三、石油和天然氣的二次運(yùn)移

二次運(yùn)移（secondarymigration)：石油和天然氣進(jìn)入儲集層以后的一切運(yùn)移二次運(yùn)移環(huán)境：儲集層環(huán)境①運(yùn)移空間：孔隙度、滲透率比烴源巖高得多②水介質(zhì)的存在：儲集層中被水充滿1.1、二次運(yùn)移的相態(tài)

（1)石油二次運(yùn)移相態(tài)

油珠、油條、連續(xù)油相

游離相態(tài)：(2)天然氣二次運(yùn)移相態(tài)

氣泡、氣柱、連續(xù)氣相

游離相態(tài)：溶解氣

水溶相態(tài)：2.2、油氣二次運(yùn)移過程中的力

(1)毛細(xì)管力——油氣運(yùn)移過程中的阻力油珠從孔隙進(jìn)入喉道的阻力：①毛細(xì)管力的大小儲集層的孔隙結(jié)構(gòu)：孔隙＋喉道②

毛細(xì)管力的方向：從喉道向孔隙，從小孔隙向大孔隙3.（2）浮力和重力浮力:油排開水的重量

重力:油本身的重量

油的上浮力:浮力和重力的合力①浮力的大小4.石油運(yùn)移的臨界油柱高度在靜水壓力條件下，石油運(yùn)移的臨界條件:油的上浮力等于油珠從孔隙進(jìn)入喉道的阻力。5.②在浮力作用下油的運(yùn)移方向在水平地層中，油垂直向上運(yùn)移至儲層平面在傾斜地層中，油沿儲層頂面向上傾方向運(yùn)移6.（3)水動力(動水壓力)①水動力的概念水動力實際上就是推動地層水流動的壓力

A.水壓頭：相當(dāng)于地層壓力所能促使地層水上升的高度h＝P/(ρw×g)B.測壓面：同一層位各點水壓頭頂面的連線稱該層的測壓面（水位面）

儲集層中水的流動方向總是從測壓面高的一側(cè)向測壓面低的一側(cè)運(yùn)移

7.靜水壓力狀態(tài)：ABCDH1H2靜水壓面/水平測壓面地層水不流動，沒有水動力。8.動水壓力狀態(tài)：

儲集層中水的流動方向總是從測壓面高的一側(cè)向測壓面低的一側(cè)運(yùn)移

9.②在水動力作用下地層水的流動方向從宏觀角度來講，儲集層中水的流動方向視水的來源不同而異儲集層內(nèi)所含水的來源有三種：C.重力水:儲集層出露地表，從地表滲入其中的水。A.沉積水:沉積物沉積時，存留于其中的水；B.壓實水:隨著壓實作用，從泥質(zhì)巖層中擠壓出流入孔隙性儲集層中的水；10.A.壓實水流：壓實水流：由于沉積物壓實作用引起的地層水的流動。壓實水流的流動方向：從深處向淺處流動從盆地的中心向盆地邊緣流動11.②重力水流重力水流：構(gòu)造運(yùn)動造成地層出露，地表水、大氣水滲入形成的水流重力水流的方向從盆地邊緣（山區(qū)、供水區(qū)）向盆地中心流動12.3、油氣二次運(yùn)移通道和輸導(dǎo)體系(1)油氣二次運(yùn)移通道的類型微觀上：孔隙和裂縫宏觀上：輸導(dǎo)層、斷層和不整合面①輸導(dǎo)層輸導(dǎo)層是具有發(fā)育的孔隙、裂縫或孔洞等運(yùn)移基本空間的滲透性地層碎屑巖輸導(dǎo)層：砂巖層、礫巖層等；碳酸鹽巖輸導(dǎo)層：受孔縫發(fā)育的控制。高孔滲相帶、裂縫發(fā)育帶和溶蝕孔縫發(fā)育13.a.各種沉積環(huán)境形成的砂體是油氣運(yùn)移的重要通道b.砂體輸導(dǎo)體系的輸導(dǎo)效率：與砂體的孔滲性有關(guān)c.高孔滲性砂體是優(yōu)勢運(yùn)移通道14.②斷層a.斷層通道：沿斷層面分布的破碎帶，發(fā)生沿斷層面的運(yùn)移克拉2烴源巖層系膏泥巖蓋層超壓喀東深1N斷層可作為油氣二次運(yùn)移的快速通道15.b.斷層的輸導(dǎo)效率與斷層的規(guī)模、斷層的活動性和活動歷史有關(guān)

