路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)范文總結(jié)是在某一時(shí)期、某一工程或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回憶檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下列是小編整理的路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕，希望對大家有所幫忙。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕1一、施工概況

珠江東路延伸項(xiàng)目位于淮南市潘集區(qū)，項(xiàng)目起點(diǎn)孔李連接線交叉口，終點(diǎn)為蘇楊村東,道路全長760米。設(shè)計(jì)規(guī)范為城市次干道Ⅱ級，路面規(guī)范橫斷面寬40米，其中：機(jī)動車道寬15米，兩側(cè)綠化分隔帶2×3=6米，非機(jī)動車道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。

項(xiàng)目于20xx年8月3日動工，經(jīng)多方努力，項(xiàng)目已于20xx年5月10日完工。建設(shè)單位：潘集區(qū)建設(shè)委員會,施工單位：江西省地質(zhì)項(xiàng)目(集團(tuán))公司，設(shè)計(jì)單位：淮南市建筑勘察設(shè)計(jì)院。

二、項(xiàng)目進(jìn)度控制

本項(xiàng)目方案動工日期為20xx年8月3日，方案竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個(gè)月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日項(xiàng)目才算正式完工。目前珠江東路延伸項(xiàng)目已按設(shè)計(jì)圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側(cè)雨水管項(xiàng)目。本項(xiàng)目于20xx年5月8日進(jìn)行初驗(yàn)，驗(yàn)收結(jié)論為質(zhì)量合格。

對本項(xiàng)目進(jìn)度的控制，我們從下列幾方面進(jìn)行：

1、進(jìn)度的事前控制

①認(rèn)真研究和審核施工組織設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)各施工單位和部門關(guān)系，努力做到互相支持，滿足施工方案總工期要求，監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化倡議。

②催促施工單位每月報(bào)施工進(jìn)度方案及當(dāng)月進(jìn)度完成情況報(bào)表，并進(jìn)行分析比擬，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實(shí)現(xiàn)。

2、進(jìn)度的事中控制

①項(xiàng)目進(jìn)度檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度方案的差別。

②每月編報(bào)監(jiān)理月報(bào)，向業(yè)主報(bào)告項(xiàng)目進(jìn)度情況。

3、進(jìn)度事后控制

①技術(shù)措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時(shí)間，減少施工間歇期，實(shí)行平行作業(yè)。

②組織措施：催促施工單位適時(shí)增加施工人數(shù)及施工機(jī)械，必要時(shí)增加工作班次。

三、投資控制

①審查施工單位申報(bào)的月、季度計(jì)量報(bào)表，認(rèn)真核對其項(xiàng)目量，不超計(jì)、不漏計(jì)，嚴(yán)格按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付簽證。

②保證支付簽證的各項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量合格，數(shù)量準(zhǔn)確。

③按業(yè)主授權(quán)和施工合同的規(guī)定審核變更設(shè)計(jì)。

四、平安控制

審核和監(jiān)督施工單位按“項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范強(qiáng)制性條文〞及其它有關(guān)規(guī)定要求，編制平安生產(chǎn)及文明施工措施平安責(zé)任到人，現(xiàn)場存在不平安因素及平安隱患，及時(shí)向施工單位提出并催促整改。

五、合同管理

現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，工程監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對項(xiàng)目工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在該項(xiàng)目具備竣工條件時(shí)，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗(yàn)，同時(shí)提出驗(yàn)收意見，形成書面材料。

六、信息管理

工程監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

七、內(nèi)業(yè)管理

在一般建設(shè)項(xiàng)目中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而無視了項(xiàng)目技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，工程監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，對項(xiàng)目技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的動工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報(bào)送業(yè)主周報(bào)、月報(bào)等文件，都是以書面形式由工程監(jiān)理部簽發(fā)，真正把項(xiàng)目問題落實(shí)到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地發(fā)展監(jiān)理和審查工作。

2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗(yàn)記錄、催促平安文明施工記錄等等，確?，F(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

3、工程監(jiān)理部進(jìn)住現(xiàn)場后，便著手進(jìn)行項(xiàng)目技術(shù)資料微機(jī)管理，所有的項(xiàng)目技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機(jī)，上報(bào)的材料和文件全部由微機(jī)輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化。

八、監(jiān)理工作總結(jié)

該項(xiàng)目經(jīng)過施工單位辛勤勞動和努力，現(xiàn)在項(xiàng)目已全線完工。我監(jiān)理工程部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設(shè)單位和政府有關(guān)部門大力支持和嚴(yán)格監(jiān)督表示感激！隨著根本建設(shè)事業(yè)的蓬勃開展，下一階段，我工程監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)〞的方針，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)綜合實(shí)力，為潘集區(qū)的根本建設(shè)項(xiàng)目盡獻(xiàn)一份力量。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕2一、項(xiàng)目概況：

福灣路位于福州市南臺島中部，偏南北走向。南起三環(huán)灣邊互通立交，沿線分別與金洲南路、鳳山南路、建新大道相交。終于南二環(huán)路。道路全長2510米，寬度50米，雙向八車道。項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容為道路、排水、橋梁，配套建設(shè)給水管網(wǎng)、路燈、綠化、交通設(shè)施等從屬項(xiàng)目。其中雙湖互通立交一座及人行地道一座暫緩建設(shè)。該項(xiàng)目總投資28887萬元，其中項(xiàng)目建安費(fèi)用16915萬元。參建單位：福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、福州市勘測院、英泰克項(xiàng)目參謀〔上?！秤邢薰?、深圳市中邦〔集團(tuán)〕建設(shè)總承包有限公司。

