豐田公司與精益生產介紹弗瑞德投資管理咨詢有限公司程建軍編制在喬奧華學習精益生產在天津一汽參觀學習在華爾推剪推行精益生產豐田歷史大事記豐田的歷史簡介豐田在中國的發(fā)展簡介豐田家族撐權人豐田佐吉（豐田公司創(chuàng)始人）（1867年至1930年

13歲小學畢業(yè)后從父學習木工。23歲時改制成一臺手工木織機。1897年研制成功柴油機帶動的狹幅動力木織機，后稱豐田織機。1906年成立豐田織機公司。1926年他終于研制成功自動換梭織機。豐田佐吉豐田家族撐權人豐田喜一郎（創(chuàng)始人）(1894至1952)

畢業(yè)于東京帝國大學工學系機械專業(yè)。擔任“豐田紡織株式會社”管技術經(jīng)理.1929年底，前往英、美國考察汽車工業(yè)后決定發(fā)展汽車事業(yè)的決心。1933年，公司設立汽車部，并將一間倉庫的一角劃作汽車研制的地點。1933年試制汽車發(fā)動機，拉開了汽車生產序幕。1934年，購回一輛德國產的DKW前輪驅動汽車，經(jīng)過連續(xù)兩年的研究，于1935年8月造出了第一輛汽車。豐田喜一郎豐田家族撐權人1937年豐田汽車工業(yè)公司成立，就任副總經(jīng)理首先，他將全公司的工廠結構進行了調整形成豐田汽車、豐田自動織機、豐田通商、愛信精機、日本電裝五個世界強公司的雛形。其次，他將工廠內部的生產結構進行了調整，使其適合于專業(yè)化生產再次，他為推廣彈性生產方式而喊出的“恰好趕上”(JustInTime).豐田喜一郎豐田田家家族族撐撐權權人人豐田田喜一一郎郎（創(chuàng)創(chuàng)始始人人））(1894至1952)1937年年豐豐田田汽汽車車工工業(yè)業(yè)公公司司成成立立，，就就任任副副總總經(jīng)經(jīng)理理首先先，，他他將將全全公公司司的的工工廠廠結結構構進進行行了了調調整整形成成豐豐田田汽汽車車、、豐豐田田自自動動織織機機、、豐豐田田通通商商、、愛愛信信精精機機、、日日本本電電裝裝五五個個世世界界強強公公司司的的雛雛形形1951年年5月月，，豐豐田田公公司司正正式式制制定定了了““提提合合理理化化建建議議制制度度””。。豐田田喜喜一一郎郎豐田田家家族族撐撐權權人人豐田田英英二二：：豐豐田田第第四四任任總總裁裁，，提提倡倡開開展展““動動腦腦筋筋提提建建議議運運動動””考進東京京帝國大大學工學學部機械械制造專專業(yè)。豐田英二二制定了了機械安安裝計劃劃創(chuàng)立了了“汽車車用螺絲絲規(guī)格””，即由由英制改改為公制制，后來來成為日日本的標標準規(guī)格格。此后后，豐田田英二成成為工作作機床研研究會的的負責人人，使得得零件加加工的精精度和效效率得到到大幅提提高。1945年，32歲的的豐田英英二成為為公司最最年輕的的董事豐田英二二豐田家族族撐權人人豐田英二二英二在美美國福特特汽車公公司考察察時得到到的啟迪迪，提倡倡開展““動腦筋筋提建議議運動””，在合合理化和和降低搬搬運成本本上下功功夫并取取得了明明顯的成成績。1967年豐田田英二任任第三任任豐田公公司社長長豐田英二二成功地地解決了了尾氣排排放限量量問題，，大大地地提高了了汽車制制造技術術水平1974年獲得得總理府府許可，，設立了了“豐田田財團””。1981年1月月創(chuàng)辦了了“豐田田工業(yè)大大學”。。1982年7月月創(chuàng)立了了“國際際經(jīng)濟研研究所””。豐田領軍軍人物5、大野野耐一：：曾任豐豐田副總總裁，一一手創(chuàng)造造了超越越福特生生產方式式的豐田田生產方方式（TPS））。他構構建了新新式的經(jīng)經(jīng)營思想想，并以以此指導導產業(yè)實實踐，被被稱為““日本復活活之父”和“生產管理理教父”。