ICS43020

T09.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB17578—2013

代替

GB/T17578—1998

客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求及試驗方法

Requirementsandtestmethodsofstrengthforthesuperstructureofbus

2013-09-18發(fā)布2014-07-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB17578—2013

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義………………

31

技術(shù)要求及試驗方法……………………

44

同一型式的判定…………………………

57

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期要求…………………

67

附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與章條編號對照……

A()ECER668

附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)性差異及其原因……

B()ECER6610

附錄規(guī)范性附錄基本試驗方法整車側(cè)翻試驗…………………

C()14

附錄規(guī)范性附錄型式核準(zhǔn)試驗需要的技術(shù)文件…………………

D()18

附錄規(guī)范性附錄等效試驗方法一車身截段側(cè)翻試驗…………

E()19

附錄規(guī)范性附錄等效試驗方法二車身截段準(zhǔn)靜態(tài)負(fù)荷試驗…………………

F()21

附錄規(guī)范性附錄等效試驗方法三根據(jù)測試部件進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)計算……………

G()26

附錄規(guī)范性附錄等效試驗方法四計算機(jī)模擬整車側(cè)翻試驗…………………

H()31

附錄規(guī)范性附錄車輛質(zhì)心的測量…………………

I()33

附錄規(guī)范性附錄關(guān)于上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)基本說明…………………

J()36

參考文獻(xiàn)……………………

40

Ⅰ

GB17578—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)中和為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

4.14.2,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定

GB/T17578—1998《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化如下

GB/T17578—1998,:

標(biāo)準(zhǔn)的屬性由推薦性改為強(qiáng)制性

———;

標(biāo)準(zhǔn)名稱由客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定改為客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求及試驗方法

———“”“”;

標(biāo)準(zhǔn)的范圍改變版第章本版第章

———(19981;1);

增加和修改了術(shù)語和定義版第章本版第章

———(19983;3);

增加了側(cè)翻試驗的加載質(zhì)量原來的試驗質(zhì)量為整車整備質(zhì)量現(xiàn)在修改為空載質(zhì)量或者總有

———,,

效質(zhì)量版本版

(19985.1.1;4.3.1);

增加了車身截段側(cè)翻試驗車身截段準(zhǔn)靜態(tài)負(fù)荷試驗根據(jù)測試部件進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)計算和計算機(jī)

———、、

模擬整車側(cè)翻試驗等四種等效試驗方法見及附錄附錄

(4.4E~H);

增加了對鉸接客車測試方式的規(guī)定見

———(4.5);

增加了側(cè)翻試驗方向的規(guī)定見

———(4.6);

增加了同一型式的判定原則見第章

———(5);

修改了整車側(cè)翻試驗作為基本試驗方法版第章本版附錄

———,(19985,C);

增加了側(cè)翻試驗臺應(yīng)該有足夠的剛度和充分可控的轉(zhuǎn)速以保證舉起車軸的同步性見

———,(

C.1.1);

增加了側(cè)翻平臺起始水平面與撞擊面之間高度差的誤差見

———800mm(C.1.2);

增加了車輪擋板詳細(xì)尺寸的說明見

———[C.1.4a)];

修改了翻轉(zhuǎn)軸中心線距離撞擊平面?zhèn)缺诘乃骄嚯x由改為不大于

———,0mm~200mm100mm

版本版

[19985.2.2b);C.1.3a)];

增加了裝有約束裝置的座椅上的配重說明見

———[C.2.1e)];

增加了試驗時車輛懸架系統(tǒng)應(yīng)鎖止的規(guī)定見

———[C.2.2b)];

增加了針對鉸接客車的試驗說明見

———(C.2.3);

增加了對高速攝像機(jī)位置的規(guī)定見

———(C.3.4);

增加了側(cè)翻試驗的文件說明見

———(C.4);

增加了型式核準(zhǔn)試驗需要的技術(shù)文件見附錄

———(D);

增加了車輛質(zhì)心的測量見附錄

———(I);

增加了關(guān)于上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)基本說明見附錄

———(J)。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會年月日頒布的第號法規(guī)關(guān)于

,200622266“

大客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度認(rèn)證的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定版Uniformtechnicalprescriptionsconcerning

”01(ECER66

thearovalolareassenervehicleswithreardtothestrenthotheirsuerstructure及其修

ppfgpgggfp)

訂單勘誤單的技術(shù)內(nèi)容編制

、。

本標(biāo)準(zhǔn)在附錄中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與章條編號的對照一覽表附錄中給出了

AECER66。B

與的技術(shù)性差異及其原因的一覽表以供參考

ECER66,。

為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)還對做了以下編輯性修改

,ECER66:

本法規(guī)一詞改為本標(biāo)準(zhǔn)

a)“”“”;

Ⅲ

GB17578—2013

增加我國標(biāo)準(zhǔn)的前言

b)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國公路車輛機(jī)械有限公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院鄭州宇通客車股份有限公司湖南大學(xué)國家客

:、、、

車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心襄樊東風(fēng)商用車技術(shù)中心國家機(jī)動車質(zhì)量監(jiān)督

、()、、

檢驗中心重慶金龍聯(lián)合汽車工業(yè)蘇州有限公司丹東黃海汽車有限責(zé)任公司北汽福田汽車股份

()、()、、

有限公司北京新能源客車分公司南京依維柯汽車有限公司金華青年汽車制造有限公司安徽安凱汽

、、、

車股份有限公司西安西沃客車有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫鷹趙東旭裴志浩段勇聶玉明劉建農(nóng)董曉坤張維剛王欣汪祖國

:、、、、、、、、、、

劉學(xué)瓊?cè)钔⒂纶w偉郭迎春趙天紅鄧玉林李冬梅趙理想陳彥夫吳建華吳長風(fēng)張晨罡謝慶喜

、、、、、、、、、、、、、

崔海濤覃禎員張紅權(quán)王萬玉

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T17578—1998。

Ⅳ

GB17578—2013

客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求及試驗方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的技術(shù)要求和試驗方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于類和類中的級級級客車和專用校車類和類中的其他客車可參

M2M3B、Ⅱ、Ⅲ,M2M3

照執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文件

。,。

凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

,()。

乘用車正面碰撞的乘員保護(hù)

GB11551

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

車型系列g(shù)roupofvehicletypes

根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)滿足或優(yōu)于最差狀態(tài)試驗要求的現(xiàn)有的或?qū)硗瞥龅囊唤M車型