大亞灣核電站二回路系統(tǒng)和設(shè)備SS二回路熱力系統(tǒng)原理流程4.2.1汽輪機(jī)工作原理4.2核電廠汽輪機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)蒸汽的能量轉(zhuǎn)換過程：蒸汽熱能蒸汽動(dòng)能葉輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能級(jí)：完成由熱能到機(jī)械能轉(zhuǎn)換的汽輪機(jī)根本工作單元，在結(jié)構(gòu)上由噴管〔靜葉柵〕和其后的動(dòng)葉柵所組成。分為沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)。1－主軸2－葉輪3－動(dòng)葉柵4－噴嘴〔靜葉柵〕5－汽缸6－排汽口轉(zhuǎn)子4.2.2沖動(dòng)式汽輪機(jī)4.2.3反動(dòng)式汽輪機(jī)反動(dòng)度：蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)膨脹時(shí)的理想焓降和在整個(gè)級(jí)的滯止理想焓降之比，即4.2.4輪周功率與輪周效率輪周功率：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)蒸汽流對(duì)動(dòng)葉柵所做的有效功率。Fu——蒸汽作用于動(dòng)葉柵的切向力u——圓周速度輪周效率：蒸汽在輪周上所做之功與整個(gè)級(jí)所消耗的蒸汽理想能量〔級(jí)的理想能量〕之比，即4.2.5核汽輪機(jī)典型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)局部稱為轉(zhuǎn)子，主要部件有動(dòng)葉片、主軸和葉輪〔反動(dòng)式汽輪機(jī)為轉(zhuǎn)鼓〕、聯(lián)軸器等；靜止局部稱為靜子，主要部件有汽缸、噴嘴葉柵、隔板、軸承和汽封等。附屬設(shè)備：主汽閥、調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、主油泵、輔助油泵及潤(rùn)滑裝置?，F(xiàn)代壓水堆核電廠汽輪機(jī)典型結(jié)構(gòu)：沖動(dòng)式四缸雙流中間再熱凝汽式飽和蒸汽汽輪機(jī)一個(gè)高壓缸，四個(gè)低壓缸，均為雙流式四個(gè)高、低壓缸轉(zhuǎn)子通過剛性聯(lián)軸器聯(lián)接成一個(gè)軸系高壓缸每個(gè)流道有5個(gè)壓力級(jí)低壓缸每個(gè)流道有5個(gè)壓力級(jí)4.2.6核汽輪機(jī)的特點(diǎn)新蒸汽參數(shù)在一定范圍內(nèi)變化——取決于核電廠的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行特性新蒸汽參數(shù)低，通常為飽和蒸汽——必須考慮濕度對(duì)汽輪機(jī)效率和平安性的影響理想焓降小，容積流量大——同等功率下，比火電機(jī)組結(jié)構(gòu)尺寸大汽輪機(jī)及其附屬設(shè)備中積聚的水份多，甩負(fù)荷時(shí)容易引起主機(jī)超速——凝結(jié)水的再沸騰和汽化半速機(jī)組與全速機(jī)組4.3主蒸汽系統(tǒng)4.3.1系統(tǒng)功能將蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的蒸汽輸送到以下設(shè)備和系統(tǒng)：主汽輪機(jī)汽水別離再熱器〔GSS〕除氧器〔ADG〕給水泵汽輪機(jī)〔APP〕蒸汽旁路系統(tǒng)〔GCT〕汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)〔CET〕其他輔助蒸汽用汽單元〔STR〕平安功能：主蒸汽系統(tǒng)與主給水系統(tǒng)和輔助給水系統(tǒng)配合，用于在電站正常運(yùn)行工況、事故工況下排出一回路產(chǎn)生的熱量。