求的的模板，不允允許承包人使使用。（6）、測量工程師對(duì)對(duì)承包人使用用的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、蓋板板涵的軸線控控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核。（7）、對(duì)現(xiàn)場原有溝溝渠、道路改改移后貫通情情況進(jìn)行檢查查，督促承包包人在現(xiàn)場設(shè)設(shè)置警示牌。（8）、要求承包人對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃，組組織有關(guān)人員員參觀學(xué)習(xí)，做做到現(xiàn)場文明明施工。2、過程控制（1）、測量、放樣a、基坑開挖必須按按設(shè)計(jì)圖紙要要求放樣施工工，項(xiàng)目部自自檢后，監(jiān)理理復(fù)檢，確認(rèn)認(rèn)合格后，進(jìn)進(jìn)行下道工序序。b、基礎(chǔ)完成后，要要求對(duì)基礎(chǔ)的的軸線偏位、幾幾何尺寸、標(biāo)標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)復(fù)核，確保涵涵洞軸線、平平面尺寸及標(biāo)標(biāo)高的準(zhǔn)確性性。c、蓋板涵模板安裝裝結(jié)束后，對(duì)對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸寸、流水面標(biāo)標(biāo)高、頂面高高程、凈空高高度進(jìn)行檢查查。(2)、鋼筋加工工及安裝a、現(xiàn)場監(jiān)理通過巡巡視，抽檢等等方法對(duì)鋼筋筋的原材、焊焊條及焊接件件的質(zhì)量進(jìn)行行檢查。以達(dá)達(dá)到有效控制制的目的。b、鋼筋綁扎結(jié)束后后，對(duì)鋼筋的的型號(hào)、尺寸寸、根數(shù)、間間距以及位置置進(jìn)行檢查，督督促承包人嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行綁綁扎。c、檢查保護(hù)層厚度度，裸露部分分砼必須采用用塑料墊塊，對(duì)對(duì)予埋件認(rèn)真真檢查，確保保位置、數(shù)量量的正確。d、鋼筋焊接嚴(yán)格規(guī)規(guī)范要求，焊焊接要求焊縫縫飽滿，無燒燒傷，無咬邊邊，無裂縫，無無焊瘤，焊渣渣要求清除，焊焊縫長度單面面焊接要求≥10d，雙面焊要要求≥5d，并注意同同一截面內(nèi)接接頭不超過30%，接頭與接接頭之間≥30d，且不小于于50cm。e、檢查鋼筋綁扎后后的鋼度，必必要時(shí)要求承承包人加以支支撐，以確保保鋼筋在砼澆澆筑過程位置置的準(zhǔn)確。(3)、模板加工工及安裝a、對(duì)于批準(zhǔn)使用的的模板，定期期進(jìn)行檢查，對(duì)對(duì)于因使用造造成變形表面面光度降低不不滿足要求的的模板，不得得使用。b、模板安裝結(jié)束后后檢查模內(nèi)尺尺寸，相鄰模模板高差、表表面平整度、大大面平整度、軸軸線偏位縫口口密封等，并并對(duì)支架，支支撐的穩(wěn)定性性，剛度進(jìn)行行檢查，確保保砼澆筑過程程中不跑模，不不脹模。c、蓋板涵模板制作作安裝過程中中，對(duì)于內(nèi)模模及翼樣外側(cè)側(cè)模板必須使使竹膠板，竹竹膠板在安裝裝時(shí)后背必須須與鋼模緊密密接觸，板縫縫之間拼裝要要求緊密，必必須有防水材材料填滿，相相鄰模板高差差要求小于22mm，對(duì)于于其大面平整整度進(jìn)行檢查查，防止模板板安裝時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)局部翹曲，確確?！袄饨欠置?，線線條直順”。對(duì)于模板板表面光潔度度，滿足“鏡面效果”的要求，對(duì)對(duì)于模板支撐撐剛度、穩(wěn)定定性進(jìn)行驗(yàn)算算并檢查，確確保支架不變變形。d、內(nèi)外側(cè)模板采用用對(duì)拉螺桿加加固，拉桿直直徑間距應(yīng)滿滿足施工要求求，為了防止止拉桿穿過模模板處跳砂或或漏漿，造成成色差，要求求承包人用相相應(yīng)的防水材材料密封，保保證砼的外觀觀質(zhì)量。e、砼澆筑過程中要要求承包人有有專業(yè)人員檢檢查模板，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)匯報(bào)和處理理。f、砼強(qiáng)度達(dá)到2..5Mpa后，方可同同意承包人拆拆除側(cè)墻模板板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上，跨度度4m以下的承承重模板方可可拆除，跨度度大于或等于于4m的承重模模板強(qiáng)度大于于高度強(qiáng)度的的75%方可拆除。拆拆除時(shí)要求承承包人注意保保護(hù)棱角不被被碰傷。(4)、砼澆筑及及養(yǎng)護(hù)a、掌握施工現(xiàn)場的的設(shè)備、人員員的投入及天天氣情況，是是否滿足施工工要求，確保保澆筑過程連連續(xù)有序進(jìn)行行。b、對(duì)原材料進(jìn)行檢檢查，合格后后方可同意在在澆筑時(shí)使用用。c、認(rèn)真審核承包人人的施工配合合比，并檢查查配料的計(jì)量量裝置是否完完好準(zhǔn)確，以以保證砼的強(qiáng)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。d、砼連接面要求鑿鑿毛處理，并并沖刷干凈，以以保證兩次澆澆筑的砼緊密密結(jié)合。e、澆筑過程中監(jiān)理理人員全過程程旁站，嚴(yán)格格控制砼坍落落度，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)離析、泌水水或坍落度不不符合要求的的砼，堅(jiān)決不不允許承包人人使用。f、砼入模時(shí)下落高高度不宜大于于2m，要求承承包人采取相相應(yīng)措施，使使之滿足要求求。g、控制砼振搗過程程，振搗器嚴(yán)嚴(yán)禁接觸模板板，、鋼筋或或予埋件，不不可漏振或過過振。h、澆筑過程中現(xiàn)場場責(zé)任人必須須在現(xiàn)場協(xié)調(diào)調(diào)、指揮、檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)判明明原因并作出出處理。i、砼拆模后及時(shí)檢檢查外觀質(zhì)量量，對(duì)于缺陷陷的修補(bǔ)必須須得監(jiān)理的同同意后方可進(jìn)進(jìn)行。j、砼澆筑結(jié)束后及及時(shí)要求承包包人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，并作檢查查，避免砼因因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)時(shí)或不到位引引起強(qiáng)度的降降低。3、試驗(yàn)（1）、審核砼配合比，并并對(duì)原材料進(jìn)進(jìn)行抽查。（2）、在現(xiàn)場按1組組/班抽取試塊塊并對(duì)砼坍落落度進(jìn)行檢測測，并督促承承包人按規(guī)定定的頻率制作作試塊，做好好標(biāo)識(shí)，送養(yǎng)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)。4、涵洞完成后，當(dāng)當(dāng)砌體砂漿或或砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)方可回填填涵背，涵背背回填應(yīng)符合合相關(guān)規(guī)范要要求。