一、編寫依據：1、《長壽長新I等220kV線路改造工程項目管理實施規(guī)劃》2、《長壽長新I等220kV線路改造工程架線施工方案》3、《長壽長新I等220kV線路改造工程組塔施工方案》4、《國家電網公司基建安全管理規(guī)定》（國網（基建/2）173-2014）5、《國家電網公司基建質量管理規(guī)定》（國網（基建/2）112-2014）6、《電力建設安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路》（DL5009.2-2004）7、《長壽長新I等220kV線路改造工程停電改線四措一案》二、工程概況及工程量1、工程概況：長壽長新I線等220kV線路改造工程220kV長新一線與長牽線、長新一線與新牽線及220kV長新Ⅲ、長涪西線均為同塔雙回架空架設。220kV長新一線、長牽線、新牽線改遷線路長度4.439km，2、改接工程量：2.1220kV長牽線停電后改造工程量：①組立鐵塔兩基（G1A、G10A）；②新展放導地線共計約2.056km③開斷長新一線、長牽線12#至13#，連通長新一線、長牽線12#至新建G1A塔④開斷長新一線、長牽線17#至長新一線17+1#（長牽線18#），連通新建G10A至長新一線17+1#（長牽線18#）。2.2220kV新牽線停電后改接工程量:①組立鐵塔四基（G1B、G6B、G1C、G8C）；②新展放導地線共計約2.383km；③開斷長新一線20#（新牽線33#）至長新一線21#（新牽線32#），連通長新一線20#（新牽線33#）至新建G1B塔；④開斷長新一線23#（新牽線30#）至長新一線24#（新牽線29#），連通長新一線24#（新牽線29#）至新建G6B塔；⑤開斷長新一線45#（新牽線8#）至長新一線46#（新牽線7#），連通長新一線45#（新牽線8#）至新建G1C塔。⑥開斷長新一線50#（新牽線3#）至長新一線51#（新牽線2#），連通長長新一線51#（新牽線2#）至新建G8C塔。三、工作時間及工作安排1、長牽線停電后工作安排（2014年11月26日至2014年12月3日）停電日期施工進程工作量20第1天組立G1A、G10A鐵塔，組立高度不影響長牽線帶電20第2天展放G1A至G10A牽引繩及導、地線20第3天展放G1A至G10A牽引繩及導、地線20第4天G1A至G10A緊線、附件安裝20第5天G1A至G10A緊線、附件安裝2014年1第6天組立G1A、G10A剩余段鐵塔。開斷長新一線、長牽線12#至13#，連通長新一線、長牽線12#至新建G1A塔；開斷長新一線、長牽線17#至長新一線17+1#（長牽線18#），連通新建G10A至長新一線17+1#（長牽線18#）。2014年1第7天自檢消缺；2014年1第8天驗收投運2、新牽線停電后工作安排（2014年12月4日至2014年12月12日）停電日期施工進程工作量20第1天組立G1B、G6B鐵塔，組立高度不影響新牽線帶電20第2天展放G1B至G6B牽引繩及導、地線展放G1C至G8C牽引繩及導、地線20第3天展放G1B至G6B牽引繩及導、地線展放G1C至G8C牽引繩及導、地線20第4天G1B至G6B、G1C至G8C緊線、附件安裝20第5天G1B至G6B、G1C至G8C緊線、附件安裝20第6天①組立G1B、G6B、G1C、G8C剩余段鐵塔。②開斷長新一線20#（新牽線33#）至長新一線21#（新牽線32#），連通長新一線20#（新牽線33#）至新建G1B塔；③開斷長新一線23#（新牽線30#）至長新一線24#（新牽線29#），連通長新一線24#（新牽線29#）至新建G6B塔；④開斷長新一線45#（新牽線8#）至長新一線46#（新牽線7#），連通長新一線45#（新牽線8#）至新建G1C塔。