二、項(xiàng)目建設(shè)：

1、認(rèn)真做好項(xiàng)目報(bào)建審批等工作

項(xiàng)目工程動工前完成項(xiàng)目工程的立項(xiàng)、規(guī)劃許可證、施工許可證等報(bào)建審批工作：

榕發(fā)改基建[20xx]180號文件工可立項(xiàng)批復(fù)榕發(fā)改基建[20xx]48號文件初設(shè)批復(fù)規(guī)劃許可證榕規(guī)〔20xx〕市政第00232號施工許可證榕市政施[20xx]041號項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督委托質(zhì)監(jiān)注冊第[20xx]29號委托福州市市政項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督，委托福州市建筑文明平安監(jiān)察站進(jìn)行文明施工與平安生產(chǎn)監(jiān)督。

2、維護(hù)招投標(biāo)承包制

隨著建設(shè)市場的日益完善，項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行招投標(biāo)承包方式確定施工承包單位，通過招投標(biāo)對于選擇隊(duì)伍，節(jié)省項(xiàng)目投資，保證項(xiàng)目質(zhì)量都起了重要作用。

3、建立完善的項(xiàng)目監(jiān)督管理機(jī)制

在市建設(shè)局和上級部門領(lǐng)導(dǎo)下，各參建隊(duì)伍都加強(qiáng)了對項(xiàng)目的監(jiān)督、管理和控制，把學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院27號令?建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理?xiàng)l例》落實(shí)到項(xiàng)目實(shí)際管理當(dāng)中，為確保項(xiàng)目質(zhì)量建成，施工單位健全施工質(zhì)量的三級質(zhì)檢，監(jiān)理單位監(jiān)理人員嚴(yán)格按項(xiàng)目監(jiān)理合同的要求，對各個(gè)施工部位的施工工序采取旁站巡視和平行檢驗(yàn)等形式進(jìn)行監(jiān)理，勘察及設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)人員深入施工現(xiàn)場，檢查項(xiàng)目施工，并及時(shí)解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題，項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督部門對重點(diǎn)部位和構(gòu)件進(jìn)行抽查，并加強(qiáng)了對項(xiàng)目建設(shè)程序的監(jiān)督，建設(shè)單位認(rèn)真辦理建設(shè)程序各項(xiàng)手續(xù)。

4、認(rèn)真做好項(xiàng)目檢測試驗(yàn)工作

在項(xiàng)目建設(shè)中對道路檢測、試驗(yàn)工程均按規(guī)定執(zhí)行，通過審查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)，檢測報(bào)告反饋出各項(xiàng)項(xiàng)目施工質(zhì)量良好，確保了項(xiàng)目平安交付使用權(quán)。示例所有橋梁根底均委托福州市建科所進(jìn)行超聲波或動測試驗(yàn)，橋梁委托福州大學(xué)結(jié)構(gòu)研究所進(jìn)行汽車荷載試驗(yàn)等，通過以上的審查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)，檢測報(bào)告反饋出各項(xiàng)項(xiàng)目施工質(zhì)量，確保了項(xiàng)目平安交付使用。

5、項(xiàng)目建設(shè)完成情況

福灣路項(xiàng)目自20xx年9月施工單位進(jìn)場，20xx年4月開始交地施工。經(jīng)過參建單位的共同努力奮戰(zhàn)，已完成福灣路起點(diǎn)K0+132.1至終點(diǎn)K2+510修建任務(wù)，完成與建新大道連接段〔建新大道樁號K3+430K3+615.6〕185.6米道路修建任務(wù)，其中福灣路雙湖互通立交一座及人行地道一座暫緩建設(shè)。本項(xiàng)目20xx年10月竣工，20xx年11月初步竣工驗(yàn)收。現(xiàn)施工單位已按期完成各項(xiàng)項(xiàng)目并提交竣工驗(yàn)收報(bào)告，各勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位均已竣工總結(jié)，項(xiàng)目具備竣工驗(yàn)收條件。

三、對項(xiàng)目有關(guān)方面的評價(jià)：

1、項(xiàng)目勘察評價(jià)

福州市勘測院對有關(guān)項(xiàng)目能嚴(yán)格地按照國家行業(yè)規(guī)范?市政項(xiàng)目勘察標(biāo)準(zhǔn)》及交通部規(guī)范?公路橋梁地基與根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行；勘察質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工的要求，對項(xiàng)目設(shè)計(jì)及施工起指導(dǎo)作用，成果資料與施工情況根本吻合，項(xiàng)目結(jié)束后，按照項(xiàng)目勘察質(zhì)量進(jìn)行評定，勘察質(zhì)量合格。

2、項(xiàng)目設(shè)計(jì)評價(jià)

設(shè)計(jì)單位能履行設(shè)計(jì)合同，滿足招投標(biāo)及施工對設(shè)計(jì)文件的需要，施工現(xiàn)場的跟蹤效勞及設(shè)計(jì)變更與補(bǔ)充設(shè)計(jì)等也滿足項(xiàng)目進(jìn)度要求，施工圖審查合格。

3、項(xiàng)目施工評價(jià)

施工單位項(xiàng)目質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織安頓施工，根據(jù)監(jiān)理評估報(bào)告及各種試驗(yàn)檢測報(bào)告顯示各項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量到達(dá)設(shè)計(jì)文件及施工合同要求，項(xiàng)目質(zhì)量合格。施工單位重視平安生產(chǎn)及文明施工，工期到達(dá)要求。

4、項(xiàng)目監(jiān)理評價(jià)

監(jiān)理單位在項(xiàng)目質(zhì)量、施工進(jìn)度、項(xiàng)目投資三個(gè)方面都進(jìn)行了控制，收到了一定的功效，項(xiàng)目監(jiān)理質(zhì)量合格。

四、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收：

竣工驗(yàn)收時(shí)間：20xx年1月20日。項(xiàng)目竣工驗(yàn)收程序：

〔一〕施工單位提交經(jīng)總監(jiān)理項(xiàng)目師簽署意見的項(xiàng)目竣工報(bào)告。

〔二〕書面通知項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

〔三〕建設(shè)單位組織項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

1、成立驗(yàn)收組織和專業(yè)驗(yàn)收小組，制定驗(yàn)收計(jì)劃。

2、建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位分別匯報(bào)項(xiàng)目合同履約情況和在項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)執(zhí)行情況。

