我國鐵路線的分布我國現(xiàn)已形成一個以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)：京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線、南昆線等；濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴?！m新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線等。北京上海九龍廣州柳州焦作寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線南北向主要鐵路干線北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線東西向主要鐵路干線隴海線上海我國的交通樞紐城市鐵路干線鐵路樞紐名稱京廣線與隴海線京滬線與隴海線包蘭線、蘭新線、隴海線京滬線與滬杭線京哈線與哈大線成昆線與包成線浙贛線與湘黔線鄭州徐州蘭州上海哈爾濱、沈陽成都株洲查看地圖重慶、四川、云南、貴州間的鐵路干線呈環(huán)形分布，請說出鐵路干線名稱川黔線、成昆線、成渝線、貴昆線在武漢地區(qū)的地圖上找出京廣線、京九線、焦柳線、襄渝—漢丹線等鐵路和主要公路，說出其交通運輸網(wǎng)絡的主要特征。京廣線、京九線、焦柳線是南北向的干線襄渝—漢丹線是東西向的干線湖北地區(qū)處于江漢平原，地勢平坦，便于交通工程修筑，因此，此處的公路和和鐵路相交呈網(wǎng)狀分布我國目前在運營的高速鐵路有：京津城際，昌九城際，哈大線，武廣客運專線，鄭西高速鐵路，溫福線，京石線，漢宜線，港深廣，京滬線等，到2020年，計劃用6萬億修建5萬公里高速鐵路。我國河流眾多，現(xiàn)有內河通航里程超過１０萬千米。主要通航河流大多分布在經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密的地區(qū)。干流航道大多由西向東匯流入海，便于河海通航聯(lián)運。支流航道多為南北方向，有利于流域內各地區(qū)之間的貨物流通。我國具有發(fā)展內河運輸?shù)膬?yōu)越條件。長江、珠江、松花江、淮河和京杭運河等皆為重要內河航線。內河運輸海洋運輸

我國東部瀕臨海洋，海岸線漫長曲折，優(yōu)良港灣眾多，發(fā)展海洋運輸條件優(yōu)越。我國海洋運輸航線分沿海航線和遠洋航線兩大部分。讀圖，找出下列港口：●位于遼東半島南端的海港是●與隴海鐵路相連的海港是●位于南海珠江口的海港是●位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽的海港是●位于北部灣北側的海港是大連連云港廣州?？诒焙Ｉ虾８奂仁呛痈?，又是海港。貝貝說得對，上海位于長江的入?？冢袨l臨東海，所以它既是河港，又是海港。貝貝說得對嗎？在天津的地形圖上找出渤海、海河、京杭運河。說一說這些河流和海在歷史上是如何促進天津發(fā)展的遠古時代，渤海退海成陸，出現(xiàn)了在天津聚居的部落，所以天津被稱為“退海之地”。歷史上，天津憑借臨海臨河、境內又有京杭運河貫通的區(qū)位優(yōu)勢，成為歷朝大批漕運糧食轉運入京的要道，因漕運的需要，進一步發(fā)展成為北方重要城市?，F(xiàn)在，隨著海洋科技的發(fā)展，渤海為天津提供了發(fā)展化工和石油同業(yè)的重要優(yōu)勢。目前，我國許多大城市之間，都有定期民航班機往來。北京、上海、香港、廣州等地，有國際航線聯(lián)通亞洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國家的重要城市。北京、上海等20多個航空港，能在復雜氣象條件下起降各種飛機。我國機場和重要航線不該被忽略的運輸方式——管道運輸

管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運輸方式。它的優(yōu)點是、運費低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便。但也有設備投資大、靈活性差等缺點。隨著石油和天然氣產量的增長，我國管道運輸業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)在已有大慶—大連、大慶—秦皇島—北京、任丘—北京、東營（勝利油田）—南京、東營—青島、格爾木—拉薩等石油運輸管道干線。目前，我國正在建設長達4000多千米的“西氣東輸”管道。