⑤開斷長新一線50#（新牽線3#）至長新一線51#（新牽線2#），連通長長新一線51#（新牽線2#）至新建G8C塔。20第7天自檢消缺；20第8天驗收后消缺20第9天投運四、主要施工機具、人力資源配置1、組織機構表：序號崗位姓名聯系電話備注1工程總指揮邱正備“兩票”資格2副總指揮劉代全158233809883工作票負責人金方備“兩票”資格4施工負責人龍斌139832395635技術負責人蔣五備“兩票”資格6安全負責人曾德余136776486792、施工人員配置表序號作業(yè)崗位技工普工小計1工作負責人442安全監(jiān)護人443機械工884吊車司機225高空作業(yè)30306地面作業(yè)30307合計783、主要施工機具配置表序號機具名稱規(guī)格單位數量備注1大張力機2×40kN臺22小張力機40kN臺23小牽引機80kN臺24一級繩韓國絲2-80千米305二級繩杜邦絲5-406千米156三級繩杜邦絲12-2938千米307鋼絲繩Ф15千米458鋼絲繩Ф13千米309三輪放線滑車3輪φ660×100個2010單輪放線滑車φ660×100個23412旋轉連接器8t個213旋轉連接器5t個1614抗彎連接器8t個2016鋼絲繩卡線器Ф13—Ф15把26Ф15鋼絲繩用18導線卡線器300/400把6019光纜卡線器GLK—30把1620機動絞磨5t臺1221壓接機200t套10含壓鉗22壓模(鋁模)L40套10400/35導線用23壓模(鋼模)G16套10400/35導線用24壓模(鋼模)G26套4地線用25手板葫蘆6t把2026手板葫蘆3t把5027手板葫蘆1.5t把2528磨繩Ф13×100m根1029臨時拉線Ф13×100m根1230鋼絲套Ф17.5×5m根15031鋼絲套Ф17.5×10m根6032鋼絲套Ф15.5×3m根20033鐵地錨10t個1536卸扣10t個3037卸扣5t個4038鐵滑車5t個2039鐵滑車3t個2040鐵樁＞Ф20×1.5m根2041斷線鉗把1542對講機套45含備用電池43電臺套244單頭蛇皮套400/35根12400/35導線用45雙頭蛇皮套400/35根8400/35導線用46安全帽頂7047安全帶根2548帳篷套449活動扳手把5050絕緣膠布件251電力脂件152平口起把3053壓接管保護罩Ф400套2054舊三級繩千米5傳動繩55船型架套556放線架套457經緯儀套358過渡繩Ф15.5×20m根1259驗電筆10kV支660驗電筆35kV支461驗電筆110kV支262接光纜10kV組1263接光纜35kV組464接光纜110kV組465游標卡尺把1066腳扣付1667踩板付1068延長繩根40五、施工技術保障措施1施工圖審查及方案編制，本次施工圖紙會審已完成，長壽長新I等220kV線路改造工程架線施工方案已報送相關單位審核。2、施工作業(yè)順序2.1鐵塔組立作業(yè)順序2.1.1鋼管桿組立鋼管桿組立采用吊車分段組立，施工步驟為：①先將第一段鋼管桿用鋼繩套綁扎牢固，綁扎時，鋼繩套與鋼管桿接觸面需用麻布墊實，保護鍍鋅層；在吊車把第一段鋼管桿吊至基礎上方，由地上人員引導就位，就位后上緊地腳螺帽，完成第一段鋼管桿組立。②第二段吊裝在吊車把第二段吊至連接法蘭處，高空人員從爬梯爬至連接法蘭下方，栓好安全帶后，引導吊車，穩(wěn)住鋼管桿，用鐵撬進行就位對孔操作，用連接螺栓固定第二段，然后逐一安裝螺栓，完成第一段與第二段的連接③第三段與第四段吊裝前首先完成橫擔的安裝，第三段、第四段安裝步驟與第二段相同，考慮第三段、第四段不容易就位，吊裝前應在左右橫擔上打一溜繩，控制橫擔方向，輔助鋼管桿就位。