QGZ-PD01T型慣性制動(dòng)器使用說(shuō)明書(shū)一、技術(shù)介紹a．技術(shù)及原理慣性技術(shù)是一項(xiàng)原始性發(fā)明，突破了傳統(tǒng)的外力源（如電磁鐵、電力液力推桿等）制動(dòng)模式。慣性制動(dòng)的基本技術(shù)是：由主動(dòng)力（慣性力）克服制動(dòng)作用力解除制動(dòng)，與從動(dòng)力（負(fù)載）在運(yùn)動(dòng)體內(nèi)部構(gòu)成一個(gè)內(nèi)力平衡系統(tǒng)，利用運(yùn)動(dòng)體自身的慣性力，通過(guò)特定的裝置轉(zhuǎn)換為制動(dòng)該運(yùn)動(dòng)體的制動(dòng)力。慣性制動(dòng)器根據(jù)慣性制動(dòng)原理設(shè)計(jì)，它是融制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)以及二者相互轉(zhuǎn)換功能于一體的新型裝置。從其機(jī)構(gòu)來(lái)看，QGZ-P型系列慣性制動(dòng)器是含有彈性聯(lián)軸節(jié)，無(wú)附加制動(dòng)力源裝置、純機(jī)械結(jié)構(gòu)的盤(pán)型制動(dòng)器。慣性制動(dòng)器的主要性能特點(diǎn)：純機(jī)械結(jié)構(gòu)，無(wú)電氣推力元件；結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、安裝、維護(hù)簡(jiǎn)便；耐高溫；不受環(huán)境溫度影響；制動(dòng)力矩不退化；防腐防塵；動(dòng)作迅速；啟動(dòng)不帶摩擦負(fù)載，操作頻率不受限制；摩擦材料摩擦均勻，可進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)節(jié)。慣性制動(dòng)器的工作過(guò)程：利用電機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩，使主動(dòng)定與從動(dòng)頂之間的凹凸螺旋面相互作用，在產(chǎn)生角位移的同時(shí)，帶動(dòng)頂壓盤(pán)產(chǎn)生軸向位移，壓縮制動(dòng)彈簧，消除作用在內(nèi)、外制動(dòng)環(huán)和摩擦片之間的壓緊力（即制動(dòng)力），解除制動(dòng)；同時(shí)，兩凹凸螺旋面緊密貼合，傳遞扭矩，實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸節(jié)的傳動(dòng)功能。停車(chē)時(shí)，電機(jī)停止輸出扭矩，主動(dòng)頂與從動(dòng)頂之間的凹凸螺旋面的相互作用力消失，制動(dòng)彈簧被壓縮的能量得以釋放，使頂壓盤(pán)及花鍵套復(fù)位，壓緊內(nèi)、外制動(dòng)環(huán)和摩擦片，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。b．實(shí)施產(chǎn)權(quán)本公司擁有的慣性制動(dòng)器技術(shù)，具有77國(guó)專(zhuān)利保護(hù)的獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，本公司采用這項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的慣性制動(dòng)技術(shù)，獨(dú)家生產(chǎn)和銷(xiāo)售QZG-P型慣性制動(dòng)器，公司已通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證c．慣性制動(dòng)技術(shù)及其產(chǎn)品榮獲第二屆北京國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)，中國(guó)青年科技博覽會(huì)金獎(jiǎng)、香港國(guó)際發(fā)明博覽會(huì)金獎(jiǎng)，被評(píng)為“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”列入科技部“國(guó)家科技創(chuàng)新基金”支持項(xiàng)目。本產(chǎn)品已被收錄入新版的《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》（2002版）二、應(yīng)用范圍慣性制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于港口、冶金、鐵路、礦山、電力、建筑、建材、造船、航空、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中有主動(dòng)頂和從動(dòng)頂傳遞扭矩的各類(lèi)機(jī)械傳動(dòng)裝置的設(shè)備。