第五章渦輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸流式渦輪向心式渦輪第三講渦輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)渦輪轉(zhuǎn)子第三節(jié)渦輪靜子第四節(jié)渦輪部件的冷卻燃?xì)鉁u輪工作原理沖擊式渦輪反作用力渦輪第一節(jié)概述1.1渦輪部件的特性溫度：溫度高、溫度不均、工況變化；轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速高-離心負(fù)荷大、平衡困難；功率：葉片平均功率大、級(jí)數(shù)少。第一節(jié)概述1.2技術(shù)要求高效率尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊足夠的高溫強(qiáng)度熱定心好，熱應(yīng)力小良好的冷卻系統(tǒng)適當(dāng)選擇材料第一節(jié)概述1.3組成靜子－導(dǎo)向器及機(jī)匣轉(zhuǎn)子及其支承系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)第二節(jié)渦輪轉(zhuǎn)子組成:渦輪盤渦輪軸工作葉片2.1工作葉片1.葉身特點(diǎn):葉片厚且橫截面彎曲大；截面沿高度變化大；葉柵通道為收斂形；葉片作功量大；通道形式多為等內(nèi)徑或等中徑。2.1工作葉片2.葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：帶冠－－增加葉片間剛度和阻尼帶箍－－增加剛度和阻尼減振切角調(diào)頻－－防止葉片振動(dòng)葉尖噴涂耐磨涂層－可減小間隙機(jī)匣涂易磨涂層－減小葉片磨損RR公司帶冠高壓葉片帶箍---WP7發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪箍環(huán)2.1工作葉片3.榫頭1.工作條件：輪緣溫度為500--650℃2.要求：自由膨脹、減少熱應(yīng)力、熱傳導(dǎo)性好、強(qiáng)度好3結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

多齒承載、倒錐型、間隙裝入。2.1工作葉片3.榫頭大圓弧少齒具有小的應(yīng)力集中對(duì)工況的變化有了好的適應(yīng)力加工相對(duì)簡單結(jié)構(gòu)阻尼性能好2.1工作葉片3.榫頭小齒多齒結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布均勻較好的溫度分布加工難度較大2.1工作葉片3.榫頭 雙葉片2.1工作葉片4.中間葉根(伸根)作用:降低葉片對(duì)盤的傳熱冷卻空氣導(dǎo)入減小應(yīng)力集中伸根處可安裝阻尼材料2.1工作葉片5.鎖緊方式鎖片，擋板2.1工作葉片高壽命，高可靠性鎖緊結(jié)構(gòu)2.1工作葉片5.鎖緊方式渦輪葉片無螺栓槽向鎖緊2.1工作葉片渦輪葉片的無螺栓鎖緊2.1工作葉片6.冷卻葉片對(duì)流冷卻氣膜冷卻帶導(dǎo)流板復(fù)合冷卻2.1工作葉片6.冷卻葉片對(duì)流換熱沖擊冷卻氣膜冷卻高壓渦輪葉片高壓渦輪葉片2.1工作葉片7.葉片材料渦輪部件對(duì)材料的要求：高溫下高的持久強(qiáng)度，蠕變強(qiáng)度，疲勞強(qiáng)度，熱穩(wěn)定性，好的物理性質(zhì)和工藝性。材料工藝的選擇演變A)鍛造(60年代)B)精鑄(70年代)C)定向結(jié)晶(80年代)D)單向結(jié)晶(80年代)2.1工作葉片定向結(jié)晶