二、路面工程施工工監(jiān)理細(xì)則第一節(jié)碎石化施施工監(jiān)理控制制要點(diǎn)1、路面碎石化前的的處理（1）、清理原有水泥泥混凝土路面面路面碎石化施工前前，應(yīng)先將原原有混凝土路路面清理干凈凈，以免影響響碎石化質(zhì)量量。（2）、排水系統(tǒng)設(shè)置置或修復(fù)對(duì)任何何路面而言，要要獲得良好的的使用性能，完完善的排水設(shè)設(shè)施是必不可可少的。路面面碎石化處理理一般要求設(shè)設(shè)置邊溝以證證排水。如果果沒規(guī)定設(shè)置置邊溝，則應(yīng)應(yīng)將路肩挖除除至混凝土路路面基層同一一高度，以使使水能從該區(qū)區(qū)域排出。在在存在下列問問題時(shí)需要設(shè)設(shè)置橫向排水水盲溝：凹形形豎曲線、、現(xiàn)現(xiàn)有混凝土板板塊明顯唧泥泥、平曲線超超高段的低邊邊及所有其他他存在排水問問題的區(qū)域。如果條條件允許，至至少在路面碎碎石化施工前前兩周應(yīng)使排排水系統(tǒng)投入入正常運(yùn)行。（3）、特殊路段的處處理在路面破破碎之前應(yīng)對(duì)對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重病病害的軟弱路路段進(jìn)行以下下修復(fù)處理：：a、清除除混凝土路面面；b、開挖挖基層或路基基至穩(wěn)定層；；c、換換填設(shè)計(jì)或監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可的材料，頂頂面高程與破破碎混凝土板板底相同；d、剩剩余的部分，除除非有其他要要求，應(yīng)采用用與底基層相同的的混合料回填填。回填料應(yīng)應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)牡臄備伜蛪簩?shí)實(shí)，最小控制制尺寸應(yīng)不小小于全車道寬寬和1.2mm長，以保證證壓實(shí)效果。有條件的的情況下，在在破碎后的混混凝土路面上上可用密級(jí)配配碎石粒料和和I-IMAA的銑刨料加加鋪一層，以以增加總的覆覆蓋層厚度。路路基以上的基基層、破碎混混凝土層和覆覆蓋層必須有有足夠的承載載力。（4）、構(gòu)造物的標(biāo)標(biāo)記和保護(hù)施工前，針針對(duì)調(diào)查的結(jié)結(jié)構(gòu)物資料在在現(xiàn)場做出明明確標(biāo)記，以以確保這些構(gòu)構(gòu)造物不會(huì)因因施工造成損損壞。a、埋埋深在lm以上的構(gòu)構(gòu)造物（或管管線）不易因因路面碎石化化受到破壞，這這種路段可以以正常破碎；；埋深在0..5～lm的構(gòu)造物物（或管線）可可能因路面碎碎石化而受到到一定影響，這這種路段可以以降低錘頭高高度進(jìn)行輕度度打裂；埋深深不足0.55m的構(gòu)造物物（或管線）以以及橋梁等，應(yīng)應(yīng)禁止破碎，避避讓范圍為結(jié)結(jié)構(gòu)物端線外外側(cè)3m以內(nèi)的所所有區(qū)域。b、距距路肩10mm以外的建筑筑物不易因路路面碎石化受受到破壞，這這種路段可以以正常破碎；；對(duì)于路肩外外5-100m范圍存在在建筑物的路路段，施工時(shí)時(shí)應(yīng)降低錘頭頭高度對(duì)路面面進(jìn)行輕度打打裂；對(duì)于路路肩外5m以內(nèi)存在在建筑物的路路段，應(yīng)禁止止破碎。c、對(duì)對(duì)于不同埋深深的構(gòu)筑物、地地下管線、房房屋等，應(yīng)采采用不同標(biāo)志志的紅色油漆漆標(biāo)注清楚，用用以區(qū)別破碎碎，保證安全全。d、上上跨構(gòu)造物的的凈空。施工工前需測量上上跨構(gòu)造物的的凈空，應(yīng)盡盡量同時(shí)確保保路面施工后的的凈空和路面面結(jié)構(gòu)層的厚厚度。如果路路面施工將導(dǎo)導(dǎo)致最終凈空空不足，應(yīng)作作以下考慮：：①在滿滿足疲勞驗(yàn)算算的前提下減減小路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層厚度；②在保保證足夠承載載力的前提下下銑刨橋下路路面，降低至至指定高程；；③以上上方法不能解解決，則需清清除構(gòu)造物下下原混凝土路路面，并修復(fù)復(fù)或新建基層層至指定高程程。（5）、設(shè)設(shè)置高程控制制點(diǎn)在有代表表性路段設(shè)置置高程控制點(diǎn)點(diǎn)，以便在施施工中監(jiān)測高高程的變化，指指導(dǎo)罩面施工工。（6）、交通管制及分流在碎石化化施工之前制制訂交通管制制及分流方案案，滿足通車車及施工要求求。2、路面碎石化施工（1）、試驗(yàn)驗(yàn)段與試坑試驗(yàn)區(qū)主主要用于設(shè)備備參數(shù)調(diào)整，以以達(dá)到規(guī)定的的粒徑和強(qiáng)度度要求。a、試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)。在路面面碎石化施工工正式開始之之前，應(yīng)根據(jù)據(jù)路況調(diào)查資資料，在有代代表性的路段段選擇至少長長50m、寬4m(或一個(gè)個(gè)車道)的路面作為為試驗(yàn)段。根根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般般取落錘高度度為1.1—1.2m，落落錘間距為llOom，逐逐級(jí)調(diào)整破碎碎參數(shù)對(duì)路面面進(jìn)行破碎，目目測破碎效果果，當(dāng)碎石化化后的路表呈呈鱗片狀時(shí)，表表明碎石化的的效果能滿足足規(guī)定要求，記記錄此時(shí)采用用的破碎參數(shù)數(shù)。b、試試坑。為了確確保路面被破破碎成規(guī)定的的尺寸，在試試驗(yàn)區(qū)內(nèi)隨機(jī)機(jī)選取2個(gè)獨(dú)立的位位置開挖lmm2的試坑，試試坑的選擇應(yīng)應(yīng)避開有橫向向接縫或工作作縫的位置。試試坑應(yīng)開挖至至基層，以在在全深度范圍圍內(nèi)檢查碎石石化后的顆粒粒是否在規(guī)定定的粒徑范圍圍內(nèi)。如果破破碎的混凝土土路面粒徑?jīng)]沒有達(dá)到要求求，那么設(shè)備備控制參數(shù)必必須進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)調(diào)整，并相相應(yīng)增加試驗(yàn)驗(yàn)區(qū)，循環(huán)上上一過程，直直至要求得到到滿足，并記記錄符合要求求的MHB碎石化化參數(shù)備查。在在正常碎石化化施工過程中中，應(yīng)根據(jù)路路面實(shí)際狀況況對(duì)破碎參數(shù)數(shù)不斷作出微微小的調(diào)整。當(dāng)當(dāng)需要對(duì)參數(shù)數(shù)作出較大的的調(diào)整時(shí)，則則應(yīng)通知監(jiān)理理工程師。（2）、MHB破碎一般情情況下，MHHB應(yīng)先破碎碎路面兩側(cè)的的車道，然后后破碎中部的的行車道。在破碎碎路肩時(shí)應(yīng)適適當(dāng)降低外側(cè)側(cè)錘頭高度，減減小落錘間距距，既保證破破碎效果，又又不至于破碎碎功過大而造造成碎石化過過度。兩幅破破碎一般要保保證10cmm左右的搭接接破碎寬度。機(jī)械施施工過程中要要靈活調(diào)整行行進(jìn)速度、落落錘高度、頻頻率等，盡量量達(dá)到破碎均均勻。（3）、預(yù)裂要求求在一些少少見的路段（如如巖石基層或或混凝土基層層路段），應(yīng)應(yīng)采用打裂等等其他手段進(jìn)進(jìn)行混凝土路路面的預(yù)裂，確確保碎石化后后達(dá)到預(yù)期效效果。