庫車坳陷：地震發(fā)生頻率最高23次/年，平均3.5次/年，照此推算庫車期至今(5.3-0Ma)發(fā)生4級以上地震1800萬次之多?；顒优c靜止期的頻繁交替足以形成大型氣田16.③不整合面不整合面通道：由不整合面上下高滲透性巖層形成的油氣油氣運(yùn)移的通道。不整合面的結(jié)構(gòu)：底礫巖、風(fēng)化殼、風(fēng)化淋濾帶17.（2）輸導(dǎo)體系與運(yùn)移方式①輸導(dǎo)體系：從烴源巖到圈閉的油氣運(yùn)移通道的空間組合單一型的輸導(dǎo)體系：復(fù)合型的輸導(dǎo)體系：砂體－不整合輸導(dǎo)體系砂體－斷層輸導(dǎo)體系不整合－斷層輸導(dǎo)體系

砂體－斷層－不整合輸導(dǎo)體系②輸導(dǎo)體系的構(gòu)成：由輸導(dǎo)層、斷層、不整合等通道單獨(dú)構(gòu)成

18.③輸導(dǎo)體系類型和與油氣運(yùn)移方式

A.側(cè)向輸導(dǎo)體系與側(cè)向運(yùn)移由輸導(dǎo)層或不整合單獨(dú)構(gòu)成，或由輸導(dǎo)層和不整合共同構(gòu)成可以將盆地中心生成的油氣輸送到盆地邊緣的圈閉中輸導(dǎo)的范圍大輸導(dǎo)層－不整合輸導(dǎo)體系19.B.垂向輸導(dǎo)體系與垂向運(yùn)移主要由斷層構(gòu)成，可以溝通不同時代的烴源巖和儲集層，使深部烴源巖生成的油氣運(yùn)移到淺層成藏

垂向運(yùn)移的特點輸導(dǎo)效率較高垂向運(yùn)移一般具有周期性，呈“幕式運(yùn)移”或“幕式成藏”。

克拉2烴源巖層系膏泥巖蓋層超壓喀東深1N20.C.階梯狀輸導(dǎo)體系與階梯狀運(yùn)移階梯狀輸導(dǎo)體系由斷層與輸導(dǎo)層或不整合面構(gòu)成斷層－輸導(dǎo)層型輸導(dǎo)體系斷層－不整合型輸導(dǎo)體系斷層－輸導(dǎo)層－不整合型輸導(dǎo)體系

21.4、油氣二次運(yùn)移的方向(1)油氣運(yùn)移與受力作用有關(guān)浮力：向上（上傾方向）運(yùn)移水動力（壓力）：測壓面高的一側(cè)向測壓面低的一側(cè)運(yùn)移毛細(xì)管力（阻力）：沿阻力最小的方向運(yùn)移——優(yōu)勢輸導(dǎo)體系(2)影響油氣運(yùn)移方向的主要地質(zhì)因素22.①地層的產(chǎn)狀與區(qū)域構(gòu)造格局a.在浮力作用下，油氣運(yùn)移方向主要受地層產(chǎn)狀和區(qū)域構(gòu)造格局(坳陷和隆起的分布）的控制9154826NgEdEs1Es3Ek2+3Ek173