單向結(jié)晶2.1工作葉片7.葉片材料防護(hù)涂層鋁化物涂層抗氧化腐蝕；Cr抗硫化物腐蝕。高溫涂層2.2渦輪盤1)工作條件：高轉(zhuǎn)速，溫度沿半徑方向分布不均勻2)剖面形狀：一般為對(duì)稱，開孔--邊緣加厚3)加工方法：鍛件、粉沫冶金熱等靜壓制造；非定位面噴丸可減少加工應(yīng)力和表面裂紋。（噴砂？）渦輪轉(zhuǎn)子V2500輪盤渦輪轉(zhuǎn)子2.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)1.盤--軸連接徑向銷釘連接2.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)1.盤--軸連接焊接轉(zhuǎn)子2.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)1.盤--軸連接短螺栓連接2.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)1.盤--軸連接圓弧端齒(RB199)2.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)1.盤--軸連接盤帶短軸通過花鍵與軸連接多根長螺栓連接2.3轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)2盤--盤連接徑向銷釘焊接短螺栓連接盤上直接開孔螺栓連接多根長螺栓連接2盤--盤連接短螺栓連接2盤--盤連接盤上開孔螺栓連接2盤--盤連接盤上開孔螺栓連接2盤--盤連接長螺栓連接第三節(jié)靜子組成：機(jī)匣和導(dǎo)向器導(dǎo)向器包括：外環(huán)、葉片、內(nèi)環(huán)3.1機(jī)匣設(shè)計(jì)要求：裝配問題：連接時(shí)要保證工作定心及周向位置。定位：徑向定位、周向定位。安裝邊：外冷內(nèi)熱存在熱應(yīng)力。加工方法：鑄造、鍛件、板料焊接。3.1機(jī)匣機(jī)匣的定心機(jī)匣防熱應(yīng)力3.1機(jī)匣機(jī)匣的銷釘定心3.2葉尖間隙控制1.影響葉片與機(jī)匣間隙的因素：機(jī)匣和葉片的蠕變；轉(zhuǎn)子與機(jī)匣偏心、機(jī)匣變形；通道形式與支點(diǎn)的分布；2.設(shè)計(jì)要求：機(jī)匣剛度好保持圓度材料的耐高溫性能好保持機(jī)匣與轉(zhuǎn)子同心渦輪葉片與機(jī)匣徑向間隙變化設(shè)計(jì)采取措施——帶冠F404高壓渦輪調(diào)整裝配間隙內(nèi)環(huán)加易磨材料雙層或三層機(jī)匣主動(dòng)間隙控制被動(dòng)間隙控制JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪主動(dòng)間隙控制3.3導(dǎo)向器3.3導(dǎo)向器1工作條件：溫度最高且不均勻、易產(chǎn)生熱應(yīng)力、燒蝕；直接與燃?xì)饨佑|易腐蝕、氧化；冷熱疲勞易產(chǎn)生疲勞裂紋；不轉(zhuǎn)動(dòng)。2.設(shè)計(jì)中要解決的問題：高溫下可靠工作；允許自膨脹--三個(gè)方向；能調(diào)節(jié)出口面積；3.3導(dǎo)向器3.分類傳力的導(dǎo)向器不傳力的導(dǎo)向器3.3導(dǎo)向器4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求：出口面積調(diào)節(jié)安裝：掛鉤式連接斜置導(dǎo)向葉片掛鉤式渦輪導(dǎo)向器葉片正交葉片第四節(jié)低壓轉(zhuǎn)子斷軸安全裝置4.1斷軸可能性：低壓轉(zhuǎn)子軸細(xì)而功率大，風(fēng)扇進(jìn)口大易受外來物打傷卡死引起轉(zhuǎn)子扭斷。4.2危害性：超轉(zhuǎn)，飛轉(zhuǎn)危險(xiǎn)極大。例如：CAAC1988年5月30日TY154(D30KY-154)4.3設(shè)施：JT15D，SPEAY利用軸的移切斷油路利用轉(zhuǎn)子葉片與靜子相碰而剎車JT9D第五節(jié)冷卻系統(tǒng)5.1冷卻目的提高渦輪前溫度溫度場(chǎng)均勻減小熱應(yīng)力減低零件的溫度使燃?xì)馀c零件分開設(shè)計(jì)的基本原則：冷卻效果好冷卻后溫度場(chǎng)均勻減小漏氣量氣源損失小、可行第五節(jié)冷卻系統(tǒng)5.2冷卻方法1)對(duì)流冷卻可使溫度降低200-250℃2)沖擊冷卻3)氣膜冷卻可使溫度降低400--600℃4)發(fā)散冷卻可使溫度降低200-250℃普遍使用前三種的混合5.3典型冷卻系統(tǒng)