3、審閱建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的項(xiàng)目檔案資料。

4、實(shí)地查驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量，各專業(yè)驗(yàn)收小組進(jìn)行鑒定評閱評分。

5、對項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量和各管理環(huán)節(jié)等方面作出全面評價(jià)，形成經(jīng)驗(yàn)收成員簽署的項(xiàng)目竣工驗(yàn)收意見。

〔四〕竣工驗(yàn)收文件資料向市建設(shè)局報(bào)送備案。

項(xiàng)目竣工驗(yàn)收內(nèi)容：道路、排水、橋梁、給水、路燈、交通設(shè)施項(xiàng)目。

〔五〕項(xiàng)目竣工驗(yàn)收意見：經(jīng)竣工驗(yàn)收組聽取各專業(yè)驗(yàn)收小組匯報(bào)并進(jìn)行現(xiàn)場踏看，認(rèn)為上述項(xiàng)目建設(shè)手續(xù)完備，施工合乎設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求，竣工資料齊全，質(zhì)量合格。

建設(shè)單位同意竣工驗(yàn)收，現(xiàn)提請竣工驗(yàn)收大會通過。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕3一、項(xiàng)目概況

(一)項(xiàng)目名稱：xx區(qū)xx路項(xiàng)目道路項(xiàng)目

(二)建設(shè)單位：xx市xx區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局

(三)設(shè)計(jì)單位：xx市交通勘察設(shè)計(jì)研究院

(四)監(jiān)理單位：理工大學(xué)項(xiàng)目兵項(xiàng)目學(xué)院xx項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理部

(五)施工單位：xx弘洲市政建設(shè)有限公司

(六)項(xiàng)目概況：xx路項(xiàng)目為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2x2.5米，慢車道寬2x3米，人行道寬2x2米?？燔嚨缆饭皺M坡為1.5%，慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東局部，道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計(jì)，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。

雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下，距道路中心線11.5m。

設(shè)計(jì)規(guī)范

城市次干道Ⅱ級規(guī)范設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度v=30km/h，設(shè)計(jì)年限15年。

結(jié)構(gòu)形式

1、快車道、交叉口處

設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。

2、慢車道

設(shè)計(jì)為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。

3、人行道

鋪砌花崗巖石材人行道板，其結(jié)構(gòu)為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期：300天。

(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格

(九)項(xiàng)目投資：18392115.08萬元

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入

現(xiàn)場派駐總監(jiān)理項(xiàng)目師1名，專業(yè)監(jiān)理項(xiàng)目師1名，試驗(yàn)監(jiān)理項(xiàng)目師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要配備滿足項(xiàng)目要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。

三、項(xiàng)目質(zhì)量控制

(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

首先，監(jiān)理部進(jìn)場后立即組織所有人員認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案、施工計(jì)劃進(jìn)行了審查，加入了設(shè)計(jì)交底和有關(guān)技術(shù)會審。對項(xiàng)目基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交底都全程進(jìn)行參與，并對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)按標(biāo)準(zhǔn)要求承包人進(jìn)行了復(fù)核，監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了動工條件，如承包人人員、材料、機(jī)械落實(shí)、進(jìn)場情況；原材料試驗(yàn)檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項(xiàng)規(guī)范試驗(yàn)和工藝驗(yàn)證試驗(yàn)都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制規(guī)范。本項(xiàng)目均為委外試驗(yàn)，駐地監(jiān)理部除按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗(yàn)過程，為試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅(jiān)實(shí)根底。監(jiān)理部編制了詳細(xì)的?監(jiān)理規(guī)劃》和?監(jiān)理細(xì)那么》，為我們發(fā)展監(jiān)理工作打下了根底。

(二)施工階段質(zhì)量控制

在施工中要求承包人必須在自檢合格的根底上通知監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。

1、管道項(xiàng)目

催促承包人做好施工水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)及基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報(bào)復(fù)測資料的根底上，對臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)查，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，屢次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、平安，溝槽排水、撐持措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，避免槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量平安隱患，提前通知承包人進(jìn)行防備和整改，監(jiān)理部也及時(shí)下發(fā)了書面通知，明確了具體的防備和整改要求。

管節(jié)安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線位置是否合乎設(shè)計(jì)要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。

通過巡視的伎倆，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不豐滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。

在管道回填過程更是加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充沛意識到回填質(zhì)量的重要性，本次項(xiàng)目的回填土承包人均嚴(yán)格按要求分層夯實(shí)，監(jiān)理部見證了回填壓實(shí)度試驗(yàn)，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、道路項(xiàng)目

在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線開挖，嚴(yán)格控制路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴(yán)格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等，對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧〞、渙散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗(yàn)除見證檢測機(jī)構(gòu)取樣試驗(yàn)外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨(dú)立抽檢，只有見證試驗(yàn)和監(jiān)理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。

四、合同和信息管理

監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重下列幾方面工作：首先，進(jìn)行與工程有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供項(xiàng)目投資、質(zhì)量、進(jìn)度、平安及合同等方面的信息情況。

五、施工階段的項(xiàng)目進(jìn)度控制

進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿足項(xiàng)目建設(shè)總進(jìn)度方案要求的根底上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度方案，對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度方案制定月方案，按月方案制定周方案，上一階段的方案未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的方案分解補(bǔ)救措施，在下一階段方案中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調(diào)整后的方案要求承包人作出加快進(jìn)度的計(jì)劃。隨時(shí)了解進(jìn)度方案執(zhí)行過程中所存在的問題，并會同建設(shè)單位幫忙承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。

