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文檔簡介
第司機全年工作總結(jié)司機全年工作總結(jié)1
回顧這一年來的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫忙、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改善工作方法,提高工作效率。嚴格要求自我,按照項目部的要求,較好地完成了自我的本職工作。經(jīng)過一年來的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一年來,本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
(一)政治理論學(xué)習(xí),有時沒有從思想深處去認識,領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記體會也不夠認真扎實。
(二)對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,不夠全面扎實,自我工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒有深入的探索,沒有真正到達學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中,自我決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊的發(fā)展貢獻自我應(yīng)當貢獻的力量。我想我應(yīng)努力做到:
(一)加強自我的政治學(xué)習(xí),用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設(shè),為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和職責感。要把本職工作當作事業(yè)干,以高度的職責感完成好各項工作,不斷學(xué)習(xí)新知識,提高自我的業(yè)務(wù)技能。
(三)改善工作作風,扎實履行職責,力爭取得新成績。
(四)不斷提高自我的思想覺悟,提高解決新情景,新問題的本事,爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情景,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。司機全年工作總結(jié)2
一年即將過去,20__年,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下,我立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作規(guī)矩,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,嚴格按照交通部門的各項要求,認真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)則,嚴格遵守道路交通管理條例和有關(guān)規(guī)定,服從交通管理機關(guān)的教育和管理,交好地完成了本職工作。
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
學(xué)習(xí)是一個人不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力的源泉,到辦公室工作以來,我自覺適應(yīng)新形式新任務(wù)要求,嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,做到隨叫隨到,自覺維護單位和個人形象,努力搞好服務(wù)。
二、鉆研業(yè)務(wù)
我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查維修,確保安全出車,文明駕車,不斷學(xué)習(xí)安全知識法規(guī),著力提高駕駛業(yè)務(wù)水平,增強安全意識,抽空認真閱讀有關(guān)駕駛與維修方面書籍,并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。
三、盡職盡責,扎實做好本職工作
為了做好本職工作,讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,一是緊繃安全弦,安全重于泰山,作為一名司機,在平時行駛中,時刻嚴格遵守道路交通管理條例和有關(guān)規(guī)定,自覺做到不超速,不搶道,不違章,不與別人賽車。
總之,通過認真學(xué)習(xí),我做到里安全駕駛。但是與領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。司機全年工作總結(jié)3
20__年來,我在集團公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下,認真學(xué)習(xí)中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以“行車保安全,出車無事故”為目的,遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉,圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭,我就一年來的工作情景做如下匯報:
一、強化理論學(xué)習(xí)、提高綜合素質(zhì)
首先是按時參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達上級的各種會議、文件精神,利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,同時還不斷學(xué)習(xí)《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考,善于從書本中學(xué)、實際中練。我深知做為一名駕駛員,對車輛必須要做到“三懂、四會”,“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu),“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,遇到不懂的問題除請教教師傅外,還利用休息時間,跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗;經(jīng)過以上的學(xué)習(xí),不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自我的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益
(一)嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度,進取落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)儉,從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定;
(二)愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下,能自我親自動手的,絕不外出花錢洗車,使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業(yè)的形象,同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格,力爭做到了自我能動手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。
三、立足本職崗位、踏實干好工作
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。所以在工作中,我時刻堅持清醒的頭腦,嚴格要求自我,不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閑談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,車在那里,人就在哪里,只能車等人,不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施
存在問題:
