起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)考試試題及答案一、判斷題：（每題1分，共20題）1、 起重作業(yè)時超載或被吊重物不明確時不能起吊。2、機(jī)油泵限壓閥工作不正常，回油不暢會引起機(jī)油壓力過低。3、起重作業(yè)中，多人進(jìn)行綁掛時，至少由二人負(fù)責(zé)指揮。車。4、起重機(jī)司機(jī)必須服從指揮，只有在得到起重指揮人員的指揮信號后，方能開車。5、 如果單人拉不動手拉葫蘆的鏈條，可增加人手一起拉。6、起重機(jī)吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復(fù)后可以使用。7、起重機(jī)維修時應(yīng)將所有的控制手柄置于零位。8、作用于同一物體同一作用點上幾個力達(dá)成平衡的條件是它們的合力等于零。9、 人員手掌、手心表示吊鉤運(yùn)動方向，手指表示臂架運(yùn)動方向。10、 起重機(jī)額定起重量就是最大允許吊起重量。11、起重機(jī)齒輪半聯(lián)軸器不能擺動將影響機(jī)構(gòu)正常工作。12、 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施。（）13、 岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距是指起重機(jī)大車兩行走軌道之間的距離。14、 GB/T14405-1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個門打開時，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。15、 為了保證起重機(jī)的安全作業(yè)，用汽車式起重機(jī)吊裝柱子作業(yè)時，不宜采用滑行法起吊。16、 起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。17、 門座起重機(jī)臂架檢修時，應(yīng)在下方相應(yīng)區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，禁止人員和車輛通過。18、 港口門座起重機(jī)必須在臂架或象臂梁頂部最高點設(shè)置紅色障礙燈，并保證夜間長明，電源不受門座起重機(jī)停機(jī)的影響。19、 經(jīng)常細(xì)心地對起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤滑及緊固、清潔等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為起重機(jī)的保養(yǎng)。20、 切斷鋼絲繩時必須戴防護(hù)鏡或采取其他有效措施，防止鋼屑飛出刺傷眼睛。二、單項選擇題：（每題1分，共50題）21、 以下四種起重機(jī)常用材料中，（）的可焊性最好。A.低碳鋼B.中碳鋼C.高碳鋼D.鑄鐵22、 起重機(jī)吊鉤一般采用（）材料制造。A.鑄鐵B.鑄鋼C.棒料加熱彎曲成形D.鍛件23、 起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，滑輪組起（）作用A.省功B.省力C.減速D.增速24、 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：未依照木條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（）。A.責(zé)令限期改正B.責(zé)令停止設(shè)備運(yùn)行C.予以封停設(shè)備D.報告上級主管部門25、 特種設(shè)備重大事故應(yīng)當(dāng)由（）組織組成事故調(diào)查組，對事故進(jìn)行調(diào)查A.國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)的部門 B.省級人民政府C.市級人民政府D.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門26、 特種設(shè)備的維修單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）許可，方可從事相應(yīng)的維修活動。A.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 B.省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C.市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D.縣級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門27、 起重機(jī)械整體傾覆沒有造成人員傷亡。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.—般事故28、 對發(fā)生起重機(jī)構(gòu)整體傾覆的設(shè)備事故的責(zé)任單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處（）罰款。A.2000元以上2萬元以下B.2萬元以上5萬元以下C.10萬元以上20萬元以下D.20萬元以上50萬元以下29、 特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元，但無人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事故由（）組織進(jìn)行調(diào)查。A.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門 B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門C.設(shè)區(qū)的市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門 D.縣級人民政府30、 特種設(shè)備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第549號）的規(guī)定，該事故由（）組織進(jìn)行調(diào)查。A.