六、平安生產(chǎn)、文明施工控制

在項(xiàng)目動工前，監(jiān)理部對施工單位的平安施工組織設(shè)計(jì)、各分項(xiàng)施工計(jì)劃的平安計(jì)劃、平安應(yīng)急預(yù)案、平安保證體系、現(xiàn)場的平安防護(hù)措施、平安標(biāo)識、平安用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴(yán)格按照平安施工組織設(shè)計(jì)及平安計(jì)劃進(jìn)行施工，確保施工平安。對項(xiàng)目實(shí)施過程中的發(fā)現(xiàn)的平安隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理項(xiàng)目師通知，讓承包人更分明的認(rèn)識到平安隱患的存在和防備的具體措施。對現(xiàn)場平安標(biāo)識牌、平安防護(hù)措施及承包人防護(hù)用品不到位等問題，也及時(shí)催促承包人及時(shí)采取補(bǔ)救措施、增加現(xiàn)場人員的防護(hù)用品、加強(qiáng)現(xiàn)場人施工員的平安教育，從而防止了各類平安事故問題的發(fā)生。

平安生產(chǎn)、文明施工是保證項(xiàng)目能否順利地在額定工期內(nèi)按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈，催促承包人在施工中認(rèn)真貫徹“平安第一，預(yù)防為主〞和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么。催促加入施工的人員必須接受平安技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)平安技術(shù)操作規(guī)程。

七、監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)、體會

xx路項(xiàng)目動工以來的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會如下：

1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在工程實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個(gè)成功的監(jiān)理工程部既要嚴(yán)格監(jiān)理項(xiàng)目，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項(xiàng)指標(biāo)。

2、監(jiān)理工程部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐盛的現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監(jiān)理人員，只有取彼之長，補(bǔ)己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。充沛認(rèn)識到監(jiān)理工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監(jiān)理工作順利圓滿的根底。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕4我公司xx在xx年x月四日接到中標(biāo)通知書后，及時(shí)組建了本項(xiàng)目工程經(jīng)理部，項(xiàng)目于xx年xx日正式動工，xx年十月全部完工，順利完成了本標(biāo)段的施工任務(wù)。

現(xiàn)將我們在xx省道四標(biāo)的施工情況作一個(gè)匯報(bào)：

一、項(xiàng)目情況

本合同段起點(diǎn)樁號為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等項(xiàng)目，其中大橋一座360米。

二、組織機(jī)構(gòu)

公司接到中標(biāo)通知書后，馬上組建以xx為工程經(jīng)理的工程經(jīng)理部，下設(shè)各科室。

三、質(zhì)量管理情況

本工程質(zhì)量管理目標(biāo)：項(xiàng)目合格率100%，全路段項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)。為了到達(dá)這個(gè)目標(biāo)我們在施工中制定詳細(xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo)，施工過程主要抓好：

〔1〕建立質(zhì)量自檢保證體系，實(shí)行質(zhì)量三級管理。

〔2〕質(zhì)量工作從原材料抓起，加強(qiáng)原材料管理，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。

〔3〕對項(xiàng)目關(guān)鍵、重要、隱蔽部位，工程部安頓質(zhì)檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

〔4〕嚴(yán)格按照監(jiān)理程序操作。

〔5〕制定質(zhì)量獎懲制度，確立誰管理誰負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。

四、施工進(jìn)度控制

本工程自動工以來，工程部做到：

一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)管理，細(xì)化分解任務(wù)，精心組織施工。

二、強(qiáng)化方案管理，嚴(yán)格考核制度。

三、突出重點(diǎn)。xxx大橋?yàn)槲覙?biāo)段的控制項(xiàng)目，我們把它作為施工重中之重來抓。

四、我們緊緊依靠當(dāng)?shù)貥I(yè)主、當(dāng)?shù)卣闹С?，使政策處理分輕重緩急，逐步落實(shí)，施工過程見縫插針。

五、平安施工與文明施工情況

(一)、平安生產(chǎn)管理情況

平安生產(chǎn)事關(guān)職工生命財(cái)產(chǎn)平安，是項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度的保證，主要抓好：

一、建立平安生產(chǎn)管理體系：

自工程動工以來，我標(biāo)即成立了以工程經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)：副組長、平安員、班組平安負(fù)責(zé)人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的平安生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。

二、制訂工作目標(biāo)：

以公司平安生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合工程實(shí)際情況與各施工班組簽訂平安生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書。

三、落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，包括：平安生產(chǎn)的教育、特種設(shè)備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。

四、平安技術(shù)交底：

平安技術(shù)交底是保障施工平安的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，針對性強(qiáng)，做好平安技術(shù)交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我平安愛護(hù)意識，克服麻痹思想。

五、平安生產(chǎn)的宣傳：

平安是項(xiàng)目質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的保證，施工過程中要牢固樹立“平安第一〞的思想，堅(jiān)持管理人員在“管好施工的同時(shí)必需管平安〞的原那么，結(jié)合實(shí)際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫忙職工克服麻痹思想，打消事故的人為隱患。保證了本項(xiàng)目做到零傷亡。

(二)、文明施工情況

創(chuàng)立文明工地，爭當(dāng)文明施工單位是我公司的明確指導(dǎo)思想。工程部從一開始就把此項(xiàng)工作當(dāng)做大事來抓。

一、舍得資金投入，工程部開始成立就以標(biāo)化工地為目標(biāo)，加大投入，xx年獲的“杭州市交通項(xiàng)目標(biāo)化工程部〞的稱號。

二、狠下功夫抓落實(shí)。工程部對有條件的施工料場進(jìn)行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，根本到達(dá)了晴天無塵土飛揚(yáng)，雨天無積水的要求。

三、工程部加強(qiáng)對職工的思想、紀(jì)律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設(shè)。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，不侵犯當(dāng)?shù)卮蟊娎?，不酗酒，不賭博。

六、環(huán)境愛護(hù)措施

一、工程部將環(huán)境愛護(hù)納入工作方案，建立環(huán)境愛護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，避免生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。