第四講

燃燒室和加力燃燒室主要內(nèi)容第一節(jié)燃燒室概述第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)第三節(jié)燃燒室故障第四節(jié)材料和涂層第五節(jié)加力燃燒室第一節(jié)燃燒室概述1組成與工作原理擴(kuò)壓器火焰筒外殼內(nèi)殼渦流器噴咀點(diǎn)火器第一節(jié)燃燒室概述原理：空氣分股、反向回流、非均勻混合氣第一節(jié)燃燒室概述2特點(diǎn)工作條件惡劣、局部過熱、熱腐蝕和熱疲勞；承受氣體壓力、軸向力、慣性力和氣流脈動(dòng)交變力；燃燒室后面有高速旋轉(zhuǎn)的渦輪；第一節(jié)燃燒室概述3要求1.各種條件下穩(wěn)定燃燒不脈動(dòng)、不息火；2.具有高的完全燃燒度和最小的散熱損失；3.具有大的容熱強(qiáng)度；(物理意義？)4.出口流場(chǎng)符合要求；5.流體阻力??；(總壓恢復(fù)系數(shù))6.結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，壽命長；7.啟動(dòng)性能好，高空再起動(dòng)性能好；發(fā)動(dòng)機(jī)氮化物排放標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)燃燒室概述4基本類型單管式環(huán)管式全環(huán)形折流式回流式分階燃燒室雙環(huán)腔環(huán)形第一節(jié)燃燒室概述單管式燃燒室第一節(jié)燃燒室概述環(huán)管式燃燒室火焰筒獨(dú)立燃燒室機(jī)匣為整體第一節(jié)燃燒室概述折流式燃燒室氣流在燃燒室中的流動(dòng)變向用于小流量發(fā)動(dòng)機(jī)第一節(jié)燃燒室概述回流式燃燒室氣流在燃燒室中的流動(dòng)反向用于小流量發(fā)動(dòng)機(jī)第一節(jié)燃燒室概述雙環(huán)腔燃燒室DoubleAnnule

Combuster第一節(jié)燃燒室概述分級(jí)燃燒室

StagedCombuster第一節(jié)燃燒室概述燃燒室設(shè)計(jì)要求買得起，潑辣，重量輕，性能好增強(qiáng)在小空間內(nèi)油氣摻混；改善低狀態(tài)下的穩(wěn)定性高狀態(tài)下的高溫耐久性采用先進(jìn)的渦流器技術(shù)第一節(jié)燃燒室概述第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)2.1擴(kuò)壓器一級(jí)擴(kuò)壓的擴(kuò)壓器二級(jí)擴(kuò)壓的擴(kuò)壓器突擴(kuò)式擴(kuò)壓器葉柵式擴(kuò)壓器F100突擴(kuò)式擴(kuò)壓器PW4000擴(kuò)壓器內(nèi)、外機(jī)匣連同帶葉柵的擴(kuò)散器整體鑄出第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)2.2渦流器渦流器分類：葉片式非葉片式渦流器作用：渦流器形成火焰筒頭部的氣流打旋構(gòu)成低速回流區(qū)氣動(dòng)式擾流器第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)2.3噴咀離心噴咀氣動(dòng)噴咀蒸發(fā)噴咀甩油盤第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)離心噴嘴離心噴嘴氣動(dòng)噴嘴蒸發(fā)噴咀蒸發(fā)式噴嘴第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)2.4點(diǎn)火器直接點(diǎn)火裝置間接點(diǎn)火裝置。2.5聯(lián)焰管作用：聯(lián)燃，均壓。WP7點(diǎn)火器第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)2.6火焰筒冷卻方法氣膜冷卻氣膜冷卻氣膜冷卻氣膜冷卻第二節(jié)基本構(gòu)件及結(jié)構(gòu)現(xiàn)代燃燒室火焰筒加工：由滾軋出的環(huán)形段焊接(EBW)而成焊縫位于冷卻孔附近的冷區(qū)采用HastelloyX鎳基高溫合金與燃?xì)饨佑|的表面用等離子噴涂一層隔熱涂層頭部用Inconel625鎳基合金鑄出

雙層浮壁式（V2500）第三節(jié)燃燒室故障1.結(jié)構(gòu)故障產(chǎn)生的原因結(jié)構(gòu)故障 -性能故障2.設(shè)計(jì)中采取的措施局部減弱--開槽-槽端鉆孔留有膨脹余地-有相對(duì)移動(dòng)的位置采用涂層CFM56-3火燃筒的安裝第四節(jié)材料和涂層4.1材料:不銹鋼、結(jié)構(gòu)鋼鎳基高溫合金鋼

