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12·28印度尼西亞航班失聯(lián)事件亞航客機(jī)失聯(lián)大致介紹2014年12月28日7時(shí)17分，亞洲航空公司一架從印度尼西亞飛往新加坡的客機(jī)失聯(lián)。失聯(lián)的航機(jī)編號(hào)為QZ8501，[1-6]原定8:30到達(dá)，在失聯(lián)前曾要求改變航道。[7]機(jī)載人數(shù)共計(jì)162人，其中乘客為155人，機(jī)組人員為7人。截至當(dāng)天上午，印尼共打撈出失事亞航16具遇難者遺體,其中8具已被運(yùn)往泗水進(jìn)行尸檢。[8]2014年12月31日，墜毀的印尼亞航QZ8501客機(jī)第一批頭兩名遇難者運(yùn)抵印尼泗水機(jī)場(chǎng)。遇難者家屬在機(jī)場(chǎng)等候。最新消息：亞航失事客機(jī)搜救隊(duì)已打撈34具遺體當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月4日，印度尼西亞龐卡蘭布翁，印尼空軍在暴雨中登機(jī)，前往搜尋亞航QZ8501航班遇難者遺體。據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，印尼搜救中心表示，4日，聯(lián)合搜救隊(duì)伍共計(jì)打撈起4具失事客機(jī)QZ8501的遇難者遺體，使已經(jīng)打撈的遇難者遺體總數(shù)達(dá)到34位。猜測(cè)原因：天氣或是觸發(fā)空難的因素印度尼西亞氣象部門(mén)判斷，天氣可能是造成亞洲航空公司QZ8501航班發(fā)生墜?？针y的“觸發(fā)因素”。這架空客A320-200型客機(jī)2014年12月28日從印尼泗水飛往新加坡途中失事，途經(jīng)一段有惡劣天氣的空域。雖然有關(guān)失事原因的調(diào)查有待打撈飛機(jī)黑匣子，但印尼氣象、氣候和地球物理局4日在其官網(wǎng)上發(fā)布了一份初步報(bào)告，提出天氣或是觸發(fā)空難的因素。報(bào)告說(shuō)，飛機(jī)可能穿入一片雷雨云，“基于飛機(jī)失去聯(lián)系位置的（氣象）數(shù)據(jù)，天氣是空難背后的觸發(fā)因素”。在此情況下，“最有可能觸發(fā)的天氣現(xiàn)象是結(jié)冰。飛機(jī)表面結(jié)冰可能引發(fā)冷卻過(guò)程，進(jìn)而對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)造成破壞”。不

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