二、施工便道經(jīng)常灑水，避免灰塵飛揚(yáng)，影響農(nóng)作物和周圍的居民生活

三、施工使用的打樁機(jī)、攪拌機(jī)等高噪聲和高振動的施工機(jī)械，盡量防止夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點(diǎn)以后不進(jìn)入使用。

七、施工體會

為了樹立公司形象，我們堅(jiān)持“干一個(gè)項(xiàng)目，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場〞，因此在施工中我們時(shí)刻銘記優(yōu)良項(xiàng)目的質(zhì)量規(guī)范，牢固樹立“平安第一，質(zhì)量第一〞的思想。立足以質(zhì)量求生存，以效益求開展的指導(dǎo)方針，爭取社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐登。

針對本次交工檢測的反應(yīng)意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時(shí)整改，責(zé)任落實(shí)到人，保質(zhì)限時(shí)完成整改任務(wù)。

最后，我們感激xx區(qū)交通局、當(dāng)?shù)劓?zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)交通工程管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運(yùn)輸局等各級領(lǐng)導(dǎo)對本工程的大力支持。我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在未來的工程建設(shè)中再接再厲，為浙江的公路建設(shè)貢獻(xiàn)我們的綿薄之力。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕5由我公司承建的xx市xx鎮(zhèn)xx路道路改造項(xiàng)目施工二標(biāo)段，在業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫忙下，經(jīng)過本公司全體加入人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，該項(xiàng)目的交驗(yàn)使用，為提升崇州市城市形象、緩解城區(qū)交通壓力將發(fā)揮重要作用?，F(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：

一、項(xiàng)目地理位置

x路道路改造項(xiàng)目工程位于xx市xx鎮(zhèn)，改造路段北起愛民街，南至唐安中路，起點(diǎn)樁號K0+000，終點(diǎn)樁號K0+456.425，全路段總長456.425米，系xx市城區(qū)主要交通干線之一。

二、完成的主要工內(nèi)容

x路系城市支路-Ι級，改造后機(jī)動車道規(guī)范路段不擴(kuò)寬，平交道口按設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)變更適當(dāng)擴(kuò)寬并平滑接入交叉路段，主要項(xiàng)目量有：

1、撤除項(xiàng)目，包括機(jī)動車道原水泥砼面層撤除、小區(qū)出入道口撤除及原水穩(wěn)層撤除等。

2、道路項(xiàng)目，包括土石方開挖、路床整形碾壓、級配砂礫石墊層回填、灰土回填、舊砼路面換板修補(bǔ)、車行道角隅鋼筋補(bǔ)強(qiáng)、檢查井、雨水口鋼筋補(bǔ)強(qiáng)以及瀝青混凝土路面整套工序等。

3、排水項(xiàng)目，包括鋼砼排水管敷設(shè)、現(xiàn)澆雨水口、污水檢查井、磚砌污水出戶檢查井、溝槽土石方開挖、砂卵石、灰土回填等。

4、交安項(xiàng)目，包括交通標(biāo)線繪制、交通標(biāo)牌安裝、人行道、機(jī)動車道信號燈安裝等。

5、其它現(xiàn)場發(fā)生或應(yīng)業(yè)主方要求完成的工作。

三、方案完成情況

本項(xiàng)目工期為150日歷天(6個(gè)月)，動工日期為20xx年3月12日，至20xx年8月上旬已全面完成合同約定的施工內(nèi)容。

四、項(xiàng)目管理

施工過程中，在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下，我工程部嚴(yán)格按方案工期組織施工，堅(jiān)持“方案—實(shí)施—檢查—處理〞程序進(jìn)行動態(tài)控制，解決實(shí)際問題，使管理水平穩(wěn)步提高。為到達(dá)預(yù)先制定的工期和質(zhì)量目標(biāo)，在方案工期內(nèi)保質(zhì)完成全部施工任務(wù)，我工程部采取了下列幾項(xiàng)技術(shù)組織措施：

1、施工準(zhǔn)備充沛。動工前及動工初期積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測、檢驗(yàn)表格；組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和進(jìn)行圖紙會審，深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖；根據(jù)項(xiàng)目數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測試、測量儀器；對加入本工程施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)；勞動力配員充足并做好動工準(zhǔn)備；做好物資供給的調(diào)查、評價(jià)并確定采購渠道，確保材料供給及時(shí)、質(zhì)量優(yōu)良；踏勘現(xiàn)場就緒，廣泛做好施工路段商家、小區(qū)住戶走訪和宣傳工作；施工打圍計(jì)劃進(jìn)一步優(yōu)化；材料堆放、水電駁接計(jì)劃確定。

2、組建強(qiáng)有力的工程管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行工程部、項(xiàng)目隊(duì)、班組三級管理體系。選派指揮能力較強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)水平較高、敢于負(fù)責(zé)的管理人員進(jìn)入工地各級管理層或作業(yè)面，實(shí)行定員定崗、權(quán)責(zé)清楚，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、強(qiáng)化物資供給系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量優(yōu)良，供給渠道暢通，做到預(yù)先訂貨，及時(shí)采購，準(zhǔn)時(shí)供給，分批進(jìn)場，確保項(xiàng)目實(shí)施。

4、合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保項(xiàng)目正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證重點(diǎn)和關(guān)鍵項(xiàng)目正常施工，滿足建設(shè)單位工期要求。

5、制定科學(xué)的施工計(jì)劃，采用先進(jìn)的施工辦法和合理工藝流程，縮短工期。

6、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安頓施工，防止雨季、汛期土方施工，充沛利用施工黃金季節(jié)，實(shí)行倒班作業(yè)。提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)、交叉作業(yè)能力。

7、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，全面實(shí)行“自檢—整改—專檢—再整改—驗(yàn)收〞制度，杜絕質(zhì)量事故。