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門 B.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門D.縣級C.D.縣級人民政府31、 輪胎式集裝箱門式起重機(jī)在空載、大車不運(yùn)行工況下，進(jìn)行（）轉(zhuǎn)向。A.60°B.75C°.90D°.120°32、 跨度為20m的橋式起重機(jī)空載時主梁上拱度符合要求的數(shù)值是（）mm。A.200B.2&6C.20D.1233、 橋式起重機(jī)在額定載荷下作業(yè)時，不允許（）。A.空中起步B.未試吊直接起升C.聯(lián)合動作D.空中停車34、 門座起重機(jī)副鉤的起重量常為主鉤起重量的（）。A.10%?20%B.20%?30%C.30%?40%D.40%?50%35、 為了保證橋式起重機(jī)使用性能，盡量減小使用小車“爬坡”及“下滑”的不利影響，橋式起重機(jī)制造技術(shù)條件規(guī)定了空載時主梁應(yīng)具有一定的（）。A.上拱度B.下?lián)隙菴.直線度D.旁彎36、 維修起重機(jī)走臺，在走臺上進(jìn)行焊接作業(yè)，易使主梁（）。A.上拱B.下?lián)螩.向外旁彎D.向內(nèi)旁彎37、 （）是起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)。A.運(yùn)行機(jī)構(gòu)B.起升機(jī)構(gòu)C.司機(jī)室D.操縱臺38、 門式起重機(jī)額定起重量大于（）應(yīng)設(shè)置超載限制器AJ0tB.20tC.40tD.50t39、 發(fā)電機(jī)是汽車起重機(jī)的（）。A.點火裝置B.起動設(shè)備C.電源設(shè)備D.起動裝置A.10?20B.25?30C.35?40D.40?5041、橋式起重機(jī)的大車行走輪采用的材料是（）。A.鑄鐵B.毛坯鍛打C.鑄鋼D.Q23542、橋式起重機(jī)小車的4個車輪中，有一個車輪直徑過小，易造成（）。A.小車行走不平B.小車車輪打滑C.小車不同步D.小車啃軌43、 起重機(jī)起吊載荷時，必須逐步推動控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用高速檔提升（）。A.吊重物B.起升機(jī)構(gòu)C.制動器D.卷筒44、 維護(hù).保養(yǎng).潤滑起重機(jī)各機(jī)構(gòu)時，所有的工作手柄應(yīng)置于（）位置。A.工作位置B.零位C.原來D.任意45、 6W（19）型鋼絲繩的鋼絲數(shù)為（）絲。A132B.19C.6D.U446、通過正、反轉(zhuǎn)接觸器改變（）電路繞組的電源相序，來實現(xiàn)電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)及起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)行。A.定子B.轉(zhuǎn)子C.主回路D.控制回路47、露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。A.吊鉤B.起升機(jī)構(gòu)C.重物D.大車、小車48、起重作業(yè)中不明重量的物體（）oA.嚴(yán)禁起吊B.用一檔起吊C.用二檔試吊D.用三檔試吊49、除特殊設(shè)計外，普通起重用電磁吸盤不準(zhǔn)起吊（）以上的鋼鐵材料。A.200°CB.180°CC.160°CD.140°C50、 在具有腐蝕性氣體場合使用的起重機(jī)應(yīng)采用（）鋼絲繩。A.混合繞B.同向繞C.鍍鋅D.石棉芯51、起重吊索雙分支吊掛物體時，分支吊索夾角嚴(yán)禁大于 （）oA.90°B.120C°.60D°.30°52、力的三要素是（）。位置、方向、作位置、方向、作C.大小?方向.A.用點B.大小、位置、作用點作用點 D.大小?方向?位置53、 兒個不等值的電阻串聯(lián)，每個電阻上的電流的相互關(guān)系是（）。A.阻值大的電流大B.阻值小的電流大C相等D.無法確定54、 通過正、反轉(zhuǎn)接觸器改變（）電路繞組的電源相序，來實現(xiàn)電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)及起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)行。A.定子B.轉(zhuǎn)子C.主回路D.控制回路55、 隨載荷作用而產(chǎn)生，隨載荷消失而恢復(fù)的變形稱為 （）。A.彈性變形B.塑性變形C.彈塑性變形D.應(yīng)力變形56、 國際單位中，力的計量單位是（）。A.N（牛）B.kgf（干克力）C.kg（干克）D.兆帕57、 起重機(jī)電氣系統(tǒng)中接觸器動觸頭對靜觸頭的壓力（）時，將產(chǎn)生接觸器接觸不良。A.消失B.均勻C.過大D過小58、 兒個不等值的電阻串聯(lián)，每個電阻上的電壓的相互關(guān)系是（）。A.阻值大的電壓大B.阻值小的電壓大C.相等D.無法確定59、起重機(jī)操作方向與實際運(yùn)行方向相反是由于（）。電動機(jī)缺相B.電源錯相C.電源短路D.控制線斷開60、當(dāng)起重機(jī)電源出現(xiàn)缺相故障時，起升機(jī)構(gòu)電動機(jī)會 （）。A.加速運(yùn)行B.減速運(yùn)行C.停止運(yùn)行D.抖動并燒損61、 起重機(jī)用鋼絲繩破壞的主要原因是（）和磨損。A.使用時間B.使用次數(shù)C.疲勞D.超負(fù)荷62、單點吊物時，綁扎物件首先確定 （）才能穩(wěn)定吊運(yùn)。A.安裝位置B.物件的重心位置C.起升高度D.物件尺寸63、 GB/T14406-1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)定，A4-A6級門式起重機(jī)，由額定起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應(yīng)不大于（）。A.S/700B.S/800C.S/900D.S/100064、橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動的優(yōu)點是 （）。A.便于維修B.減少傳動軸長度C.