坳陷

坳陷隆起b.油氣運(yùn)移的大方向由盆地中心向盆地邊緣運(yùn)移，從凹陷區(qū)向隆起區(qū)運(yùn)移

c.位于坳陷附近的隆起帶及斜坡帶是油氣運(yùn)移的主要指向23.②優(yōu)勢運(yùn)移通道的分布

優(yōu)勢運(yùn)移通道孔滲性好，毛細(xì)管力小，油氣運(yùn)移阻力小，是油氣運(yùn)移的優(yōu)勢方向a.優(yōu)勢運(yùn)移通道受砂體分布的控制：三角洲、水下扇、扇三角洲等砂體。24.b.優(yōu)勢運(yùn)移通道受斷裂分布的控制剩余壓力等值線烴源巖層系膏泥巖蓋層（1）斷裂活動期-超壓流體排放與剩余壓力差形成常壓超壓常壓超壓（3）斷裂停止活動早期②－油氣充注和流體勢逐漸恢復(fù)常壓超壓（2）斷裂停止活動早期①－超壓流體排放停止與油氣充注和流體勢開始恢復(fù)常壓超壓（4）斷裂停止活動早期③－油氣充注和流體勢基本恢復(fù)貫通-貫穿型斷裂優(yōu)勢運(yùn)移通道與相關(guān)圈閉聚集機(jī)理25.c.蓋層底面的構(gòu)造脊是油氣運(yùn)移的優(yōu)勢方向35003000290028002700310028002800油氣運(yùn)移是三維行為近源圈閉不一定成藏遠(yuǎn)源圈閉能否成藏取決于源巖生烴能力和油氣運(yùn)移路徑ABCDEFG烴源灶26.渤中地區(qū)古近系館陶組辮狀河砂體輸導(dǎo)層27.油氣優(yōu)勢運(yùn)移通道與油氣分布渤海灣盆地渤中坳陷油氣運(yùn)移路徑廟西凹陷黃河口凹陷渤中凹陷16km0N烴源灶預(yù)測的油氣聚集區(qū)干井油井或油氣顯示井油氣運(yùn)移路徑BD2QHD30-1BZ8BZ5QHD28-2BZ14QHD33-1QHD32-6BZ20QHD34-2PL9-1PL7-1PL14-312B13-1PL19-3PL25-2BZ36-2BZ35-2BZ22-2BZ22-1BN5BZ29-4BZ28-2BZ34-2BZ13-1BZ19-2-1CFD18-1CFD18-2CFD12-128.——

構(gòu)造等高線——

斷層——

油氣運(yùn)移路徑

油井

干井

生烴凹陷

預(yù)測聚集區(qū)2001000N流化1-1油田★

80口探井的總預(yù)測準(zhǔn)確率為86%；★

惠州凹陷至少通過HZ25-1HZ32-5HZ34-1LH4-1、

HZ21-1HZ27-1HZ35-1及XJ34-3PY4-1PY12-1等三條路徑向流化1-1構(gòu)造提供母質(zhì)來源和成熟度可能不盡相同的油氣，多運(yùn)移路徑的匯聚是流花1-1大油田形成的主要原因；★

PY33-1、PY27-1、PY28-2、PY24-1及LH21-1構(gòu)造的油氣主要來源于珠二凹陷；★

Zhu1、Zhu3、HF33-3、HF28-2等構(gòu)造均不在油氣氣運(yùn)移路徑上，鉆前運(yùn)移路徑預(yù)測可提高勘探成功率；★

LF25-1、PY14-5等預(yù)測的油氣聚集區(qū)上未獲油氣，可能主要與斷裂的輸導(dǎo)行為有關(guān)油氣優(yōu)勢運(yùn)移通道與油氣藏定位29.③盆地水動力條件a.在水動力的作用下，油氣從測壓面高的一側(cè)向測壓面低的一側(cè)運(yùn)移b.在壓實流盆地中，水動力的方向一般與浮力的方向是一致的。c.在重力流盆地中，水動力對油氣運(yùn)移方向的影響與水動力的強(qiáng)弱和方向有關(guān)。30.5.油氣二次運(yùn)移過程中石油組成和物理性質(zhì)的變化(1)以層析作用為主時，沿油氣運(yùn)移方向a.石油中的重組分含量相對減少b.輕組分含量相對增加c.石油的密度和粘度降低a.石油中的重組分含量相對增加b.輕組分含量相對減少c.石油的密度和粘度增加(2)以氧化作用為主時，沿油氣運(yùn)移方向31.C22以前/C23以后的正烷烴比值層析作用結(jié)果32.6、油氣二次運(yùn)移的距離

二次運(yùn)移的距離與區(qū)域構(gòu)造條件、巖性巖相變化、運(yùn)移動力條件有關(guān)。

33.34.6、油氣二次運(yùn)移的距離

我國陸相盆地油氣運(yùn)移的距離一般較短。為什么？35.7、油氣二次運(yùn)移的時期

微觀上：油氣二次運(yùn)移與初次運(yùn)移是連續(xù)的，同時發(fā)生。宏觀上：大規(guī)模的油氣二次運(yùn)移發(fā)生在主要生油期之后的第一次區(qū)域性構(gòu)造運(yùn)動時期。以后歷次構(gòu)造運(yùn)動的影響大小，取決于構(gòu)造運(yùn)動對原有圈閉的改造程度。

構(gòu)造發(fā)展歷史的研究具有重要意義

36.作業(yè)題1.概念：初次運(yùn)移、二次運(yùn)移、地層壓力、靜水壓力、地靜壓力、破裂壓力、異常高孔隙流體壓力、壓實作用、瞬時剩余地層壓力、欠壓實作用、水力破裂縫、毛細(xì)管力、水動力。2.油氣初次運(yùn)移的階段性及其運(yùn)移模式特征；3．二次運(yùn)移的通道有哪些？二次運(yùn)移的主要時