五、資料整理

根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、建設(shè)行政主管部門及業(yè)主方要求，工程部設(shè)置資料檔案室，派專人分管檔案及資料工作，配備專職檔案員，負(fù)責(zé)文件、檢測及試驗(yàn)等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使原件資料完整齊全，真實(shí)呈現(xiàn)施工全程，完整反映施工成品。

六、平安及文明施工

本項(xiàng)目在施工過程中緊密結(jié)合施工實(shí)際，采用分段打圍、封閉施工方式，平安文明施工措施得力，交通組織計(jì)劃切實(shí)可行，做到了施工全程無重大平安事故，負(fù)傷率為零，在平安生產(chǎn)方面取得較好的成績。施工過程中我們主要采取下列措施：

1、本項(xiàng)目在動工前制定平安監(jiān)控目標(biāo)，要求無重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以內(nèi)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行三級平安教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)平安教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。

3、制定并完善切實(shí)可行的施工打圍計(jì)劃，確保施工點(diǎn)、面封閉施工，零星作業(yè)點(diǎn)、面有平安警示標(biāo)志。

4、施工現(xiàn)場場地注意保持整潔，材料堆放有序。

5、嚴(yán)格按施工路段交通組織計(jì)劃組織交通，派專人對過往車輛進(jìn)行交通指揮，設(shè)置明顯的平安標(biāo)志，確保交通平安。

七、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門的大力支持、監(jiān)督指導(dǎo)、主動協(xié)調(diào)、熱情效勞是本項(xiàng)目能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵，在此表示衷心感激!

2、平安文明措施是否切實(shí)可行，是否落實(shí)到位是施工能否順利進(jìn)展的重要條件及有力保障，通過本項(xiàng)目的實(shí)踐，我工程部進(jìn)一步強(qiáng)化了這方面的認(rèn)識。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕6一、概述

受xxxx公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建(第一標(biāo)段、第二標(biāo)段)項(xiàng)目由xxxx公司承當(dāng)施工階段的監(jiān)理工作。該項(xiàng)目由xx公司xx分公司所設(shè)計(jì)；第一標(biāo)段合同段由xxx公司負(fù)責(zé)施工；第二標(biāo)段合同段由xxx建筑項(xiàng)目總公司負(fù)責(zé)施工。項(xiàng)目于xx年11月28日正式動工。目前該單位項(xiàng)目的兩個(gè)合同標(biāo)段已進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，現(xiàn)將本項(xiàng)目施工階段的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

二、項(xiàng)目概況

xxxx主干道改建(第一標(biāo)段、第二標(biāo)段)項(xiàng)目全長2.78公里，起止樁號為K381+800~K384+580。其中第一標(biāo)段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬，合同工期178天；第二標(biāo)段合同段為1.38公里〔K383+200~K384+580〕，合同金額690萬；合同工期180天。全線路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車道混凝土路面結(jié)構(gòu)層〔包括路口和廠區(qū)門接口〕、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原xx小橋加寬等施工監(jiān)理工作。

三、施工監(jiān)理依據(jù)

1.國家、省、市有關(guān)項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理法規(guī)條例及規(guī)定；

2.招投標(biāo)有關(guān)文件、設(shè)計(jì)文件、施工承包合同、監(jiān)理合同；

3.現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、施工規(guī)范和規(guī)定；

4.國家公路項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一規(guī)范；

5.業(yè)主的合理化倡議。

四、監(jiān)理效勞工作范圍

承當(dāng)本項(xiàng)目的路基、路面結(jié)構(gòu)層、路面排水、地下綜合管線、橋涵等項(xiàng)目的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復(fù)監(jiān)理工作。

五、監(jiān)理合同履行情況

根據(jù)項(xiàng)目情況及監(jiān)理合同范圍，結(jié)合工程監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)那么的要求，實(shí)行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報(bào)驗(yàn)制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽項(xiàng)目驗(yàn)收制度、分項(xiàng)、分部項(xiàng)目質(zhì)量檢查制度、平安文明施工檢查制度、項(xiàng)目資料審核制度等。主要分下列四要點(diǎn)監(jiān)控：

1.項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控

1.1路基施工

本項(xiàng)目為舊路加寬，設(shè)計(jì)規(guī)范高。按設(shè)計(jì)要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監(jiān)理部要求施工單在開挖前做好邊坡的穩(wěn)定和平安，按照設(shè)計(jì)圖紙和審批的施工計(jì)劃進(jìn)行開挖。不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線的愛護(hù)。路床頂標(biāo)高控制，碾壓施工質(zhì)量按設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。

1.2路面結(jié)構(gòu)層〔基層、面層〕施工

路面結(jié)構(gòu)層分為基層和面層?；鶎佑址譃榈谆鶎樱?5cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。

主要監(jiān)控要點(diǎn)：

〔1〕審批承包單位上報(bào)的“施工組織方案〞。主要是施工計(jì)劃及其工藝、機(jī)械選型與數(shù)量、勞動力方案、原材料方案和進(jìn)度安頓等；

〔2〕原材料的質(zhì)量監(jiān)控：所有施工原材料在進(jìn)場前均上報(bào)監(jiān)理部，由總監(jiān)理項(xiàng)目師審批合格后進(jìn)場；使用前，由專業(yè)監(jiān)理項(xiàng)目師現(xiàn)場取樣后送檢。檢驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場。

〔3〕路基層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理砂礫墊層、水泥石屑穩(wěn)定層的軸線、標(biāo)高測量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強(qiáng)度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)按照設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格，并且到達(dá)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。

〔4〕路面層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理水泥混凝土層的軸線、標(biāo)高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據(jù)現(xiàn)場砂石含水率，將砼試驗(yàn)室確定的配合比調(diào)整成施工配合比，按此配合比監(jiān)督材料車車過磅。隨機(jī)檢查砼攪拌時(shí)間和砼坍落度。在砼澆筑過程中，要求按預(yù)定的澆筑順序施工，防止出現(xiàn)人為的施工縫。催促操作人員按要求插拔震動器，使砼震搗密實(shí)，內(nèi)實(shí)外光。在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)催促、檢查砼養(yǎng)護(hù)情況。嚴(yán)格控制砼拆模時(shí)間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項(xiàng)質(zhì)量檢查工程對結(jié)構(gòu)層砼分項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量。