預(yù)裂后后，根據(jù)情況況進(jìn)行試驗(yàn)段段施工，重新新確定碎石化化破碎的施工工參數(shù)。（4）、軟弱基層層或路基修復(fù)復(fù)對(duì)于在在碎石化施工工過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的部分軟弱弱基層或路基基，應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行處理。（5）、凹處回填填路面碎碎石化后表面面凹處在100cm×10cm以內(nèi)內(nèi)，在壓實(shí)前前可以用密級(jí)級(jí)配碎石回填填。（6）、原有填縫縫料及外露鋼鋼筋清除所有松散散的填縫料、脹脹縫材料、切切割移除暴露露的加強(qiáng)鋼筋筋或其他類似似物應(yīng)進(jìn)行清清除，如需要要，應(yīng)填充以以級(jí)配碎石粒粒料。（7）、破碎后的的壓實(shí)要求壓實(shí)的的主要作用是是將破碎的路路面表面的扁扁平顆粒進(jìn)一一步破碎，同同時(shí)穩(wěn)固下層層塊料，為新新鋪瀝青面層層提供一個(gè)平平整的表面。破碎后后的路面采用用Z型壓路機(jī)和和單鋼輪壓路路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)數(shù)1-2遍，壓壓實(shí)速度不允允許超過5kkm/h。在路面面綜合強(qiáng)度過過高或過低的的路段應(yīng)避免免過度壓實(shí)，以以防造成表面面粒徑過小或或?qū)⑺槭瘜訉訅喝牖鶎?。?）、乳化瀝青青透層為使表表面較松散的的粒料有一定定的結(jié)合力，建建議使用慢裂裂乳化瀝青做做透層，用量量控制在2..5~3kgg/m2。乳乳化瀝青透層層表面再撒布布適量石屑后后進(jìn)行光輪靜靜壓，石屑用用量以不粘輪輪為標(biāo)準(zhǔn)。（9）、破碎路段段邊緣處理碎石化化和非碎石化化混凝土路面面接縫應(yīng)考慮慮相應(yīng)的過渡渡措施，如在在接縫上設(shè)置置格柵等。3、路面碎石化的施工工質(zhì)量控制方方法（1)、碎石化工藝藝試驗(yàn)段設(shè)備備參數(shù)推薦MHBB作為一種施施工機(jī)械，主主要控制的指指標(biāo)是落錘高高度和錘跡間間距。這兩項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)決定了了沖擊能量大大小和分布密密度，從而最最終決定了破破碎后結(jié)構(gòu)層層在整個(gè)厚度度范圍內(nèi)的粒粒徑分布特性性以及其力學(xué)學(xué)性質(zhì)。根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，推薦的的試驗(yàn)段施工工時(shí)的設(shè)備參參數(shù)如下表。初步選定的設(shè)備控控制參數(shù)范圍圍原水泥混混凝土下臥層層強(qiáng)度狀況強(qiáng)度較高高強(qiáng)度一般般強(qiáng)度較低低水泥強(qiáng)度等級(jí)級(jí)32.542.532.542.532.542.5下落高度(mm)1.21.21.11.11．O1．O錘跡間距(eera)8-126-108-126-108-126-10水泥混混凝土板塊下下的基層、土土基強(qiáng)度較高高時(shí)可能造成成碎石化困難難，所以要對(duì)對(duì)其強(qiáng)度作出出定性評(píng)估。土土質(zhì)較好情況況下的挖方，應(yīng)應(yīng)屬于下臥層層強(qiáng)度較高類類，土質(zhì)一般般的挖方和填填方屬于一般般強(qiáng)度類，而而路基填料土土質(zhì)較差或含含水量可能相相對(duì)較高的情情況屬于下臥臥層強(qiáng)度較低低類。需要指指出的是，因因原水泥混凝凝土路面狀況況差異較大，上上述推薦的施施工參數(shù)只供供試驗(yàn)段調(diào)試試設(shè)備運(yùn)行參參數(shù)時(shí)參考，具具體施工設(shè)備備運(yùn)行參數(shù)需需根據(jù)試驗(yàn)段段得出的結(jié)果果來調(diào)整。（2)、施工質(zhì)量控控制的一般過過程施工質(zhì)量控制應(yīng)在在碎石化大面面積施工開始始前、施工過過程中和施工工后分別加以以控制，其一一般過程如下下。a、選擇具有代代表性路段作作為試驗(yàn)段，其其長度最小llOOm，在在該試驗(yàn)段中中安排不同錘錘跡間距(2era左右右級(jí)差)的子區(qū)段，每每段長度不少少于50m，其分分界要標(biāo)記清清楚。b、根據(jù)本頁上表表選擇設(shè)備控控制參數(shù)，并并根據(jù)破碎效效果進(jìn)行調(diào)整整。c、試驗(yàn)段施工工結(jié)束后，對(duì)對(duì)不同錘跡間間距的子區(qū)段段粒徑進(jìn)行檢檢測，選擇對(duì)對(duì)應(yīng)的設(shè)備控控制指標(biāo)。d、檢測回彈彎彎沉（或回彈彈模量），驗(yàn)驗(yàn)證其是否滿滿足變異性要要求。推薦采采用回彈模量量指標(biāo)，測試試的點(diǎn)位隨機(jī)機(jī)選定，并應(yīng)應(yīng)不少于9個(gè)，其具體體數(shù)據(jù)處理方方法見5.22節(jié)。如果不不滿足，要增增加試驗(yàn)段長長度并根據(jù)增增加落錘高度度或減小錘跡跡間距的方式式調(diào)節(jié)，以使使其破碎程度度增加，變異異性減小，直直至達(dá)到前述述質(zhì)量控制指指標(biāo)要求。e、進(jìn)行大面積積施工過程中中，要注意單單幅路面長度度破碎超過llkm時(shí)，在在破碎粒徑發(fā)發(fā)生突變處挖挖試坑抽檢，驗(yàn)驗(yàn)證粒徑是否否滿足要求，如如果不滿足要要作小幅調(diào)整整，在此過程程中無需繼續(xù)續(xù)檢測回彈模模量指標(biāo)，而而以試坑粒徑徑狀況與試驗(yàn)驗(yàn)段有無顯著著差別作為判判斷是否合格格的依據(jù)。f、對(duì)于下臥層層強(qiáng)度差異較較大的不同路路段要作不同同的設(shè)備參數(shù)數(shù)控制，可在在其中一段控控制參數(shù)的基基礎(chǔ)上，做小小幅調(diào)整以滿滿足其他段的的破碎要求。對(duì)粒粒徑的確認(rèn)應(yīng)應(yīng)通過開挖試試坑后用卷尺尺量結(jié)合目測測的方式進(jìn)行行（試坑面積積為lm2，深度度要求達(dá)到基基層）。試坑坑位置的選取取應(yīng)有隨機(jī)性性，可按前文文提出的初步步施工參數(shù)推推薦值為基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整來來確定。試驗(yàn)驗(yàn)段測試的內(nèi)內(nèi)容除顆粒粒粒徑外還有頂頂面的當(dāng)量回回彈模量（或或增加回彈彎彎沉測試），檢檢測要在乳化化瀝青灑布后后、粒徑合格格的試驗(yàn)子區(qū)區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。以以上測試的試試驗(yàn)段測點(diǎn)數(shù)數(shù)目至少需要要9個(gè)。試驗(yàn)驗(yàn)段子區(qū)段安安排過程中應(yīng)應(yīng)包含開始破破碎的前100m和結(jié)束破破碎前5m，指標(biāo)的的檢測不能安安排在這一區(qū)區(qū)域進(jìn)行。4、路面碎石化施工中中需特別注意意的問題根據(jù)據(jù)路面碎石化化工藝施工特特點(diǎn)，施工質(zhì)質(zhì)量方面需要要注意的主要要環(huán)節(jié)有：(1))、排水設(shè)施的的設(shè)置及施工工過程中的防防水、排水。