2.1.2角鋼塔組立角鋼塔組立采用內懸浮抱桿組立，其工藝流程圖如下：綁扎起吊構件，拴好攀根繩、控制繩綁扎起吊構件，拴好攀根繩、控制繩復緊螺栓施工準備塔材小運清點塔材豎立抱桿組立塔腿段組立塔身段調整承托繩及上拉線收緊受力起吊塔片構件塔片就位及固定塔上組裝輔助材、斜材拆除抱桿清理現場地面組裝塔片調整攀根繩、控制繩加長抱桿鐵塔組立完成后，地腳螺栓應及時鉚死，所有螺栓再緊固一遍，緊固率不低于97%，第二次緊固后緊固率不低于99%。緊固好經驗收后方可進行后續(xù)放線工作。2.2導地線展放本次放線段為常規(guī)人工放線，首先采用多旋翼遙控飛機進行導引繩牽引工作，導引繩為兩毫米的韓國絲，再分別用絞磨依次牽引二級繩、三級繩、鋼絲繩、導、地線。導、地線展放完畢后，放線段的兩端導、地線必須臨時收緊連接于地錨上，以保持導線對地面的安全距離。2.3緊線、附件安裝一根導線用一套φ11×250m鋼絲繩5T三串緊線的布置方式，三串一端錨固在橫擔掛線板處的施工孔上，另一端通過卡線器錨固在導線上，通過塔身轉向滑車引下，緊線牽引繩對地夾角不得大于20°；弧垂觀測完畢時，對導線空中臨錨；高空劃印采用垂直投影法在各子導線上劃??；臨錨結束后，松去緊線滑車組，放下導線端進行割線、壓接。防震錘的安裝依據圖紙給出距離進行安裝，保證工藝美觀。六、安全施工組織措施及危險點分析（一），施工安全措施1.架線班組施工作業(yè)交底導線展放及緊線施工主要由項目副經理及技術組蔣五林、安全保衛(wèi)組曾德余、物資后勤組劉代全負責實施，交底負責人：曾德余。2、停電、送電作業(yè)安全技術措施2.1嚴格執(zhí)行《國家電網公司電力線路安全工作規(guī)程（電力線路部分）》（試行）中關于電力線路的現場勘察制度、工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷制度、工作終結和恢復送電制度的安全工作組織措施。2.2停電、送電工作由工作負責人蔣五林、金方建負責。嚴禁其它人采用口頭或約時停電、送電。2.3在未接到停電許可工作命令前，嚴禁任何人接近帶電體。2.4工作負責人在接到已停電可以工作命令后，首先安排高空人員使用相應電壓等級的驗電器(220kV)進行驗電。驗電時，必須先驗下層，再驗上層。2.5線路經驗明確無電壓后，立即裝設接地線，且必須由工作負責人在監(jiān)護下進行。2.6禁止工作人員擅自變更工作票中指定的接地線位置。如需變更，必須由工作負責人征得工作票簽發(fā)人同意。2.7裝、拆接地線時，工作人員應使用絕緣棒或絕緣繩，人體不得碰觸接地線。2.8工作間斷或過夜時，作業(yè)段內的全部工作接地線必須保留；恢復作業(yè)前，必須檢查接地線是否完整、可靠。2.9施工結束后，現場作業(yè)負責人必須對現場進行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可拆除停電線路上的工作接地線；工作接地線一經拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登桿塔進行任何工作。2.10工作終結后，工作負責人應匯報工作許可人。3、高處作業(yè)安全技術措施3.1高空作業(yè)人員必須戴好安全帽，每人配備安全帶。作業(yè)時必須拴好安全帶。3.2高空作業(yè)配備工具袋，不準向下拋擲物件，邊角余料應存放于廢料桶，由垃圾通道下放地面。榔頭、扳手應拴安全繩防止墜落。3.3高處作業(yè)如遇下雨，應做好防滑措施，施工人員上下桿塔時，應使用攀登自鎖器，防止腳滑墜落。