4.2涂層：高溫琺瑯涂層(釉面)--防熱涂層熱擴(kuò)散涂層---Cr和Al涂層熱噴涂涂層--等離子噴涂烘烤涂層----利用烘烤工藝第五節(jié)加力燃燒室軍用渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)5.1概述加力的作用和方法在最大狀態(tài)下況下短期增加推力。噴水加力：壓氣機(jī)、燃燒室、進(jìn)氣道。加力燃燒室：燃?xì)庵杏惺Ｓ嘌鯕?；流?50-400米/秒；溫度900--1000K；總壓變化很大。特點(diǎn)：增加推力；耗油率增；噴口需要調(diào)節(jié)。M-88-25.2加力燃燒室的組成擴(kuò)壓器、噴油裝置、火穩(wěn)定器、點(diǎn)火裝置、防振屏、冷卻屏、尾噴口。5.1概述5.3擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)要求要求損失小，盡力使流速降低。等外徑、內(nèi)外均擴(kuò)、等壓力梯度、全長內(nèi)錐。由外殼、內(nèi)錐和支板組成，均為板料加工焊接。WP-7加力燃燒室АЛ-31Ф加力燃燒室5.4雙涵道發(fā)動(dòng)機(jī)的混合器漏斗形混合器混合效果好，壓力損失大，重量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。MK202環(huán)形混合器壓力損失小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，但出口流場(chǎng)隨飛行狀態(tài)變化大要求良好的燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)。F1005.4雙涵道發(fā)動(dòng)機(jī)的混合器菊花形混合器利用波形菊花槽來增加內(nèi)外函氣流的混合。F101、F4045.5火焰穩(wěn)定器作用：形成擋風(fēng)墻并組織回流區(qū)。形式：一般采用V型:環(huán)形、徑向。1.環(huán)形穩(wěn)定器WP7甲2.徑向穩(wěn)定器WP7乙3.沙丘穩(wěn)定器WP7B4.蒸發(fā)式穩(wěn)定器MK2025.氣動(dòng)式穩(wěn)定器法國“阿塔”MK202蒸發(fā)式穩(wěn)定器火焰穩(wěn)定器沙丘駐渦火燃穩(wěn)定器在研的新型加力燃燒室旋渦加力燃燒室獨(dú)特的火燃穩(wěn)定技術(shù)減小加力燃燒室長度加力燃燒室其他部件5.6供油系統(tǒng)離心式噴咀直流式或射流式噴咀針塞式噴咀F100分區(qū)分壓供油5.7點(diǎn)火器預(yù)燃室熱射流式直接點(diǎn)火式催化點(diǎn)火式點(diǎn)火檢查器5.8殼體、防振屏、隔熱屏請(qǐng)同學(xué)們看書自學(xué)АЛ-31Ф矢量噴口F119發(fā)動(dòng)機(jī)矢量噴口試驗(yàn)JSF（X35）矢量噴口飛行試驗(yàn)第七章發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)第一節(jié)受力分析第二節(jié)支承方案第三節(jié)聯(lián)軸器第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)第五節(jié)承力系統(tǒng)第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的受力分析發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力軸向力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力1.1作用力的分類1氣體力、力矩在氣流通道內(nèi)，由于氣流的速度，壓力，方向變化對(duì)作用零件產(chǎn)生的力。葉片，進(jìn)氣道，噴口，火燃筒。一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力1.1作用力的分類2慣性力、力矩旋轉(zhuǎn)或機(jī)動(dòng)飛行時(shí)由于質(zhì)量所產(chǎn)生的力葉片，盤等旋轉(zhuǎn)件上的慣性力作用在轉(zhuǎn)子上的慣性力矩或力偶一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力1.1作用力的分類3熱應(yīng)力相鄰的不同材料在相同溫度下；工作環(huán)境溫度梯度不同時(shí)可產(chǎn)生；機(jī)匣的安裝邊處火燃筒加力燃燒室一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力風(fēng)扇葉片一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力高壓壓氣機(jī)盤尾噴口一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力燃燒室一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力1.2力的傳遞零件內(nèi)力零件內(nèi)部平衡不向外傳。熱應(yīng)力、輪盤應(yīng)力等。零件外傳力機(jī)動(dòng)飛行時(shí)的慣性力、慣性力矩、不平衡力氣動(dòng)力和重量。一、發(fā)動(dòng)機(jī)部件所受作用力1.2力的傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)力不傳給飛機(jī)的力：氣動(dòng)力矩、部分軸向力。發(fā)動(dòng)機(jī)外傳力推力，重量，機(jī)動(dòng)飛行時(shí)的慣性力力矩。二、軸向力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力2.1各部件軸向力分布及推力的計(jì)算推力等于所有部件軸向力之和2.2轉(zhuǎn)子軸向力及卸(減)荷措施卸荷為什么不會(huì)影響推力2.3渦輪與壓氣機(jī)軸向力不同為什么？？？