在進(jìn)進(jìn)行破碎前應(yīng)應(yīng)設(shè)置好排水水設(shè)施。建議議在路肩部位位設(shè)置碎石盲盲溝，使破碎碎后的舊路面面層、基層和和路基處于較較好的排水狀狀態(tài)，為加鋪鋪層提供足夠夠的支承強(qiáng)度度。舊水水泥混凝土板板塊在破碎后后很容易受到到雨水侵入，所所以破碎完成成后，加鋪新新路面結(jié)構(gòu)前前要做好防水水工作。要求求后續(xù)的攤鋪鋪工序在碎石石化完成后盡盡快開始，如如果不能及時(shí)時(shí)攤鋪，則應(yīng)應(yīng)采取臨時(shí)防防水措施（如如加蓋塑料薄薄膜等）減少少雨水侵入。(22)、試驗(yàn)段施工工及正式施工工過程中對(duì)破破碎情況的監(jiān)監(jiān)控。因?yàn)闉榱脚c破碎碎層的強(qiáng)度特特性直接相關(guān)關(guān)，所以控制制破碎粒徑是是施工工藝中中的重要環(huán)節(jié)節(jié)。在正式進(jìn)進(jìn)行大面積施施工前，應(yīng)安安排試驗(yàn)路段段進(jìn)行試破碎碎，詳細(xì)了解解破碎后的粒粒徑分布情況況、強(qiáng)度及均均勻性，找出出能夠滿足破破碎要求的MMHB設(shè)備控控制參數(shù)，指指導(dǎo)全路段施施工。進(jìn)行行大面積施工工時(shí)，應(yīng)密切切關(guān)注混凝土土板表面破碎碎狀況。當(dāng)某某一施工路段段表面粒徑發(fā)發(fā)生顯著變化化時(shí)，應(yīng)通過過開挖試坑的的方法核查板板體內(nèi)部粒徑徑分布情況，如如不滿足要求求，應(yīng)及時(shí)調(diào)調(diào)整MHB設(shè)備控控制參數(shù)，直直至滿足要求求。(33)、施工前后對(duì)對(duì)基層、路基基軟弱部位的的處治。根據(jù)據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)于施工工路段存在的的基層、路基基不穩(wěn)定的情情況，應(yīng)在采采取換填等處處治措施后再再進(jìn)行碎石化化施工。這樣樣可以提高路路面基層穩(wěn)定定性，消除新新加鋪結(jié)構(gòu)的的安全隱患，為為改造后路面面長期使用性性能提供保證證。從工藝總總體上看，雖雖然換填工序序要占用較多多的時(shí)間，但但是這種時(shí)間間耗費(fèi)是必需需的。以上上三個(gè)問題在在碎石化過程程中應(yīng)特別注注意，把握好好這些關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)是保證碎碎石化質(zhì)量的的重要手段。5、MHB碎石化施工工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）、路面碎石化化后的粒徑范范圍水泥泥混凝土板塊塊的厚度一般般在20~226cm之間間，破碎后頂頂面粒徑較小小，下部粒徑徑較大。從強(qiáng)強(qiáng)度角度而言言，碎石化后后粒徑太小會(huì)會(huì)使強(qiáng)度降低低很多，這時(shí)時(shí)雖能減少反反射裂縫可能能，但也帶來來了原板塊強(qiáng)強(qiáng)度的浪費(fèi)。所所以碎石化后后顆粒粒徑不不宜過細(xì)，而而較大也不利利于反射裂縫縫的消除，所所以要對(duì)粒徑徑范圍作出一一定限制。參照照國外資料和和國內(nèi)研究成成果，路面碎碎石化后的粒粒徑是控制未未來加鋪結(jié)構(gòu)構(gòu)不出現(xiàn)早期期反射裂縫的的關(guān)鍵參數(shù)，作作為控制碎石石化工藝的關(guān)關(guān)鍵指標(biāo)，應(yīng)應(yīng)滿足下表要求。碎石化后粒徑控制制范圍厚度范圍板塊頂面上上部1/2厚度下部1/2厚度粒徑范圍(cm))<7.5<22.5<37.5注：要求75%面面積內(nèi)的顆粒粒滿足要求。（2）、路面碎石化后頂面面的當(dāng)量回彈彈模量水泥泥混凝土路面面碎石化后頂頂面的當(dāng)量回回彈模量是根根據(jù)前述新加加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)的基本參參數(shù)之一。根根據(jù)試驗(yàn)段測測試結(jié)果，一一般情況下，對(duì)對(duì)于直接加鋪鋪瀝青混凝土土的路面結(jié)構(gòu)構(gòu)，回彈模量量平均值宜控控制在1500-5000MPa之之間。（3）、路面碎石化后后的回彈彎沉沉碎石化后回彈彎沉沉與回彈模量量之間存在著著聯(lián)系，在將將碎石化后板板塊及其下結(jié)結(jié)構(gòu)層視為同同種材料構(gòu)成成的情況下，可可以參照路面面補(bǔ)強(qiáng)公式得得到：以上上公式中當(dāng)量量回彈模量和和計(jì)算彎沉成成反比關(guān)系，在在用標(biāo)準(zhǔn)測試試方法測試的的情況下，式式中其他參數(shù)數(shù)取值一定，所所以計(jì)算彎沉沉的變異性應(yīng)應(yīng)與當(dāng)量回彈彈模量的變異異性相同。但但因彎沉測試試點(diǎn)尺寸較小小，受局部情情況差異影響響很大，路面面碎石化后頂頂層的顆粒較較為松散，粒粒徑又存在一一定隨機(jī)性，所所以實(shí)測數(shù)據(jù)據(jù)往往偏差很很大。因此回回彈彎沉只能能作為參考指指標(biāo)，其平均均值對(duì)應(yīng)的回回彈模量可與與實(shí)測回彈模模量進(jìn)行對(duì)照照。根據(jù)課題研究和試試驗(yàn)路的測試試，結(jié)合路面面設(shè)計(jì)的規(guī)范范要求，提出出MHB碎石化化施工質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及檢測頻頻率如表下表表。MHB碎石化施工質(zhì)量檢檢驗(yàn)指標(biāo)與測測試頻度項(xiàng)次檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)保證率檢查方法和頻率1頂面粒徑<7.5era75%直尺，20m一處處2上部粒徑<22.5cmm75%直尺，試驗(yàn)段500m--處；；正常施工不均勻時(shí)時(shí)抽檢5%3下部粒徑<37.5emm75%直尺，試驗(yàn)段500m--處；；正常施工不均勻時(shí)時(shí)抽檢5%4頂面當(dāng)量回彈模量120-5000tdPaa75%承載板，試驗(yàn)段550m一處；；正常施工不均勻時(shí)時(shí)抽檢5%5平整度<2era75%3m直尺，2000m兩處6縱斷高程±2cm75%水準(zhǔn)儀，200mm兩處7橫坡±0.5%75%水準(zhǔn)儀，200mm兩處碎石化層上攤鋪水水泥穩(wěn)定砂礫礫底基層，目目前我國技術(shù)術(shù)規(guī)范中沒有有相應(yīng)規(guī)定，本本實(shí)施細(xì)則提出出的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)要求，是在在參考我國現(xiàn)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范》((JTJ03420000)和原技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTTJ0344--93的的基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合試驗(yàn)路的的實(shí)際情況提提出的，具體體實(shí)施中可以以靈活掌握。但但是，必須指指出：如果碎碎石化層的表表面平整度與與上述要求差差異較大，在在鋪筑水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫底基基層之前，必必須進(jìn)行處理理。