他是是從生產產現(xiàn)場走走出來的的實踐管管理學宗宗師，在在世界管管理學界界與以理理論見長長的彼得得-德魯魯克各樹樹一幟，，并駕齊齊驅；。大野耐一一豐田領軍軍人物6、豐田田章一郎郎：豐田田喜一郎郎的兒兒子，豐豐田公司司第五任任總裁，，在堂叔叔英二的的悉心培培養(yǎng)下，，成長為為業(yè)界叱叱咤風云云的人物物,1990年年，豐豐田擊敗敗通用，，躍居世世界第一一。7、豐田田達郎：：是豐田田喜一郎郎的次子子，也是是豐田現(xiàn)現(xiàn)任副總總裁；8、豐田田章郎:豐田家家族第四四代長孫孫，2009年年執(zhí)掌豐豐田集團團。豐田章一一郎豐田章郎郎JustInTime（恰好趕趕上）準時生產產方式（（JustInTime簡稱JIT）），又稱稱作無庫庫存生產產方式（（stocklessproduction）），零庫庫存（zeroinventories），一一個流（（one-pieceflow））或者超超級市場場生產方方式（supermarketproduction），是是日本豐豐田汽車車公司在在20世世紀60年代實實行的一一種生產產方式，，不能早、、不能晚晚、不能能多、不不能少，，并且確確保所送送物資沒沒有任何何殘次品品。LeanProduction（（精益生產產）1973年以后后，這種種方式對對豐田公公司渡過過第一次次能源危危機起到到了突出出的作用用，后引引起其它它國家生生產企業(yè)業(yè)的重視視，并逐逐漸在歐歐洲和美美國的日日資企業(yè)業(yè)及當?shù)氐仄髽I(yè)中中推行開開來。美國麻省省理工學學院組織織世界上上17個個國家的的專家、、學者，，花費5年時間間，耗資資500萬美元元，以汽汽車工業(yè)業(yè)這一開開創(chuàng)大批批量生產產方式和和精益生生產方式式JIT的典型型工業(yè)為為例，經(jīng)經(jīng)理論化化后總結結出來的的。TPS（（豐田生生產方式式）TPS:toyotaProductionSystem即即豐田生生產方式式是日本汽汽車工業(yè)業(yè)生產方方式的文文化推廣廣及文化化輸出豐田生產產方式豐田生產產方式(TPS)是日日本豐田田汽車公公司所創(chuàng)創(chuàng)造的一一套進行行生產管管理的方方式、方方法，以以消除浪浪費、降降低成本本為目的的，以推推時化(JIT，Just-in_time)和和自動化化為支柱柱，以改改善活動動為基礎礎。1、變‘‘終點””為“起起點”的的準時制制生產，，““準時制制”被認認為是豐豐田方式式的這兩兩大支柱柱之一。。準時制，就就是將需要要的工件，，在需要的的時間，按按需要的數(shù)數(shù)量供給各各工序。傳統(tǒng)的生產產方式一般般都是前道道工序完成成后把產品品送到后道道工序去，，結果是前前道工序不不知道后道道工序何時時需要多少少零部件，，很容易造造成產品過過量生產，，使后道工工序成為中中間倉庫的的結果。豐田經(jīng)營理理念一粒沙中見見世界，一一朵花里見見天堂1.TOYOTAWAY的兩大大支柱：““智慧與改改善”和““尊重人性性”2.TOYOTAWAY包含的的方面：一、挑戰(zhàn)（（Challenge)二、改善（（Kaizen)三、現(xiàn)地現(xiàn)現(xiàn)物（GenchiGenbutsu)四、尊重（（Respect)五、團隊合合作（Teamwork)豐田生產方方式為了達到““準時”的的要求，豐豐田采取了了后道工序序在需要的的時候到前前道工序領領取所需數(shù)數(shù)量的零部部件的方法法。因為最最后一道工工序是總裝裝配線，只只要給總裝裝配線下達達生產計劃劃，指出所所需的車種種、需要的的數(shù)量、需需要的時間間，裝配線線則可以按按計劃到前前道工序領領取各種零零部件。這樣就使制制造工序從從后到前倒倒過來進行行，直到原原材料供應應部門都連連鎖地、同同步地銜接接起來，從從而滿足恰恰好準時的的要求，并并且能將管管理工時減減少到最低低限度。