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文檔簡介

（五）CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道定義：以現場澆注混凝土方式，將預制的雙塊式軌枕通過機械振動嵌入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內，并適應zpw-2000軌道電路的無砟軌道型式。特點：振動壓入式。引進德國旭普林軌道技術。道床板為縱向連續(xù)結構，寬度2.8m，厚度為240mm道床板縱向18φ20mm、HRB335級鋼筋；橫向每兩根軌枕之間布置1φ16mm、HRB335級鋼筋（1）路基地段（2）橋梁地段支腳橫梁固定架CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道優(yōu)點施工機械化程度高，施工進度較快。施工不需工具軌，施工受環(huán)境條件影響小。軌枕采用振動方式壓入混凝土中，避免灌注過程中軌枕底部振搗不密實問題。

CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道例：武廣高鐵、大西客專（原平至西安）、滬昆例：鄭西客專、鄭徐客專CRTSⅡ

型相對于CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道的不同點：

1.為適應其施工方法，雙塊式軌枕外形和配筋不同2.橋上道床板限位采用底座端部設凹槽限位方式3.為適應其振動壓入式施工方法，道床混凝土的水灰比較大。4.采用專用施工成套設備，用固定架替代鋼軌支撐架，將軌排振動壓入預先澆筑的混凝土中，其施工機械化程

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