處理措施施主要有：a、根據(jù)平整度度的情況調(diào)整底基基層的施工厚厚度；b、對(duì)碎石化后后平整度較差差的位置采用用級(jí)配碎石填充充找平、碾壓壓，以保證底底基層的施工工平整度；c、采用其他合適的技技術(shù)措施進(jìn)行行找平。第二節(jié)、水泥穩(wěn)定定砂礫底基層、基基層施工監(jiān)理理控制要點(diǎn)1、施工質(zhì)量控制與與監(jiān)理要點(diǎn)（1）、施工準(zhǔn)備階段段監(jiān)理內(nèi)容a、原材料試驗(yàn)與審審批在工程開工前，要要求承包人在在所選定的料料場中取代表表性樣品，進(jìn)進(jìn)行規(guī)定的各各項(xiàng)試驗(yàn)，并并應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)結(jié)果報(bào)試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理工程師師審查質(zhì)量合合格的原材料料，才能使用用，材料質(zhì)量量要求：①水泥，宜采用322.5級(jí)普通硅酸酸鹽水泥，初初凝時(shí)間大于于3小時(shí)，終凝凝時(shí)間大于6小時(shí)。不應(yīng)應(yīng)使用快硬水水泥、早強(qiáng)水水泥以及受潮潮變質(zhì)水泥。②砂礫石水泥穩(wěn)定砂礫基層層采用的砂礫礫石壓碎值不不得大于35%，硫酸鹽含含量不得超過過0.25%，小于0.0075mm的的顆粒含量不不得大于5%，小于4.775mm的顆顆粒含量不宜宜大于50%，其級(jí)配就就應(yīng)足下表的的要求。水泥穩(wěn)定砂礫集料料級(jí)配范圍規(guī)格方孔篩孔尺寸（mm）0.0750.62.364.759.51931.537.5累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（%）級(jí)配范圍93～10092～7862～7250～7132～5510～330～1004%水泥穩(wěn)定砂礫底基基層采用的碎碎礫石壓碎值值不得大于40%，其級(jí)配應(yīng)應(yīng)滿足下表的的要求。水泥穩(wěn)定砂礫底基基層集料級(jí)配配范圍規(guī)格方孔篩孔尺寸（mm）0.0750.64.7553累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（%）級(jí)配范圍50～1000～830～500碎石堆放場地應(yīng)硬硬化，將不同同規(guī)格、不同同產(chǎn)地的碎石石分開堆放，并并插牌以明示示。③水，凡飲用水皆可可使用。b、審查混合料配合合比混合料級(jí)配符合上上表的規(guī)定，且4.75mmm、0.0755mm的通過量應(yīng)應(yīng)接近級(jí)配范范圍的中值，并并有三個(gè)限制制：水泥用量量不大于5.5%；0.0755mm以下顆粒含含量不宜大于于5%以及含水量量不宜超過最最佳含水量的的1%。c、審察承包人的主主要機(jī)械設(shè)備備的配置及質(zhì)質(zhì)量現(xiàn)狀在開工前承包人應(yīng)應(yīng)自行檢查為為本工程施工工所配置的機(jī)機(jī)械設(shè)備品種種、數(shù)量及運(yùn)運(yùn)行質(zhì)量，并并將檢查調(diào)試試結(jié)果匯成設(shè)設(shè)備清單報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審查。監(jiān)理工工程師按報(bào)驗(yàn)驗(yàn)的設(shè)備清單單，按施工規(guī)規(guī)范對(duì)施工機(jī)機(jī)械的功能要要求對(duì)其數(shù)量量與質(zhì)量逐一一進(jìn)行審查，主主要包括：場場拌拌和機(jī)、攤攤鋪機(jī)、平地地機(jī)、灑水機(jī)機(jī)，各種噸位位的壓路機(jī)，對(duì)對(duì)功能不全或或不能滿足施施工技術(shù)功能能要求的機(jī)械械設(shè)備，嚴(yán)禁禁使用。d、驗(yàn)收底基層（基基層施工前）①檢查底基層的外形形，包括高程程、中線偏位位、寬度、橫橫坡度和平整整度。②檢查底基層壓實(shí)度度，凡不符和和要求的路段段，應(yīng)分別采采用補(bǔ)充碾壓壓、換填好的的材料等，低低洼和坑洞，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓壓實(shí)，并按規(guī)規(guī)定進(jìn)行檢查查與驗(yàn)收。③測底基層表面沉降降，沉降速率率連續(xù)兩個(gè)月月小于5mm/月，才可鋪鋪筑基層。e、復(fù)核承包人施工放放樣開始攤鋪的前一天天，要復(fù)核承承包人的施工工放樣，檢查查導(dǎo)向控制線線支架間距（直直線上為10m，平曲線上上為5m）和根據(jù)松松鋪系數(shù)算出出松鋪厚度的的導(dǎo)向控制線線高度，以及及導(dǎo)向控制鋼鋼絲拉應(yīng)力不不小于800N。f、審查承包人的試鋪鋪申請報(bào)告正式開工之前要進(jìn)進(jìn)行試鋪，試試鋪段應(yīng)選擇擇在經(jīng)驗(yàn)收合合格的底基層層上進(jìn)行，其其長度為300～600m左右。試鋪段要決定的主主要內(nèi)容如下下：①驗(yàn)證用于施工的集集料配合比例例1）、調(diào)試拌和機(jī)，分分別稱出拌和機(jī)料斗斗中不同規(guī)格格的碎石、水水泥、水的重重量，測量其其計(jì)量的準(zhǔn)確確性。、調(diào)整拌和時(shí)間，混混合料配比準(zhǔn)準(zhǔn)確和拌和的的均勻性。確定合適的松鋪系系數(shù)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法法1）、混合料配比的的控制；2）、混合料攤鋪的的方法，包括括攤鋪速度、厚厚度、控制方方式，二臺(tái)攤攤鋪機(jī)梯隊(duì)作作業(yè)的間距等等；3）、含水量的增加加和控制以及及水泥用量的的控制；4）、壓路機(jī)的組合合、壓實(shí)的順順序、速度、遍遍數(shù)（試鋪段段多擬幾種組組合方式和壓壓實(shí)方案）；；5）、拌和、運(yùn)輸、攤攤鋪和碾壓機(jī)機(jī)械的協(xié)調(diào)和和配合；g、旁站監(jiān)理試鋪路段段試鋪路段施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按施工工技術(shù)規(guī)范施施工。專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)一起參加，檢檢查施工工藝藝、技術(shù)措施施是否符合要要求；檢查混混合料拌和的的均勻性，并并制取試件做做強(qiáng)度試驗(yàn)；；現(xiàn)場檢測壓壓實(shí)度、平整整度；記錄試試驗(yàn)與檢測結(jié)結(jié)果；檢查各各種技術(shù)指標(biāo)標(biāo)情況；對(duì)出出現(xiàn)的問題提提出改進(jìn)意見見。試鋪的質(zhì)量檢驗(yàn)頻頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中規(guī)定正式式路面施工的的2～3倍。試鋪結(jié)結(jié)束后，經(jīng)檢檢測各項(xiàng)技術(shù)術(shù)指標(biāo)均符合合規(guī)定，承包包人應(yīng)迅速編編寫試鋪段總總結(jié)報(bào)告，報(bào)報(bào)駐地監(jiān)理工工程師審查。報(bào)報(bào)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認(rèn)后，即即可作為申請請正式開工的的依據(jù)。