而而“流程卡卡”則充當當了巡視各各道工序、、控制流程程、限制制制造過剩、、保證均衡衡生產的工工具。豐田生產方方式2、帶“人人”旁的自自動化人的因素的的“自動””，就是不不用人就可可以對機器器進行監(jiān)視視，在出現(xiàn)現(xiàn)異常時，，機器能夠夠判斷和停停車，而一一般人說的的“自動””僅僅是指指機器自己己動作。那那種僅僅會會自己動作作的機器，，非但不能能減少人員員，車間里里每臺自動動化機器前前反倒要設設一個監(jiān)視視人員，這這和手動沒沒有什么兩兩樣。所以以，自動化化的第一步步并不是使使機器自動動進行加工工，而更重重要的是，，當發(fā)生異異常情況時時，機器能能夠感覺到到并能自動動停車。看板管理（（一）3、一“卡卡”了然的的看板生產產這種工具的的作用有二二：一是傳傳遞作業(yè)的的指令。以以片的方式式表明“生生產什么，，何時生產產、生產多多少、用什什么方法生生產，如何何搬運”，，而傳統(tǒng)的的作法是由由企業(yè)的計計劃部門把把上述情況況制成生產產計劃表、、運輸計劃劃表、生產產傳票等書書面材料發(fā)發(fā)給現(xiàn)場，，很難做到到“恰好準準時”。并并且，各種種表格只有有特定的人人才能看到到，而使用用“流程卡卡”，車間間里、生產產線上誰都都可以看到到，制造產產品的限量量、時間、、方法、程程序以及搬搬運的限量量、時間、、目的地至至放場所等等情況一目目了然?？窗骞芾恚ǎㄒ唬?、一“卡卡”了然的的看板生產產：二是作為““目視管理理”的工具具?！傲鞒坛炭ā笔峭瑢嵨镆黄鹌鹆鲃拥?，，所以一見見卡就可以以判斷制造造的先后順順序和緊要要程度，以以及各工序序貫徹“標標準作業(yè)””的情況。。從而達到到不生產多多余產品、、明確生產產的優(yōu)先順順序的目的的；所以，，這種‘““流程卡””被稱為是是豐田生產產線的神經(jīng)經(jīng)。對“流流程卡”的的使用規(guī)則則、傳遞方方式，豐田田也有詳細細的規(guī)定。。一個流一個流生產產，即各工工序只有一一個工件在在流動，使使工序從毛毛坯到成品品的加工過過程始終處處于不停滯滯、不堆積積、不超越越的流動狀狀態(tài)，是一一種工序間間在制品向向零挑戰(zhàn)的的生產管理理方式。按加工順序序排列設備備按工藝順序序布置生產產設備----消除除搬運的浪浪費在一些工廠廠中經(jīng)?？煽梢钥吹?，，不同工序序的加工設設備之間的的距離非常常遠，加工工過程中產產生的中間間產品需要要花費較多多時間和人人力才能搬搬運到下一一道工序，，這樣的現(xiàn)現(xiàn)象被稱為為孤島設備備。“一個個流”生產產要求放棄棄按設備類類型排列的的布局，而而是按照加加工順序來來排列生產產設備，避避免孤島設設備現(xiàn)象的的出現(xiàn)，盡盡可能使設設備的布置置流水線化化，真正做做到只有““一個流””。節(jié)拍作業(yè)“一個流””生產還要要求各道工工序嚴格按按照一定的的節(jié)拍進行行生產。節(jié)拍作業(yè)節(jié)拍燈節(jié)拍控制系系統(tǒng)節(jié)拍看板如果各道工工序的生產產節(jié)拍不一一致，將會會出現(xiàn)產品品積壓和停停滯，無法法形成“一一個流”。。因此，應應該設法讓讓生產慢的的設備快起起來，生產產快的設備備適當減慢慢速度，每每一道工序序都按節(jié)拍拍進行生產產，從而使使整個生產產過程順暢暢。站立式走動動作業(yè)走動作業(yè)。。----多制程作作業(yè),便于于發(fā)現(xiàn)問題題在很多工廠廠的生產現(xiàn)現(xiàn)場都可以以看到，工工人們幾乎乎都坐著工工作，他們們的很多動動作都屬于浪費。。