減少故障D.保證同步65、 額定起重量大于（）t的橋式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)超載限制器。66、交流控制屏與（）控制器配合，用來控制起重機(jī)上較大容量電動機(jī)的起動、制動、調(diào)速和換向。凸輪B?主令C.聯(lián)動D.自動67、門座起重機(jī)工作結(jié)束后，應(yīng)將抓斗放置在（）位置。A.接近上極限B.接近下極限C.任意D.不影響通行的地面68、 當(dāng)起重臂長度不變時，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑（）。A.增大B.減少C.不變D.不定69、 平衡閥是（）元件，防止工作機(jī)構(gòu)在負(fù)載作用下產(chǎn)生超速運(yùn)動，并保證負(fù)載可靠停留在空中。A.執(zhí)行B?控制C.動力D.輔助70、 流動式起重機(jī)起動轉(zhuǎn)速低的故障原因是：（）。A.蓄電池電量不足B.油路有氣C.氣門間隙過小D.液壓油不足三、多項選擇題：（每題2分，共15題）71、汽車起重機(jī)在作業(yè)中盡量避免（ ）同時操作。A.起升下增幅B.起升與減幅A.起升下增幅B.起升與減幅C.起升與伸臂D.起升與縮臂E.回轉(zhuǎn)與起升72、 引起輪胎式集裝箱門式起重機(jī)大車行走輪胎載荷分布不均勻?qū)е滦旭傋咂脑蛴校ǎ┑纫蛩?。A.路面狀況 B.輪胎氣壓C.行走小車所處的位置 D.輪胎所受的壓力不均E.驅(qū)動系統(tǒng)磨損73、 起重機(jī)主梁變形的形式有（）。A.下?lián)螧.旁彎 c.裂紋 D.兩主梁高低超差74、 鋼絲繩在起重吊裝作業(yè)中被廣泛用于（）。A.貨物的捆扎B.變幅繩 C.小車牽引繩 D.起重繩75、 起重機(jī)鋼絲繩在工作過程中所受的力有（）力。A.拉伸B.彎曲C.扭轉(zhuǎn)D.擠壓E.摩擦76、 起重機(jī)用吊鉤使用的注意事項有（）。A.不得超載使用 E.不得使用鑄造吊鉤C.不準(zhǔn)用焊接修補(bǔ)吊鉤D.應(yīng)有防止鋼絲繩意外脫鉤的保險裝置77、 流動式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要由（）組成。A.起升機(jī)構(gòu)B?變幅機(jī)構(gòu)C.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D.行走機(jī)構(gòu)E.制動機(jī)構(gòu)78、（）可改變汽車起重機(jī)作業(yè)幅度?？v手柄D.推拉旋轉(zhuǎn)操縱手柄 E.踩下離合器踏板79、 流動式起重機(jī)操作人員在作業(yè)前必須對()以及構(gòu)件重量和構(gòu)件形狀進(jìn)行全而了解。A.現(xiàn)場工作環(huán)境B.行駛道路C.架空電線D.建筑物E.起重機(jī)性能80、 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括：()。鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場內(nèi)專用機(jī)動車輛的作業(yè)人員鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場內(nèi)專用機(jī)動車輛的相關(guān)管理人員鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場內(nèi)專用機(jī)動車輛的銷售人員鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場內(nèi)機(jī)動車輛的檢驗人員鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場內(nèi)專用機(jī)動車輛的監(jiān)察人員81、 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（）。特種設(shè)備的設(shè)計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料；特種設(shè)備的定期檢驗和定期自行檢查的記錄；特種設(shè)備的H常使用狀況記錄和特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄特種設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄；高耗能特種設(shè)備的能效測試報告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料。82、 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院549號令）所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的設(shè)備，包括（）。A.鍋爐、壓力容器、壓力管道B.電梯、起重機(jī)械C.客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)D.場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛E.礦山專用機(jī)械83、岸邊集裝箱起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)配有（）等安全裝置。A.高度指示器B.限位保護(hù)C.超負(fù)荷保護(hù)D.緩沖裝置E.著箱限84、岸邊集裝箱起重機(jī)緊急斷電開關(guān)至少應(yīng)裝設(shè)在 （）。A.大車行走車架B.走臺上C.司機(jī)室D.俯仰機(jī)構(gòu)操作室E.電氣室和機(jī)房85、 起重機(jī)主梁出現(xiàn)（），禁止使用，如不能修復(fù)應(yīng)該報廢。A.裂紋B.塑性變形C.整體失去穩(wěn)定性D.嚴(yán)重腐蝕參考答案一、判斷題：1:對2:錯3:錯4:對5:錯6:錯7:對8:對9:錯10:錯11:對12:對13:錯14:對15:對16:錯17:對1&對19:對20:對二、單選題21:A22:D23:B24:A25:D26:B27:C2&D29:B30:C31:C32:C33:B3