2022年中國(guó)汽車工業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析一、汽車概述分類自改革開放以來，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，已然躋身于汽車產(chǎn)量大國(guó)和銷售大國(guó)的地位，在科技日益發(fā)展的同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷地進(jìn)步，由傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)分裂出不同汽車的類型：乘用汽車、商用汽車。二、汽車政策1、汽車產(chǎn)業(yè)政府政策近些年，國(guó)家為了發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)，出臺(tái)了很多政策，以達(dá)到幫助汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的目的。現(xiàn)階段，發(fā)展使用新能源，節(jié)能減排是我國(guó)持續(xù)發(fā)展的方針政策，新能源汽車的出現(xiàn)，貼合國(guó)家政策，得到政府的大力支持。三、產(chǎn)業(yè)鏈傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上游為軟件供應(yīng)，中游為零部件集成，下游為整車集成。變革后的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游為軟件供應(yīng)，中游為整車集成，下游為互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。四、汽車現(xiàn)狀1、汽車工業(yè)產(chǎn)量根據(jù)資料顯示，中國(guó)汽車行業(yè)早2021年5月受疫情影響直至9月，產(chǎn)量有所下降，2021年9月至2022年3月，疫情態(tài)勢(shì)放緩，從2021年8月至12月，汽車產(chǎn)量逐月遞增，汽車產(chǎn)量回暖。汽車產(chǎn)量受疫情影響較為嚴(yán)重，從2022年3月的7.7萬輛直接下降到2022年4月的4.3萬輛。2、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷情況近幾年的汽車產(chǎn)銷量變動(dòng)幅度不大，處于一個(gè)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，說明汽車工業(yè)技術(shù)逐漸成熟，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)回暖，由于近兩年的疫情影響，汽車產(chǎn)銷量小幅度下滑，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，2021年汽車產(chǎn)量也隨之上升，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)成熟化，標(biāo)準(zhǔn)化的體現(xiàn)。3、中國(guó)汽車出口情況2022年1-6月，中國(guó)汽車出口量為121.8萬輛，同比2021年1-6月增長(zhǎng)35%。其中乘用車出口19.8萬輛，同比增長(zhǎng)65.6%；商用車出口5.1萬輛，同比增長(zhǎng)32.4%。這說明中國(guó)汽車技術(shù)已經(jīng)嫻熟，成為世界上汽車出口大國(guó)，汽車行業(yè)發(fā)展前景可觀。4、中國(guó)汽車保有量變化從2018年到2022上半年，中國(guó)汽車保有量呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢(shì)，從2018年的2,4億輛變成2022上半年的4.06億輛。增長(zhǎng)速度可觀。我國(guó)汽車保有量提升，說明社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定增長(zhǎng)，對(duì)汽車需求增大，汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)能得到良好的發(fā)展。五、汽車分類1、中國(guó)乘用車產(chǎn)銷根據(jù)數(shù)據(jù)得出，2022上半年中國(guó)乘用車產(chǎn)量為1043.4萬輛，銷量為1035.5萬輛，同比增長(zhǎng)6.0%和3.4%。轎車產(chǎn)銷分別完成108.6萬輛和108.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)47.7%和48.7%；SUV產(chǎn)銷分別完成105.5萬輛和103.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)45.8%和38.9%。乘用車銷量的增長(zhǎng)，說明我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)被打開，市場(chǎng)需求量大，汽車產(chǎn)業(yè)容易發(fā)展。2、中國(guó)商用車產(chǎn)銷2022上半年中國(guó)商用汽車產(chǎn)銷量分別為168.3萬輛和170.2萬輛，同比分別下降38.5%和41.2%。分車型來看，貨車產(chǎn)銷分別完成150.7萬輛和152.2萬輛，同比下降39.3%和42.2%；貨車產(chǎn)銷分別完成17.6萬輛和18萬輛，同比下降31,8%和30.5%。3、中國(guó)新能源汽車2022年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為266.1萬輛和260萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)滲透率為21.6%。從車型來看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成210.8萬輛和206.2萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍和1.0倍。2021年，由于政府政策的扶持，這種政策的出臺(tái)，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量直線上升，新能源汽車以他的優(yōu)勢(shì)迅速占據(jù)市場(chǎng)。六、汽車銷量格局及經(jīng)營(yíng)狀況1、競(jìng)爭(zhēng)格局2021年中國(guó)汽車企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)2019.8萬輛，同比增長(zhǎng)2.4%，占汽車銷量總量的86%，低于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)。汽車企業(yè)集團(tuán)大多數(shù)都是側(cè)重于新能源汽車的生產(chǎn)與銷售，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車需求大，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸落入下風(fēng)。上汽集團(tuán)2020年1-11月銷量為479.8萬輛，2021年1-11月汽車銷量為471.4萬輛，汽車企業(yè)銷量排名第一，遠(yuǎn)超于其他汽車公司，成為中國(guó)內(nèi)銷第一大汽車企業(yè)。2、主要企業(yè)分析經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，今年1月到5月，產(chǎn)量和銷量分別是174.4萬輛和170.7萬輛，汽車產(chǎn)量相比2021年同期下降了11.42%；汽車銷量相比2021年同期下降了11.36%，說明上汽集團(tuán)受上半年疫情影響嚴(yán)重，產(chǎn)量和銷量有所下滑。七、汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢(shì)在改革開放以來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，依然躋身于汽車產(chǎn)量大國(guó)和銷售大國(guó)的地位，政府政策扶持新能源汽車的作用下，新能源汽車銷量明顯增高，這有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。截至2022年六月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬輛，增長(zhǎng)100.26%,創(chuàng)歷史新高。更重要的一點(diǎn)是，新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的19.90%。由于為了緩解疫情對(duì)新能源汽車行業(yè)的影響，我國(guó)推遲補(bǔ)貼政策至