二、軸向力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力二、軸向力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力2.4大涵道比風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇向前軸向力小于渦輪向后軸向力主軸承的周向力向后2.5作用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的力矩氣動(dòng)力矩是不傳給飛機(jī)的；壓氣機(jī)，渦輪中相應(yīng)的動(dòng)葉和靜葉上氣動(dòng)力矩相等各轉(zhuǎn)子上力矩相等二、軸向力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力二、軸向力和發(fā)動(dòng)機(jī)的推力第二節(jié)轉(zhuǎn)子支承方案內(nèi)容：轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式確定轉(zhuǎn)子支承的位置所使用軸承的類型和聯(lián)軸器的選取作用：承受轉(zhuǎn)子上各種負(fù)荷氣動(dòng)力、重力、慣性力外傳，最后傳到安裝節(jié)。2.1單轉(zhuǎn)子的支承方案兩支點(diǎn)（1-1-0）威派爾Viper(RR公司)渦噴六（WP-6）發(fā)動(dòng)機(jī)帶有加力燃燒室的單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)（中國）用于殲六強(qiáng)五使用WP-6發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)殲敵機(jī)FJ-6強(qiáng)敵機(jī)A-52.1單轉(zhuǎn)子的支承方案三支點(diǎn)（1-2-0）渦噴-6(WP-6)雅克-15米格-9РД-20發(fā)動(dòng)機(jī)蘇聯(lián)制造用于米格-9（前蘇聯(lián)）2.1單轉(zhuǎn)子的支承方案四支點(diǎn)（1-3-0）РД-202.1單轉(zhuǎn)子的支承方案浮動(dòng)套齒聯(lián)軸器2.1單轉(zhuǎn)子的支承方案兩支點(diǎn)方案特點(diǎn)適用于剛性轉(zhuǎn)子一般情況下后支點(diǎn)位于渦輪前縮短轉(zhuǎn)子長度提高軸的剛度支點(diǎn)環(huán)境溫度高后支點(diǎn)位于渦輪后轉(zhuǎn)子支點(diǎn)間跨度加大2.1單轉(zhuǎn)子的支承方案三支點(diǎn)方案特點(diǎn)適用于軸向尺寸大的轉(zhuǎn)子必須解決“三點(diǎn)共線”問題采用柔性聯(lián)軸器提高轉(zhuǎn)子、支承的加工精度波音747，767飛機(jī)的動(dòng)力2.2雙轉(zhuǎn)子支承方案HP1-1-0LP0-1-1（1962年開始研制）波音B-777大型雙發(fā)客機(jī)動(dòng)力2.2雙轉(zhuǎn)子支承方案HP1-1-0LP0-2-1（1982年12月8日宣布研制）2.2雙轉(zhuǎn)子支承方案普惠（PW）公司發(fā)動(dòng)機(jī)支承方案特點(diǎn)高壓轉(zhuǎn)子采用1-1-0轉(zhuǎn)子短剛性好效率高低壓轉(zhuǎn)子后支點(diǎn)放置渦輪后轉(zhuǎn)子跨度大動(dòng)力特性差V2500（美，英，德，意，日1974年開始研制）波音B-737中型雙發(fā)客機(jī)2.2雙轉(zhuǎn)子支承方案HP1-0-1LP0-2-1F4042.2雙轉(zhuǎn)子支承方案中介軸承的使用（GE公司）中介軸承一般為滾棒軸承。減小轉(zhuǎn)子長度。節(jié)省一個(gè)承力框架，降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。軸承的供油、封嚴(yán)、安裝困難。轉(zhuǎn)子間的動(dòng)力影響較大。2.2雙轉(zhuǎn)子支承方案HP0-2-0LP1-2-02.3三轉(zhuǎn)子支承方案HP1-0-1IP1-2-1LP0-2-1RB1992.4滾珠軸承位置一般原則1.盡可能不放在渦輪附近；2.相對(duì)安裝節(jié)軸向位移最小處；3.在雙支點(diǎn)中均放在壓氣機(jī)之前；4.在三支點(diǎn)中大多數(shù)放在壓氣機(jī)之后。2.4滾珠軸承位置F4042.4滾珠軸承位置V25002.4滾珠軸承位置RB199作業(yè)根據(jù)圖冊(cè)或補(bǔ)充講義附圖分析F404和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子支承方案形式及特點(diǎn)要求畫出支承簡圖第三節(jié)聯(lián)軸器將渦輪軸與壓氣機(jī)軸聯(lián)接起來的組件稱為聯(lián)軸器。作用：傳扭，傳軸向力，傳徑向力--起支點(diǎn)作用。形式：剛性，柔性。V2500低壓轉(zhuǎn)子3.1剛性聯(lián)軸器1套齒式聯(lián)軸器雙圓柱面定心套齒傳扭大螺母承受軸向力V2500低壓轉(zhuǎn)子3.1剛性聯(lián)軸器V2500低壓聯(lián)軸器3.1剛性聯(lián)軸器2精密螺栓聯(lián)軸器雙圓柱面定心螺栓傳扭及軸向力F404高壓轉(zhuǎn)子F404高壓轉(zhuǎn)子3.1剛性聯(lián)軸器3.1剛性聯(lián)軸器3圓弧端齒聯(lián)軸器“圓弧”定心端齒傳扭螺栓傳遞軸向力3.2柔性聯(lián)軸器WP8低壓聯(lián)軸器3.2柔性聯(lián)軸器3.2柔性聯(lián)軸器WP6低壓聯(lián)軸器3.2柔性聯(lián)軸器WP7球形接頭套齒聯(lián)軸器第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)1.軸承設(shè)計(jì)常用滾棒軸承和滾珠軸承徑向尺寸大，軸向尺寸小，可以短期缺油，損耗小工作溫度可到300℃高速軸承即DN值很大>1,000,000離心力和摩擦力大，要求潤滑和冷卻良好滾棒為特輕，滾珠為輕第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)2.