三、產(chǎn)品標(biāo)示與選型四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖五、主要功能介紹本產(chǎn)品具備工作制動(dòng)、手動(dòng)打開(kāi)、動(dòng)態(tài)防風(fēng)等功能。1.工作制動(dòng)本產(chǎn)品為常閉式臥式制動(dòng)器，連接在電機(jī)與減速箱之間，工作、制動(dòng)過(guò)程見(jiàn)2.手動(dòng)打開(kāi)本產(chǎn)品可在電機(jī)斷電或電機(jī)不能正常工作時(shí)手動(dòng)解除制動(dòng)，便于進(jìn)行設(shè)備的滾動(dòng)挪移，方便設(shè)備的檢查，檢修和制動(dòng)器的調(diào)整。具體操作是：切斷電機(jī)電源，用F型扳手固定從動(dòng)部分，用鉤型扳手扳轉(zhuǎn)花鍵軸，使花鍵套上的通孔對(duì)準(zhǔn)花鍵軸上的螺孔，再取下手動(dòng)打開(kāi)螺釘，將其穿過(guò)花鍵套上的通孔擰入花鍵軸上的螺孔，從而手動(dòng)打開(kāi)并鎖定。注意，在電機(jī)通電之前，必須擰出花鍵軸上的螺釘。3.動(dòng)態(tài)防風(fēng)指軌道式設(shè)備在作業(yè)或非作業(yè)時(shí)，當(dāng)其遭受陣風(fēng)的突然襲擊，不需要其他行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之外的裝置來(lái)防止風(fēng)力造成的設(shè)備滾動(dòng)，制動(dòng)器固有的特性是在電動(dòng)機(jī)斷電后能有效地制動(dòng)且制動(dòng)力矩不退化，可保證設(shè)備動(dòng)態(tài)防風(fēng)安全。六、安裝與調(diào)試1、安裝示意圖如（圖2）所示2、安裝尺寸3、安裝和調(diào)試1．開(kāi)箱后，取出制動(dòng)器及裝箱文件，檢查有無(wú)缺損。閱讀《使用說(shuō)明書(shū)》后，進(jìn)入安裝程序。2．檢查電機(jī)軸與減速箱輸入軸的公稱(chēng)尺寸及偏差，并與制動(dòng)器花鍵軸、從動(dòng)軸套的軸孔公稱(chēng)尺寸及偏差進(jìn)行對(duì)照。如符合要求，即可進(jìn)行安裝，否則，應(yīng)及時(shí)與供應(yīng)商聯(lián)系。本本分的配合公差，除用戶(hù)有具體要求外，均采用過(guò)盈配合。3．取出花鍵軸、從動(dòng)軸套，將螺栓及彈簧通過(guò)從動(dòng)軸套上的通孔，并旋上螺母。將花鍵軸、從動(dòng)軸套分別安裝在電動(dòng)機(jī)的輸出軸和減速機(jī)的輸入軸上，如果電動(dòng)機(jī)的輸出軸或減速機(jī)的輸入軸為直軸，必須采用煮油熱裝，如果電動(dòng)機(jī)輸出軸或減速機(jī)輸入軸為錐軸，安裝后應(yīng)在軸端螺紋處加上防松墊，并緊固鎖緊螺母。4．將從動(dòng)盤(pán)連同制動(dòng)器總成裝入從動(dòng)軸套（裝入前卸下從動(dòng)軸套上的螺母），擰緊螺栓。同時(shí)調(diào)整支承座，使其內(nèi)圓周與頂壓盤(pán)的外圓周基本同軸，并使其斷面A與頂壓盤(pán)的端面B處于同一垂直面上（見(jiàn)圖一）將支承座預(yù)緊在支承座墊板上，在調(diào)整好空程后再將其固定。5．檢查調(diào)節(jié)螺母與頂壓盤(pán)的間隙是否為5mm，否則調(diào)整。將電機(jī)置于電機(jī)的安裝底座上，檢查其軸線(xiàn)是否與制動(dòng)器、減速機(jī)軸線(xiàn)同軸，然后軸向移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使花鍵軸插入并貼緊花鍵套，然后用鉤型扳手扳轉(zhuǎn)花鍵軸，使花鍵軸產(chǎn)生軸向移動(dòng)推動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸向退出8mm（即保證制動(dòng)器工作狀態(tài)長(zhǎng)度）檢查花鍵配合的軸向間隙是否均勻；檢查電機(jī)軸、制動(dòng)器與減速機(jī)軸的同軸度是否符合要求；檢查制動(dòng)器能否手動(dòng)打開(kāi)。正、反方向轉(zhuǎn)動(dòng)花鍵軸2至3次，如轉(zhuǎn)動(dòng)、復(fù)位靈活自如，則可預(yù)緊電機(jī)地腳螺栓。6．適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)彈簧的壓力（即制動(dòng)力，應(yīng)略小于額定壓力）固定從動(dòng)部分后，手動(dòng)扳轉(zhuǎn)花鍵軸，花鍵套應(yīng)能在花鍵軸上滑動(dòng)，松開(kāi)花鍵軸后，花鍵套也能在制動(dòng)彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位。重復(fù)以上步驟，如無(wú)異常，即可將電機(jī)底座螺栓緊固。⑦空程的調(diào)整：當(dāng)摩擦副緊密貼合時(shí)，卸下卡夾，將多孔內(nèi)制動(dòng)環(huán)向支承座一側(cè)撥動(dòng)且脫離制動(dòng)銷(xiāo)，（或者旋出制動(dòng)銷(xiāo)），旋轉(zhuǎn)外制動(dòng)環(huán)調(diào)節(jié)空程。