向反響堆保護(hù)系統(tǒng)、平安注射系統(tǒng)和蒸汽管路隔離動(dòng)作提供主蒸汽壓力和流量信號(hào)。4.3.2系統(tǒng)描述核島局部三條主蒸汽管道，每條管道上有以下設(shè)備：7個(gè)平安閥三個(gè)動(dòng)力操作平安閥，整定壓力8.3MPa四個(gè)常規(guī)彈簧加載平安閥，整定壓力8.7MPa向大氣排放的接頭主蒸汽隔離閥主蒸汽隔離閥旁路管線4.3.3系統(tǒng)流程圖4.4汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)4.4.1系統(tǒng)功能在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，與RCP配合，導(dǎo)出反響堆多余的熱量，以維持一回路的溫度和壓力。在熱停堆和停堆冷卻的最初階段，排出主泵運(yùn)轉(zhuǎn)和裂變產(chǎn)物衰變所產(chǎn)生的熱量，直至余熱排出系統(tǒng)投入運(yùn)行。汽輪發(fā)電機(jī)組突然降負(fù)荷或汽輪機(jī)脫扣時(shí)，排走蒸汽發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生的過量蒸汽，防止蒸汽發(fā)生器超壓。4.4.2系統(tǒng)組成凝汽器蒸汽排放系統(tǒng)從排放管道上引出12根管道，每個(gè)凝汽器4根進(jìn)汽管；每根進(jìn)汽管上裝一個(gè)手動(dòng)隔離閥和一個(gè)旁路排放控制閥。除氧器給水箱排放系統(tǒng)從排放總管上引出3根管道，每根管道上裝一個(gè)手動(dòng)隔離閥和一個(gè)旁路排放控制閥。大氣蒸汽排放系統(tǒng)

三根獨(dú)立管線分別接在相應(yīng)的主蒸汽管道上。4.4.3系統(tǒng)主要設(shè)備減壓閥15個(gè)排放控制閥，分別位于凝汽器蒸汽排放系統(tǒng)和除氧器蒸汽排放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)排放名義蒸汽流量的85％。氣動(dòng)蒸汽排放控制閥裝于三根主蒸汽管道上，用于大氣蒸汽排放控制系統(tǒng)。排放容量為10％～15％額定容量。消音器安裝氣動(dòng)蒸汽排放控制閥的管線上都配備一個(gè)消音器，以減小排汽噪音。壓縮空氣罐保證氣動(dòng)蒸汽排放控制閥有效工作。擴(kuò)壓器安裝在通向凝汽器的管道上，使旁路來的高溫高壓蒸汽在其中降溫降壓，以防止損壞凝汽器。4.5汽水別離再熱器系統(tǒng)4.5.1系統(tǒng)功能除去高壓缸排汽中約98%的水分；加熱高壓缸排汽，提高進(jìn)入低壓缸蒸汽的溫度，使其具有一定的過熱度。4.5.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)汽水別離器、第一級(jí)再熱器和第二級(jí)再熱器都安裝在一個(gè)圓筒形的壓力容器內(nèi)；第一級(jí)再熱器使用高壓缸抽汽加熱；第二級(jí)再熱器使用新蒸汽加熱。4.6汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)4.6.1系統(tǒng)功能對(duì)主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)和蒸汽閥桿提供密封，用以防止空氣進(jìn)入和蒸汽外漏。阻止空氣自負(fù)壓軸封處漏入汽輪機(jī)和給水泵汽輪機(jī)；防止高壓缸內(nèi)高濕度排汽自低壓軸封漏出，磨損軸封；防止給水泵汽輪機(jī)高壓側(cè)和主要閥門內(nèi)的蒸汽從軸封處外漏?！踩魏我粋€(gè)閥門都是由固定局部〔閥座〕和可動(dòng)局部〔閥桿〕兩局部組成。主汽閥和調(diào)節(jié)閥工作環(huán)境惡劣，要求可靠性高，所有在設(shè)計(jì)時(shí)允許其有一定的漏氣量，也就是閥桿漏氣，這局部漏氣能夠防止密封面的結(jié)垢，使閥門卡死?！?.6.2系統(tǒng)流程思考題二回路系統(tǒng)的功能及組成