設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)雙排滾珠軸承并用：可承受大的軸向負(fù)荷但應(yīng)解決均載問題。第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)2.

設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)軸承在高溫下工作：隔熱襯套環(huán)內(nèi)開槽內(nèi)環(huán)供油噴油冷缺。RB199第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)2.

設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)滾珠滾棒軸承并用：滾珠承受軸向力滾棒承受徑向力GE90第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)3.供油方式：直射噴油軸下供油甩油盤第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)4.封嚴(yán)方式：篦齒封嚴(yán)端面石墨密封浮動(dòng)環(huán)式封嚴(yán)螺紋式封嚴(yán)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)蓖齒封油蓖齒封氣第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)石墨塊端面石墨密封第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)端面石墨封嚴(yán)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)螺紋式封嚴(yán)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)刷式封嚴(yán)第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)浮動(dòng)環(huán)封油第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)5.軸承的滑蹭原因：負(fù)荷少；轉(zhuǎn)速高；工況變化大；中介軸承易發(fā)生打滑。消除打滑的方法：減少阻力增加拖動(dòng)力第四節(jié)支承結(jié)構(gòu)6.帶彈性支座擠壓油膜軸承第五節(jié)承力系統(tǒng)7.承力框架：轉(zhuǎn)子支點(diǎn)的負(fù)荷通過氣流通道傳到外機(jī)匣(承力殼體)的構(gòu)件稱為承力框架。利用靜子葉片傳力通過渦輪導(dǎo)向器傳力級(jí)間機(jī)匣傳力渦輪后軸承機(jī)匣F404RB199第五節(jié)承力系統(tǒng)8.安裝節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)連接點(diǎn),并將發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷傳到飛機(jī)。第五節(jié)承力系統(tǒng)第五節(jié)承力系統(tǒng)第八章附屬系統(tǒng)與傳動(dòng)裝置第一節(jié)傳動(dòng)裝置第二節(jié)滑油系統(tǒng)第三節(jié)起動(dòng)系統(tǒng)第八章附