（二）危險點及控制措施作業(yè)項目危險點控制措施鐵塔組立塔上作業(yè)人員隨意向地面扔工器具、物料等傳遞工器具用小繩，剩余的螺絲集中裝袋，用繩遞送高處作業(yè)不系安全帶塔上、地面設安全負責人，監(jiān)督其拴好安全帶地錨埋深不夠或夯得不實、未設馬道工作票上注明坑深尺寸，地錨埋設前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填完畢后，負責人在工作票上簽字。為搶進度，起吊、組裝同時進行，以至組裝人員暴露在起吊物下方利用班前會重點強調，起吊、組裝應依次進行，嚴格做到起吊時吊物下不得有人吊車吊裝鋼管桿，速度過快，撞擊塔上人員利用班前會給吊車司機單獨交底，嚴格控制吊車速度，聽從指揮。無關人員進入作業(yè)現場作業(yè)現場桿塔高度的1.2倍距離以外設置安全圍欄，除必要的施工人員外,其他人員應禁止進入。架線施工高空墜落登高必須使用安全帶和戴安全帽，作業(yè)前檢查安全帶是否完好，腳釘是否牢固可靠，并嚴格檢查系好帽帶。高空作業(yè)安全帶要系在牢固的構件上，受力前要仔細檢查安全帶扣環(huán)是否扣牢，換位工作不得失去安全帶的保護。跨越公路時導線掉落施工時設專職人員現場監(jiān)護，并在跨越點設置兩臺25噸吊車防止導線掉落。附件安裝或掛瓷瓶串時垂直下方有人工作。地面人員應避開塔上人員的垂直下方，監(jiān)護人要隨時提醒，工作票上明確監(jiān)護人。附件安裝時人體有感應電（刺痛感）掛耐張瓷瓶串的同時將瓶串接地短路。附件安裝前工作人員事先掛好工作接地。工作票上明確監(jiān)護人。桿塔上液壓時，高空落物嚴格執(zhí)行手冊規(guī)定，搭設操作平臺，所有工器具須拴牢?？缭降蛪弘娏€路誤碰觸電事先調查、并征得產權人同意辦理停電手續(xù)。驗明低壓線路確無電壓，方可解線、落線。（三）特殊天氣施工因組塔、架線施工屬于露天作業(yè)，經查看近期天氣預報，多為陰雨天氣，陰雨天氣會造成地面及塔上比較濕滑，存在一定的安全隱患，對此應做好以下措施：每天作業(yè)前，進行安全班前會每天施工前檢查個人安全防護用品是否滿足要求，施工安全工器具是否合格。每個工人必須配備雨衣、防滑勞保鞋。車輛駕駛人員應熟悉路況，對不明路況的路段不能貿然前行、應勘察好后繼續(xù)前行。車輛在濕滑路段應減速慢行。施工人員上下塔時應使用攀登自鎖器，確保上下人員不會應腳滑導致墜落。高處作業(yè)時，特別是緊線作業(yè)時，由于下雨，導線也表濕滑，安全帶、安保繩、防滑手套應配備齊全。如遇雷雨、大風、大霧等惡劣天氣應停止作業(yè)。所有工器具、機具、物資等必須采用彩條布等遮蓋好，做好防雨措施。因大風、雷雨等被迫停止作業(yè)前現場安全監(jiān)督人員或施工負責人必須對現場進行檢查，重點對錨線卡線器。保證臨錨導線與帶電運行線路不發(fā)生絕緣閃絡。每個作業(yè)點設置安全監(jiān)護人七、應急供電組織措施1、應急搶險隊總指揮：邱正湘職責：應急供電搶險總指揮副總指揮：羅標、石濤職責：組織實施應急供電搶險、聯系設備運行管理單位（調度、生技、安監(jiān)）隊員：金方建、劉代全職責：負責應急供電時施工人員、車輛安排及機具調配。隊員：曾德余職責：負責應急供電搶險時的安全工作。隊員：張雄、蔣武林、盧銀林職責：協助隊長副隊長進行應急供電工作。2、建立聯絡信息事先掌握各相關部門及人員的聯系電話，建立通訊聯系單，發(fā)放到每一個相關部門及人員；要求應急小組成員必須24小時開通電話，保證隨呼隨到。3、應急響應一旦發(fā)生停電，各部門應立協調組織，保證牽引站的外部供電八、應急供電預案1、組立鐵塔時，影響帶電的鐵塔首先將下面幾段組立，組立高度不影響長牽線、新牽線帶電，將剩余鐵塔在地面先組裝好，做好開斷前的準備工作。2、先將鐵塔組立完成的放線段全部施工完成，做好消缺自檢工作，3、開斷連通需在一天（10小時）內完成所有工作，每個施工作業(yè)點配備足夠的施工機具及施工人員