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第一單元直線運(yùn)動(dòng)第1講運(yùn)動(dòng)的描述勻速直線運(yùn)動(dòng)1.機(jī)械運(yùn)動(dòng):2.參考系:為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng),用來(lái)作為參考的物體叫做參考系.3.質(zhì)點(diǎn):物體空間位置隨時(shí)間而變化的過(guò)程,叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng).機(jī)械運(yùn)動(dòng)是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形態(tài).一、基本概念用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn).
(是一個(gè)理想化模型)物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的條件:當(dāng)物體的大小和形狀相對(duì)于研究的問(wèn)題?沒(méi)有影響或影響可以?忽略時(shí),才能將物體看做質(zhì)點(diǎn).
參考系的選擇是任意的,選取不同的參考系來(lái)研究同一運(yùn)動(dòng)其描述的結(jié)果不一定相同,故運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性。例BC
關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是
(
)A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體C.研究運(yùn)動(dòng)員在3000米比賽中運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí),運(yùn)動(dòng)員可看成質(zhì)點(diǎn)D.旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片能看作質(zhì)點(diǎn)B.帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí),不能將帆船看作質(zhì)點(diǎn)例二、描述運(yùn)動(dòng)的物理量1.時(shí)間與時(shí)刻時(shí)刻時(shí)間(時(shí)間間隔)在時(shí)間軸上的表示某一個(gè)點(diǎn)兩點(diǎn)間的線段長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)描述量位置、瞬時(shí)速度、瞬時(shí)加速度位移、路程、平均速度、速度的變化二者聯(lián)系兩個(gè)時(shí)刻的差即為時(shí)間間隔2.位移與路程二、描述運(yùn)動(dòng)的物理量定義區(qū)別聯(lián)系位移位移表示物體(質(zhì)點(diǎn))的位置變化,它是一條從初位置指向末位置的有向線段位移是矢量,
既有大小也
有方向①在單向直
線運(yùn)動(dòng)中,位
移的大小等
于路程;②一般情況
下,位移的大
小小于或等
于路程.路程路程是物體
(質(zhì)點(diǎn))運(yùn)動(dòng)
徑跡的長(zhǎng)度路程是標(biāo)量,
沒(méi)有方向CD例如圖所示,在乒乓球比賽中,某位選手采用高拋發(fā)球,
他緊貼臺(tái)面將球向上拋出,球豎直上升1.5m后下落,在
距離臺(tái)面0.3m處被球拍擊中.則在這一過(guò)程中,乒乓球
經(jīng)過(guò)的路程和位移的大小分別為
(
)A.1.5m,0.3m
B.1.8m,0.3mC.2.7m,0.3m
D.2.7m,1.8mC例C例3.速度與速率二、描述運(yùn)動(dòng)的物理量速度:描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和運(yùn)動(dòng)方向的物理量(1)平均速度:運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移和發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值,叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度,是矢量,其方向跟位移的方向相同。
(2)平均速率:運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的通過(guò)的路程和所用時(shí)間的比值,叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速率,是標(biāo)量。只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度的大小才等于平均速率。只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)注意:二、描述運(yùn)動(dòng)的物理量(3)瞬時(shí)速度:運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度叫做瞬時(shí)速度是矢量,其方向?yàn)槲矬w的運(yùn)動(dòng)方向。平均速度只能粗略地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢瞬時(shí)速度能精確地描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢(4)瞬時(shí)速率:瞬時(shí)速度的大小即為速率,是標(biāo)量,簡(jiǎn)稱速率。A例
物體在A、B兩地間往返運(yùn)動(dòng).設(shè)其從A到B的平均速率為v1,從B到A的平均速率為v2,則物體往返一次,平均速度的大小和平均速率分別是?(
)A.0,
B.0,
C.都是
D.都是0B例