向內(nèi)旋（向支承座一側(cè)旋緊（，增大空程，反之減小空程；外制動(dòng)環(huán)每旋轉(zhuǎn)一周空程變化3mm，（即1/3周增大或減少1mm）。調(diào)整后將止動(dòng)銷(xiāo)擰入多孔內(nèi)制動(dòng)環(huán)對(duì)應(yīng)的孔內(nèi)，裝上卡夾，再解除手動(dòng)打開(kāi)。方法二：為了能直觀(guān)的調(diào)節(jié)空程，本產(chǎn)品在出廠(chǎng)時(shí)在花鍵套的圓周和頂壓盤(pán)的端面上按120°均布有三組對(duì)應(yīng)刻度（空程標(biāo)識(shí)線(xiàn)）可通過(guò)觀(guān)測(cè)兩零件刻度線(xiàn)之間的偏移角度來(lái)調(diào)節(jié)外制動(dòng)環(huán)確定空程。無(wú)空程時(shí)，主動(dòng)頂與從動(dòng)頂凹凸螺旋面之間沒(méi)有軸向間隙，花鍵套的每條刻度線(xiàn)與頂壓盤(pán)的每條刻度中線(xiàn)重合（三組均布）；有空程時(shí)，花鍵套可在不產(chǎn)生軸向位移的情況下，相對(duì)頂壓盤(pán)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，⑧制動(dòng)力矩的調(diào)整⑨打開(kāi)間隙的調(diào)整花鍵套斷面與花鍵軸臺(tái)階面得軸向間隙為8mm，在安裝時(shí)必須保證。調(diào)節(jié)螺母與頂壓盤(pán)之間的軸向間隙為5mm，此間隙在廠(chǎng)前已經(jīng)調(diào)好，在安裝時(shí)做檢查。⑩摩擦片的更換當(dāng)摩擦片摩擦材料的厚度＜1mm時(shí)應(yīng)兩側(cè)成對(duì)進(jìn)行更換。擰下支撐桿上的螺母，用銅棒敲擊有螺紋端將支撐桿退出，敲擊時(shí)應(yīng)注意不要敲壞螺紋，根據(jù)成對(duì)更換的原則按原來(lái)的位置把新摩擦片組安裝到制動(dòng)環(huán)之間，摩擦片有圓孔一端朝上。重新安裝好支撐桿，手動(dòng)打開(kāi)操作一兩次，動(dòng)作自如，擰上緊固螺母即可。七、維護(hù)與保養(yǎng)1．制動(dòng)器屬安全性部件，用戶(hù)應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境、使用頻率按《使用說(shuō)明書(shū)》的要求，做好定期維護(hù)，保養(yǎng)工作。2．每月一次對(duì)花鍵、支撐桿加注潤(rùn)滑脂，但應(yīng)避免濺到摩擦副上。3．每季度一次外制動(dòng)環(huán)注油孔處滴注潤(rùn)滑油。4．每半年在鋼球、主動(dòng)頂和從動(dòng)頂凹凸螺旋面捏好處加注潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑鋼球時(shí)三個(gè)油嘴均需加脂；潤(rùn)滑凹凸螺旋面也在油嘴處加注，加注時(shí)為油腔的2/3，油脂為3號(hào)鋰基脂。5．拉桿與內(nèi)制動(dòng)環(huán)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位可以點(diǎn)注少量潤(rùn)滑油。6．加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂應(yīng)適量，以起到潤(rùn)滑作用為限。7．進(jìn)行維護(hù)作業(yè)時(shí)一定要在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，以保障安全。8．注油完畢，用手動(dòng)裝置從正反兩個(gè)方向?qū)⒅苿?dòng)器打開(kāi)，閉合3至5次，使油充分潤(rùn)滑到位。八、常見(jiàn)故障及處理制動(dòng)器打不開(kāi)或打開(kāi)后不復(fù)位可能的原因與解決的方法1、安裝同軸度超差。調(diào)整同軸度。2、花鍵軸與花鍵套間或者是緩沖墊與頂壓盤(pán)間無(wú)軸向間隙。調(diào)整電機(jī)與制動(dòng)器或者緩沖墊與頂壓盤(pán)的相對(duì)位置以保證。3、主、從動(dòng)軸軸向串動(dòng)過(guò)大。檢修電機(jī)、減速機(jī)。4、空程過(guò)大或無(wú)空程。按相關(guān)規(guī)定調(diào)整外制動(dòng)環(huán)，使空程保持3mm。5、電機(jī)少相或燒壞。檢修電機(jī)或電氣線(xiàn)路；如設(shè)備還需運(yùn)行，必須斷開(kāi)此電機(jī)的電源，同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)慣性制動(dòng)器，將手動(dòng)打開(kāi)螺釘旋入到花鍵軸和花鍵套的鎖定孔中。注意：當(dāng)電機(jī)修好后運(yùn)行前，必須退出手動(dòng)打開(kāi)螺釘。6、齒輪箱、電機(jī)底座松動(dòng)。緊固地腳螺栓。7、支承座與頂