從JIT的角度來來講，為了了調整生產產節(jié)拍，有有可能需要要一個人同同時操作兩兩個或多個設設備，這就就要求作業(yè)業(yè)人員不能能坐著工作作，而應該該采用站立立走動的作作業(yè)方式，從而而提高工作作效率。培養(yǎng)多能工工使用小型便便宜的設備備多能工----一人人多崗制少人化----有彈彈性的組織織輔助人員----做做非標準的的工作團隊協(xié)作----榮榮辱與共在傳統(tǒng)生產產方式中，，工人通常常只會操作作一種設備備。當A設設備的生產產能力很強強而B設備備的生產能能力較弱時時，很容易易造成A設設備的操作作工人空閑閑而B設備備的操作工工人過于繁繁忙，從而而導致生產產不均衡。。因此，““一個流””生產要求求工人能夠夠操作多臺臺生產設備備，通過培培養(yǎng)多能工工來均衡整整個生產節(jié)節(jié)拍。此外外，培養(yǎng)多多能工還有有利于人員員的增加或或減少。生產設備““U'，形形布置如果將生產產設備一字字擺開，工工人從第一一臺設備到到最后一臺臺設備就需需要走動很很遠的距離離，從而造造成嚴重的的人力浪費費。因此，，“一個流流”生產要要求將生產產設備按照照“U”字字型來排列列，從入口口到出口形形成一個完完整的“U”型，這這樣就可以以大量的減減少由于不不同工序之之間的傳遞遞而造成的的走動，減減少時間和和搬運的浪浪費，增加加生產效率率。作業(yè)標準化化作業(yè)標準化化----改善的前前提作業(yè)的標準準化就是要要求每一個個崗位、每每一道工序序都有一份份指導指導導書，然后后檢查員工是否按按照作業(yè)指指導書的要要求工作，，這樣就能能強制員工工嚴格按照照既定的生生產節(jié)拍進行生產產。如果作作業(yè)沒有標標準化，那那么生產一一個產品的的時間就得得不到控制制，無法控制生產產節(jié)拍，更更無法保證證形成“一一個流”。。多制程的生生產方式零庫存精益生產是是一種追求求無庫存生生產，或使使庫存達到到極小的生生產系統(tǒng)，，為此而開開發(fā)了包括括“看板””在內的一一系列具體體方式，并并逐漸形成成了一套獨獨具特色的的生產經(jīng)營營體系。八大浪費消除八大浪浪費：企業(yè)中普遍遍存在的八八大浪費涉涉及：過量量生產、等等待時間、、運輸、庫庫存、過程程（工序））、動作、、產品缺陷陷以及忽視視員工創(chuàng)造造力。動作浪費動作浪費內部用戶實現(xiàn)一個流流生產要求求每一道加加工工序無無缺陷、無無故障，若若制件出現(xiàn)現(xiàn)缺陷，要要么停掉生生產線，要要么強行把把有缺陷的的制件流下下去，無論論何種選擇擇都將引起起成本的上上升。因此此，一個流流要求每一一道工序嚴嚴格控制工工作質量，，做到質量量在過程中中控制，遵遵循內部用用戶原則。。其含義是是：每一道工序序是前道工工序的用戶戶每一道工序序是后道工工序的供貨貨商每一道工序序只接受前前道工序合合格的產品品每一道工序序只生產合合格的產品品每一道工序序只提供合合格的產品品給后道工工序遵循內部用用戶原則的的具體方法法是開展自自檢、互檢檢，并嚴格格按工藝操操作規(guī)范進進行生產。。5“S”管管理3、一“卡卡”了然的的看板生產產：二是作為““目視管理理”的工具具。“流程程卡”是同同實物一起起流動的，，所以一見見卡就可以以判斷制造造的先后順順序和緊要要程度，以以及各工序序貫徹“標標準作業(yè)””的情況。。從而達到到不生產多多余產品、、明確生產產的優(yōu)先順順序的目的的；所以，，這種‘““流程卡””被稱為是是豐田生產產線的神經(jīng)經(jīng)。對“流流程卡”的的使用規(guī)則則、傳遞方方式，豐田田也有詳細細的規(guī)定。。