登山運(yùn)動(dòng)員張捷用1h40min由宿營(yíng)地X爬到山頂Y,在山道上通過(guò)的路程是2400m,相對(duì)于X升高了1200m,如圖所示。(1)由X到Y(jié)的總位移是多少?(2)他爬山的平均速率為多大?(3)計(jì)算他爬山的平均速度的大小?(4)他的朋友李子俊從Z點(diǎn)爬山,比張捷晚20min開(kāi)始,平
均速率為0.5m/s,還比張捷早20min到達(dá)山頂,問(wèn)李子俊
由Z爬到Y(jié)共通過(guò)了多少路程?【答案】(1)2000m
(2)0.4m/s
(3)
m/s
(4)1800m例二、描述運(yùn)動(dòng)的物理量4.加速度(1)加速度是描述物體速度變化快慢的物理量(又叫速度的變化率),是矢量,加速度的方向與速度變化量的方向相同(即與合外力方向相同)(2)(3)加速度與速度和速度的變化無(wú)必然聯(lián)系,加速度由F與m決定。
a與v同向物體做加速運(yùn)動(dòng),反向則做減速運(yùn)動(dòng)。ABD例關(guān)于加速度,下列說(shuō)法中正確的是
(
)A.速度變化所用的時(shí)間越短,加速度就越大B.速度變化越快,加速度就越大C.加速度方向保持不變,速度方向也一定保持不變D.加速度的方向是速度變化量的方向例B例(單選)A例(單選)
有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g=10m/s2),以警醒世人,意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn).那么大的加速度,一般情況下車(chē)輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.試問(wèn):(1)一輛以72km/h的速度行駛的貨車(chē)與一輛以54km/h的速度行駛的摩托車(chē)相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為2.1×10-3s,摩托車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?(2)為了防止碰撞,兩車(chē)的駕駛員同時(shí)緊急剎車(chē),貨車(chē)、摩托車(chē)緊急剎車(chē)后到完全靜止所需時(shí)間分別為4s、3s,貨車(chē)的加速度與摩托車(chē)的加速度大小之比為多少?【答案】(1)有生命危險(xiǎn)
(2)1∶1例三、勻速直線運(yùn)動(dòng)1.定義:物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在任意相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移相等,這種運(yùn)動(dòng)就叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。2.規(guī)律:勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間成正比。
公式:S=vt3.運(yùn)動(dòng)圖像s
如圖所示,一修路工在長(zhǎng)為x=100m的隧道中,突然發(fā)現(xiàn)一列火車(chē)出現(xiàn)在離右隧道口x0=200m處,修路工所處的位置恰好在無(wú)論向左還是向右跑均能安全脫離危險(xiǎn)的位置.問(wèn)這個(gè)位置離隧道右出口距離是多少?他奔跑的最小速度至少應(yīng)是火車(chē)速度的多少倍?【答案】40m
、
例
天空中有近似等高的濃云層,為了測(cè)量云層的高度,在水平地面上與觀測(cè)者的距離為d=3.0km處進(jìn)行一次爆炸,觀測(cè)者聽(tīng)到由空氣直接傳來(lái)的爆炸聲和由云層反射來(lái)的爆炸聲時(shí)間上相差Δt
=6.0s.試估算云層下表面的高度.已知空氣中的聲速v=?km/s.【答案】2.0×103m例答案:例答案:例BC例(多選)
甲、乙二人同時(shí)從A地趕往B地,甲先騎自行車(chē),到中點(diǎn)后改為跑步;而乙則是先跑步,到中點(diǎn)后改為騎自行車(chē),最后兩人同時(shí)到達(dá)B地.又知甲騎自行車(chē)比乙騎自行車(chē)的速度大,并且二人騎車(chē)的速度均比跑步的速度大.若兩人離開(kāi)A地的距離x與所用時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系用函數(shù)圖象表示,則下列說(shuō)法正確的是?(
)A.甲是①,乙是②
B.甲是①,乙是④C.甲是③,乙是②
D.甲是③,乙是④B例(單選)BC例(多選)D1.(單選)D2.(單選)B3.(單選)
圖示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋(píng)
果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出,在曝光時(shí)間內(nèi),
子彈影像前后錯(cuò)開(kāi)的距離約為子彈長(zhǎng)度的1%~2%.已
知子彈飛行速度約為500m/s,由此可估算出這幅照片
的曝光時(shí)間最接近?(
)A.10-3s
B.10-6s
C.10-9s
D.10-12sB4.(單選)
甲、乙兩名跳傘運(yùn)動(dòng)員,從靜止在空中的直升機(jī)上先后跳下,在打開(kāi)傘前的一段時(shí)間內(nèi),后跳的運(yùn)動(dòng)員乙看到甲的運(yùn)動(dòng)情況是?(
)A.向下勻速運(yùn)動(dòng)
B.靜止不動(dòng)C.向下勻加速運(yùn)動(dòng)
D.向下變加速運(yùn)動(dòng)A5.(單選)BC答案:甲車(chē)先到6.7.(多選)B8.(單選)CD9.(單選)10.單選A11.(單選)B12.(單選)答案:(1)1.29s11.24m/s(2)8.71m/s213.BC14.(多選)D15.(單選)
雷達(dá)是一種利用電磁波來(lái)測(cè)定物體位置和速度的設(shè)備,某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平
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