1.3地下綜合管線施工

本項(xiàng)目地下綜合管線包括右側(cè)綠化帶地下鋪設(shè)20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長2716米、全線橫穿公路混凝土管道鋪設(shè)，管徑Φ1.25m，總長774米、全線兩側(cè)Φ250mmPVC管，總長1298米等管線鋪設(shè)施工。對管線施工隱蔽項(xiàng)目，如管線預(yù)埋，有關(guān)孔洞位置等，監(jiān)理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽項(xiàng)目資料，然后按圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求到現(xiàn)場進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在安裝過程中，隨時(shí)在現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并進(jìn)行整改。隱蔽的管線鋪設(shè)深度是否合乎要求，其墊層、愛護(hù)層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工。

1.4橋涵施工

全線設(shè)xxxx1座，橋長15.90米，舊橋?qū)挒?8米，對稱加寬后，橋?qū)?5米。小橋加寬下部結(jié)果為U型擴(kuò)大根底；上部結(jié)構(gòu)采用跨徑6米，現(xiàn)澆簡支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專項(xiàng)施工計(jì)劃，通過審批，才批準(zhǔn)施工。施工時(shí)，現(xiàn)場監(jiān)理人員由下部結(jié)構(gòu)開始，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。在關(guān)鍵部位，如根底土方開挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行了旁站監(jiān)督。

2.項(xiàng)目投資控制

工程監(jiān)理部按照招投文件、施工合同、項(xiàng)目施工實(shí)際進(jìn)度、項(xiàng)目質(zhì)量對所監(jiān)理的各工程進(jìn)行項(xiàng)目款支付控制。

3.項(xiàng)目施工進(jìn)度控制

項(xiàng)目進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到項(xiàng)目建設(shè)工程能否按期竣工和投入使用問題。我工程監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度方案進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安頓提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度方案滿足實(shí)際項(xiàng)目需要。

4.平安文明施工控制

根據(jù)?國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)平安工作有關(guān)問題的緊急通知》和?廣東省建設(shè)項(xiàng)目施工平安評價(jià)管理方法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立平安生產(chǎn)的責(zé)任制和管理規(guī)章制度?，F(xiàn)場切實(shí)監(jiān)督承包單位執(zhí)行情況。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕7西大街拓寬改造項(xiàng)目是加快我市城市根底建設(shè)，建立良好的社會和投資環(huán)境，改善東西軸線交通的重要項(xiàng)目。

一、項(xiàng)目概況

西大街拓寬改造A標(biāo)段道路項(xiàng)目起點(diǎn)樁號為K0+104—K0+9310.537，全長827.537米，與貢院門、北夏家十字形成丁字形相交，與灑金橋—橋梓口大街十字相交，規(guī)劃道路紅線寬度為50米，屬城區(qū)《級主干路，設(shè)計(jì)道路橫斷面為三幅路，其中機(jī)動車道寬30米，兩側(cè)分隔帶各寬2米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬7米，兩側(cè)路側(cè)帶各寬8.5米.機(jī)動車道：下基層1：6灰土25CM厚，上基層為二灰礫石15CM厚，整平層為30號細(xì)粒式混凝土20CM厚。非機(jī)動車道：下基層1：6灰土25CM厚，上基層二灰礫石為15CM厚，整平層為30號細(xì)粒式水泥混凝土20CM厚。機(jī)動車道和非機(jī)動車道下面層為AC—25п瀝青混凝土6CM厚，上面層為AC—16瀝青混凝土厚4CM。

二、項(xiàng)目施工準(zhǔn)備

工程部在接到中標(biāo)通知書后立即組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，對于地表建筑物和其它構(gòu)造物未拆遷狀況進(jìn)行了細(xì)致了解調(diào)查，并組織人員熟悉圖紙，學(xué)習(xí)相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，做到施工時(shí)心中有數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境特點(diǎn)，進(jìn)行臨建設(shè)施搭建規(guī)劃，聯(lián)系解決施工用水，用電問題，規(guī)劃平整材料堆放，運(yùn)輸通道，根本實(shí)現(xiàn)“三通一平〞。

三、施工過程控制

1.施工依據(jù)招投標(biāo)文件所規(guī)定全部內(nèi)容和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工部署，擬訂了平行流水作業(yè)施工辦法，充沛利用資源，科學(xué)安頓施工順序，結(jié)合施工環(huán)境、材料、人員的特點(diǎn)，建立平安管理體系、質(zhì)量管理體系、文明施工管理體系。在施工時(shí)考慮西大街交通流量大的因素，制定了先進(jìn)行非機(jī)動車道修建，然后疏導(dǎo)交通，封閉機(jī)動車道進(jìn)行施工，穿插進(jìn)行人行道的施工，以便各種資源到達(dá)優(yōu)化配置。

2.施工過程中以平安生產(chǎn)為宗旨，加強(qiáng)平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，建立健全平安管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)施工過程平安監(jiān)督，落實(shí)平安制度，制定平安預(yù)防措施，做好平安技術(shù)交底，對可預(yù)見的不平安因素制定具體的平安防備措施。道路施工以施工機(jī)械為主，建立機(jī)械使用管理制度，并配備跟機(jī)人進(jìn)行平安監(jiān)督，特別重視施工機(jī)械與運(yùn)行車輛的平安，對施工人員的社會平安、交通平安、施工平安加強(qiáng)教育，增強(qiáng)平安施工意識，把平安工作建立在一人為本的根底上。