h、審批開工申請報(bào)告告承包人在做好一切切施工的準(zhǔn)備備工作后，即即可書面申請請全面開工，監(jiān)監(jiān)理工程師通通過審查后確確認(rèn)滿足開工工條件，可同同意全面開工工。（2）、施工階段質(zhì)量量控制與監(jiān)理理要點(diǎn)a、原材料檢驗(yàn)與堆放放①集料，承包人的進(jìn)進(jìn)場集料均應(yīng)應(yīng)按不同規(guī)格格不同產(chǎn)地按按要求的頻率率進(jìn)行自檢合合格后報(bào)試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理工程師師抽檢，監(jiān)理理人員應(yīng)嚴(yán)格格把關(guān)，并要要求承包人將將材料分隔堆堆放。水泥，除要符合技技術(shù)質(zhì)量要求求外，還需了了解散裝水泥泥的出爐天數(shù)數(shù)，剛出爐的的水泥要停放放七天后才能能使用，夏季季高溫作業(yè)時(shí)時(shí)，入罐溫度度不能高于50℃b、水泥穩(wěn)定砂礫混合合料拌和①檢查拌和場的備料料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用用料；②每天開始拌和前應(yīng)應(yīng)檢查場內(nèi)集集料的含水量量，計(jì)算當(dāng)天天的配合比、外外加水和天然然含水量的總總和要略大于于最佳含水量量；③拌和時(shí)配料要準(zhǔn)確確，拌和應(yīng)均均勻。檢查時(shí)時(shí)宜在投料運(yùn)運(yùn)輸帶上定期期取樣檢查各各料倉投料數(shù)數(shù)量。拌和料料應(yīng)均勻，不不得出現(xiàn)粗細(xì)細(xì)料分離的離離析現(xiàn)象。④應(yīng)按規(guī)定的頻率對(duì)對(duì)拌和場生產(chǎn)產(chǎn)的混合料取取樣，檢查其其級(jí)配是否符符合規(guī)定，并并取拌和料制制成直徑15×155cm試件，測其R7代表值，下下基層應(yīng)大于于4.0MPPa，上基層應(yīng)應(yīng)大于4.5MMPa。c、混合料攤鋪①混合料攤鋪采用兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯梯隊(duì)作業(yè)，一一前一后保證證速度一致，攤攤鋪厚度一致致，松鋪系數(shù)數(shù)一致，路拱拱坡度一致，攤攤鋪平整度一一致，振動(dòng)頻頻率一致，兩兩機(jī)攤鋪縱向向接縫平整。②攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)緩慢慢、均勻。注注意拌和機(jī)與與攤鋪機(jī)的生生產(chǎn)能力互相相匹配，避免免出現(xiàn)攤鋪機(jī)機(jī)停機(jī)待料的的情況。③在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)設(shè)專人消除集集料離析現(xiàn)象象，特別應(yīng)注注意鏟除局部部粗集料“窩”，并用新拌拌混合料填補(bǔ)補(bǔ)。d、碾壓碾壓是水泥穩(wěn)定碎碎石基層質(zhì)量量關(guān)鍵之一。碾碾壓時(shí)應(yīng)按試試鋪段確定的的碾壓方案進(jìn)進(jìn)行，壓實(shí)厚厚度應(yīng)達(dá)到預(yù)預(yù)定厚度。嚴(yán)嚴(yán)格控制碾壓壓時(shí)含水量，以以最佳含水量量+1%時(shí)及時(shí)碾壓壓，碾壓時(shí)注注意事項(xiàng)：①穩(wěn)壓要充分，振壓壓不起浪、不不推移，壓實(shí)實(shí)時(shí)可以先穩(wěn)穩(wěn)壓—開始輕振動(dòng)動(dòng)碾壓—再重振動(dòng)碾碾壓—最后膠輪壓壓路機(jī)終壓，壓壓至無輪跡；；②壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)機(jī)，合適的碾碾壓路段為50～80m，初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓的的碾壓路段分分明。③直線段和不設(shè)超高高的平曲線段段，由兩側(cè)路路肩向路中線線碾壓；設(shè)超超高的平曲線線段，由內(nèi)側(cè)側(cè)路肩向外側(cè)側(cè)路肩進(jìn)行碾碾壓。碾壓時(shí)時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。后輪輪必須超過兩兩段的接縫處處。一般需碾碾壓6～8遍，壓路機(jī)機(jī)碾壓速度，頭頭兩遍宜以1.5～1.7Kmm/h，以后以2.0～2.5KKm/h。④路面兩側(cè)應(yīng)多壓22～3遍。⑤嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的路段段上調(diào)頭或急急剎車，應(yīng)保保證水泥穩(wěn)定定碎石基層表表面不受破壞壞。⑥碾壓宜在水泥初凝凝前及試驗(yàn)確確定的延遲時(shí)時(shí)間內(nèi)完成。⑦在碾壓結(jié)束后，及及時(shí)用灌砂法法測壓實(shí)度。e、接縫處理應(yīng)避免縱向接縫，減減少橫向工作作縫，工作接接縫應(yīng)采用與與路中心線垂垂直的平接縫縫，嚴(yán)禁采用用斜接縫，為為防止后患，工工作縫應(yīng)按規(guī)規(guī)范規(guī)定認(rèn)真真處理。養(yǎng)生和交通管制①每一段碾壓完成后后應(yīng)立即開始始養(yǎng)生并同時(shí)時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度度檢查；②用濕麻布片覆蓋在在碾壓妄完成成的頂面，2小時(shí)后再用用灑水車灑水水，濕潤養(yǎng)生生7天，28天內(nèi)正常養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；③灑水車的噴頭要用用噴霧式，灑灑水車必須在在另外一側(cè)車車道行駛，整整個(gè)養(yǎng)生期應(yīng)應(yīng)始終保持水水泥穩(wěn)定碎石石表面濕潤；；④在養(yǎng)生期間封閉交交通。h、水泥穩(wěn)定砂礫底基基層及基層質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定粒料基層層和底基層實(shí)實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率基層底基層1壓實(shí)度（％）代表值9795每200m每車道22處極值93912平整度（mm）12153m直尺：每2000m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每2000m測4個(gè)斷面4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200mm測4處5厚度（mm）代表值-10-12每200m每車道11點(diǎn)極值-20-306橫坡（％）±0.5±05水準(zhǔn)儀：每2000m測4個(gè)斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按JTJF80//1-20004附錄G要求第三節(jié)、瀝青表處處封層施工監(jiān)監(jiān)理控制要點(diǎn)點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段的的監(jiān)理工作施工前期的準(zhǔn)備工工作主要是落落實(shí)原材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備、基基層的準(zhǔn)備、試試噴方案、試試鋪段的施工工及總結(jié)等。