生產準備流流程3P一分種換模模法SMED快快速換產一張紙報告告及無紙化化辦公TPM豐田安全生生產方式；K（kiken）：：危險Y（yochi）：：預知T（training）：訓訓練人：提高對對危險的感感受性、問題解決的的意愿；環(huán)境：對職職場、作業(yè)業(yè)自主的發(fā)發(fā)現(xiàn)、把握、解決決潛在的危危險預知訓訓練危險員工成長之之路----培訓體系導入教育現(xiàn)場研修社內語言培培訓社外語言培培訓部門新人教教育每年兩次的的社外相關關教育日本研修機機會專門職教育育導入教育T/M教育育現(xiàn)場安全教教育T/L教育育社內語言培培訓G/L教育育日本研修機機會員工研修員工研修創(chuàng)意功夫創(chuàng)意功夫創(chuàng)意工夫起源源于美國福特特汽車公司，，1951年年豐田汽車公公司豐田英二二和齊藤尚到到訪美國，對對福特公司利利用創(chuàng)意工夫夫來激發(fā)員工工改善意識的的做法非常感感興趣，于是是回到日本在在豐田汽車公公司也開始推推行創(chuàng)意功夫夫。截止到07年3月，，豐田汽車公公司累計創(chuàng)意意工夫件數(shù)為為3763萬萬件。創(chuàng)意工夫提案案制度具體是是指員工對自自己的工作進進行降低成本本、提高效率率、增強安全全等對公司有有利的改善，，并用固定的的表格將改善善完的內容記記錄下來接受受評審，根據(jù)據(jù)評審的結果果獲得相應獎獎勵的制度?！，F(xiàn)地現(xiàn)物/改改善現(xiàn)場改善善反復問5個為為什么你對于一種現(xiàn)現(xiàn)象連續(xù)問五五個“為什么么”了嗎？這這樣做，說來來容易，做起來來就難了！比比如，一臺機機器不轉動了了，你就要問問：(1)

“為為什么機器停停了？”““因為超超負荷，保險險絲斷了?！薄?/p>

(2)

“為什什么超負荷了了呢？”““因為軸軸承部分的潤潤滑不夠?！薄?/p>

(3)

“為什什么潤滑不夠夠？”““因為潤滑滑泵吸不上油油來。”(4)““為什么吸吸不上油來呢呢？”““因為油泵泵軸磨損，松松動了。”(5)

“為什么么磨損了呢？？”““因為沒有安安裝過濾器，，混進了鐵屑屑?！弊詥栕源疬@五五個“為什么么（WHY））”，就可以以查明事情的的因果關系或者隱隱藏在背后的的“真正的原原因”(HOW)。這構成了豐田田式科學態(tài)度度的基本精神神。豐田公司現(xiàn)場場七大浪費改改善一、庫存浪費費；二、過渡生產產（制造過多多或過早浪費費）；三、品質缺陷陷（不良品浪浪費）；四、運輸（搬搬運浪費）；；五、處理（加加工浪費）；；六、動作浪費費；七、等待浪費費。豐田公司管理理七大浪費改改善一、管理要素素不能得到有有效利用的閑閑置浪費；二、缺乏凝聚聚力的協(xié)調浪浪費；三、“低效效”造成的效效率浪費；四、無“理理”造成的管管理成本浪費費；五、按個人人意愿行事造造成的無序浪浪費；六、缺乏責責任心和主動動精神的等待待；七、敷衍了了事的應付浪浪費。干凈整潔的車車間員工工作中途途休息準時化生產----物流流配送標準作業(yè)表標準作業(yè)表的的三個要素:1、周期時間間（一個工件件或一輛汽車車的作業(yè)時間間；2、作業(yè)順序序；3、標準手持持（即標準存存活量：是指指能夠讓標準準作業(yè)順利進進行的最少的的中間在制品品數(shù)量）豐田工人標準準化作業(yè)工人在看作業(yè)業(yè)指示書看板管理一看板管理二豐車的生產車車間反復問五個為為什么？你對一個現(xiàn)象象提出過五個個“為什么””嗎？說起來來容易，做起起來可就難了了。比如說，假定定機器開不動動了，你就要要問：（1）為什么么機器停了？？因為負荷過過大，保險絲絲斷了。（2）為什么么會負荷過大大？因為軸承承部分不夠潤潤滑。（3）為什么么不夠潤滑？？因為潤滑油油泵吸不上油油來。（4）為什么么吸不上來？？因為油泵軸軸磨損，松動動了。（5）為什么么磨損了？因因為沒有安裝裝過濾器，切切屑進去了。。