3.施工過程中以“確保優(yōu)良，爭創(chuàng)雁塔杯〞為質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格遵照ISO9002質(zhì)量保證規(guī)范和公司質(zhì)量手冊、程序文件對項(xiàng)目工作質(zhì)量進(jìn)行管理，建立了質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。認(rèn)真做好施工技術(shù)交底，在施工工序過程中堅(jiān)持交接檢驗(yàn)制度，對于關(guān)鍵工序，重點(diǎn)部位都制定出相應(yīng)的質(zhì)量預(yù)控措施，并采集相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。對施工控制樁嚴(yán)格愛護(hù)以保證施工中線及高程的準(zhǔn)確性，對于各項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)要求真實(shí)，不欺瞞，不作假，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不存僥幸心理。嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)制度，采購物品均有合格分供方供應(yīng)，并具有出廠證明，由質(zhì)檢人員對進(jìn)場材料進(jìn)行抽查，并設(shè)置有效標(biāo)識，妥善保管進(jìn)場材料，避免物品在儲存過程中發(fā)生質(zhì)變。工作資料完整及時(shí)，準(zhǔn)確、真實(shí)、并做到與施工同步。

4.教育全體施工人員樹立文明施工意識，建立創(chuàng)立文明工地領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，編制?創(chuàng)立文明工地方案書》，施工現(xiàn)場彩鋼圍擋牢固、整齊、干凈、美觀。施工過程中做到工完料凈，場地清，合理安頓施工，減少夜間施工，降低噪音污染，對現(xiàn)場經(jīng)常性灑水壓塵，降低粉塵污染，并方便大眾整修便道，去除道路積水，取得良好的社會信譽(yù)。

5.加強(qiáng)同甲方、監(jiān)理部門溝通，認(rèn)真聽取他們意見和倡議，對存在問題予以及時(shí)整改，對設(shè)計(jì)問題同甲方及時(shí)溝通，譬如道路高程和沿線單位建筑高程出入較大，經(jīng)與甲方設(shè)計(jì)部門及時(shí)聯(lián)系對K0+800以東道路高程進(jìn)行變更，使得設(shè)計(jì)更加完美！

該項(xiàng)目以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕B(tài)度和施工人員精心細(xì)致管理，使該項(xiàng)項(xiàng)目平安、質(zhì)量都滿足招投標(biāo)文件規(guī)定內(nèi)容。

路基項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)總結(jié)〔通用8篇〕8一、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目名稱：xxxxxxxxxx道路改造項(xiàng)目

建設(shè)單位：xxxxxxxx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理委員會

設(shè)計(jì)單位：xxxxx市政項(xiàng)目設(shè)計(jì)研究院

監(jiān)理單位：xxxx現(xiàn)代項(xiàng)目咨詢有限公司

施工單位：xxxxx市政項(xiàng)目有限公司

項(xiàng)目內(nèi)容：臨潁縣杜曲道路改造項(xiàng)目工程，位于臨潁縣縣城西郊，屬于城市規(guī)劃次干道，本項(xiàng)目北起老襄逍路(K0+002)，南止杜曲鎮(zhèn)社區(qū)南院墻(K0+560)，施工段長558米，規(guī)劃紅線寬度20米屬舊路改造項(xiàng)目。

方案工期：100天

質(zhì)量目標(biāo)：合格

項(xiàng)目投資：300萬元

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入

本項(xiàng)目成立由蔣十周任總監(jiān)理項(xiàng)目師，劉建設(shè)任專業(yè)監(jiān)理項(xiàng)目師，蓋杰任監(jiān)理員的組織機(jī)構(gòu)，總監(jiān)受公司委托和業(yè)主授權(quán)全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的.監(jiān)理工作，專業(yè)監(jiān)理項(xiàng)目師和監(jiān)理員行使各自的職責(zé)。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各一臺，電腦一套，打印機(jī)一臺，手機(jī)四部及其他檢測工具等，從發(fā)展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足需要。

三、合同和信息管理

監(jiān)理工程部在合同和信息管理方面主要注重下列幾方面工作：首先，進(jìn)行與工程有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供項(xiàng)目投資、質(zhì)量、進(jìn)度、平安及合同等方面的信息情況，并定期提供月報(bào)和報(bào)告；建立工地會議制度，整理各類會議紀(jì)錄；催促承包商及時(shí)整理項(xiàng)目技術(shù)資料檔案等，這些工作的發(fā)展為項(xiàng)目的順利進(jìn)行起到了積極作用。

四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見

施工方對項(xiàng)目質(zhì)量較為重視，各工序完工自檢后能按照標(biāo)準(zhǔn)要求組織相關(guān)單位驗(yàn)收合格后再進(jìn)入下道工序施工；建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對構(gòu)配件及應(yīng)送檢工程材料積極配合我監(jiān)理單位相關(guān)人員進(jìn)行抽樣送檢，所送檢材料檢驗(yàn)合格，能用于本項(xiàng)目；內(nèi)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監(jiān)理項(xiàng)目師指出的問題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了項(xiàng)目質(zhì)量。

五、項(xiàng)目質(zhì)量控制及評價(jià)意見

(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案、施工計(jì)劃進(jìn)行了審查，加入了設(shè)計(jì)交底及有關(guān)技術(shù)會審。

加入了對項(xiàng)目基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交底，并對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。檢查了動工條件，如承包商工、料、機(jī)落實(shí)、進(jìn)場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對局部供給廠家進(jìn)行了實(shí)地考察，見證了復(fù)試試驗(yàn)，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求，適用于本項(xiàng)目。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理方法。編制了詳細(xì)的?監(jiān)理規(guī)劃》、?監(jiān)理細(xì)那么》，為我們發(fā)展監(jiān)理工作打下了根底。

(二)施工階段質(zhì)量控制

在施工中要求承包商必須在自檢合格的根底上通知相關(guān)主體單位驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。

催促施工單位做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報(bào)復(fù)測資料的根底上，對臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時(shí)，屢次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。

在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、平安，溝槽排水、撐持措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，避免槽底土