中國代駕出行行業(yè)市場現(xiàn)狀分析一、中國代駕出行行業(yè)發(fā)展歷程代駕顧名思義是指代替汽車主人行使駕駛權利的職業(yè)，在我國經(jīng)濟快速發(fā)展以來，代駕行業(yè)才開始逐漸發(fā)展壯大。總體來看，代駕行業(yè)在經(jīng)歷萌芽階段、快速發(fā)展階段、規(guī)范發(fā)展階段后，進入迭代增長發(fā)展階段。當前階段，代駕行業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模快速、穩(wěn)定發(fā)展，下沉市場競爭激烈等特點。二、中國代駕出行行業(yè)市場現(xiàn)狀分析據(jù)統(tǒng)計，中國代駕出行行業(yè)在2016-2020年經(jīng)歷了高達41.4%年復合增長率，預計2021-2025E會繼續(xù)以27.6%的年復合增長率高速增長。疫情后代駕行業(yè)有所回暖，訂單需求呈現(xiàn)“V”型反彈，有望創(chuàng)歷史新高。代駕市場的規(guī)模一方面隨著車輛保有量的增長而擴大，另一方面影響因素是車主傳喚代駕的意愿。2012-2020年間中國汽車保有量以年平均11.12%同比增長，截止2020年達到了2.81億的規(guī)模，同時人們對于代駕的認可度各項均超80%。截止2020年9月，全國代駕使用人數(shù)超1.2億，訂單總量破10億。代駕市場仍存在消費者維權難，代駕司機資質，以及賠償機制不完善的問題。據(jù)統(tǒng)計，我國代駕場景日趨豐富，代駕車主使用酒后代駕、工作勞累、商務接送場景各占比98.4%、15.3%、10.7%。分城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國前五。分區(qū)域來看，長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務需求量最高的城市，但是代駕市場呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢。從代駕訂單增長率來看，2019年，三、四線城市代駕訂單同比增長率，遠超一線、二線城市。三、中國代駕出行行業(yè)競爭格局分析我國代駕出行市場中，滴滴出行獨占鰲頭，基本上占據(jù)了市場四分之三的份額。截至2021年11月，e代駕合作司機超70萬。四、中國代駕出行行業(yè)發(fā)展存在的問題分析代駕行業(yè)和人員越來越壯大，但是始終沒有形成一個成熟的、規(guī)范的市場，各種亂象叢生，若沒有一定的市場規(guī)制則會造成行業(yè)混亂，影響代駕行業(yè)的發(fā)展和進步。代駕行業(yè)存在區(qū)域性差異，代駕行業(yè)管理環(huán)境無序化是我國代駕行業(yè)發(fā)展存在的主要問題。五、中國代駕行業(yè)發(fā)展建議代駕屬于我國新興行業(yè)，并且隨著時代發(fā)展和進步，代駕行業(yè)也在不斷發(fā)生改變和完善。為促進我國社會和諧發(fā)展，加強市場經(jīng)濟體制建設，國家政府與社會大眾也應該針對代駕行業(yè)建立起相關市場規(guī)制。就目前代駕行業(yè)市場規(guī)制來看，我國政府已經(jīng)初步成立有關代駕的法律法規(guī)，這些法律法規(guī)等在代駕工作過程中起到了非常關鍵的作用。在這樣的情況下，代駕行業(yè)受到了一定法規(guī)約束，對于凈化代駕服務過程，提高服務質量也起到一定積極作用。另外，由某些社會群眾組成的社會性團體也成為約束代駕行業(yè)服務行為的重要組成部分，由于這些團體的組成人員既有服務人員，也有被服務人員，則這樣的社會團體具有比較公平公正的約束方法。但代駕市場規(guī)制中仍存在不完善之處，例如，網(wǎng)絡管理平臺在代駕市場中的應用雖為代駕行業(yè)發(fā)展提供了技術支撐，但代駕行業(yè)中存在的不可控風險仍然影響著代駕行業(yè)的發(fā)展。因此，在進行代駕行業(yè)市場規(guī)制時，應當客觀分析代駕市場現(xiàn)狀，最大限度地發(fā)揮市場規(guī)制的應用價值。代駕行業(yè)的市場規(guī)制需要在原有規(guī)制的基礎上針對現(xiàn)階段代駕行業(yè)的不斷發(fā)展，進行一定程度的改革和完善，從政府以及社會團體的角度確保代駕行業(yè)的正常發(fā)展。對代駕司機而言，加強市場規(guī)制的制約，可以有效保障司機的人身安全及其合法權益，保障每個司機都能夠得到平等對待。從代駕的服務對象角度看，完