(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學(xué)習(xí),可是還存在被動學(xué)習(xí)的現(xiàn)象,學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性不全面,在運用政治理論學(xué)習(xí)成果實踐指導(dǎo)自我思想上還有必須的差距,存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。
(二)由于自我個性比較外向,平時說話不太注意言辭,愛開玩笑,有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施:
(一)加強政治理論學(xué)習(xí),提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性,樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,增強運用科學(xué)理論解決自我思想上的差距,勇于同不良行為作斗爭。
(二)嚴格要求自我,團結(jié)同事,注意說話方式,勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風,在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀,為集團公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻。司機全年工作總結(jié)4
多年的駕駛工作經(jīng)驗,讓我逐漸樹立了“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成領(lǐng)導(dǎo)交派的各項工作任務(wù),并出色完成,從不借故拖延、推遲,多年未出現(xiàn)過一次安全責任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
第一,保證公司用車,隨叫隨到,時刻保持一種待命狀態(tài),從未耽誤過任何一件事情;
第二,服從公司調(diào)動,堅決不私自出車,聽從公司指揮,按規(guī)定時間返回單位;
第三,加強學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),始終保持車輛整潔美觀,車況良好。多年的駕駛經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下再平時,沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,并盡量在休息時間對車輛進行維護,保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題盡量自己處理,對于大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并盡快到制定的修理廠進行維修,做到了“有病不出車,出車保安全”。
第四,在職業(yè)道德方面,遵守交通法規(guī),安全行車,行車中不急加速,不急剎車,不強行超車,避免不必要的高速行車,不開情緒車,不開英雄車,絕對不酒后駕車。另外,出車前弄清行車路線,避免走冤枉路。
在今后的工作中,我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負責的態(tài)度,做到認真、安全、圓滿完成出車任務(wù),隨時做好出車準備,同時,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見,不斷完善。司機全年工作總結(jié)5
在多年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,為單位做出了貢獻?;仡櫠嗄甑墓ぷ?,我主要作了以下幾個方面:
一、思想情況
堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
(一)是認真做好給各部門的車輛服務(wù)工作。為了更好的為各部門服務(wù),積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤工作的事情。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的`駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給同志以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
三、業(yè)務(wù)方面
在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
但我深知,取得的一點成績,是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。司機全年工作總結(jié)6
1、嚴格要求自己,不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機,我深深體會到職責所在。我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護良好的形象,同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作,勤勤懇懇服務(wù)
一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。
3、嚴格遵守法律,謹慎安全行車
因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學(xué)習(xí),不斷提高,讓本職工作上新的臺階。司機全年工作總結(jié)7
一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,對照既定的工作計劃和量化考核細則,積極主動,強化落實,順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè),干好本職工作
做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,參加駕駛員職稱培訓(xùn),順利通過考試,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。
三、腳踏實地,繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺臺階。司機全年工作總結(jié)8
在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回顧多年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一、工作情景
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點做了以下工作:
1、認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。
為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,進取調(diào)整自我的服務(wù)方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。
2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務(wù)時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終堅持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,經(jīng)過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自我動手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保安全。
3、是進取做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。
領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。
4、是進取做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排,我在自我的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒有出車任務(wù),也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