反復問上述五五個為什么，，就會找到需需要安裝過濾濾器這個解決決的措施。如果為什么沒沒有問到底，，換上保險絲絲或者油泵軸軸就算了事，，那么，幾個個月以后就會會再次發(fā)生同同樣的故障。。說實在的，豐豐田生產方式式也不妨說是是豐田人反復復問五個為什什么，積累并并發(fā)揚科學的的認識態(tài)度，，才創(chuàng)造出來來的。自問自答著五五個為什么，，就可以查明明事情的因果果關系或者隱隱藏在背后的的真實原因。。豐田汽車總裝裝車間豐田汽車總裝裝車間品質保證客戶第一：：這是任何一個個制造工廠都都必須遵循的的原則，而它它更是天津一一汽豐田一貫貫堅持的信條條。后工序是客戶戶：“客戶第一””，所以我們們要為后工序序負責，不向向后工序流出出不良品，不不給后工序添添麻煩。自工序品質保保證：為了不向后工工序流出不良良品，就應不不生產不良品品，自工序的的品質，讓我我們自己來保保證?。。藴首鳂I(yè)：自工序的品質質要通過標準準作業(yè)保證，，作業(yè)過程中中的確認--這是TFTM生產線區(qū)區(qū)別于普通生生產線的重要要特點。持續(xù)的改善：：改善是為了讓讓作業(yè)標準更更完善，讓我我們的操作更更輕松，，但改善的前前提還是是否有利于保保證品質。品質保證(檢檢驗)謝謝觀看-----介介紹結束9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Thursday,December29,202210、雨中黃葉葉樹，燈下下白頭人。。。19:38:4419:38:4419:3812/29/20227:38:44PM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。12月-2219:38:4419:38Dec-2229-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。19:38:4419:38:4419:38Thursday,December29,202213、乍見翻疑疑夢，相悲悲各問年。。。12月-2212月-2219:38:4419:38:44December29,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。29十十二二月20227:38:44下下午19:38:4412月月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月227:38下下午12月-2219:38December29,202216、行行動動出出成成果果，，工工作作出出財財富富。。。。2022/12/2919:38:4419:38:4429December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時時，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。7:38:44下午午7:38下午午19:38:4412月-229、沒有失敗，，只有暫時停停止成功！。。12月-2212月-22Thursday,December29,202210、很多事情努努力了未必有有結果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。19:38:4419:38:4419:3812/29/20227:38:44PM11、成功就就是日復復一日那那一點點點小小努努力的積積累。。。12月-2219:38:4419:38Dec-2229-Dec-2212、世間間成事事，不不求其其絕對對圓滿滿，留留一份份不足足，可可得無無限完完美。。。19:38:4419:38:4419:38Thursday,December29,202213