（1）、原材料的選擇和和抽檢，封層層的原材料包包括乳化瀝青青和集料，監(jiān)監(jiān)理組應(yīng)對(duì)乳乳化瀝青檢驗(yàn)驗(yàn)殘留物含量量及殘留物針針入度、延度度（5度）、軟化化點(diǎn)，頻率為為每車一次；；集料應(yīng)采用用堅(jiān)硬、清潔潔、干燥、無無風(fēng)化、無雜雜質(zhì)、并有適適當(dāng)級(jí)配的顆顆粒組成的人人工軋制的米米砂，宜為石石灰?guī)r，應(yīng)注注意小于0.6mm的粉料含量量不超過5%。（2）、落實(shí)機(jī)械設(shè)備及及檢測儀器，主要設(shè)備有智能撒布車、撒水車、森林滅火器、壓路機(jī)、集料撒布車等；主要檢測儀器有瀝青針入度儀、延度儀、軟化點(diǎn)儀、標(biāo)準(zhǔn)篩、路面滲水儀等，所有儀器應(yīng)完好，經(jīng)過標(biāo)定，確保試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。（3）、基層的準(zhǔn)備。首首先應(yīng)將水穩(wěn)穩(wěn)基層進(jìn)行人人工清掃，將將表面的浮灰灰清除，松散散的可局部挖挖除修補(bǔ)；將將表面的泥土土、砂漿、混混凝土等雜物物鑿除、掃凈凈，再用滅火火器吹凈，確確保表面的清清潔度；最后后用水槍沖洗洗，將集料間間的雜物、松松散集料沖凈凈，然后按照照要求進(jìn)行裂裂縫處理；在在處理好裂縫縫的基礎(chǔ)上測測量放樣，控控制撒布寬度度按設(shè)計(jì)要求求。（4）、確定試鋪方案，準(zhǔn)準(zhǔn)備好原材料料、基層工作作面、設(shè)備后后，應(yīng)由工程程人員結(jié)合規(guī)規(guī)范、總體施工方案案等編寫試鋪鋪方案，對(duì)有有關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備、人員組組織、分工、質(zhì)質(zhì)保體系、安安全體系，設(shè)設(shè)備配備，試試鋪的段落等等，形成書面面材料，報(bào)駐駐地監(jiān)理工程程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)審批后后方可進(jìn)行試試鋪。（5）、及時(shí)進(jìn)行試鋪總總結(jié)，根據(jù)試試鋪情況，及及時(shí)試驗(yàn)檢測測；由項(xiàng)目部部會(huì)同監(jiān)理處處、業(yè)主代表集中中討論，將施施工中存在的的問題認(rèn)真總總結(jié)，提出整整改意見，連連同試鋪結(jié)果果經(jīng)駐地監(jiān)理理工程師審查查，上報(bào)總監(jiān)監(jiān)批準(zhǔn)后，方方可進(jìn)行大面面積施工（如如試鋪不合格格，則重新進(jìn)進(jìn)行）。2、施工過程中的現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理在施工瀝青表處封封層時(shí)，應(yīng)注注意環(huán)境溫度度，最好控制制在150以上，乳化瀝青應(yīng)應(yīng)加溫至不低低于80度?？刂坪煤萌霾剂?，傳傳統(tǒng)型的撒布布車在起步、終終止時(shí)應(yīng)控制好瀝青撒布量。監(jiān)理理人員驗(yàn)收好好斷面的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，現(xiàn)場檢檢測瀝青撒布布量（通過固固定面積的鐵鐵盤的前后稱稱重計(jì)算得到到）、集料撒撒布量（通過過所用集料的的總量與撒布布面積計(jì)算得得到）。監(jiān)理理人員還可以以根據(jù)基層表表面的各種不不同情況，設(shè)設(shè)定不同的撒撒布量，如果基層表表面比表面積積增大，則進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整整，以確保撒撒布的瀝青厚厚度均勻一致致。撒布瀝青后，應(yīng)及及時(shí)撒布集料料，集料應(yīng)用用撒布車緊跟跟撒布，采用用倒退法，即即車子從鋪好好的集料上行行駛過去，既既不粘輪，又又可以有助于于碾壓。碾壓壓宜采用膠輪輪壓實(shí)，避免免因基層不平平整而引起的的壓不到位的的現(xiàn)象。表處封層施工完畢畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行檢測，滲滲水試驗(yàn)應(yīng)按按頻率要求1處/1000㎡，每處2點(diǎn)，試鋪段還應(yīng)應(yīng)做剎車試驗(yàn)驗(yàn)。外觀檢查查時(shí)可用硬物物括開封層，以以觀察黏結(jié)是是否牢固，并并做好相關(guān)記記錄。3、交通管制應(yīng)對(duì)檢測合格的表表處封層路段段及時(shí)封閉交交通進(jìn)行管制制、養(yǎng)生，監(jiān)監(jiān)理組要求項(xiàng)項(xiàng)目部采用設(shè)設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)牌或拉系有彩旗的的鋼絲繩等方方法，防止車車輛損壞或拋拋灑滴漏污染染。待養(yǎng)生7天后，可在在其上施工水水泥混凝土面面層。4、有關(guān)資料的收集集在施工表處封層的的監(jiān)理過程中中，應(yīng)充分利利用監(jiān)理手段段，對(duì)工程實(shí)實(shí)施有效的管管理。監(jiān)理的的手段包括召召開技術(shù)交底底會(huì)、現(xiàn)場指指導(dǎo)、監(jiān)理通通用函、監(jiān)理理指令等?，F(xiàn)現(xiàn)場的檢測記記錄等資料均均應(yīng)收集整理理，作為竣工工文件的組成成部分。根據(jù)據(jù)工程報(bào)驗(yàn)單單所進(jìn)行的質(zhì)質(zhì)評(píng)資料是反反映客觀質(zhì)量量的記錄文件件，應(yīng)認(rèn)真收收集，不得造造假。第三節(jié)、水泥混凝凝土面層施工工監(jiān)理控制要要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)監(jiān)理工作內(nèi)容容（１）、審批原材材料開工前承包人應(yīng)在在所選定的料料場中，取有有代表性的樣樣品，按規(guī)定定的試驗(yàn)方法法對(duì)原材料進(jìn)進(jìn)行自檢試驗(yàn)驗(yàn)。檢查原材材料是否滿足足施工技術(shù)規(guī)規(guī)范的要求，并并將試驗(yàn)結(jié)果果和產(chǎn)品質(zhì)量量合格證書一一并報(bào)監(jiān)理工工程師審查。監(jiān)監(jiān)理工程逐一一審查，必要要時(shí)進(jìn)行抽檢檢試驗(yàn)認(rèn)證合合格后，予以以批準(zhǔn)使用。（2）、審批混合料配配合比承包人在開工前，應(yīng)應(yīng)用經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)使使用的原材料料進(jìn)行混凝土土配合比試驗(yàn)驗(yàn)，以確定滿滿足抗折或抗抗壓強(qiáng)度要求求的混合料的的理論配合比比，報(bào)總監(jiān)辦辦中心試驗(yàn)室室審批。監(jiān)理理工程師對(duì)承承包人報(bào)檢的的配合比，經(jīng)經(jīng)審核并通過過試拌認(rèn)證合合格后，批準(zhǔn)準(zhǔn)理論配合比比并反饋給承承包人在工程程施工中使用用。