5、愛崗敬業(yè),樂于奉獻。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)本事,做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做進取工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能堅持狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自我文化基礎(chǔ)差的`弱點,靠著自我的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司堅持一致,團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學(xué)習(xí),踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在老同志的精心指導(dǎo)下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我應(yīng)當做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。司機全年工作總結(jié)9
一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù),做為一名駕駛員,本著為領(lǐng)導(dǎo)和客人服務(wù)的理念,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。司機全年工作總結(jié)10
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20__年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻,熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作,目睹了我市__工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為__搞好服務(wù),為__的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛__工作奉獻一切。司機全年工作總結(jié)11
在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下,我局的安全生產(chǎn)消防安全工作牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上理念和紅線意識,按照全省第五輪“三萬”活動村村通客車實施細則和“道路運輸平安年”活動要求,不斷深化“平安交通”創(chuàng)建,做到關(guān)口前移,重心下移,依法監(jiān)管,水陸交通上半年無任何安全責任事故發(fā)生,切實促進了全年安全工作目標任務(wù)的完成,現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下:
一、上半年主要工作
(一)提高思想認識,加強組織領(lǐng)導(dǎo)
安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局,經(jīng)濟發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價,這是一條不可逾越的紅線。什么是紅線?我們認為,紅線既是底線同樣也是高壓線,是絕對不能碰的。而交通運輸是經(jīng)濟社會的命脈,保障命脈安全暢通則是交通工作的重中之重。我局高度重視安全生產(chǎn)工作,始終將交通安全工作放在交通工作之首,及時調(diào)整充實交通運輸局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,多次召開安全專題會議,認真貫徹落實上級安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神及上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示,針對安全生產(chǎn)形勢,制定行之有效的安全工作計劃,協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)重大問題,切實強化交通運輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,有效預(yù)防水陸交通安全責任事故的發(fā)生,確保了春運、清明、五一等重點時段的交通安全。
(二)明確工作目標,落實安全責任
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”新要求,我們進一步健全完善交通運輸安全生產(chǎn)責任化體系,在年初就印發(fā)了《20__年運輸安全應(yīng)急管理工作要點》和深化“平安交通”創(chuàng)建實施方案,明確了指導(dǎo)思想和工作目標任務(wù)。根據(jù)與區(qū)政府和市局簽訂的安全生產(chǎn)責任書要求,由局長陳__分別與系統(tǒng)各二級單位“一把手”簽訂了《__交通運輸系統(tǒng)20__年安全生產(chǎn)消防安全目標管理責任書》。堅持“一崗雙責”,主要領(lǐng)導(dǎo)負第一責任,分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負綜合監(jiān)管責任,其余領(lǐng)導(dǎo)對分管工作負直接責任,做到安全與業(yè)務(wù)工作同部署、同實施。各二級單位則對照與區(qū)局簽訂的責任書,結(jié)合實際進行層層分解,真正做到橫向到邊,縱向到底,使安全責任體系建設(shè)不留盲區(qū)、不留死角。在落實責任工作中,我們狠抓海事、路政、運政、交管等管理人員和關(guān)鍵崗位的責任落實,狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和管理部門安全監(jiān)管主體責任的落實,要求各部門各單位各司其職,各負其責,切實將安全責任落到實處。
(三)加強宣傳教育,提高安全意識
第14個安全生產(chǎn)月活動已圓滿落幕。為了開展好今年的“安全生產(chǎn)月”活動,我們制定印發(fā)了《20__年全區(qū)交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動方案》,各二級單位圍繞“加強安全法治,保障安全生產(chǎn)”主題,按照方案要求,面向基層,面向企業(yè),面向職工,貼近實際,貼近生活,貼近群眾,突出以人為本,唱響安全發(fā)展主旋律,活動中,全系統(tǒng)共張貼標語10條,懸掛橫幅條幅5條,出黑板報8期。按照統(tǒng)一的時間和主題,6月16日,我們積極響應(yīng)市區(qū)安辦在市人民廣場組織開展的安全宣傳咨詢?nèi)栈顒樱麄骰顒釉O(shè)置展板8塊,發(fā)放宣傳資料500余份,接收群眾現(xiàn)場咨詢100余人次,切實提高了“平安交通”創(chuàng)建和行業(yè)法規(guī)普及率,增強了全面安全素質(zhì)。
(四)開展平安創(chuàng)建,強化日常管理
自長江監(jiān)利段“6.1”東方之星客輪翻沉事故和國道107肖港段“6.7”客、貨車相撞事故后,我局召開安全緊急會議2次,對在全系統(tǒng)開展安全隱患大排查大整治行動進行了專題部署,并深入各二級單位召開了“舉一反三安全生產(chǎn)反思會”,檢查了各單位的安全基礎(chǔ)工作,對安全工作的不足之處當面指出,提出了明確要求,各單位按照要求進行了改進。
一是加強道路運輸安全管理。區(qū)運管部門不斷豐富平安客車、平安站場創(chuàng)建內(nèi)容,切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。嚴把道路運輸市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)現(xiàn)狀關(guān)、客運駕駛員資格關(guān),并加強客運站、維修廠的安全監(jiān)督。上半年辦理經(jīng)營許可證、年審道路運輸證共計客車__輛,貨車___輛,查處違法違規(guī)經(jīng)營車輛___輛,查處“黑車”45輛,查處違規(guī)教練車12輛,取締和訓(xùn)點5個,有力地打擊了非法運營,維護了正常的道路運輸秩序。
二是加強水上運輸安全管理。區(qū)地方海事處認真開展“平安水域”創(chuàng)建活動,上半年共開展水上安全檢查12次,隱患整改8處,對渡口船只警告教育24次,同時加強全區(qū)渡工的培訓(xùn)力度,減少人為因素的水上交通安全事故。
三是加強建設(shè)工程安全管理。區(qū)公路管理部門扎實開展“平安工地”創(chuàng)建活動,在107孝北大道改擴建工程、316__段改建工程、北京南路市
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