（3）、審查主要機(jī)械設(shè)設(shè)備的配置及及調(diào)試情況在開工前承包人應(yīng)應(yīng)自行檢查為為本工程施工工所配置的主主要機(jī)械設(shè)備備與配套設(shè)備備的數(shù)量與運(yùn)運(yùn)行質(zhì)量，并并將檢查、調(diào)調(diào)試結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審查。監(jiān)理工工程師應(yīng)按照照承包人報(bào)檢檢的設(shè)備清單單及質(zhì)量自檢檢結(jié)果，根據(jù)據(jù)施工規(guī)范對(duì)對(duì)混凝土路面面施工精度的的要求進(jìn)行逐逐一檢查：a、混凝土混合料拌和和設(shè)備；b、小型機(jī)具攤鋪與振振實(shí)設(shè)備；c、其他工序的配套機(jī)機(jī)械設(shè)備；選方的設(shè)查予對(duì)施求全應(yīng)（4）、模板、傳力桿、拉拉桿制作質(zhì)量量檢查混凝土路面澆筑前前，應(yīng)對(duì)模板板、傳力桿、拉拉桿的加工制制作質(zhì)量進(jìn)行行逐一檢查。模模板應(yīng)具有足足夠的剛度；；模板的高度度、每塊模板板頂面平整度度、沿長度方方向的順直度度以及傳力桿桿、脹縫板、拉拉桿的制作質(zhì)質(zhì)量是否超過過了規(guī)定的允允許偏差。對(duì)對(duì)加工精度不不合格的模板板、傳力桿、拉拉桿均不得在在施工中使用用。（5）、施工放樣數(shù)據(jù)審審核模板安裝之前，應(yīng)應(yīng)復(fù)測、審核核施工放樣數(shù)數(shù)據(jù)，看其是是否準(zhǔn)確無誤誤。（6）、試驗(yàn)板塊的澆筑筑對(duì)施工難度較大，缺缺乏施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的混凝土路路面的施工，宜宜事先澆筑一一塊或幾塊試試驗(yàn)板塊。根根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康牡?，從中總結(jié)結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采集集施工數(shù)據(jù)，規(guī)規(guī)范施工操作作，核查機(jī)具具、人員的組組織安排情況況，為正式開開工做好準(zhǔn)備備。（7）、批準(zhǔn)開工經(jīng)監(jiān)理工程師審核核，施工準(zhǔn)備備工作就緒，確確實(shí)具備開條條件，可批準(zhǔn)準(zhǔn)開工。2、施工階段監(jiān)理工作作內(nèi)容（１）、模板安裝的檢查查a、模板應(yīng)由監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的鋼鋼?；蚱渌牟牧现瞥桑猩袘?yīng)符合路面面平、縱、橫橫設(shè)計(jì)的要求求。并配有合合適的裝置，便便于裝拆，并并保證模板連連接牢固可靠靠，支立穩(wěn)固固，使在澆注注混凝土?xí)r能能經(jīng)受搗實(shí)和和飾面設(shè)備的的沖擊和振動(dòng)動(dòng)而不位移。b、用于施工縫的模板板，應(yīng)根據(jù)傳傳力桿或拉桿桿的設(shè)計(jì)位置置放樣鉆孔。模模板接頭處應(yīng)應(yīng)有牢固拼縫縫裝配裝置，拼拼裝簡單、拆拆卸方便、模模板的高度應(yīng)應(yīng)與混凝土路路面厚度相同同，偏差±2mm。c、立模前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)進(jìn)行檢查，各各項(xiàng)質(zhì)量要求求和允許偏差差，應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的規(guī)定定。立模的平平面位置與高高程，應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求。d、模板的接頭和模板板與基層接觸觸處均不得漏漏漿，并按圖圖紙的坡度和和位置要求進(jìn)進(jìn)行安設(shè)。任任何時(shí)候其偏偏離正確標(biāo)高高的垂直偏差差不得超過33mm，其沉沉陷量在9mm長度上不超超過3mm。e、模板應(yīng)徹底清掃干干凈，并在每每次澆注混凝凝土之前，應(yīng)應(yīng)對(duì)與混凝土土接觸的模板板表面涂以隔隔離劑。f、混凝土拌和物攤鋪鋪前，應(yīng)對(duì)模模板的間隔、高高度、潤滑、支支撐穩(wěn)定情況況和基層的平平整、潤濕情情況、以及鋼鋼筋的位置和和傳力桿裝置置等進(jìn)行全面面檢查。（2）、鋼筋的設(shè)置a、橫向縮縫及脹縫設(shè)設(shè)置傳力桿時(shí)時(shí)，應(yīng)與中線線及路面表面面平行，其偏偏差不應(yīng)大于于5mm，傳力力桿應(yīng)采用監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可的支承裝裝置，在鋪筑筑路面之前裝裝設(shè)好。b、傳力桿長度的一半半再加上5ccm，應(yīng)涂上上兩層瀝青乳乳液或一層瀝瀝青，脹縫處處的傳力桿尚尚應(yīng)在涂瀝青青的一端加一一個(gè)預(yù)制的蓋蓋套，內(nèi)留336mm的空空隙，填以紗紗頭或泡沫塑塑料。c、拉桿不應(yīng)露頭。拉拉桿端應(yīng)切正正，橫斷面積積上不應(yīng)變形形，裝設(shè)拉桿桿時(shí)，不應(yīng)使使其穿過已攤攤鋪好的混凝凝土頂面，拉拉桿應(yīng)在混凝凝土攤鋪之前前就裝設(shè)好，或或者用一臺(tái)拉拉桿震動(dòng)器把把它裝人接縫縫邊緣內(nèi)，或或者用混凝土土攤鋪機(jī)上的的拉桿自動(dòng)穿穿桿器來裝設(shè)設(shè)，在已凝固固的混凝土內(nèi)內(nèi)安裝拉桿時(shí)時(shí)，應(yīng)用經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可的拉桿穿穿插裝置來進(jìn)進(jìn)行。d、工程中所用的全部部鋼筋的設(shè)置置及綁扎都應(yīng)應(yīng)先經(jīng)監(jiān)理工工程師同意后后才能澆筑混混凝土，承包包人至少應(yīng)在在12小時(shí)以前把把澆筑混凝土土的意圖通知知監(jiān)理工程師師，以使他有有足夠的時(shí)間間檢查鋼筋和和采取糾正措措施。e、鋼筋不應(yīng)沾土、污污垢、油脂、油油漆、毛刺以以及松散的或或厚的鐵銹，以以免損壞鋼筋筋與混凝土之之間的粘結(jié)。（3）、混凝土拌和物的的攪拌和運(yùn)輸輸a、混凝土拌和物應(yīng)采采用機(jī)械攪拌拌施工，其攪攪拌站宜根據(jù)據(jù)施工順序和和運(yùn)輸工具設(shè)設(shè)置，攪拌機(jī)機(jī)的容量應(yīng)根根據(jù)工程量大大小和施工進(jìn)進(jìn)度配置。施施工工地宜有有備用的攪拌拌機(jī)和發(fā)電機(jī)機(jī)組。b、攪拌機(jī)每批的拌和和物數(shù)量，應(yīng)應(yīng)按混凝土施施工配合比和和攪拌機(jī)容量量確定，并應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定；①進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石石料必須準(zhǔn)確確過秤；②散裝水泥必須過秤秤，袋裝水泥泥，當(dāng)以袋計(jì)計(jì)量時(shí)，應(yīng)抽抽查其重量是是否準(zhǔn)確；③嚴(yán)格控制加水量，每每班開工前，實(shí)實(shí)測砂、石料料的含水量，根根據(jù)天氣變化化由工地試驗(yàn)驗(yàn)確定施工配配合比。c、攪拌第一批混凝土土拌和物應(yīng)先先用適量的混混凝土拌和物物或砂漿攪拌拌，拌后排棄棄，然后再按按規(guī)定的配合合比進(jìn)行攪拌拌。d、混凝土拌和物每批批的攪拌時(shí)